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文档简介

第二章道路车辆及运行特性第一节汽车行驶特性汽车的驱动力及行驶阻力汽车行驶条件汽车的爬坡能力汽车的动力来源：汽车行驶的驱动力来自它的内燃发动机。汽车的行驶阻力：空气阻力道路阻力（包括：滚动阻力、坡度阻力、惯性阻力）汽车的行驶条件：汽车在道路上行驶，当驱动力等于各种行驶阻力之和时，汽车就等速行驶；当驱动力大于各种行驶阻力之和时，汽车就加速行驶；当驱动力小于各种行驶阻力之和时，汽车就减速行驶，直至停车。所以，要使汽车行驶，必须具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。汽车的爬坡能力：汽车的爬坡能力是指汽车在良好路面上等速行驶时克服了其它行驶阻力后所能爬上的纵坡度。最大爬坡度指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。第二节设计车辆

规范对各种车辆进行归类，将其尺寸标准化，称为“设计车辆”，作为道路设计的依据。1、《公路工程技术标准》将机动车分为三种：①小客车②载重汽车③鞍式汽车2、《城市道路设计规范》将机动车分为三种：①小型汽车②普通汽车③铰接车3、《城市道路设计规范》将非机动车分为四种：①自行车②三轮车③板车④兽力车计算行车速度

当气候条件良好，交通密度小，车辆行驶只受道路条件的影响时，具有中等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适地驾驶车辆的速度。1、公路计算行车速度2、城市道路计算行车速度计算行车速度计算表公路等级平均运行速度

（km/h）计算行车速度（km/h）平均运行速度/计算行车速度计算值采用值一级公路＞600.6＞100100二级公路＞500.6～0.783～7180三级公路40～500.7

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