第七章 国际货物运输ppt

第一节国际贸易中的运输方式1主要运输的特点1.1海洋运输1.1.1特点（1）运量大

50—70万吨巨型油轮16—17万吨散装船（2）投资少、运费少天然航道运量大实现规模经济（3）通过能力强，适货性强（4）速度慢10—20海里/小时（5）风险自然风险和社会风险

地铁投资大：广州地铁站名改一个字需要花费1000万

广州地铁公司多年前征收西塱麦村的菜地建设地铁，但1997年地铁一号线开通时，该地铁站却被命名为“西朗”站，与“西塱”不符，日前，市委常委、常务副市长苏泽群接访时，村民麦耀洪到场表示，希望地铁公司尊重历史文化，将字修改，苏泽群表态称将待线路调整时再视情况修改。但记者咨询广州地铁公司，其回应称，改名需要花费1000万元，涉及面非常大，所以不宜更改。廣州的快速公交系統(廣州BRT)第一期于2010年2月投入運營，至今整整2年了。廣州的BRT系統也只有哥倫比亞的波哥大千禧年快速公交可以媲美，是世界上最高運力的快速公交系統。僅第一期幹線段的基礎建設就達12.55億，尚未計算後續建設，道路配套改造與車輛購置等等，時至今日一個準確的總投資額也沒敢公佈。【社会风险资料1】：28名在伊朗海域遭劫持中国船员全部获救2012年当地时间4月6日9:30左右，中国货船“祥华门”号在伊朗波斯湾口外阿曼湾被海盗劫持。CNTV消息

2012年4月7日0时35分，被劫持的中国货船“祥华门”号被伊朗海军解救，船上28名船员全部获救。网络新闻联播记者电话连线南京远洋公司办公室袁主任证实了该消息，“祥华门”船上二十多名船员全部获救，只有一人脚趾头受伤。目前获救人员处在伊朗海军的保护下，海盗也全部被伊朗海军抓获。【社会风险资料2】开往中国货轮发现69枚爱国者导弹

美联社2011年12月21日消息说，芬兰警方称在一艘计划驶往中国上海的货船上发现69枚地对空“爱国者”导弹。据芬兰国家调查局介绍，上述船只悬挂的是英国国旗，名为M/SThorLiberty。由于在船内发现用于制造炸药的物质，芬兰已扣押了这艘船。

1.1.2班轮运输（1）含义指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。适合一般杂货和小额贸易货物运输（2）特点A固定航线、固定港口、固定船期、固定运价【实例】欧洲线（西行）船期表

船名VESSEL航次VOY宁波NBO香港HKG高雄KHH新加坡SGP塞得港PSA鹿特丹ROT汉堡HAM安特卫普ANTPINEBRIDGE37W03/0403/0503/0603/1003/2003/2703/2903/31YMPLUM42W03/1103/1203/1303/1703/2704/0304/0504/07YMCOSMOS39W03/1803/1803/1903/2003/2404/0304/1004/12LIONSGATER20W03/2503/2503/2603/2703/3104/1004/1704/19【实例】班轮商品等级运价表（节选）CLASSIFICATIONOFCOMMODITIESCommidityBasisClassFishingImplementsM9FishShrimps,driedbrinedW13FlintW3FlourW5FloursparW11Footwear,N.O.EM11FruitsM6

ScaleofClassRatesforChina-CanadaServiceWestCanadaEastCanadaClassVancouverHailifaxQuebec11501771932159185202316719321141752012205194231252625730533373504144518317373407944953664410547645705B承运人和货主之间权利、义务和责任豁免通常以承运人签发的提单背面条款为依据。C承运人责任期间为船舷至船舷。D承运人负责装货、卸货和理舱作业及全部费用。E不计算滞期费和速遣费。(3)班轮运费

基本运费附加费第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。货物名称计费标准等级AgriculturalMachineW10BeansW5ClocksW/M8第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在航线费率表中查出货物的基本运费费率。

广州——伦敦航线费率表货物等级基本费率（美元/每运费吨）

150510010200…………练习题以CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为10公吨尺码为12立方米，求该笔货物的运费。（其中运费的计算标准为M基本费率为每吨210元人民币，港口拥挤附加费为10%）运费F=基本运费Fb+各项附加费∑S

我某公司出口一批商品共1000公吨，出口价为每公吨2000美元CIFXXX港，该商品总重量为1200公吨，总体积1100立方数，海运运费按W/M计收，每运费吨基本运费为120美元，港口附加费率15%。计算运费的总价。

【例题】

某公司出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨20美元，以W/M计算运费，每箱体积为2m×3m×5m,净重为每箱29公吨，毛重为每箱31公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。每箱毛重31公吨>每箱体积30立方米按重量计算的单位运费

=20×（1+10%+40%）×（1+20%）×31=1116（美元）总运费=1116×100=11600（美元）1.1.3租船运输不定期船运输。没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易需求安排船期、航线和港口。适用于大宗货物的运输。特点：航行时间、航线、停靠港口和运费都不固定，由双方临时议定；价格较低。1.2铁路运输（1）特点准确性和连续性强速度比较快运量大成本低风险较小初期投资大(2）国际铁路联运两个或两个以上国家之间进行铁路运输时使用一份统一的国际联运单据，由一国向另一国移交货物时，无需发货人或收货人参加，铁路当局对全程运输负连带责任。注：各国轨距不同（1）标准轨距（1.435M）朝、东西欧、中（台湾1.067M除外）（2）宽轨（1.524M）俄、蒙、哈（3）窄轨（1M）越、柬、泰、老（3）内地到香港地区的货物运输方式A海运货物通过内地港口装船运往香港B铁路运输铁路—铁路货物在内地发站装车后，经深圳原车过轨至香港九龙车站。铁路—公路货物从内地通过铁路运到深圳北站，在深圳北站卸车，然后再换汽车经文锦渡公路口岸运到香港铁路—水运货物从内地通过铁路运到广州南站，再由驳船运到香港。C公路运输主要靠文锦渡、皇岗和沙头角三个口岸和广东省联系D航空运输货物在内地机场装机后运至香港【深圳地图】铁路运输之快运列车：8751逢单日由江岸车站出发，逢双日由长江北站出发，承担两湖地区供港物资的发运任务8753由上海新龙华车站出发，承担江苏、上海、江西等地供港物资的发运任务8755由郑州北站出发，承担河南、东北、西北和华北地区供港物资发运任务。广深港高铁全长140公里，2009年动工，2015年竣工，在西九龙站每天有33对列车往返内地，10小时可抵达北京、南京、成都和重庆，车票可预订。注意：对香港地区铁路货物运输一般程序租车方式、两票运输、三段计费、货物承运收据结汇1.3航空运输（1）特点：速度快不受地面影响准确、安全节约包装、保险、利息费用运费高，不适合低价值的货物舱容有限受天气影响大

资料：波音787被指存安全隐患退订潮或将加剧

2011年10月初，波音787客机正式交付到首个客户日本全日本航空运输公司（下称“全日空航空”）手中。不过，22日，全日空航空发布航情通报称，原本定于26日载客首航的787飞机在进行飞行训练时遭遇雷击。另一方面，波音近日在中国市场亦遭遇退订尴尬。中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）宣布把24架波音787飞机订单置换为45架737NG飞机，与此同时，中国南方航空股份有限公司（下称“南航”）也传来将会延迟接受787客机的消息资料：小巨人坐大飞机姚明享受空客A380豪华头等舱

2011年10月世界上最大的双层客机空客A380正式投入商业运营。由中国南方航空公司运营的中国首架A380飞机的首航路线是北京-广州-北京。昨天上午，在北京首都机场的首航现场，篮球界的“小巨人”姚明成为A380客机的首航嘉宾，感受了一趟完美的空中旅行。

【资料】空客将推可打麻将公务机迎合中国买家

空客A318的内部豪华舱位

C919型大飞机【资料】中国航空业声讨欧盟航空碳排放交易标准

2011.3.8日欧盟通过决议，确定于明年1月1日起将航空业纳入欧盟现有的碳排放交易机制，这意味着在欧洲机场起降的航班都将包括在内。据计算，中国民航业将在2012年为此起码支付8亿元人民币。

在执行ETS后，一张从布鲁塞尔到纽约的经济舱机票价格上涨大约12欧元。一张国内到欧盟国家的机票将增加200元左右的费用。国内大部分航空公司都将被纳入ETS范围。目前，在国航、东航、南航、海航等航空公司要求下，中航协于近日已向欧盟提交了一份“严正声明”，强烈反对欧盟将国际航空运输业纳入ETS，认为该项决议违反了国际法基本原则。（2）航空运输方式A班机运输

班机由于固定航线、固定停靠港和定期开航，因此国际间货物流通多使用班机运输，能安全迅速地到达世界上各通航地点。便于收、发货人掌握货物的起运和到达时间，这对市场上的急需货物、鲜活易腐货物以及贵重货物的运输是非常有利的。班机运输一般是客货混载，舱位有限，大批量的货物往往需要分期分批运输，大大影响了运输的及时性，这是班机运输的不足之处。B包机运输

整包机整包机即包租整架飞机，指航空公司按照事先与包机人约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人。部分包机部分包机是指由几家航空货运公司或托运人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别租给几家航空货运公司装载货物。

C集中托运

集中托运是指航空公司把若干批单独发运的、发往同一方向的货物组成一批办理托运，填写一份总货运单将货物发运到同一目的站，由其在目的站的代理人负责收货、报关，并将货物分别交给各收货人的做法。D航空快递【案例分析】

李大力在广州一家运输公司工作，该公司主要经营货运业务，在一次的业务洽谈中，客户咨询以下情况该采用什么运输方式？1.把鲜花从广州运到北京，若换成2箱急救药又如何？2.把煤炭从山西运到秦皇岛。3.把小白菜从从化运到广州市区。4.把一批钢材，从重庆运到武汉。

1.4集装箱和多式联运（1）含义：是能装载包装货或非包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。ISO关于集装箱的标准定义：集装箱是这样一种运输设备：（1）具有足够的强度，能长期反复使用；（2）适合于一种或多种方式运输，途中转运时，箱内货物不必换装；（3）可进行快速搬运和装卸，特别便于从一种运输方式转移为另一种运输方式。（4）便于货物装满或卸空；（5）具有1m3或以上的容积。

图3-4集装箱结构图江苏南通街头出现集装箱廉租房每天8元房租

集装箱改装的办公室（2）交接方式和交接地点AFCL/FCL门到门场到场场到门门到场BLCL/LCL站到站CFCL/LCL门到站场到站DLCL/FCL（3）国际多式联运概述国际货物多式联运（以下简称国际多式联运）是指：“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。”由此可见，国际多式联运具有以下基本特点：（1）一个合同：即一份多式联运合同。（2）一人负责：即由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。（3）两种方式：即必须以至少两种不同的运输方式连续进行运输。（4）两个国家：即必须是国际间的货物运输。（5）必须使用一份包括全程的多式联运单据（6）必须是全程单一的费率

1.5大陆桥运输大陆桥运输（landbridgetransport），也称陆桥运输，是指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来，形成跨越大陆、联结海洋的运输组织形式。（1）西伯利亚大陆桥（SiberianLandbridge，SLB），因其主要利用了东起海参崴，西到车里亚宾斯克的西伯利亚大铁路，所以称其为西伯利亚大陆桥，又因其地跨亚、欧两个大陆，所以又称第一亚欧大陆桥。◆（2）北美大陆桥

北美大陆桥包括美国大陆桥和加拿大大陆桥。美国大陆桥运输始于1967年，它包括两条路线，一是连接太平洋与大西洋的路线，一是连接太平洋与墨西哥湾的路线。

加拿大大陆桥运输于1979年开通使用，与美国大陆桥是平行的，是连接太平洋与大西洋的大陆通道。（3）新亚欧大陆桥

是第二条在亚欧大陆上的欧亚大陆桥，该大陆桥的中国和哈萨克斯坦区段于1992年12月1日正式开通。亚欧第二大陆桥连接大西洋和太平洋两大经济中心带，将给中亚地区的振兴与发展创造新的契机，并已逐步成为我国中西部地区与中亚、中东和欧洲地区之间的新的经济带。东起我国连云港，经陇海铁路到新疆，出阿拉山口至鹿特丹，横贯西亚各国、波兰、俄国、德国、荷兰等三十多个国家和地区，全线10800千米。比西伯利亚大陆桥缩短2000千米，节省运费30%，与海运比较，可节省运输时间60%左右。（4）“第三亚欧大陆桥”构想：2007年

一个以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，昆明为枢纽，经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家的“第三亚欧大陆桥”构想被云南的专家学者们提出来了。横贯亚欧非三大洲的21个国家，全长约15000公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000多公里。

二约定运输方式的注意事项2.1货物品种2.2运输期限2.3运输成本2.4运输距离2.5运输批量练习题1、一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式是（）A公路运输B内河运输C海洋运输D管道运输D2、通常适用于运输贵重物品，鲜活货物和精密仪器的运输方式是（）A公路运输B航空运输C铁路运输D邮包运输B3、在班轮运费的基本运费的计收标准中，按货物的体积计收运费在运价表中表示为（）AWBA.VCMDW/MC4我国办理铁路联运的承运人和总代理是（）A中国外贸总局B中国外运C中国海关D中国检验检疫总局B5、在班轮运费的基本运费的计收标准中，按货物重量吨或尺码吨从高计收后，再加收一定百分比的从价运费，在运价表中表示为（）AW/MBW/MorA.VCOPENDW/MPlusA.VD6、世界第一条铁路出现在（）A美国B中国C日本D英国D7、航空急件传送方式是目前国际航空运输中最快捷的运输方式，被称为（）A门到门运输B场到场运输C桌到桌运输D站到站运输C8简述集装箱运输的优点？

第二节装运条款

1装运时间1.1含义又称交货期（TimeofDelivery)或装运期（TimeofShipment)，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。装运时间条款是买卖合同的主要条件。在象征性交货合同中，交货和装运的概念是一致的；按“D”组术语成交的实质性交货合同，交货和装运是两个完全不同的概念。1.2装运时间的规定方法

1.2.1明确规定具体装运时间1.2.1.1规定某月装运；shipmentduringApril20051.2.1.2规定跨月装运shipmentduringFeb./Mar./Apr.20091.2.1.3规定某月月底或某日前装运(即最迟期限)shipmentnotlaterthantheendofJune，2009shipmentonorbeforeJuly15th20091.2.2规定收到信用证或定金后后若干天装运“Shipmentwithin20daysafterreceiptofL/C.”Shipmentwillbeeffectedwithin30daysafterreceiptofyour30%depositofthetotalamountbyT/T.收到你方30%电汇货款后30天内装运。1.2.3笼统规定近期装运shipmentASAP“立即装运”、“即期装运”、“尽快装运”等。【练习】1、FOB合同规定的最迟装运日为5月4日，下列日期正确的是【】A货于5月4日送交船公司B货于5月4日开始装船C货于5月4日全部装完D货于5月4日抵达日本答案：C2、DDP条件成交的合同中，装运期和交货期的顺序应为【】A6月1和7月1B7月1日和6月1日C6月1日和6月1日D7月1日和7月1日答案：A3、Shipmentwithin45daysafterofL/C.这种方法适用于下列【】A根据买方来样加工的商品B进口商属于外汇管制的国家C进口商资信不佳D进口商资信较好答案：ABC2装运港和目的港

2.1规定方法2.1.1一般情况，装运港和目的港规定各为一个；例Portofshipment:Shanghaiportofdestination:NewYork2.1.2分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，Portofshipment:QingdaoandShanghaiportofdestination:London/Liverpool2.1.3如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择港(OptionalPorts)办法：在两个或两个以上港口中选择一个，如CIF伦敦选择港，汉堡或鹿特丹(CIFLondon,optionalHamburg/Rotterdam)笼统规定某一航区为装运港或目的港，如“欧洲主要港口（EMP）”。【案例分析】我国某出口公司按CFR条件向日本出口红豆260吨，合同规定卸货港为日本口岸。发货时，正好有一船驶往大阪，我公司打算租用该船。但在装运前，我方主动询问哪个口岸卸货时，值货价下跌，日方故意让我方在日本北部的一个小港卸货，我方坚持在神户或大阪。双方争执不下，日方就此撤销合同。请问：我方做法是否合适？日本商人是否违约？【参考答案】

不合适。合同中规定的卸货港为日本口岸，按照惯例，进口商在装运前应通知出口商，否则出口商可自行决定，可在日本的任何一个港口卸货；我方去电询问纯属多此一举，这种做法不妥当；日方撤消合同没有正常理由，违约的原因是价格下跌，属正常商业风险，不能作为撤约的理由。2.2规定装运港和目的港注意事项2.2.1不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件；2.2.2力求具体明确，不接受笼统规定；2.2.3注意港口具体条件（自然、设施等）；2.2.4注意港口重名问题；2.2.5采用选择港口不宜多，可规定在同一航线上，并明确规定附加的费用负担。【案例分析】有一加拿大商人打算购买我国某商品，向我某出口公司报价：每公吨5000加元CIF魁北克，1月份装运，即期不可撤销信用证付款并要求我方提供装船、清洁提单。问此条件我方应如何考虑并回复？3部分装运、分期装运和转运

3.1部分装运(PartialShipment)3.1.1“除非信用证另有规定，允许部分装运。”3.1.2UCP600第31条：表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装卸港、接管地或发送地点不同。小思考：最终装运日期的确定如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。【案例分析】

我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许部分装运。我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？【参考答案】

不违约，不属于部分装运，银行能议付。UCP600第31条：表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装卸港、接管地或发送地点不同。3.2部分装运的规定方法3.2.1只规定允许部分装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定3.2.2规定不许部分装运如：partialshipmentisallowed。如：partialshipmentisprohibited。3.3转船（Transshipment）如驶往目的港没有直达船或船期不定或航次间隔太长，为了便于装运，则应在合同中订明“允许转船”(Transhipmenttobeallowed)。《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证规定禁止转运。进口商在合同中列明禁止转运条款。【翻译】（1）Timeofshipment,within10daysafterreceiptOfcreditfromshanghaitosingapore.(2)ShipmentwillbeeffectedduringMarch/April/May2004inthreeequalmonthlylots.(3)ShipmentduringAugustfromDaliantoNewYorkTransshipmentisprohibited.(4)ShipmentbeforetheendofthisyearfromQingdaotoLondon,allowingpartialshipmentandTransshipment.练习题1、一般来说，速遣费一般为滞期费的（）A1/5B1/4C1/3D½D2、内陆公共点地区的英文简写（）AOCPBCOPCCPODPOCA试述OCP的含义及采用OCP运输条款时满足的条件？练习题1、一般来说，速遣费一般为滞期费的（）A1/5B1/4C1/3D½D2．某外贸公司所承租的船舶在广州港卸化肥30000公吨。合同规定允许外贸公司卸货时间为6个连续24小时好天气工作日（合计144个工作小时）。滞期费每天6000美元。根据卸货时间表核算外贸公司所雇请的卸货方实际卸货用时79个工作小时，试计算该外贸公司应付的滞期费或应得的速遣费。（请写出计算公式和过程，计算结果保留整数）解：速遣费通常为滞期费的一半=6000×0.5=3000美元。速遣时间=（合同规定时间-实际卸货完成时间）÷24=（144-79）÷24=2.7≈3天速遣费=速遣时间×速遣费率=3×3000=9000美元答：该外贸公司应得速遣费为9000美元。第三节装运单据

1提单含义

B/L是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。承运人（代理人）托运人

货物收据(Receiptofgoods)运输契约的证明(Evidenceofcontract)物权凭证(Documentoftitle)出口国海洋进口国

2提单（BillofLading)性质2.1提单是承运人出具的接收货物的收据2.1.1提单证明本提单项下货物已经被承运人接管（备运提单）或者已经被装至相应船舶之上（已装船提单）准备付运。2.1.2提单证明承运人接管货物或将货物装船时货物的数量2.1.3提单证明承运人接管货物或将货物装船时货物的表面状态。2.2提单是海上货物运输合同的证明【案例分析】

英国某进口方甲租用某船方已的“阿登纳斯”号船运送一批中国的进口柑橘，双方约定该船应该直接驶往利物浦。但乙方签发的提单上却有这样的语句“船可用任何方式，经由任何航线驶往目的港。实际上这艘船先到了比利时的安特卫普港口，再到利物浦时正赶上英国政府提高进口柑橘的关税，而且大批中国柑橘已经到货，柑橘的市场价格下跌，甲方因此而受到巨额的损失。请问：乙是否应对甲的损失承担责任？【参考答案】

不管是班轮运输还是租船运输，提单都并非是运输合同本身，只是运输合同的证明，当提单上的条款与运输合同中约定的内容有冲突时，应以双方的运输合同为准，因此船方乙的行为违反了运输合同，船方乙应该向甲方赔偿。2.3提单是承运人据以交付货物的单证。【案例分析】某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000箱，收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？【参考答案】

承运人要赔偿收货人20箱的损失。提单在承运人与收货人之间的绝对证据，收货人有权以承运人未按提单记载数量交货而提出赔偿要求。3提单种类3.1根据货物是否已装船，分为：已装船提单和备运提单。3.2根据货物外表状况有无不良批注分为：清洁提单和不清洁提单。3.3根据提单抬头分为：记名提单、不记名提单和指示提单。3.4按照提单格式分为：全式提单和简式提单3.4.1全式提单既有正面记载的事项，背面又详细列有承运人、托运人权利、义务的条款。3.4.2简式提单指提单只有正面必要的记载项目，而没有背面条款。【案例分析】

1997年4月，我国T公司向荷兰M公司出售一批纸箱装货物，以FOB条件成交，目的港为鹿特丹，由M公司租用H远洋运输公司的货轮承运该批货物。同年5月15日，该合同货物在青岛港装船。当船方接收货物时，发现其中有28箱货外表有不同程度的破碎，于是大副在收货单上批注“该批货物有28箱外表破碎”，当船方签发提单，欲将该批注转注提单时，卖方T公司反复向船方解释说买方是老客户，不会因为一点包装问题提出索赔，要求船方不要转注，同时向船方出具下列保函：“若收货人因包装破碎货物受损为由向承运人索赔时，由我方承担责任。”船方接手了上述保函，签发了清洁提单。该货轮起航不久，接到买方M公司的指示，要求其将卸货港改为法国的马赛港