市政工程道路沥青路面工程方案

市政工程道路沥青路面工程方案一、基本要求为了能达到预期的质量指标和工期目标，将严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ040-2004）和设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施工。1、材料的拌和在搅拌厂集中拌和。2、材料的来源在材料用于工程56天前按规范要求选定，进行材料的标准试验和混合料配合比设计，并将结果提交监理工程师审批。3、试验路段（1）无机结合料稳定类基层、底基层在正式开工前至少28天，沥青砼面层在正式开工前14天，在监理工程师批准的路段上，并在其旁站下进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m（一个车道），沥青砼面层试铺长度为50m-100m（单幅）。（2）无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师确认到规定压实度为止，其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录，作为今后施工时现场控制的依据。（3）沥青混合料摊铺、压实12小时后，按JTJ052-93的标准方法进行密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格，可作为今后施工的依据。试验路段抽样检验项目和频度检验项目最少频率厚度、密实度每种混合料取6次沥青含量、矿料级配每种混合料取样1次稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重每种混合料取样1次 二、施工方法采用集中厂拌，热拌热铺进行施工。施工工艺图如下：沥青混凝土下面层施工工艺框图NN清理现场施工测量放样挂线控制宽度、层厚返工Y洒布透层沥青工程师检测初压复压终压质量自检沥青混合料摊铺交验NY工程师检测取样混合料拌和混合料运送材料试验混合料配合比设计NY工程师检测备料YN1、工作面准备（1）基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。（2）沥青砼选择商品沥青砼，沥青生产厂选在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农田造成影响，其距离不少于1km。（3）选择信誉好，资质高的搅拌厂商，厂商符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。2、设备（1）拌和场设备①拌和厂配备具有足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。②拌和厂配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量不小于220t/h，并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。③拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。（2）运料设备采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物。（3）摊铺与整平设备沥青混合料的碾压成型（1）沥青混合料在摊铺后的碾压是极为重要的一道工序，必须安排专人管理，该人应了解各阶段碾压温度、碾压段长度、初复终压的压路机安排，随时检查收光情况，避免轮迹和粘轮现象出现。保证按照规范要求压实后的路面满足压实度和平整度要求。（2）本项目要求初、复、终压在不产生严重推移和裂缝的前提下，在尽可能高的温度下进行碾压，但不得形成过压现象。对于中、下面层AC型沥青混合料，应重点采用大吨位轮胎压路机进行碾压，以搓揉方式使沥青混合料的级配颗粒排列尽快到达稳定状态。对于上面层SMA沥青混合料应使用钢轮压路机紧跟摊铺机强振碾压，严格按照试验段中总结出的碾压工艺进行碾压，禁止过压使集料大面积破碎。（3）碾压各阶段时的温度见下表17:沥青混合料的碾压温度℃

表17

普通沥青改性沥青摊铺温度正常施工不低于135不低于160低温施工不低于150―――碾压温度正常施工不低于130不低于150低温施工不低于145―――碾压终了温度钢轮压路机不低于70不低于90轮胎压路机不低于80振动压路机不低于70开放交通的路表温度，不高于5050（4）碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。（5）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（6）压路机等机械在路面上进行保养维修时必须在路面上垫一层耐油、抗渗的篷布，对于因保养、维修而造成的路面污染将对责任单位处以1000元/m2的处罚，并勒令限期修补恢复。6、施工接缝的处理：沥青混凝土的施工接缝处理对于面层施工质量控制来说一直是个薄弱点，所以对施工缝处的压实度控制和平整度控制应重点关注。在按照规范要求进行施工缝处理的同时，应作好以下几点：（1）横向施工缝全部采用平接缝，用剧缝机切缝。切除后的接缝处应保证压实度和高程；严格禁止采用在下层洒水以形成隔离层的方式来降低切除多余材料难度的方法。（2）新老接缝施工时应安排专人操作，按横向左右2米间距用3米直尺以纵向1米间隔前后连续2尺测量其最大间隙，监理组旁站记录检查直至平整度合格。项目部精心施工以确保平整度和压实度满足质量控制要求。摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。（4）压实设备压实设备配9-16t轮胎式压路机及18-21t光轮压路机。3、拌和（1）粗、细集料分类堆放；取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别堆放。（2）拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验，经监理工程师批准后使用。（3）拌和时间以混合料拌和均匀，所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。（4）沥青的加热温度，石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合JTJ032-94表7.2.4要求。（5）通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。（6）沥青混合料检验①在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。②在每次取样后6小时，将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。（7）所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。4、运输运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。5、摊铺（1）沥青混合料摊铺前，检查下层的质量，下层质量符合要求后，铺筑沥青砼面层在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。（2）面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高；摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料；立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染；根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，并避免产生拖痕、断层现象。（3）摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整；沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。（4）面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶；根据需要采取全幅或半幅路面摊铺，尽量避免纵向施工接缝为原则。（5）运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转；摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束；摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。（6）摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析；雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃均不进行摊铺沥青混合料施工。运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。（7）在铺筑的过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整；摊铺混合料温度不低于110-130℃，但不得超过165℃。6.2在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。（8）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时，可用人工作局部找补或更换混合料。（9）采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm。（10）在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。（11）对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（12）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较大时，应予铲除，调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应产即停止摊铺。人工修补时，工人不应站在热混合料层面上操作。（13）人工摊铺半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；要边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。（14）在雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于5℃时，都不不宜摊铺混合料，若必须摊铺时要采取一些措施。6、压实（1）沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。（2）压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。（3）碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于110℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。（4）压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。（5）碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。（6）碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。（7）在压实时，如接缝处（包括纵、横缝或其他施工缝）的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。（8）压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。（9）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。7、接缝（1）铺筑工作的安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。（2）纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。（3）纵向接缝保证是热接缝，且是连续和平行的，缝边整齐并形成直线。（4）保证纵向接缝与横坡变坡线的重合在15cm以内，与下层接缝借开15cm以上。（5）在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。（6）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。8、质量控制详见《沥青砼面层检查项目表》。沥青砼面层检查项目表项次检查