内燃机完整版

第三节内燃机第一页，共三十九页。你能说一说其中(qízhōng)的能量转化吗？蒸汽(zhēnɡqì)内能塞子机械能第二页，共三十九页。第三页，共三十九页。第四页，共三十九页。第五页，共三十九页。内燃机汽油机柴油机第六页，共三十九页。阅读课本P46回答(huídá)以下问题1.汽油机有哪些结构？2.什么是冲程？3.汽油机一个(yīɡè)工作循环有几个冲程？4.依次分别是哪些冲程？第七页，共三十九页。1.汽油机的构造(gòuzào)火花塞气缸(qìɡānɡ)活塞(huósāi)连杆进气阀排气阀1234第八页，共三十九页。冲程(chōngchéng)：活塞在气缸内做一次单向运动第九页，共三十九页。吸气(xīqì)冲程压缩(yāsuō)冲程做功(zuògōng)冲程排气冲程进气阀第十页，共三十九页。下面(xiàmian)是什么冲程第十一页，共三十九页。下面(xiàmian)是什么冲程第十二页，共三十九页。第十三页，共三十九页。新买轿车误“喝”柴油(cháiyóu)，后果很严重

新买的别克凯越开了才1000多公里，傍晚，车主小李去给爱车加油。正加着，突然发现加的不是汽油，而是柴油。汽油柴油混用对车危害大，汽油和柴油发动机原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。因而(yīnér)混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。混用后容易导致车熄火，甚至损坏发动机。

第十四页，共三十九页。汽油机柴油机不同点燃料汽油结构火花塞吸气冲程汽油和空气压缩冲程压缩原体积1/8点火方式点燃式

燃料利用率25%~30%左右相同点工作循环四

个冲程能量转化

(

)冲程：机械能→内能

(

)冲程：内能→机械能

柴油(cháiyóu)喷油嘴空气(kōngqì)压缩(yāsuō)原体积1/1640%左右

汽油机、柴油机的异同压缩做功压燃式第十五页，共三十九页。第十六页，共三十九页。第十七页，共三十九页。第十八页，共三十九页。第十九页，共三十九页。第二十页，共三十九页。喷油嘴

空气(kōngqì)压燃式空气(kōngqì)和汽油小汽车等P49不同点第二十一页，共三十九页。汽缸(qìgāng)进气口火花塞出气口活塞(huósāi)连杆(liánɡǎn)曲轴汽缸汽油机的结构第二十二页，共三十九页。第二十三页，共三十九页。第二十四页，共三十九页。第二十五页，共三十九页。第二十六页，共三十九页。第二十七页，共三十九页。活塞(huósāi)的运动第二十八页，共三十九页。第二十九页，共三十九页。吸气(xīqì)冲程汽油(qìyóu)和空气

进气阀打开，排气阀关闭。活塞由上端向下端运动，汽油(qìyóu)和空气组成的燃料混合物从进气阀吸入气缸。第三十页，共三十九页。压缩(yāsuō)冲程

进气阀和排气阀都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩(yāsuō)，压强增大，温度升高，内能增加。第三十一页，共三十九页。做功(zuògōng)冲程压缩冲程末，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动(dàidòng)曲轴转动。（即燃气对活塞做功）第三十二页，共三十九页。排气冲程(chōngchéng)燃烧(ránshāo)后的废气

进气阀关闭，排气阀打开(dǎkāi)，活塞向上运动，把废气排出气缸。第三十三页，共三十九页。下面是什么(shénme)冲程第三十四页，共三十九页。会看到什么(shénme)现象？塞子(sāizi)被冲出在此过程中，能量(néngliàng)是如何转化的？水蒸气的内能塞子运动的机械能热机第三十五页，共三十九页。1.进气阀和排气阀是打开(dǎkāi)还是关闭？冲程描述2.活塞向上还是(háishi)向下运动？3.为什么取这个(zhège)名称，有什么特点？P464.有能量转化吗？第三十六页，共三十九页。1.什么(shénme)是内燃机？问题2.内燃机分为(fēnwéi)哪几种？如何判断？3.汽油机的构造(gòuzào)和名称P454.什么叫冲程第三十七页，共三十九页。第三十八页，共三十九页。内容(nèiróng)总结第三节内燃机。第三节内燃机。阅读课本P46回答以下问题(wèntí)。新买的别克凯越开了才1000多公里，傍晚，车主小李去给爱车加油。正加着，突然发现加的不是汽油，而是柴油。汽油柴油混用