大型养路机械强化练习习题集(专业知识部分)

目录

专业知识

第一模块大型养路机械动力传动系统................1

第二模块大型养路机械制动系统...................24

第三模块车钩缓冲装置...........................34

第四模块铁路机车行车安全装备...................36

第五模块大型养路机械运行操作...................39

第六模块大型养路机械检查保养...................51

第七模块复轨器和救援起复.......................58

第一模块大型养路机械动力传动系统

一、填空

高速传动

1、DC-32型捣固车高速走行动力传动采用（）传

动方式，

2、大型养路机械高速走行工况分为自行高速走行工况

和（）高速运行工况两种。

3、在大型养路机械的传动系统中，柴油机、液力机械

变速箱、分动箱、车轴齿轮箱之间用（）进行连接，

实现动力的传递。

4、根据机械设备的性能要求，以及动力传动路径的不

同大型养路机械往往设置满足区间运行的高速走行动力传

动系统和满足（）的低速走行动力传动系统。

5、WD-320型动力稳定车的高速走行采用的是（）

传动方式。

6、SRM80型清筛机的走行采用的是全部（）,

即每台转向架的每个轮对轴都设有动力驱动。

7、SRM80型清筛机的前后有两台柴油发动机，具有

形式相同的动力传动系统，分别控制前后（）的走行驱

动。

8、捣固车挂在列车后部拖挂运行时，最大允许运行速

•1•

度为（

柴油发动机

1、道依茨风冷柴油机采用的机油粗滤器为可更换

（）的纸质滤清器。

2、若燃油系统中进入空气，将会使输油泵的（）

不连续，导致柴油机起动困难。

3、四冲程柴油机的一个工作循环由进气冲程、（

冲程、工作冲程及排气冲程组成。

4、柴油机（）系统主要用于保证柴油机工作时始

终处于正常的温度范围。

5、大型养路机械正常运行时，其柴油机不得从（

工况直接停机，而应先将柴油机卸载。待转速降低至怠速状

态，方可停机。

6、柴油的标号代表相应的（卜

7、在高速运行时，当负荷发生变化，调速器能够自动

调节（）,以保持柴油机在一定转速内运转。

8、柴油机曲轴每转（），各汽缸完成一个工作循环，

每个汽缸做功一次。

9、柴油机活塞上下运行时，活塞离曲轴中心最大距离

的位置称为（）；离曲轴中心最小距离的位置称为下止

点O

•2•

10、柴油机膨胀做功的活塞行至下止点前，配气机构把

（）打开，废气便在汽缸内、外压力差作用下排出汽缸。

11、道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、

（）、间歇润滑相结合的润滑方式。

12、为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧

室，所以柴油机的活塞与汽缸间往往采用（）润滑。

13、柴油机在装配时，气门杆与摇臂间需要留有间隙，

这个间隙就叫（）。

14、柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针如果指在橙

色区域（），则表明柴油机过热，应立即（），确

定原因并排除故障。

15、风冷柴油机是利用（）将柴油机受热零件所吸

收的热量及时传送出去。

16、柴油机启动时，需要用外力先使（），完成辅

助过程，使柴油着火燃烧，柴油机才能正常运转。

17、配气机构是根据柴油发动机汽缸的工作次序，定时

地（）进、排气门，以保证汽缸及时排出废气和吸

进新鲜空气。

18、柴油机启动、运转过程中，为了鉴别柴油机工作是

否正常，通常对（）和柴油机的缸盖温度用仪表、指

示灯等进行监控以便及时发现问题避免重大事故的发生。

•3•

19、选择机油的原则：一是（）适当；二是冬季和

夏季不同，南方和北方不同。

20、对柴油机来说，燃烧室中的（）与喷油量是

相互匹配的，它们二者又决定了柴油机的功率与温度水平。

21、风冷柴油机的油标尺有（）和线刻度两种刻度。

液力机械变矩器

1、当液力机械变矩器油温在40℃以下时，其油位高度

应到达标尺刻度的（卜

2、液力变矩器的能量输入部件称为（卜

3、检查液力机械变矩器的润滑油的油位时，柴油机应

处于（）状态。

4、大型养路机械采用4WG-65][型液力机械变矩器作

为液力机械传动元件，它由（）、动力换挡变速箱、冷

却器和电一液控制系统等部分组成。

5、为了提高4WG-65II型液力变矩器在高转速比时的

传动效率，设有（）o当涡轮转速达到泵轮转速的80%

时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力变

矩器就失去了液力传动的特性，变成网性的机械传动。

6、4WG-65II型动力换挡变速箱的电气控制系统控制电

压为（）。

7、液压阀包括（）、压力控制阀、流量控制阀

•4•

三大类。

8、液压泵与液压马达都是液压系统中的（）装置。

9、液力传动中,（）接受发动机传来的机械能，并

将其转换为液体的动能。

10、液力传动有两种形式，耦合器液力传动和（）

液力传动。

传动齿轮箱

1、WD-320型动力稳定车在高速运行时，前转向架为

主动转向架液力机械变速箱至主传动车轴齿轮箱之间装有

（）0

2、D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速

箱与主传动车轴齿轮箱之间，传动速比为（）。

3、SRM80型清筛机在高速运行时，每个轮对均为主动

轮对。主动轮对上每个主传动车轴齿轮箱由相应的液压马达

驱动，液压马达的动力来自于安装在（）对应输出口

的液压泵。

4、SRM80型清筛机采用的车轴齿轮箱中，当FG型换

挡离合器接合时，AG型换挡离合器必须处于（）状态。

传动轴

1、传动轴一般为（）,用无缱钢管制成。

2、单个万向节在有夹角的情况下不能传递（）的运动。

•5•

主离合器

1、SRM80型清筛机采用的车轴齿轮箱中，当FG型换

档离合器接合时,AG型换档离合器必须处于（）状态。

2、SRM80型清筛机动力传动系统中的主离合器，可以

迅速、彻底地将发动机的动力与（）分离开。

转向架

1、大型养路机械制动系统由空气制动机、手制动机及

（）装置三部分组成。

2、V形金属橡胶弹簧对振动和冲击具有良好的（X

阻尼和衰减振动的作用。

3、大型养路机械基础制动均采用（）摩擦制动

方式。

4、大型养路机械所用转向架一般由构架、弹簧减振装

置、车架与转向架的连接装置、轮对和轴箱、（

装置等部分组成。

5、转向架构架的磨耗主要发生在（）吊座耳

孔、支杆吊座耳孔、摇枕导槽与侧梁导柱的接触面等处。

6、转向架上的液压减振器使用（）以后，要在

专业实验台上进行实验。

•6•

二、选择

高速传动

1、大型养路机械在高速走行时，存在着两种传动方式，

即液力机械传动方式和（）方式。

A.机械传动B.静液压传动C.电传动

2、DC-32型捣固车液压机械传动，即在机械传动系统

中加入（卜

A.传动皮带B.液力变矩器C.电控传动

3、D08-32型捣固车挂在列车后部拖挂运行时，最大允

许运行速度（）

A.80km/hB.100km/hC.120km/h

4、SPZ-200型配箍整形车的高速走行采用的是（）

方式。

A.机械传动B.液力机械传动C.静液压传

5、SPZ-200型配道整形车的每台分动齿轮箱上安装了

（）驱动走行的液压油泵。

A.四个B.三个C.二个

柴油发动机

1、空气滤清器脏污导致进气量不足时，会引起柴油机

冒（）。

A.黑烟B.蓝烟C.白烟

•7•

2、柴油机工作循环开始（即柴油机起动）时，需要用

外力先使（），完成辅助启动过程，使柴油着火燃烧，

柴油机才能正常运转。

A、活塞运动B、曲轴转动C、进气门打开

3、柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气

门间隙。

A.热态B.运转状态C.冷态

4、在柴油机的工作循环中,（）冲程期间，进气门

关闭，排气门开启。

A.进气B.压缩和工作C.排气

5、柴油发动机汽缸中进行的每一次将化学能转变成热

能，热能又转变为（）的一系列连续过程叫做一个工作

循环。

A.化学能B.电能C.机械能

6、柴油机的活塞可在汽缸内上、下往复运动，曲轴则

绕其轴线作旋转轴每转一周，活塞向上、向下各行（）o

A.一次B.二次C.四次

7、在柴油机活塞运行的上、下止点，活塞的运动方向

将得到改变，活塞的速度（）o

A.最大B.最小C.等于零

8、在多缸四冲程柴油机的每一个汽缸内，所有的工作

,8,

过程都相同，并以同样的顺序进行，但各汽缸中的做功过程

并不是同时发生，而是把它们尽可能均匀地分布在曲轴旋转

的（）中。

A.一周B.两周C.四周

9、曲柄连杆机构是柴油机借以产生并传递（）的机

构。

A.动力B.运动C.扭矩

10、柴油机的曲柄连杆机构不包括（）。

A.活塞组B.连杆组C.汽缸组

11、增压器属于柴油机组成中的哪一部分。（）

A.冷却系统B.曲柄连杆机构C.配气机构

12、道依茨风冷柴油机曲轴连杆机构的零件，承受的载

荷较大，相对运动速度也很大，因此采用（）润滑。

A.压力B.飞溅C.间歇

13、柴油机机油限压阀的作用是限制（）的最高油

压。

A.燃油供给系统B.冷却系统C.润滑系统

14、南方的夏季，柴油机应选择黏度（）的机油。

A.较小B.较大C.较稀

15、当负载发生变化时，调速器能够自动调节（），

以保持柴油机在一定转速内运转。

•9•

A.供气量B.供水量C.供油量

16、柴油机运转时，温度指示器的指针不能指在（）。

A.绿色区域B.黄绿色区域C.橙色区域

17、柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区

域，则表明柴油机（）

A.工作正常B.机体过热C.转速过快

18、B/FL413/513系列风冷柴油机在怠速600r/min热

机时的最小机油压力为（）。

A.50kPaB.60kPaC.l00kPa

19、柴油机在经过长时间的运用后，需要对（）进行

检查和调整。

A.供油量B.滤清器C.气门间隙

20、道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于

（）时的气门间隙，此值既适应于道依茨柴油机的冷态要

求，又满足于工作温度状态下的要求。

A.热态B.冷态C.运转状态

21、B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气气门间隙

为（）。

A.进气0.2mm,排气0.3mm

B.进气0.2mm,排气0.2mm

C.进气0.3mm,排气0.2mm

■10•

22、气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进

行。

A.开启或关闭B.完全重叠C.完全关闭

23、当气温低于（），为了顺利启动柴油机，应用火

焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。

A.-5℃B.0℃C.5℃

24、为使在海拔较高地区或较高环境温度条件下，工作

的柴油机的燃烧质量不变坏，柴油机热负荷不升高，必须降

低柴油机的（）及其功率。

A.进气量B.喷油量C.供油压力

25、柴油机冒白烟是因为：（）。

A.进气系统故障B.燃油中含有水分

C.喷油器雾化不良

26、柴油机冒黑烟是因为：（）0

A.空气滤清器脏污B.柴油机冷态启动

C.机油稀释

27、柴油机冒蓝烟是因为：（）0

A.空气滤清器脏污B.喷油器雾化不良

C.机油窜入燃烧室

28、空气滤清器脏污，对空气流的阻力增大，造成进气

量不足，引起柴油机冒（）0

■11■

A.黑烟B.蓝烟C.白烟

29、哪一个因素必然导致柴油机的功率下降。（）

A.油箱通气装置损坏

B.空气滤清器维护指示器损坏

C.进、排气管不密封

30、引起柴油机机油油耗太高的原因是（）。

A.润滑油位太低B.润滑油位太高

C.机油滤清

液力机械变矩器

1、装有4GW-II动力换挡变速箱的大型养路机械，当柴

油机启动后，动力换挡变速箱油压范围应为（）MPa。

A.0.8~1.0B.1.0~1.2C,1.2-1.5

2、4WG-65II型液力变矩器中设有闭锁离合器。当涡

轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭

锁为一体，成为刚性连接，液力变矩器也就变成刚性的机械

传动。

A、60%B、80%C、100%

3、液力变矩器中，液体经（）。在液力变矩器内循

环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。

A.泵轮——涡轮——导轮——泵轮

B.泵轮——导轮——涡轮——泵轮

■12•

C.涡轮——导轮——泵轮——涡轮

4.WG-6511型变矩器的正常工作温度为（）℃。

A.60-80B.80-110C.110-120

5、液压执行元件的作用是将油液的压力能转换成（）

对外做功，以带动负载进行直线运动或回转运动。

A.机械能B.压力能C.化学能

6、液压传动系统以液体（液压油）作为传递运动和动

力的工作介质，而且传动中必须经过（）能量转换。

A.一次B.两次C.三次

7、61、换向阀属于哪一类液压控制阀。（）

A.方向控制阀B.压力控制阀C.流量控制阀

8、液力机械传动，由于变矩器具有一定的变速能力，

故对同样的变速以减少变速箱的（）o

A.挡位数B.体积C.大小

9、柴油机不能在有外载荷的条件下启动，在动力换挡

变速箱处于（）位时，能够切断传动系统中的动力，便于

柴油机启动，也有利于安全停车。

A.前进挡B.后退挡C.空挡

10、柴油机不能反向旋转，动力换挡变速箱的（），

能够方便地实现大型养路机械的双向行驶。

A.电液控制装置B.换向装置

■13•

C.闭锁离合器

11、4WG-65n型液力机械变矩器在连续、正常工作时，

绝对不允许液力机械变矩器在（）的条件下工作。

A.110℃B.120℃C.125℃

12、在测量液力机械变矩器的油位时，机油温度在8（TC

时，油位高度应达到标尺刻度的（）。

A.上限B.中限C.下限

13、08-32型捣固车液力机械变速箱输出（）是经过

分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。

A.动力B.转速C.压力

传动齿轮箱

1、大型养路机械车轴齿轮箱的作用之一是将传动系统

传递的扭矩（）,驱使轮对转动。

A.增大B.减小C.保持不变

2、在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿

轮箱中，轴承和齿轮的润滑采用的是（）方式。

A.压力润滑B.飞溅润滑

C.飞溅和压力润滑相结合

3、SPZ-200型配道整形车在高速运行时，每个轮对上

的车轴齿轮箱由相应的液压马达驱动液压马达的动力来自

于安装在分动齿轮箱对应输出口的（）o

•14•

A.液压泵B.传动轴C.离合器

4、在SRM80型清筛机采用的车轴齿轮箱中，AG和

FG两换挡离合器必须采用（），不能相互干涉。

A.逻辑B.联锁C.电控

传动轴

1、万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运

转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行

（）试验，用焊接平衡片的办法使之平衡。

A.运转B.静平衡C.动平衡

2、传动轴或液压马达传来的动力，经车轴齿轮箱降低

（）、增大扭矩后驱使轮对转动。

A.功率B.效率C.转速

3、柴油机与液力机械变矩器或分动箱之间距离固定，

故采用（）的万向传动轴。

A.过桥B.长度可伸缩C.定长

4、152、花键传动轴在花键套中可以伸缩，所以传动轴

的长度能随其两端与之连接的部件间（）的变化而变化，

但是伸缩量不能大于长度补偿量。

A.相对角度B.相对位置C.作用力

5、定长万向传动轴的中间轴无（），两叉形头焊在

一根钢管上，结构简单。

-15•

A.平键结构B.螺纹结构C.花键结构

主离合器

1、为减轻司机的劳动强度，清筛机上主离合器采用

（）液压操纵机构。

A.机械助力B.气压助力C.液力助力

转向架

1、由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因

此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。

A.恒定载荷B.交变载荷C.垂直载荷

2、在重新调整WD-320型动力稳定车转向架的闸瓦间

隙时，制动缸活塞行程应达到（）。

A.30mmB.45〜50mmC.80〜90mm

3、大型养路机械转向架心盘、中心销轴的探伤检查周

期为（）o

A.两年B.三年C.四年

三、判断题

高速传动

1、D08-32型捣固车高速走行动力传动采用的是静液压

传动方式。（）

2、SRM80型清筛机的高速走行采用的是液力机械传动

方式。（）

•16•

3、当D08-32型捣固车传动系统转换为自行高速走行

工况时，首先需把后司机内的走行工况气动转换手柄置于高

速走行位。（）

4、D08-32型捣固车的最大自行高速走行速度为100

km/ho（）

5、液力机械传动，在任何挡位都可以进行制动，操纵

简单。（）

6、SRM80型清筛机的后转向架是主动转向架，前转

向架是从动转向架。（）

7、液压传动方式的高速走行传动系统一般由动力传动

系统和走行传动系统两部分组成，两者之间依靠的是液压泵

和液压马达间的油管连接在一起。（）

8、SPZ-200型配道整形车的走行传动采用的是两轴液

压全驱动。（）

柴油发动机

1、B/FL413/513系列风冷柴油机在600r/min时的最小

机油压力为lOOkPa,（）

2、柴油机工作过程中，当进气温度高时，将导致柴油

机进气量不足、燃烧恶化而冒白烟。（）

3、发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作

次序，定时地开启和关闭进、排气门。（）

-17•

4、柴油机燃油供给系统进气后，将会使输油泵的供油

不连续，导致柴油机起动困难。（）

5、在冬季环境温度较低时，柴油机应采用粘度较大的

机油。（）

6、柴油发动机的每一工作循环都包括进气、压缩、膨

胀和排气四个冲程，这四个冲程是不断重复进行的。（）

7、柴油机活塞的行程等于曲轴曲柄的半径。（）

8、在柴油机活塞运行的上、下止点，活塞的速度等于

零。（）

9、在柴油机的工作冲程，进气门打开、排气门关闭。

（）

10、柴油的自燃温度为300。（2。（）

11、柴油机的压缩冲程，活塞自下止点移向上止点，在

此期间，进、排气门都处在关闭状态。（）

12、多缸柴油机连续运转，主要依靠的是各缸的做功冲

程交替进行来供给能量。（）

13、进排气系统是柴油机燃油系统中的重要组成部分。

（）

14、柴油发动机只在润滑系统中使用滤清器。（）

15、柴油发动机的核心机构是配气机构和曲柄连杆机

构。（）

•18•

16、F12L413F型高速四冲程柴油发动机，采用V形结

构，汽缸排列夹角是90"（）

17、道依茨风冷柴油机的配气机构一般采用间歇式润

滑。（）

18、在工作转速范围内，道依茨风冷柴油机机油压力比

较稳定的原因是柴油机的主油道内设有限压阀。（）

19、道依茨风冷柴油机是以前置静叶压风式水平轴流风

扇的液力耦合器罩盖作为润滑系统的精滤器。（）

20、机油散热器旁通阀的功用是保证柴油机在冷启动或

是在高寒低温情况下正常工作。（）

21、RQV型调速器是机械离心式全程调速器，它可以

控制柴油机在规定转速范围内任意转速下稳定运转。（）

22、所有柴油机的气门间隙值都相同，一般都在0.20〜

0.35mm范围之内。（）

23、冷态启动，柴油机过冷，燃烧温度低，柴油机排气

冒黑烟。（）

24、进、排气管不密封，将引起柴油机的启动困难。

（）

25、喷油泵的喷油量与柴油机所在地区的海拔高度应匹

配。（）

液力机械变矩器

■19•

1、液力机械变矩器主要由液力变矩器、动力换档变速

箱、冷却器和电一液控制系统等部分组成。（）

2、液压泵和液压马达是液压传动系统中最常见的液压

驱动元件。（）

3、液压泵是把液体的压力能转换成旋转运动的机械能,

驱动工作机构转动。（）

4、齿轮泵是一种定量泵。（）

5、大型养路机械上使用的液力元件为液力机械耦合器。

（）

6、液力变矩器中的导轮用以改变液流的方向。（）

7、换挡离合器的接合和分离依靠压力油操纵，而压力

油又是柴油机驱动的齿轮泵供给的这种变速箱所以称为动

力换挡变速箱。（）

8、4WG-65n型液力机械变矩器的正常工作温度为

80℃~110℃,可以允许短时间到达125℃o（）

9、采用液力机械传动方式的大型养路机械，运行速度

受发动机转速和档位的控制。（）

10、装有液力机械变矩器的大型养路机械运行时，必须

当本机的速度与相应的挡位一致动力换挡变速箱的自动控

制锁闭机构已脱开后才能换挡。（）

11、动力换挡变速箱能够改变柴油机输出的转速和扭

■20•

矩从而满足大型养路机械在运行中对行驶速度和牵引力的

需要。（）

传动齿轮箱

1、从动转向架上的车轴齿轮箱称为辅助驱动车轴。

（）

2、SRM80型清筛机采用的车轴齿轮箱中，当AG型换

挡离合器处于“接合”状态时,FG型换挡离合器必须处于“接

合”状态。（）

3、采用液压传动方式的大型养路机械在运行时，每个

轮对上的车轴齿轮箱都由相应的液压马达驱动。（）

传动轴

1、万向传动轴在组装时，应对准万向叉和万向轴上对

应的标记，以确保原来的相对位置。（）

2、长度可伸缩的万向传动轴应用于传动部件之间的位

置和距离要发生变化的工作场合。（）

3、传动轴一般为空心轴，用无缝钢管制成，在传递同

样大小的转矩时，空心轴虽没有更大的刚度，但重量轻，节

约钢材。（）

4、所有万向传动轴的长度可伸缩，能适应传动部件之

间的位置和距离的变化。（）

主离合器

■21•

1、主离合器是SRM80型清筛机动力传动系统中的重

要部件之一，主离合器安装在柴油发动机与弹性联轴器之

间。（）

2、SRM80型清筛机动力传动系统中的主离合器，可以

防止传动系统和发动机零件超载。（）

转向架

1、转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能

使车辆顺利通过半径较小的曲线。（）

2、液压减振器是一种良好的减振装置，它能够消耗振

动能量，衰减振动振幅，实现减振作用。（）

3、液压减振器是一种良好的减振装置，它能够消耗振

动能量，衰减振动振幅，实现减振作用。而且，振动速度越

高，振幅越大，减振效果越显著。（）

4、转向架构架上的旁承表面应经常补充润滑油脂。

四、简答

高速传动

1、简述采用液力机械传动方式的DC-32型捣固车的传

动路线。

•22•

柴油发动机

1、大型养路机械燃油供给系统进气后，其柴油滤清器

应如何排气？

2、柴油机润滑系统的作用是什么？

3、进气过程对柴油机的工作有什么影响？

4、柴油机的基本构造应包含哪几部分？

5、柴油机配气机构的作用是什么？

6、选择机油的一般原则是什么？

7、说出六种以上的柴油机常见故障。

液力机械变矩器

1、简述液力机械变矩器油位的测量方法。

主离合器

1、SRM80型清筛机动力传动系统中，主离合器有什么

作用？

转向架

1、简述大型养路机械基础制动装置的作用原理。

五、综合

高速传动

1、试述配昨整形车的高速运行的主要操纵过程。

■23•

转向架

1、试述采用拉杆式基础制动装置的大型养路机械，其

制动缸活塞行程调整方法及调整注意事项。

第二模块大型养路机械制动系统

一、填空

YZ-1型空气制动机

1、YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拨杆置于

（）位时，空气制动阀作为单独制动阀使用。

2、YZ-1型空气制动阀共有四个作用位置，按逆时针顺

序排列为：缓解位、运转位、保压位及（卜

3、YZ-1型单独制动阀（小闸）下的调压阀控制总风进

入（）的压力，调定值为360kPa。

4、紧急制动作用是通过操纵紧急制动阀直接排

（）内的压力空气来实现的。

5、大型养路机械旁路制动缓解时，制动缸压力缓至

35kPa的时间不大于（）s。

6、YZ-1型制动机的单独制动阀在（）位时，作

用管排风。

•24•

7、YZ-1型空气制动机的总风遮断阀是专为开启或关闭

向列车管供气的（）通路而设。

8、紧急制动作用是通过操纵紧急制动阀快速排

（）内的压力空气来实现的。

9、司机使用紧急制动后，须经（）s后才可以充

气缓解，以防意外事故发生。

10、紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于

（）So

11、调压阀是为了满足系统对不同（）的需要

并保证稳定的供风而设置的。

12、在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）

的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化，

再根据列车管的压力变化来控制（）的压力变化。

13、在直接制动时，分配阀是根据（）的压

力变化来控制制动缸的压力变化。

14、紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位

和（）位。

15、紧急放风阀在紧急制动时，紧急室的排风时间由

（）的大小决定。

JZ-7型空气制动机

■25•

1、JZ-7型空气制动机的单独制动阀有三个作用位置，

即单独缓解位、（）位全制动位。

2、JZ-7型空气制动机的自动制动阀手柄应从（）

位取出。

3、JZ-7型空气制动机的（）是根据作用管的压力

变化而动作，从而控制机车制动缸充气和排气，使机车产生

制动和缓解作用。

4、自动制动阀是制动装置中的（卜

5、中继阀由管座、（）和双阀口式中继阀

三部分组成。

6、分配阀由主阀部、（X紧急部和管座几

大主要部分组成。根据列车管的压力变化，主阀有三个作用

位置：缓解位、（X保压位。

7、作用阀有三个作用位置，即缓解位、制动位、

（卜

8、单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解，而与

（）压力变化无关。

9、在通往制动阀、中继阀、分配阀的总风缸支管上，

均装有（卜

10、紧急（）是空气制动装置中的安全设施。

11、自阀侧总风缸管3#与分配阀侧总风缸管（）#

•26•

恒通。

二、选择

YZ-1型空气制动机

1、YZ-1型空气制动机分配阀在（）位时，列车管

减压，工作风缸压力空气充入容积室。

A.常用制动B.充气缓解C.紧急制动

2、YZ-1空气制动机的总风遮断阀受（）的控制，用

以开闭中继阀的总风源。

A.电空阀B.分配阀C.紧急放风阀

3、大型养路机械长途挂运中，丫Z-1型空气制动机安全

阀的调定压力应在（）kPa范围内。

A.140-180B.180-220C.220-260

4、根据（）的压力变化，双阀口式中继阀共有三

个作用位置。

A.列车管B.均衡风缸C.总风管

5、制动缓解时，均衡风缸压力自零充至480kPa的时

间为（）。

A.2-4sB.5-7sC.8〜10s

6、在小闸性能试验中，当制动缸压力升至最高后，将

小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟

不大于（）0

■27•

A.IOkPaB.2OkPaC.3OkPa

7、大型养路机械制动保压性能试验中，制动压力泄漏

量每分钟应不大于（）。

A.lOkPaB.20kPaC.3OkPa

8、大型养路机械制动系统中，中继阀的作用是直接控

制（）的压力变化的装置。

A.列车管B.制动缸C.均衡风缸管

9、装有YZ-1型空气制动机的大型养路机械换端操纵

时，非操纵端单独制动阀手柄应从（）取出。

A.制动位B.缓解位C.运转位

10、大闸下部调压阀管中安装的调压阀，其调整压力为

（）。

A.360kPaB.500kPaC.600kPa

11、YZ1型空气制动机中，大闸下的调压阀控制总风

进入均衡风缸的压力，调定值为（）o

A.360kPaB.500kPaC.600kPa

12、YZ-1型空气制动机中，小闸下的调压阀控制总风

进入作用管的压力，调定值为（）。

A.360kPaB.500kPaC.600kPa

13、总风遮断阀受（）的控制，用以启闭中继阀

的总风源。

•28•

A.电空阀B.分配阀C.中继阀

14、大闸手把从缓解位移到运转位，由于（）失电，

中继阀中的总风遮断阀处于开启状态所以列车管压力泄漏

可以得到补充。

A.单独制动阀B.自动制动阀C.电空阀

JZ-7制动机

1、JZ-7制动系统自动制动列车管减压量为重lOOkPa

时，制动缸压力应为（）kPa。

A.90~140B.240-260C.340-360

2、采用压缩空气推动的闸瓦制动技术，已有（）

的历史。

A.100多年B.300多年C.500多年D.800多年

3、人为的使列车减速、停车或防止停留的车辆移动所

采取的措施，称为（卜

A.制动B.制动力C.制动距离

D.制动装置

4、自动制动阀管座上设有（）管路。

A.3根B.5根C.7根D.9根

5、双阀口式中继阀有（）作用位置。

A.2个B.5个C.8个D.11个

6、作用阀根据管11#或14#的压力变化，控制

■29•

（）的充气或排气。

A.机车制动缸B.车辆副风缸

C.工作风缸D.降压风缸

7、调整列车管定压时，自阀手柄应置于（）。

A.手柄取出位B.过量减压位

C.运转位D.过充位

8、调整闸缸最高压力时，单阀手柄应置于（）。

A.单独缓解位B.运转位C.全制动位D.制动区

9、自阀侧7#管路的名称为（）o

A.砂管B.过充管C.通大气管D.中均管

10、分配阀侧26#管路的名称为（）。

A.工作风缸管B.降压风缸管

C.紧急风缸管D.作用风缸管

11、降压风缸的排气口处安装了（）o

A.充气阀B.排气阀C.保持阀D.变向阀

三、判断

YZ-1型空气制动机

KYZ-1型空气制动机列车管的压力变化是通过均衡风

缸的压力变化来控制的，而均衡风缸压力变化是通过操纵自

动制动阀来实现的。（）

•30•

2、YZ-I型空气制动机自动制动闷在缓解位时，均衡风

缸压力自零充至480kPa的时间不大于5-7秒。（）

3、用作大闸的空气制动阀在缓解位时，输出电联锁信

号。（）

4、YZ-1型空气制动机自动制动阀处于保压位时，列车

管压力泄漏可以得到补充。（）

5.YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞处于电空

位时作自动制动阀使用。（）

6、YZ-1制动系统常采用104型分配阀。（）

7、空气制动阀中的单独缓解阀，可实现机车的单独缓

解作用。（）

8、调压阀是为了满足系统对不同调定压力的需要并保

证稳定的供风而设置的。（）

9、YZ-1型空气制动机共设有多个调压阀，分别控制不

同的管路，但它们所控制的压力相同。（）

10、在间接制动时，分配阀是根据单缓管的压力变化来

控制制动缸的压力变化。（）

11、在直接制动时，分配阀是根据列车管的压力变化来

控制制动缸的压力变化。（）

JZ-7型空气制动机

1、装有JZ-7制动系统的大型养路机械，总风压力应在

■31•

650〜820kPa范围内。

2、我国机车、车辆上均装设有自动空气制动机。（

3、列车管是贯通全列车的空气导管，充气增压缓解，

排气减压制动。（）

4、JZ-7制动机采用橡胶膜板、柱塞阀、O型密封圈、

止阀等零部件。（）

5、闸缸的排气口设在作用阀鸾头处。（）

6、闸缸的排气口设在小闸的单缓柱塞阀处。（

7、“冲动是魔鬼”！引起断钩的主要因素为制动冲击，

它随列车长度的增加和制动力的增大而加剧。（）

8、实际运用中规定：最小减压量不得少于50KPa。

（）

9、局减作用的方式，是将列车管的压力空气充入制动

缸或局减室及排入大气。（）

10、牵引列车施行常用制动后，不允许将机车制动缸压

力完全缓解。（）

11、单独作用管11#与作用风缸管14#恒通。（）

四、简答

YZ-1型空气制动机

1、什么是自动制动后的单独缓解？

2、简述中继阀的作用。

•32•

3、简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用

原理。

4、简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原

理。

5、为什么大闸制动称为间接制动？而小闸制动称为直

接制动？

6、制动系统设置调压阀有何作用？

7、YZ-1型空气制动机的综合作用包括哪几种工作状

况？

JZ-7型空气制动机

1、简述JZ—7型空气制动机紧急制动作用性能试验操

作过程。

2、简述JZ-7型空气制动机单独制动作用性能试验。

3、JZ-7型制动机有哪些主要部件组成？

4、简述自动制动阀的功用及位置。

5、简述单独制动阀的功用及位置。

6、简述中继阀的功用。

7、简述分配阀的功用。

8、作用阀有何作用？

五、综合

YZ-1型空气制动机

■33•

1、试述大型养路机械运行中，实现制动机自动制动作用的

大闸操纵过程。

2、试述YZ-1型空气制动机自动制动性能试验的操作

过程及性能指标。

3、试述YZ-1型空气制动机的制动过程。（试述YZ-1

型空气制动机的制动制过程。）

4、说明YZ-1型空气制动机的作用原理。

5、如何理解中继阀通过均衡风缸的压力变化来控制列

车管压力变化的含义？

JZ-7型空气制动机

1、试述JZ-7型制动机各阀件的控制关系。

2、试述JZ-7型制动机的操纵原则。

3、试述JZ-7型制动机的操作要求。

4、试述分配阀的功用及组成。

第三模块车钩缓冲装置

一、填空

1、车钩的三态指的是车钩所具有的（X开锁和

全开三种-作状态。

•34•

2、十三号车钩钩体主要由三部分组成：钩头、（

和钩尾。

3、车钩缓冲装置由车钩、缓冲器及其它附属零部件组

成，车钩和钩尾框通过（）连成一体。

4、车钩处于（）位时，钩舌虽未张开，但钩锁已

被人为操纵顶起一个高度，此时，只要车辆稍稍移动，钩舌

即可向外转开，使车辆分离。

5、在车钩缓冲装置中,（）用来缓和列车运行及调

车作业时车辆之间的冲撞，吸收冲击动能，减小车辆相互冲

击时所产生的动力作用。

二、选择

1、关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕（）转

动的钩舌。

A.上锁销B.销轴C.钩舌销

2、（）位置为两车钩相互连挂时所处的位置。

A.闭锁B.开锁C.全开

3、车钩的三态指的是车钩所具有的（）三种作用

位置。

A.闭锁、开锁和全开B.闭锁、半开和全开

C.闭锁、开锁和半开

三、判断

■35•

1、同一辆大型养路机械前、后车钩中心线高度差不得

超过lOmmo（）

2、检查车钩高度，就是测量车钩钩舌的水平中心线距

轨顶面高应为800±10mmo（）

3、钩缓装置除用来连接车辆，还有缓和及衰减车辆之

间冲击力的作用。（）

4、车钩中心水平线距钢轨顶面运用高度应在815—

890mm之间。（）

5、车钩缓冲装置正常使用过程中，其从板或缓冲器与

前、后从板座各工作面不得接触。（）

6、同一辆大型养路机械前、后车钩中心线高度差不得

超过20mm。（）

7、摘钩时，应严格执行“一关后、二关前、三摘风管、

四提钩”的作业程序。