汽车智能终端的安装与调试 教案 1-1行驶记录仪的安装与调试_第1页
汽车智能终端的安装与调试 教案 1-1行驶记录仪的安装与调试_第2页
汽车智能终端的安装与调试 教案 1-1行驶记录仪的安装与调试_第3页
汽车智能终端的安装与调试 教案 1-1行驶记录仪的安装与调试_第4页
汽车智能终端的安装与调试 教案 1-1行驶记录仪的安装与调试_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

湖南汽车工程职业学院教案用纸课题:行驶记录仪的安装与调试教学目标知识目标:能正确讲述行驶记录仪的功能及作用能正确讲述行驶记录仪及平台系统的结构能力目标:会进行线束的制作;会连接行驶记录仪与汽车功能线;会进行记录仪的调试。情感目标:激发学生对该门科目的学习兴趣,培养学生端正健康的学习态度教学重点与难点:线束的制作;记录仪的调试教学方法(教具):讲授法,引导教学、讨论、采用PPT教学课型:实践课课时:4课时教学步骤与内容一、教学导入:本门实训课程的作用;实训课程的教学项目;实训课程的考核方法;二、教学讲授:(一)什么是行驶记录仪汽车行驶记录仪对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。简称记录仪,俗称汽车黑匣子。图1汽车行驶记录仪(二)行驶记录仪的结构及工作原理行驶记录仪一般由主机、通讯天线、定位天线以及连接线束组成,本项目在实训平台上完成,其结构如下图2所示。图2行驶记录仪结构图本项目以物流运输车实训平台为例,行驶记录仪主机如下图3所示。图3行驶记录仪主机GPS就是通过接受卫星信号,进行定位或者导航的终端。而接收信号就必须用到天线。GPS卫星信号分为L1和L2,频率分别为1575.42MHZ和1228MHZ,其中L1为开放的民用信号,信号为圆形极化。信号强度为-166dBW左右,属于比较弱的信号。本实训平台的定位采用中国自主的北斗定位系统,其天线如下图4所示。图4定位天线GSM是线极化天线,用于移动通信,中国移动GSM频率:上行890-909MHZ;下行935-954MHZ。其天线如下图5所示。图5通讯天线实训平台采用按键开关模拟汽车功能信号线,其开关如下图6所示。图6汽车功能线(三)行驶记录仪技术指标1.终端技术参数工作电压:DC9V~36V工作电流:<200mA(DC12V)最大电流:打印时终端最大工作电流<2000mA工作温度:-20~+70℃工作湿度:20~95%通信模块:北斗定位/CDMA外形尺寸:155mmX190mmX58mm2.通讯模块参数工作电压:DC3.4V~4.5V,峰值电流:<2A外形尺寸:35mmX32.5mmX3.05mm工作温度:-20~+70℃北斗定位:支持四频段:北斗定位850/900/1800/1900MHzCDMA:CDMA20001X800MHz天线:50Ω全向天线,增益不小于6db,低损耗同轴电缆天线接头:SLl6-K7/J7,BNC、SMA直角或90度角3.定位模块参数工作电压:DC3.0~3.6V外形尺寸:16mmX12mmX2.4mm工作电流:50mA热启动:<5S冷启动:<60S波特率:9600bps时间脉冲:1PPS定位精度:<10m通道数:20工作温度:-40~+85℃跟踪灵敏度:<-160(四)行驶记录仪主机连接线束制作行驶记录仪接线操作区域如下图15所示。图15行驶记录仪接线操作区行驶记录仪的接线操作,只需要将“汽车功能线”和“北斗记录仪主机”通过导线连接即可。即将所有的记录仪主机电源和信号线,沿黄色线条所示路径,从A区连接至B区。北斗定位天线和通讯天线已安装和布线完成,只需要对接即可。1.智能行驶记录仪主机输出接口=1\*GB3①智能行驶记录仪相关接口说明北斗行驶记录主机如下图16所示。图16北斗行驶记录仪实物图行驶记录仪的北部输出接口中,在实训操作时主要用到“GSM”、“GPS”、“24Pin电源控制口”三个接口,如下图17所示。图17行驶记录仪背面接口图“GSM”、“GPS”两个分别连接“通讯天线”和“北斗天线”。本次实训操作主要是实现“24Pin电源控制口”和图10中“A区”的汽车功能线相连。该接口引脚序号标注如下图18所示。图18行驶记录仪24Pin接口定义图在进行智能行驶记录仪的24Pin“电源控制接口”接线时,请参照表1定义。表1记录仪主机“24Pin电源控制口”接口定义线序颜色功能方向(I:输入O:输出)信号描述1粗黑色电源负极I搭铁信号2黄色左转向灯线I检测到8V~36V电压有效3橙色右转向灯线I检测到8V~36V电压有效4绿色远光灯线I检测到8V~36V电压有效5灰色刹车信号线I检测到8V~36V电压有效6白色门磁信号线I检测到搭铁有效7红色震动传感器检测线I检测到搭铁有效8棕色空调检测线I检测到8V~36V电压有效9蓝色发动机检测线I检测到8V~36V电压有效10黑白色速度传感检测线I检测到电子脉冲有效11细黑色ACC检测线I检测到8V~36V电压有效12粉红色喇叭检测线I检测到8V~36V电压有效13粗红色电源正极IDC9V~36V输入14黄黑色自定义高检测线1#I检测到8V~36V电压有效15紫绿色自定义高检测线2#I检测到8V~36V电压有效16红绿色自定义低检测线1#I检测到搭铁有效17橙白色自定义低检测线2#I检测到搭铁有效18红白色劫警检测I检测到搭铁有效19紫色油路控制输出正O外接继电器控制信号线20紫色油路控制输出负O21橙黑色自定义输出高信号O输出电压为供电电压22红黑色AD电压检测1I检测电压范围:0-36V23灰白色AD电压检测2I检测电压范围:0-36V24蓝白色输出DC5VO输出DC5V电压=2\*GB3②行驶记录仪主机接线方法智能行驶记录仪与通讯天线、北斗定位天线、汽车功能线的连接如下图19所示。图19行驶记录仪整体接线图2.行驶记录仪主机线束制作制作主机线束主要的操作要点有:导线长度的测量、导线颜色和线径的选择、导线接头的制作、绝缘布的缠绕。制作完成后的线束效果图如下图所示3.智能行驶记录仪主机自检在记录仪的主界面按“▲键”,进入“快捷信息”菜单,选择“4.基本状态信息“选项。此时主机屏幕上会出现如下界面,说明主机进行主机自检模式,可以通过操作“▲键”、“▼键”切换到不同的状态界面。图20主机自检界面此时,按下平台左下区域中的汽车

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论