高压隔板汽封检修施工技术措施

高压隔板汽封检修施工技术措施（一）项目内容隔板汽封更换及整机汽封间隙调整。在机组中心及洼窝调整基本完毕时，施工人员进入现场，按照检修进度进行隔板汽封的安装调试，隔板汽封及汽封间隙调整施工包括隔板汽封的拔除、镶嵌、隔板汽封及汽封间隙调整13天，微调2天。（二）汽封片的更换调整1、工具准备角磨机、手持切割机、克丝钳、启钉钳、组合扁铲、头盔式护目镜、电磨旋转锉、表分表及磁力表座、1.5m卡尺、600mm的外径千分尺（或相应的卡钳）。2、材料准备根据现场测绘数据进行制作。3、施工工艺说明（1）汽封片的更换调整①大修时，在机组解体后，进行高压内缸的悬垂测量。具体方法：a、高中压内缸解体后，将转子吊出；b、清理转子后，把转子吊入；c、回装高中压内上缸，紧1/3螺栓，检查内缸中分面的密封情况，记录存在间隙的数值；d、把百分表安装在高压内缸的进汽侧和出汽侧，具体的位置见图示（百分表表针指在内缸内表面，表座固定在转子上）a点和b点，分别记录其自由状态时的读数a1、b1，并测量L1、L2……Ln的数值，分别记录在调整专用表格中；e、回装高中压外缸，紧1/3螺栓，分别记录其实缸状态时的读数a2、b2。在紧螺栓的过程中千万注意不要碰到百分表及表架；f、记好读数后，将螺栓松开吊走高压外上缸，再检验a点和b点的数值是否与高压外缸吊入前一样；g、第n级隔板汽封的状态差（实缸相对于自由状态的偏差值）计算公式为：[(b1-b2)-(a1-a2)]×Ln÷L+(a1-a2)。②在机组解体后，进行高中压内缸的洼窝测量测量洼窝可以和第1项悬垂的测量放在一起测量，即在吊入转子后，把百分表安装好，见第1项，在紧好高压内缸1/3螺栓后进行测量，表针指在a点和b点的位置，盘动转子即可得出a点和b点所在位置的上下缸的洼窝，在测量点做好标记，（标记一定要标识清楚，并且不能破坏），如图示：记录在自由态时的下列数值：a点下缸的洼窝a1左、a1下、a1右；上缸洼窝a1左上、a1上、a1右上；b点下缸的洼窝b1左、b1下、b1右；上缸洼窝b1左上、b1上、b1右上。记录完毕后，回装高压外缸，紧1/3螺栓，再次进行实缸状态时的洼窝的测量，分别记录为：a点下缸的洼窝a2左、a2下、a2右；上缸洼窝a2左上、a2上、a2右上；b点下缸的洼窝b2左、b2下、b2右；上缸洼窝b2左上、b2上、b2右上。③汽封片更换前的间隙测量及洼窝的测量本项工作在机组轴系中心调整完毕后进行；a、在轴系中心调整完毕后，进行洼窝的测量，测量方法同第2项的步骤。本次的洼窝测量值将作为粗车汽封片的精确定位数值，修前的洼窝是粗车汽封片初步定位的数值，本次按测量的数据进行微调；b、在解体前，先用塞尺测量下缸左右侧各级汽封片的大致间隙值；c、用外径千分尺测量各级隔板汽封片对应的轴径的精确尺寸，并逐级做好记录；d、用2.0m卡尺测量修前各级汽封片的直径尺寸，记录间隙的超标值。e、电厂提供按正常阀序开启顺序的转子漂移值。④汽封片的拆除和更换a、用专用切割机将每道汽封片的胀条切开，用克丝钳和启钉钳等专用工具将原汽封片全部拔掉，b、清理槽道，去除毛刺；c、将新汽封片分段铆牢。⑤调整a、用车床根据对应的轴径尺寸及间隙值加工隔板汽封间隙单边留0.05-0.1mm精修余量，回装入缸体后，根据压间隙的情况，进行二次精修。（2）质量标准①按照甲方提供的汽封片及汽封间隙标准（左右0.50mm，上下0.75mm）进行施工，最终由甲方验收合格。②在