信号工考试题库与答案

信号工考试题库与答案

1、特种防护用品和安全用具上粘贴的有关O等要经常保持完整清晰。

A、标志

B、标识

C、广告

D、检测合格标记

答案:ABD

2、各专业设计文件中的O须纳入审批内容。运输和设备管理部门确认后,

方可组织开通，有关单位相应修改设备履历簿等技术资料。

A、信号机

B、道岔

C、股道编号

D、线路有效长

答案：BCD

3、A类施工有哪些：Oo

A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备

安全限界的施工

C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

D、需要对邻近的营业线进行限速的施工

答案：ABCD

4、道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位以及O部

门共同确认，纳入各专业设计文件。

A、工务

B、电务

C、车务

D、供电

答案:ABC

5、有关设备管理单位应采取必要措施防范对网络的O和非法使用以及意

外事故，使网络处于稳定可靠运行的状态，以及保障网络存储、传输、处理信

息的完整性、保密性、可用性的能力。

A、攻击

B、入侵

C、干扰

D、破坏

答案：ΛBCD

6、道岔转换试验前，停止对本转辙设备的所有作业，O道岔转辙部位,

（）在线路外侧，确认清场后撤除安全木楔并接通设备安全接点，再转换道岔。

A、停留

B、离开

C、站立

D、坐立

答案：BC

7、开放信号需要哪些条件（）。

A、区段空闲

B、道岔位置正确

C、敌对信号未开放

D、检查侵限绝缘

答案：ABCD

8、除雪除冰作业人员必须按规定着装，确保（）不受影响，严禁穿戴连

体帽和无听声耳孔防寒帽，防寒帽听声孔尺寸要符合标准并开放。

A、身体

B、听觉

C、工作

D、视觉

答案：BD

9、下列不是敌对进路的是Oo

A、同一到发线上对向的调车和调车进路

B、同一到发线上对向的列车进路与列车进路

C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路

D、同一咽喉区内的不重叠列车进路与调车进路

答案:AD

10、电务段应建立联锁档案，联锁档案应包括联锁电路图、联锁进路表、

工程开通联锁试验记录、联锁修改申请及批复等有关技术资料，以及（）和技

术设备维护过程中的注意事项等资料。

A、侵限绝缘

B、带动道岔

C、防护道岔

D、延续进路

答案：ABCD

11、进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,

经道岔侧向位置进入站内通过。

A、正确

B、错误

答案：B

12、正线及调车作业繁忙的侧线道岔挤切销更换周期为一年，其余为1年。

A、正确

B、错误

答案：B

13、Z相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻（97型）不大

于150Ω0

A、正确

B、错误

答案：A

14、干粉灭火可以扑灭气体的火灾。

A、正确

B、错误

答案：A

15、接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。

A、正确

B、错误

答案：B

16、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确

时，均视为停车信号。

A、正确

B、错误

答案：A

17、防洪抢险要坚持全力抢修、先通后固的原则。水害抢险应优先确定抢

修方案，既要考虑力争缩短断道时间，又要考虑确保行车安全，并为复旧加固

预留条件。

A、正确

B、错误

答案：A

18、某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃,

挤岔表示灯亮红灯。

A、正确

B、错误

答案：A

19、调车专用的开始继电器采用缓放型继电器

A、正确

B、错误

答案：A

20、m/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。（）

A、正确

B、错误

答案：B

21、电气化铁路由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。

A、正确

B、错误

答案：A

22、机车（动车组）停车位置标的设置位置由车务部门会同机务、客运、

电务、车辆、供电、工务、房建部门共同确定。

A、正确

B、错误

答案：A

23、自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改

用电话闭塞法。

A、正确

B、错误

答案：A

24、车辆减速器、限界检测器、轨道接触器可侵入限界。

A、正确

B、错误

答案：A

25、消防活动日每年定于11月9日。

A、正确

B、错误

答案：A

26、使用灭火器，应站在火源的下风头。

A、正确

B、错误

答案：B

27、锁闭、连接、表示杆，其水平方向两端高低偏差小于IOmm,（以基本

轨工作面为基准），各连接杆连接平顺，无别卡现象。

A、正确

B、错误

答案：B

28、信号电缆和电力电缆可以同沟敷设

A、正确

B、错误

答案：B

29、GYK设备分为I、II、In级。

A、正确

B、错误

答案：A

30、在确定设置信号机地点时，只需要满足信号显示距离的要求。

A、正确

B、错误

答案：B

31、色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。

A、正确

B、错误

答案：B

32、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机是高柱信号机。

A、正确

B、错误

答案：B

33、信号维护工作应落实安全风险管理要求，强化电务安全基础管理、过

程控制和应急处置，构建电务系统安全风险控制体系，做好安全风险的超前防

范，持续推进标准化工作，全面提升电务系统安全管理水平。”

A、正确

B、错误

答案：A

34、轨道电路整治接续线时：接续线安装从钢轨内测钻孔。

A、正确

B、错误

答案：B

35、变压器箱端子编号，靠箱边为偶数，靠设备边为奇数。

A、正确

B、错误

答案：B

36、经过方向继电器前接点送的电源叫方向电源。

A、正确

B、错误

答案：B

37、自动闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员

（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知电务登记处理。

A、正确

B、错误

答案：A

38、遇集中联锁失效时，在车站值班员的指示下，切断电源后由扳道员或

胜任人员用手摇把将道岔转换到所需位置，并达到锁闭。

A、正确

B、错误

答案：A

39、无联锁的手扳道岔可不安装加锁装置。

A、正确

B、错误

答案：B

40、正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

A、正确

B、错误

答案：A

41、严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件，并不得与国际互联网及其

它网络相连，确需与其他系统相连时，须经铁道部运输局基础部批准。

A、正确

B、错误

答案：A

42、夜长昼短，夜间易困和疲劳，上班前要休息好，当班要精力集中。

A、正确

B、错误

答案：A

43、箱、盒内各端子螺帽齐全，紧固，无锈蚀；防松帽齐全，1号端子有

明显标记

A、正确

B、错误

答案：A

44、在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件，并不得与互联网相连。

与铁路其他网络相连时应取得上级主管部门的批准。

A、正确

B、错误

答案：A

45、在高原地区遇到死旱獭，只能深埋、火烧处理，不可剥皮，以防传染

疫病。

A、正确

B、错误

答案：A

46、在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘

外，其安装位置距警冲标不得小于3.5m,当不得已必须装于警冲标内方小于

3.5m处时，应按倾入限界考虑。

A、正确

B、错误

答案：A

47、ZDJ9系列电动转辙机应定期检查转辙机内部配线，保证接触良好，无

断线，无破损。

A、正确

B、错误

答案：A

48、单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反

映进站信号机的接近区段空闲.

A、正确

B、错误

答案：A

49、组合架、控制台、分线盘、人工解锁盘应安装多功能熔丝转换报警装

置。

A、正确

B、错误

答案：A

50、信号设备应先除锈，涂防锈漆，再涂规定颜色的调和漆，调和漆应涂

2遍。

A、正确

B、错误

答案：A

51、利用列车运行间隙时间内进行拆卸、安装、更换等工作停止设备使用

时，应在《行车设备检查登记簿》内进行登记，经使用人员签字同意后方可工

作。

A、正确

B、错误

答案：A

52、禁止在地下光（电）缆两侧各1米的范围内建造、搭建建筑物、构筑

物等设施。

A、正确

B、错误

答案：A

53、加封设备启封使用后，应及时通知车务部门加封。

A、正确

B、错误

答案：B

54、进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨（顺向为警冲标）不少于

25m的地方。

A、正确

B、错误

答案：B

55、信号设备除摩擦面、滑动面、丝扣部分、表面镀层部分、手握部分外

应进行油饰。

A、正确

B、错误

答案：A

56、电缆埋设标应埋设在电缆转向或分支处。

A、正确

B、错误

答案：A

57、ZPW2000G轨道电路极限长度下，用0.15。电阻分路，当载频频率为

1700Hz>2000Hz、230OHZ时,机车信号入口电流不小于500mA；当载频频率为

2600Hz时，机车信号入口电流不小于450mAo

A、正确

B、错误

答案：A

58、信号开放后，不得测试与该进路有关的设备。

A、正确

B、错误

答案：A

59、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电

路的这种状态为分路状态。

A、正确

B、错误

答案：B

60、雨雪大雾天气，必须进行登高作业时须穿防滑鞋、登牢站稳，固定作

业必须系好安全带，并认真开展班前预想，做到防患于未然。

A、正确

B、错误

答案：A

61、按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示

交分道岔四种

A、正确

B、错误

答案：A

62、融雪地线可以与其他防雷地线合并使用。

A、正确

B、错误

答案：B

63、线路有效长具体起止点由车务、工务、电务部门根据设备具体情况共

同确认，具体有效长以电务提供的技术资料为准。

A、正确

B、错误

答案：B

64、事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和

判定责任的，定双方责任。

A、正确

B、错误

答案：B

65、只需更换破损的门窗玻璃，工作和休息场所的电线路、开关、插座不

必检查。

A、正确

B、错误

答案：B

66、钢轨接续线应安装在钢轨外侧。

A、正确

B、错误

答案：A

67、提速道岔没有挤切销。

A、正确

B、错误

答案：A

68、UPS设备的电池，应每年进行一次放电试验。

A、正确

B、错误

答案：A

69、有电务信号人员值班的车站，故障按钮破封使用后，须于当日加封，

其他车站在天窗点内加封。

A、正确

B、错误

答案：B

70、ZDJ9转辙机维护时，对电机的维护工作主要是定期对电机炭刷进行清

理。

A、正确

B、错误

答案：B

71、信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。

A、正确

B、错误

答案：A

72、25HZ相敏轨道电路增大RX能提高送电端的分路灵敏度，而降低受电

端分路灵敏度。

A、正确

B、错误

答案：A

73、在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设

进路色灯信号机。

A、正确

B、错误

答案：A

74、为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁，采用了三点检

查。

A、正确

B、错误

答案：A

75、电气集中室内控制台盘面,在进路未锁闭时,股道有车,亮两节红光带;

股道空闲，不亮光带.

A、正确

B、错误

答案：B

76、发现轨道电路扼流变压器与扼流变压器中心连接线（板）、送受电钢

丝绳、接续线（双断）因故损坏时禁止乱动。

A、正确

B、错误

答案：A

77、自动闭塞区段的车站，办理发车前不应向接车站预告。

A、正确

B、错误

答案：B

78、重要信息系统停机检修和系统切换应制定严密的实施方案，做好风险

评估和应急预案，并履行报批手续。

A、正确

B、错误

答案：A

79、物质燃烧的三个条件：光源、气体、助燃物。

A、正确

B、错误

答案：B

80、严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度

的杆件，弯角不大于30°,弯高不大于200mm。

A、正确

B、错误

答案：B

81、日常检查测试时，胶接绝缘：轨端绝缘下降且小于20欧姆或钢轨与夹

板间电阻小于100欧姆，应实行预警管理。

A、正确

B、错误

答案：A

82、在自动闭塞区段，三灯四显示通过信号机的灯位排列，自上至下为：

绿、红、黄。

A、正确

B、错误

答案：A

83、干线电缆备用芯线全程贯通1〜2对，并在图表中表明方向。

A、正确

B、错误

答案：A

84、信号工区进行设备巡视，发现尖轨底部缺油，应及时向车站反馈。

A、正确

B、错误

答案：A

85、ZD6表示继电器两端并电容和提速道岔表示电路连接电机线包，都有

平滑直流波形的作用。

A、正确

B、错误

答案：A

86、工电联合整治应贯彻设备等级管理理念，按照“先干线后支线、先正

线后到发线”的原则

A、正确

B、错误

答案：A

87、Z电源屏97型输出轨道电源为交流220V,输出局部电源为交流110V。

A、正确

B、错误

答案：B

88、电动道岔安装装置的紧固件开口销角度60-90°,两臂劈开角度应基

本一致。

A、正确

B、错误

答案：A

89、配线整理中采用无腐蚀焊接剂，防止焊点氧化，线头无伤痕、无腐蚀、

无假焊。

A、正确

B、错误

答案：A

90、不必及时升级计算机系统软件漏洞补丁，就可以保证计算机可靠运用。

A、正确

B、错误

答案：B

91、日常检查测试分体绝缘时：轨端绝缘小于2