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文档简介

07三月20241薄板稳定性07三月20242§7.1稳定基本概念

本章主要研究薄板稳定问题的有关理论和计算方法。07三月20243

在刚体力学中,一个处于平衡状态的刚体,可以有三种性质不同的平衡状态:稳定平衡不稳定平衡随遇平衡07三月20244小球的平衡——平衡的稳定性的概念红球:稳定平衡蓝球:不稳定平衡07三月20245(a)刚球受到侧向干扰力而稍离其平衡位置后,它仍能回复到原来的平衡位置,这种平衡是稳定的。

(b)刚球如果有一微小侧向干扰力使其偏离平衡位置,则刚球将继续沿着凸面滚动,不能恢复到原来的平衡位置,这种平衡是不稳定的。07三月20246(c)刚球偏离原来的平衡位置,则它既不回到原来的位置,又不继续离开,而是能在任何一个新的位置处于平衡,这种平衡叫随遇平衡或中立平衡。07三月20247构件在外力作用下,保持其原有平衡状态(configuration)的能力。稳定性:①杆、柱、梁、轴、环、拱;②薄板、薄壳;③开口截面薄壁梁.存在稳定问题的构件:07三月20248显然,上述刚球的平衡稳定性是决定于它所处位置的几何形状。弹性系统也有三种平衡状态。现以受轴向压力作用的直杆为例,如图所示PABl07三月20249PABl压杆的临界力:倾覆力偶:恢复力偶:平衡状态:M=m①稳

衡——②不稳定平衡——③临

态——xyPABPPABPQPByQPM弹性杆的平衡07三月202410(1)轴向压力P小于某一临界值Pcr时,杆轴是挺直的,倘若有一微小的横向干扰力使杆轴产生微小的弯曲,而当横向力除去后,杆轴仍能恢复到直线形状。在这种情况下,杆在直线形式的平衡是稳定的。07三月202411(2)轴向压力P大于临界值Pcr时,只要有任一微小的横向力使杆产生微小弯曲,那么,即使在横向力消除后,杆轴仍将继续弯曲而平衡于某一弯曲位置。在这种情况下,杆轴原来直线形式的平衡是不稳定的。07三月202412(3)轴向压力P等于临界值Pcr时,杆轴由于微小横向力引起微小弯曲,不管横向力是否消除,杆轴仍能保持任一微小弯曲状态,这种平衡称为随遇平衡。07三月202413

由上述可知,当轴向压力P超过某一临界值时,杆件将由原来的稳定平衡状态突然转变为不稳定平衡状态。而这载荷的临界值就称为临界载荷。在飞机结构中,由于要满足最小重量的要求,采用了大量的薄壁元件(薄壁杆、板、壳等)。当它们受到压力或剪力时,也有一个稳定问题。07三月202414

求临界载荷的方法很多,其中主要的是静力法和能量法。(1)静力法是根据结构处于临界状态时的静力特征而提出的方法。(2)能量法是根据临界状态时结构的能量特征而提出的方法。07三月202415研究薄板稳定问题的目的

就是要找出薄板失稳的临界载荷,分析薄板失稳的有关因素,以指导薄板设计和强度计算。07三月202416

本章主要讨论静力法。而且在研究的问题中,均假设系统的失稳是在小变形的弹性范围内发生,属于线性稳定问题。07三月202417§7.2薄板压曲的基本微分方程

在前面讨论中,假定薄板只受横向载荷,而且假定薄板的挠度很小,可以不计中面内各点平行于中面的位移。这时,薄板的弹性曲面是中性面,不发生正应变和剪应变。这是薄板在横向载荷作用下的小挠度弯曲问题。

当薄板在边界上受有纵向载荷时,由于板很薄,可以假定只发生平行于中面的应力,而这些应力不沿薄板厚度而变化。07三月202418这是薄板在纵向载荷作用下的平面应力问题。这时,薄板每单位宽度上的平面应力将合成如下的所谓中面内力其中t是薄板厚度,Nx和Ny是单位宽度上的拉压力,Nxy和Nyx是单位宽度上的纵向剪力。07三月202419

当薄板同时受到横向载荷及上述纵向载荷时,如果纵向载荷很小,因而中面内力也很小,它对于薄板弯曲的影响可以忽略不计。那么,就可以分别计算两种载荷引起的应力,然后叠加。但是,如果中面内力并非很小,那就必须考虑中面内力对弯曲的影响。下面来导出薄板在这种情况下的弹性曲面微分方程。07三月202420

试考虑薄板任一微分体的平衡,如图所示。将横向载荷及薄板横截面上的内力用力矢和矩矢表示在中面上。首先,以通过微分体中心而平行于z轴的直线为矩轴,写出力矩的平衡方程,得出

Nxy=Nyx07三月20242107三月20242207三月202423简化为07三月202424

当薄板受有已知横向载荷q,并在边界上受有已知纵向载荷时(1)首先按照平面应力问题由已知纵向载荷求出平面应力σx,σy,τxy由求解过程:07三月202425求出中面内力Nx,Ny和Nxy

(2)根据已知横向载荷q和薄板弯曲问题的边界条件,由微分方程式求解挠度w(3)求出薄板的弯曲内力,即弯矩、扭矩和横向剪力。07三月202426这种问题的求解是比较繁难的。本节导出的微分方程,主要的目的是将它应用于求解薄板的稳定问题。07三月202427说明薄板在边界上作用有纵向载荷时,板内将产生一定的中面内力。(1)当纵向载荷很小时,那么,不论中面内力是拉力还是压力,薄板的平面平衡状态都是稳定的。07三月202428(2)如果纵向载荷所引起的中面内力在某处是压力,则当这一纵向载荷达到临界载荷时,薄板的平面平衡状态将是不稳定的。此时,薄板一受到干扰力,就会发生弯曲,而且,即使这干扰力被除去,薄板也不再恢复到原来的平面平衡状态,而将处于某一弯曲平衡状态,薄板在纵向载荷作用下而处于弯曲平衡状态,这种现象称为失稳或压曲。07三月202429注意在分析薄板的压曲问题或求临界载荷时,我们总是假定纵向载荷的分布规律是指定的,而它的大小是未知的。然后我们来考察为使薄板可能发生压曲,上述纵向载荷的最小数值是多大,而这个最小值就是临界载荷的数值。07三月202430利用前面导出的微分方程,令q=0,得出如下的薄板压曲微分方程这是挠度w的齐次微分方程07三月202431

其中系数Nx,Ny和Nxy是用已知分布而未知大小的纵向载荷表示的。而所谓“薄板可能发生压曲”,是以这一微分方程具有“满足边界条件的非零解”表示的。07三月202432求临界载荷的问题:为使压曲微分方程具有满足边界条件的非零解,纵向载荷的最小值是多大。07三月202433§7.3四边简支轴压稳定性

07三月202434无横向载荷q,微分方程为只有x向载荷时,上式为07三月202435式中m、n分布为薄板压曲以后沿x轴和y轴方向的正弦半波数07三月202436

Nx具有最小值时就是临界载荷如,n=1,则Nxmin,表示压曲后沿y向只有一个正弦半波07三月202437三阶屈曲模态二阶屈曲模态一阶屈曲模态07三月202438

令m=1,2,…,算出a/b取不同值时的kσ

,得到如图所示一条曲线07三月202439纵向均匀受压简支矩形板的稳定系数k07三月202440每根曲线起决定作用的部分用实线表示,这部分所给的kσ值小于其它曲线所给出的kσ值

邻近两条曲线间的交点极易求出,m=1和m=207三月202441最小临界载荷总是相应于m=107三月202442工程中07三月202443临界载荷(m=1时)07三月202444有了临界载荷,可以求临界应力其中t为板厚度,b为受压边宽度07三月202445临界应力(对于金属,ν=0.3)07三月202446

上面讨论的是四边简支、单向受压矩形板的临界载荷,对于其它情况,形式与上式一样,只是系数k值不同说明:系数k值决定于下列条件:(1)载荷形式,例如受压或受剪;(2)四边支持情况;(3)板的边长比。07三月20244707三月202448SS表示简支边C表示夹持边F表示自由边07三月202449系数ε表示不同弹性程度ε=0时,夹持边蜕化为简支边ε=∝时,夹持边与固支边相当07三月202450Nxy单独作用下

ks是剪切应力系数,与边界条件、长宽比a/b以及失稳皱损时长边半波数有关。见下图07三月20245107三月202452§7.4薄壁杆的局部失稳和总体失稳

飞机结构中的桁条、梁缘条广泛采用薄壁杆件。其截面形状有各种不同的形式:挤压型材,如图(a)所示板弯制成的型材,如图(b)所示。07三月202453

挤压型材各壁板的连接处比板弯型材刚硬,因此,在同样条件下,挤压型材的临界应力比板弯型材高。

07三月202454薄板杆总体失稳

若薄板杆较长,受轴压作用可能发生整个轴线弯曲失稳,通常称总体失稳总体失稳只能发生在与板中线平行的轴上07三月202455其临界应力可用压杆的欧拉公式确定:其中:E弹性系数,L为杆长,i为杆截面的惯性半径,C为支持系数,两端铰支时C=1,两端固支时C=407三月20245607三月202457薄板杆局部失稳

若杆较短,受轴压作用可能其壁失去稳定而压曲,而杆轴仍为直线,通常称局部失稳07三月202458薄壁杆局部失稳与薄板失稳类似,其局部失稳临界应力可用薄板相应公式确定。薄壁杆局部失稳应力一般指截面的平均应力。对于由n个薄板组成的板弯型材薄壁杆,其临界应力为07三月202459fi为第i个壁板的截面面积为第i个壁板的失稳临界应力07三月202460§7.5加劲板受压失稳后的工作情况——有效宽度概念飞机结构中所采用的薄壁结构,一般都是由纵向和横向骨架加强的加劲板。如图表示的是加劲板件的典型结构。07三月202461加筋板

在薄板上固定一系列筋条(或长桁)。筋条的轴线方向与压载荷的方向一致,把有筋条加固的薄板叫做加筋板。目的提高薄板受压时的承载能力。07三月202462屈曲从薄板中央开始

当压载荷达到临界值时,发生屈曲,首先发生屈曲的是板的中央部分,随着载荷增加,屈曲区域随之增大07三月202463

07三月202464对于纵向受压的平板,如果两侧边是自由边界,当板失去稳定后,该板就不能承受继续增加的外载荷,认为该板已达到破坏。但是,如果板四边支持在骨架上,板被桁条加强,而桁条的临界应力远高于板的临界应力。所以,当板件受压的平均应力小于板的临界应力时,板件的应力是均匀分布的。07三月202465

压应力随外载荷的增加而增大,直到平均应力等于板的临界应力,板开始出现压曲现象。因为板支持在桁条上,所以靠近桁条附近的板并不失稳,而可以承受增加的外载荷,这时板中间部分的应力不再增加,增加的外载荷由靠近桁条处的部分承受,横截面上的压应力呈不均匀分布,其分布规律如图所示。07三月20246607三月202467在桁条支持处的应力最大,随外载荷的增加而增加。直到桁条应力达到失稳临界应力,才认为整个板件失去了承载能力。板所受的总载荷为式中t为板厚,b为板宽。07三月202468

实际应力的分布是较复杂的,它与桁条对板所提供的支持程度以及板的几何参数有关。为计算方便,引入“有效宽度”概念。即假设板截面上的应力是均匀分布的,其大小等于σmax,07三月202469应力不是分布在整个宽度b上,而只分布在靠近桁条的一段宽度上,用2c(2c<b)表示,其余部分应力为零,如图(b)所示。这个宽度2c被称为板的“有效宽度”。07三月20247007三月20247107三月202472也就是说,假想失去稳定后的板仍象未失稳的平板那样承受载荷,其应力为σmax

但不再用全部剖面面积F=bt,而是其中的一部分面积Fc=2ct承受应力,这部分面积称为减缩面积。07三月202473减缩面积与全部面积之比称为板的减缩系数中,即07三月202474

有时也采用平均应力概念,用表示板的平均应力;减缩前后板的总载荷保持不变,故有显然07三月202475

有效宽度2c可由下式确定。如果取板的宽度等于2c,其临界应力就等于σmax

,由下式确定07三月202476所以

在计算机翼或机身的强度时,经常粗略地取蒙皮的有效宽度

2c=40t这是因为一般桁条的临界应力取16000N/cm2

,硬铝的E=7×106N/cm2;蒙皮看成四边简支,k=4,代入上式可求得。07三月202477板的临界应力为σcr0

,可得因此由07三月202478如果桁条与板的材料相同,板与桁条的连接处应变相同,其应力也必然相同。此时板的σmax应等于桁条的应力,用σst表示,则07三月202479

当减缩系数φ已知时,可求得板的有效宽度2c=φb,即可求得板件能承受的总载荷式中f为桁条的面积,σst为桁条的应力,

为所有桁条的面积与板的有效面积之和07三月202480例题1

试计算图所示加劲板件的最大受压载荷。已知板的几何尺寸如图所示,桁条为等边角材30×30×2,板与桁条材料相同,材料弹性系数为E=7×106N/cm2

07三月20248107三月202482【解】板的临界应力为桁条截面积07三月202483等边角材,两缘板均可看成三边筒支一边自由的受压板,其k值由表得07三月202484桁条局部失稳临界应力为蒙皮的减缩系数为07三月202485加劲板件可承受的最大载荷为07三月202486

上式是根据桁条局部失稳临界应力求得的加劲板件最大承载力。下面,再根据桁条若发生总体失稳时计算板件的最大承载力。07三月202487借用已算出的板的减缩系数φ=0.763计算板件横截面的有效面积、形心位置以及截面对平行于板中心线的形心轴的惯性矩07三月202488C为支持系数,两端铰支时C=1,两端固支时C=4L为杆长,i为杆截面的惯性半径压力杆的临界应力公式为07三月202489式中:F为桁条截面积与板的有效面积之和;Jxx为组合面积

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