2022年全国技能竞赛（超声波探伤工）机考理论题库

2022年全国技能竞赛（超声波探伤工）机

考理论题

多选题

1.铁路车辆包括（）。

A客车

B、货车

C、动车组

D、机车

答案：ABC

2.发纹是由原材料中（）经锻轧而形成的原材料缺陷。

A、微小气孔

B、针孔

C、金属夹杂物

D、非金属夹杂物

答案：ABCD

3.横波斜探头的基本扫查方法有（）。

A、前后扫查

B、左右扫查

C、转动扫查

D、环绕扫查答案：ABCD

4.0后的探伤仪器，第一次使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记

录。

A新购置

B、返厂维修

C、定期检修

D、定期检定

答案：ABC

5.检测灵敏度的调整方法有哪些（）

A、试块法

B、平底回波法

C、当量法

D、AVG图法

答案：ABC

6.蓝姆波有（）形式。

A、对称型

B、中间型

C、反对称型

D、偏置型

答案：AC

7.超声波探伤中标准试块主要用于仪器和探头的（）。

A、性能测试

B、测距标定

C、灵敏度的确定

D、故障检修

答案：ABC

8.RD2和RE2B的探测轴端面的探头折射角度分别为（）和（）。

A、22.5°

B、27°

o

Cx28

0

Dx26

答案：AD

9.轮轴左端轴承的标志板A栏：（），轴承制造（大修）单位代号，轴承分类

代

号。

车轴制造日期

答案：AD

10.B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤适用范围本部分适用于超声脉冲反射

法，对、型轮轴、轮对施行超声波自动扫描并进行

RD2RE2A.RE2BxRF2

（）的探伤检查。

A、A型和B型

B、A型和C型

C、或A型和B型和C型显示

D、C型显ZjV

答案：ABC

11.铁路货车轮轴及零部件造修单位应配备相关的技术标准、规程、规则、产品图

样、技术条件、工艺文件等技术文件，（）须具有合法的技术来源。

A、技术标准

B、产品图样

C、技术条件

D、技术规程

答案：BC

12.探伤工作场地应远离（BC）场所

A、汗燥

B、.潮湿

C、■粉尘

Dx.电焊

答案：BC

13.轮对组装的质量保证：双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对为（）,LZ50

钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮对为（），圆柱滚子轴承的轮对为（）。

A、3年6个月

B、5年

C、6年

D、4年

答案：BCD

14.应根据（），每月至少检测一次横波斜探头折射角及前沿、小角度纵波探头折

射角。

A、作业量

B、探头线

C、探头磨损情况

D、仪器

答案：AC

15.将横波探头置于TZS-R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱

角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的（）大格，此时，水

平刻度每1大格代表深度40m,代表水平距离40XKmmo

A、第1

B、第2

C、第3

D、第4

答案：BD

16.缺陷长度测量：当缺陷面积（）声束截面时，如果（）移到缺陷边缘，缺陷波

高将约为声束轴线在缺陷中部时波高的一半。

A、大于

B、小于

C、声束轴线

D、探头中线

17.下面有关材料衰减的叙述，哪几条是正确的（）。

A、横波衰减比纵波严重

B、提高增益可完全克服衰减对探伤的影响

C、衰减系数一般随材料的温度上升而增大

D、当晶粒度大于波长1/10时对探伤有显著影响

答案：ACD

18.车统-53A封面上填写（）

A、设备编号

B、起止日期

C、起止轴号

D、微探专用

答案：ABCD

19.接触式聚焦斜探头通常有（）。

A、透镜式

B、反射式

C、曲面晶片式

D、共振式

答案：ABC

20.探头的选择主要是对（）等几个方面选择。

A、晶片尺寸

B、角度

C、频率

D、大小

答案：ABC

21.0的探伤仪器，第一次使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。

A、定期检修后

B、每月

C、新购置

D、返厂维修

答案:ACD

22.对比试块的作用0

A、调整仪器灵敏度

B、评定缺陷的当量尺寸

C、调整测试范围

D、估计盲区大小

答案：ABC

23.标准试块主要为；OoOoO

A、TZS-R

B、TS-3、DB-H1等

CxCSK-IA

D、CS-1-5或DB-PZ20-2

答案：ABCD

24.车轴：在货车1个段修期内保证车轴经0的部位和0的部位不裂损。

A、检查

B、超声波探伤

C、磁粉探伤

D、探伤

答案：BC

25.在仪器的面板上，时间轴的调节旋钮有哪些？（）

A、“测量范围”

B、“声速”

C、“抑制”

D、“扫描延迟”

答案：ABD

26.影响缺陷回波幅度的缺陷本身因素有（）。

A、缺陷大小

B、缺陷形状

Cx缺陷取向

D、缺陷表面状态

答案：ABCD

27.全轴穿透检查包括（）。

A、轴向透声检查

B、轴向测定

C、径向检查

D、大裂纹检查

28.超声波探伤试块的作用是（）。

A、检验仪器和探头的组合性能

B、确定灵敏度

C、缺陷定量

D、缺陷定位

答案：ABCD

29.超声波在波板中传播时，因受表面影响，能产生纵波与横波相组合的一种复

合波，即是（）

A、板波

B、简谐波

C、莱姆波

D、兰姆波

答案:ACD

30.RD2改进型半轴实物试块轴颈根部人工裂纹距轴端距离分别是（）mm

A、205

B、200

Cx210

Dx255

答案：ABC

31.分辨力测试时用直探头探测CSK-1A型试块声程分别为（）反射面的反射

波。

A、85mm

B、86mm

Cx91mm

Ds95mm

答案：AC

32.取消辅修的铁路货车分为（）二级修程。

A、厂修

B、A级修和B级修

Cx段修

D、以上都对

答案：AC

33.超声波探伤仪性能校验分为（）。

A、日常性能校验

B、季度性能检查

C、年度校验

D、以上都对

答案：AB

34.光学类计量单位有（）

A、发光强度

B、光亮度

C、光通量

D、光照度

答案：ABCD

35.铁路货车HMIS轮轴技术管理信息系统是HMIS的重要组成部分，贯穿铁

路货车轮轴0、报废全寿命周期管理过程，为实现铁路货车轮轴全寿命数字化、

动态化技术状态管理和质量追溯提供基础信息。

A、制造

B、修理

C、检修

D、运用

答案：ACD

36.铁路车辆基本构造由0、制动装置等组成。

A、车体

B、车内设施

C、走行部

D、车钩缓冲装置

答案：ABCD

37.钢材按用途分可分为0。

A、结构钢

B、工具钢

C、特殊性能钢

D、合金钢

答案：ABC

38.关于平面波叙述正确的是？O

A、波阵面为平面的波称为平面波

B、理想的平面波是不存在的

C、声压是个恒量

D、声压随距离的增大而增大

答案：ABC

39.探伤系统灵敏度余量：（）（）（）。

A、纵波直探头N46dB

B、纵波直探N60dB

C、横波探头N60dB

D、小角度纵波探头N50dB

答案：ACD

40.轮轴检修二级修、三级修、四级修的质量保证正确的是（）

A、轮轴：在货车一个段修期内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。

B、车轮：在货车一个段修期内保证无旧痕裂损。

C、车轴：在货车一个段修期内，保证车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部

位不裂损。

D、轴承：在货车一个段修期内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。

答案：ABC

41.斜探头横波检测中缺陷的评定包括（）。

A、缺陷尺寸的评定

B、缺陷的水平位置

C、垂直深度的确定

D、缺陷大小

答案:ABC

42.铁路货车轮轴造修单位应在满足本规则要求的前提下，规范工艺流程，优化

工艺装备，改进作业方式，不断完善轮轴造修基础工艺线，逐步实现工装设备和

检测器具的O光电化。

A、现代化

B、机械化

C、自动化

D、智能化

答案：BCD

43.工件缺陷的哪些因素会对回波幅度产生影响。O

A、缺陷形状

B、缺陷取向

C、缺陷的表面粗糙度

D、缺陷的指向性

答案：ABCD

44.()的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。

A、Il级

B、I级

C、IH级

D、及以上

答案：AD

45.日常性能校验主要检查探伤系统的0技术状态。

A、.实物试块对比检验

B、.校准零点

C、.标定测距

D、•确定探伤灵敏度

答案：ABCD

46.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表0。

A、规范传递

B、妥善保管

C、及时归档

D、打印保存

答案：ABC

47.一般检修标记有0

A、一般检修符号

B、检修单位代号

C、检修年月日

D、特殊检修符号

答案：ABC

48.钢的普通热处理有0。

A、退火

B、正火

C、淬火

D、回火

答案：ABCD

49.国有铁路货车使用的（）和备用轴承是国有资产，按管理权限实行资产、技术

和数量归口分级管理、逐级负责，满足车辆检修需要。

A、备用轮轴

B、备用轮对

C、备用车轴

D、备用车轮

答案：ABCD

50.车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以

车轴制造时间为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。车轴有下列情况之

一时报废正确的是（）

A、LZ4。钢车轴使用时间满22年；

B、车轴使用时间满20年有横裂纹时

C、LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年

D、车轴使用时间满22年有横裂纹时

答案：ABC

51.超声波探伤方法按人工干预的程度可分为（）。

A、手工检测

B、自动检测

C、机器检测

D、半自动检测

52.在组装质量保证期内（）、（）时由组装单位负责。

A、轮毂松动

B、轮座裂损

C、踏面擦伤

D、踏面剥离

答案：AB

53.机械波包括（）o

A、可见光

B、声波

Cx水波

D、光波

答案：BC

54.超声波日常性能校验时，（）必须共同参加。

A、工长

B、质检员

C、设备维修工

D、验收员

答案：ABD

55.在固体中能存在的波形是（）。

A、纵波

B、横波

C、瑞利波

D、蓝姆波

答案：ABCD

56.超声波探伤中采用较高的探伤频率有利于提高0。

A、对小缺陷的检出能力

B、对缺陷的定位精度

C、相邻缺陷的分辨能力

D、对表面缺陷的检测能力

答案：ABC

57.轮轴检修时，清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出基本金属

面，轴承不退卸时。及。的外露部位除外。

A、防尘板座

B、辐板外侧

C、车轴轴身

D、轮座外侧

答案：AD

58.超声波在传播过程中遇到一个障碍物，超声波发生散射时，障碍物的尺寸较

超声波波长，下列正确的是0。

A、∕J∖

B、大

C、大得多

D、近似

答案：AD

59.国有铁路货车使用的备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承

（简称备用轮轴及部件，下同）是国有资产，按管理权限实行资产、技术和数量

归口（），满足车辆检修需要。

A、分级负责

B、逐级负责

C、分级管理

D、逐级管理

答案：BC

60.超声波在传播过程中，如遇到缺陷会产生（）。

A、反射

B、折射

C、衍射

D、散射

答案：ABCD

61.缺陷回波高度法在确定的探测条件下，缺陷尺寸（）,反射声压（），缺陷回

波（）。

A、愈长

B、愈大

C、愈强

D、愈超I

答案：BCD

62.介质中有超声波存在的区域称为超声场，可用（）声特性阻抗来描述。

A、声压

B、声强

C、声束扩散

D、超声场

答案：AB

63.锻件中常见的缺陷有（）。

A、缩孔

B、缩松

C、夹杂物

D、裂纹

答案：ABCD

64.球面波的声强与距声源距离的（）成反比，故声压与距离成（）。

A、平方

B、平方根

C、正比

D、反比

答案：AD

65.每次更换探伤（），或重新开机，或探伤仪器发生故障检修后投入使用前,应

重新进行日常性能校验并做好记录。

A、作业者

B、操作者

C、探头

D、线缆

答案：BCD

66.大型探伤设备应接地良好，接地电阻值为（）

A、.1Q

B、.2Q

C、.3Q

D、.4Q

答案：ABCD

67.探伤设备日常性能校验应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次横

波斜探头（）、小角度纵波探头折射角。

A、声轴偏斜角

B、折射角

Cs前沿

D、折射角误差

答案：BC

68.铁路车辆包括（）.

A、货车

B、客车

C、动车组

D、冷冻车

答案：ABC

69.目前铁路车辆部（配）件常用的探伤方法有（）三种.

A、渗透探伤

B、超声波探伤

C、湿法

D、磁粉探伤

答案：ABD

70.超声波探伤方法按原理可分为穿透法、（）。

A、垂直探伤法

B、斜角探伤法

C、脉冲反射法

D、衍射时差法

答案：CD

71.当超声波倾斜入射到异质界面时，会产生（）。

A、反射

B、折射

C、透射

D、波型转换

答案：ABCD

72.B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤显示方式有（）

A、A型和B型

B、A型和C型

CxBC型

D、A型和B型和C型

答案：ABD

73.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（）。

A、及时传递

B、规范传递

C、妥善保管

D、及时归挡

答案：BCD

74.超声波的波动特性主要有（）。

A、波的叠加

B、波的干涉

C、波的共振

D、波的衍射

答案：ABCD

75.超声波检测按原理可分为（）

A、纵波检测法

B、脉冲反射法

C、穿透法

D、横波检测法

答案：BC

76.甘油是实用耦合剂中（）最高的，耦合效果最好，其缺点是用水稀释的甘油有

腐蚀性，试件或试块在检验完毕后若不及时用（）冲洗，很容易形成腐蚀坑,此

外成本也比较高。

A、声速衰减与声阻抗

B、声特性阻抗

C、肥皂水

D、洗涤剂

答案：BC

77.超声检验时，当探伤面比较粗糙时，应选择（）。

A、较低频率的探头

B、粘度较大的耦合剂

C、较高频率的探头

D、粘度较小的耦合剂

答案：AB

78.透声检查采用（）试块法。

A、TZS-R

B、CS-1-5

CsTS-3

DxCSK-1

答案：AC

79.超声波探伤作业须配备（），轮轴（轮对）转速W2r∕min,并能随时控制转停。

A、稳压器

B、打印机

C、专用转轮器

D、控制开关

答案：ABC

80.超声波探伤方法可按0、探头与工件的接触方式、人工干预的程度等多个角

度来对其进行分类。

A、原理

B、波型

Cx显小方式

D、探头数目

答案：ABCD

81.超声波在传播过程中没有0。

A、物质的迁移

B、能量的传递

C、质点发生振动

D、质点位移

答案:ACD

82.铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的0符合规定。

A、生产场地

B、生产程序

C、生产条件

D、生产环境

答案：ACD

83.下述因素可能导致声能在传播过程中的衰减：O

A、介质吸收

B、散射

C、扩散

D、衍射

答案：ABC

84.探伤设备日常性能校验每班上、下午及夜班开工前由探伤工、（）共同进行。

A、探伤工长

B、质量检查员

C、验收员

D、探伤专职

答案：ABC

85.锻件中常见的缺陷（）。

A、缩孔

B、缩松

C、夹杂物

D、裂纹

答案：ABCD

86.横波又称为（）

A、剪切波

B、疏密

C、切变波

D、S波

答案:ACD

87.标准试块是指0、形状、尺寸、0等均由国际组织讨论通过的试块。

A、材料

B、材质

Cx表面状态

D、技术状态

答案：BC

88.轮座镶入部扫查：轴身扫查时OO

A、探头指向镶入部

B、沿轴向前后移动

C、以不大于15Omm/s的速度

D、同时沿车轴圆周方向转动

答案：ABCD

89.新购置及O的探伤设备，第一次使用前应按。的要求进行检查并做好记录。

A、大、小修后

B、定期检修后

C、日常性能校验

D、季度性能检查

答案：BD

90.超声波以人的可感觉频率为分界线，可把声波分为0三种.

A、可闻声波

B、超声波

C、次声波

D、频率

答案：ABC

91.轴颈根部或卸荷槽根部扫查时：（）（）（）（）。

A、探头指向中心孔

B、以不大于50mm∕s的速度

C、在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动

D、同时探头在3。S5。范围内摆动

答案：ABCD

92.横波斜探头的扫查方法有（）。

A、前后扫查

B、左右扫查

C、转动扫查

D、环绕扫查

答案：ABCD

93.铸造超声波检测的特点。（）

A、晶粒细致

B、超声波的可穿透性

C、杂波干扰

D、缺陷的定量评定困难

答案：BCD

94.对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对O小角度超

声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。

A、全轴超声波穿透探伤

B、轴颈根部或卸荷槽

C、轮座内侧

D、轮座外侧

答案：AB

95.应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次O

A、横波斜探头折射角

B、小角度纵波探头折射角

C、频率

D、横波斜探头前沿

答案:ABD

96.在超声波检测法中，用工件底面作为探伤灵敏度校正基准时，可以O

A、不考虑探伤面的声能损失补偿

B、不考虑材质衰减的补偿

C、不使用校正试块

D、不使用耦合剂

答案：ABC

97.超声波频率指的是O

A、压电晶片的振动频率

B、发射电路频率

C、探头的工作频率

D、同步电路频率

答案：AC

98.超声波检测扫查时，应注意的问题0。

A、扫查速度

B、接触的稳定性

Cx方向性

D、同步与协调

答案：ABCD

99.车轴超探用试块有0。

A、TZS-R型标准试块

B、CSK-1(IlVV)型标准试块

C、TS-I型标准试块

D、CS-1-5型标准试块

答案：ABCD

IOO.超声波衰减的原因有O

A、扩散衰减

B、散射衰减

C、吸收衰减

D、反射衰减

答案：ABC

101.直探头的组成部分正确的是0

A、匹配线圈

B、阻尼块

C、压电晶片

D、保护膜

答案：ABCD

102.一个物理量的值在观测时间内不停地经过。和（）而变化，这种变化状态

称为振动。

A、最大值

B、极大值

Cx最小值

Dx极小值

答案：BD

103.超声波探伤从检测对象的制造工艺来说，可用于。等。

A、铸件

B、焊接件

C、胶结件

D、锻件

答案：ABCD

104.超声波检测方法按显示方式分为（）。

A、型显示

B、型显示

C、型显示

D、型显示

答案：ABC

105.货车须进行超声波探伤的部件主要有0。

A、车轴

B、车轮

C、组装后的轮对

D、轴承

答案：ABC

106.铁路车辆配件常用的探伤方法有0。

A、超声波探伤

B、磁粉探伤

C、渗透探伤

D、涡流探伤

答案：ABC

107.探伤工作场地应远离0；探伤设备所用的电源应与大型机械动力电源线分

开并单独接线。

A、潮湿

B、粉尘场所

C、除锈

答案：AB

108.铁路车辆基本构造分为车体、车内设施、走行部0五部分。

A、制动装置

B、车钩缓冲装置

C、侧墙

D、车顶

答案：AB

109.超声波探伤方法按原理可分为（）三种。

A、脉冲反射法

B、衍射时差法

C、穿透法

D、水浸法

答案：ABC

11。•超声波探伤方法按探头数目可分（）等。

A、双探头法

B、单探头法

C、多探头法

D、串列式法

答案：ABC

111.车轴有下列情况之一报废：（）。

A、车轴使用时间满20年有横裂纹时

B、LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年

C、LZ40钢车轴使用时间满22年

D、轴端有“++”标记的车轴使用时间满20年

112.超声波探伤0。

A、适用广泛

B、费用低廉

C、使用灵活

D、难操作

答案：ABC

113.超声波检测按接触方法分为0。

A、直接接触法

B、液浸法

C、局部液浸法

D、整体液浸法

答案：ABCD

114.超声波衰减的起因有哪些0。

A、声束扩展

B、散射

C、幻影

D、吸收

答案：ABD

115.常用的多晶材料又称压电陶瓷，是多晶材料的是。。

A、钛酸钗

B、错钛酸铅

C、钛酸铅

D、酸锂

答案：ABC

116.标准试块必须保管完好，（）在日常工作中应当保持试块的干净远离化学

物品，防止对其进行腐蚀。

A、无碰伤

B、锈蚀

Cx掉块

D、缺角

答案：AB

117.波动分为（）。

A、机械波

B、电磁波

C、声波

D、弹性波

答案：AB

118.无损探伤的常规方法是：超声探伤、磁粉探伤、（）。

A、声振检测

B、射线探伤

C、渗透探伤

D、涡流探伤

答案：BCD

119.从事铁路车辆轮轴、轮对、车轴探伤及滚动轴承零件磁粉探伤的人员应具

备的条件有（）

A、高中及以上学历

B、视力（包括矫正视力）达到5.0及以上

C、非色盲

D、大专及以上学习

答案：ABC

120.铁路货车需进行超声波探伤的部（配）件主要有（）及组装后轮对。

A、车轴

B、轴承

Cx钩尾框

D、车轮

答案：AD

121.标准试块的（）都要符合一定的要求。

A、平行度

B、垂直度

C、粗糙度

D、尺寸精度

答案：ABCD

122.影响缺陷回波的因素有（）

A、缺陷形状的影响

B、缺陷取向的影响

U缺陷表面粗糙度

D、缺陷波的指向性

答案：ABCD

123.探伤仪器性能校验分为（）。

A日常性能检查

B、日常性能校验

C、季度性能检查

D、季度性能校验

答案：BC

124.车轮主要由（）轮缘踏面组成。

A、辐板

B、轮辆

C、轮毂

D、辐板孔

答案：AB

125.超声波探伤显示方式有（）。

A、A型显示

BxB型吊TK

CxC型显示

D、D型显示

答案：ABC

126.质量记录和台账报表填写须（）、清晰、整洁。

A、真实

B、准确

G完整

D、及时

答案：ABC

127.指向角与波长和直径相关，相同条件下（）指向角愈小。

A、晶片直径越大

B、波长越短

C、频率越高

D、晶片直径越小

答案：ABC

128.超声波探伤仪季度性能检查时，水平线性误差测试应使用（）。

A、2.5P20Z直探头

B、CSK—I型标准试块

C、TZS-R型标准试块

D、CS-I-5型标准试块

答案：AB

129.超声波探头测试时需配置（）。

A、.标准试块

B、.函数计算器

C、■钢尺

D、.耦合剂

答案：ABCD

130.晶片直径大小对O有影响

A、声束指向性

B、近场区长度

C、近距离扫查范围

D、探头频率

答案：ABC

131.超声波在介质中的传播速度与O有关。

A、介质的弹性

B、介质的密度

C、声阻抗

D、超声波波型

答案：ABD

132.钢板的表面缺陷主要有O

A、裂纹

B、折叠

C、重皮

D、分层

答案：ABC

133.将小角度纵波探头装置在TZS-R试块B面上，调整仪器，使A面下棱角

和上

棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏的第O和第O大格，则每1大格代表

水平距离40mm

Av.1

B、.2

C、.3

D、.4

答案：BD

134.超声波检测按显示方式分为（）。

型显示

AxA

B、B型显示

型显不

CxC

型显示

DsD

答案：ABC

135.车钩缓冲装置主要由（）等零部件组成。

A、车钩

B、缓冲器

C、钩尾框

D、从板

答案：ABCD

136.车轴疲劳断口一般可明显地划分为（）区域。

A、疲劳裂纹源

B、疲劳裂纹扩展

C、疲劳裂纹开口

D、瞬时断裂答案：ABD

137.在上盲区和下盲区数值不同的情况下，如果加工余量小于两个盲区中的而

-个，则必要时应从（）进行检查

A、正面

B、前面

C、后面

D、反面

答案：AD

138.超声波探伤方法按探头数目可分为（）。

A、单探头法

B、双探头法

C、多探头法

D、联合探头法

答案：ABC

139.电磁波包括（）。

A、无线电波

B、X射线

C、可见光

D、激光

答案：ABC

140.熔焊的气体保护焊是用外加气体来保护电弧及熔池的电弧焊方法，保护气

体

有（）。

A、氯气

B、二氧化碳

C、氧气

D、其它惰性气体

答案：ABD

141.电阻的连接方式有0

A、并联

B、串联

C、混联

D、重联

答案:ABC

142.车体一般由O和车顶等部分构成。

A、车底架

B、侧墙

C、端墙

D、地板

答案:ABCD

143.评定缺陷尺寸，可以利用的信息有O

A、来自缺陷的反射波高

B、被反射的损失

C、沿试件表面测量出的缺陷延伸范围

D、底波幅度

答案：ABC

144.压电换能器探头由（）等组成。

A、压电晶片

B、楔块

C、接头

D、电源

答案：ABC

145.声源直径D越大，将（）

A波长越短

B、波长越大

C、指向性越好

D、指向性越差

答案：AC

146.由于板材使用要求不同，扫杳方式亦不相同，一般可分为（）。

A、全面扫查

B、格子线扫查

C、边缘扫查

D、列线扫查

答案：ABCD

147.RD2型车轴实物试块人工裂纹制作位置：（）。

A、镶入部外侧裂纹距轴端31Omm

B、镶入部内侧裂纹距轴端450响

C、轴颈根部或卸荷槽处裂纹距轴端200响

D、镶入部外侧裂纹距轴端330响

答案：ABC

148.纵波、横波在介质中的传播速度与（）有关。

A、介质的弹性

B、介质的密度

C、超声波波型

D、超声波频率

答案：ABC

149.产生超声波的必要条件是（）

A、波源

B、超声场

Cx波阵面

D、弹性介质

答案：AD

150.在检验工件时若无缺陷显示，则操作者应注意底面回波，若底面回波的高

度剧烈下降，引起这种情况的原因可能是（）。

A、大而平的缺陷与入射声束取向不良

B、疏松

C、晶粒粗大

D、仪器的脉冲重复频率过高答案:ABC

151.在铸件超声波检测中经常会遇到的问题是（）

A、由于机械加工面少，常常要在铸态的毛糙表面上进行探伤

B、形状可能较复杂，底面不一定与探伤面平行

C、超声波衰减大，杂波较多

D、试件的粗大晶粒

答案：ABCD

152.B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤试块（1）标准试块主要为CSK-IA

型、TZS-R型、（）试块。

A、TS-3型

B、CS-I-5型

或型

CxDB∙H1

或型

DxDB-PZ20-2

答案:ABD

153.超声波倾斜入射到不同声速的介质表面，在界面上会发生（）

A、反射

B、折射

C、波型转换

D、透射

答案：ABC

154.软件系统（1）显示方式：应具备B型和C型（）方式，能形成探伤

部位的连续成像展开图,成像灰度应N255级，须有（）方式。

A、单独

B、或组合显示

型显示回放

CxA

D、C型显示回放

答案：ABC

155.探伤工作场地应远离（）场所。

A、干燥

B、潮湿

C、粉尘

D、嘈杂

答案：BC

156■轴类锻件的超声波检测应采用（）方式进行。

A径向检验

B、轴向检验

U斜探头周向检验

D、斜探头轴向检验

答案:ABCD

157.超声波探伤方法按振动的形式分类有（）

A、纵波法

B、横波法

C、表面波法

D、板波法

158彳散机控制超声波探伤机探伤系统常见的故障有0。

A、机报探头断线或不到位

B、晶粗

C、样板轮探伤不稳定

D、计算机无法启动

答案：ABCD

159.质量记录和台账报表的保存期限不少于其对应修程的轮轴及零部件的质量

保证期，原则上在质量保证期后0,有其他规定者除外。记录中内容包含多项零

部件不同质量保证期限的以0为准。未规定保管期限的，保存期宜为0。

A、延长半年

B、最长保存期限

C、3年

D、2年

答案：ABD

160.铁路货车轮轴修程分为0。

A一级修

B、二级修

C、三级修

Dx四级修

答案：ABCD

161.金属中粗大的晶粒在超声波检测中会引起O

A、底面回波降低或消失

B、信噪比降低

C、穿透能力下降

D、出现幻象波

答案：ABC

162.轴颈根部或卸荷槽根部扫查时：（）。

A、探头指向中心孔

B、以不大于50mm∕s的速度

C、在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动

D、同时探头在3。S5。范围内摆动

答案：ABCD

163.耦合剂的作用有哪些？（）

A、排除探头与工件表面空气

B、保护工件

C、减少摩擦

D、润滑

答案：AC

164.超声波在金属材料中传播时，其能量逐步降低的原因是（）。

A、波束的扩展

B、波在介质中的散射

C、介质对波动的粘滞和吸收作用

D、平面波不随传播距离变化，不存在扩散衰减

165.轮对超声波探伤为在役车轴和车轮的组合探伤，轮对探测部位为：（）。

A、轮座（盘座）镶入部

B、不退卸轴承的轴颈根部

C、车轮

D、全轴穿透

答案：ABD

166.全轴穿透检查包括（）（）。

A、轴向透声检查

B、轴向测定

C、径向检查

D、大裂纹检查

答案：AD

167.在探伤中所谓衰减仅指由介质对声波的衰减，即：（）。

A、吸收衰减

B、散射衰减

Cx扩展衰减

D、衍射衰减

答案：AB

168.轮轴超声波检测中常用的耦合剂有（）

A、机油

B、轴承脂

C、甘油

D、玻璃水

答案：AB

169.横波探头折射角：（）（）（）。

A、459

B、50?

Cx52.42

D、54.52

答案：ACD

170.铁路货车轮轴及零部件造修单位须制定过程及产品质量状态标识管理办

法，明确造修过程标识和产品质量状态标识，（）等产品质量状态标识清晰,

分区域存放。

A、处理品

B、待处理品

C、合格品

D、不合格品

答案：BCD

171.横波又称为（）。

A、板波

B、切变波

C、S波

D、②剪切波答案：BCD

Cs同步与协调

D、接触稳定

答案：ABCD

176.总公司所属单位的备用轮轴、（）由铁路局车辆主管部门进行数量管理。

A、轮对

B、车轴

C、车轮

D、轴承

答案：ABC

177.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（）、妥善保管、

（）0

A、规范传递

B、不涂不改

C、及时归档

D、不错不漏

答案：AC

178.车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接

接

触（）的加工配合部位。

A、车轴

B、车轮

C、轮对

D、轮轴

答案：AB

179.对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对（）、（）

或

O小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业不得由同一探伤人员

完成。

A、全轴超声波穿透探伤

B、轴颈根部

C、卸荷槽

D、轮座镶入部内、外侧

答案：ABC

180.本规则是对货车各级检修规程中涉及到轮轴技术、管理部分内容的细化和

补充，是轮轴技术与管理的专业性文件，全面涵盖了铁路货车轮轴及零部件（\

备用轮轴等管理要求

A、组装

B、检修

G探伤技术和信息化

D、安全

答案：ABCD

181.超声波探伤适用于内部缺陷检测（）。

A、灵敏度高

B、效率高

C、探测范围大

D、操作简单

B、接收电路

C、探头

D、显示器

答案：ABCD

186.车轴的总寿命由O寿命组成。

A、裂纹萌生

B、裂纹延伸

C、裂纹扩展

D、裂纹产生

答案：AC

187.晶片材料有哪些O

A、石英

B、钛酸铅

C、钛酸锂

D、钛酸初陶瓷

答案：ABD

188.可以改变仪器灵敏度的控制开关或旋钮有O

A、发射强度

B、增益

C、衰减器

D、抑制

189.车辆颠覆或重车脱轨时，须对全车轮对施行（）。

A、全轴穿透探伤检查

B、轮座镶入部探伤

C、轴颈根部探伤

D、卸荷槽部位探伤

答案：AB

190.以频率来表征声波,并以人的可感觉频率为分界线，则可把声波分为（）o

A、次声波

B、可闻声波

C、可听声波

D、超声波

答案：ABD

191.车轴标记包括（）

A、轴承压装标记

B、轮对组装标记

C、特殊标记

D、车轴制造标记

答案：BCD

192.超声波穿透检查包含（）

A、轴向透声检查

B、轴颈根部（卸荷槽）检查

C、大裂纹检查

B、B型显示

CsC型显TK

D、以上都不对

答案：ABC

197.探伤工艺装备及仪器、探头、（BC）是保证探伤质量的重要基础

A、.线探

B、•试块

C、.磁粉

D、.照度计

答案：BC

198.引起超声波衰减的原因很多，主要包括（）。

A、反射衰减

B、扩散衰减

C、散射衰减

D、吸收衰减

答案：BCD

199.超声波探伤仪具有（）功能，距离一波幅曲线制作功能，零点校准或测距校准

功能，探伤工艺参数存储功能，探伤数据处理和探伤记录、报告打印功能，USB

接口。

A、自检功能

B、探伤图形存储

C、峰值搜索

D、回放功能

答案：ABCD

200.超声波探伤仪主要由同步电路、时基电路、发射电路、接收电路、（）等6

部分组成。

A、探头

B、显小器

C、试块

D、耦合剂

答案：AB

201.铁路货车车轮轴修行程分为轮轴一级修、二级修（）

A、•一般检修

B、.大修

C、.三级修

D、,四级修

答案：CD

202.声波产生的条件是：（）。

A、要有一个机械振动的质点作波源

B、声阻抗特性

C、要有传播振动的弹性介质

D、声压

答案：AC

203.每次更换（）、探头、（），或重新开机，或探伤仪器发生故障检修后投

入使用前，应重新进行日常性能校验并做好记录。

A、探伤操作者

B、线缆

C、探伤工

D、耦合剂

答案：AB

204.铸件的特点是（）。

A、组织不均匀

B、组织不致密

C、表面状态粗糙

D、缺陷的种类和形状复杂

答案：ABCD

205.缺陷回波高度法分为（）o

A、绝对值法

B、相对值法

C、当量法

D、半波法

答案：AB

206.属于锻件中常见缺陷的是（）。

A、缩孔

B、缩松

C、夹杂物

D、裂纹

答案：ABCD

207.超声波探伤方法按人工干预程度可以分为（）。

A、人工检测

B、手工检测

C、微机检测

D、自动检测

答案：BD

208.铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理

信息系统（简称HMIS,下同），进行信息整合和综合应用，做到数据完整、准

确、及时，充分利用（）系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术（）和（）质

量追溯。

A、铁路货车安全防范

B、全过程管理

Cx全寿命周期内

D、管理规范

答案：ABC

209.铁路货车轮轴组装及检修体现货车轮轴“()”的思路。

A、检修及加工数控化

B、检测及组装自动化

G过程管理信息化

D、生产组织集约化

答案：ABCD

210.轴端标记永久保留的有0

A、车轴制造标记

B、轮对第一次组装标记

c、带有字标记的扇区内的所有标记

D、等级车轴标记

答案：ABCD

211■直接接触法的优点。0

A、操作方便

B、耦合稳定

C、检出缺陷灵敏度高

D、检测图形简单

答案:ACD

212.符合RD2非突悬轮轴轮座外侧灵敏度确定补偿值的有0。

A、.4dB

B、.5dB

Cs.6dB

Dx③.8ClB

答案：ABC

213.T列哪些是属于引发车轴冷切的故障特征0。

A、车轴材质不良

B、表面加工不当

C、轴身铲痕

D、外界强腐蚀

答案：ABCD

214.()时,须使用相同的耦合剂。

A、探伤作业

B、校验探头

C、校准测距

D、校验探伤灵敏度

答案：AD

215.锻轴的检测：为了尽可能发现各种取向的缺陷，应采用那几种方式进行()。

A、径向检测

B、轴向检验

C、斜探头周向检验

D、斜探头轴向检验

答案：BCD

216.超声波探伤中，如发现车轴存在缺陷需进一步处理的轮对，如车轴透声不

良或材质不良，则必须在车轴上用油漆写明“透声不良”送厂或“材质不良”送厂,

其他缺陷，应使用白铅油做出标记，注明()。

A、缺陷大小

B、缺陷性质

C、缺陷位置

D、缺陷深度

答案：BC

217.探伤系统灵敏度余量：（）。

A、纵波直探头N46dB

B、纵波直探N60dB

C、横波探头N60dB

D、小角度纵波探头N50dB

答案：ACD

218.用横波斜探头进行扫查有四种基本方法，即前后扫查、左右扫查、（）。

A、环绕扫查

B、转动扫查

C、轴向扫查

D、周向扫查

答案：AB

219.反射率的大小与（）有关。

A、入射波型

B、反射

C、入射角

D、相位

答案：AC

220.正确选择仪器和探头对于有效的发现缺陷，并对缺陷（）是至关重要的。

A、定量

B、定性

B、车辆构造

C、货车轮轴

D、轮轴探伤

答案：ABC

228.探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应：（）（）

A、整洁明亮

B、通风良好

C、室内温度保持在10。CS30。C

D、照度适中

答案：ABCD

229.T列属于无损检测方法的有（）。

A、超声探伤

B、射线探伤

C、磁粉探伤

D、渗透探伤

答案：ABCD

230.仪器的面板上属于时间轴的旋钮有（）

A、测量范围

B、声速

C、扫描延迟

D、抑制答案:ABC

231.铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表0。

A、规范传递

B、妥善保管

C、及时归档

D、打印保存

答案：ABC

232.在超声波检测法中，用工件底面作为探伤灵敏度校正基准时，可以0

A、不考虑探伤面的声能损失补偿

B、不考虑材质衰减的补偿

C、不使用校正试块

D、不需要耦合剂

答案：ABC

233.属于超声波探伤仪的技术指标的有O

A、灵敏度余量

B、分辨力

C、水平线性误差

D、垂直线性误差

答案：ABCD

234.超声波探头选择时应根据被检对象的O来选择。

A、形状

B、声学特点

Cx材质

D、密集

答案：ABCD

238.探伤（）（）（），应重新进行日常性能校验并做好记录。

A每次更换探伤操作者、探头、线缆

B、每两小时

C、重新开机

D、探伤仪器发生故障检修后投入使用前

答案：ACD

239.下列可用作探伤耦合剂的有Oo

A、机油

B、铁路专用轴承脂

C、甘油

D、水玻璃

答案：ABCD

240.超声波检测方法按原理分为（）。

A、穿透法

B、脉冲反射法

U衍射时差法

D、共谐法

答案：ABC

241.铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为（）o

A、一级修

B、二级修

C、三级修

D、四级修

答案：ABCD

242.超声波探伤仪的主要性能指标包含

A、水平线性

B、垂直线性

C、灵敏度余量

D、分辨力

答案：ABCD

243.超声场内特征量有（）。

A、声压

B、声强

C、声特性阻抗

D、贝尔

答案：ABC

244.下列关于扫查正确的是

A、左右扫查是为了推断缺陷的长度

B、前后扫查是为了推断缺陷的长度

C、转动扫查和环绕扫查主要用来推断缺陷形状

D、左右扫查和前后扫杳同时进行是为了检查有无缺陷

答案：ACD

245.目前应用的缺陷大小的评定方法有哪些

A、当量法

B、回波高度法

C、测长法

D、试块对比法

答案：ABC

246.超声波探伤常用的缺陷波高表示方法有（）。

A、绝对值法

B、相对值法

C、差值法

D、定量评定法

答案：AB

247.超声波穿透检查包含（）

A、轴向透声检查

B、轴颈根部（卸荷槽）检查

C、大裂纹检查

D、轮座镶入部检查

答案：AC

248.46.从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员,

应具有（）及以上学历，视力（包括矫正视力）达到（）及以上，非色盲

A、高中

B、大专

C、5

Dx4.2

答案：AC

249.目前铁路车辆部件或配件常用的探伤方法有（）。

A、超声波探伤

B、磁粉探伤

C、渗透探伤

D、涡流探伤

答案：ABC

250.当超声波由一种介质倾斜入射到另一种介质时正确的是？（）

A、发生反射

B、多次反射

C、折射

D、波型转换

答案：ACD

251.超声波探伤方法按原理可分为（）

A、垂直探伤法

B、穿透法

C、脉冲反射法

D、衍射时差法

答案：BCD

252.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的指导思想。

A、以装备保工艺

B、以效益保工艺

C、以工艺保质量

D、以质量保安全

答案：ACD

253.铸件超声波探伤的影响（）

A、可穿透性差

B、杂波干扰

C、缺陷顶梁评定困难

D、穿透性能好

答案：ABC

254.灵敏度余量测试使用2.5P20Z探头和（）

A、CS-1-5

B、DB-PZ20-2

C、CSK-1

D、TPS-R

答案：AB

255.全轴穿透扫查探头移动方式（）。

A、沿轴端面径向前后

B、同时圆周方向移动探头

C、以不大于50mm∕s的速度

D、横向移动

答案：ABC

256.13型钩尾框磁粉探伤区域（）。

A、尾框后端下弯角50mm范围内

B、尾框后端上弯角50mm范围内

尾框框板内侧面

Cx

D、尾框前端上下弯角50刚范围内

答案：ABC

257.每次更换探伤操作者、（），应重新进行日常性能校验并做好记录。

A、探头

B、线缆

重新开机

Cx

D、探伤仪器发生故障检修后投入使用前

答案：ABCD

258.探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员资格鉴定与认证委员会

颁发的相应（）技术资格证书。

A、超声波探伤

B、磁粉探伤

Cs轴承超声波

D、磁粉探伤

答案：AB

259.铁路货车轮轴及零部件实行（）和（）.

A、质量保证

B、寿命管理

C、技术管理

D、检修管理

答案：AB

260.无损探伤的方法包括（）和射线探伤。

A、超声波探伤

B、磁粉探伤

C、渗透探伤

D、涡流探伤

答案：ABCD

261.・级修是经对轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,

主要结合（）进行，修复后装用于段修及以下修程货车。

A、货车站修

B、货车段修

C、入段厂修

D、工厂（公司）厂修

答案：ABC

262.超声波的波形分为（）四种.

A、纵波

B、板波

C、横波

D、瑞利波

答案:ABCD

263.在此基础上，增益8dB〜14dBOOOO,作为透声检查灵敏度。

A、中心孔3dB

B、钢E∣J2dB~4ciB

C、螺栓孔3dB

D、耦合差OCiBS4dB

答案：ABCD

264.探伤作业工作场地应远离0。

A、翻砂锻打

B、电焊

C、潮湿

D、粉尘

答案：ABCD

265.对超声波探伤用试块材质的基本要求是0。

A、其声速与其被探工件声速基本一致

B、材料中没有超过。2刚平底孔当量的缺陷

C、材料衰减不太大且均匀

D、其声速比被探工件声速小

答案：ABC

266.在()的运行条件下尤其需要无损检测。

Ax图温

B、高压

C、高速

D、高负载

答案：ABCD

267.锻件中常见的缺陷

A、缩孔

B、缩松

C、夹杂物

D、裂纹

答案：ABCD

268.轮轴微机控制超声波自动探伤工作过程中，探头必须由机械夹持来作扫杳

移动，探头的O既要考虑到车轴探测面的限制，又要符合机械运动条件的要求.

A、形状

B、分布

Cx入射角的大小

D、结构、晶片

答案：ABC

269■探伤设备性能校验分为0。

A、日常性能校验

B、季度性能检杳

C、年度性能评定

D、季度性能校验

答案：ABC

270.车轴的使用时间自（）开始计算当首次组装时间不明时，以（）为准,

按

轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。

A、轮对首次组装时间

B、车轴制造时间

C、末次组装时间

D、轮轴收入时间

答案：AB

271.车轴轴端标记须刻打（），除规定刻打的标记外，不得刻打其他标记。

A、清楚

B、清晰

C、正确

D、准确

答案：BD

272.全轴穿透检查包括（）和（）。

A、轴向透声检查

B、大裂纹检查

C、轮座嵌入部

D、轴颈根部

答案：AB

273.超声波探伤仪产生时间基线的电路是（）0

A、扫描电路

B、时基电路

C、同步电路

D、触发电路

答案：AB

274.锻件超声波探伤时，探测灵敏度的校验可以使用（）。

A、AVG曲线

B、参考试块

C、对比试块

D、工件的大平底

答案：ABCD

275.超声波探伤方法按探头与工件接触方式可以分为（）o

A、单探头法

B、接触法

C、液浸法

D、电磁耦合法

答案：BCD

276.轮轴超声波探伤设备系统测试的主要指标有（）

A、水平线性误差

B、垂直线性误差

G分辨力

Dx灵敏度余量

277.车轴、轴承、轴端螺栓实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到(\

轴端螺栓使用时间统计精确到()。

A、日

B、月

C、季

D、年

答案：BD

278.锻件中常见的缺陷哟哪些?()

A、缩孔

B、缩松

C、金属夹杂物

D、非金属夹杂物

答案：ABCD

279.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“()”的方针，贯彻“以装备保工艺、以工艺

保质量、以质量保安全”的指导思想。

A、质量第一

B、安全第一

C、预防为主

D、以质量保安全

答案：BCD

280.直探头纵波探伤时，工件上下表面不平行会产生（）。

A、底面回波降低

284.探伤图形中的信号,可以分为0

A、固有信号

B、假象信号

Cx缺陷信号

D、回波

答案：ABC

285.探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应0,室内温度应保持

在10。CS30。C范围内。

A、整洁明亮

B、照度适中

Cx通风良好

D、环境舒适

答案：ABC

286.扫查时应注意哪些问题。O

A、扫查速度

B、接触的稳定性

C、方向性

D、同步与协调

答案：ABCD

287.探头的选择主要是对晶片的O选择。

A、尺寸

B、角度

C、频率

D、材质

答案：ABC

288.轮轴、轮对、车轴手工超探使用试块有（）o

A、CS-5或DB-H

B、DB-PZO-

CxCSK-IA

③和

DxTS-TZS-R

答案：ABCD

289.耦合剂使用时间在质量保证范围内，油脂应清洁无（）现象。

A、杂质

B、硬化

C、乳化

D、变质

答案：ABCD

290.表示材质衰减的方法有（）。

A、相对比较法

B、绝对法

C、回波法

D、延伸法

291.探伤工艺装备及0是保证探伤质量的重要基础，符合相关规定并检定或检

验合格后方可投入使用。

A、仪器

B、探头

C、试块

D、磁粉

答案：ABCD

292.缺陷是一个用来表示材料性能总的概念，是指材料在O方面的不足。

A、连续性

B、纯洁度

均匀性

Cx

D、一致性

答案：ABC

293.常见压电换能器探头由O组成。

A、压电晶片

B、保护膜、斜楔

C、阻尼块

D、调谐线圈

答案：ABCD

294.A型探伤仪发射电路通常有O

A、调谐式

B、非调谐式

Cx以上两种都不是

D、整流式

答案：AB

295.引起超声波衰减的原因主要有（）。

A、反哀减

B、扩散衰减

C、散射衰减

D、吸收衰减

答案：BCD

296.超声波探伤中采用较高的探伤频率有利于提高（）。

A、增大扫查空间

B、对小缺陷的检出能力

C、对缺陷的定位精度

D、相邻缺陷的分辨能力

答案：BCD

297.轮轴微机控制超声波自动探伤机所使用的探头，回波频率误差以下哪个符

合标准（）。

A、.Af∕f=10%

B、.Af∕f≡12%

C、.Af∕f=15%

Dx.Af∕f=20%

答案：ABC

298.铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理

信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（）利用铁路货车安全防范系

统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

A、完整

B、准确

C、及时

D、充分

答案：ABCD

299.仪器探头组合性能测定包括（）。

A、水平线性误差

B、垂直线性误差

C、分辨力

D、灵敏度余量和噪声

答案：ABCD

300.垂直线性测试使用2.5P20Z探头和（）型标准试块。

A、CS-1-5

B、DB-PZ20-2

CsCSK-2

DxTZS-R

答案：AB

301.轮座镶入部探伤（不带轴承）：将横波探头置于TZS-R型试块R面上，移

动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏

水平刻度的（）大格。此时，水平刻度每1大格代表深度40nn,代表水平距离

40

XKrumO

A、第2

B、第4

C、第5

D、第6

答案：AB

302.横波探伤最常用于（）。

A、测定金属材料的弹性特性

B、薄板测厚

C、管材

D、焊缝

答案：CD

303.棒材检测的特点（）。

A、检测灵敏度高

B、缺陷回波较高

C、声能透射率较小

D、柱面反射杂波较多

答案：ACD

304.A型显示微机控制超声波自动探伤机在开机后的30分钟内，信号幅度的

变

化不能超过全屏幕高度的（），信号位置的变化不能超过全屏幕宽度的（）。

A、±1%

B、+2%

Cx±3%

D、±4%

答案：AB

305.新制车轮探伤主要检查车轮中的（）。

A、制造缺陷

B、材质缺陷

撞击

Cx

D、淬火

答案：AB

306.当超声波由一种介质倾斜射入另一种介质的大平界面上时，如果两种介质

的声速不同，在界面上会产生声波的现象，正确的是（）。

A、反射

B、透射

U折射

D、波形转换

答案：ABD

307.铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的方针。

A、质量第一

B、安全第一

C、预防为主

D、以质量保安全

答案：BCD

308.货车按运输货物的不同分为（）o

A、通用货车

B、专用货车

C、特种货车

D、超限货车

答案：AB

309.横波斜探头标定：即水平刻度每格代表的水平距离按下列公式计算:

A、X1=hK∕2=40K

B、X2=2hk∕4=40K

CxX2=2hk∕8=20K

DxX1=hK∕4=20K

答案：AB

实际缺陷的定量评定方法有

310.Oo

A、当量法

B、缺陷回波高度法

底面回波高度法

Cx

D、延伸度定量评定法

答案：ABCD

311.下列选项属于车钩缓冲装置组成部分的是的是

A、车钩

B、从板

C、缓冲器

D、勾尾框

答案：ABCD

312.超声波探伤仪放大器带宽(相对3dB):()

A、.1MHz

B、.5MHz

Cx.8MHz

Dx.10MHz

答案：ABC

313.HMIS进行信息整合和