物流运输管理概论

物流运输管理概论物流运输管理概论第一章案例：丹麦运输物流业的发展六大发展战略：工业所面临的挑战

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第1章物流运输管理概论第1章目录1.3物流运输方式1.4物流运输管理概述1.1运输业发展的几个阶段1.2物流运输的概念与作用学习目标掌握物流运输的概念及作用、运输成本的概念、影响运输成本的因素及运输成本结构熟悉物流运输的方式及特点熟练掌握物流运输管理的概念、原则、物流运输作业的关键因素了解物流运输管理的内容、定价策略和费率的制定1）水路运输阶段2）铁路运输阶段3）公路、航空、管道运输阶段4）综合运输阶段

1.1运输业发展的几个阶段主要内容基本概念物流运输的作用

1.2物流运输的概念与作用华宇物流1.2.1基本概念物流——物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。运输——利用载运设备和工具，将货物从A地向B地运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输与配送配送属于运输，是一种近距离、小批量、多品种、高频率的末端运输，且采用的运输工具单一。配送是运输与其它物流活动的组合体，比单纯的运输要复杂。运输与搬运运输是在较大范围间的活动，而搬运则是在较小范围内的作业。二者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。1.2.2物流运输的作用运输是社会物质生产的必要条件之一运输是物流的主要功能要素之一运输是“第三利润源”的主要源泉运输的“空间效用”运输的“时间效用”运输的“增值效用”(品种效用;批量效用;形态效用;信息效用;风险效用)成本内容美国公司（%）加拿大公司（%）客户服务/订单清关88仓储2525运输3736管理98库存搬运2123主要内容一般运输方式特殊运输方式各种运输方式的技术经济特征及评价

1.3物流运输方式1.3.1一般运输方式按运输设备及运输工具分类

铁路运输公路运输（道路运输）水路运输航空运输管道运输按运输的范畴分类干线运输——利用铁路、道路干线和大型船舶的固定航线进行长距离大载量的运输支线运输——与运输干线相接的分支线路上的运输

二次运输——干、支线运输到站后，站与指定接货地点之间的运输

厂内运输——在企业内车间与车间之间、车间与仓库之间进行的直接为生产过程服务的运输

1.3.1一般运输方式按运输的协作程度分类一般运输——孤立地采用不同运输工具或采用同类运输工具但没有形成有机协作关系的运输

联合运输——使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接以接运货物，利用每种运输手段的优势以充分发挥不同运输工具效率的一种运输形式

按运输中途是否换载分类直达运输——在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直运送至到达站、港，中途不经过换载、不入库储存的运输形式中转运输——在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装的运输形式（包括同种运输工具不同运输线路的转运换装，不同运输工具之间的转运换装）

1.3.2特殊运输方式成组运输

托盘运输托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本，有效地促进了全物流过程水平的提高

集装箱运输集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的、先进的现代化运输方式集装箱运输不能单纯理解为用集装箱载运货物，而应理解为通过集装箱实行多种运输方式的联合运输多式联运根据实际运输要求将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输一次托运、一次计费、一张单证、一次保险广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运散装运输——用专用设备将不带包装的货物直接由生产厂方送至用户使用的运输方式1.3.3各种运输方式的技术经济特征及评价送达速度运输成本基本建设投资劳动生产率燃料消耗量（节能）始建投资环境保护运输能力（运力）安全性、机动性及舒适性1.3.3各种运输方式的技术经济特征及评价运输方式技术速度运输成本劳动生产率运输能耗线路投资铁路

2

4

4

4

6内河

5

2

2

2

3海运

4

1

1

1

1公路

3

5

5

5

4民航

1

6

6

6

2管道

3

3

3

5主要内容运输管理的基本原理运输作业的关键因素运输管理的原则运输管理的内容运输决策的参与者客流与货流运输布局的概念及若干指标

1.4物流运输管理概述1.4.1运输管理的基本原理规模经济规模经济是指当生产或经销单一产品的单一经营单位所增加的规模降低了生产或经销的单位成本时而导致的经济运输规模经济的特点是随着装运规模的扩大使每单位运输产品的运输成本下降规模经济使得货物的批量运输显得合理

距离经济距离经济的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少距离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输费用、装卸费用上的分摊。距离越长，可使固定费用分摊后的值越小，导致每单位距离支付的总费用也就越小1.4.2运输作业的关键因素运输成本运输速度运输的一致性运输一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运输所需的时间，与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性如果运输作业缺乏一致性，就需要增加安全储备存货，以防措手不及的服务故障。运输一致性会影响买卖双方承担的存货义务和有关风险1.4.3运输管理的原则及时就是按照产、供、销等环节的实际需要，将货物及时送达指定地点，尽量缩短货物的在途时间。

准确就是在运输活动中，避免各种内外部因素的影响和差错事故的发生，准确无误地将货物送交指定的收货人。经济就是通过合理的选择运输方式和运输路线，有效地利用各种运输工具和设备，减少消耗，提高运输经济效益，合理地降低运输费用。

安全就是在运输过程中，能够防止霉烂，残损及危险事故的发生，保证货物的完整无损。1.4.4运输管理的内容运输市场的宏观管理运输市场的宏观管理是政府主管部门对运输行业的管理，包括运输市场准入的管理，运输市场各项规章的制定、执行与监控等，以建立和完善公开、公平、公正的运输市场竞争环境。

运输业务的微观管理

运输业务的微观管理是企业对运输过程的业务管理，包括货物的发送、接运、中转等业务和安全运输的管理，以达到提高效率，降低成本的目的。1.4.5运输决策的参与者公众(货主）政府承运人托运人收货人运输市场环境货物流信息流1.4.6客流与货流

客流与货流的定义客流与货流的基本特点一、客流客流概念——旅客按其需要沿着运输路径作有目的的移动形成客流客流的五要素：客流的分类客流的基本特点二、货流货流概念——运输货物沿着运输路径作有目的的移动形成货流。1.货物及其分类定义：货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称。

1）按物理属性分类固体货物；液体货物；气体货物2）按装卸方法分类计件货物；堆积货物；灌注货物3）按照运输条件分类普通货物；特种货物4）按运输时间缓急要求分类重点货物如救灾抢险物资；一般货物5）按货物比重不同分类普通货物；轻泡货物6）按一批托运货物的重量、体积或性质不同整车货物；零担货物7）按一批受理货物的数量不同和连续运送的时间不同大宗货物；小批货物2.货流五要素：

流量--单位时间内沿道路某方向通过的货物数量。

可以用路段货流强度反映货流量的大小

货流强度N=∑P/L×h

∑P—货物周转量总和L—距离，h—时间

流向流时运距种类3.货流图：货流图的功能：

√清晰地表明各类物资所需运输的情况，以便合理安排运输；

√表明货流的合理流向，避免不合理运输；

√便于根据货流特点组织运输；

√用于检查车辆运行作业计划；

√为线路、站点的新建、扩建提供必要的资料。

√4.货流分布特点：1）货流分布在方向上的不均衡性（与客流有所差别）衡量指标

回运系数=轻载方向货流量/重载方向货流量=∑Q轻/∑Q重

行程利用系数=载运行程/（载运行程+空驶行程）

减少空驶，提高行程利用系数是实现货流平衡的重要手段

2）货流分布在时间上的不均衡性，用运量不平衡系数表示

运量不平衡系数=最大月（或季）的运量/全年月（或季）的平均运量

3）货流分布在地区的不均衡性（与客流相同）

是指不同地区或经济区分布的货流不相等。经济越发达的地区货流越密集

可用货流量密度表示，即某一地区一定时间内的运量与该地区面积之比1.4.7运输布局的概念及若干指标交通运输布局运量换算运输量运输周转量平均运输距离客流地理居民旅行次数货流地理货物构成运输系数运输弹性系数

1）交通运输布局定义：又称交通运输配置。指交通运输生产的空间分布与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客货流的地理分布。布局应考虑的因素：①充分满足国民经济和社会发展对交通运输的要求。②充分考虑自然条件的影响。③要全面发展和综合利用各种运输方式，逐步建成综合交通运输网，形成综合运输能力。④交通运输网布局要适应巩固国防、开发边远和落后地区的政治需要。

2）运量定义：一定时期内运送旅客或货物的数量。是运输业最基本的指标，分为客运量和货运量两种。3）换算运输量不同性质的运输量按一定的规定标准，换算成可以进行相互对比或相加的运输量。4）运输周转量运输量和平均运距的乘积，分为货物周转量和旅客周转量两种。5）平均运输距离分货物平均运距和旅客平均运距两类。6）客流地理研究客流产生的人文经济地理基础及客流分布的地域规律。7）居民旅行次数一定地域范围内的旅客发送量与人口数的比值。8）货流地理即货流的地理分布。9）货流构成某一区域的交通网或某一交通线路、港口与车站，在一定时期内不同货物运量之间的比例关系。10