xx路施工组织设计1

第一章、编制依据1.1、河北省xx旧城改造一期BT项目合同；1.2、xx镇xx路（xx路-xx路）施工图第一册：道路、桥梁、路灯部分；xx镇xx路（xx路-xx路）施工图第二册：给排水部分；1.3、对施工现场实地调查情况和类似工程施工经验；1.4、主要规程、规范序号名称编号1《工程测量规范》GB50026-932《公路路基施工技术规范》JTGF10-20063《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20004《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20045《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20006《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-20047《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20008《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268－20089《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-200110《电气装置安装工程规范》GBJ23211《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-200612《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13(J)53-200513《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13(J)54-200514《市政道路工程施工质量验收规程》DB13(J)55-200515《市政桥梁工程施工质量验收规程》DB13(J)59-200516给水排水工程相关图集06MS201、05S502、03SS505、01S201第二章、工程概况2.1、基本情况序号项目内容1工程名称xx镇xx路（xx路-xx路）工程2地理位置xx市xxxx镇，西起规划xx路，东至现状xx路3工程规模城市主干道；总里程2027.893米、红线宽度52米；合同造价：4业主单位xx市xx建设局5设计单位xx市城市设计院6监理单位xx市方圆工程建设监理公司7质量标准合格8施工内容道路、给水、排水、桥梁、照明工程9工期要求xx年5月10日--xx年9月30日2.2、工程设计概况2.2.1.、道路工程设计概况项目标准道路等级城市主干道路面结构类型沥青混凝土路面标准轴载BZZ-100KN设计车速50km/h交通等级特重交通路面结构设计年限15a压实标准重型击实1、技术标准2、平面设计xx路道路平面设计主要依据规划进行定线，起点为规划xx路中心线交点，终点为与现状xx路中心线交点，道路全长2027.893米。其间与护城河及多条规划道路相交。在桩号0+112.5处设计一座两跨10米的板桥。定线起点桩号为0+000，工程修筑起点为0+000以西44.32米（与xx路西路缘平齐）；定线终点桩号为2+027.893，工程修筑终点为2+005.745（xx路东路缘）。北段xx辅路修筑起点桩号为F0+036.796；修筑终点桩号为F0+090.092。南段xx辅路修筑起点桩号为F0+152.196；修筑终点桩号为F0+230.253.3、纵断面设计xx路全线最大设计纵坡为1.8%，最小设计纵坡为0.033%，桥上纵坡为1.506%。xx路北段设计纵坡都为4.497%，南段设计纵坡都为4.726%。4、横断面设计5、路面结构类别机动车道（102cm）非机动车道（68cm）人行道（39cm）面层4cm细粒式改性沥青混凝土3cm细粒式道路石油沥青混凝土5cm花岗岩板粘层油粘层油8cm粗粒式道路石油沥青混凝土5cm中粒式道路石油沥青混凝土2cm水泥砂浆透层油透层油基层20cm水泥稳定碎石（上基层）15cm水泥稳定碎石（上基层）12cmC20水泥混凝土20cm水泥稳定碎石（下基层）15cm水泥稳定碎石（下基层）垫层50cm级配碎石30cm级配碎石20cm级配碎石2.2.2、给排水工程设计概况1、技术标准项目标准给水管道类型球墨铸铁管排水管道类型Ⅱ、Ⅲ级钢筋混凝土承插管接口类型橡胶圈接口管道基础砂石基础2、管道位置、管径、长度管道名称位置及流向管径长度（m）给水中心线以南23.2米和以北23米的位置分别铺设一条D200-D5004139.498污水道路中心线以南16米的位置铺设一根污水管道，两侧分别自东向西和自西向东汇入道路桩号为0+521.607的D600污水管中D400-D6001654.897雨水xx路-规划河，雨水管道位于道路中心线两侧12米处，管道规格为D800-D1200，雨水自西向东排入规划河道；规划河-xx路，雨水管道位于道路中心线两侧13米位置处，雨水自西向东排入现状河中D500-D15004022.5192.2.3、桥梁工程设计概况1、技术标准项目标准荷载标准公路-Ⅰ级，城市主干道设计年限100年桥面坡度桥面纵坡为1.506%；车行道路拱横坡为双面直线破向外1.5%，路侧带采用1.5%直线向内横坡。地震动峰加速度0.2g跨径10米斜交角00防洪标准100年环境类别Ⅱ级2、设计概述本桥位于xx路工程设计桩号0+112.5处，总长20米，跨径10米，共两孔，四幅形式，为先简支后连续空心板桥，柱式桥墩、桥台，基础采用扩大基础。桥面全宽51.78米，其中车行道宽27米，两侧路侧带由内向外分别为2.0米设施带、4.5米非机动车道和5.89米人行道（包括栏杆）。3、地质概况依据工程岩土工程勘察报告揭示：该桥址处土为中硬场地土，可进行工程建设。2.2.4、照明工程设计概况1、工程规模、范围本工程为为xxxx路路灯新建工程，总里程2027.893米。2、供电系统路灯照明供电系统采用箱式变电站，箱式变电站的供电半径为700米左右。路灯电源有沿线的10KV线路供给，设路灯专用变台，变台的位置根据10KV线路主杆位置确定，应尽量靠近路中位置。全线共设箱式变电站两座。金属灯杆、灯具外壳、配电及控制箱等的外露可导电部分，应进行保护接地。正常运行情况下，照明允许压降范围为其额定电压的+5%-10%3、照明标准设计照度标准：城市主干道平均照度：Eva=30Lx4、照明光源及照明方式本工程道路照明光源主要采用高压钠灯与节能灯。灯杆采用圆柱形金属拔梢内外热镀锌处理的灯杆，路灯灯具效率≥75%，照明灯具防护等级≥IP65。灯具具有足够的机械强度，壁厚5mm。灯具选用节能型电感镇流器。灯具还应配光合理，耐高温，耐腐蚀性好，质量轻，美观，安装维修方便，防水防尘性能好等特点。本工程选用12米中华灯，道路照明光源采用采用8X150W+9x85W，其中8X150W为高压钠灯，9x85W为节能灯，机动车道路侧路灯采用6X150W，非机动车道侧路灯光源采用2X150W，大的路口增设投光灯，光源采用2X400W高压钠灯，投光灯灯杆选用13米钢杆。全路段灯对称排列，路灯均位于机动车道路缘石外0.75米处。5、电缆及电缆铺设照明低压电缆均采用VV-1型铜芯聚氯乙烯绝缘电缆穿PE管埋地铺设，埋设深度0.8米，穿越主要道路时，采用钢管保护，要求钢管做好防腐处理，施工有不准破坏路面要求时计其他特殊情况时采用顶管施工。2.3、现场施工条件2.3.1、工程地质概况拟建场地地层主要为填土，第四系全新统冲击物。将本场地地基划分为5个主要地质层：名称厚度(m)特征描述①杂填土1-1.7杂色，松散，稍湿，以沙性土为主，含碎石、碎砖及生活垃圾等①-1素填土1.1黄褐色，松散，稍湿，以粘性土为主，含少量黑色碳化物②细砂3.1-4黄色，中密，湿，矿物成分以长石英为主，含云母，分选一般，级配较好。③细砂4.2黄色，中密，湿-饱和，矿物成分以长石英为主，含云母，分选一般，磨圆度一般，级配一般，局部夹粘性土薄层。④粉砂浅黄色，中密-密实，饱和，矿物成分以长石英为主，含云母，分选一般，磨圆度一般，级配中等，局部夹粉质粘土薄层。⑤卵石杂色，稍密，饱和，卵石含量约为60%，粒径2-10cm，其原岩成分为花岗岩，充填物为砾砂及细砂。2.3.2、周围地上、地下建筑物、构筑物、道路管线等情况现状多为房屋民宅拆除后遗留的渣土，局部有农田，沿线地势较平坦、起伏不大，沿线对施工造成干扰的因素较少；起点与已建、正在通行的xx路水泥混凝土路面斜接，且起点处有电信、移动、联通等地下管线；拟建道路与通行的解放路正交，解放路路中有已建自来水管道正常供水；终点与xx路正交，且有一条雨水管线穿过xx路，需开槽施工；施工范围内上多处有高压、通信等线杆及拉线；终点有现状树木尚未砍伐。针对上述情况须做好交通导行、配合业主拆迁、自来水管线保护等工作。对于交通导行及自来水保护在施工前编制具体方案，按规定程序报批。2.3.3、进场道路本工程周边交通状况较好，主要通过已建通行的xx路、解放路、xx路进入施工现场，能够满足材料运输、土方外运、机械进场的要求。2.4、工程特点分析1、工程起点处的交通导行和专业管线保护起点与已建、正在通行的xx路水泥混凝土路面斜接，且起点处有电信、移动、联通等地下管线。拟建xx路该处施工时，须保证老xx路的正常通行。针对上述特点，在该处施工时，我单位将充分调查现场，采用半幅施工、线外绕行等交通导行措施；将尽量考虑利用交通低谷时段安排对通行产生较大影响的工序施工，最大限度的减少施工与交通的相互干扰，确保交通疏导安全、顺利的进行。并在施工前编制具体交通导行方案，经交通管理部门和道路管理部门批准后实施。针对各专业管线，我单位将积极走访各个专业管线权属单位，征得其同意，并采取妥善保护措施后，进行道路施工。2、污水管线沟槽开挖污水管线位于拟建道路南侧，其中w8-w25段的沟槽开挖深度超过5米，属危险性较大工程，为保证施工安全，将根据土质情况确定切实可行的沟槽开挖方案。3、雨季施工整个施工过程跨越雨季，我单位将充分做好预期施工准备工作：预防为主，掌握天气预报和施工主动权；紧凑安排工期，集中力量打歼灭战；做好防雨物资的准备工作，如石灰等；做好排水系统，防排结合；加强现场巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。施工过程中，将土路基施工、基层施工、沟槽开挖、管道回填作为雨期施工控制的重点工序，制定切实可行的雨季施工措施。2.5、主要工程量依据现有图纸、资料，汇总主要施工项目工程量：部位项目单位数量备注路面机动车道沥青路面面积m262625总厚102cm非机动车道沥青路面面积m214416总厚68cm人行道人行道铺设面积m224189总厚39cm未扣除缘石及数池面积候车带候车带铺砌面积m2805总厚39cm未扣除缘石及数池面积缘石立缘石长度m3756花岗岩平缘石长度m702花岗岩人行道缘石A长度m6431花岗岩人行道缘石B长度m3781花岗岩土方填方m310794.79挖方m3117109.946雨水雨水连接管m672雨水方沟m65.397雨水管m4468.784雨水口个131雨水检查井座143门子式出水口座2污水污水管道m2171.545污水检查井座67给水给水管m4461.012铸铁给水套管m10.56钢制第三章、施工组织和总体部署结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，进行详细而具体的施工规划。工期以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标，将进度总目标进行科学合理的分解，制定详细的时间分目标，各种手段、措施维护进度计划的严肃性；质量以ISO9001/2000质量保证体系实行全过程控制；安全以“安全第一，预防为主”为方针，坚持“生产必须安全，安全促进生产”，保证道路交通安全和施工安全；施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，组织有效攻关。实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。3.1、工程管理目标3.1.1质量目标达到市政工程质量验收标准的合格等级。3.1.2、工期目标合同工期要求：计划于xx年5月10日开工，xx年9月30日完工，总工期144天。我单位将确保合同文件规定的总工期要求，计划于xx年5月20日开工，xx年9月30日完工，总工期134天；按合同文件要求竣工。3.1.3、安全生产目标严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡。3.1.4、文明施工目标以《建设工程施工现场管理规定》（国务院第15号令）及甲方有关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行。为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。3.1.5、环境保护目标认真贯彻执行国家、河北省环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。保护城市绿地，维护城市交通正常秩序。3.2、施工组织机构根据本项目特点我单位选派具有多年城市道路桥梁施工经验的人员组建“北京城建道桥建设集团按公司xx镇xx路工程项目经理部”。施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。项目部下设经营管理系统、技术质量系统和工程管理系统。通过各部门间的紧密配合，全面完成本工程的合同履约。工作中，做到目标明确，责任到人。项目经理是工程履约第一责任人，对工程实施全面管理，对公司经理负责，对业主负责。项目副经理协助项目经理的工作，负责施工进度计划的安排，施工现场的指挥与管理，安全生产与文明施工的落实，对项目经理负责。总工程师全权负责工程技术与工程质量，负责各种技术措施的编制与修订，负责竣工资料的归档和编纂，对项目经理负责。总会计师负责项目资金的专款专用，负责资金的合理支配和流向，协助项目经理进行工程成本核算与控制，对项目经理负责。总经济师负责工程的结算与支付，协助项目经理进行成本控制，对项目经理负责。经理部根据施工内容按专业化施工的要求分别设立作业队。包括路基作业队等共8个专业化施工队；根据现场实际情况分区段进行施工作业，本标段共分为三个区段，每个区段分别安排作业队进行施工，具体区段划分如下：第一区段：起点至0+200；第二区段：0+200-解放路；第三区段：解放路-终点。作业队的施工任务如下：作业队所承担施工任务作业队所承担施工任务道路工程作业队路基土方及路面基层给水管线作业队给水管道施工排水管道作业队雨水、污水管道桥梁作业队0+112.5处桥梁梁板加工厂预制梁板路面工程作业队沥青路面施工附属工程作业队人行道、路缘石路灯工程作业队路灯工程3.3、工程施工进度安排3.3.1、总体进度计划及主要项目工期控制本工程计划开竣工日期为：xx年5月20日～xx年9月30日。3.3.2、各分项工程时间安排1、施工准备：xx年5月20日-xx年5月31日2、路基土方施工：xx年6月1日-xx年7月15日3、管线施工：xx年6月5日-xx年7月30日4、路面底基层施工：xx年7月1日-xx年8月15日5、路面基层施工：xx年7月15日-xx年8月30日6、路面面层施工：xx年9月1日-xx年9月15日7、道路附属施工：xx年8月20日-xx年9月20日8、桥梁工程施工：xx年6月10日-xx年8月10日9、竣工交验：xx年9月21日-xx年9月30日后附施工进度计划横道图3.4、施工现场总平面布置根据设计图纸及现场情况，结合本工程现场特点，在尽量减少对现况交通干扰、保证现况交通运行安全、满足施工作业和生产管理的前提下，按照文明施工及安全生产的要求，对施工现场进行布置。1、项目部驻地选择由于施工现场周边可用的空地较多，在0+650-0+850南侧红线外新建项目部驻地等，占用面积约1600㎡。项目部驻地包括业主代表及监理工程师办公室，业主代表及监理工程师宿舍，工地办公及会议室和项目部管理人员生活区等2、工人生活区驻地选择本工程计划最高用工人数为300人，工人生活区主要包括两部分：一0+650-0+850南侧红线外建立临时简易板房作为道路及排水施工队生活用房；二是在0+130北侧红线外建立桥梁工程施工队生活区及钢筋加工厂，在该处同时建立临时办公室。为工人居住区建设食堂、浴室、厕所等生活设施，保证居住区的建设和管理符合河北省相关规定，特别要做好防控传染病的工作。3、现场实验室建设用两个集装箱及部分生活区用房建立试验室，试验室相关规定标准，承担本标段相关试验检测项目。现场实验室需经过业主指定的政府监督部门认定，在监理工程师的指导监督下进行工作，保证工程质量始终处于受控状态，并可按要求为监理工程师提供满意的服务。我公司将安排有丰富经验的试验员、质量员负责工程的质量检验和材料取样，所有人员全部持证上岗，按照工程进度计划提前作好各项原材料的检验和试验。后附实验仪器、设备表。4、现场水、电设施布置本工程施工用电部位主要为0+112.5处的桥梁工程、级配碎石和水泥稳定基层拌合站的用电、生活区用电。主要通过以下三种方式解决：1）桥梁工程用电配备两台100KW发电机。2）拌合站用电由周边动力电用户借电接入或报请安装临时箱变。3）生活区部用电拟从项目驻地后边学校接入。电源布线采用三相五线制,供电采用树干式引导供电。每隔80米设电闸箱。配电要有二级以上保护,做到一机一闸,并就近设开关箱。配电箱体全部采用玻璃钢体，酚醛布夹层绝缘板,单面配线，电缆采用3×75+2×16mm2的橡胶电缆。施工现场供电线路采用埋设电缆,沿地埋设深度30cm，过路时采用穿钢管法做穿管绝缘或做护套。本工程施工用水主要为水稳料拌合用水、闭水试验用水和项目部生活用水、道路降尘和结构养护。水稳料拌合用水及生活用水，拟在0+800南侧打井解决；闭水试验用水两部分解决：0+800南侧打井解决和农田内现有机井抽水解决。6、交通导改在起点新老路衔接、桥梁施工、解放路段施工过程当中，均需要对交通进行导改，实施前绘制导改平面图，确定导改路面结构等，编制交通导改方案，取得相关部门审批后实施。7、施工弃土随挖随运、不在现场存放，沟槽开挖后可利用的回填用土在施工现场以外的邻近区域存放。8、进场道路施工区域内交通条件较好，主要通过xx路、解放路、xx路进入施工现场；另外随路槽开挖在道路中线位置设置5米宽临时路与各进场道路连接，保证土方外运、材料进场等。后附施工平面布置图。第四章、施工准备工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料，地质勘察资料，进行的设计交底、图纸会审和测量交桩，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等工作。进场后及时做好场地的三通一平和临时设施的搭建工作，同时做好地下管线的复查及测量点位复测等工作。4.1、技术准备1、在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护和预防措施。3、配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。4、及时编制各种材料计划，提供给材料管理部门。4.2、劳动力准备1、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。2、根据本项目工程量、工期和各分部工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力供应充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺、新技术进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。同时做好农忙季节特别是节假日期间劳动力补充计划。施工中统筹安排劳动力，农忙季节照常施工，确保合同工期的实现。后附劳动力使用计划表4.3、物资准备1、根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。2、与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。3、开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。4、在本工程中狠抓材料质量，从而提高工程质量。工程中使用的材料全部由项目部材料部统一采购，各类集料、钢筋、水泥、沥青、管材、小型构件等原材料全部从业主认可的具有相应资质的厂家定购，杜绝使用不明身份的材料。材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此全权负责。4.4、设备准备项目经理部生产组根据总体施工进度计划，有计划地安排施工机械陆续进场，保证每一台设备在使用前就位，以便做好调试和保养工作，保证机械设备状况良好，能够按时投入使用。设备进场应向监理工程师报验，并形成记录，以实际进场设备为准，实际进场设备必须满足施工需要。后附拟投入施工机械设备表。4.5、质量工作准备1、根据施工承包合同的具体要求确定本工程的最终质量等级，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。2、项目经理部设专职质检工程师2名，各作业队设质检工程师1名，各班组设质检员1名。质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。3、制定工序质量评定标准，并组织质量管理人员进行学习。4.6、生产准备1、根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。2、掌握现场地上地下障碍情况，向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保护方案。3、调查联系渣土消纳场地，并办理渣土消纳手续。4、开工前按标准做好临设的搭建工作。第五章、主要工程项目施工方案5.1、测量施工方案5.1.1、控制点的复核及导线点及水准点的增设1在进场接桩后，立即组织测量人员对控制桩点进行复测，如符合要求即向监理工程师申请批准使用，否则重新交桩。2在控制桩点经监理工程师批准使用后，根据工程现场情况，在道路沿线进行控制点的加密。加密的控制点要进行保护，防止碰撞或破坏。3施工测量执行《工程测量规范》，在施工现场沿线布设三级导线闭合控制网，四等水准高程控制网，导线点间距控制在200m左右，方法采用符合法。绘制草图上报监理工程师，桩点用水泥混凝土加固保护。4为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1″，高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，测量工作从外业到内业必须做到步步有效核。5.1.2、施工测量开工前对测量人员进行测量知识、测量规范、测量仪器使用等方面进行培训；测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样；本工程测量采用三级复核制，即施工队为一级测量，项目经理部为二级测量，公司为三级测量。1.控制网的测量：本标段的测量所用仪器为全站仪，组成控制网的各点间测量均采用四个测回。2.数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。3.桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的Φ16以上螺纹钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。桩点处设置明显标识防止误用。4.施工过程中边桩测量：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区间中线及边线，同时埋设护桩以利于边桩的恢复。施工边桩即使没有动过，也要定期进行复核测量。5.2、道路工程施工方案5.2.1路基工程一、路基清表、弃方外运1、路基施工前必须进行清表处理，特别是标段内现况建筑拆迁后的垃圾，清除地表遗留的房渣土、垃圾土、人工回填土等不适宜材料，清表深度不小于30cm；不适宜材料埋置较深的部位根据具体情况进行处理，并请监理工程师确认工程量。2、路基清表结束后进行填前碾压，采用静力式压路机对路基施工范围进行碾压夯实，保证基底压实度、弯沉值满足设计和规范要求。3、挖除的不适宜材料作为弃方及时外运出场，弃土场的位置应经监理和地方政府批准，并向监理工程师上报弃方施工方案，该方案包括弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。4、弃土堆堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，不对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，不得侵占河道、良田和损坏民用设施，不对环境造成污染。二、不良地基处理标段内沿线局部分布有老河道等不良地基，根据设计交底确定的原则，采用现场开挖后根据现场情况确定的处理方案实施。三、取土场取土及土工试验在施工准备阶段，联系调查可满足本项目施工需要的取土场，并与地方政府及土地产权人达成取土协议。进场后现场试验室按监理工程师的要求，对各取土场的土样分别进行土工试验，确定适合用于本项目的取土场，并为土方施工提供各项试验数据。取土场取土要按规定分层挖取，施工中注意结合农田改造和水利设施建设，加强对植被的保护，防止水土流失。对于洁净的挖方土，经检验合格，并经现场监理批准后，可用于填方施工。在挖方施工时，要将合格的填土与不适宜材料严格划定界限，分别开挖，分别运输，不得混杂，确保填土质量符合设计要求。四、施工测量放线路基清表结束路床施工前，进行测量放线。每10m设置一组中心桩和一组边桩（高程桩）；每50m设置一组临时水准点，并妥善保护。中心桩和边桩采用事先切好的短钢筋或木桩。五、路基挖方施工在路基挖方开工前，将开挖工程断面图提交监理工程师批准，所有挖方作业严格符合图纸或监理的要求。挖方作业时不对邻近的设施及其正常使用产生破坏或干扰并保持挖方边坡的稳定。对于路基挖方材料可用于填方的，使用或废弃须经监理工程师同意。土方开挖按设计自上而下进行，不乱挖或超挖。挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，其数值由试验确定。路基顶面以下0.3m的压实度，达到≥96%（重型击实标准），路基顶面以下换土超过0.3m时，应满足相应规范要求，按重型击实法进行检验。六、路基填方施工填方施工前进行清表处理及填前碾压，对填土高度低于20cm和挖方地段，翻松30cm，翻松后分层压实，压实度满足相应规范要求。路基填筑土方遵循填挖平衡、就近取土填筑的施工原则。路基填筑使用自卸车上土、推土机摊铺，并检测土壤含水量，采用挖掘机、推土机翻晒或洒水车洒水，使土壤达到最佳含水量要求(或高于最佳含水量1%)。路基表面使用平地机平整至设计要求。路基填筑严格按照分层回填、分层碾压、分层报验的原则进行施工。路基每层两边留出0.3m的压实余宽。在施工中按照试验段确定水平分层厚度，原则上不大于30cm，最小松铺厚度不小于10cm。若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填路段应按1：1比例放坡分层留台阶，路基搭接长度不得小于2m，确保路基回填质量。对回填土土质必须严格进行检验，如达不到规范要求，根据实际情况适当掺加石灰或换填砂砾。七、路基压实在压实前先整平，并按设计设置横坡。首先采用压路机进行静压，然后采用振动压路机碾压夯实，按照从外侧向中间、从低处向高处的顺序碾压。碾压时，前后轮迹需重叠20-30cm，并特别注意保持均匀。碾压过程中注意随时检测并调整土壤含水率，使其接近最佳含水率，以达到最佳压实效果。对于压路机不易到达的死角区域以及深坑部位，采用手扶式振动压路机、冲击夯或蛙式打夯机人工夯实，直至压实度达到规范要求。每层填料经压实后，由试验员现场环刀法进行压实度检测，自检合格后，请监理工程师检验，未经验收的不进行上一层填土作业。碾压成活后保湿养护十分重要，原则上摊铺时含水量在最佳含水量-1%-+2%之间，碾压时含水量为最佳含水量状态。碾压成活的填层用湿润土覆盖保湿。5.2.2、级配碎石垫层、路面底基层、基层施工方案本工程路面底基层、基层均采用水稳碎石混合料，采用摊铺机施工，压路机压实。级配碎石垫层采用推土机和平地机摊铺施工。㈠混合料运输拌和好的混合料用自卸式运输车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸汽车。拌和好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间即延迟时间控制为2小时。当运距超过1Km或运输时间超过0.5小时，车上的混合料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度要缓，控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙。㈡级配碎石垫层垫层、水稳碎石底基层、基层摊铺施工级配碎石垫层采用推土机配合平地机摊铺。根据路段的长度、宽度、试验确定的一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段所需要的混合料数量及运料车每车的卸料距离，并每隔5m在路槽两侧钉设高程桩，以作为基层铺设的基准高程。利用装载体积一定的自卸车将级配根据计算的堆放距离由远至近卸置在路基上，用推土机和平地机将其均匀的摊铺在预定的宽度上进行初平，使其具有平整的表面、符合规定的路拱和合适的松铺厚度，再用平地机整平和整型。碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏；混合料从开始初压到到压实成型的总时间不要超过1小时。行车道采用两台摊铺机配合进行施工，辅路采用一台摊铺机施工。双机作业摊铺时，两台摊铺机前后相距5－10m同时进行，摊铺速度控制在2m/min左右，摊铺时混合料充满摊铺机搅笼2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量要大于最佳含水量0.5－1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带要铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。施工中保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，当拌和机的生产能力低时，摊铺机应低速摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。高程控制采用三线法，即按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。路面两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，钢丝为直径6毫米的扭绕式钢丝，拉力大于800N，并设专人控制，单根基准线的长度不大于450m，且拉力不小于1000KN，两台摊铺机间采用铝合金钢梁作为前一台摊铺机内侧高程基准线。为进一步提高基层的平整度，摊铺时一台摊铺机靠中央隔离带一侧以钢丝和铝合金钢梁为高程基准在前行走，另一台摊铺机靠外侧路缘石一侧在后，走在后面的摊铺机外侧以钢丝为高程基准、内侧以前一台摊铺机的摊铺面为基准面，走滑靴控制路面标高，摊铺连续进行，每天摊铺完工时，将摊铺机抬起熨平板并稍移出摊铺面，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，采用3m直尺检测平整度，再将已碾压密实、高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心垂直断面；混合料施工如因故中断超过4小时,设横向接缝，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向与路面垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。纵缝采用垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。混合料分层摊铺，摊铺前调整两台摊铺机的摊铺宽度，使上下两层两台摊铺机摊铺的混合料接缝至少错开50cm，同时确保上下层混合料横向接缝错开位置1m以上。㈤混合料碾压混合料经摊铺、整型、摊铺长度在50m-80m以后，检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。本合同段底基层、基层施工每个工作面共采用1台SD175D、1台SD150D、1台SD100单钢轮压路机和1碾压分初压、复压和终压，遵循初压（遍数适中，压实度达到90%）-轻振动碾压-重振动碾压-稳压的程序，初压要充分，振压不起浪，不推移。碾压段落层次分明，设置明显的分界标志，设专人指挥，并有监理旁站。初压采用SD100压路机从低到高静压一遍，质检员采用3m直尺检测平整度，若有不平整或离析处，采用人工铲平，消除离析部位；复压采用SD175D、SD150D振动压路机低频高振幅碾压，碾压速度控制在40~60m/min，并采用胶轮压路机各碾压一至二遍，每碾压一遍，试验员采用灌砂法检测混合料密实度，直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止；终压采用胶轮压路机赶光碾压，以消除横向微裂纹。碾压时，直线段由路肩一侧向中央隔离带一侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠不小于1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的98%以上；碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏；混合料从开始到拌和，到压实成型的总时间不要超过2小时。压路机碾压的速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍为1.8-2.2km/h。水泥稳定粒料施工期的最低温度在5℃㈥混合料接缝处理横接缝处理方法是：横接缝全部采用直接缝，在每天的工作缝处沿垂直方向用人工刨除至下承层后加垫与混合料同高的方木，而木方的另一侧用水稳碎石加固，然后进行碾压。下次接着施工时，清走碎石，拆除方木。留茬处要加强密实度检验，不合格品要刨除。接缝处理如下图。㈦混合料养生碾压完成并经过质量检查后及时采用保湿养生，采用洒水车洒水，洒水车喷头用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数视气候而定，以保持基层表面湿润为度，不能忽干忽湿，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，严禁重载（超过30吨）通行，如因特殊原因不能封闭交通时，可允许小量车通过，将车速限制在20Km/h以下，行车时严禁急刹车。5.2.3、透层、粘层施工㈠透层油的洒布1、在铺筑下面层之前，必须在水泥稳定碎石基层上洒布透层油，沥青层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。2、根据基层类型选择液体石油沥青，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度（宜不小于5mm-10mm3、用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化时喷洒。4、透层油宜紧接在半刚性基层碾压成型后，表面稍变干燥，但尚未硬化的情况喷洒。5、洒布量通过试洒确定并符合规范要求。6、养生时间由试验确定。7、洒布透层沥青前应注意以下事项：⑴路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物作适当防护，以防止污染。⑵透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，同时不得在表面形成油膜。⑶如遇大风或下雨，或气温低于10℃⑷洒布透层沥青不得遗漏，应洒布均匀，如有遗漏应用人工补洒。⑸洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。⑹在铺筑面层之前，若出现局部尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。8、储存透层油罐应加温，在使用之前，罐内温度不宜过高也不宜过低，一般保持在30－100℃9、采用乳化沥青洒布机洒布，洒布做到均匀一致，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。洒布时对附近的结构物和树木表面加以保护，防止沥青污染。10、透层油洒布之后，保证24小时不受扰动，使沥青充分渗透到基层中，之后人工洒布碎石，碎石粒径5-10mm，含水3%以下，洒布量为3m3/1000m2，撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的要求，当局部有缺料时，人工适当找补，局部集料过多时，将多余集料扫出。碎石洒布后，立即用轻型双钢轮压路机碾压1遍，碾压时每次轮迹重叠30cm，从路边逐渐推移至路中，碾压速度不超过5km/h。㈡粘层油的洒布：1、粘层油采用乳化沥青。2、粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布前对喷嘴与洒油管进行加热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角，使各个相邻喷嘴的喷雾扇，在其下角能有少量的重叠。洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10度时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。3、洒布沥青首先从靠近中央分隔带开始，一个车道接一个车道喷洒，相邻洒布带重叠10-15cm，确保无漏洒现象，保证每平方米的用量。4、喷洒的粘层油必须均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除，以防止中面层或上面层摊铺碾压时出现泛油现象。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。5、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。6、洒布时，对路缘石、路缘带、路肩预制板、纵向排水沟及喷洒区附近的结构物和树木采用塑料布覆盖，防止污染。5.2.4、热拌沥青砼面层施工㈠沥青混合料的运输1、为确保沥青混合料的运输质量，采用18吨自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板擦拭干净后喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），无余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情况。2、进场路口前用50米彩条布、麻袋铺路，以清理运料车在路上车轮粘的粘土，或设水池洗净轮胎后进入工程现场，并由专人负责清理。3、运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车缓慢倒车向沥青混合料摊铺机靠近，停在摊铺机前10-30cm处，然后缓慢将混合料向摊铺机料斗供料。这时卸料车挂空档，轻踩刹车保证不溜车，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。4、卸料后的自卸汽车严禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到专用的铲车斗内，集中处理，以确保路面的清洁。5、为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量及运距计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方始终有运料车在等候卸料，开始摊铺时每台摊铺机前方等候的运料车不小于5辆。施工中保证拌和站与摊铺机的生产能力互相协调，如拌和站的生产能力低时，摊铺机低速摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。㈡试验段施工1、各结构层沥青混合料路面施工前，在开工前14天由监理工程师批准并在现场监理工程师的指导下，用投入本项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各修筑单幅长不小于200米的正线直线段试验路段，经试验段确认的压实方法、碾压机械组合、顺序编排、压实系数、碾压遍数、压实厚度等均作为今后施工现场控制的依据。2、在监理工程师批准后选出上道工序验收合格，并在已洒布乳化沥青的单幅路段，按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。两台ABG423摊铺机组装就位并进行预热，按各类沥青混合料规范提供的摊铺的系数计算摊铺厚度，混合料到场时检测并记录混合料到场温度，摊铺机前方不少于5辆运料车时开始进行摊铺。检测记录摊铺温度、摊铺机行进速度，测出虚铺高程及温度后上压路机按事先拟定的方案进行碾压，每碾压一遍，在选出的桩号附近测出高程和压实度，直至压实度达到98%后赶光。12小时后，对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配和项目进行取样试验，汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。试验段施工过程中记录混合料出厂温度、到场温度、摊铺温度、碾压温度、及碾压终了温度；记录不同组合压路机的碾压速度速度、碾压遍数及每碾压一遍路面的密实度；记录摊铺机组装宽度、摊铺机夯锤和熨平板振幅；记录混合料运输车辆数量和拌和站生产能力；测量混合料摊铺前基层高程、碾压前虚铺高程及碾压终了路面高程；试验工程师对试验段沥青混合料及矿料取样进行各项试验并记录试验结果；路面作业队队长记录本试验段人员、机械组织等。试验段铺筑完成12小时后，质检人员根据摊铺时选定的位置对试验段沥青砼路面钻芯取样，每处取2个试件，整个试验段取样不少于40个，试验工程师检测钻芯试件密实度，并与核子密度仪检测的密实度对比，做出核子密度仪法与钻芯取样法密实度回归曲线，确定回归方程，并调整核子密度仪作为路面大面积摊铺时核子密度仪检测路面压实度的依据（密实度以钻芯试件试验为准，核子密度仪检测密实度做参考）；质检人员采用连续平整度仪和3米直尺检测并记录试验段平整度；测量工程师复测试验段纵断高程、横断高程、路面宽度和路面横坡度。通过试验段，汇总各项技术资料，写出试验段总结报告，包括机械设备能力、取得最好密实度的最佳机械组合、摊铺碾压速度、摊铺碾压温度、碾压遍数、松铺系数、拌和站生产能力、混合料运输能力、混合料配合比、质量检验评定、人员机械组织及摊铺作业注意事项等，试验段总结报告报请监理工程师审批合格后，方可进行大规模施工。㈢沥青砼路面施工工艺1、沥青混合料的摊铺⑴两台摊铺机联合作业时，前置摊铺机内侧按设计高程每5m测设一个测墩，放顶盘顶铝梁以铝梁面为基准面；后置摊铺机内侧以前置摊铺机已摊铺面为基准面，走滑靴控制摊铺高程。路面两侧用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，钢丝为直径6毫米的扭绕式钢丝，拉力大于800牛，并设专人控制。为进一步提高表面层的平整度，摊铺时采用18m长的浮动基准梁或者采用丹麦产Mini-Line非接触平衡梁自动找平装置控制高程。Mini-Line非接触平衡梁采用非接触式的压电陶瓷传感技术，利用声纳系统监测路面高程，尤其对于沥青碎石上基层情况良好的路段能够很好的保证施工平整度和面层厚度,而且弯道施工灵活方便。⑵将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。固定预热0.5－1小时，使熨平板温度不低于100℃，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。开始摊铺前现场必须要达到5部以上运料车，沥青混合料到场温度不低于150℃（改性沥青砼到场温度不低于165℃），但不超过170℃（改性沥青砼为180℃施工时由专人指挥料车，靠上摊铺机后将沥青混合料倒入摊铺机料斗，保持均匀供料。⑶摊铺机起步后，当摊铺5－10m后，质量人员要立即组织用细线横向检查摊铺厚度、横坡，并及时进行调试，厚度和横坡调整无误时继续摊铺摊铺机的摊铺速度要控制在每分钟2-3米，摊铺速度保持均匀，不得随意改变，中间不得有停机待料现象，保持摊铺的连续性和匀速性，一般控制在2－4m/min的范围内，对改性沥青混合料的摊铺速度宜为1.5－2.5m/min。施工过程摊铺机前方保证至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2～2/3以上的混合料，避免混合料离析。⑷摊铺机作业时，由专人负责机前两边端料，专人负责机后平边、专人指挥料车，运料车缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前10-30cm处，然后缓慢将混合料卸入摊铺机料斗向摊铺机连续均匀的供料，料车挂空挡，轻踩刹车，以不溜车为宜，靠摊铺机推动前进。摊铺作业时，料车司机随时观察料车情况，防止料车遗料，设专人负责摊铺机前面遗料的清除。⑸在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，沥青砼地面层摊铺过程中，加大摊铺机振动夯锤和熨平板震动力，以减小基层表面不平整而影响沥青砼路面平整度，摊铺中要及时进行路面质量检查，对表面不平整、局部混合料明显离析和新铺面有明显的拖痕、波浪的情况，应及时地组织人员进行处理，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。⑹当摊铺30-50米时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。⑺地面温度低于10℃⑻施工过程中，因各种原因造成停机时间超过半小时以上，组织摊铺机抬板清理，形成一道横接缝。⑼沥青砼路面每个工作面采用两台同型号ABG423摊铺机组成梯队联合摊铺，一台摊铺机的铺筑宽度不超过6m，两台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有50－100mm的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层的纵向搭接错开20cm以上，一个工作班结束时，两台摊铺机预留的纵缝应控制在5—7米以内。⑽摊铺机摊铺时，随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。2、沥青混合料压实本合同段碾压设备投入数量充足，型号齐全，投入美国进口自重13t的英格索兰DD130双钢轮振动3台、自重11t的英格索兰DD110压路机2台、自重11t的德纳帕克CC422压路机2台，手扶压路机4台，并配备2台26t的XP260重型胶轮压路机，碾压时设专人指挥压路机，严格控制压路机碾压速度、碾压时混合料温度及碾压顺序。碾压前根据试验段总结的碾压顺序，每台压路机上标明压路机型号、操作手、碾压顺序、碾压温度及质检员等。采用XP260胶轮压路机、英格索兰DD110、DD130、CC422双钢轮振动压路机作为压实机具组合。沥青混合料碾压初温度不低于110℃初压：采用DD110钢轮压路机和XP260胶轮压路机进行高温初压，由边向中、由低向高顺序静压二遍，碾压速度为25-35m/min，利用DD130双钢轮压路机（碾轮宽、自重大）能取得较好的平整度，利用胶轮压路机碾压揉搓，使沥青混合料致密，能取得好的空隙率和压实度。复压：复压采用英格索兰DD130、DD110、CC422双钢轮振动压路机高频低幅碾压,碾压速度为35-50m/min，碾压遍数经试压确定，一般不小于4-6遍，使沥青混合料密实度达到大于96%以上为止，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度，采用电子温度计检测碾压温度。终压：终压紧接在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹为主。终压采用DD130双轮钢筒式压路机碾压,碾压速度为40-65m/min，碾压终了时温度不得低于70℃，终压后路面无轮迹。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm。路两侧靠近砼缘石处沥青砼碾压，采用LP650手扶振动压路机碾压。铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50℃⑶碾压的原则①碾压要遵循先轻后重、先慢后快、由低向高的碾压方法。②每个碾压阶段应紧密衔接连续进行，碾压轮迹要与路中心平行，必须沿同一个轮迹返回。③碾压时不能急停、急行，当振动停止后，须再行驶一段后再停行。④碾压时，先压接缝，再由低向高碾压，每一轮迹应与前一轮重叠不小于30cm，并在前一轮迹的端头1米以上停机。后上压路机不能超过先行压路机的作业幅面。⑤碾压时采用高频低振幅碾压的方法。⑥碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不粘碾轮为度，防止过量。⑦碾压时质检人员采用核子密度仪全程检测碾压密实度，测温员检测碾压温度并做好记录，核子密度仪检测混合料密实度没明显变化时，说明混合料已碾压密实。面层碾压成型后，派专人负责维护。⑧路面改性沥青表面层严禁用轮胎压路机进行碾压。⑷检查井周围处理本次道路施工完毕后，道路上的检查井、雨水口井的高程将随之调整。而“长井口”往往是道路施工的一个薄弱环节，在本次施工中，我单位将安排具有多年市政道路施工经验的技术人员、技术工人专门负责检查井、雨水口井高程的控制。其工艺措施如下：在摊铺沥青混凝土下面层前，将现况检查井井圈、井盖剔除，对井口位置进行标识，将井口用2cm钢板覆盖，并在钢板表面涂刷一层柴油，以便清除表面的沥青混合料。下面层摊铺完毕后，根据事先的标识，将井口位置的混合料挖出，用合格的砌块按原井筒尺寸和新建路面高程进行井筒砌筑。井圈高程采用纵横两个方向拉线控制，并用特制的铝合金“井”字形框架复核井圈与四周路面高差，用水平尺检测井圈纵横坡度，达到井盖表面高程与该部位路面设计高程一致，井圈高程与周围路面高程衔接平顺的效果。井口高程调整完毕后，对井圈周围进行回填。路面结构层以下至槽底部分，采用9％石灰土分层回填夯实；检查井周围路面结构层范围内（环向100cm范围），用灰土砂砾掺入5％水泥回填，防止因夯填不够密实导致路面发生下沉。⑸新旧道路接缝处理①新建沥青砼面层与旧路衔接处接缝的处理新建沥青砼面层与现况结构层衔接处，采用直茬法衔接。用路面切割机沿现况结构层接缝部位锯开，清除废弃材料，然后摊铺过渡段水稳碎石。然后用风力灭火机将作业面吹干，方可进行沥青砼的摊铺。摊铺机就位压旧路边50cm，充分预热后进行摊铺。②新建沥青砼面层纵缝的处理摊铺时采用多台摊铺机以梯队的形式同步摊铺作业，变冷接缝为热接缝，力求将接缝减到最少，接缝一律采用平行或垂直接缝，同时合理编排摊铺机顺序，调整摊铺机宽度，将纵缝设置在交通标志线的位置。③新建沥青砼面层横接缝的处理每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处的横缝多为冷接缝，拟采用垂直端面平接缝。每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层砂，第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺检测端头平整度，将端部平整度不符合要求的混合料全部用路面切割机切去，并采用高压水枪和风力灭火机将接缝部位清洗干净并吹干，被切除的部分通过3m直尺检查平整度以确定是否有缺陷。摊铺前在端面上涂刷适量粘结热沥青，并用沥青混合料将接缝处加热，料高15cm、宽20cm，10分钟后清除。摊铺时控制好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。摊铺机就位压旧油边50cm，充分预热后进行摊铺。④接缝处的碾压处理摊铺完成后，及时用人工进行处理，其方法如下：a先用三米直尺对接缝5米范围内的路面平整度进行检测，用笤帚、筛子筛料进行局部找平。b用DD130先横向跨缝进行碾压，碾轮大部压在已完的路面上，10-15cm压在新铺的一侧；以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm，然后进行45度角静压一遍再纵向静压，再用DD130双钢轮压路机横向振压、纵向振压，再用三米直尺进行检测，并局部人工进行筛料填补。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。最后用DD130进行静压后，直至无明显轮迹为止。c为保证横向接缝平整度，每道横向接缝设专职质量员负责，记录横向接缝处的摊铺机操作手、压路机操作手和质量负责人，项目部组织质检员定期对横向接缝进行检查，采用3米直尺检测平整度不得大于2mm，针对检查结果，对摊铺机操作手、压路机操作手和横缝质量负责人进行奖罚。5.2.5、道路附属工程施工㈠路缘石施工路缘石、步道砖进场时由质量员现场检验，确认合格后方允许使用。路缘石在沥青混凝土路面施工前安砌，在已建成的基层上放样，铺设路缘石。1、施工工艺流程基层验收合格→预制构件到场验收→定线高程控制→砂浆垫层→铺砌→验收→勾缝、三角灰。2、预制构建验收路缘石属于外露结构工程，直接反映工程的整体外观质量。路缘石由预制构件厂生产。材料到场未投入使用前，安排质量控制人员对材料的外观、尺寸、形状等进行检查验收，对合格品加盖项目部的验收合格章。凡存在尺寸超标、颜色差异过大、埋件错位、外露面缺楞掉角大于1cm或表面发生污染一律清退出场。3、施工方法水泥稳定碎石基层施工完成并经验收合格后，引用经向监理报验合格的中心、高程控制点，按图纸要求，放出道路设计边线和高程桩，并标明下反数以便于施工操作，为施工提供准确依据。路缘石安装前由测量人员在基层上定出线位、控制好道路边线，并给出对应高程桩号。直线段10m一桩，曲线弯道路段3～5m一桩，路口处桩距1～3m。并用工程线挂好。施工人员根据测量所给定边线、高程控制线定出每一块路缘石的具体位置。沟槽开挖：在主路已施工完的水稳基层上开挖安砌路缘石沟槽。砌筑过程中路缘石应完整无损、颜色均匀一致、安砌稳固、顶面平整、缝宽均匀、线条直顺、曲线圆滑美观。路缘石砌筑：路缘石安装前用1∶3砂浆卧底2cm。垫层必须平整、密实、不得漏垫。必须挂线砌筑，铺砌过程中应随时检查其安装是否牢固与平整。砌筑过程中缝宽要统一，缝宽用20～30cm长1cm厚的专用缝板加以控制。路缘石应稳固，并应做到线条平直、曲线圆顺，表面洁净不被污染，路缘石勾缝严密，平石不阻水。勾缝：路缘石砌筑完成经过自检合格后用1:3水泥砂浆勾缝，水泥砂浆拌和时控制水泥的用量。路缘石缝宽1cm，为2mm凹缝。勾缝密实均匀、完毕后清理干净、无污物污染。路缘石在安装时，必须使用专用工具，防止人为因素造成构件的损坏，在后续工程施工过程中，随时注意成品保护。平石、路缘石、砼护栏应用塑料布进行苫盖，防止被沥青、雨水或其它原因造成污染，苫盖的塑料布要等面层油施工结束后再撤除。㈡人行步道人行步道采用花岗岩面板。水稳碎石基层施工完毕后，测量人员根据铺设段落，划分铺设方格，然后进行“双线充筋”，控制铺砌高程和边线。铺砌时，保证每块方砖下部密实、饱满、平整，方砖放平后，用专用橡皮锤反复敲打，直至方砖表面平稳，不再下沉。方砖铺好后，经外观检查合格，用细砂：水泥＝1:3.5拌和均匀，将砖缝灌注饱满，之后封闭交通，严禁踩踏、碾压，养护时间不少于7d。人行步道上设置导向盲道，盲道起终点以及转弯处设置停步砖，步道砖到场经质量员检验合格后方可使用。导向盲道、路缘石均以《城市道路和建筑物无障碍设计规范》为设计和施工，并应配合人行横道设置，也可根据实际情况进行调整。路口处由缘石切点至混凝土平缘石段由混凝土立缘石逐渐变至平缘石。5.3、给水管道施工5.3.1球磨铸铁管管材的检查验收1.管材必须有合格证书、且批量与批号相符。管材的外形及尺寸允许偏差应符合现行国家标准《离心铸造球磨铸铁管》。2.现场检查①.管材表面不得有裂纹、凹凸不平等妨碍使用的缺陷。②.检查管材破裂，可用小锤轻轻敲打管口、管身，破裂处发声嘶哑，有破裂的管材不能使用。③.对承口内部，插口端部的防腐沥青可用气焊、喷灯烤掉。对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉，或用錾子剔除。④.承插口配合的环向间隙，应满足接口嵌缝的需要。⑤.采用橡胶圈柔性接口的球墨铸铁管、承插口的内外工作面应光滑、轮廓清晰、不得有影响接口密封性的缺陷。⑥.法兰和螺栓应满足有关标准的要求。5.3.2球墨铸铁管安装操作程序1.下管：①.采用机械下管，下管时用橡胶管将钢丝绳将套住，禁止钢丝绳直接勒在管子上，应使管子完整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。②.排管方向与来水方向一致，即承口为来水方向，插口为去水方向。如管体标有向上放的标志，注意在摆管时，把标志放在管上顶。③.排管时留出撞口的工作距离，并隔一段距离进行适当的错管，避免距离过长后，后面窜管距离过长形成二次排管。④.下管设专人统一指挥，以确保管材平稳下沟。2.清理承口：①.管及管件下沟前，先清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤，承口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑，不得有沟槽、凸脊缺陷。②.下沟后清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散的涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影响试压或冲洗。3.清理胶圈、上胶圈：上胶圈：将胶圈清理洁净，弯成心形或花形放入承口槽内就位。把胶圈装入承口槽，确保各个部分不翘不扭，用探尺检查时，沿圆周各点应与承口端面等距，其允许偏差值为±3mm。检查胶圈的固定是否正确。4.接口（推插口）：①.清理插口外表面，插口端应是圆角并有一定锥度，以便装入承口容易，将承口内胶圈的内表面、插口外表面刷润滑剂。②.使用龙门架将插口对承口找正，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。安装工具有3t的手扳葫芦，BC200卡扣，φ14钢丝绳等。5.检查：①.插口推入位置应符合标准，推入深度应达到标记环，并检查与其相临已安好的第一至第二个接口推入深度。②.用一探尺插入承插口间隙中，确定胶圈位置。检查胶圈是否有错位或翻卷的情况。6.球墨铸铁管安装允许偏差:轴线位置15mm，高程±10mm。5.3.3安装要点及注意事项1.管道水平弯头设支墩，三通处设包墩，做法参见通用图集。2.使用的润滑剂对水、胶圈、材料和人无副作用。3.试压之后，复查管子如有变形或损坏，必须重装或修理。4.胶圈存放注意避光、不要叠合挤压，长期贮存应放在盒子里，或用其它东西罩上。5.上胶圈前注意：不能把润滑剂刷在承口表面，不然会导致接口失败。6.切割短截时注意：插口端头要加工使其有一定的锥度。7.安装前准备好配套工具，安装中为了防止接口脱开，用手扳葫芦进行锁管。5.3.4给水管道附件井1.检查井垫层及底板施工在基底处理完毕经测量无误及验收合格后，在基层上浇筑混凝土垫层，倾落高度大于2m时，应装斜溜槽引导下浇，振捣采用平扳式振捣器，振捣须充分。垫层混凝土达到50%设计强度后及时进行底板支模，支模一次到位，并浇筑底板混凝土。2.井室砌筑①.检查井砌筑前必须检查基础尺寸、高程和混凝土强度，应满足规范要求，砌筑面应清扫。②.混凝土达到50%设计强度后进行测量弹线，根据管中线放出墙基线，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。③.按设计放样挂线、撂底摆缝，砌砖时砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝。墙体要求砂浆饱满，缝隙均匀，墙板垂直、弧线圆滑、清洁、美观。④.砌筑检查圆井应挂线校核井室内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。⑤.砖旋先作圆模板后砌筑，注意保证其位置高程。⑥.井室内的的踏步应在砌砖时用砂浆埋固，随砌随安，不得事后凿洞补装。踏步在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。3.安装预制盖板①.安装预制盖板必须在墙顶座1:3水泥砂浆，盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。②.制作盖板前应校对到货闸阀尺寸，注意人孔中心应对准闸阀方头或手轮中心，闸阀方头或手轮中心偏离井筒中心不得大于200mm。4.井盖高程检查井盖高程按设计路面高程砌筑，支线井室在规划红线外应高出附近地面20cm。5.支墩管道附件下应设支墩。凡图中绘有支墩且未注支墩尺寸者根据闸阀尺寸与设计人和监理工程师商定。支墩与管道附件底面之间填M7.5水泥砂浆抹八字拖紧。5.3.5闸阀安装1.阀件检查要求各种阀件都必须有产品合格证书，并按规定要求进行复验。阀件安装前必须试压试漏检查。阀件外观检查应无缺陷，其操作机构、传动装置要开闭灵活、可靠、无卡涩现象，开关程度指示标志准确。2.阀件清理：阀件安装前要清除阀口挡片和杂物。3.安装注意事项安装阀件时不得使用手轮作为吊装承重点。安装方向：阀件安装首先要注意方向性，箭头所指为介质向前流动方向，必须注意不得装反。阀门要在关闭状态下安装，要保证阀杆垂直安装。要保证阀门两端面与管道轴线垂直，不得因阀门安装使管道出现应力现象。注意盖板人孔对准手轮。5.3.6法兰安装1.法兰安装前检查：法兰安装前要检查法兰密封面及密封垫片的外表面质量，不得有影响密封性能的缺陷。法兰的几何尺寸要与阀件的尺寸相同。要根据设计要求选择法兰型号，优先选用GB国家标准。2.螺栓规定要求：选择的螺栓必须与阀件匹配，所用螺栓的直径、长度必须一致。法兰螺栓的位置尺寸保证螺栓孔的互换性，即全部螺栓均可自由穿入。3.垫片规定：1个接口只准安装1个垫片，不得加双层垫片，不得加偏垫，垫片使用时应按规定操作。4.螺母规定：全部螺母要位于法兰的同一侧，即靠近阀件的一侧，需加垫圈调整时，每个螺栓只准加一个垫圈。5.拧紧螺母规定：拧紧法兰螺母时按十字对称方法进行，分两次拧紧，不得一次拧紧。拧紧后螺纹外部长度不超过2－3倍螺距。5.3.7管道水压试验1.水压试验在管道验收合格并且管沟回填至管顶以上50cm后进行，特殊地方如弯头、三通等应回填至管顶以上100cm，且端各5m的范围，并且混凝土支墩强度达到设计要求。2.后背与堵板根据现场情况，选定试压后背。当土质特好时可在试压管道两端各留一段7～10m原状土作试压后背。后背与盖堵用方木和千斤顶做传力系统，当土质不好时采用人工后背并有加固措施。后背墙面应平整、并应与管道轴线垂直。3.设备：打压泵、压力表、量水容器、泥浆泵。压力表的精度不得低于1.5级，表壳的公称直径不得小于150mm，使用前应校正。4.管路连接：安装串水管路和止回阀，在沿线高点能排气的点和端头设排气阀。5.串水水压试验前各项工作完成后，即向试验管段内注水。管道注水时应将置于管段内最高点的排气阀、排气孔全部打开，认真进行排气，如排气不良，应重新进行排气。排出的水流中不得带有气泡，水流连续，速度均匀时，表明气已排净。管道注满水后，保持0.2~0.3MPa水压（不大于工作压力0.6MPa）的条件下进行充分浸泡。浸泡时间：球墨铸铁管有水泥砂浆衬里，浸泡时间不小于48小时。6.升压：开始水压试验时，先进行预试压，预试压的水压力最高不得大于试验压力的70%。逐步升压，每次升压以0.2MPa为宜，每次升压后，检查没有问题，再继续升压。升压接近试验压力0.6MPa时，稳定一段时间检查，排气彻底干净，然后升至试验压力1.0MPa。7.水压强度试验水压升至试验压力后，保持恒压10min，经对接口、管身检查无破损及漏水现象，为管道强度试验合格。8.水压严密性试验（测渗水量）使用注水法测定渗水量，根据公式计算的渗水量不小于允许渗水量即为合格。程序如下：水压升至试验压力1.0Pa后开始记时，每当压力下降，即向管道内补水，但降压不得大于0.3MPa，使管道试验压力保持恒定，延续时间不小于2h，并计量恒压时间内补入试验管段内的水量。计算试压管道的渗水量q=1000×W／（T×L）式中q——实测渗水量（L/min·km）W——恒压时间内补管道的内的水量（L）T——从开始计时至保持恒压补水结束的时间（min）L——试验段的长度（m）。5.3.8冲洗消毒1.成立冲洗指挥小组，配备通讯交通工具，制定冲洗计划步骤。2.冲洗进水口选择在高点，排水口选择在最低点，用管道引至市政排水管网排放，放水口选择DN200管径，并且排水通畅。安装放水管时，与被冲洗管的连接应严密、牢固，管上装有阀门、排气口和放水龙头。3.冲洗时间应在用水量较小，水压偏高的夜间进行，事先通知有关单位，冲水流量不小于1.5/M/S，冲洗应连续进行，直至放水口的水经水质中心检测合格。4.冲洗加药口设置：加药采用专用压力泵，通过管路接入来水闸后，随流速匀速加入10%次氯酸钠溶液，配制及加药人员要佩带齐全防化制服。5.冲洗程序关闭所有支线闸，开启排气门，出水口闸门，打开来水闸门，压入消毒液。加药开始阶段依次开关支线闸2次。5.4、排水管道施工本工程雨水管线和污水管线间距较大，计划单独开槽施工。根据探坑情况，计划暂不考虑地下水的影响，开槽前先不进行降水施工。需要降水时，再根据设计要求按照规范进行降水处理。本工程排水管设计为砂石基础的承插口管。管道施工时要充分考虑其它管线的设计情况，做好施工配合工作，遇到设计矛盾问题，提前向监理、设计上报。1、沟槽开挖①沟槽开挖前测定管道中线、检查井位置，建立临时水准点；在沟槽的开挖过程中，测量人员随时监测沟槽的宽度、坡度和槽底高程，保证符合设计和规范要求。②沟槽边坡坡度根据现场实际土质情况进行控制，当槽深小于3m时按1：0.33控制，槽深大于3m时按1：0.5控制，在施工过程中根据现场土质情况灵活调整确保边坡稳定。若渗水较多,在槽底两侧开挖20*20cm排水沟，在每井段下游处开挖，50*50集水坑，用抽水机排出沟槽。③管线沟槽采用挖掘机开挖。土方分层开挖，表层耕植土、杂填土等不适宜材料由自卸汽车统一外运出场，运至业主指定的弃土场；适于回填的土方，现场有条件时在现场临时堆放，否则在场外集中存放。④采用挖掘机挖槽人工配合清底。机械挖槽确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm左右不挖，采用人工清槽见底，避免超挖。开槽后，邀请业主、设计及监理人员共同验槽，确保地基承载力，必要时采取适当的措施进行加固处理。⑤为确保现况地下管线的安全，开槽前我单位将邀请专业物探机构对拟建场区进行安全的物探调查，挖探坑，摸清现况管线的分布情况，找出与各条规划管线位置相相矛盾的地下管线，并与各管线的产权单位共同制定保护方案或改移方案。在沟槽开挖前，需要改移的管线必须改移出场，需要保护的管线根据既定的保护方案采取可靠的保护措施。沟槽回填时。对现况管线按原状进行恢复。⑥为确保施工安全，保证沟槽边坡稳定，开槽后在距槽50cm的位置设置可靠的挡水埝，阻断地表流水；在槽底两侧开挖临时排水沟和集水坑，用潜水泵将槽底积水抽出沟槽。⑦开槽后，据槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并加设安全防护网，悬挂警示牌，防止堕落伤人。夜间开放警示灯，保证施工安全。2、砼排水管铺设（1）垫层基础沟验槽合格后，铺筑砂垫层。砂垫层采用粗、中砂，天然级配沙石最大粒径不得大于32mm，粒径大于1.0厘米的石子不得超过10%，不得含有草根等杂物。碎石粒径不得大于25mm，并在管道三角区回填粗砂。砂垫层应使用平板振捣器夯实，其密实度不小于要求。（2）下管及安装⑴砂基经自检和现场监理验收合格后，下管稳管。⑵挖工作坑管材大头承口处呈喇叭状，所以需挖工作坑，以便使管子稳平及检查、修整胶圈就位情况。随安管随挖工作坑，工作坑尺寸单侧宽出管道外缘20cm，深50cm。保证工作坑有足够尺寸，使管子大口悬空。避免因工作坑尺寸不够使稳管操作不便。⑶下管下管采用16t吊车，人工配合，专人指挥。下管时必须轻吊轻放，用专用吊装带吊装，一方面避免损坏管材，另一方面保护砂基或砼基础表面不受破坏。为防止管道横向移动，在管道两侧用4个预制混凝土楔形垫块以900角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5处。⑷管材检查下管前进行外观检查，管材上须有合格印章，边脚整齐无破损，发现裂纹、管口有残缺者不得使用，管节的质量必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》的质量标准要求。管材质量要求：管道安装所用的混凝土管，必须符合管