中考写作素材：2021感动中国候选人航海家郭川的英雄事迹资料

本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制第第页中考写作素材：2021感动中国候选人航海家郭川的英雄事迹资料中考写作素材：20xx感动中国候选人航海家郭川的英雄事迹郭川以朴实又浪漫的言行，以拓荒者的姿势，推开一扇面对海洋的门。他被称为“现实版的少年pi”。郭川背后，大众的目光被实现自我的决心和改写航海史的荣誉激荡着，一批民间航海人持续拥抱海洋，也被海洋转变。

►“中国•青岛号”已经在北太平洋上漂移了20天。

11月11日，四名法国专业远洋帆船水手组成的救援队，追上了她。在郭川失联20天后，最新消息显示，在“青岛号”右侧浮筒后方，发觉了断裂的平安绳搭扣。这证明郭川在落水时，不仅穿着救生衣，也系着平安绳。

从美国旧金山，到上海金山区，两个“金山”之间，是相距7000海里的茫茫大洋。这是“青岛号”船长郭川发起的又一项挑战——单人不间断跨越太平洋，估计用时18天左右。

动身5天后，郭川于10月25日下午，在夏威夷四周海疆失联。随后被确认落水。

“你肯定会成为航海英雄。”最近，青岛市旅游局副局长朱悦涛，总是想起12年前与郭川首次合作时说的话。12年后，他对剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说，郭川达到的境界，“比我期望的英雄要高得多。”

51岁的郭川是两项世界纪录的保持者。他制造了40英尺级帆船单人、不间断环球航行和北冰洋(东北航线)不间断航行的世界纪录。

郭川在中国现代帆船运动初起时走向海洋，他开创的航海事业几乎是中国现代帆船航海的缩影。在他背后，大众的目光被实现自我的决心和改写航海史的荣誉激荡着，一批民间航海人持续拥抱海洋，也被海洋转变。

孤独、纯粹的家伙

安立奎•伊格莱希亚斯演唱的《Hero》躺在朱悦涛的电脑里。郭川失联后，他听了一遍又一遍。

那是航行其次天时，郭川发回的视频日志中的音乐。

10月19日，从旧金山动身，横穿整个太平洋，原方案11月5日或6日抵达上海——郭川盼望以20天或更短的时间，打破意大利“玛莎拉蒂号”船队创下的世界纪录。“玛莎拉蒂号”上曾有11人，“青岛号”上，只有郭川一人。

朱悦涛对此次航行并不是很担忧。他曾任20xx年奥帆委综合部部长，在他的策划和参加下，20xx年—20xx年，郭川作为青岛城市形象代表，义务驾驶“青岛号”大帆船远航，沿途宣扬奥运，先后完成了远赴日本下关、中国东南沿海行、克利伯环球帆船赛等一系列远航。

他看着郭川从“学校生”，一路精进，成为举世瞩目的极限职业帆船手。

郭川动身前，他到北京为郭川饯行。“大江大海都过来了，别成了老水鬼，淹死是不行的。”

“好，好。”郭川答应。

10月18日，中国航海家郭川驾驶三体帆船，在美国旧金山湾航行。图片来自网络10月18日，中国航海家郭川驾驶三体帆船，在美国旧金山湾航行。图片来自网络

10月26日中午，伴侣的电话打过来，“郭川那小子，20个小时没动静了。”朱悦涛下意识反应，“会不会是GPS故障?”

船还在跑，明显不是GPS故障。

从二十节左右的速度，突然降到几节。不正常减速让一向乐观的伴侣特别严厉 ：“联系不上人，不知道人在不在船上。”

在航海界，人员落水被视为致命危机。

12年前的恐惊，潮水一样涌到眼前。

20xx年，为了宣扬奥运，朱悦涛策划了中国到日本下关的航行。那是国内绝无仅有的帆船跨国航行。郭川是青岛人中为数不多摸过大帆船的。他被选作船长，远航日本。起航其次天遭受台风，狂风暴雨中，朱悦涛将近12个小时联系不到郭川。

“躺在床上，一夜没睡”，其次天早上7点突然接通电话时，朱悦涛眼泪哗地流出来。

他盼望能像上次一样，过不多久，又能联系上。但很快，美方的搜救消息传来，帆船大三角帆落水，甲板上没有人。27日，救援人员登上了“青岛号”，但船上没有找到郭川。

在青岛，失联和搜救的消息像突袭的冷空气，让这座海滨城市里每一个听过郭川故事的人打个冷颤。

出租司机们翻腾着记忆里的细节讲给乘客：20xx年138天环球，吃的是压缩食品，雨水洗澡。回来的那天，晨曦里人头攒动，他在船头点燃烟火，一个猛子扎进冰冷的海水，和妻儿跪地相拥……

“这是一个坚韧、孤独，又特别纯粹的家伙。”朱悦涛对剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说。

拓荒者的喜忧

10月28日晚，郭川近百位北航校友和部分青岛市民，在青岛奥帆中心的灯塔下，用跳动的红烛摆出“郭川平安”的字样。

同一天，1900公里外的深圳，正在参与第十届中国杯帆船赛的宋坤和船队的12位水手，在海上一起听葡萄牙诗人安德拉德的《海，海和海》，并为郭川祈祷一分钟。

宋坤是中国女子环球航海第一人，中国帆船的另一位标志性人物。20xx年，单人环球航海后，郭川被称为“现实版的少年pi”。他在一档名为《为你读诗》的栏目里，朗诵了那首诗。“我同样不知道什么是海。”在朗诵的开头，他解释说，“海是我的一种生活方式。”

对于海洋，朱悦涛曾有过一个雄心勃勃的奥运“三步走”方案——“先跨国航行，然后中国沿海航行，最终环球航行。”

20xx年，作为北京奥运会的伙伴城市，青岛盼望通过帆船打造城市品牌。时任20xx年奥帆委综合部部长的朱悦涛盼望用3年时间，“干三件轰轰烈烈的大事。”

但由于缺乏了解，对航海的平安性、科学性完全没有了解，“是闭门造车，干想出来的。”朱悦涛回忆起当时的状况，“用青岛话说就是‘飙’(傻)。”

国内几乎没有停靠帆船的码头。尽管中国唯一一所航海学校坐落在青岛，但青岛的海面上也很难看到帆船。

他从上海一个帆船销售代理手里，谈下了一条亨特40。这艘船成为国内第一艘注册的远洋帆船，代码“001”。

他没有找帆船运动员。奥运会竞赛都是小船，像是汽车的场地赛。远洋航海则都是大帆船，类似越野赛和拉力赛，“不是一个等级的。”兜兜转转，他找到了郭川。

那时，北京航空航天高校飞行掌握器专业毕业的郭川，辞去了副局级的职位，沉迷于滑雪、航海等极限运动。

“我断定那时的他还不具备远航力量，”但俩人一拍即合，盼望干一件“前无古人”的大事。

10月28日，山东青岛奥帆中心，郭川近百位北航校友和部分青岛市民，用红烛摆出“郭川平安”的字样。图片来自网络10月28日，山东青岛奥帆中心，郭川近百位北航校友和部分青岛市民，用红烛摆出“郭川平安”的字样。图片来自网络

在朱悦涛的策划下，郭川分别于20xx年和20xx年，完成了中日下关友好航行和“中国沿海行”。

朱悦涛印象最深的是郭川在到达下关的欢迎仪式上的发言。他担忧不善言谈的郭川“政治水平不够”，提前拟好了发言稿。郭川没有朗诵那些“意义深远”的官方语句。

他说，我6年前我来过日本，坐飞机两个小时的事儿;6年后，我以一种最原始的方式，冒着最大的风险，在海上走了6天，又一次踏上日本的土地。我通过这种方式来表达一个青岛市民对下关人民的情意。

朴实又浪漫的言行，以拓荒者的姿势，推开了一扇面对海洋的门。“日本人的欣赏，让你真实地看到文明和文明的沟通。”朱悦涛对剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说。

但两趟远航结束，朱悦涛打了退堂鼓，“环球航海需要的技术和资金都太难。”

除了海上不行猜测的危机，职业帆船在陆上也阻力重重。市里领导疑虑，一叶扁舟，船毁人亡谁负责?企业不屑一顾，船翻了，企业形象往哪搁?保险公司也不敢接单，“没有这个险种，由于风险太大。”

最惨痛的例子是当时与他合作的帆船代理商——“帆船已经让他赔得倾家荡产”。

但郭川盼望走下去。20xx年，41岁的郭川，打算去欧洲学习。理由简洁：他不想只做形象代言，“盼望把爱好变成一个真正让别人信服的东西。”

先把自己活出来

10月27日，美国海岸警卫队暂停搜救郭川后，郭川亲友、校友和团队成立了救援指挥部。通过民间力气，先后协调了厦门远洋“瑞安城”号和一艘日本轮船进行搜救。

“目前夏威夷四周的海水温度在25摄氏度以上，只要有一线盼望，我们决不放弃!”10月28日下午，郭川的妻子肖莉声明称，郭川团队和亲友正在联络美国当地专业的民间救援组织，预备在海面以船载直升机方式进行地毯式搜救。

作为郭川的粉丝，曲志国始终关注着搜救信息。

20xx年，曲志国在青岛一家都市报做校对。35岁的他从没有离开过山东省，每晚扎在报纸堆里圈圈画画，生活平淡而稍显沉闷。直到他从报上看到了克利伯环球帆船赛的船员招募广告。

那是一项打有郭川印记的赛事。克利伯是世界上规模最大的业余环球航海赛事。20xx年，正在筹办20xx年奥帆赛的青岛成为国内首个与克利伯结缘的城市。郭川成为第一位参与这项赛事的中国人。

曲志国报了名。他想要为即将诞生的孩子，“干一件宏大的事”。没想到参赛的最终关头，签证被拒签。直到20xx年，他才和宋坤等共6位中国籍船员，开头一段历时2个月的克利伯远洋航行。

曲志国与郭川仅有过两次会面。

20xx年，郭川开头单人不间断环球航行，曲志国带着女儿登上伴侣的船，送郭川出海。临行时，郭川说，“没有远方，只有家乡。我肯定回来，明年春天见!”人群激扬中，几十艘船在海面划出波澜，把他送出很远。

20xx年，曲志国再见郭川时，40英尺级帆船单人不间断环球航行的世界纪录已经诞生。郭川在奥帆中心，一直访者示范升降帆。曲志国怀着崇拜的心情，走过去问候他。

郭川与“青岛号”帆船。图片来自网络郭川与“青岛号”帆船。图片来自网络

曲志国开头接触克利伯的20xx年，郭川正在完成从业余到职业航海的跨越。

20xx年，他与抑郁症同行，完成了20xx-20xx年赛季的沃尔沃环球帆船赛。此后，为了摆脱中国元素带来的名利，他打算开头环球挑战。“我要做到名副其实。”郭川曾对媒体表示。

陈小曾见过郭川为之付出的代价。20xx年，她帮助旅游卫视，跟拍在法国拉罗谢尔港训练的郭川。彼时，他备战的是一个跨大洋航海的经典赛事——横跨大西洋迷你帆船赛。

“每天两点一线，吃得特别单调。”在陈小印象中，郭川过的是一种苦行僧式的留同学活——早上8点到港口修船、训练，晚上7点多回去查邮件、给怀孕的妻子打电话。

由于当时没有团队，孤身一人备战的郭川，为了最大限度削减精力消耗，早中晚三餐吃的都是淋了西红柿酱的法国肉丸。

作为赛事历史上消失的第一个中国人，郭川曾一度领先，成为最大的“黑马”。同时，他也遭受险情，与死神擦肩而过。

陈小觉得，郭川很像《月亮与六便士》里的画家，“放弃了从前优越的生活，走向了一条布满挑战的路。”她起初不太理解，为了竞赛，郭川曾错失了照看父亲的机会。

“通过他的行为，我的生命观有改观。”陈小对剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说，郭川会让你意识到自己首先是一个人，“你要为自己负责，要先把自己活出来。”

20xx年初，欧洲发行量最大的权威帆船杂志《风帆与帆船》写道：现代远洋航海这门技术正在变得全球化，48岁的郭川从一位工程师变身为中国最顶尖的水手之一，他用行动证明中国的航海运动正在兴起。

20xx年7月12日，宋坤(右二)完成环球航行之后，郭川(右一)和英国航海家艾伦·麦克阿瑟、帆船运动员徐莉佳，一起到圣凯瑟琳码头迎接她。宋坤供图20xx年7月12日，宋坤(右二)完成环球航行之后，郭川(右一)和英国航海家艾伦·麦克阿瑟、帆船运动员徐莉佳，一起到圣凯瑟琳码头迎接她。宋坤供图

谁能阻挡川流入海

美国夏威夷时间11月6日晚，由当地商人谢航组织的为期两天的民间飞行搜寻行动结束后，郭川家属从飞行搜寻队员传回的照片中发觉，在一处名叫加德纳礁的上部有一个类似人形的物体，在阳光下还拖着阴影。

美方再次出动飞机进行搜救。一天后，那个类似人形的物体被证明为岛礁上的一处人工建筑物。依旧没有郭川的行迹。

“我从来没有把他当英雄看，从来没对他说’加油’，也没有鼓舞他去制造新的世界纪录。”11月1日，为救援郭川紧急支付救援费用的同学接受新华社采访时称，“我感觉他有压力，内心有种东西在搅扰他。”

宋坤知道那种被搅扰的感觉。

11月2日，她正在预备接受一档访谈节目的采访。化妆师问：为什么要一个人去做这样的挑战?我还是理解不了。

这是过去十年中，她遇到的再平常不过的一个问题，此时却最难回答。

假如在以前，她会盯着提问者，语速轻快地反问：就像跑马拉松，为什么在交通如此发达的时候，有人还去跑42公里?你为什不坐车、不骑自行车呢?

但最终，她只默念了一句话：“谁能阻挡，一条河流奔腾入海。”

航行中的郭川。图片来自网络航行中的郭川。图片来自网络

宋坤和曲志国都是克利伯帆船赛20xx-20xx赛季的船员。此前，她的工作是在帆船俱乐部做翻译，同时，做青少年帆船的推广。20xx年，她第一次远航，一下就爱上了这项运动。

远洋航海与近岸玩帆船是完全不同的体验。风帆几百斤重，船上任何一项工作都要几个人协作。导航、气象、天文、水流、水上交通……可以学的东西太多，她觉得自己“就像一只狐狸掉进鸡窝里”，快乐得不得了。

20xx年，主打业余航海的克利伯环球帆船赛已经在中国打开市场。与宋坤一起报名参赛的女性渐渐增多——空姐、老师、会计师，还有自己开店创业的人。

宋坤打算环球航行。20xx年，船队从英国动身时，郭川去为她送行，还把自己的睡袋送给她。11个月后，她成为第一位全程参加克利伯赛的中国船员，也是第一位完成环球航海的中国女性。

危急与美景是航海的两张面孔。风浪曾把她摔得撞伤了尾骨，“吃光了船上全部的止疼药”，但上岸看医生时，她却不敢说疼，“怕失去连续航行的机会。”

这种残酷的浪漫几乎根植于全部有过航海经受的人心中。曲志国穿越赤道的时候，在甲板上干活，海水打在身上，暖暖的。没有风的夜晚，天上是闪闪的银河，帆底是发光的单细胞生物，人和船躺在其间，特别虚幻，又无比享受那一刻的安静、自由。

暴风雨的夜晚，一出船舱，风迎面堵得人窒息，四周黑漆漆一片，最可怕船长喊话作业，但越是恶劣的时候，越忙活。在黑暗和恐惊中，完成一段工作，就是对心理的突破和锻造。

宋坤喜爱清风扑面的夜晚。月光照在海上，一条船在波浪中起伏，“就像驾着骏马在银色的草原上驰骋，像御风前行的侠客。”

但绝非没有恐惊。郭川曾多次讲到航海圈里的一个故事——曾经有一对航海的夫妇，男的爬上去修桅杆，突然被卡住，完全没有救生的方法，女人眼看着男人挂在桅杆上，直到腐烂。

就在郭川横跨大西洋的赛事开头前，一位选手在训练中坠海。“海洋最可怕的是，你在海里许多东西是未知的。”郭川对陈小说。

他也曾袒露自己的恐惊：我似乎随时都处于一种“提心吊胆”的状态。比如仅剩的那个电子风向标，我总是担忧它又被风吹走了。有一次，恍惚间，我似乎发觉它也不见了。经常这样，自己吓自己一跳。

“但是不管有多少苦痛、恐惊，你总想试试自己能不能做到，看看自己有多顽强。”宋坤对剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说，那种挑战和冒险，让微小如尘埃的人，找到自己的意义。

终有一天，再去航海

朱悦涛无法想象郭川落水时的情景。

他听着那首被郭川编进儿子笑声的《Hero》，那一天，郭川刚刚结束频繁的收帆和缩帆，夕阳打在舵盘上，满意中，朱悦涛体会出自由、纯粹和孤独。

根据他最初的想象，20xx年时，他与郭川将去干一件“前无古人”的大事，“要对社会有价值、有影响，郭川要成为行业的标杆。”

12年后，他剥洋葱(微信ID：boyangcongpeople)说，郭川达到的境界，“比我期望的英雄要高得多。”

克利伯之后，宋坤去参与了英国皇家游艇协会的培训。帆