海南老城经济开发区南海大道连接青龙路市政供水管网配套工程环评报告

《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。②草地：禾草+莎草群落B、人工植被1）人工林2）绿化景观林（3）植被类型分析A、自然植被①灌木林：红瑞木+扶盖+半边旗群落该植被类型主要分布在美伦河沿岸，植物群落外貌淡绿色，季相明显，该灌木林植物群落结构比较简单和稀疏，植物群落分层不明显，偶有稀疏的乔木分布，如红瑞木等高度多在1-2米，多数为灌木一层，草本一层，层间植物不是很发达。常见的草本植物有禾本科的白茅、褐毛狗尾草、地毯草、芒等。植物群落高度一般在1-3m左右。群落结构灌木层和草本层，覆盖度约40~60%左右，生物量约为2-3kg/m2。②草地：禾草+莎草群落这一地区的草地主要分布在去青龙路东侧，禾草莎草，受人类干扰的此生地上，除优势种外，常见的飞机草、白茅、刺苋、地桃花、桃金娘、假臭草、鬼针草、野牡丹、白花地胆头、狼尾草、银柴等。群落结构与组成简单，植被覆盖率为70-80%，高度0.5-2米，生物量约为1-2kg/m2。B、人工植被本次调查区域内的绿化景观林主要分布在南海大道路路段东侧的人行道和青龙路路段南侧的人行道以及人行道外侧用地，主要为移栽的绿化景观树种，以椰子树、小叶榄仁、鸡冠刺桐、小叶榕、假连翘、高山榕、大叶紫微、海芋、龙船花、叶子花、酒瓶兰等海南常见的园林绿化用的植物种类构成。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：项目沿线主要环境保护目标见下表3-5。表3-5主要环境保护目标环境要素环境保护目标方位与项目边界的距离（m）环境特征坐标保护等级大气环境沿线居民楼东40居住环境110°07'53.5"19°56'41.6"《环境空气质量标准》（GB3096-2012）及修改单二级标准；幸福宝贝幼儿园东40居住环境110°07'52.8"19°56'43.4"中华坊南20居住环境110°07'53.3"19°56'54.7"福隆丽水湾南20居住环境110°08'07.4"19°57'03.8"碧海金珠花园南30居住环境110°08'31.7"19°57'23.9"声环境沿线居民楼东40居住环境110°07'53.5"19°56'41.6"《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准幸福宝贝幼儿园东40居住环境110°07'52.8"19°56'43.4"中华坊南20居住环境110°07'53.3"19°56'54.7"福隆丽水湾南20居住环境110°08'07.4"19°57'03.8"碧海金珠花园南30居住环境110°08'31.7"19°57'23.9"水环境美伦河西120地表水110°07'48.3"19°56'35.9"《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类标准澄江河东穿越地表水110°08'16.8"19°57'14.0"环境质量标准评价试用标准1、大气环境质量标准评价试用标准项目所在区域的大气环境属于大气环境功能区划里的二类区，区域大气环境执行《环境空气质量标准》（GB3095—2012）及修改单中的二级标准。表4-1各项污染物浓度限值（GB3095－2012）（摘录）污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫SO2年平均2060μg/㎥24小时平均501501小时平均150500总悬浮颗粒物TSP年平均8020024小时平均120300二氧化氮NO2年平均404024小时平均80801小时平均200200一氧化碳（CO）24小时平均44mg/㎥1小时平均1010颗粒物PM10年平均4070μg/㎥24小时平均50150颗粒物PM2.5年平均153524小时平均35752、声环境质量标准根据《澄迈县老城片区总体规划环境影响报告书》：老城中心区声环境声环境功能区划为2类区。项目区域声环境现状执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。结合《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）的有关规定，南海大道等级为城市主干路，青龙路为城市次干路，临街建筑高于三层楼房建筑为主，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为划为4a类标准适用区域，其余区域执行GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准。表4-2环境噪声限值单位：dB(A)类别昼间夜间0504015545260503655544a70554b70603、水环境质量标准根据《澄迈县污染水体治理三年行动方案（2018-2020年）》中的澄迈县城镇内河(湖)水体水质现状和治理目标：美伦河到2020年的水质目标为Ⅳ类标准，澄江河到2020年的水质目标为Ⅳ类标准，美伦河水质和澄江执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准。表4-3《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）污染物限值单位：mg/l序号分类Ⅲ类Ⅳ类Ⅴ类标准值项目1水温(℃)人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温升≤1周平均最大温降≤22pH值(无量纲)6～93溶解氧≥5324高锰酸盐指数≤610155化学需氧量（COD）≤2030406五日生化需氧量（BOD5）≤46107氨氮(NH3-N)≤1.01.52.08总磷（以P计）≤0.2(湖、库0.05)0.3(湖、库0.1)0.4(湖、库0.2)9总氮(湖、库．以N计)≤1.01.52.010铜≤1.01.01.011锌≤1.02.02.012氟化物（以F-计）≤1.01.51.513硒≤0.010.020.0214砷≤0.050.10.115汞≤0.00010.0010.00116镉≤0.0050.0050.0117铬（六价）≤0.050.050.118铅≤0.050.050.119氰化物≤0.20.20.220挥发酚≤0.0050.010.121石油类≤0.050.51.022阴离子表面活性剂≤0.20.30.323硫化物≤0.20.51.024粪大肠菌群（个/L）≤1000020000400004、固废处置标准固体废物处置执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及修改单。污染物排放标准1、大气污染物排放标准本项目产生的废气主要为施工过程中产生的扬尘，施工设备以及车辆运行会产生少量的尾气，扬尘以及运输车辆尾气属于无组织排放，废气排放标准执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2新污染源中无组织排放监控浓度限值，详见下表。表4-5大气污染物排放限值污染物最高允许排放浓度（mg/m3）无组织排放监控浓度限值监控点浓度（mg/m3）颗粒物120周界外浓度最高点1.0氮氧化物240周界外浓度最高点0.12二氧化硫550周界外浓度最高点0.40*周界外浓度最高点一般应设置於无组织排放源下风向的单位周界外10m范围内，若预计无组织排放的最大落地浓度点越出10m范围，可将监控点移至该预计浓度最高点。2、噪声排放标准施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），见下表。表4-6建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB（A）昼间夜间70553、固体废物排放标准固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及其修改单。总量控制指标项目建成之后运营期无“三废”排放，故本项目不涉及总量控制问题。建设项目工程分析一、工艺流程简述（图示）：本项目在建设过程中环境影响包活工程施工期，工程施工期间的地表清理、管线开挖、管道铺设、残土回填、表面覆盖等建设工序将会产生噪声、扬尘、固体废物、废水等污染物，施工期主要工艺流程见下图1。扬尘、噪声、废水扬尘、噪声、废水水泥混凝土路面破坏扬尘、噪声扬尘、弃渣扬尘、噪声扬尘、弃渣管沟开挖管道铺设现场维护线路清理管沟开挖管道铺设现场维护线路清理扬尘、噪声扬尘、噪声恢复路面回填土方恢复路面回填土方扬尘、噪声扬尘、噪声图2施工期工艺流程及产污环节图青龙路过澄江河段，沿桥挂管铺设施工流程及产污环节如下图：噪声噪声沿桥挂管铺设检查管线保护工程定位放线沿桥挂管铺设检查管线保护工程定位放线图3项目沿桥铺设施工流程及产污环节图项目工程采用开挖槽法施工方式进行分段施工，即在管线位置上开挖沟槽，然后进行管基础制作、下管、稳管、接口、沟槽回填、闭水试验、质量检查、与验收等施工项目。工艺流程简述：1）沟槽开挖①沟槽土方开挖采用1m3反铲履带式挖掘机挖土，挖开沟槽宽2.5m，深2m，土方堆积在沟槽一侧以备回填，距离沟槽边缘应保证大于2m，多余土方可用于景观用土或土壤修复。②根据每条管线的具体情况选择采用沟槽断面，包括管道埋深、管径大小、地质情况、现况地下管线的分布情况等。③沟槽开挖严格控制高程，为防止超挖和扰动槽底面，槽底应预留20～30cm厚的土层暂时不挖，待铺管前用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。④沟槽排水沟槽开挖的同时需采取有效的方式进行排水处理。本工程的沟槽排水处理方式为坑内明沟排水法，具体做法为：沿坑底两侧开挖排水沟,让水经排水沟流进集水井，再用水泵从集水井把水抽出沟槽外。⑤地基处理及沟槽支护一般采用200mm厚砂石基础，但持力层承载力很低时，可采用基础深埋或换填地基或打木横桩等进行处理。⑥管道安装敷设管道的安装和暗渠的施工应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》。管道埋深结合排水管道设计要求及管线综合情况确定，管顶覆土不小于0.9m。开槽法施工中需要下管。下管方法分机械下管和人工下管，需要根据现场情况选择。机械下管下管时，起重机沿沟槽开行，当沟槽两侧堆土时，其一侧堆土与槽边应留有足够的距离，以便起重机开行运转。起重机距沟边至少1m，保证槽壁不坍塌；缺乏机械或施工现场狭窄，机械不能到达沟边或不能沿沟槽开行时，采用人工下管。⑦青龙路过澄江河段采取沿桥挂管方式，铺设时注意管线保护工程。二、主要污染工序分析（一）施工期污染工序分析1、大气污染工序施工场地土方挖掘、回填过程中产生的扬尘以及运输车辆产生的汽车尾气、道路扬尘。2、噪声污染工序施工期噪声污染源主要是推土机、挖掘机等施工设备产生的机械噪声和运输车辆产生的噪声。3、水污染工序施工期施工人员生活废水、冲洗施工机械工具的冲洗废水、泥浆水废水。4、固废污染工序剩余管材与其他施工废料、废弃土方、施工期车辆、设备维修产生的废机油、废润滑油、生活垃圾。（二）营运期污染工序分析管网营运期主要是对管网的维护（1）管网管理维护人员定期或不定期对管网进行调查、清理产生的底泥。（2）定期进行管道维修产生的含SS的废水。三、污染源强分析（一）施工期污染源强1、施工准备（1）过程简述该工程的规划建设及施工过程中要遵守国家和地方有关规范和规定。其中管网在城区内的平面及竖向布置应当符合国家的有关规定。管网在施工前必须持有有关批准文件向项目所在地的规划管理部门申请，批准后方可办理施工审批手续，取得施工许可后开始施工准备。在工程施工前，应根据需要进行详细调研，了解沿线地下的电线、电讯、燃气管道、排水管道等位置和走向，避免施工损坏。施工过程主要包括测量定线工作、施工临时道路的平衡安排、路面清理工作、修建临时设施、清理施工带、施工带排水及水土保持措施等工程内容。本工程排水管线基本上沿现状道路敷设。管线施工准备阶段要做好管线敷设路段的水土保持工作。（2）主要污染源及环境影响主要污染源为在施工过程中产生的施工扬尘、施工废水和施工垃圾等。对环境的影响主要为施工临时占地对现有道路路面和沿路绿化的破坏，以及在施工过程中产生的施工废水和施工垃圾，管沟开挖时必然要在地面上临时堆积大量的回填土和部分弃土，当有风时会形成扬尘，造成对大气的污染影响，对沿线居民、企业和景观的影响、城市道路交通的影响等。2、装卸和运输（1）过程简述装卸和运输工作包括：从运输车辆上卸下管子，将管子运往储存地，存放管子，储存地和线路工地上的装卸工作等，在管子的装卸和运输过程中，其中可能使用运管车、汽车起重机等车辆。（2）主要污染源及环境影响在装卸和运输工作阶段，主要污染源为装卸、运输和起重工具及车辆运转过程中产生的噪声，其排放强度根据装卸、运输和起重工具和车辆型号不同有所不同，一般约为75-80db（A），且随着距施工地点的远离而衰减，具有间断性和暂时性。3、水污染源施工期主要的废水污染源为施工人员生活废水、施工废水，施工废水包括冲洗施工机械工具的冲洗废水、泥浆水以及设备水压试验等产生的废水。①施工废水本工程以机械施工为主，如挖掘机、平土机、运输车辆等。在机械、车辆的检修、冲洗中，会产生一定废水，其产生量较小。土方挖掘后未及时回填，在雨水作用下，形成的泥浆水，主要污染物为SS。②管道冲洗废水：管道工程冲洗一般采用清洁水进行，线路全长1387m，本项目采用分段冲洗，重复利用率达到50%，根据计算预测，管道工程清管清洗总用水量约为31m3。③管线试压废水：管线试压水一般采用自来水进行，管线全长1387m。设备水压试验产生的废水，含有一定量的油污和泥沙。④生活污水：本项目管线施工人数按30人计，项目不设置施工营地，生活污水依托周边居民房生活污水处理设施（化粪池）进行处理，每人每天平均用水量按150L计，生活污水排放系数按0.85计，则本项目施工人员产生的生活污水量为3.83m3/d，即574.5m3/施工期。生活污水中主要污染物包括CODcr、BOD5、SS和NH3-N，其排放浓度分别为300mg/L、200mg/L、120mg/L、35mg/L。4、大气污染源施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工管沟开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气；（1）施工期扬尘施工期使用较多的施工机械设备为挖掘机、各种运输车辆。在施工中土方开挖，汽车运输产生二次扬尘会对运输道路沿线的环境空气质量造成影响，回填过程中产生的扬尘，对施工现场可能造成扬尘污染，使得大气中的TSP浓度增高。当风速≥3.5m/s、相对湿度≤60％时，施工扬尘影响强度和范围见下表。表5-1施工扬尘影响强度的范围距现场距离m5203050100~150扬尘浓度mg/m310.142.891.150.860.61（2）机械废气本工程施工机械主要为挖掘机、挖土机及运输车辆，燃料使用以柴油和汽油为主。施工机械作业时因燃油燃烧产生含THC、CO、NOX等污染物的废气，且均为无组织排放。本类废气排放强度主要取决于项目施工进度，随机性大，本评价很难定量分析，类比同类工程，如耗油200t计，约排放CO:0.8t、NOx:1t。浓度约为:CO:2mg/m3、NOx:0.2mg/m3。5、噪声污染源施工期噪声源有固定声源和流动声源。固定声源来自土方开挖、压实等机械设备在工作时产生的噪声，具有声源强、声级大、连续等特点；流动声源主要指场交通运输产生的噪声，具有源强较大、流动性等特点。根据常用机械的实测资料，其污染源强见下表。表5-2工程施工机械噪声值序号机械类型测点距施工机械距离最大声级LAleq（dB(A)）1履带式单斗挖掘机5842轮胎式装载机5903平地机5904光轮压路机5765振动压路机5866双钢轮振动压路机5817摊铺机5878卷扬机5829振动打拔桩锤58710重型载重汽车5826、固废污染源本项目施工产生的固体废弃物主要为施工人员生活垃圾与建筑垃圾。（1）生活垃圾本工程预计工地有施工人员30人，按1kg/人·d计算，每日产生生活垃圾30kg/d，项目共计产生生活垃圾4.5t/施工期。（2）建筑垃圾本工程占地主要是南海大道路东侧人行道外侧用地，现状基本上为空地，施工期间不会对周围造成影响。项目施工产生的建筑垃圾为施工废料，需破除路面为1466m2，破除人行道面积为3873m2。破除路面及人行道产生垃圾按0.5t/m2计，路面及人行道产生的建筑垃圾为2669.5t，其他施工废弃物估算为1t，共产生2670.5t；施工时产生的路面建筑垃圾由环卫部门及时清运。项目施工期各类固废产生量见下表。表5-3施工期固废产生量统计表序号固废类别产生系数数量固废产生量备注1生活垃圾1kg/人·d30人/d4.5t施工期为5个月2建筑垃圾0.5t/m25339m22669.5t3其他废弃物————1t施工期产生的生活垃圾、建筑垃圾由环卫部门及时清运。7、土方量平衡管沟开挖主要是管网开挖产生大量的土石方，回填管沟后剩余土石方应合理处置，以减少对周围环境的影响。根据施工设计图，K0+000-K0+800挖深约2m，挖宽约1m；K0+800-K2+025挖深1.5m，挖宽约1m；根据上述参数，本项目总挖方量约为3437.5m3（其中K1+700~K1+760段位穿越澄江河段），回填方39859.7m3，弃方9806.68m3。项目土石方平衡见表5-4及图4。表5-4项目建设土石方平衡一览表单位m3管线总开挖3437.5m3回填方2486.25m3管线总开挖3437.5m3回填方2486.25m3弃方1031.25m3运至建筑垃圾弃渣场从上面表图中可以看出，本项目施工总挖方量3437.5m3，总填方量2486.25m3，弃方量为1031.25m3。在施工过程中，弃方按照环卫部门的有关规定运送至运至建筑垃圾弃渣场。本项目不设永久弃渣场，但考虑各工程施工进度，挖方在转运过程中需要临时堆放，在施工现场沿线平缓地带设临时堆场。并设立临时档土墙和篷布，在雨季对临时弃土进行遮挡防护，防止水土流失。（二）营运期污染源强本项目为市政基础设施建设工程，建设内容为供水管网建设，属于非污染型生态项目，项目自身不会产生污染，但在营运期间管道疏通维护时会产生少量含SS废水以及底泥，产生量较少。本项目应委托有资质单位定期对管道进行疏通。

项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)处理后排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工期运输车辆施工机械CO、NOX、HC等较少较少施工扬尘TSP较少较少水污染物施工期施工人员生活污水（574.5m3/施工期COD300mg/L，0.17t/施工期依托附近居民生活污水处理设施处理BODCr200mg/L，0.11t/施工期SS120mg/L，0.06t/施工期NH3-N35mg/L，0.02t/施工期施工场地施工废水少量经过沉淀池处理后回用，不外排。固体废物施工期施工场地现场施工废料2670.5t运至建筑垃圾弃渣场生活垃圾产生的垃圾量约为4.5t由环卫部门及时清运弃土石方1282m3运至建筑垃圾弃渣场噪声施工场地噪声：运输车辆施工机械运输车辆、施工机械等设备噪声，声压级为76-90dB(A)主要生态影响（不够时可附另页）施工期基础开挖、管道铺设、覆土回填、弃土弃渣堆放和周转过程会造成一定程度的水土流失。施工期产生的含高浓度SS的施工废水，经沉淀池处理澄清后部分用于施工用水。环境影响分析一、施工期环境影响分析环境影响分析工程施工中伴随一定量的施工废水、废气、废渣及噪声的产生，以及车流量的加大，直接或间接地对水环境、大气环境、声环境、城市交通、水土流失等造成不利影响。1、对水环境的影响分析施工期废水主要为路面开挖产生的泥浆水、施工机具和车辆冲洗废水等施工废水以及施工人员产生的生活污水等。（1）生活污水工程施工期间，施工工地不设住宿和食堂，根据工程分析，施工期生活污水产生量约为3.83m3/d，总量为574.5m3/施工期。施工人员租住周边居民民房，不设施工营地。施工人员生活污水依托于当地居民既有的生活污水处理设施（化粪池等）进行处理后，进入市政污水管网。（2）施工废水本项目施工废水主要是施工过程中产生的泥浆水、施工机具和车辆冲洗水。沟槽开挖、管道试水排水过程中均会产生泥浆水，污染物主要为泥沙等，通过排水沟排至沉淀池，经沉淀池沉淀处理后循环回用。施工机具和运输车辆冲水、混凝土工程的灰浆、雨水冲刷暴露的泥土等，主要污染物为SS和石油类，此类废水量较难确定，主要通过沉淀池、隔油池处理后场内洒水降尘。（3）防治措施评价单位拟针对该项目在开发建设过程可能引发的环境问题，提出具体的水环境保护措施如下：（1）加强施工材料的管理，禁止油料及其他化学物质随意堆放。木料、墙体涂料、混凝土等建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施，及时清扫施工运输过程中洒落的上述建筑材料。（2）施工机械、车辆在清洗过程中将产生一定量的含油废水，含油废水应设置隔油沉淀池，经隔油沉淀后回用洒水，避免对周围水体造成影响。（3）施工现场因地制宜，建造沉淀池、隔油池，施工现场废水经统一收集后须经沉淀后用于工地洒水降尘。（4）施工期雨水疏导及防治方案1）雨水疏导后排放去向：建设单位必须做好降雨水的疏导和排除工作，防止雨水注入基坑内。施工场地内必须有潜水泵，雨天做好沟槽内雨水抽排工作，将雨水抽排到附近水体。2）在雨季施工期间，应特别注意气象预报，各项工序要紧密衔接，缩短施工工期。提前做好地表水截、引、排设施，临时排水设施与永久排水设施相结合，降雨过程中加强检查，及时处理堵水、积水，雨后及时疏通排水设施。3）项目施工期应尽量避开雨季。本项目废水经以上处理后对周围水环境造成影响不大。2、对环境空气的影响分析施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工管沟开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气；本项目在施工期产生的扬尘按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的土方及裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风，产生风尘扬尘；而动力起尘，主要是在管材的装卸过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。（1）运输扬尘项目施工期运输扬尘的起尘原因属于动力扬尘。据有关文献资料介绍，施工车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：（公式1）式中：Q——汽车行驶的扬尘，Kg/km·辆；V——汽车速度，Km/hr；W——汽车载重量，吨；P——道路表面粉尘量，kg/m2。表7-1为一辆10吨卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。表7-1在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆·kmP车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1.0(kg/m2)5(km/hr)0.0510560.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810(km/hr)0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.57421615(km/hr)0.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.86132325(km/hr)0.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539因此项目建设施工路段南海大道至青龙路，采取限速行驶及保持路面的清洁等措施有效的减少扬尘量，减少运输扬尘对施工路段两侧敏感点的影响，通过以上措施运输扬尘对周围环境影响较小。（2）场地扬尘施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于管道施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘可按堆场起尘的经验公式计算：（公式2）其中：Q——起尘量，kg/吨·年；V50——距地面50m处风速，m/s；V0——起尘风速，m/s；W——尘粒的含水率，%。V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘为例，不同粒径的尘粒的沉降速度见表19。由表可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。表7-2不同粒径尘粒的沉降速度粒径/μm10203040506070沉降速度，m/s0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径，μm8090100150200250350沉降速度，m/s0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径，μm4505506507508509501050沉降速度，m/s2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624根据现场的气候情况不同，其影响范围也有所不同。根据长期气象资料，主导风向为东南风，敏感点幸福宝贝幼儿园、中华坊、福隆丽水湾、碧海金珠花园等分别位于项目建设施工地东侧40m，南侧20m，南侧20m，南侧30m,敏感点都位于建设施工地的下风向，并且施工路段采用挡板阻隔，减少场地施工扬尘的传播，施工路段两侧绿化对扬尘有一定的净化作用，因此施工扬尘对环境敏感点影响较小。（3）运输车辆及作业机械尾气废气污染主要为各类施工机械和运输车辆所排放的尾气，其产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等，其中机械性能、作业方式因素的影响最大。运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。经调查，在一般气象条件下，平均风速2.5m/s时，建筑工地的NO2、CO和烃类物质的浓度为其上风向的5.4～6倍，其NO2、CO和烃类物质的影响范围在其下风向可达100m，影响范围内NO2、CO和烃类物质的浓度均值分别为0.216mg/Nm3、10.03mg/Nm3和1.05mg/Nm3。NO2、CO是《环境空气质量标准》中的一级日平均标准值的2.7倍和2.5倍，烃类物质不超标（我国无该污染物的质量标准，参照以色列国标准4.0mg/Nm3）。当有围墙时，在同等气象条件下，其影响距离可缩短30%，即影响范围为70m。根据长期气象资料，主导风向为东南风，敏感点隆德清泉上城位于敏感点幸福宝贝幼儿园、中华坊、福隆丽水湾、碧海金珠花园等分别位于项目建设施工地东侧40m，南侧20m，南侧20m，南侧30m，敏感点都位于建设施工地的上风向，道路两边绿化带能吸附大量的汽车尾气，因此运输车辆及作业机械尾气对环境敏感点影响较小。（4）防尘减缓环境影响措施在施工场地安排员工定期对施工场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水1~2次，若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数。施工场地洒水与否对扬尘的影响较大，场地洒水后，扬尘量将减低28%~75%，大大减少了其对环境的影响，测试数据见下表。表7-3水降尘测试效果距离（m）02050100200TSP（mg/m3）不洒水11.032.891.150.860.56洒水2.111.400.680.400.29建设施工单位应严格加强管理，采取适当防治措施后，本项目建筑过程中产生的扬尘是可以得到控制的，而且不会对周围环境空气造成明显的不良影响。本报告建议采取以下防护措施：①避免在大风天气进行土地开挖，减少开挖土方的露天堆放时间尽量随挖随填是抑制这类扬尘的有效手段。另外，由于道路的扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度愈快，其扬尘量势必愈大，所以在施工场地，对进入施工区的车辆必须实施限速行驶，一方面是减少扬尘发生量，另一方面也是出于施工安全的考虑。②施工时间在5个月左右，为防止施工期间产生的扬尘，需要对施工现场进行围护。③工程建设期间，采用围栏进行封闭围挡措施，工地边界设置1.8米以上的围挡，靠近敏感点（如幸福宝贝幼儿园、中华坊、福隆丽水湾、碧海金珠花园等）的施工位置，可根据实际情况适当加高。④在施工中遇到连续晴好天气又起风的情况下，应对开挖土方临时堆存处采取洒水或采用绿色覆盖网进行覆盖，防止扬尘产生。⑤施工单位要按计划及时对弃土进行处理，并在装运过程中对运输残土的汽车采取帆布覆盖车厢（保持车辆封闭式运输）和在非土质路面的运输路线上洒水的方法，同时尽量避免在起风的情况下开挖土方和装卸物料。装运车辆注意不要超载，采取措施保证残土运输车沿途不洒落，车辆驶出前将轮子上的泥土用扫把清扫干净，防止沿途有弃土落地，影响环境整洁，同时施工道路实行保洁制度，一旦有弃土应及时清扫。⑥工程建设期间，建设和施工单位应负责工地周边道路的保洁与清洗责任。根据《海南省大气污染防治行动计划实施细则》，项目通过强化施工和道路扬尘环境监管，推行绿色文明施工管理模式，建设单位、施工单位在合同中依法明确扬尘污染控制实施方案和责任，推行道路机械化清扫等低尘作业方式，干旱季节强化道路洒水降尘措施，施工期采取以下防治措施，保障海南省大气环境质量的优良率。运输道路应定时洒水，在经过村庄密集地区要加强洒水密度和强度。砂石等物料的运输和堆放，必须采取蓬布遮盖、表面潮湿处理、定期洒水等措施，抑制物料扬尘污染。3）在4级以上的大风天气应尽量避免路面开挖，临时堆土和建筑拆料的堆放应予以覆盖或做表面固化处理。4）运输道路应定时洒水，在经过村庄密集地区要加强洒水密度和强度。5）运送散装含尘物料的车辆，要用蓬布苫盖，以防物料飞扬。对运送砂石料的车辆应限制超载，不得沿途洒漏。粉状材料应罐装或袋装，并盖篷布。6）设置挡风墙、经常洒水等辅助抑尘措施。7）道路现场采用彩钢板围护。8）对尾气排放严重超标的施工机械和运输车辆应更新尾气净化装置，提倡使用高清洁度燃油，抑制汽车尾气污染。本项目施工期短，且影响是短暂的，建设单位认真履行以上防治措施后，大气环境的影响将减小。3、对声环境的影响分析施工期噪声源有固定声源和流动声源。固定声源来自土方开挖、压实等机械设备在工作时产生的噪声，具有声源强、声级大、连续等特点；流动声源主要指场交通运输产生的噪声，具有源强较大、流动性等特点。不同的施工设备产生的噪声不同，主要施工机械的噪声源强情况见下表。项目合理安排施工时间，合理布置现场，合理组织交通运输，减少对周边环境的不利影响。表7-4主要施工机械设备的噪声声级序号机械类型测点距施工机械距离最大声级LAleq（dB(A)）1履带式单斗挖掘机5842轮胎式装载机5903平地机5904光轮压路机5765振动压路机5866双钢轮振动压路机5817摊铺机5878卷扬机5829振动打拔桩锤58710重型载重汽车582声传播衰减按下述模式计算，结果列于下表：式中——受声点在处的声级；——受声点在处的声级；——声源至的距离，m； ——声源至的距离，m。表7-5施工设备噪声随距离的衰减情况dB距离/m51030508090100150200履带式单斗挖掘机847868.46459.958.95854.552轮胎式装载机908474.47065.964.96460.558平地机908474.47065.964.96460.558光轮压路机767060.45651.950.95046.544振动压路机868070.46661.960.96056.554双钢轮振动压路机817565.46156.955.95551.549摊铺机878171.46762.961.96157.555卷扬机827666.46257.956.95652.550振动打拔桩锤878171.46762.961.96157.555重型载重汽车827666.46257.956.95652.550由表可知，按《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011）衡量，昼间施工机械在30m以外即可达标，夜间200m外可达标。施工期噪声对周围居民区的影响分析：项目距离幸福宝贝幼儿园、中华坊、福隆丽水湾、碧海金珠花园等居住点的距离较近，项目开挖、压实等机械设备在工作时产生的噪声、交通运输产生的噪声，具有声源强、声级大、连续、流动性等特点，对周边居住区造成一定的影响。根据建设单位提供资料，本项目只在昼间施工，夜间不施工。本项目在施工建设期间要求建设单位采取如下措施：合理的分配施工进度，分段施工，施工场地附近设置交通警示标志；运输车辆的行驶避免交通高峰期，减轻车流压力，加强施工场地的管理，严禁夜间施工；在途径周边居住区时，应减速慢行、禁止鸣笛；施工前要在施工场界周围出施工通告和告示，道路十字路口或人行过道设置标志牌；；应注意调整运输时间，尽量把运输时间放在白天设置挡板，降低噪声。由于本项目的建设是具有短期性，随着施工活动的结束，对周边居住区的影响也随之消失。本项目减缓环境影响措施如下：1）从声源上降低噪声①对基础施工过程中主要发声设备：空压机、风镐等，在条件允许情况下，应考虑采用以下措施进行代替，如使用水力混凝土破碎机代替风镐，这将都将大大降低噪声源强。②施工机械设备定期维护保养，确保施工机械处于低噪声的正常工作状态。2）从传播途径上降低噪声①对噪声较大的施工设备要采取减振或其他降噪措施，降低施工设备运行产生的噪声对周围环境的不利影响，比如安装消声器等。②对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪的设备装置，应采取临时围障措施，围障最好敷以吸声材料，以达到降噪效果。3）合理安排施工作业时间①从规范施工秩序着手，合理安排施工时间，严格遵守《中华人民共和国噪声污染防治办法》中规定的施工作业时间，禁止在中午12时至14时和22时至次日6时进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的，必须有人民政府或者其有关主管部门的证明。经批准从事的夜间作业，必须公告附近居民。②避免强噪声设备同时施工、持续作业。其控制应对产生高噪声设备尽量安排在白天使用，且高噪声的设备尽量设置在远离敏感点，汽车晚间运输尽量用灯光示警，禁鸣喇叭。项目施工采取以上措施，可较大地降低施工噪声，减小振动，并能够大幅度减小或消除对周围声环境的影响。4、固体废物环境影响分析本项目施工产生的固体废弃物主要为施工人员生活垃圾和边角料等其他建筑垃圾。（1）生活垃圾生活垃圾最大产生量为30kg/d，即2.7t/施工期。施工人员的生活垃圾应统一进行收集堆放，并委托环卫部门及时清运。（2）施工废料项目施工产生的建筑垃圾为施工废料，根据工程经验，本项目在施工期产生的建筑垃圾约为2669.5/施工期。根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》相关规定，项目施工过程中产生的弃土以及建筑垃圾，在施工现场应设置临时建筑废物堆放场并进行密闭处理，建筑垃圾包括废弃砖石、水泥凝结废渣、废弃铁质等，项目应对其进行分类集中堆存，能回收利用的部分，例如木制(铁制)材料等，交回收商进行收购处置，重复利用；不能回收利用的建筑垃圾，加强管理，工程完工后，要及时收集，统一清运，运至建筑垃圾弃渣场堆放，禁止与生活垃圾混合处置，禁止随意丢弃。（3）土石弃方根据项目土石方平衡可知，本项目经场内土石方平衡后弃方为1282m3。开挖土方临时堆放在道路路基边，回填后的弃方及时运走至建筑垃圾弃渣场。项目施工期在严格落实了本环评提出的上述措施后，其施工期的固体废弃物不致造成二次污染。5、生态环境影响分析本项目建设对生态环境的影响主要表现在施工期，在施工作业过程、工程占地对土地利用、植被、水土流失等产生的影响，改变部分原有的地形地貌，破坏现有植被，使地表出现局部裸露，这也就同时破坏了原有的自然风貌及景观，给雨季带来水土流失的条件。项目管道敷设大部分是沿着道路敷设。随着施工期的结束、对项目区域内的绿化带及临时占地进行修复，对环境影响不大。综上项目施工对该区域内的生态产生一定的影响，但影响将随着施工结束而消失，该区域的生态系统也将得到一定的恢复，为了减少项目建设对该区域生态环境的影响，必须做好相应的保护措施：合理进行施工布置，精心组织施工管理，严格将工程施工区控制在接受影响的范围内。根据道路工程的特点，统筹施工布局，严格施工管理，在工程管槽开挖时尽可能减少对施工区和临时堆土的生态环境影响范围和程度。6、施工期临时用地环境影响分析1）临时堆土场、堆料场的环境影响分析为防止施工场地破坏土地资源，产生水土流失，弃土场、堆料场等临时占地尽量少占用地，应设在项目区范围内。本项目临时堆土场设置在项目施工地的南侧（详见附图2项目），位于敏感点的侧风向，布置较为合理。工程所需材料采取外购方式解决，来料和弃渣的运输路线主要为南二环路，减少对敏感点的影响。项目土方开挖产生的堆土、堆料场对环境的影响主要表现为：①临时堆土和堆料场等临时占地对项目用地的直接破坏，如会直接摧毁地表土层和植被，从而引起土地和植被的破坏；②堆土过程中产生的粉尘对周围大气造成一定程度的影响。为减少对临时堆土场附近水土流失的影响，必须采取得力措施，力求堆土、环保、水保综合治理同步进行，堆土、堆料活动破坏了植被，引发了水土流失。因此，要为防治水土流失创造条件，水土保持既防治了水土流失，也为安全、卫生、文明取土活动创造良好环境。为了进一步减轻对周边居民点的影响，环评建议建设单位应加强对项目施工期的管理，对堆土场及堆料场应采用布料遮盖，同时合理安排施工时间，避免在大风天气进行土石方的开挖及弃土、石料等的运输。防护措施：根据建设单位提供资料，项目管线挖方可临时堆放于沟槽两边，待工程下管后回填土方时直接取土回填、修复景观等，回填后剩余弃土运往建筑垃圾弃渣场。临时弃土过程中一般都是采用松散堆弃，如不采取防护措施，由于弃渣土结构差，土质松散，孔隙率大，且表面无植被防护，若遇暴雨或上游汇水下泄时，易造成严重的冲沟侵蚀。临时堆土容易引起生态破坏，包括两个方面：①临时堆土占地对土地的直接破坏，如会直接摧毁地表土层和植被，从而引起土地和植被的破坏；②过程中产生的粉尘对周围大气造成一定程度的影响。临时堆场设置临时挡渣措施（如沙袋）；施工用地周围利用挡板与外界隔离。为减少临时堆土附近生态环境的影响，临时堆土的堆积高度和堆积坡面按建设部门要求进行控制和削坡处理，力求弃土、环保、水保综合治理同步进行。建设单位应做好临时堆场的水土保持工作，在临时堆土周围，应设土工布围栏，以减少建材或弃土随雨水流失，造成环境影响。项目弃土由环卫部门及时清运。①建设单位临时堆土时应做到堆放有序，不可乱堆、乱放。②严格控制施工范围，在工程场区填土前，应在需填方处采取工程护坡，先护后填，防止土方滑落和水土流失发生。③对施工区四周围墙内修建防洪排水设施；并进行植树种草，保持水土。尽量避开雨季和汛期，并备有工程土工布，遇到下雨时对施工面进行覆盖，防止下雨造成水土、建材流失，平时尽量保持表面平整，减少雨水冲刷。④做好临时堆土的防护工作，先挡后堆，堆土设置挡土墙、排水沟。生态恢复：项目施工结束后，对临时用地内所有建筑垃圾进行清理，垃圾运至弃渣场，进行生态恢复建设，道路恢复成路面，沿途景观植物的修复，一定要适地适树，以乡土植物为主，参考本项目植被调查，绿化物种选择当地物种，适合在这一地区生长的植被，杜绝种植外来入侵物种。管道营运管理部门必须强化绿化苗木的管理和养护，确保施工场地恢复绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化+景观等环保功能，营造良好的绿化景观。2）施工营地的环境影响分析本项目不设置施工营地，项目施工人员依托周边居民楼租住。7、水土流失影响分析（1）水土流失影响分析施工期土石方开挖，受机械振动影响，开槽两侧土壤将变得疏松，可蚀性大，容易造成水土流失。另一方面，若挖方清运不及时或堆放不当，遇到降雨天气，容易被冲走，流入槽中，增加重复挖方量；围堰和围堰拆除过程中，亦会有泥土散落。因此，在施工中须采取措施，防止水土流失，减少施工期对环境造成的影响。（2）水土保持措施①合理进行施工布置，精心组织施工管理。严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。②项目合理组织施工，尽量挖一段，填一段，尽量减少松土堆放裸露时间和避免大量松土存放，在开挖管沟产生的土石方除回填管沟外，余土石方应合理处置，由装载车及时清运弃土，不能及时回填的要根据地势进行临时防护，临时堆土的堆积高度和堆积坡面按建设部门要求进行控制和削坡处理，可减少剩余土方的堆放造成的水土流失。施工和运行过程中修筑好临时截洪、排水系统和沉砂池，并及时清理，确保水系畅通。③土方施工应采取边挖、边埋管、边覆土的方式，避免大量松散土存在而造成严重的土壤侵蚀流失。临时工程用地应采取拦挡措施，道路工程分段施工，防止大面积土地长时间裸露，并应在施工完毕后及时进行绿化。路基填筑前先修建简易排水设施。为在施工期防止水土严重流失，采取适当的措施，如在施工带两边布置临时水土防护栏，如使用装土编织袋挡土墙等措施防治水土流失，因且及时回填土方并夯实，及时恢复植被或路面水泥结构。在场地平整施工过程中，采用分单元施工，避免大面积开挖，减小施工扰动范围和地面裸露面积，并及时进行夯实、平整和绿化，减少地面裸露时水土流失。采取上述措施后，是可以将水土流失的环境影响控制在环境可接受的程度之内的。8、施工对交通的影响分析通过工程分析可知，本项目施工过程中，土方开挖、管道铺装、材料堆放、施工组织和机械的使用，会占用部分道路，难以避免地对交通和居民出行产生不利的影响，其中对道路两侧第一排民居的影响尤为严重。本工程施工范围主要在南二环路及美造路，项目施工期间会对南二环路及美造路交通情况产生一定影响。因此，为确保交通畅通，项目施工过程中应采取以下保护措施：（1）施工现场应做好封闭围护和组织，采用半封闭施工；管道铺设在道路一侧沿线，施工期间应在该段道路设置围挡，市区路段的工地周围设置围挡高度不低于2.5米，乡镇公路路段的工地不低于1.8米。围挡材料应选用砌体，金属板材等硬质材料，做到坚固、平稳、整洁、美观。围挡的设置必须沿工地四周连续进行，不能有缺口。（2）施工过程中需设专人指挥交通，疏导车流；（3）应尽量缩短施工工期，施工结束后立即恢复原道路标准。采取上述措施后，施工期对交通的影响将降低，且随着施工期结束，本项目对交通运输的影响也随之消失。9、地下水环境影响分析《根据环境影响技术导则-地下水环境》（HJ610-2016），本项目为城市管网建设项目，地下水环境影响评价类型为Ⅳ类，根据《根据环境影响技术导则-地下水环境》（HJ610-2016），Ⅳ类建设项目不开展地下水环境影响评价，本次环评不开展地下水环境影响评价。二、营运期环境影响分析：1、管道沿线环境影响分析（1）管网建设社会环境影响目前老城经济开发区内虽然有统一的规划部署，但给水管道布置建设缓慢，不仅造成水厂供水设施大量闲置，需水用户也只能通过打井方式来解决用水问题，随着地下水的逐步封存，供水与需水的矛盾将更加尖锐。现状供水主要靠工业大道、南一环路、疏港大道、新兴路形成一个大型环状供水系统，本次项目的实施将再增加起点接南海大道、终点接青龙路供水干管，提升供水的安全性。本项目的建设，将完善道路两侧用地的供水等基础设施，整合片区内土地资源，合理开发，提高城市土地价值，拓展城市发展空间。为澄迈经济社会的长期发展奠定坚实的基础。（2）管网环境影响及防治措施由于管线严格密闭，而且在正常运输条件下，管道不排放任何污染物。新建排水管道和配水管道重叠时，管道同时破裂时存在污染配水的风险。应对措施：①建设单位应注意给水管网的规划设计，了解施工管网的埋深和位置，注意规划设计好给水管道排布和埋深，确保给水管道高于污水管道，确保供水安全。②制定相应供水安全管理规范和供水安全应急机制；③加强供水管道安全巡查。管道营运期维护环境影响分析本项目为市政基础设施建设工程，建设内容为供水管网建设，属于非污染型生态项目，项目自身不会产生污染，但在营运期间管道疏通维护时会产生少量含SS废水以及底泥，产生量较少。管道疏通维护时会产生少量含SS废水经沉淀后用于道路洒水降尘，产生的底泥委托环卫部门部门清运，本项目应委托有资质单位定期对管道进行疏通。2产业政策符合分析根据国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正本），本项目属于鼓励类第二十二大项城市基础设施及房地产第九条“9、城镇供排水管网工程、供水水源及净水厂工程”，该项目属于国家鼓励发展类项目，符合国家政策的要求。3、选址与规划的相符性分析（1）与《海南省生态保护红线管理规定》相符性分析根据海南省生态环境保护厅“海南省省级生态保护红线发布系统”公布的省级生态红线图显示，本项目不占I、II类红线区，因此，项目建设符合生态红线区域保护规划。（2）与《澄迈县老城片区总体规划修编（2014-2030）-中心城区给水工程规划》相符性分析根据《澄迈县老城片区总体规划修编（2014-2030）》（见附图9）的中心城区给水工程规划图，本项目在规划范围内，因此项目的建设与《澄迈县老城片区总体规划修编（2011-2030）-中心城区给水工程规划》是相符的。（3）与《澄迈县总体规划（空间类2015-2030年）》相符性分析根据《澄迈县总体规划（空间类2015-2030年）》（详见附图10）可知，项目用地规划为城镇建设用地。本项目为管道建设项目，属于城市道路配套工程项目，则本项目符合规划。4、环保投资估算本项目总投资1400万元，工程项目环保投资金额约为45万元，占总投资的3.21%。具体环保投资估算见下表。表7-6环保投资估算表实施阶段污染源投资项目金额（万元）备注施工期扬尘施工期路面洒水降尘7道路彩钢板围护10噪声临时降噪措施4生活污水化粪池3施工废水隔油池、沉淀池4固体废物建筑垃圾清运3水土保持水土保持（临时挡墙、排水沟等）10施工检测施工安全标志、管道漏渗探测仪4合计455、环保验收清单根据建设单位项目“三同时”原则，在项目建设过程中，环境污染防治设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。拟建项目建成运营时，应对环境设施进行验收，验收清单见下表。表7-7建设项目“三同时”验收表序号名称控制因子治理措施执行标准生态环境施工临时占地施工结束后场地平整、恢复场地平整，表土回填，绿化恢复生态环境临时排水沟的设置堆料场设置临时排水沟确保场地不积水水环境施工废水SS设置简易沉淀池，后用于道路降尘对环境无影响大气环境风力扬尘、运输扬尘扬尘对运输道路进行定期洒水、对弃土方设置纱布覆盖处理对环境无影响声环境挖掘机、压路机等施工噪声等效连续A声级基础减振，隔离铁片《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）固体废物生活垃圾餐盒，包装袋等设置垃圾桶，由环卫部门清运防治蚊虫、蟑螂和老鼠等接触，从而阻断病毒传播。建筑垃圾施工废料设置垃圾桶，由施工单位运往澄迈县弃渣场防治蚊虫、蟑螂和老鼠等接触，从而阻断病毒传播。环境风险/突发环境问题，如管道破裂等设置旁通系统、定期检查备用线路是否正常对环境无影响建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物1、施工期施工堆场及运输扬尘设施工围挡，施工场地及运输道路定期洒水抑尘降低扬尘产生量，减轻污染程废气，度及范围机动车辆燃油废气加强车辆维护与管理避免非正常工况运行降低燃油废气排放量水污染物2、施工期施工废水施工废水经沉淀池沉淀后回用于浇洒工地污水经沉淀回用于施工场地，避免其污染周围环境施工人员生活污水生活污水依托当地居民化粪池处理后进入市政污水管网对周边水环境影响不大固体废物3、施工期建筑垃圾、弃土方送到建筑垃圾弃渣场堆放、对产生扬尘的废物用围隔堆放，固废送到规定的填埋场地避免对周围景观环境造成影响施工人员生活垃圾集中收集由环卫部门及时清运噪声4、施工期设备噪声：主要是机械噪声，声压级为76-90dB(A)。经过合理安排施工时间，采取降噪措施对周边环境影响不大。生态保护措施及预期效果施工过程中，设置临时排水沟，有组织疏导地表水就近排放至雨水管或雨水渠，设置临时拦沙堤，防止沙土流失，开挖的土方合理处置、尽可能避免占用绿化带用地，可减小项目施工对生态环境的影响。

项目结论与建议一、结论1、工程规模从南海大道南二环路口沿南海大道东侧敷设供水管道连接至青龙路口，管径DN800，长度约660米；再沿青龙路南侧敷设供水管道连接至龙吉村路口，管径DN400，长度约1387米，以及阀门井、排泥、排气等管道安装砌筑等配水管网建设工程。项目总投资估算为1400万元，其中环保投资45万元，占总投资的3.21%。2、项目所在区域环境现状（1）环境空气质量情况本项目所在区域空气环境质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中二级标准，环境空气质量总体良好。（2）噪声环境现状道路沿线声环境满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准。（3）地表水环境根据澄迈县人民政府于2019年9月18日发布的《澄迈县城镇内河（湖）2019年9月份地表水环境检测数据报表》，澄江河水质监测结果满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准。3、施工期环境影响评价结论（1）水环境影响评价施工期产生的废水主要为施工人员的生活污水和施工场地的施工废水。施工期生活污水主产生量约为3.8m3/d，总量为342m3/施工期。施工人员租住周边居民民房，不设施工营地。施工人员生活污水依托于当地居民已有的生活污水处理设施（化粪池等）进行处理后，进入市政污水管网。施工废水拟在场区内设沉砂池和隔油池，进行沉淀隔油处理。处理后废水回用于施工场区洒水降尘，不外排。（2）大气环境影响评价大气污染源有施工机械引起的扬尘，水泥或混凝土输送产生的粉尘以及施工机械和运输车辆燃油排放的尾气。扬尘对施工人员及周围环境将有较大的影响，通过合理施工，在施工场地定时洒水，可减轻扬尘对周围环境的影响。施工机械设备和运输车辆燃油排放的尾气对大气环境也有所影响，但燃油尾气排放量较小，且其表现为间歇式排放，对周边大气环境影响较小。（3）声环境影响评价施工期产生的噪声主要来自于施工机械设备的运行和运输车辆的行驶，项目在不同施工阶段、不同场地、不同作业类型所产生的噪声强度也有所不同。施工期要求建设单位选用低噪声施工机械，加强对施工场地和施工人员的管理，分时段施工，施工时间主要集在昼间施工作业，在施工场地周围设置临时声障，通过采取降噪措施，减小噪声对周围环境的影响。待施工期结束，产生的噪声也将随之消失，周围声环境能够恢复到原有的环境质量水平，不会对周围环境产生影响。（4）固体废物影响评价本项目施工产生的固体废弃物主要为施工人员生活垃圾、弃土方、钢管防腐剂余料与其他施工废料等垃圾。本项目生活垃圾产生量约为