隧道装渣运输（隧道施工）

装渣运输任务一：装渣运输概述知识目标

掌握隧道装渣运输的几种方式和各自的特点

装渣运输将开挖下的石渣运出洞外卸掉。装渣运输三个环节：装渣、运输、卸渣1.装渣运输分类（1）有轨装渣—有轨运输坑道内靠近工作面一段用轨行式装渣机将石渣装在车辆内，编列成组，再用牵引机车沿着轨道运出洞外卸渣场。1.装渣运输分类（2）无轨装渣—无轨运输装渣采用铲斗轮胎式或履带式装岩机械，将石渣装在翻斗汽车内运出洞外卸渣场。。1.装渣运输分类（3）无轨装渣—有轨运输装渣机械采用立爪装岩机，运输车辆梭式矿车和电瓶车牵引，沿着洞身轨道运出洞外卸渣场装渣运输分类运输速度通风状况适用断面有轨装渣—有轨运输慢污染最小小无轨装渣—无轨运输皮带运输快较快污染大污染较小大断面各种无轨装渣—有轨运输较快污染较小各种2.装渣运输特点隧道断面大小；隧道长度；隧道通风；开挖方法。2.装渣运输方式选择

装渣运输方式选择

案例一：苏家坪隧道为兰渝线一双线铁路隧道，隧道全长912m，隧道净宽12.26m，净高8.55m，采用钻爆法施工。该隧道采用无轨装渣——无轨运输

案例二：哈达铺隧道为兰渝线两座单线分离式特长隧道隧道，隧道全长16590m，隧道净宽7.0m，净高8.55m，采用钻爆法施工。该隧道采用无轨装渣—有轨运输

案例三：西秦岭隧道兰渝线两座单线分离式特长隧道隧道，隧道全长28.236km，出口端内轮廓直径为8.9m圆形断面，采用TBM掘进机法施工。该隧道采用皮带运输

装渣运输任务四：运输知识目标

1、掌握隧道装渣运输有轨运输和无轨运输的区别；2、了解有轨运输的注意事项。1.有轨运输1.1轨道铺设要求（１）坡度：洞内轨道坡度与隧道设计坡度相同，洞外可不同，但最大不得超过2％。（２）曲线半径：洞内应不小于机车或车辆轴距的7倍，洞外应不小于10倍。（３）线间距：双道的线间距应保持两列车间净距大于20ｃｍ，在错车线上应大于40ｃｍ。（４）道岔标准：不得小于6号。（５）钢轨类型：不宜小于38kg/m。

（６）道床：可利用不易风化的隧道石渣作为道渣。（７）轨距及轨缝允许误差：轨距一般为600ｍｍ或762ｍｍ，轨距允许误差为+6ｍｍ、-4ｍｍ。（８）车辆至坑道壁或支撑边缘的净距，应不小于20ｃｍ。单道旁的人行道宽不应小于70ｃｍ。1.有轨运输1.2轨道布置洞内轨道布置应根据隧道长度、工期要求及地质条件等合理选择单车道或双车道。（１）单车道用于地质较差的短隧道中，运输能力较低。每80～100ｍ设错车线。

（２）双车道轨道运输一般铺设双车道,列车出入各占一股道,互不干扰，调车灵活，车辆周转快，轨道随掘进延伸,一次铺成。每隔100～200ｍ设一渡线，每隔2～3个渡线，铺设一反向渡线1.有轨运输1.3运输组织1.3.1列车运行图根据隧道的施工方法、各工序的进度、轨道布置、机车车辆配备及运距等情况，来确定列车数量、列车在工作面装车和调车、编组、运行、错车、卸车、列车解体编组等所需的时间。

1.3.2建立健全调度制度运输调度制度，就是要建立健全调度指挥系统，以进行运输工作中的日常指挥和解决出现的问题二、无轨运输1.优点：运输管理组织与调度、减少干扰、使用方便、进度快、效率高2.无