高速公路桥梁工程标准化施工

高速公路施工标准化高速公路施工标准化桥梁工程一、桥梁施工标准化的组成二、桥梁施工标准化指南的使用三、十一项制度疾雀化国际标准化组织ISO,成立于1947年2月23日，和国际电工委员会IEC同为两个最大的国际性标准化机构，ISO和IEC作为一个整体担负着制订全球协商一致的国际标准的任务。ISO和IEC都是非政府机构中国为25个创始国之一。的国家机构是国家质量监督检验检疫总局。一、桥梁施工标准化的组成设计阶段●标准化设计桥梁，doc●标准化模具●标准化构件施工阶段●标准化生产●标准化安装●标准化成品一是树立先进理念统领公路建设是重要前提二是构建长效化机制促进工作成效是必然要求三是建立标准化体系统一施工规范是制度保障四是运用科技手段提供技术支撑是有效途径五是打造高素质团队发挥专业优势是可靠保证1、指南的由来交通运输部文件变公路发[2011]70号2011年2月交通运输部《关于开展高速公路施工标快推行现代工程管理，促进工程管理的标准化、规范化、精细化，确保工程质量和安全，交通运输部决定开展高速公路施工标>2施工准备2.2技术准备2.3机具准备2.4材料准备2.5作业条件准备2.7环境保护准备>3通用技术3.1钢筋3.2模板、支架3.3混凝土工程3.4预应力混凝土工程3.5安全施工3.6环境保护>4桥梁基础4.1灌注桩4.2沉入桩4.3扩大基础及承台4.5安全施工4.6环境保护指南目录(一、二级)5下部结构5.1立柱5.2盖梁5.3桥台5.5安全施工>5.6环境保护>6上部结构6.1先张法预应力梁预制6.2后张法预应力梁预制6.3预制梁安装6.4支架上现浇箱梁6.5移动模架逐孔现浇箱梁6.7节段梁预制与悬臂拼装6.8桥面整体化及调平层6.9安全施工6.10环境保护7桥梁附属工程7.1垫石及支座安装7.2桥面排水7.3护栏7.4伸缩装置7.5安全施工7.6环境保护三级目录每节按照统一的格式编写，包括5条内容：包含适用范围及基本要求。施工流程图包含施工过程、施工工艺、操作方法。保证质量的措施。包含适用范围及基本要求。施工流程图包含施工过程、施工工艺、操作方法。保证质量的措施。234施工流程施工要点质量控制成品保护>考虑全国通用性，指南编写汇集、涵盖各省的标准化内容，以面广量大的常规桥梁为主。>考虑全国通用性，指南编写汇集、涵盖各省的标准化内容，以面广量大的常规桥梁为主。>桥面防水和涵洞已列入了其它指南分册；桥梁动静载试验作为试验检测项目不列入本指南编写范围；桥梁耐久性内容具体细化到各章节中，指南不予单列。>对涉及桥梁工程施工的共性问题予以提炼，单独列第3章“通用技术”,重点阐述钢筋、支架、模板、混凝土、预应力混凝土等内容。>第4章桥梁基础虽然各省市区均未单独编写沉入桩、围堰的内容，本次编写考虑现在桥梁工程中经常碰到，增加了沉入桩>第6章上部构造中考虑目前桥梁特别是大型桥梁建设技术的发展趋势，编写了节段预制梁和移动模架施工两节。针对桥面合并，成为单独1节“桥面整体化及调平层”,突出重点。>第7章桥梁附属针对桥梁支座的质量通病，将“垫石及支座安装”作为单独1节编写。为了强调桥面排水，编写了1节水泥混凝土桥面排水。>将安全施工、环境保护分别作为1节放到每章单独编写，主要考虑本指南同一章中的安全施工、环境保护的内容是类似的。避免将安全施工、环境保护作为一章来写太笼统、缺乏针对性，也避免放在每节编写出现大量累述性的内容。>施工中做到安全施工、环境保护，也就达到文明施工的要求，桥梁指南中对文明施工不再单独编写，这也与施工规范相一致。二、指南的使用与桥梁施工规范之间的关系·指南是以面广量大的常规桥梁为主，对通用性不强、特殊工艺等难以形成统一管理模式的，在编写内容上·指南是从工序、技术、工艺和管理的角度，对规范未保证桩头质量增加浇筑架；钢筋笼防滑落措施)。指南不能代替规范。·规范新规定的、从业单位目前不是很熟悉的、对质量影响较大的内容，指南也予以强调(如压浆液搅拌机的转速)。与设计之间关系·对属于设计图的内容不做具体规定(如桩基是否设置声测管、悬臂现浇箱梁防崩钢筋等属于设计内容仅在技术准备阶段要求进行复>材料资格备案制>专用模板设备准入制>首件工程认可制>工序负责制>钢筋集中数控加工>混凝土集中拌和>构件集中预制>预应力智能张拉>混凝土外观质量“分级评定”>专项施工技术方案评审制>班前例会制。以工序保分项以分项保分部以分部保单位以单位保总体四、目前桥梁施工存在的突出问题1、桩柱相接处啃边错位影响耐久性·测量关(位置准确)环切法破除桩头工艺一、施工准备2、在桩头上标出桩顶设计标高(加上伸入承台10cm),桩头切割线在桩顶标高以上10cm处，第一步：在桩顶位置设置10~15cm的切割线，图中红色带状区域(宽度为10~15cm);第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上10~15cm;第六步：将桩头破除混凝土整体有吊车提出，然后用人工凿除并清顶，桩头要平整，不得凸凹·第一、二步放样环切线以及工具·第一、二步放样环切线以及工具·第三、四步用风镐剥离缺口上侧钢筋外混凝土保护层，掰开剥离了切口处正在彻底剥离切口处保保护层混凝土、并用风护层混凝土枪打好下一步加钻顶断桩头的钻眼。剥离要点：倾斜风镐钻眼、后在两个孔内并用扁铁用风镐打入使混凝·用风枪在切口平面向桩心位置打入2个间距约30cm的孔，深度基本接近二分之一桩径为最佳。用风镐把扁铁打入孔内、再用带有钢丝绳的吊具穿入吊装孔用吊车吊出基坑。最后修整桩顶平面，清理松散混凝土。·实际施工中加钻孔道深度由桩头出现裂缝为标准。过浅会造成桩头出现鼓包混凝土，给修整带来困难。若深度合适，顶断桩头平面为中间略微高立柱与桩基连接处松散、夹泥立柱与桩基连接处松散、夹泥桩基混凝土浇筑质量差·一般满堂支架加强对支架基础的处理，支架应设置纵横向及水平向剪刀撑。·有冲刷和高墩大跨时宜采用钢管群桩基础·可考虑使用重型门式支架。现浇梁支架体系形式贝雷片组合组合支架钢管桩支架贝雷片组合组合支架碗扣式钢管支架跨既有路钢管桩贝雷片组合支架碗扣式钢管支架√支架的整体刚度和稳定性依靠构造措施保障。√实施前，必须绘制总装图和细部构造图。3、墩柱的施工安全管控风险确保墩柱安全施工的对策V大于10M的墩柱,应设置不少于8道缆风绳高墩的钢筋连接和保护盖梁的关注重点支架必须单独设计、检算预应力盖梁的张拉、压浆专人旁站高墩的喷淋养生4、预应力结构预应力损失过大·采用双向对称智能张拉，专用压浆液智能压浆；·预应力混凝土锚下有效预应力检测；·压浆密实性检测·现场工序检查及验收预应力损失检测安装位移传感器数据采集 随意变更波纹管未预留足够长度将钢绞线穿过波纹管后浇筑混联土钢绞线有弯折螺旋筋长度不足砼不密实漏拉钢绞线截断纵向钢筋压浆不密实封锚混凝土不密实保护层厚度不足是年报拉日耶：2011年6压家日期：2011年7月2日移染日期：2011年7月6日梁体侧弯移梁时间过早梁体侧弯埋连接钢筋不符合设计埋连接钢筋不符合设计错位倾斜波纹管保护层不足顶板混凝土厚度不足5、大跨径桥梁混凝土早期裂缝·腹板采用防裂钢筋网片·竖向预应力二次张拉并检测·合龙段底板设置防崩勾筋·混凝土喷淋养生·模拟合龙方案施加顶推力，提高耐久性6、桥面沥青路面泛白的原因◆矿粉?消石灰粉?水泥浆?灰尘?!泵送混凝土大坍落度导致浮浆层偏厚，水化时间长，强度低◆易聚集在低洼处→受动水冲▶蒸发后泛白桥梁沥青路面泛白的对策>制梁时二次收面保证顶面平整；>架梁时片与片、跨与跨网状布点联测，监理>砼铺装层宜用砼标高带，二次收面确保平整度，保证施工方便时宜采用干硬性砼；>防水层应保证封水效果，车辆禁止掉头；>凿毛应明显至砼，加强检测把关；桥梁沥青路面泛白对策>路面中上面层配合比宜采用孔隙率较小(4%),油石比较最佳油石比略大1%;>中面层施工完成后先人工封闭离析带，二次洒布粘层，完工先洒50%,较高侧雾封或洒热沥青封闭；>轻型交通采用OGFC透水路面，重载交通中面层可改善耐疲劳性能，桥面水以排为主以堵为辅。7、桥面铺装混凝土管控要点混凝土铺装凿毛及养生钢筋网搭接长度不足安装好的钢筋网片钢筋网保护层不合格安装好的钢筋网片连续浇筑由高到低全幅振捣标准带施工一次抹面二次收面2mm。伸缩缝混凝土模板安装应严格安装，确保不使混凝土表面平整，二次抹面后用土工布覆盖养生混凝土破损开裂预埋钢筋不规范损坏槽口尺寸不符合设计橡胶密封带脱落破损原因·混凝土配合比不当、浇筑后养生不到位、强·度不足、浇筑混凝土振捣不密实；·钢筋配置不合理；··椽胶密封带与异型钢腔配合不紧密、夹持力···伸缩装置型号选用偏小；··缝隙内积聚石子、砂砾。,宽5,深2cmO·砂全部采用振动筛过筛·碎石全部水洗·条件许可是可采用高性能混凝土·橡胶支座优选厂家·水泥采用低碱水泥碱性骨料优选橡胶支座·技术交底必须到一线操作工人·质量责任卡关键部位、隐蔽工程必须到一线作业工人·特殊工程必须有专项方案·项目经理、高级驻地每天拌和站、梁场、控制性工序巡视·开工前明确目标，统一认识，坚持执行，能达到90%五、钢筋加工染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应钢筋原材料堆放钢筋半成品堆放1.2钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过砂箱往如除锈后钢筋表面有严重的麻坑应降级使用或剔除1.3钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。西副柳钢博号炉(批)号1.4预制构件的吊环，应采用未经冷拉的R235热轧1.5钢筋加工中焊接作业属于特种作业工种，需持初领日期：2010.05.07有效期限：2010.05.07至2016.05.07第一次复审：2012.05第二次复审2014.05中华人民共和国特种作业操作证第一次复审复审记录第二次复审国家安全生产监督管理总局监制2.1厂房建设钢筋加工采用工厂化集中加工模式，钢筋加工棚采用轻型钢结构厂房形式，房顶用彩钢板覆盖，必须保证钢筋不露天堆放，不露天加工。2.2场地建设场内用20cm灰土+15cmC20混凝土进行硬化2.3厂区管理按其功能设置原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，每区设置明显标示牌。号钢筋设计大样图，标明尺寸部位，确保下料及加工准确。半成品堆放3钢筋存储和防锈3.1钢筋存储已加工好钢筋半成品堆放时，下面采用钢筋小支架或方木支垫，支垫高度不小于30cm,下部支点以保证钢筋不变形为原则。已加工好的半成品按编号堆放，标示牌标明其型号、规格、长度、编号等参数。3.2钢筋防锈◆需喷(刷)防锈漆的部位√主筋弯曲处预应力钢线锚固端的锚具、夹片、锚垫板、外露钢绞线◆需刷水泥浆防锈的部位√桩基伸入系梁(承台)的预留钢筋√墩柱伸入盖梁的预留钢筋√预制梁湿接缝处、环形预留钢筋√预留筋(伸缩缝、护栏、预制梁端等)√3天以上未能浇筑混凝土的已加工钢筋骨架√存在锈蚀风险等钢筋(半)成品。钢筋进行防锈处理方法喷防锈漆防锈4钢筋半成品加工4.1钢筋调直4.1.1机具设备①钢筋调直机GT6/12型钢筋调直机数控钢筋调直切断机GT6/12型钢筋调直机②全自动数控钢筋弯箍机全自动数控钢筋弯箍机是应用电子控制仪，准确控制钢筋断料长度，并自动计数。该机可自动完成钢筋调直、定尺、弯箍、切断等工序，能够弯曲最大全自动数控钢筋弯箍机全自动数控钢筋弯箍机◆采用钢筋调直机调直冷拔钢丝和细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。调直模的偏移量，根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定；调直筒两端的调直模一定要在调直前后导孔的轴心线上，这是钢筋能否调直的一个关键。如果发现钢筋调不直就要从以上两方面检查原因，并及时调整调直模一般在钢筋穿入压辊之后，在上下压辊间宜有3mm之内的间隙。压辊的压紧程度要做到既保证钢筋能顺利的被牵引前进，看不出钢筋有明显的转动，而在被切断的瞬时，钢筋和压辊间又能允许发生打滑。①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等用钢丝刷或其它方法清除干净。②钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均采用钢筋调直机或数控调直切断机进行调直。③采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌号钢筋冷拉不宜大于1%。4.2钢筋切断4.2.1机具设备：钢筋切断机钢筋切断机①将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。②断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，需在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。根据钢筋下料长度及弯曲角度在切断机刀口处焊接一段角铁，做成“限位挡板”,钢筋到此位置刚好顶住角铁，从而保证了钢筋的下料长度及弯曲角度。切断机加“限位挡板”③钢筋切断机的刀片，应由工具钢热处理制成。安装刀片时，螺丝要紧固，刀口要密合(间隙不大于0.5mm);固定刀片与冲切刀片刀口的距离：对直径对直径>20④在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时查明⑤钢筋的断口，不得有现场技术交底弯起点位置、弯头长度、焊接搭接预留长度等，并进行√钢筋配料要求：钢筋加工配料要准确计算长度，如有弯钩或弯起，应加其长度，并扣除钢筋弯曲延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号(设计编号)应按顺序填写配料表，再根据调直4.3钢筋弯曲成型①钢筋弯曲机钢筋弯曲机钢筋弯曲机·②四头弯筋机◆是由一台电动机通过三级变速带动圆盘，再通过圆盘上的偏心铰带动连杆与齿条，使四个工作盘转动。每个工作盘上装有心轴与成型轴，但与钢筋弯曲机不同的是：工作盘不停地往复运动，且转动角度一定(事先可调整)。主要技术参数是：电机功率为3kW,转速为960r/min,工作盘反复动作次数31r/min。该机可弯曲φ4mm～12m弯曲角度在0°~180°范围内变动。◆该机主要是用来弯制钢箍；其工效比手工操作提高约7倍，加工质量稳定，弯折角度偏差小。③数控钢筋弯曲机数控钢筋弯曲机是由工业计算机精确控制弯曲以替代人工弯曲的机械，主要加工棒材钢筋，可弯曲50mm以内的国标钢筋。该设备可一次加工多根钢筋，具有加工形状标准，加工量大的优点。可替代人工20-30人。该设备可与数控式钢筋剪切生产线配套使用，也可单独工作，将建筑用钢筋进行自动化高量弯曲加工。四头弯筋机数控钢筋弯曲机4.3.2弯曲工艺①划线钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋(如弯起钢筋),根据尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。划线时应注意：根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，其扣法是从相邻两段长度中各扣一半；钢筋端部带半圆弯钩时，该段长度划线时增加0.5d(d为直径);划线宜从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称的钢筋,也可从钢筋一端开始划线，如划到另一端有出入时，则应重新调整。第一根钢筋成型后应与设计尺寸校对一遍，完全符合后再成批生产。石笔划出各弯点的位置钢筋弯曲点线和心轴的关系，由于成型轴和心轴在同时转动，就会带动钢筋向前滑移。因此，钢筋弯90°时，弯曲点线约与心轴内边缘齐；弯180°时，弯曲点线距心轴内边缘为1.0d～1.5d(钢筋硬时取大值)。(钢筋硬时取大值)。③螺旋形钢筋成型螺旋形钢筋，采用机械传动的滚筒加工，滚筒直径应比螺旋筋内径略小。机械加工螺旋形钢筋3)受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：①HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍；弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。②当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍，弯钩的弯后平直部分长度应不小于钢筋直径的5倍。③钢筋弯折不大于90°时，HRB335级钢筋的径不应小于钢筋直径的3倍；HRB400级钢筋的弯弧内直径小于钢筋直径的10倍。不应小于钢筋直径的4倍；弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的10倍。·④弯曲钢筋应先做样板：弯曲钢筋时，应先反复修正并完成符合设计的尺寸和形状，作为样板(筋),然后进行正式的加工生产。对HRB400钢筋，应一次弯曲到位，不能弯过头再逆向弯回，以免钢筋弯曲点发生裂纹。·⑤机弯钢筋时不应任意逆转：弯曲机弯曲钢筋时，在钢筋弯到要求角度后，先停机再逆转取下完好的钢筋，不得在机器向前运转过程中，立即逆向运转，以免损坏。·⑥所有钢筋的弯折必须在温度+5℃以上时进行。4.4.1机具设备钢筋连接机具主要包括220V交流电焊机和套丝机等。4.4.2直螺纹套筒连接工艺①镦粗直螺纹和滚轧直螺纹连接接头适用于直径大于或等于25mm的HRB335、HRB400级热轧带肋钢筋；套筒挤压连接接头套筒挤压连接钢筋端部毛刺打磨采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋相同的钢筋，其电弧焊接头的焊缝长度，对双面焊缝不应小于5d(d为钢筋直径),单面焊缝不应小于10d,电弧焊接与钢筋弯曲的距离不应小于10d,且不宜位于构件的最大弯矩处。钢筋焊接连接>1、CO₂气体是酿造厂和化工厂的副产品，来源广。>2、生产效率高CO₂气体保护焊使用较大的电流密度左右),比手工电弧焊(10-20Amm2左右)高得多，因此熔深比手弧焊高2.2-3.8倍，对10mm以上的钢板可以不开坡口，对于厚板可以减少坡口加大钝边进行焊接，同时具有焊丝熔化快，不用清理熔渣等特点，效率可比手弧焊提高2.5-4倍。>3、焊后变形小CO₂气体保护焊的电热量集中，加热面积小，CO₂气流有冷却作用，因此焊件焊后变形小，特别是薄板的焊接更为突出。>4、抗绣能力强CO₂气体保护和埋弧焊相比，具有较高的抗锈能力，所以焊前对焊件表面的清理工作要求不高，可以节省生产中大量的辅助时间。>1、电弧电压及焊接电流电弧电压时短路过渡时的关键参数，短路过渡的特点是采用低电压。中1.2的一般参数为电压19伏；电流120-135.>2、焊接速度随着焊接速度的增加，焊缝熔宽、熔深和余高均减小。焊速过高，容易产生咬边和未焊透等缺陷，同时气体保护效果变坏，易产生气体。焊接速度过低，易产生烧穿，组织粗大等缺陷，并且变形增大，生产效率降低。因此，应根据生产实践队对焊接速度进行正确的选择。通常半自动焊的速度不超过0.5m/min,自动焊的速度>3、气体的流量及纯度气体流量过小时，保护气体的挺度不足，焊缝容易产生气孔等缺陷；气体流量过大时，不仅浪费气体，而且氧化性增强，焊缝表面上会形成一层暗灰色的氧化皮，使焊缝质量下降。通常细丝焊接时，气体流量在15-CO₂气体的纯度不得低于99.5%。同时，当气瓶内的压力低于1Mpa,就应停止使所以焊丝伸出长度上所产生的电阻热影响很大。伸出长度增加，焊丝上的电阻热增加，焊丝熔化加快，生产率提高。合适的伸出长度应为焊丝直普通电焊条焊接与气保焊焊接效果对比3)注意事项②同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合：绑扎接头在受拉区不大于25%、在受压区不大于50%;焊接接头在受拉区不大于50%、在受压区不限制。③采用直螺纹套筒时应用砂轮切割机切割，达到端部平整，滚丝完成后对丝头毛刺进行打磨。④直螺纹套筒连接完成后，需采用扭力扳手检测拧紧力矩。⑤每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨雪、严寒的设施。⑥当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开。4.5预应力钢绞线加工和保护4.5.1钢绞线下料计算确定下料长度，要保证张拉的工作长度(计算千斤顶长度、弹性模量、锚具厚度及外露工作长度)。4.5.2钢绞线编束、编号穿束前，钢绞线应梳理分根、编束(采用扎丝)、编号(或用不同颜色的油漆标记),每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直编号分类存放。钢绞线编束钢绞线编号5圆柱式钢筋笼制作和安装5.1适用范围桩基、圆柱式墩柱等。5.2制作要求(推荐使用钢筋笼滚焊机)5.2.1定型台座加工圆柱式钢筋笼①施工准备在钢筋加工场需硬化定型台座基础，并在定型台座位置预埋钢管，制作定型台座，钢筋及电焊机械等材料机具到位。②操作方法在定型台座加工桩基钢筋笼前，需统一在加劲箍上划出主筋位置，焊接固定加劲箍与主筋时至少同时固定钢筋笼首尾和中间部位，固定完后在固定其它加劲箍，按照加劲箍划出的其它主筋位置依次固定焊接主筋，人工缠绕钢筋笼绕筋时按照绕筋位置固定焊接。③注意事项同一个钢筋笼上的加劲箍划主筋位置必定型台座加工钢筋笼LH2000-18M钢筋笼滚焊机5.2.2钢筋滚焊机机械加工钢筋笼①施工准备滚焊机可加工直径0.5m~2m的钢筋笼，最大钢筋笼加工长度18m,适用于主筋直径12.0mm~32.0mm,缠绕筋(无级可调)。预先将主筋下料、套筒连接成图纸所需长度，然后吊盘筋吊于放线架上，立柱内径可定制成伸缩型。将主筋抖落分布于分料盘的圆周上；穿入固定盘和移动盘环形模板的导管内；并在移动盘的导管内用螺栓夹紧。将盘筋穿过矫直机与主筋起始焊接：在钢筋笼的头部，固定盘和移动盘同步旋转运动，将盘筋并排连续绕几圈；然后与正式焊接：固定盘和移动盘同步旋转运动，移动盘同时向前移动，盘筋自动缠绕在主筋上，同时机械焊接手自动进行焊接，从而形成钢筋笼产f钢筋笼与旋转盘分离：切断绕筋，松开主筋与移动盘模板导管螺栓；移动盘前移，钢筋笼与移动盘分离。③注意事项加工前检查设备运行正常，操作人员上岗前需进行培训。主筋通过旋转盘圆孔时必须对应，桩基钢筋笼滚焊机5.3.1施工准备①桩基钢筋笼安装操作方法a)在钢筋加工厂运输合格的桩基钢筋笼至现场，并按安装的b)桩基成孔并验收合格后，开始起吊安装钢筋笼。c)在成孔后的孔口位置，根据桩基中心用钢管固定出钢筋笼d)用吊车吊装第一节钢筋笼缓慢均匀的放入孔内，并取出临并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。e)吊装第二节钢筋笼与第一节对准，在主筋上用石笔画出焊接长度10d(d为主筋直径),保证所有主筋焊接长度都达到10d,开始焊接两节钢筋笼。f)焊接完成后，经报检合格方可下放钢筋笼。如钢筋连接钢筋笼固定在护筒工字钢上，并保证中②圆柱式墩柱钢筋笼的安装方法a)在钢筋加工厂运输合格的钢筋笼至现场，并按b)桩头钢筋调直并验收合格后，开始起吊安装钢c)根据墩柱中心固定出钢筋笼安装的位置。目的：保证墩柱钢筋笼的位置和保护层厚度。d)在主筋上用石笔画出焊接长度10d(d为主筋直径),保证所有主筋焊接长度都达到10d的情况下开始墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼的焊接。e)焊接完成后，使用钢管架固定墩柱钢筋笼，并5.3.3注意事项a)钢筋笼运输时平板车采用钢管焊接并且四周要进行加固，保证钢筋笼不会在运输中滑落。在钢筋笼中加设十字钢筋撑，绑扎方木加固，防止运输过程中钢筋笼变形。骨架长度6m内，采用2辆平板车运输，超过6m时，平板车上焊接托架。平板车采用拖拉机或翻斗车牵引。b)运输指派专人护送，运输车设立明显标志，严禁车内载人、载物。c)运输车应低速行驶，刹车系统要灵敏，上下坡打滑时应立即停车，用物体塞紧轮胎，等修好后再向前行驶。d)运输便道要平整，宽度及半径满足钢筋笼运输平板车通行条件。e)安装钢筋笼时要缓慢均匀，随时调整钢筋笼的中心及垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。6骨架式钢筋笼的制作和安装6.1适用范围系梁、方柱式墩、承台、盖梁、涵洞通道基础及墙身、预制梁、现浇梁等。6.2.1施工准备骨架钢筋笼在钢筋加工场的工作平台上加工前，确保钢筋及电焊机械等材料机具到位。在钢筋加工平台上加工钢筋骨架前，对照骨架钢筋制作单在加工平台上按1:1进行放试加工的骨架经检查合格后，对钢筋骨架进行批骨架钢筋制作单骨架钢筋放样在加工平台上进行骨架钢筋放样一定要准确，确保加工的钢筋的骨架尺寸正确，不浪材料：铁丝(采用20～22号铁丝或镀锌铁丝)、垫块、钢管(作为绑扎骨架用的辅助材料)。工具：钢筋绑①承台、系梁钢筋操作方法a)调整桩头钢筋b)在垫层上画出主筋的位置按照主筋间距和根数在垫层上依次画出主筋的位置，确保主筋间距均匀、位置准确。c)绑扎承台、系梁钢筋按垫层上画线位置摆放底层钢筋，绑扎形成网片后，在底层钢筋下垫保护层垫块，采用混凝土垫块，按6个/m2绑扎顶层钢筋时，要先搭设钢管支撑架，并在钢管上画出顶层钢筋的位置，当上下两层网片形成整体的承台、系梁钢筋成品后，方可拆除钢管支撑。d)预埋墩柱钢筋墩柱钢筋的预埋需要根据墩柱的形状(圆形、方形),圆形墩柱可在加工厂加工成型后整体吊装预埋，方形墩柱在加工厂下料后在现场单根绑扎预埋。e)注意事项绑扎承台、系梁钢筋前必须调整桩头钢筋，钢筋位置定位准确，必须保证承台、系梁的钢筋保护层厚度。②方型墩柱钢筋操作方法a)钢筋主筋的固定及连接墩柱的钢筋都是在浇筑承台或系梁时就已经一次性预埋好，要用钢管搭设支架用来固定墩柱的钢筋，保证墩柱主筋的垂直及间距均匀。b)在主筋上画箍筋间距线在立好的墩柱竖向钢筋上，按图纸要求用石笔或红油漆画出箍筋间距线。用红油漆在主筋上画箍筋间距线c)套墩柱箍筋按画出的箍筋位置，先套伸入承台内的箍筋，然后套承台以上墩柱箍筋。箍筋必须与主筋接触紧密，如果箍筋为带钩状筋，必须注意钩筋位置，保证钩筋不占用保d)绑扎箍筋按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上随移动随绑扎，采箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点呈梅花交错绑扎。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。e)注意事项绑扎箍筋前必须确定墩柱主筋垂直，绑扎箍筋保证墩柱保护层 的厚度，箍筋与主筋间绑扎箍筋前必须确定墩柱主筋垂直，绑扎箍筋保证墩柱保护层③盖梁钢筋操作方法a)在盖梁主筋上画箍筋间距线，在辅助支架上按照间距摆放盖梁主筋，按图纸要求用石笔画箍筋间距线。b)套盖梁箍筋按画好的位置线将箍筋套在盖梁主筋上，套箍筋时要注意保证横向钢筋的衔接长度以及数量，箍筋与主筋接触紧密。c)绑扎箍筋绑扎箍筋时采用缠扣绑扎，箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点呈d)安装预应力波纹管、上锚垫板钢筋绑扎好后，首先定位波纹管坐标，焊定位筋，定位钢筋直线段不大于0.8m固定；曲线段不大于0位置穿预应力波纹管、上锚垫板。e)绑扎封锚钢筋锚区钢筋绑扎时要注意钢筋必须与波纹管垂直，按图纸要求的层数、数量绑扎锚区钢筋。盖梁钢筋绑扎成型后，经验收合格后，采用吊车吊装，为防止盖梁钢筋笼变形，用钢管托起盖梁钢筋笼，吊车钢丝绳挂在钢管上吊起盖梁钢筋笼，就位于已经弹好墨线的盖梁底模上并保证保护层厚度。g)注意事项盖梁钢筋绑扎注意保护层的控制，波纹管、锚垫板位置准确，吊装时必须有防变形措施，吊装就位位置准确。划出箍筋间距线钢筋骨架吊装④预制梁钢筋操作方法a)底腹板钢筋的绑扎及安装：梁底腹板钢筋绑扎采用在定型钢筋绑扎胎具上进行成。腹板箍筋采用在胎具上设置定型卡槽放置箍筋定位，保证箍筋间距，箍筋绑扎采用20号镀锌铁丝进行绑扎，在底板保护层采用高强砂浆垫块来保证保护层厚度。高强砂浆垫块在胎具上绑扎钢筋b)钢筋骨架成型后安装波纹管前，应精确计算波纹管安装位置，并加工定位卡，定位卡采用直径I级8mm波纹管外轮廓相吻合，其定位钢筋直线段不大于0.8m;曲线段不大于0.5m;确保定位准确牢固，并在锚垫板后方1m范围内进行加密，从而保证锚垫板与钢束相互垂直。c)波纹管接头采用直径加大3mm、长度300mm的同材质波纹管进行套接，外用胶带进行密封，防止漏浆，同时在波纹管内插入一根直径略小于波纹管内径的软塑料管。d)在箱梁台座侧面按图纸等间距划出刻度线，并在e)底腹板钢筋绑扎成型并经验收合格后，采用龙门吊配合、整体式吊具(整体式吊具长度相同于底从而保证底腹板钢筋骨架在吊装过程中不变形)f)顶板钢筋安装箱梁顶板钢筋绑扎采用在外模上固定梳筋板进行绑扎成型，其梳筋板采用10在胎具上绑扎注意钢筋的位置准确，波纹管定位梳筋板定位波纹管内衬塑料管保护7钢筋网片的制作和安装7.1适用范围桥面铺装、隧道初衬等。7.2制作要求钢筋网片的制作分现场绑扎和机械工厂加工两种。7.2.1施工准备钢筋网片在钢筋加工场的工作平台上加工前，确保钢筋及电焊机械等材料机具到位。7.2.2操作方法在钢筋加工平台上加工钢筋网片前，在加工平台上按1:1进行放样，划出网片钢筋位置，按照放样图摆放钢筋，人工绑扎或机械点焊、试加工合格后，进行批量加工。7.2.3注意事项在加工平台上进行网片钢筋放样一定要准确，确保加工的钢筋网片尺寸正确。网片钢筋绑扎或点焊应牢固，不可漏绑扎或点焊。7.3.1施工准备材料：铁丝(采用20～22号铁丝或镀锌铁丝)、垫块。7.3.2操作方法①钢筋网片运输到现场，采用下支垫上覆盖的方法存放。②成品网片安装时，先把梁顶板预埋的“门”形钢筋采用撬杠撬至设计高度，再对钢筋网片进行铺设，并采用电弧焊将钢筋网片和“门”形钢筋进行点焊。对个别部位采用混凝土垫块或钢筋头进行加密支垫，保证保护层厚度符合要求。③桥面钢筋网片搭接长度为20cm,并用扎丝绑扎。④桥面铺装层内钢筋网片设置在铺装层顶面标高下方20mm处。7.3.3注意事项施工中注意保护层厚度控制及网片搭接长度，禁止在成型的网片上施工机具进入和人员踩踏。桥面铺装钢筋保护层控制“门”形钢筋点焊控制8钢筋成品检验钢筋如采用预制骨架时，应在指定地点下垫枕木码放整齐，不得踩踏已绑扎好的钢筋。浇筑混凝土时派钢筋工专门负责修理，保证钢筋位钢模板内侧涂脱模剂时不得污染钢筋。对于盖梁有预应力钢束的，当预应力钢束与普通钢筋发生矛盾时，可适当调整普通钢筋的位置，但不得任意切断钢筋，此外，锚固区钢筋网与波纹管位置发生冲突时可以适当调整锚固区钢筋，不得挪动波纹管位置。8.2钢筋班组自检钢筋加工成型后，钢筋班组要对钢筋型号、各种钢筋编号、尺寸、数量、弯起点位置、弯头长度、焊接搭接预留长度等进行自检，自检合格后报项目部检查8.3项目部自检项目部对钢筋班组加工成型的钢筋进行自检，自检不合格，要求班组进行调整或返工，合格后报监理工程师验收。钢筋班组自检项目部自检8.3.1钢筋的级别、直径、根数、间距应符合设计8.3.2对多层多排钢筋成品检查时，根据需要在其间隔处设立一定数量的架立钢筋或短钢筋，但架立钢筋或短钢筋的端头不得伸入混凝土保护层内。在必要的地方采用电弧焊焊接牢固。绑扎区域内采用逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对直径25钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎结。8.3.4结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交8.3.5绑扎或焊接的钢筋网成品和钢筋骨架成品应《符合公路工程质量评定标准》钢筋和预应力筋加工、安装要求。1施工准备1)施工单位应根据预制梁数量及工期要求合理确定经验公式计算(式中A2)向作业班组进行一级技术交底。3)对有安全隐患的工序应进行安全培训和交底。1.2预制梁台座设置1)预制梁台座两端支座处设活动楔形块以调整梁底横坡。2)台座地基应加固处理，防止下沉。台座的构造和配筋应进行受力验算，两端下方应设置扩大基础，其长度一般不小于5m,厚度不小于1m,襟边宽度为台座宽度的3)台座应根据设计要求预留反拱度，设计无要求时可按梁长的1%cm控制，存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值10mm,应采取控制措施。√台座地基应进行特殊加固处理4)台座两侧设橡胶止水条，下侧预留模板对拉杆孔，,间距100cm。5)台座周围预埋喷淋养生管道，同时6)梁场养生水循环利用7)预制场要合理布设，模板放置要留够空间。1.3模板设计及加工1)采用拼装式大块定型钢模，面板应采用厚度不宜小于6mm的原平板，以保证模板表面平整度,接缝处必须铣边。√采用铣边工艺的模板，拼础全面落实“五化2)进场的模板必须进行打磨除锈。光滑×未打磨除锈的模板不允许使用3)进场模板试拼装合格方能使用。1.4设备要求1)钢筋宜选用数控钢筋加工设备。×传统工艺加工工效低,合格率低。2)翼缘板外露钢筋不得用人工加工，确保钢筋线形。√钢筋数控弯曲3)钢筋工厂化加工，仓储式储存。·4)预应力张拉宜采用智能张拉设备。,规范张拉过程,消除人为因素×传统张拉量测不5)管道压浆采用专用压浆料，真空压浆。为确保管道压浆密实，应推广使用大循环智能压浆系统。净重：25KG山西黄河新型化工有限公司·1)特殊工种人员必须持证上岗。作业类别：电工作业初领日期：2010.05.07有效期膜：2010.05.07至2016.05.07第一次复审：2012.05第二次复审2014.05国家安全生产监督管理总局监制2)以经理部为单位成立职工夜校，定期对工人进行培训66农民工夜校3)起重设备必须经市级以上安监部门检查验收·1.6原材料准入和首件工程认可制度1)不合格的地材不得使用。碎石·2)严禁不合格的钢材进场使用。×严禁使用假钢筋。钢筋表面的“JISOG”“JISCO”相似。3)关键部位和重点工程必须执行首件认可制度首件工程认可制流程首件工程认可制流程图分项工程开工报告按标准化要求审核是首件工程施工按标准化要求审核1是是后续工程按首件工艺施工否否否安放反力横梁及千斤顶外模拆内外模板移出堆放安装内模、绑扎底板、安装内模、绑扎底板、腹板钢筋浇筑混凝土养生绑扎顶板钢筋浇筑混凝土养生结合部放张梁体编号放张凿毛封堵端头侧模、底模准备端头模板拼装底模准备安装内模安装顶板钢筋安装内模梁体养生张拉、压浆梁体养生梁端封锚、堵头混凝土绑扎底、腹板钢筋绑扎底、腹板钢筋浇筑梁体浇筑梁体混凝土收面移梁结合部凿毛移梁3先张法施工要点承力台座须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5,抗滑移系数应不小于1.3。横梁钢绞线下料时要切割采用砂轮切采用套硬塑管法3.3预应力张拉初张采用单根张拉，张拉应力不小于20%且保证钢绞线处于受力状态，二次张拉采用反力框架整体张拉至设计应力。张拉采用应力和伸长量双控，实测伸长量应控制在计算伸长量±6%内。3.4绑扎底板、腹板钢筋应自然放置不少于8小时后开始绑扎钢筋。先绑扎底板，再绑扎腹板，绞缝钢筋必3.5安装内模间距不大于50cm半环形筋与底板钢筋绑扎牢固，同时沿梁长方向设纵向定位筋和压杠，防止3.6浇筑混凝土应按底板、腹板、顶板顺序进行，宜采用干硬性混凝土，端头钢筋密集部位宜选用30型振捣棒插捣。3.7养生必须采用土工布覆盖喷淋养生，内外箱均应设置喷淋管道O·3.9预应力放张>放张应同步、均匀、缓慢。>卸荷时间不得少于10分钟。>预应力钢绞线必须采用砂轮切割，应由放张端开始，逐次切向另一端。4后张法施工要点使用前安排专人清理表面混凝土残杂物，检查边部密封条的完好性。·4.2外侧模拼装·模板安装接缝平顺、严密，无错台，对拉螺杆全部紧拉。模板与台座间接缝不严密处用透明玻璃胶填补密封。注意事项>底、腹板钢筋必须在定位架上绑扎成型；>钢筋保护层采用高强砂浆垫块；>梁端、伸缩缝处预留钢筋采用大块钢模定位；>当与预应力钢绞线位置冲突时做相应避让。4.4预应力管道安装准确安装波纹管，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，起弯处必须加密至50cm一道，波纹管安装完成后应及时穿塑料衬管，电焊作业应有防护措施。4.5安装内模内模接缝平顺，混凝土浮浆及时清理，接缝处用胶带密封。为防止内模上浮必须设置间距不得大于5m的限位槽钢或设置地锚。4.6安装顶板钢筋预留钢筋安装采用侧向定位角钢控制线形，负弯矩张拉槽口应预留接长钢筋。√设置压杠控√设置压杠控4.7浇筑梁体混凝土1)T梁宜采用15KW附着式振捣器按照1.5m间距上下错布置，每次振捣15～20s;箱梁及断面尺寸较大结构宜采用插入式振捣器振捣，两端钢筋较密处用直径为30mm插入振捣棒加强振捣。2)混凝土浇筑过程中每间隔30min将预应力管道内塑管抽动一次，防止波纹管漏浆堵塞预应力管道。3)浇筑顶板时，应采用两次收面工艺，避免表面粗糙和开裂。负弯矩张拉槽和锚下混凝土等薄弱环节应加强振捣检查，确保密实。顶板采用两次收面锚下混凝土×梁端振捣不密实,漏浆严重。4.8预制梁体养生预制梁收面、养生工作均应在平台上进行。采用无纺土工布覆盖、自动喷淋养生内箱及梁体。×水压不够，·养生时间以回弹强度为准且不少于7d.√T梁喷淋养生√T√T梁端隔板凿毛结合部凿毛。4.10预应力张拉1)钢绞线下料长度应预留工作长度，必须采用砂轮切割，在切口处两端20cm范围内用细铅丝绑扎牢固，钢绞线应每隔1.5m绑扎。钢绞线编束2)钢绞线穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，空压机吹干。穿束可采用人工或卷扬机牵引。3)预应力必须采用两端对称分批张拉，张拉控制应力(持荷5min→锚固)。采用张拉力和伸长量双控，伸长量超过设计值时应停止张拉、分析原因。①预应力张拉宜采用智能数控张拉系统千斤项千斤项油管油管信号线油管油管信号线梁体信号线智能张拉操作预应力张拉后切割②张拉完毕应对锚垫板及时做临时防护处理，如发现起拱度偏大，应提前采取降低支座垫石标高的办法处理。·预制梁板采用真空压浆技术，抽真空时控制在-0.06MPa～-0.08MPa。压浆必须采用专用压浆料或压浆剂。·为确保管道压浆密实，应推广使用大循环智能压浆系统。循环智能压浆·压浆结束后，采用超声波检测预应力管道压浆效果。·4.12梁体编号·箱梁检查验收合格后，按照设计位置进桥梁名称：桃曲坡大桥桥梁编号：左幅4孔3安聚浇筑日期：2012年8月25日质量贵任人：金鑫●压浆强度达到设计要求后方可移梁。移梁、存梁时采用两点支撑，支垫位置必须与支座位置重合，如存梁为多层，则各支点应竖直,并在两侧用方木或钢管临时支撑。5成品保护·存梁区的道路，基础处理·根据预制梁吨位及存梁层数设计存梁区枕梁。一般不应超过3个月，避免梁的起拱度过大·梁体运输和安装过程中，倒角处应加消力橡胶垫或专用角钢，避免钢丝绳等损×吊装未采取保护措施，损伤梁·5.2梁体安装·梁体安装前，对架桥机进行试验(安全、行走系统)·安装前，梁体的受力验算注意事项1)台座预留反拱度当设计无要求时按梁长的1%cm控制2)预制梁台座设置按3个台座配一套中梁外腹板，5个台座配一套边梁外腹板。3)台座间的距离应大于2倍顶板模板宽度。4)拼装式大块定型钢模板：T梁模板宜由每两道中隔板之间的梁段长度作为一个整体定制钢模；箱梁模板每段长度宜不小于5m。5)钢模面板宜采用厚度不小于6mm的原平板制作。6)钢筋数控弯曲中心适用于制作直径12mm以上的螺纹钢筋，钢筋数控弯箍机适用于制作直径12mm以下的光圆钢筋。7)真空压浆抽真空后管道内负压控制在-0.06~-8)箱梁堆放高度不超过2层，板梁不超过3层，存梁时间不超过3个月。9)汽车运梁便道纵坡不大于3%,横坡不大于1%。六、耐久性混凝土一、耐久性砼结构设计原则混凝土结构的耐久性是根据结构的设计使用年限，环境类别及其作用等级进行设计的。不同部位或构件所处的环境类别及其作用等级不同时，对耐久性的要求应根据实际情况分别进行用料选择和配合比设计；同一混凝土结构处于多种环境作用时