大中桥桥孔与桥面标高课件

第十章大中桥桥孔与桥面标高1上部结构下部结构支座2一、桥位选择的一般规定

1．桥位选择应对各个可比选方案进行详细地调查和勘测，对复杂的大桥、特大桥，应进行必要的物探和钻探；既应考虑当前现状，并应征求有关部门的意见；经全面分析论证，确定推荐方案。

2．桥位选择应从国民经济发展和国防需要出发，并在整体布局上宜与铁路、水力、航运、城建等方面规划互相协调配合；注意保护文物、环境和军事设施等；同时还要照顾群众利益，少占良田、少拆迁有价值的建筑物。

3．高速公路、一级公路的特大、大、中桥桥位线形应符合路线布设要求。一般公路上的桥位，原则上应服从路线走向，桥、路综合考虑，注意位于弯、坡、斜处的桥梁设汁和施工的难度。在适当的范围内，根据河段水文、地形、工程地质条件等特点进行综合比较确定。

4．对水文、工程地质和技术复杂的特大桥桥位，应在已定路线大方向的前提下，根据河流的形态特征、水文、工程地质、通航要求和施工条件以及地方工农业发展规划等，在较大范围内作全面的技术、经济比较确定。

5．跨河位置、布孔方案等应征求水利、航运等部门的意见。第一节桥位选择和桥位调查3二、桥位调查的内容桥位调查主要包括桥位测量、水文调查和工程地质调查等三方面的内容。现简叙如下：

1．桥位测量为了提供选择桥位和布置桥孔、引道调治构造物、施工场地轮廓等需要，应测绘桥位平面图。桥位平面图包括桥位总平面和桥址地形图。对于河面不宽的中桥可将二者绘在同一张图上。桥位总平面图的测绘范围应能满足桥位比选、桥头引道、调治构造物和施工场地布置的需要。桥址地形图的测绘范围应能满足桥梁孔径、桥头引道和调治构造物的平面设计需要。为了提供桥位的总体布置，标注设计水位，布设桥孔、桥头引道、调治构造物，确定桥面设计标高、桥梁各部分结构高度，以及确定桥下冲刷和基底埋置深度等，应测绘桥轴纵断面图。桥轴纵断面图的测绘范围：受地形控制的桥梁，应测至两岸路线设计高程以上，洪水漫流河滩过宽时，则应满足设计桥梁孔径、桥头引道、调治构造物的需要。对地形起伏较大，地质复杂的桥址，应在桥轴线上下游各6-20m增测辅助纵断面，并根据需要，在墩台基础范围内增测辅助横断面。当河床纵坡度较大，桥梁压缩水流又较大，为了表示桥前将形成的较高壅水，必要时可绘制沿河流向的断面图。

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2．水文调查水文调查主要包括水文观测、洪水调查和文献考证等有关资料的搜集和分析(具体确定方法见第六章)。此外，还应向气象部门收集风向：风速、气温、降水量和冰雪覆盖厚度等资料；向航运部门调查河道的有关通航情况。3．工程地质调查为了查清桥位及附近的地质构造，查明河床土壤抗冲刷的能力，提供决定桥梁墩台的形式及埋置深度的依据，检验引道路堤及调治构造物的稳定性，工程地质调查中根据墩台初拟设置的情况，结合实地勘察，按规范的要求确定钻孔位置、数目和深度。5一、桥孔最小净长计算沿着设计水位的水面线，两桥台前缘之间(埋人式桥台则为两桥台护坡坡面之间)的水面宽度，称为桥孔长度。

扣除全部桥墩宽度(仍沿原水面线)后，则称为桥孔净长。第二节桥孔长度和桥孔布设678水文上的考虑桥孔长度的确定，首先应满足排洪和输沙的要求，即保证设计洪水及其所挟带的泥沙能从桥下顺利通过，并从安全和经济两方面着眼，同时应综合考虑桥前壅水、通航、流冰、流木、河湾超高、波浪、桥下冲刷等因素的相互影响。地质的考虑经济的考虑确定原则9101969年建成，连续钢桁梁桥，最大跨径160m，该桥为公铁两用桥，铁路桥全长6772m，公路桥长4589m南京长江大桥11420米万县长江大桥12南京长江三桥13东海大桥141、河槽宽度公式使用条件稳定、次稳定、不稳定河段（表5-2）形式2、宽滩河段使用条件稳定、次稳定、宽滩河段形式确定方法153、河槽难分的不稳定河段使用条件河槽、河滩难分的宽滩河段形式16一、桥面中心标高考虑因素通航、桥下壅水、波浪高、河湾超高、流冰、流木等