饱和粉土地基阶梯型双向水泥搅拌浆喷桩施工工法

1饱和粉土地基阶梯型双向水泥搅拌浆喷桩施工工法且在总颗粒含量中粒径大于0.075mm的颗粒占比低于50%。粉土介于粘土和砂桩法在加固时会面临以下问题：1、由于饱和粉土自身发生固化反应时会严重影响成桩质量；2、饱22工法特点2.1饱和粉土液化风险低2.2成桩效果好2.3施工简单快捷3饱和粉土地基阶梯型双向水泥搅拌浆喷桩机是在传统浆喷桩施工机具上进4测技术，通过竖向激振作用产生瑞雷波(R波),得到介质体频散-相速度曲线，51)水泥浆液制备。在制备水泥浆液时，应根据现场地基土情况进行水泥土6图5.3全自动三轴仪土质类型水灰比水泥浆液密度2)浆喷桩设计。在成桩时，桩长可设计9m、11m两种，桩位布置采用正三桩身桩径为0.3m,成桩桩身和桩端呈阶梯型结构。采用等边三角形布桩可使地72)通过试验段施工的生产过程，总结出最佳机械配置和施工组织，验证联3)验证阶梯型双向水泥-饱和粉土搅拌浆喷桩施工的可行性。1)地面勘察及整平。项目施工前应勘察地面，并根据设计图纸进行浆喷桩8图5.6现场整平图5.7水泥浆喷桩点位放样2)施工机具安装。进行阶梯型双向搅拌浆喷桩机组装，其中将内钻杆套于之上，同时根据设计桩长调整内钻杆长度。上部桩身桩长为4.5~6.5m,桩径为0.5m,由内钻杆所成下部桩身桩长为3~6m,桩径为0.3m,成桩桩身和桩端呈阶5.2.4钻孔喷浆搅拌(一喷三搅二升)桩过程中易液化的风险，待提升至距离地面20cm时再内，提升速度应控制在1m/min以内，同时两片搅拌叶扇在双向旋转时转速应控制在55r/min最佳。9图5.8机具示意图图5.9现场施工图5.10现场施工水泥浆喷桩施工结束28天后，采用钻探取芯对桩身质量进行检验：检验数量不小于总桩数的1%～2%,且不小于3根，取芯位置在桩直径2/5处。水泥土搅拌桩施工结束28～90天后，由专业检测机构检验单桩承载力和复合地基承载力，抽检频率为总桩数的0.2%～0.5%,且不少于3处，测定的承载力应达到设工作职责11统一指挥，负责协调，降水资料收集及数2技术人员2负责现场指导作业31以及质量进行具体把握45电工1负责施工现场降水电路布置，负责降水设备、电路系统检查工作承压降水期间24小时值班，确保供电系统正常电源切换时位于双向闸刀位置，接到发电6发电机工2能够立即以最快速度启动发电机组，及时平时做好发电机组的保养维修工作7试验员3负责原始数据采集，以及成桩后桩身及复合地基承载力检测 本工法无需特别说明的材料，采用的机具设备见表6.1。设备名称设备型号用途1泥浆泵台12阶梯型双向搅拌自主设计台13徕卡台2测量放样4台5动力总配电箱个1控制电力6动力分配电箱个2分配电力7台18台1顶面压实9台3自卸车中国重汽台2台1平整地层洒水车中通台1提供水源输出7质量控制7.2.1施工前检查地面是否符合浆喷装施工要求。应控制在1m/min以内，同时两片搅拌叶扇在双向旋转时转速应控制在55r/min最佳。水灰比为0.5,每米水泥用量为52kg,每分钟喷浆量为34.7L。浆喷桩的垂直度偏差应控制在1.5%以内，桩位偏差应控制在5cm以内。7.3.2水泥浆喷桩施工结束28天后，采用钻探取芯对桩身质量进行检验：检验数量不小于总桩数的1%～2%,且不小于3根，取芯位置在桩直径2/5处。复合地基承载力，抽检频率为总桩数的0.2%～0.5%,且不少于3处，测定的承用品事故，特殊工种(起重工、焊工、电工等)必须持证上岗。凡患有高血压及视力8.7各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗接零，接地电阻不大于40,并装有可靠的触电保护装置。9环保措施9.6材料设备堆放要整齐，施工场地应干净整洁11.1经济效益在整体工期紧张的形势下，阶梯型双向水泥-饱和粉土搅拌浆喷桩施工降低12.1工程实例一山东省路桥集团有限公司承建了济南绕城高速公路二环西项目建设工程，工工法”,指导了济南绕城高速公路二环西项目工程建设。现场地基工程特性荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段工程项目第三合同段荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段工程项目第三合同段合同段位于山东省东部，路线呈南北走向，该地区地基土多为饱和粉土，强度低、压缩性大、震动易液化，施工方案制定不科学、施工质量控制不好易诱发上部路基产生不均匀沉降，严重影响高速公路安全性与使用性能。项目采用“饱和粉土地基阶梯型双向水泥搅拌浆喷桩施工工法”,指导了沿线6处互通立交、14处分离立交的地基处理工程。新技术基于室内试验与现场试验，采用自主研发设计的阶梯型双向搅拌浆喷桩机进行复合地基加固成桩，同时采用建路基非均匀沉