汽车运行原理培训课件

汽车运行原理培训课件目录CONTENTS汽车基本构造与工作原理燃油供给系统与燃烧过程点火系统与电气设备排放控制与环境保护技术润滑、冷却与密封技术总结回顾与拓展延伸01汽车基本构造与工作原理01020304发动机底盘车身电气设备汽车主要组成部分汽车的动力源，将燃料的化学能转化为机械能。支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。汽油发动机柴油发动机新能源发动机发动机类型及其特点以汽油为燃料，通过点火系统点燃混合气产生动力。具有体积小、重量轻、起动性好等特点。以柴油为燃料，通过压燃方式点燃混合气产生动力。具有热效率高、经济性好、工作可靠等特点。如电动机、氢燃料电池等。具有环保、节能、低噪音等优点，是未来汽车发展的方向。1234离合器传动轴变速器主减速器传动系统工作原理位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。将变速器的动力传递给主减速器、差速器、半轴等部件。降低转速、增加转矩，改变动力传递的方向。123转向系行驶系制动系底盘构造与功能由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中所产生的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系的功用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。02燃油供给系统与燃烧过程燃油供给系统组成及作用储存燃油，保证汽车行驶里程。将燃油从油箱中抽出，提供足够的压力和流量。过滤燃油中的杂质和水分，保证燃油清洁。将燃油以雾状喷入发动机进气道或气缸内，与空气混合形成可燃混合气。燃油箱燃油泵燃油滤清器喷油器工作原理孔式喷油器轴针式喷油器多点喷射式喷油器喷油器工作原理和类型通过控制喷油嘴的开启和关闭时间来控制喷油量。喷油器根据ECU的控制信号，将燃油以一定的压力和形状喷入进气道或气缸内。每个气缸都有一个独立的喷油器，实现更精确的燃油喷射。通过控制轴针与喷孔之间的间隙来控制喷油量。燃烧过程空燃比点火提前角发动机温度燃烧过程及影响因素可燃混合气在气缸内被火花塞点燃，经过预燃、主燃和后燃三个阶段，释放出能量推动活塞运动。火花塞点火时刻与活塞到达上止点时刻之间的夹角，影响燃烧效率和发动机性能。空气与燃油的比例，影响燃烧速度和效率。过高或过低的温度都会影响燃烧效率和发动机性能。如缸内直喷技术，提高燃油雾化质量和燃烧效率。采用先进的燃油喷射技术通过精确的传感器和先进的控制算法，实现更精确的燃油喷射和点火控制。优化发动机控制系统降低汽车自身重量，减少行驶过程中的阻力，提高燃油经济性。采用轻量化设计减少发动机内部摩擦和磨损，提高发动机效率和燃油经济性。使用高性能润滑油燃油经济性优化措施03点火系统与电气设备点火线圈火花塞点火控制器点火开关点火系统组成及作用01020304将低电压转换为高电压，以产生电火花点燃混合气。将点火线圈产生的高电压引入燃烧室，点燃混合气。控制点火线圈的充放电过程，确保在正确的时刻产生电火花。控制点火系统的通断，启动或关闭发动机。01020304热型火花塞冷型火花塞铂金火花塞铱金火花塞火花塞类型和特点适用于低速、低压缩比发动机，具有较好的自洁能力和较长的使用寿命。适用于高速、高压缩比发动机，散热较快，但自洁能力相对较差。中心电极采用铂金材料，具有更高的熔点和更好的耐腐蚀性，使用寿命更长。中心电极采用铱金材料，具有更高的点火性能和更长的使用寿命。储存电能并在发动机启动时提供启动电流，同时在发电机不工作或电压不足时提供电能。蓄电池发电机电压调节器在发动机运转时产生电能，为汽车电气系统提供持续稳定的电源。控制发电机的输出电压，确保电气系统电压稳定。030201电气设备概述（蓄电池、发电机等）

电路保护与故障诊断方法熔断器当电路中出现过流或短路时，熔断器会自动熔断，切断故障电路，保护电气设备不受损坏。断路器当电路中出现过载或短路时，断路器会自动断开电路，切断故障电路。故障诊断方法通过观察故障现象、使用故障诊断仪检测故障代码和数据流、检查相关电路和元件等方法进行故障诊断和排除。04排放控制与环境保护技术排放污染物的主要来源汽车尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等。排放污染物的危害这些污染物会对环境和人体健康造成严重影响，如导致大气污染、光化学烟雾、酸雨等环境问题，以及引发呼吸系统疾病、心血管疾病等健康问题。排放污染物来源及危害TWC的工作原理TWC的应用三元催化转化器（TWC）原理和应用现代汽车普遍采用三元催化转化器作为尾气净化装置，它需要与发动机的空燃比控制系统配合使用，以实现最佳的尾气净化效果。三元催化转化器利用催化剂的作用，将汽车尾气中的CO、HC和NOx转化为无害的二氧化碳（CO2）、水和氮气（N2）。EGR的工作原理废气再循环技术是将一部分发动机排出的废气重新引入进气管，与新鲜空气混合后再次进入气缸参与燃烧，从而降低燃烧温度和压力，减少NOx的生成。EGR的应用EGR技术广泛应用于现代汽车的发动机中，特别是在柴油发动机和直喷汽油发动机中，它可以有效降低NOx的排放。废气再循环（EGR）技术介绍该系统主要由燃油箱、活性炭罐、电磁阀和ECU等组成，用于收集和存储油箱和化油器中蒸发的燃油，并在适当的时候将其送回发动机进行燃烧。燃油蒸发排放控制系统的组成该系统可以有效防止燃油蒸发排放到大气中，减少HC的排放，同时提高燃油经济性。燃油蒸发排放控制系统的功能燃油蒸发排放控制系统05润滑、冷却与密封技术润滑系统组成及作用机油冷却器润滑系统的组成机油泵油道及油底壳机油滤清器润滑系统的作用冷却降温清洁作用防锈和抗腐蚀密封作用减少摩擦和磨损润滑系统组成及作用机油类型矿物油半合成油机油类型和选用建议全合成油选用建议根据发动机类型选择：如汽油发动机、柴油发动机等。机油类型和选用建议03考虑机油的API质量等级如SL、SM、SN等。01根据车辆使用条件选择如高温、低温、多尘等环境。02根据机油粘度等级选择考虑温度对粘度的影响。机油类型和选用建议冷却系统工作原理水泵驱动冷却液循环。冷却液吸收发动机热量。冷却系统工作原理和冷却液选择散热器将冷却液中的热量散发到空气中。冷却液再次回到发动机，循环往复。冷却液选择冷却系统工作原理和冷却液选择选择与车辆制造商推荐的冷却液类型和颜色相符的产品。考虑冷却液的冰点和沸点，确保适应车辆运行环境。注意冷却液的抗腐蚀性和防锈性。定期更换冷却液，保持清洁和良好性能。01020304冷却系统工作原理和冷却液选择如丁腈橡胶、氟橡胶等。橡胶如聚四氟乙烯（PTFE）等。塑料密封件材料、结构及其维护方法03O型圈01金属：如铜、铝、钢等。02密封件结构密封件材料、结构及其维护方法123油封垫片密封胶等密封件材料、结构及其维护方法01维护方法02定期检查密封件的磨损和老化情况。03及时更换损坏或老化的密封件。密封件材料、结构及其维护方法0102密封件材料、结构及其维护方法使用专用工具和正确的安装方法更换密封件，确保安装质量。保持密封件清洁，防止杂质和污垢影响密封效果。06总结回顾与拓展延伸关键知识点总结回顾汽车基本构造包括发动机、底盘、车身和电气设备四大部分，各部分的功能和相互关系。发动机工作原理详细解析四冲程汽油发动机和柴油发动机的工作原理，以及发动机的性能评价指标。传动系统介绍离合器、变速器、传动轴和驱动桥等传动系统组成部分，以及传动系统的工作原理和类型。行驶系统阐述车架、车桥、车轮和悬架等行驶系统组成部分，以及行驶系统对汽车行驶性能的影响。转向系统分析转向器的构造和工作原理，以及转向传动机构的组成和作用。制动系统探讨制动器的类型和工作原理，以及制动系统的组成和性能要求。随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车如电动汽车、混合动力汽车等逐渐成为市场主流。新能源汽车的崛起自动驾驶、车联网等智能化技术不断应用于汽车行业，提高汽车的安全性和便捷性。智能化技术的应用采用高强度材料、优化结构设计等轻量化技术，降低汽车自重