JC T 2414-2017汽车用鼓式制动蹄

中华人民共和国建材行业标准汽车用鼓式制动蹄2017-04-12发布2017-10-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布I本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国建筑材料联合会提出。本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。本标准起草单位：山东金麒麟股份有限公司、福建华日汽车配件有限公司、杭州西湖摩擦材料有限公司、厦门利兴达摩擦材料有限公司、东营宝丰汽车配件有限公司、湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司、山东省梁山神力汽车配件有限公司、重庆红宇摩擦制品有限公司、宁国飞鹰汽车零部件股份有限公司、国家非金属矿制品质量监督检验中心、咸阳非金属矿研究设计院有限公司、枣阳兴亚摩擦材料有限公司。本标准主要起草人：陈克文、孙鹏、王广兴、苏美珍、杨立军、沈永生、雷建斌、田式国、马艳兵、冯敬友、王丹鹰、孙奇春、尚兴春、叶家玲、侯立兵、檀国、施耀、张德林。本标准为首次发布。1汽车用鼓式制动蹄本标准规定了乘用车用鼓式制动蹄(以下简称“鼓式制动蹄”)的术语和定义、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于乘用车鼓式制动器用粘结型或铆接型鼓式制动蹄。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T5620道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义GB/T17469-2012汽车制动器衬片摩擦性能评价小样台架试验方法GB/T22309道路车辆制动衬片盘式制动块和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法GB/T23263制品中石棉含量测定方法JC/T2103—2012道路车辆制动衬片摩擦材料外观检查3术语和定义GB/T5620中界定的术语和定义适用于本文件。4要求鼓式制动蹄的外观质量应满足JC/T2103—2012中2.3的要求。4.2外形尺寸鼓式制动蹄的外形尺寸由供需双方商定，外形尺寸项目中应包括蹄铁的对称度和垂直度。鼓式制动蹄的制动衬片中不应含有石棉。4.4剪切强度粘结型鼓式制动蹄的剪切强度在室温下不小于1.5MPa,试验后留在蹄铁上的制动衬片的面积不小4.5小样台架试验性能2a)常温摩擦系数不低于0.25(不低于GB/T17469—2012的E级);b)高温摩擦系数不低于0.25(不低于GB/T17469—2012的E级);c)在5次试验的第二次衰退93℃~208℃温度段和第二次恢复149℃~93℃温度段的任一点的摩擦系数不低于0.15;且各温度点的摩擦系数值与其平均值(5次试验)之差不超过20%或0.05。外观质量检查按JC/T2103—2012进行。5.2外形尺寸石棉含量的测试按GB/T23263进行。5.4剪切强度试验剪切强度试验按GB/T22309进行。小样台架性能试验按GB/T17469进行。3d)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；e)国家质量监督机构或用户提出进行型式检验的要求时；f)企业正常连续生产一年时。6.2组批和抽样6.2.1组批原则以同材质同规格的鼓式制动蹄为一批，当批量过大时，也可分成若干小批。6.2.2抽样方案6.2.2.1鼓式制动蹄的外观质量、外形尺寸的检查采用随机抽样方法，按GB/T2828.1使用正常检查一次抽样方案，取特殊检查水平S-4,AQL值为2.5。不同批量所需的抽样量、合格批或不合格批的判定，应符合表1的规定。表1抽样数量与判定规则单位为片样本大小合格判定数不合格判定数80112501～12001223346.2.2.2从外观质量和外形尺寸检查合格的样品中(不足时从产品批中)随机抽取1片做石棉含量测试，随机抽取5片做剪切强度(粘结型)试验，随机抽取5片做小样台架性能试验。6.3结果判定6.3.1外观质量、外形尺寸按表1检查，分别判定。6.3.2石棉含量、剪切强度(粘结型)、小样台架试验性能每个样本均符合本标准要求，则判定该批产品该项合格。以上检验项目若有任何一项不符合本标准要求，应加倍取样对不符合项进行复验，复验结果若符合本标准要求，则仍判定该项目合格，否则判定该批产品该项目不合格。6.3.3所有检验项目全部合格，则判定该批产品合格；若有任何一项不合格，则判定该批产品不合格。7标志、包装、运输和贮存7.1.1在鼓式制动蹄的非工作面上应标有制造厂名(简称)或商标(代号)、生产年月或批号，以及摩擦系数类别代号。7.1.2鼓式制动蹄包装箱(盒)的四周应分别标有产品名称、型号规格、制造厂名、地址、