鼓式制动器的构造与拆装课件

鼓式制动器的构造与拆装课件目录CONTENCT鼓式制动器简介鼓式制动器的构造鼓式制动器的拆装步骤鼓式制动器的维护与保养01鼓式制动器简介鼓式制动器是一种制动器类型，利用制动鼓的旋转来产生摩擦力，从而对车辆进行制动。它通常安装在车辆的轮毂上，通过制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力来降低车轮的旋转速度。鼓式制动器的定义根据制动蹄片数量分类：分为单蹄式和双蹄式鼓式制动器。根据制动蹄片固定方式分类：分为固定式和浮式鼓式制动器。根据制动鼓与轮毂的连接方式分类：分为内张式和外束式鼓式制动器。鼓式制动器的分类结构简单、制造成本低、散热性能好、制动稳定性好。优点制动效能相对较低、制动摩擦力矩受温度影响较大、调整和维修相对复杂。缺点鼓式制动器的优缺点02鼓式制动器的构造制动鼓是鼓式制动器中的主要组成部分，通常由铸铁制成，是一个空心的圆筒，其内圆面是制动蹄接触的工作面。制动鼓上通常会有散热筋以增强散热效果，同时也会有一些小孔用于安装固定螺栓。制动鼓的尺寸和材料会影响制动器的性能和耐久性。制动鼓

制动蹄制动蹄是鼓式制动器中的另一个重要组成部分，通常由摩擦材料制成，安装在制动底板上，可以围绕其销轴转动。制动蹄的作用是与制动鼓接触产生摩擦力，从而实现车辆的减速或停车。制动蹄的形状和尺寸会影响制动效果和制动器的性能。010203制动轮缸是鼓式制动器中的液压组件，通常由铝合金或铸铁制成。制动轮缸的作用是施加压力使制动蹄紧贴制动鼓，从而产生摩擦力。制动轮缸的尺寸和压力会影响制动效果和制动器的性能。制动轮缸制动油管是连接制动轮缸和制动主泵的管道，通常由金属或橡胶制成。制动油管的作用是将制动液从制动主泵输送到制动轮缸，从而控制制动力的大小。制动油管的材料和尺寸会影响制动力传输的效率和可靠性。制动油管手制动拉线手制动拉线是连接手制动杆和后制动蹄的钢丝绳或拉索，用于手动控制后轮的制动。手制动拉线的作用是在手制动杆被拉动时，通过钢丝绳或拉索拉动后制动蹄，使其与后制动鼓接触产生摩擦力，从而实现后轮的制动。03鼓式制动器的拆装步骤准备工具检查安全标记零件确保有合适的工具，如螺丝刀、扳手等，用于拆卸制动器。在拆卸前，确保制动器周围的环境安全，没有其他障碍物。为了便于重新组装，对需要拆卸的零件进行标记。拆卸前的准备01020304拆下轮胎松开制动管路拆卸制动器固定螺丝拆卸制动器拆卸过程使用螺丝刀或扳手卸下固定螺丝。放松制动管路，使其处于较为松弛的状态。将轮胎从轮毂上卸下，以便于拆卸制动器。在制动器与轮毂之间加入垫片，然后慢慢将其拆下。安装过程确保制动器没有损坏，并且符合规格要求。将制动器安装在轮毂上，并确保固定螺丝紧固。调整制动管路，使其处于合适的位置，并紧固。将轮胎安装到轮毂上，并确保轮胎螺丝紧固。检查制动器安装制动器紧固制动管路安装轮胎04鼓式制动器的维护与保养定期检查制动器的摩擦片磨损情况，确保其厚度在安全范围内。检查制动器的制动盘表面是否光滑，有无裂纹或损伤，以确保其正常工作。检查制动器的制动液是否清洁，有无杂质和气泡，以确保其流动性良好。检查制动器的制动管路是否完好，有无漏油或堵塞现象。定期检查更换制动片时，应选择与原车规格相符的制动片，并遵循车辆制造商的推荐方法进行更换。更换制动片后，应调整制动器间隙，以确保制动器正常工作。根据制动片的磨损情况，及时更换制动片，以保证制动的有效性。更换刹车片定期更换制动液，以保证制动液的清洁度和流动性。更换制动液时，应选择高质量的制动液，并遵循车辆制造商的推荐方法进行更换。更换制动液后，应检查制动管路是否完好，以防漏油或堵塞现象。更换制动液在行驶过程中，应避免急加速和急刹车，以减少制动器的磨损。在保养车辆时，