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文档简介

民航国际货物运价主讲人：谭琪（1）国际航空货物运价体系简介民航国际货物运价按照货物种类、数量、价值、运输的条件不同，运价水平也各不相同。

1）根据制定的途径不同分类根据制定途径的不同，分为协议运价和国际航协运价；①协议运价是一种优惠运价，由航空公司和托运人共同签订，托运人保证每年向航空公司托运一定数量的货物，航空公司在相应航线公布运价基础上给予一定的折扣。该运价为大多数航空公司普遍采用。②国际航协运价是指TACT公布的全球范围运价。2）根据公布形式的不同进行分类根据公布形式的不同分为公布直达运价和非公布直达运价，①公布直达运价。直达也就是点到点，从运输始发地机场至目的地机场间的运价，该运价按照货物性质的不同分为普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价和集装货物运价四种。②非公布直达运价。由于世界上国家、城市众多，任何一册运价资料都无法也没有必要罗列世界上任意两个机场之间的运价。当两地之间没有公布直达运价的情况下，需要借助第三点构成运价或者组合成新的运价，称为比例运价和分段相加运价。（2）运价分类代号IATA对每一种类运价都专门规定了一个运价代号，具体如下：MMinimumcharge最低运费NNormalrate45kg或者l00kg以下运价QQuantityrate45kg或者l00kg以上运价CSpecificcommodityrates指定商品运价RReduction-Commodityclassificationrates/classrates等级货物运价附减SSurcharge-Commodityclassificationrates/classrates等级货物运价附加（3）运价的特点民航国际货物运价由国际航协各成员航空公司统一协商制定，在TACTRATES中公布。该运价不同于国内货物运价，具有以下特点：①货物运价应是填开货运单当日承运人公布的有效货物运价。②承运人公布的运价是始发地机场至目的地机场之间的直达运价。③国际货物运价的使用必须按照货物运输的正方向，不能反方向使用。（3）运价的特点

④原则上，运价与运输路线无关，但影响承运人对运输路线的选择。

⑤使用货物运价时，必须符合运价注解中提出的要求和规定的条件。⑥运价以始发站国家的货币公布。例如，从中国始发的货物运价以人民币公布。⑦运价的单位是每千克始发站货币。（4）运价选择的原则如下：

在使用货物运价时，应注意按照“运费从低原则”计算航空运费选择运价，即：当货物重量（毛重或体积重量）接近某一个重量分解点的重

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