市政道路工程针对性监控难点及响应的监控措施

市政道路工程针对性监控难点及响应的监控措施第一节本工程针对性监控难点剖析该工程投资量大，且市政工程受气候的影响大，经过对招标文件的理解、分析和现场踏勘，结合我们监理类似工程项目的经验，将项目分解，认为该项目的软土处理、路基压实的质量监理、桥梁钻孔桩质量控制、预应力混凝土质量控制、高压电线下施工和空心板吊装安全作业、市政工程质量通病防治是本工程的难点，工程的组织协调、进度控制和投资控制是本工程的监理工作重点。我们将通过加强预控和过程控制，采取切实可行的措施，加强与建设相关单位的配合，我们有信心、有能力处理好本项目的重点、难点工作。第二节本工程重点、难点的针对性监理措施（一）软基处理监理工作方法和措施软土地基由于独特的地貌和水文地质条件，使得河、湖、海相沉积的土质天然含水量高且含盐，孔隙比大，压缩性强，渗透性小，承载力低，抗剪能力差。根据各种不同情况，结合工期要求，采取不同的处理方法，常用的软某处理方法包括搅拌桩、袋装砂井及土工格栅等。1）测量放样及场地清理准备工作。监理审批重点为施工机具是否符合要求，选择振冲器型号应与桩径，桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应。施工工艺能否保证成桩的数量和质量。2）试验段的施工监理在正式大范围软基处理前要进行试验段的施工，在试验段施工中监理要全方位、全过程地旁站监理。承包商要按正式施工时的机械、设备、材料，施工工艺进行操作，以得出有关的施工参数来指导以后的施工。3）旁站软基处理的成桩施工在软基处理的施工过程中，现场监理人员主要采取旁站和巡视的方法来检查承包商是否按照经监理工程师批准的原材料、施工工艺、施工组织和施工计划进行施工，同时了解承包商的质控系统运作状况。4）单项工程验收、审查、签认中间交工证收及计量支付等均同路基。1．搅拌桩软基处理施工监理1）搅拌桩的施工监理程序同碎石桩的施工监理程序2）搅拌桩施工监理重点①搅拌桩胶结材料的选择脂用及掺灰量按设计要求执行。水泥应是国家免检产品，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质产品，对非免检厂生产的水泥，应提供其安定性等实验报告；②现场成桩试验。成桩实验应达到下列要求：并取得以下技术参数：a满足设计喷入量的各种技术参数，如：钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等；b确定搅拌的均匀性；c掌握下钻机提升阻力情况，选择合理的技术措施；d成桩工艺性试验的桩数不宜少五根。③喷粉量是粉喷桩的关键。喷粉不足或喷粉不匀，均对桩体质量产生影响，其中对喷粉乞压和单位时间喷入量作重点控制。严格控制喷粉和停喷标高，其间不得中断喷粉。严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业。施工中，发现喷粉量不足，应整桩复打。如遇停电、机械故障等原因，喷粉中断时必须复打，复打重叠孔应大于1m④控制粉喷桩的桩长也是监理的重点，必须满足设计要求和符合实际情况。⑤桩位要准，防止造成两桩并拢或桩距过大的现象。⑥粉喷桩施工应根据成桩试验确定的技术参数进行；操作人员应做好记录包括桩长、喷粉量、喷气压力、钻进速度、成桩时间等。⑦施工质量及加固效果检验a桩长、桩身完整性检验。钻孔抽芯现场检查桩长及桩身完整性，并进行适量的标贯试验，一根桩取三个试块强度测试；抽芯桩数为总桩数的5%b单桩及复合地基承载力检验。进行单桩及复合地基载荷试验，试验数量按有关规定进行。⑧软基沉降观测同碎石桩部分。2．袋装砂井加预压路堤施工质量监理对需要加速地基排水固结的软土地基，采用袋装砂井加预压路堤。1）袋装砂并加预压路堤的施工监理程序袋装砂井加预压路堤的施工监理程序框图。施工监理程序如下：2）监理重点①严格按设计要求铺设砂垫层。砂垫层是预压路堤不可缺少的排水措施，必须保证质量。②着重检查袋装砂井是否按照设计长度设置在软土层中。③现场监督砂井的根数是否符合设计。④桩距、外露长度是否符合要求，桩头都应埋置在砂填层中。⑤监理工程师必须严格控制设计预压期，以保证容许的工后沉降量，若达不到要求，坚决不能卸除预压荷载。③高度重视高路堤的稳定观测，在施工过程中始终强调并认真实施。3．预压排水团结（1）堆载预压排水固结法该方法是目前珠江三角洲地带常用的一种软基处理方法，特点是经济适用，但时间要求较长。预压荷载一般为设计荷载。为了缩短堆载预压时间，减少日后沉降量，可采用加大预压荷载的措施，采用此方法时，要注意控制加载速度和进行分级加载，使其与地基上强度的增长速度相适应。每级预压荷载不能超过前级荷载作用下地基强度增加后的允许承载力，以免引起加载过程中由于土体剪切蠕动引起的强度衰减。排水系统是排水预压加固地基必不可少的两个组成部分之一。排水系统包括竖向排水体、排水砂垫层及设于其间的盲沟、排水垫层外的排水沟。排水垫层材料一般采用含泥量少的中粗砂，在淤泥地基上应先铺1—2层有纺土工布，起隔离、传力均匀和加筋作用。竖向排水建议采用HCB—I型塑料排水板，滤膜与连接芯板粘成一体，具有通水量大、强度高、不易失效的优点。⑵真空预压法真空预压法是将不透气的薄膜设在需要加固的软基表面的砂垫层上，借助射流泵和埋设在垫层中的管道，将膜下土体间的空气抽出形成真空，从而使土体排水而压密实。（四）路基压施工监理4．1路基压实工程质量监理路基压实是公路施工的重要控制部分，是路基的灵魂，路基压实在路基施工中应放在重中之重的位置。没有压实的路基，无论前面各工序做得再好，其质量也不能达到使用要求，无论路面使用何种上等材料，没有可靠的路基，其功能也会完全丧失。因此，公路建设中路基必须进行压实，本工程的路基压实度按下表执行：挖填类型深度范围（路面底面计坡）（cm）压实度（%）填方上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150≥91挖方0~30≥96注：①压实后的土基回弹模量不小于30Mpa：②表列数值按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得的最大干密度的压实度。路基碾压试验承包单位在路基碾压前，应做50~100米的路段碾压试验。通过碾压试验确定土的含水量，根据土的性质和土的含水量高低，经碾压不产生“弹簧”或“干松”现象时的含水量为最佳含水量。根据土的性质选择压路机械，一般砂土选择振动式压路机和钢轮压路机效果最好，对于黏性土选用轮胎式压路机碾压效果较好。松铺厚度一般为30cm,根据压路机的不同和试验结果，可适当调整厚度。根据试验确定碾压遍数。取样试验合格即可，若碾压已达到最佳遍数，但压实度不再增长，可考虑减少松铺厚度。压实度的试验取样必须分为5cm或8cm逐层取样，只有最下层的土压实度符合要求。试验成功，经监理工程师验收认可，方可全面施工，否则应重新选择路段试验。路基压实检测路基土的最佳含水、最大干密度以及其它指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。每一种土至少取一组土样试验，施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。土质路基的压实度试验方法可采用灌砂法、环刀法、蜡封法、灌水法和核子仪法等。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施补压。检验频率每2000㎡检验8点，不足200㎡时至少应检验2点。填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以通过12T以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉时，可判为密实状态。土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。检验汽车的轮重及弯沉允许值按照设计规定执行，检验频率为每50米检验4点，左右两后轮隙下各一点。路基压实的监理要点填方路堤的压实。填方路堤的压实应该严格控制土的含水量，细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该土的最佳含水量±2%以内压实。当土的含水量不位于合理范围时，应均匀加水或将土摊开、晾干，使其达到最佳含水量±2%以内时方可压实。运输上上路的土在摊平后，其含水量若接近压实最佳含水量时，应迅速压实。填石路堤的压实。填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整，个别地方还需用人工用细石屑找平。之后选用12T以上的重型振动压路机，工作质量2.5T以上的夯锤或25T以上的轮胎压路机压实.碾压遍数应根据试验路段的数据确定.土石路堤的压实。土石路堤的压实应根据混合料中巨粒土的含量多少，确定压实方法。其压实度可采用灌砂法或灌水法检测。桥涵及其他构造物处填土的压实。桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，分层检查，检验频率为每50㎡检验1点，不足50㎡时，至少检验1点，每点都应合格。各种填土的压实尽量用小型手扶振动夯或手扶振动机，但涵顶填土50cm内用轻型静载压路机压实，压实度均要满足规范要求。（五）路面工程施工监理1．路面底基层质量监理⑴路面底基层施工监理程序1）审批原材料承包商在选定基层材料后，需首先进行材料自检试验，检查原材料是否符合技术规范要求，然后，报监理工程师审批。监理工程师主要审查碎石的级配、颗料分析，合格者予以批准使用。2）审查承包商主要机械设备的配置及调试情况在正式开工或试验段开工之前，监理工程师对承包商为底基层施工配置的主要机械设备（特别是混合料拌合设备）应按照技术规范的要求进行审查。①机械设备审查承包商是否具备：摊铺均匀的摊铺设备；能均匀洒水的洒水车，拌和石屑和碎石的拌和设备；能保证95％压实度的压路机。②机械设备数量能保证按计划完成该项工程。上述机械设备及调试经审查合格后，予以批准使用。不能保证达到技术规范规定要求或功能的机械设备，不允使用。3）审批承包商关于试验段的开工报告承包商在得到监理工程师对原材料的批准后，应积极做好试验段和各项准备工作。在试验段开始前，需向监理工程师提交开工报告。开工报告应包括：①工程目的；②施工位置；③开工日期；④施工组织情况；⑤施工工艺、施工方法；⑥设备的调试情况，碎石拌和均匀性，设备生产率是否满足施工需要；⑦各种试验的安排等。监理工程师对承包商的试验段开工报告逐项进行审查，均符合要求后批准试验段开工。4）旁站试验段施工试验段开工后，监理人员难过使用试验、测量等手段，检查材料和工程的质量难否满足技术规范的要求。5）审批试验段总结报告及正式工程的开工报告在试验段修筑完毕，承包商自检各项技术指标全部合格后，向监理工程师提交《试验段总结报告》总结报告应包括以下主要内容：①所使用材料的技术性能；②试验段的各种检测结果；③试验段取得的经验；④正式施工时应注意的问题；⑤向监理工程师提出底基层正式开工申请。监理工程师经对试验段工程质量进行各项检测、试验、并审查试验段的总结报告，全部合格后予以验收，并可作为本工程的一部分给予讲师、支付。监理工程师还应检查承包商为正式工程所做的各项准备工作。承包商正式工程的开工报告应具备以下内容：A拟施工路段；B测量放样资料；C主要机械设备配备的规格、型号、数量；D施工组织计划与施工方法；E本项工程主要施工负责人。6）旁站底基层施工在底基层的施工过程中，现场监理工程师主要采取旁站和巡视的方法来检查承包商是否按照经监理工程师批准的施工工艺、施工组织和施工计划进行施工，同时了解承包商的质控系统的运转情况。旁站、巡视主要分为：①施工现场的旁站；②对承包商试验室的旁站或巡视。7）单项工程的验收在一个路段的底基完工后，承包商接技术规范的检测项目、频率、标准进行自检，全部合格后，应填写质量验收通知单送总监为。市政监理工程师会同中心试验室对承包商所报路段底基层进行核验，其中包括：①对承包商与驻地监理工程师的各种试验、检测结果进行分析、评定；②现场按技术规范规定的检测内容和20％的规定频率进行检验；③对检测结果进行综合评定，以确定该段工程是否可以通过验收。监理工程师填写质量检验单并签署意见。8）审查、签认中间交工证书单项工程验收完后，由承包商填写中间交工证书，连同相应的开工申请报告及质量检验单一并报监理工程师。监理工程师对上述全部内容审查合格后，签认中间交工证收，以作为中间讲师和支付的依据。9）监理部审定支付前的抽验当各合同的月支付报表上报以后，监理部则根据实际情况派员到现场，对拟支付的部分工程进行抽验。若检验结果符合技术规范的质量要求，则审定支付；否则，该合同的全部月支付均得不到批准。只有在不合格部分工程经过返工、整修达到技术规范要求后，监理部才审定整个合同的月支付。上述监理程序及流程框图基本上适用于路面工程各层结构施工中的监理。⑵监理重点在底基层的施工中，监理的重点及注意事项如下：l）把好原材料质量关是保证工程质量的基础原材料质量合格与否直接关系到工程最终质量的好坏。在底基层或其他任何一项工程的现场监理中，把好原材料的质量关是保证工程质量的基础和关键。监理工程师在审批原材料时，一要审查材料出厂合格证；二要审查承包商自检试验的结果，监理人员还要亲自对来样进行试验，以确保材料符合技术规范要求。不合格的材料坚决不准使用。对碎石应质地坚硬，粘土、植物等有害物质及碎石中扁平，细长颗粒等含量不应超过容许值。2）充分发挥试验段的作用在每层路面结构正式施工之前先修筑试验段，这是建好工业园广场、道路施工的必需要求。由于路面工程量大、成本高而且直接影响人、车辆行驶的效果，所以其质量好坏关系重大。为了在正式施工中少走弯路，为了检验混合料及其结构强度，寻求一套完善的施工方法及施工工艺，都要求在正式施工之前修筑一段试验段。以试验段的监理工作，首先应提高承包商对试全段重要性的认识，以便认真做好试验段的各项准准备工作及施工。同时还要认真做好施工总结，以作为正式施工的样板。在监理中要防止承包商把试验段当任务来兀成，而不是从中模索经验，吸取教训，以指导正式施工。同时，也要防止承包商在试验段施工中所采用的机械设备、施工工艺和方法与将来正式施工中所采用的不一致，事则得出的经验将不能起到指导作用。3）在施工过程中严格现场监理，确保工程质量一项工程在原材料、混合料合格的基础上，还必须通过一定的施工组织，利用适当的施工机械，按照规定的施工工艺和方法去实施，才可能成为完全合格的产品。在底基层施工中，应尽可能采用不筛分碎石，在无法采用不筛分碎石时，才考虑按级配拌和，现场监理应把级配、拌和、压实3个环节作为重点来抓。①级配监理工程要严格把好进料质量关，严格控制水泥、石粉、小石屑数量，确保级配符合要求。②拌和采用石屑和1－4m碎石按重量拌和，要求拌和均匀，不得有成堆碎石或石屑现象出现。不筛分碎石要符合级配要求。③压实不筛分碎石应摊铺平整、均匀、压实至所需密度洒水用12t以上三轮压路机或振动压路机进行碾压，碾压先轻后重。压实的标高应略低于设计标高2—3cm，其不足厚度可用石屑调平，石屑也有防止其上的贫检基层的水泥浆下渗的作用，但其顶面标高绝不允许超过设计标高，否则将影响贫检层或面层的厚度。施工中要控制好压实度、平整度及厚度。4）完工验收时要把弯沉值的检测做为重点，检测频率要达标，弯沉值要合格。2．路面基层施工监理路面基层具有较高的强度、整体性和稳定性，且其强度随龄期增长而有所提高，与交通量的增长相适应。因此在基层的现场监理过程中，需严格把住质量关，以使基层贫检充分发挥其技术优势。1）基层施工监理程序路面基层施工监理程序基本同路面底基层，在审批原材料的同时，承包商需进行混凝土的配合比试验，并将选定的配合比报工程师审批。2）监理重点①在原材料合格的前提下，混合料的配合比以及施工中的配合比控制是影响工程质量的关键因素。在审批混合料的配合比时，既要求混合料强度达到设计和规范的要求，也要防止其强度高的指标太多，造成浪费，同时要注意施工的可操作性。②贫检基层要保证厚度，表面必须保证平整、光滑并抹光，并在施工面层检时要垫上薄膜，或采用其它方法以保证基层与面层之间自由滑动。贫破不需要锯缝，但为防止裂缝反射上检路面及至底基层，裂缝可采用涂沥青或铺薄塑布等方法处理。③贫投要保证密实度，不得因厚度较薄而只用平板振动器。必须先采用振动捧。振捣时间必须保证气泡已充分排出，才可使用平板振动器。④加强养护，尤其是夏天气候炎热的季节，一定要采用表面复盖浇水养护7天以上。⑤路基上没有浇筑贫进的中央分隔带部分，应及时在碎石底基层表面封闭，以防止雨水渗入到路基。⑥素检施工时，监理人员进行旁站。3．沥青路面工程监理沥青路面施工的主要控制要点：原材料、配合比、沥青混合料的拌制、摊铺、运输和抢压等。沥青路面现场质量监理1．1沥青路面施工准备阶段监理1．1．l原材料的检查和审核沥青路面开工前，要求承包人对沥青路面所选用的原材料，如：沥青、粗细集料、填料的物理性质、级配等，进行试验并报监理工程师．审核。材料试验的频率和取样数量按现行试验规程进行对沥青等重要试样，每一“批”都应在试验后留样封存备查，并记录沥青的使用路段。只有经过监理工程师审核，确认质量合格的原材料才能在工程中使用。1．1．2沥青混和料配合比审批沥青路面开工前要求承包人承包人对沥青混合料的配合比进行试验后报监理工程师审批。只有经过监理工程师审核批准的配合比，才能在拌和厂试拌，才能最终确定施工用配合比是否在工程中使用。1．1．3施工机械、设备的检查开工前要求承包人对配备用于本工程施工的各种沥青路面施工机械、设备的配备数量及运行质量计量精度进行检查落实后向监理工程师报告。1．1．4施工放样及下承层检查施工放样包含标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。要求承包人对下承层（基层或水泥检底面层）的检查包括以下内容：1）下承层表面清洁、干燥、坚实，无任何松散的石料、尘土与杂质，并且不允许有油污。2）下承层表面应平整，当其理面凹洼的深度大于铺筑沥青面层容许误差的2倍时，应在主层料铺筑前予以填充沥青混合料并压实；施工范围内的检板纵横缝要求在摊铺施工前重新勾缝、灌缝；施工范围内的病害检板要求在摊铺施工前处理并养生；对断裂的检板沥青玛蹄脂灌缝。3）当下层为水泥稳定石屑基层时，应喷洒透层沥青，沥青用量为1．2g/m2，当下承层为进板底面层或沥青设两层之间铺筑时间间隔较长以及和新铺沥青混合料接触的路缘石，雨水口、进水日、检查井的侧面应喷洒粘层沥青。4）透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青。沥青宜采用沥青洒布车喷洒，浇洒时应注意：①浇洒沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应有适当防护，防止污染。②按设计的沥青用量浇洒均匀，发现遗漏地点应用人工补酒。③透层沥青洒布后不致流淌，渗透至基层一定深度，不得在表面形成膜。④遇大雨时，不得浇洒透层沥青。⑤浇洒透层沥青后，严禁车辆行人通过。5）粘层的确良沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青。规格符合相应施工粘层沥青宜用沥青沥布车喷泉酒，喷洒时注意；①沥青应均匀洒布，浇洒过量应予刮除。②路面有脏物尘土时应清扫干净。③浇洒粘层沥青后，严禁车辆行人透过。④粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳水分熏发后铺筑。6）土工布施工时，应注意摊铺平整，其中单面烧毛的向上，未处理的一面向下与沥青粘结，机械铺布时事先应有10％的张力，土工布搭接处应重叠5—10m，并涂刷沥青粘结。注意防止运输车辆的摊移破坏。1．2铺筑试验路段1．2．l试验路段的长度应根据试验目的确定，宽为100—00m的直线段。1．2．2路面试验段铺筑分试铺两个阶段内容包括：l）根据沥青各种施工机械相互配合的原则，确定合理的施工机械，机械数差及组合方式。2）通过试拌确定拌和机的上料速度，拌和数量与时间，拌和温度等工艺。3）通过试铺确定，透层沥青的标号用量、喷洒方式、喷洒温度、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序，碾压温度，碾压速度及通数等压实工艺，以及松铺系数，接缝方法等。1．3沥青征路面施工阶段监理沥青混凝土路面只要在以下几道主要工序内严格把关。就能保证沥青混凝土路面的施工质量，这几道工序分别是沥青混合料的拌制、摊铺、运输和碾压。1．3．1沥青混凝土路面施工质量监理流程见附图。1．3．2沥青混凝土路面施工监理要点1）沥青混合料的拌制A、沥青混合料拌和时间以拌和均匀，所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度。间歇式拌和机拌和时间以30S—50S为宜，干料时间不得少于5S。B、拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，无花石料、结团面块和严重的粗细料分离现象，不合要求不得使用，并及时调整。C、拌好的混合料应及时摊铺若不能即时摊铺的可放入成品储存仓储存。在保温储存仓内不宜超过72小时的存放时间。D、应测量记录沥青混合料的出厂温度。2）沥青混合料的运输A、热拌沥青混合料应用车箱清干净的大吨位自卸汽车运输。为防止粘层在车底板和侧板涂一层薄层油水混和液。B、运料时应用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。C、运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配。D、成品运到施工现场应测量沥青混合的温度，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块，遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。3）沥青混合料的摊铺沥青混合料摊铺机应具有下列性能：A、具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找装置。B、具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动料车。C、具有可加热的振动平板或振动夯等初步压实装置。D、摊铺机的宽度可以调整。E、沥青混合料的松铺系数可根据试压的方法现场确定，一般沥青混凝土混合料机械松销系数为1．15—l．35，沥青碎石混合料松铺系数为1．15—1．30。F、沥青混合料的摊铺速度控制在2m/min至6m／min应缓慢、均匀、连续不断地摊铺。G、摊销机自动找平时，中下面层直采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式或设置样桩控制厚度。H、应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及筛分试验，并记录好取样的位置与桩号及沥青混合料层位。4）沥青混合料的压宵及成型A、沥青混合料的压实分初压、复压和终压三个压实阶段。为达到最佳压实效果，承包人应选择合理的压路机组合方式及碾压骤，机构组合宜采用双轮钢筒压路机6—8t+轮胎压路机12—20t+振动压路机十振动夯板的方式。B、初压应在混合料摊铺后较高温度下采用钢筒压路机进行，并不得产生摊移、发裂。初压一般不少于2遍；复压应紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，碾压遍数少宜少于4—6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹；终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。C、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠l乃l万轮竞，最后碾压。路中心部分。D、应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度应符合规范的要求。E、沥青路面的纵、横缝在施工中是不可避免的，但承包人应设法减少施工接缝，加强接缝质量控制。F、摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施工个能采用热接缝时，宜加设档板或采用切刀切齐。摊铺时重叠在以铺层上5—10cm，摊铺后人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走。G、上下层的纵向接缝应有尽有错开10cm—l5cm；外上下层的横向接缝应错位1m以上。纵向冷缝处沥青混合料施工时，须将接连处清扫并洒粘层油；横向接缝可采用冷缝处沥青混合料施工时，须将接连处清扫并洒粘层油；横向接缝可采用斜缝和平接缝两种形式，上面层宜采用平接缝。H、监理工程师应随时注意接缝的施工质量，使接茬处沥青的表面紧密、平整、对直。I、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后；混合料表面温度低于500C时，方可开放交通。J、沥青混合料碾压成型后，应按照规定的检查项目和检查频率要求承包人检查沥青面层的压实度和压实厚度。（六）桥梁钻孔桩工程质量控制钻孔灌注桩工程监理纲要1.桩基施工监理的特点与上部结构施工监理相比，桩基础施工监理具有下列特点：（1）隐蔽性桩基础工程监理的对象是在地面以下，属于隐患工程，工程质量控制的要求高，前期工作质量对后续工作影响大，质量隐患一般难以发现，如不及时发现，事后的补救非常困难。因此桩基础工程监理必须采取特殊的方法、特殊的程序和特别严格的要求来进行；（2）复杂性影响桩基工程质量的因素比较多，设计方案的合理性、施工工艺和设备都对工程质量有重要的影响。对这些因素的影响在事先又比较难以发现，一旦发现，往往就已经造成隐患，因此监理工程师必须具有丰富的工程经验和很强的判断和决策能力；（3）风险性桩基工程监理的风险比上部结构大得多，由于工作上的失误所造成的损失将是巨大的，因此对监理工作提出了特别高的要求；（4）时效性桩基施工过程中的环节步步紧扣，具有很强的时间性。例如在灌注桩施工时，钻孔完成时必须马上测孔，清孔以后必须马上浇筑混凝土，监理工程师必须跟班旁站，随时检查，对不合格的工序需要立即进行整改，对合格的工序必须马上签发下一道工序的许可证。这就要求监理工程师具有很强的应变能力；2.钻孔灌注桩施工监理影响钻孔灌注桩质量的因素很多，从原材料、施工工艺到机械设备，任一环节出现问题都会给桩基的最终质量带来严重的损害。因此，监理工程师必须对整个施工过程实施全过程的监理，督促承包商做好施工中的准备工作和施工过程中的管理工作，以保证每道工序都能按规范顺利完成。钻孔灌注桩的质量监理可分为施工准备阶段、施工阶段及验收阶段三个阶段，具体详见钻孔灌注桩的施工监理流程图。2.1施工准备阶段的监理施工中因准备不充分而导致质量问题的情况并不少见，比如材料供应不足、设备陈旧不能正常工作、岗位责职不清等都会影响灌注桩的正常施工，甚至可能造成严重的质量事故。为使灌注桩能顺利进行，承包商必须做好施工前的准备工作，并在开工前编写开工申请单交监理工程师审核。施工准备阶段的监理工作主要内容如下：审查钻孔桩灌注桩施工方案，检查质量管理体系是否完备；审查承包商的材料试验资料，并检查工地试验室的仪器配备情况；检查施工场地的整理情况，桩位放样资料及施工记录表格的准备情况；检查材料到场情况，检查各种自检试验报告及混凝土配合比；检查施工管理人员、技术人员和试验人员的到位情况；检查施工机械的型号、数量、规格、生产能力、完好情况及配套情况，并应有保证质量和进度的备用设备和备用电源。监理工程师对上述内容审查合格后才能签发开工令，允许开始施工。2.2施工阶段的监理在施工过程中，原材料的变化、实际配合比的偏差、操作不当、机械故障等因素以及工作人员的疏忽大意都可能造成质量问题。因此监理工程师除了对桩基工程开工报告严格检查外，还需在施工阶段加强旁站监理，多巡视，勤检查，及时纠正不符合质量要求的、不符合规范的做法。下面分别讨论各工序的监理要求。1.钻孔及清孔1）在开钻前要检查护筒埋置情况、泥浆技术指标及钻机就位情况，并填写“孔口护筒施工检查记录表”及请验单报监理组验查。护筒中心允许偏差≤2cm，筒顶高按稳定孔壁，防止坍孔要求确定，筒底应埋入原状土20cm，筒的外围用素土分层填实。回转钻进时筒的直径应比孔径大10cm，冲击钻进时护筒直径应大20~40cm，监理应会同承建上部结构承包商一起复核桩位轴线，其允许偏差≤±2cm。钻机底盘和转盘必须稳固水平，钻架必须垂直，钻架天轮外缘、钻盘和护筒中心三点成一铅垂线，确保桩位精度和钻孔垂直度。孔中护筒施工检查记录表工程名称：施工单位：填表日期：年月日建筑物号桩号位置示意图设计桩径/m护筒直径/m护筒中心与桩中心偏差/m前护筒顶标高/m/m后左地面标高/m/m右常水位标高/m护筒长度/m护筒入土深度/m/m护筒倾斜度（%）（%）护筒椭圆度KD1长径，D0短径D1长径，D0短径K=（D1―D0）/D1护筒下沉方式监理：质检员：工班长：记录：泥浆循环系统和管理系统的好坏直接影响工程质量和文明施工。一般用原土造浆，泥浆质量指标包括密度、粘度和含砂量。主要指标见表；泥浆性能指标钻进方法泥浆密度漏斗粘度含砂量注入孔口排出孔口注入孔口排出孔口正循环≤1.15≤1.318″~22″20″~26″≤4%在砂层中可适当提高反循环≤1.1≤1.216″~18″18″~22″冲击钻1.3~1.52）在钻孔过程中，加强巡视监理，作好钻进情况记录；3）成孔后立即清孔，并按技术规范要求对桩位、孔径、倾斜度、孔深、孔底沉渣厚度及泥浆指标等进行全面检查，并由承包商填写“钻孔桩灌注混凝土前检查记录表”及请验单报监理组审核，监理工程师经检查后方可签认。钻孔桩灌注混凝土前检查记录表工程名称：施工单位：填表日期：年月日建筑物编号桩位号设计孔径/m实测孔径/m孔位偏差/cm护筒顶面标高/m设计孔底标高/m终孔孔底标高/m成孔底标高/m孔内水位标高/m设计桩长/m实际桩长/m沉渣厚度/m钢筋笼顶面标高/m清孔后泥浆指标比重/g粘度/s检孔器直径/m钻孔斜度（%）焊接长度/cm含砂量（%）检孔嚣长度/m钻孔时出现的问题及处理方法检查意见监理：质检员：工班长：记录：终孔后立即清孔称第一次清孔，第一次清孔是否彻底对桩质量是关键，要求泥浆中不含小泥块，孔底沉渣厚度≤10cm，泥浆密度1.15左右，粘度18~22s，含砂量≤4%。放钢筋笼和导管以后的再次清孔称为第二次清孔，要求沉渣厚度端承桩≤10cm，摩擦桩≤30cm，或按设计要求执行。2、钢筋笼的制作与安放1）制作钢筋笼前，监理工程师要复查所用钢材及焊条的型号，并对焊工进行实地焊接考核，合格后方可上岗；主筋每200个焊接点需做钢筋焊接拉伸试验和焊接冷弯试验各一组（三根为一组）。监理工程师必须审核原材料及其焊件的承包商自检结果，并抽样复测；2）加工制作钢筋笼的材料必须是合格品，施工工程技术人员要对钢筋笼进行全面自检，并填写“钢筋笼制作质量检查记录表”及请验单（附材料试验报告）送交监理组审核；监理工程师应及时进行相应项目的抽检，抽检后签认请验单。3）在验收合格的钻孔中吊放钢筋笼，并正确就位。监理工程师要检查钢筋笼的就位情况，检查钢筋笼是否变形以及确保混凝土保护层厚度的措施等，检查合格后方可下导管灌注混凝土。灌注混凝土1）灌注混凝土前要特别注意导管的密封性和入土深度；复核磅称；复测孔底沉渣厚度。2）制备混凝土时，监理工程式师要检查混凝土配合比及其制备的混凝土是否满足设计强度的要求，是否按规定的配合比制备混凝土，要多巡视检查材料的过磅计量情况，对制备混凝土实施旁站监理，详细记录混凝土的加料拌和情况，抽检混凝土的坍落度，制作抽检试件并编号，与施工单位自检试件同条件养生，对同一配合比的混凝土，每台班或每100m3的混凝土上试块不得少于一组三块。3）在灌注混的过程中要随时测量和记录孔内混凝土灌注标高和导管入土深度，监理工程师实施旁站监理，全面掌握混凝土的浇注情况，督促承包商做好灌注记录，填写“钻孔灌注桩入水混凝土记录表”，并掌握好混凝土的超灌高度和充盈系数。4、混凝土养护混凝土的养护工作主要指桩顶混凝土和混凝土试件的养护。承包商必须采取有效措施保证混凝土的养生温度和湿度，以使混凝土硬化和增长强度，监理工程师要巡视检查混凝土的养护情况。钢筋笼制作质量检查记录表工程名称；施工单位：填表日期：年月日钢筋笼型号钢筋笼单位钢筋笼长度检查项目设计规定允许偏差/mm检查结果实际偏差1234最大最小钢筋笼直径/m主筋长度/m间距/m加强筋间距/m椭圆度(%)箍筋间距/m保护层厚度/m耳筋竖向间距/m/m横向间距/m/m其它监理：质检员：工班长：记录：钻孔灌注桩水下混凝土灌注记录表工程名称：施工单位：填表日期：年月日建筑物编号桩位号设计桩顶标高/m设计混凝土等级设计混凝土配合比每盘混凝土方数要求坍落度/cm使用水泥标号灌后桩顶标高/m设计坍落度/cm设计混凝土数量/m3试件组数及编号开封时刻时分混凝土实灌数量/m3本次累计气温停灌时刻时分混凝土面至孔口距离/m甲乙导管下口至孔口距离/m导管埋深/m拆除导管节数余长停灌混凝土时间原因监理：质检员：工班长：记录：2.3验收阶段的监理验收阶段的监理工作主要包括的施工桩身质量检测和质量评定。2.3.1质量检测桩基的质量检测包括桩身的无破损检测和混凝土的抗压强度试验等。（1）受检桩位的确定受检桩位由监理工程师施工情况和约定的检测桩数确定，尽量选择有代表性的桩、对施工质量有怀疑的桩以及施工故障处理过的桩。（2）测桩单位的选择选择测桩单位是一项很重要的工作，因为测桩单位工作的好坏不仅影响检测工作的质量，而且波及后续工序的施工。因此监理工程师应根据工程的要求，对测桩单位的资质、信誉、测桩史、检测方法及报告样本等到进行全面的考察，并提出测试的要求，选择有资质、信誉好、有技术实力的测桩单位。否则就有可能因桩基检测而延误工期。（3）无破损检测在桩身混凝土强度达到28天强度的75%以上，或浇灌混凝土14天后，即可通知检测。检测时监理工程师要旁站监理，承包商要如实提供受检桩的施工记录及有关情况。检测的桩如有严重缺陷时，应由监理工程师指定加倍复检。施工单位安排施工进度时，必须对此加以考虑，以免影响桩的复检。（4）混凝土的强度试验混凝土试件养生期限满后，按规范规定的要求进行试验，试验报告必须归档。（5）成桩检查并填写“成桩检查记录表”成桩检查记录表工程名称：施工单位：填表日期：年月日桩号桩中心偏差/m破桩头后桩标高/m检查日期混凝土试件抗压强度/MPa测桩结果外观鉴定左右K=（D1-D0）/D1前后监理：质检员：工班长：记录：2.3.2质量评定桩基质量评定的依据如下：（1）桩基无破损检测结果检测结果必须说明有无不合格的桩，占比例多少，根据规范或设计要求判定能否接受，是否需要进行加固处理；（2）混凝土试验件的抗压强度试验结果混凝土试件抗压强度试验结果必须符合设计要求；（3）钻孔及灌注混凝土的全部记录施工中有无不正常的现象，施工记录与检测结果是否相符合。2.3.3桩基工程的竣工验收在承包商自检确认符合设计要求和有关规范规定，全部资料齐全后才能进行施工验收。施工验收包括隐蔽工程验收、工程竣工验收和竣工资料验收。1）隐蔽工程验收是在施工过程中，按每道工序验收的，被检工序验收合格后才能进行下一道工序的施工；2）工程竣工验收应有业主、上级主管部门、质量监督站、设计单位、灌注桩施工单位、上部结构施工单位和监理单位等到方面的人员参加。验收时，监理工程师应事先对承包商提交的下列资料进行审查：①桩位竣工平面图和桩位偏差图；②原材料（钢筋、水泥、砂石料等）出厂质保单及进场后的复检资料，钢筋焊接后的拉伸和冷弯试验报告，电焊条合格证等；③隐蔽工程验收记录和有关施工记录；④混凝土配方设计单位和试块强度试验报告；⑤设计变更通知单、技术变更核定单和事处理记录；⑥桩孔测试报告，静载荷试验、动测等检查报告；⑦工程质量评定表；⑧钻孔灌注桩竣工报告；⑨监理对工程质量的评估报告。灌注桩竣工验收应分不同情况组织进行：①桩顶标高高于地面的桩基工程可在桩身混凝土强度达到龄期强度后组织验收；②桩顶设计标高低于地面标高时，应在基坑开挖至设计标高后组织验收；③如有静载荷试验、动测、超声波检测或钻探取芯等质量检验，应在其成果报告提交后组织验收。竣工资料验收：竣工后由承包商向业主提交竣工报告，施工管理和技术管理资料。资料分A、B、C三册，A册为钻孔灌注桩工程质量验收证明单、竣工报告、桩位竣工平面图、桩位偏差图和监理报告；B册和C册为技术管理和施工管理资料。2.3.4钻孔灌注桩施工监理报告监理报告是对工程项目实现三大目标（质量、进度、和投资）情况的评估，也是监理工作本身的总结。监理报告一般在施工竣工报告提交一个月以内提交给业主。钻孔灌注桩施工监理报告一般应包括下列内容：1）概况。包括工程项目的基本情况和监；理工作的基本情况，如项目的性质和规模、钻孔灌注桩的尺寸、数量、施工方法、地质条件等，监理工作的系统和特点等；2）监理工作的范围及内容；3）监理工作方法；4）监理工作情况；5）对桩基工程的质量评估。2.4钻孔灌注桩的施工监理方法在钻孔灌注桩施工过程的各阶段，都应严格按照“先由承包商自检，再由监理抽检”的原则，推行“两环一法”坚持做到“四不准”，运用动态控制原理，采用“现场指示、监理通知单、监理停工令”三种监理手段对灌注桩施工实行全方位监理。2.4.1现场旁站及巡视桩基工程，特别是灌注桩施工，是隐蔽工程中薄弱环节多，工程质量隐患最易发生的项目。一旦出现质量事故就很难修复，因此监理工程师应特别加强旁站或巡视，监督承包商的施工工艺、施工方法、和施工程序，及时发现问题，及时纠正，避免导致重大质量事故。对于钻孔灌注桩混凝土的制备、混凝土的灌注、混凝土试件的制作及无破损检测等到主要工序，监理工程师应实施现场旁站监理，对其余的工序可采用巡视监理。2.4.2“两环一法”和“四不准”这是根据监理工作的实践提出来的有效方法，两环是指“严格把好材料质量检验环节”和“严格把好单项工程开工审查环节”。严格把好这两个关键环节，保证整个工程质量就有了可靠的基础。一法是指样板法，即对每项材料、工序、工艺、工程都做好样板，作为实施的参照。在监理过程中，监理工程师要坚持做到四个不准，即：人力、材料、机具设备准备不足，不准开工；未经检查认可的材料，不准使用；未经批准的施工工艺在施工中不准采用；前道工序未经监理工程师验收，不准进行后续工序的施工。2.4.3三种监理手段监理单位与承包商通过现场指示、监理通知和临时停工令建立规范化的工作联系，以书面形式传递监理工程师的正式指令，对承包商具有约束作用，承包商必须执行监理工程师的这些指令。监理工程师根据不同的情况选用相应的指令方式。（1）现场指示对于旁站、巡视及检查中发现有施工质量问题，或发现违反技术规范的要求施工，或未按“四不准”执行时，要下达现场指示，提请承包商注意，并立即组织实施；（2）监理通知单对于已经出现的质量问题，口头通知及现场指示后不补救、不返工或拖延不办者；或偷工减料弄虚作假者；或未按规定进行工程质量签认擅自进行下一道工序者；或有关施工责任的事项等，驻工地监理工程师应给承包商下达通知单，要求承包商按监理通知单的内容无条件执行，并由监理工程师督促检查执行情况；（3）临时停工令对拒收或拒不执行监理通知单的承包商，监理单位有权不予计量。泥浆护壁成孔灌注桩施工常遇问题常遇问题原因分析预防措施与处理方法坍孔壁（在冲孔过程中孔壁的土不同程度地坍塌提升、下落冲锤、掏渣筒及放钢筋笼时碰撞孔壁；护筒周围未用粘土封紧密而漏水或埋置太浅；未及时向孔内加清水或泥浆，孔内泥浆面低于孔外水位，或泥浆比重偏低；遇流砂、淤泥、松散砂层面而钻进太快。提升或下落冲锤、掏渣筒和放钢筋笼时保持垂直上下；用冲孔机时，开孔阶段保持低锤密击，造成坚固孔壁后再正常冲击；清孔完毕立即浇注混凝土时如轻度坍孔可加大泥浆比重；如严重坍孔，用粘土、泥膏投入，待孔壁稳定后采用低速重新钻进。钻孔偏移倾斜（在成孔过程中孔位偏移或孔身倾斜）钻架不稳，钻杆导架不垂直，钻机磨损，部件松动；土地层软硬不均；冲孔机成孔时未处理探头石或基岩倾斜等问题。将桩架重新安装牢固，并对导架进行水平和垂直校正，检修钻孔设备；如有探头石。宜用钻机钻透，用冲孔机时应低锤密击，把石击碎，基岩倾斜过在时投入粘土石子，重新钻进，控制转速，慢速提升下降往复扫孔纠正吊脚步桩（孔底残留石碴过多；孔底涌进泥沙或坍壁泥土落在孔底）清孔后泥浆比重过小，孔壁坍塌或未浇注混凝土清碴未净，残留石碴过多吊放钢筋笼、导管等物碰撞孔壁，使泥土坍落孔底。做好清孔工作，达到要求时立即灌注混凝土注意泥浆浓度，使用权孔内水位经常高于孔外水位保护孔壁，不让重物碰撞夹泥（在桩身混凝土内混进泥土或夹层）灌注混凝土时，孔壁泥土坍下，落在混凝土内浇注混凝土时，避免碰撞孔壁控制孔内水位高于孔外水位如混土坍塌在桩内混凝土上时，应将混土清除干净后，再继续浇注混凝土梅花孔（冲孔时孔形不圆，成梅花瓣状）冲孔机转向环失灵，冲锤不能自由转动泥浆太稠，阻力太大提锤太低，冲锤得不到转动时间，换不了方向经常检查吊环，保持灵活勤掏碴，适当降低泥浆稠度保持适当的提锤高度，必要时辅以人工转动卡锤（冲孔时，冲锤在孔内卡住提不出来）冲锤在孔内遇到大的探头石（叫上卡）冲锤磨损过甚，孔径成梅花形，提锤时，锤的大径被孔的小径卡住（叫下卡）石头落在孔内，夹在锤与孔壁之间上卡时，用一个半截冲锤冲打几下，使锤脱离卡点，掉落孔底，然后吊出下卡时，可用小钢轨焊成T字形钩，将锤一侧拉紧后吊起被石头卡住时，可用上法提出冲锤流砂（冲孔时大量流砂涌塞桩底）孔外水压力比孔内大，孔壁松散使大量流砂涌塞桩底流砂严重时，可抛入碎石、粘土，用锤冲入流砂层，做成泥浆结块，使用权成坚厚孔壁，阻止流砂涌入不进尺（钻进时，钻机不下落或进度极慢）钻头周围堆积土钻头合金刀具安装角度不适当，刀具切土过浅，泥浆比重过大，钻头配重过轻加强排碴，降低泥浆比重重新安排刀具角度、形状、排列方向，加大配重（续上表）常遇遇问题原因分析预防措施与处理方法夹泥桩（混凝土内有泥夹层，截面积缩小，强度减弱，影响承载力）同缩颈的第一点施工过程中采用的翻插法不适用饱和软粘土，不但效果好，而且常产生夹泥现象，又上下抽插，也会影响桩质量拔管时要锤密击或密振，均匀慢抽；在通过特别软弱的土层，可适当地停抽密击或停抽冗长振；但不要停得过久，以免混堵塞管内在淤泥或淤泥质土层，抽管速度不宜超过0.8mm/min吊脚桩（桩底的混凝土隔空，或混进泥沙形成软弱层）预制桩尖的混凝土质量差，强度不足，被锤冲破挤入桩管内，初拔管时振动不够，桩尖未压出来，拔至一定高度时，桩尖才落下来，但被硬土层卡住，不到底而形成吊脚桩预制混凝土桩尖被子打破缩进管内，泥沙与水挤入管内，混凝土不能灌注至桩底桩尖活瓣因被土压住或粘住，抽管时活瓣不张开，至一定高度才张开，混凝土下落不密实，造成空隙严格检查混凝土桩尖的强度和规格，防止桩尖被子压入桩管为防止活瓣不张开，可采用“密振慢抽”办法，开始拔管50cm范围内，可将桩管翻插几下，然后再正常拔管沉管时用吊铊检查桩尖是否缩入管内，如发现有，应及时拔出纠正，或将孔用砂回填后重新沉管沉管时用吊铊检查活瓣是否张开，如抽管离脚步而混凝土没有下落，应停止抽管，采用密振或密击的方法使混凝土落下混凝土的灌注灌注桩的混凝土一般是在水下浇筑的，因此对混凝土配合比的要求，浇灌的方法等到都有其特点。混凝土配合比的特点混凝土的配合比除了满足设计强度要求外，还应考虑采用导管法在泥浆中浇灌混凝土的施工特点和这种施工方法对混凝土强度的影响。混凝土的强度应比设计强度提高5Mpa，并要求混凝土的和易性好，流动度大且缓凝。水泥应采用425号或525号或普通水泥或矿渣水泥；石料宜用卵石，最大粒径不大于导管内径的1/6和钢筋最小间距的1/4，且不宜大于40cm；使用碎石的粒径宜为0.5~20cm；砂宜用中、粗砂；水灰比不大于0.6；单位水泥用量不大于370kg/m3；含砂率宜为40%~50%；混凝土的坍落度宜为18~20cm，并有一定的流动保持率，坍落度降低至15cm的时间不宜小于1h，扩散度宜为34~38cm。混凝土初凝时间应满足浇灌和接头施工工艺的要求，一般为3~4h，如运输距离过远，一般宜在混凝土中掺加木钙减水剂，可减小水灰比。增大流动度，减少离析，防止导管堵塞，并延缓初凝时间，降低浇灌强度。导管法与初灌量计算.通常采用履带吊唁车起吊混凝土料斗，通过下料漏斗和导管在稀混浆中浇灌混凝土。导管内径一般选用150~300mm，用2~3mm的厚钢板卷焊而成，每节长2~2.5m，并配几节1~1.5m的调节长度用的短管，接头处用橡胶垫圈密封防水，接头外部应光滑，使之在钢筋笼内移动时不会挂住钢筋。开导方法采用球胆或圆柱形隔水塞。在整个浇灌过程中，混凝土导管应埋入混凝土2~4m，最小埋入深度不得小于1.5m，否则会把混凝土上升面附近的浮浆卷入混凝土内；也不能大于6m,埋入太深将会影响混凝土充分地流动。随浇灌随提升，避免提升过快而造成混凝土土脱空现象，提升过慢则会造成管而拔不出来。浇灌时，利用不停浇灌及导管出口混凝土的压力差，使混凝土不断从导管内挤出混凝土面逐渐均匀上升，孔内的泥浆逐渐被混凝土置换而排出孔外，流入泥浆池内。开导管时，料斗必须初存的混凝土量要经过计算确定，以保证完全排出导管内的泥浆，并使导管出口埋深在不小于0.8m的流太混凝土中，防止泥浆卷入混凝土中。开导管首批混凝土量可按下式计算：式中d－导管直径（m）；Hc－首批混凝土要求浇灌深度（m）；A－钻孔的横截面（m2）；h1－孔内混凝土达到Hc时，导管内混凝土柱与导管外水压平衡所需高度（m）；Hw-预计浇灌混凝土顶面至钻孔口的高差（m）；Rw－孔内泥浆的重度，取12KN/m3；Rc－混凝土拌合物的重度，取24KN/m3；在浇灌混凝土的最后阶段，导管内混凝土柱要求的高度hc按下式计算：式中P－超压力，在浇灌混凝土高度小于4m时，不宜小于80KN/m3；H－漏斗顶高出水（或泥浆）面的高度（m），Ha＝Hc-Hw。混凝土浇灌混凝土浇灌时要注意如下问题：1）混凝土浇灌要一气呵成，不得中断，并控制在4～6h内浇完，以保证混凝土的均匀性。间歇时间一般应控制在15min内，任何情况下不得超过30min；2)浇灌时要保持孔内混凝土面均匀上升，且保持上升速度不大于2m/h。浇灌速度一般为30～35m3/h；导管提升速度应与混凝土的上升速度相适应，始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于1.5m，也不能使混凝土溢出漏斗或流进孔内；3)在混凝土浇灌过程中，要随时用探锤测量混凝土面的实际标高，（至少三处，取平均值）计算混凝土上升高度，导管下口与混凝土的相对位置，统计混凝土浇灌量，及时做好记录；4)拌和好混凝土应在1.5h内浇筑完毕，否则应掺加缓凝剂；混凝土浇灌到顶部3m时，可在孔内放水适当稀释泥浆，或将导管埋深减为1m，或适当放慢浇灌速度，以减少混凝土排除泥浆的阻力；5)混凝土应浇灌到设计桩顶标高以上规定的高度时才能停止浇灌，以保证设计桩顶标高以下混凝土的质量。（七）预应力混凝土质量监控对于预应力混凝土工程的质量监理，由于工艺比较复杂，应加强事前监理，监理工程师应认真阅读施工图和技术资料，认真学习相关规范、质量标准；依据设计图纸和技术规范对承包单位的行为进行监理。1、对原材料的质量控制预应力混凝土工程中，预应力钢筋的质量是非常重要的，应严格控制，预应力锚具、夹具和连接器的性能应符合国家现行标准《预应力锚具、夹具和连接器应用技术规范》的要求，进场的锚具、夹具应有出厂质保书、试验报告，对其外观应仔细检查，并取样对其硬度、锥度进行检测，应符合设计要求。2、生产过程的质量监理（1）先张法生产质量控制。①检查台座是否平整，表面是否清洁，台座刚度、强度稳定性是否满足要求；②检查张拉设备运转是否正常，测力装置是否准确可靠；③张拉控制应力是否满足设计要求，超张拉力是否到位，应有张拉记录；④混凝土质量应达到设计要求，并留好试块；⑤做好养护工作，控制好预应力放张时间，放张前承包单位应自检，并申报，在各方面条件具备、经监理工程师审批后，承包单位方可按规定顺序进行放张；⑥构件完成后要进行自检和报验，对不合格的产品应进行相关处理。（2）后张法生产质量控制。①检查钢筋和模板质量；②检查混凝土预留孔、预埋件的固定、位置、连接等；③浇混凝土前承包单位应自检、申报，条件具备后由监理工程师审批签字后方可浇筑混凝土；④严格混凝土配合比、取样、浇筑控制；⑤张拉前由承包单位提出申请，监理工程师根据混凝土强度是否达到设计和规范要求、现场张拉设备是否满足要求，决定是否开始张拉，存在问题必须整改，完全合格后方可审批签字，并旁站监督承包单位按设计和规范要求进行张拉；⑥张拉过程中严格控制张拉应力和内缩量，认真填写张拉记录；⑦监理工程师应检查锚具的防锈处理和锚固状态，确保锚具引起的预应力损失减少到最小；⑧检查灌浆是否满足要求，水灰比应进行控制，保证孔道灌浆密实。（3）预应力工程的张拉过程，要求监理工程师旁站监理，对于施工中存在的质量问题应及时纠正，否则，预应力工程施工完毕后发生问题是无法挽救的。（八）市政道路工程质量通病的防治及监理市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病，监理必须予以特别的监控。市政道路工程中有许多辅助性设施，如：排雨管线、排污管线、自来水管线、电力电缆、通讯电缆、路灯及其电缆、广告标牌及其电缆等等。这些辅助性设施的敷设，给路基、路面施工带来相当大的难度。如果这些设施设在行车道上，或穿过行车道，那末给施工带来的难度就会更大。而施工单位在施工中的疏忽，更会给道路质量带来很多隐患。因此，监理应针对这些特点，采取不同的监理措施予以特别的监控，以保证道路的质量。市政道路工程中经常出现一些特殊的质量通病有：1、雨水井及其检查井与路面的接缝处出现塌陷。由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及其检查并与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。对此，监理人员在监理过程中必须特别关注回填质量，要求施工单位采取特殊措施进行回填。据我们的经验：中等井背缝隙（大于50mm宽的）可用灰泥进行充填，每层回填厚度不能大于100mm，分层捣实。小的井背缝隙（小于50mm宽的）可用砌筑砂浆进行充填，每层回填厚度也不能大于100m，也要分层捣实。为了防止施工疏忽，监理方应加强巡检。必要时采取旁站方式进行监理。2、过路管沟处路面出现裂缝。市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道，过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。这些管道施工的时机，有的在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。而有的则无法安排在路床施工前进行，或因功能需要，有的管线被安排在离路面较浅的地方（如：雨水管道沟，一般安排在离路面1米左右），需要在路床施工完成后，或道路底基层、基层施工完成后再进行施工，这就存在着可能出现压实度不一致的问题。需要监理特别加以注意，以防止因压实度不足产生路面裂缝的现象。在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填充管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不大于200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实。并在两侧放坡，完成回填，以避免出现上下直通缝。监理过程中也要加强巡检。必要时采取旁站方式进行监理。3、人行道施工中，盲道日道板安装不牢，易脱落。由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。监理方应在施工前的技术交底中，提出特别要求。在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度。必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。监理时也要加强巡检。4、人行道上的路灯检查