调度车间安全风险研判

调度车间安全风险研判防风险，控风险是指铁路在新形势下加强平安过程掌握，特殊是在风险岗位，影响铁路运输平安的作业环节加强掌握，对可能消失的任何平安风险，不要让它进展成危机，甚至是事故。实行平安风险管理，基础是加强对平安风险的研判，通过对平安风险的科学管控和有效处理，强化平安风险过程掌握，防止事故的发生；准时发觉生产过程中不符合规章制度、技术标准的状况；对平安管理掌握系统实时监测，随时把握平安风险点的动态状况，准时发觉平安生产过程中存在的关键性、倾向性、苗头性问题，不断强化平安风险过程掌握，现就本车间详细岗位加强防风险，控风险研判。一、方案系统的平安风险研判1、方案系统风险缘由分析(1)平安意识淡漠，自我行为约束不强存在一部分站助调对调车作业不够重视，预见性差，消失作业中留意力不集中、麻痹大意，甚至简化程序、违章违纪，随便变更作业方案，同时不准时通知相关方案执行者，调车作业通知单记事栏不完全，比如漏越区，扣修等注明事项，在连接多方向的车场，列车开行车次与运行方向不符，漏发、错发施工限速命令等。(2)现场管理掌握薄弱，缺乏有力的监管措施调度工作需要各工种的协调协作，而在许多生产现场中，各工种之间的连接存在很大的缝隙，影响调度工作效率。管理的最高境界是掌握，消失这一系列问题的根本缘由是掌握失效,我们必需做到事前掌握的意识。在编制调车方案通知单时，缺乏对车流变化及交接口状况的精确把握和缜密分析，以致运行秩序发生混乱，甚至有时造成违编，造成没必要的平安隐患。(3)业务素养有待提高，高素养行车调度人员短缺。虽然行车业务在理论方面可以通过死记硬背等方武进行强化，但缺乏现场实际操作阅历，加之对规章一知半解，导致其实际作业力量不足，缺少对行车阅历的积累，处理问题时凭自己的主观臆断，对客观实际欠考虑，以及无法预见行车平安工作中各种危害的发生特点及进展趋势，致使其作业中有不少的盲目性。对于先进设备的操作也存在诸多不适应性，造成了对新设备把握不好，旧设备一知半解的尴尬局面，很难进入新角色。2、方案系统风险掌握措施(1)加强相关平安教育，增加调度人员的防范意识。在思想文化层面，要加强平安文化建设，培育广阔干部职工心中的平安思维方式和行为准则，平安道德观和价值观，平安文化建设要突出人的观念，道德，情感，等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性结合起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用先进的平安观念，平安学问，行为方式，培育有现代素养的人，以此来保证行车平安。在实践中应常常性开展多种多样形式的平安教育，如平安例会、广播、视频、黑板报、简报、学习专题、阅历沟通会、事故现场会、展览，从视觉上对员工形成有力冲击，营造深厚的平安宣扬氛围。还要定期组织员工学习平安规程、各项管理制度、技术标准，使员工能全面熟识、把握平安学问。开展并巩固平安活动，强化调度人员的平安意识。(2)健全工作现场监管体制，确立良好事前掌握。现场监管是确保相关政策落实的最终一道屏障，有效的现场监管措施需要不断创新的监管体制的保证，不同现场的工作环境不同。为了确保监管措施的时效性，监管部门应当依据现场的详细状况适时、适度的创新改善监管体制，彻底清除滞后性的阅历型监管模式，从监管层面加强行车调度工作的平安基础，彻底戒除形式主义等非实际落实的监管现象，从而加强监管的督促作用，保证行车平安。正确把握现在车,现在车是编制车站作业方案的一项重要资料。车站调度应随时把握车站的现在车数及其停留地点，其中重车应分去向，空车应分车种。（3）加强班与班之间的工作连接。前一班车站调度应为后一班的工作打下良好基础，制造有利条件。例如，应按方案完成规定的解体、编组、取送、装卸等作业，根据规定进行调车机车的整备作业等。做到调车作业方案清，站内停留车位置、空重去向、防溜措施清，装卸方案清，各种备品清，有关命令、留意事项清二、调车作业中简单消失的平安问题的研判1、调度车间调车作业的风险缘由分析(1)联系不畅，违规操作九调调车作业，是一个多方协作，紧密协作的过程。只有当车流助调、调车组和各专用线人员在确认一个作业阶段过程结束，并完成相关平安检查工作后，方可指挥移动车辆。但有些专用线人员人员为抢时间、赶进度，往往在车皮还未装卸完毕的同时，就电话通知调车人员移动列车，他们主观上认为，从打完电话到调车人员到达现场存在一个时间差，但调车人员的素养参差不齐，拿到作业方案，不去现场检查线路，货物装载的以及停留车状况直接对停留车实施牵出，造成损毁装卸工具刮碰待装货场，留下极大的平安隐患。(2)追求片面，盲目求快由于九调作业量相对比较固定，个别调车人员逞强好胜，认为高人一筹，为省时省力，争取更多间休时间，便习惯性违反操作程序，违反平安规定，冒险蛮干，给调车平安留下不小平安隐患。(3)凭阅历行事，抱侥幸心理规章制度和平安规定是在吸取很多次事故教训的基础上，经科学认证与总结而成的，是员工在生产实践中应遵循的行为准则。但一些调车人员麻烦，图省事，抱有侥幸心理，一次两次侥幸胜利，便形成了习惯，自认为技术好，阅历丰富，常常这么干也没有出过什么大事，殊不知，这样操作的前提条件每次都不一样，一旦前提条件转变较大，就可能造成事故。(4)职工平安意识淡薄，个人业务素养较低有些年轻人平安意识淡薄，预见性差，作业中留意力不集中，麻痹大意、简化程序，违章违纪较多。2、调度车间调车作业的风险掌握(1)以针对性的措施强化人的素养搞好事故平安教育，对调车作业中的违章违纪行为进行分析，吸取教训。是从练精兵的目的动身，加强运转职工的学习和实作演练，尤其是要结合车站的作业实际，突出重点，加强职工沟通。坚持不懈地对职工进行反惯性违章的教育，从思想上提高对违章的熟悉，自觉抵制，只有通过全员性的平安教育与学习，使职工从心灵深处感觉到根据平安规程操作的唯一正确的，是对铁路还是对自己负责，才能从思想上彻底杜绝违章的发生。(2)强化调车作业中的干部盯岗强调盯岗，干部作用的发挥，要盯全面、抓重点。首先，上岗要了解参加调车人员的思想状态，保证每一名参加作业人员，没有任何思想心情上岗作业。其次是仔细检查调车组人员的服装备品，要仔细检查调车作业方案的编制是否合理、完整。另外，违章行为大部分发生在班组，也就是说班组是反惯性违章行为的前沿阵地。加强关键作业，关键时段的把关，保证调车平安(3)仔细做好方案预想在每批作业传达后要组织调车有关人员进行方案预想，除明确方案内容、人员分工外，重点确定防溜人员，对车批作业特性、关键点、留意事项、可能存在的隐患，都加以明确，保证每一位作业人员都能心中有数。(4)抓住作业中关键方案环节车流助调应正确准时地编制，布置调车作业方案，做好取送车方案；联系环节仔细执行要道还道制度，联系开通道岔；检查环节包括作业前的检查，作业中、作业后检查；确认环节确认调车进路开通是否正确，尖轨与基本轨是否密贴，防护信号