900吨箱梁提、运、架安全作业措施

吨箱梁提、运、架安全作业措施我管段施工特大桥两座，长度为13.758KM。中桥两座，长度为92.4m。该段内箱梁跨度和孔数分别为32米整孔箱梁架设446孔，24米整孔箱梁架设24孔，20米整孔箱梁架设2孔，合计472孔。架梁任务重、压力大。提运架梁由中铁二十局集团第四工程有限公司新乡南制梁场、一分部架子二队担当，

坚持贯彻”平安第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全平安管理组织机构，完善平安生产保证体系，毁灭人身死亡、重伤、机具设备大事故等一切责任事故，创建平安生产标准工地。

为确保架梁平安，圆满完成架梁任务，确保业主节点目标，使现场作业有序可控，项目部成立架梁平安领导小组：

组

长：郭祥君

副组长：薛

琪

雷卫东

张晓利

组

员：吴红兵

雷新民

徐

振

黄晓健

分部成立相应的领导小组，分工明确，责任到人，层层相扣，确保平安。

一、架梁前预备工作：

1、架梁前编制相应的施工组织设计、施工工艺、有方案、有部署、有落实、有监督检查、有整改措施。

2、建立施工平安管理体系，完善监控检查制度，明确平安生产责任制，以确保施工平安有序可控。

3、严格各工序平安操作细则、作业指导书等技术文件，编制专项相应应急预案，逐级交底。

4、建立健全岗位责任制，以凭证上岗和实行定人、定机、定责任。

5、箱梁装上运梁车前应通过质量全面检查，并具备相关技术证明书。

6、架桥机及配套设备、运梁车、提梁机等在场内应按国家《特种设备平安监察条例》有关规定，完成型式试验、试运转和荷载试验，确认符合要求后，方可有架梁队验收再投入使用。

7、运梁车经过的便道必需满意运梁荷载要求，通过的界限内、不得有任何障碍物。

8、运梁车运输箱梁，应依据运梁时总重量、轴线布置、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面承载力量。

9、提、运、架设备组装必需按说明书进行。组装完成后对动力、液压、电气系统进行调试。

二、作业平安规定：

1、使用前进行机况检查和试运转，对运梁通道预先检查，满意使用要求，并指定专人负责运行线路的检查、加固和整修。依据详细工况制定保障作业平安操作细则。

2、架桥机在大坡道上停车对位、架梁时，专人负责安放止轮器和操作紧急制动阀。

3、执行设备说明书操作规程。

三、平安防护：

1、提、运、架设备停留点应有人监护，严禁非工作人员走进及走上架梁机，严禁非操作人员进入操作室。停留时实行防溜措施。

2、作业时，施工现场设专职防护平安员劝阻围观架梁人员避到平安距离外，严禁非作业人员上桥进入作业点。

带电作业平安防护工作：

1、机械运行通过地段高空有高压线的，机械最高点的垂直距离及外侧的水平距离应符合有关技术规范、规程。通过高压地段时速部不超过5㎞／h。

2、夜间作业应有足够的照明设施，桥台上作业人员使用36V平安电压的工作灯。

3、电源开关应加箱上锁，设有防雨、防潮措施。专业电工开合电闸，无关人员不得随便操作。

作业人员平安防护：

1、起重工、电工、电焊工等特别工种必需是经过国家指定的培训机构经过培训且考试合格的人员、方可持证上岗。

2、作业人员上班前及工作中严禁喝酒，并应有充分的睡眠，不得连续疲惫作业。

3、现场作业人员必需戴好平安帽、穿防滑鞋、栓平安带，在墩台处栓挂平安网。

4、架梁作业人员进行双层作业时，上层人员应将工具、材料堆放在牢靠地方并实行防止掉落措施。

5、梁吊起后，严禁有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。

6、架梁机、桥墩台及梁上作业人员上下地点应设置上下扶梯，梁体横向张拉及湿接缝施工时应设置吊篮或工作平台。严禁作业人员利用吊钩上下。

7、脚手板及捆绑材料等应经过检查，确认质量合格后方可使用。

三、箱梁架设平安：

1、架梁设备应具备自锁、互锁、联锁功能，并应在架梁前进行试运转。

2、提、运、架梁设备操作人员必需是经过特地技术培训、经考试合格并取得操作证书后，方可持证上岗。

3、操作人员应全面把握提、运、架设备的结构、原理、性能及其他技术参数和平安操作规程。

4、提、运、架设备及墩台专用千斤顶应采纳四点支撑三点受力平衡装置。

5、运梁车载梁通过道路的标准和质量应符合要求，运量前应有专人负责对所经过的道路路面和和已架桥梁进行检查确认。

6、运梁车运梁时，应有专人在运梁车前方两侧引导和观看路面状况，发觉路面特别变化时应马上停车检查，必要时应实行应急措施保证运梁平安。

7、运梁路面遇有冰雪或路面潮湿时，应实行防滑措施，坡道上行驶应适当降低速度。

8、架桥机及导梁拼装、架梁作业，架桥机过孔、导梁前移过孔、架桥机変跨、解题驮运转移以及首末跨梁的架设等均应符合该机使用说明书规定的操作规程和相关规定。

9、架桥机変跨等需进行拆解作业时应设置作业平台，作业平台不应与被被拆除部件有联系，并应有专人监护和指挥。被拆除部件应预先与起吊设备的吊具捆绑好，做好起吊预备工作后方可进行作业。

10、移动被拆除部件时，应先检查被拆除部件与架桥机有无联系，作业人员撤离作业平台避到平安场所后，方可移动。

11、操作人员在架桥机运转中应留意观看、监护架桥机运转状况，严禁设备带故障运转和在运转中进行修理和保养。

12、落梁就位时，应留意观看起重小车卷扬机钢丝绳的运行状况，墩顶临时支撑用的千斤顶的型号及位置必需符合工艺设计要求。四个临时支撑应受力匀称。顶、落梁时每一端的千斤顶应同步起落。

13、架梁设备停留或架梁时、应实行有效的防溜、防火、防盗、防冻、防滑措施。

14、加强与气象部门的沟通，随时把握天气状况，风力达到6级以上、中雨、雪以上等恶劣天气时不得进行架梁作业，停止架梁后应准时实行措施对运、架梁设备进行防护。4~6级风中架梁时，应实行下列措施：

1）架梁单位与当地气象部门准时联系，配备风速仪，把握风向、风力状况，并亲密观测风速变化。

2）作业人员在风中架梁必需有牢靠的平安设施，墩台顶面应装围栏、设置平安网。

3）吊梁行走及落梁时应选在风力较小时进行。

4)架桥机应让摆臂钢丝绳处于受力状态，以平衡风压。

暴雨后或长期阴雨中架梁时、应依据路基质量、连续下雨的天数，总降雨梁和排水等状况，实行下列平安措施：

1）运梁和架梁前、应检查作业范围的路基、涵洞有无病害，并进行加固或整治。

2）雨中作业易发生漏电及电气短路等故障、应检查防护。

3）已压过道或已架过梁的路基，在暴雨或久雨后，必需整修加固重新压道后方可连续架梁。

4）运梁通道准时清除级配碎石上的污泥沟痕，以防运梁时轮胎侧滑。

低温雪天实行以下平安措施：

1）墩台顶面、支撑垫石面上和预埋锚栓孔内的冰雪及杂物必需清除，严禁将支座安放在带有薄冰层的垫石上。

2）连接板焊接前宜先将角钢预热。脚手板应有防滑设备。

3）浇注锚栓孔砂浆或细石混凝土和横隔板混凝土时，应按冬期施工有关规定施工。

4）机械使用的各种油料和防冻液，必需采纳和冬期施工温度相适应的标号。

四、平安操作规程：

提梁机平安作业规程

1、下列人员不得操作。

2、无操作合格证及非本机组人员。

3、高血压和冠心病患者。

4、上班前八小时内喝过酒者。

5、在工作开头前，必需做到：

1）从交班司机处接收塔式起重机工作日志，了解前一班的工作状况。

2）检查钢丝绳的固定状况，留意查看钢丝绳有无磨损和损坏。

3）用试电笔检查金属结构部分有无漏电。

4）检查音响讯号和照明装置是否工作正常。

5）检查各转动部位及润滑点的润滑油量。

6）检查制动器的铰点和闸瓦的松紧。

7）检查各掌握器手轮和手柄是否处于零位。2

8）进行空车试运转，检查各工作机构是否工作正常；有无杂音及异响，限位开关是否有效，制动是否牢靠。

9）照实地填写工作日志、交接班检查结果以及所实行的保养措施。

在工作中必需做到：

1、必需按生产厂家技术说明书中的规定进行起吊作业，严禁超载。

2、不得在风速超越产品说明书中规定的极限状况下进行吊装作业。

3、必需全神贯注，用心操作，在工作班中不得擅离工作岗位。

4、必需依据起重指挥人员的信号（笛声、旗语、手势或步话机的指令）进行操作；在开头操作之前，必需鸣铃或鸣喇叭示意，严禁单人操作，亦不得按其他人员的指挥操作。

开头操作时，必需低速起动（一档速度起动），然后逐步加快而达到全速运行；停止前，必需逐步减速，然后渐渐停车，禁止突然制动。

5、进行复合动作时，应先从单项动作开头，然后依次进行两项和三项动作的复合运行。

6、若要在运行过程中转变运动方向，应先将掌握器拨至零位，待运动停止后，再作反方向乓行，严禁猛然打倒车。