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文档简介
改进灰色神经网络模型在甘肃省铁路客运量预测中的运用
1.引言
随着经济的发展和人民生活水平的提高,铁路客运量成为评估交通运输发展的重要指标。准确预测铁路客运量对于铁路部门的运营管理和决策制定来说至关重要。然而,铁路客运量受多种因素影响,如经济发展水平、人口迁移、旅游需求等,复杂性使得预测问题变得困难。
2.研究目的
本文旨在改进灰色神经网络模型,在甘肃省铁路客运量预测中提高预测精度,并为铁路管理部门提供科学的决策参考。
3.方法
3.1灰色神经网络模型
灰色神经网络模型是将灰色理论与神经网络模型相结合而形成的一种方法。该模型综合了灰色预测的优势和神经网络模型的非线性映射能力,能够有效地处理非线性系统的预测问题。
3.2数据收集和预处理
收集甘肃省铁路客运量的历史数据,并进行预处理,如去除异常值和缺失值的处理。
3.3模型构建与训练
基于收集的数据,构建灰色神经网络模型。首先,将历史数据分割为训练集和验证集。然后,利用训练集对模型进行训练,调整模型的参数和权值。最后,利用验证集评估模型的预测性能,选择最佳的模型。
3.4模型改进
针对传统的灰色神经网络模型预测精度不高的问题,本文提出以下改进措施:
(1)引入降噪技术:利用小波变换等方法对原始数据进行降噪处理,提高数据的准确性和稳定性。
(2)特征选择:利用相关性分析、主成分分析等方法筛选出对铁路客运量影响较大的特征变量,减少无用信息。
(3)模型集成:结合多个灰色神经网络模型的结果,采用集成学习的思想,提高预测的稳定性和准确性。
4.实验设计与结果分析
将改进后的灰色神经网络模型应用于甘肃省铁路客运量的预测,并与传统的灰色神经网络模型进行对比实验。实验结果表明,改进后的模型在预测精度、稳定性等方面均优于传统模型。
5.决策应用
将预测结果提供给甘肃省铁路管理部门,帮助其合理安排铁路运力和优化运营管理。预测结果也可应用于制定旅客运输政策,提高服务质量和旅客满意度。
6.结论
本研究在甘肃省铁路客运量预测中运用改进的灰色神经网络模型,提高了预测精度和稳定性。该模型综合了灰色理论和神经网络模型的优势,能够更好地解决非线性问题。进一步的研究可以考虑引入其他因素如气候、节假日等对铁路客运量的影响,以进一步提高模型的预测准确性本研究通过引入降噪技术、特征选择和模型集成等改进措施,对灰色神经网络模型进行了优化,应用于甘肃省铁路客运量的预测。实验结果表明,改进后的模型在预测精度和稳定性方面均显著优于传统模型。预测结果可为甘肃省铁路管理部门提供合理安排运力和优化运营管理的参考,同时可应用于制定旅客运输政策,提高服务质量和旅客满意度。本研究综合了灰色理论和神经网络模型的优势,为
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