品质工程推进总结

品质工程推进总结454省道庆元黄坛至菊水及555省道菊水至松源段

大路改建工程第66合同段

品

质

工

程

推

进

总

结

一、工程概况1、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段大路改建工程，为庆元县城至龙庆高速大路连接线，路线全长25.25Km。本合同段起讫里程为：K21+820-K25+556.929，路线全长3.7369公里。设计时速为80km/h的双向四车道一级大路,整体式路基宽度24.5m、分别式路基宽度12.25m，桥梁比路基窄0.5米（两侧各窄0.25米），分别式隧道建筑限界根本宽度为10.25米、行车道净高5.0米；桥梁设计荷载标准大路-Ⅰ级，设计洪水频率为1/100。线路主要经过坑西口、石竹湾、洋墩村、洋心村、田墩村，路线所经区域以山地丘陵为主，地势起伏大、地形简单。

2、本标段主要工程内容有路基、桥涵、隧道等工程，其中：路基挖方45.5万立方米，路基填方21.1万立方米，钢筋砼圆管涵（排水）11道，钢筋砼盖板涵（排水）3道，钢筋砼箱形通道涵（人行）2道；桥梁2座，分别为大坑溪桥、洋心大桥。大坑溪桥桥长36m，桥梁上部构造采纳1*30m预应力T梁，下部构造采纳桩柱式桥台；洋心大桥桥长125.92m，桥梁上部构造采纳4*30m预应力砼T梁，下部构造采纳桩柱式桥墩、桩柱式桥台，根底为钻孔灌注桩根底；分别式短隧道1座，为洋心隧道，隧道左洞K24+630～K25+055，长425m（其中明洞10m，暗洞415m），右洞K24+618～K25+105，长487m（其中明洞10m，暗洞477m）。

主要工程数量表序工程工程单位数量一线路长度路线长度公里3.7369二路基工程公里3.73691路基工程土石方挖方万立方45.4626填方万立方21.0527路基附属圬工立方米37541三桥梁工程（2座）

米161.92

1洋心大桥全长延米左线125.92右线125.92下部桩Ф150根20圆Ф140根12上部30米预应力砼T片402大坑溪桥全长延米左线36右线36下部桩基Ф150根10上部30米预应力砼T片12四涵洞及通道延米/座465.45/12五隧道1座延米左洞425右洞4873、本合同工程合同价10322.9817万元，合同工期20个月（2023年4月29日～2023年12月28日）。工程质量目标：标段工程交工验收的质量评定90分及以上、标段工程竣工验收的质量评定90分及以上。

二、品质工程建立依据依据省厅《关于开展浙江省大路水运品质工程建立活动指导意见》〖浙交（2023）112号〗文件及丽水市交通运输局《关于开展丽水大路水运品质工程建立活动指导意见》〖丽交（2023）146号〗文件及以下大路标准：

1.1.《大路路基施工技术标准》

（JTGF10-2023)1.2.《大路工程质量检验评定标准》

（JTGF80/1-2023)1.3.《大路工程施工安全技术标准》

（JTJ076-2023)1.4.《大路工程土石试验规程》

（JTJ051-1993)1.5.《大路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2023)1.6.《大路工程集料试验规程》

（JTGE42-2023)1.7.《大路工程岩石试验规程》

（JTGE41-2023)1.8.《大路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2023)1.9.《大路桥涵施工技术标准》

（JTG/TF50-2023)1.10.《大路隧道施工技术标准》

（JTGF10-2023)

1.11.54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段大路改建工程第6合同段招标文件1.12.54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段大路改建工程第6合同段实施性施工组织设计1.13.54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段大路改建工程第6合同段施工安全专项风险评估报告三、加大宣传力度，提高对品质工程建立的熟悉为了实现“高质量、高标准、高效率”的把54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段大路改建工程第6合同段大路工程建立成品质工程的工程目标，我部通过各种形式大力宣传品质工程建立的重要意义，使主要治理人员对品质工程建立的内涵有了更深一步的熟悉。品质工程标准化工地建立主要包括驻地和施工现场的“两区三场”标准化。我标段严格根据丽水市交通运输局（丽交2023146号）文件执行。特殊是对砼拌和站、预制场建立、钢筋加工场和材料存放场地（含隧道工程）建立、现场各类标识牌治理、现场文明施工安全环保等按“品质工程”要求进展规划建立。我部实行纵向究竟、横向到边全过程推动品质工程，从根本上提高施工现场治理水平和企业品牌。

四、成立机构加强领导分工明确1、组织机构依据品质工程实施状况，成立品质工程建立活动领导小组，领导小组人员如下：

组

长：卢君成（工程经理）

副组长：孙晓飞（工程总工）、邱俊豪（质检负责人）

成员：刘庆华（路基负责人）、孙万才（桥梁负责人）、陈海（隧道负责人）、叶哲成（安全负责人）、刘运才（试验负责人）、胡守洪（测量负责人）

2、工作职责工程部成立的品质工程建立活动领导小组,负责活动的开展与监视作用，解决我合同段施工中存在的重大问题，确保活动有效地开展。详细职责如下：

卢君成：工程经理是工程质量第一责任人，对本工程工程质量负全面领导责任。履行合同规定的质量承诺，贯彻执行国家方针政策、法律、法规和强制性标准，落实质量年活动各项任务目标。

孙晓飞：工程总工，帮助工程经理，协调各部门，详细实施工质量和安全监控，落实活动各项任务目标。

邱俊豪：帮助总工落实活动各项任务目标。

刘庆华：负责全线路基质量检查，详细落实全线路基施工中的各项任务目标。

孙万才：负责全线桥梁质量检查，详细落实全线桥梁施工中的各项任务目标。

陈

海：负责全线隧道质量检查，详细落实全线隧道施工中的各项任务目标。

叶哲成：负责全线安全工作检查，详细落实全线安全施工中的各项任务目标。

胡守洪：负责全线测量放样工作。

刘运才：负责工地的试验检测工作，落实有关试验检测工作。

五、品质工程开展状况结合我标段工程特点，统一部署，工程部设立专项资金用于品质工程建立，主要从工地建立、工程施工等局部绽开标准化建立工作，详细工作如下：

1、工地建立标准化我标段工地建立标准化主要表达在以下几个方面：

1.1工程部驻地建立工程部按品质工程建立要求，设置在交通、通水、通电、相对便利的位置，并积极制造信息化办公治理条件。

工程部设置了工程经理室、工程总工室、工程科、财务室、物资设备科、综合办公室、工地试验室、会议室、宿舍、食堂、洗浴间等相关设施,驻地及办公环境美丽干净、生活配套设施齐全，这大大改善了职工生产生活环境，提高了施工治理效率。

1.2混凝土拌合站结合本标段工程特点及砼生产任务，拌合站安装750型搅拌机2台，配备4个料仓、4个粉罐。场内设有100t地磅1台，砼运输罐车2辆，装载机1台。拌合站场地硬化根据四周低、中心高的原则进展，面层排水坡度为2%，四周设置排水沟；场地外侧设置沉淀池，污水净化后排入周边水系。混凝土拌合站的建立发挥了“集中拌合、集中治理优势”，自动计量比人工计量精确，大大提高了混凝土生产量，使工程混凝土质量在源头上得到了有效掌握。

1.3桥梁预制场预制场设置在ZK24+225-ZK24+300处新建主线上，负责洋心大桥及大坑溪桥的T

梁预制，砼由搅拌站统一供给，搅拌站位于K24+360处。预制场长度80米，宽度65米，占地面积4500平方米。场地功能区划分为：预制场、钢筋加工区、生产保障区（仓库等）、轨道区、交通便道区、排水局部等。预制场共设10个T梁底座，配备模板1.5套。模板周期为1.5天。台座周期为11天。梁场边缘设置一条3.5米宽的运梁车行走通道。两台跨距22米的60T龙门吊横跨整个梁场。钢筋棚主要布置有钢筋加工区、半成品堆放区、钢筋下料区及原材堆放区。生产保障区主要布置有工具仓库、压浆料堆放区及波浪管、钢绞线堆放区。帮助生产主要有供水管道、供电线路及自动喷淋系统。钢筋加工场为整体式钢筋棚一座，尺寸为30m100m，由专业队伍设计建立，顶架设轻型钢构造顶棚，顶棚起拱线高度12m，采纳彩塑钢材质。钢筋加工场的建立使钢材分类别堆放整齐，雨雪天气防止钢材不生锈，钢材集中加工治理，提高了设备利用率和钢材加工质量掌握，加快了工程进度、削减消耗、降了低本钱。

2、工程施工标准化我标段工程施工严格根据品质工程实施方案的要求施工，做到施工工序和施工过程标准化、程序化，提高施工工作效率和工程实体质量。标准工程质量检验，强化各类标准试验和验证试验，做到检测工程完整齐全、检测频率符合标准要求、检测数据真实牢靠。加强关键部位、关键工序的过程掌握与检查验收，确保工程各项指标抽检合格率到达现行标准要求。

2.1路基工程我标段目前路基工程根本完成试验段及K23+000-K24+000的填筑，剩余大局部工程量主要集中在起点至K23+000及K24+100至终点。

试验段我部根据品质工程实施方案的要求，路基填筑施工划线布料，并且挂线掌握松铺厚度，采纳推土机整平，路堤每侧超宽至少50厘米，通过对路基试验段的施工，结合工地实际状况选用适宜的压实设备和施工工艺，压实时，确保含水量处于最正确含水量范围，确保填筑质量。路基外观应做到外表平坦、边线顺直、边坡顺适、排水通畅；填方路基应修建边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡遭雨水冲刷。

目前正在进展K23+600-K23+900段的挖方施工，我部实行如下措施：

2.1.1在挖方段起点和终点运渣车出入老省道路口设置警示标志，专职安全员指挥交通。

2.1.2路基施工现场采纳封闭施工治理，现场出入口悬挂“施工重地，闲人

免进”的制止标志。高边坡设置围挡，防止孤石滚落至老省道导致事故。

2.1.35月已进入梅雨季节，挖方施工现场将路基横纵坡调出，并开挖临时排水沟。

2.1.4严格根据设计坡度进展施工放样。高路堑边坡开挖自上而下，严格按设计图纸分级进展，开挖坡面一次性成型，且开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等灾难。

2.2桥梁工程我标段目前已完成洋心大桥T梁预制35片，安装梁板30片，桥面系横隔板现浇连接完成1跨；大坑溪桥桩基完成两根。洋心大桥剩余T梁5片，大坑溪桥剩余T梁12片、桩基8根。桥梁施工我部实行如下措施：

2.2.1梁板施工2.2.1.1钢筋的绑扎采纳专用台座；预应力孔道按设计图精确定位，采纳井字型钢筋固定，直线段100cm定位一次，曲线段50cm定位一次，波浪管采纳热缩带连接；绑扎完后安装专用混凝土垫块，每平方米不少于4个，为确保混凝土爱护层的厚度，对不同部位设计的净爱护层厚度及混凝土垫块的绑扎位置进展技术交底；扎丝不得深入爱护层内，以免形成锈斑；全部拉杆处的翼板钢筋不得缺失，实行向上弯起的方法处理。

2.2.1.2模板的脱模剂全部采纳模板漆，模板接缝处粘贴止浆胶带；横隔板及梁端部位的外露钢筋设置止浆橡胶皮或止浆胶带；翼缘板部位的钢筋设置止浆带；安装端模前认真核对预制梁的长度。

2.2.1.3T梁爱护层掌握：

T梁爱护层厚度误差不得少于3mm，爱护层垫块确保同强度，检查垫块厚度是否精确；T梁钢筋骨架绑扎完毕后，梁肋钢筋混凝土垫块按品字形绑扎，每平方米不少于5个，马蹄部位两侧每隔2m对称绑扎垫块，梁肋钢筋底部每隔2m一字形（左中右）绑扎3个垫块；同时T梁钢筋加工严格按设计尺寸下料，钢筋安装定位精确，钢筋焊接，绑扎要坚固确保钢筋骨架不变形。进场垫块经监理验收满意使用部位前方可使用本工程构造物，对重要部位增设垫块，做到垫块安放稳定，与钢筋接触严密，再用帮扎丝和钢筋固定坚固，保证垫块不易在混凝土浇筑振捣过程中移位，且无悬空翘角等现象，确保钢筋爱护层满意设计和标准要求。

2.2.1.4混凝土浇筑：严格掌握水灰比及拌合时间，采纳水平分段，斜向分层的方法浇筑，每层的厚度掌握在30-40cm，在接近另一端时，为避开梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改从一端相反方向投料，在距该端4-5米处合拢；为避开腹板、翼板交界处因混凝土沉降而造成纵向裂纹，采纳以下方法进展：

2.2.1.4.1在腹板混凝土浇筑完成后略停一段时间，使腹板混凝土充分沉落后再浇筑翼缘板，但必需保证在腹板混凝土初凝前完成翼缘板的浇筑；2.2.1.4.2当翼缘板浇筑完毕后，在腹板与翼缘板交界处重新振捣一次，可有效防止腹板于顶板处消失裂缝；翼缘板浇筑完成后准时进展修浆和拉毛、刻纹处理，在混凝土初凝之前就进展掩盖喷雾状水进展顶板养生，有效掌握顶板外表裂缝的产生；每片梁板的浇筑需制作5组混凝土试块，两组用于同步养生，一组用于7天试压，一组用于28天强度检测，一组用于总监办抽检28天强度；

2.2.1.5成品爱护：模板撤除当心细致，不用蛮力，不破坏混凝土的边角。

2.2.1.6混凝土养生：全部采纳自动喷淋养生工艺，对梁的顶面和侧面进展喷淋养生；同条件养生的试块全部放在T梁顶面，用土工布包好。

2.2.1.7凿毛：采纳购置的凿毛锤对梁端、湿接头、湿接缝等部位进展凿毛处理，特殊对漏浆处凿深一些；凿毛之前弹墨线，离边角2cm范围内不凿毛，防止缺角掉边；凿毛完成后对外露的钢筋（翼缘板钢筋、横隔板钢筋和端部连续钢筋）全部进展调直并涂刷防锈剂，防止生锈。

2.2.1.8梁体的标识：编号标识规格注明浇筑、张拉、压浆日期，桥梁编号等信息，采纳红色油漆标注于梁板上。

2.2.1.9张拉压浆：张拉前必需对千斤顶和油压表进展标定，对理论伸长值及张拉方案进展报批；对锚具、夹片、钢绞线进展外委试验并检查看是否是准入品牌；对同步养生的试块进展试压，符合设计后才能进展张拉。

2.2.2桥面系施工2.2.2.1洋心大桥已安装T梁段桥面临边防护实行钢制护栏，两幅之间设置人行通道。

2.2.2.2现浇湿接缝及墩顶连续段采纳竹篱片掩盖。梁板、桥台预埋钢筋涂刷防锈剂。

2.2.2.3为确保桥面铺装质量，使铺装层与T梁结合为整体，预制板顶面必需拉毛，且用水冲洗洁净前方可浇筑桥面砼，当现浇桥面砼时，应将预制板伸出

的铰缝钢筋在高于预制板顶5cm布置弯倒搭接。本标段桥面铺装为10cm厚混凝土及10cm厚沥青层；混凝土桥面铺装须在梁体的横向连接焊接工作或湿接缝完成后，梁板顶面粗糙，清洗洁净并按设计要求铺设铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网，防滑措施实行两次，其次次抹平后沿横坡方向拉毛。

2.2.3大坑溪桥桩基施工2.2.3.1大坑溪桥0号台与生产路冲突，我部改道后设置引导警示标志、夜间开启警示灯，确保安全畅通。

2.2.3.2大坑溪桥桩基施工现场实行全封闭施工，设置围栏和警示标志，除施工人员外无关人员，制止进入施工现场。

2.2.3.3桩基采纳钻孔灌注桩，首先平坦场地，测量放样，准确的定出桩位，依据桩定位点拉十字线钉四个掌握桩，以四个掌握桩为基准精确埋设钢护筒；护筒顶一般高出钻孔原地面30cm；为确保钢护筒的稳定，护筒埋设前，先用人工开挖直径大于护筒40cm、深度大于护筒埋设深度50cm的基坑，然后回填50cm粘土，安装护筒，护筒四周用粘土或水泥土夯实，以确爱护筒的稳固。

2.2.3.4泥浆池围护栏杆设置双横杆钢管防护栏，钢管涂刷红白相间油漆，间距50cm，第一层横贯距离地面20cm，其次层横杆距离地面120cm，立柱长，打入地面深度，防护栏距离基坑边缘50cm，立柱间距2米，埋设应坚固牢靠，栏杆采纳钢防护网焊接于钢管防护栏上，栏杆外围顺便道一侧设置小里程位置设置安全警示标志。

2.3隧道工程2.3.1洞口设置宣传栏，宣传栏内容包括：工程简介、施工总平面布置图、隧道形象进度图、质量保证体系、安全保证体系、环保水保体系、施工告示牌、进洞须知、安全操作规程等内容。

2.3.2隧道洞口处应设置值班室，采纳彩钢板房构造，面积6m2，左右洞洞口处外侧设置门禁系统和入场人员专用通道，人员专用通道宽1.2m，靠近值班室一侧。门禁系统自动显示进洞作业人员动态和施工作业告示（正在开挖、出渣、支护等），告示进洞施工人员和作业动态状况。

2.3.3隧道内通风、