加油站安全知识培训34u

加油站安全知识培训安全环保部王跃平第一章基本安全知识●

一、油品的理化参数(

一

)、闪点在规定条件下，加热油品，油气和空气形成混合气体，在接触火焰时发生闪火的最低温度，以度表示。在闪点的温度下，只能使油蒸汽和空气所组成的

混合物燃烧，而不能使液体油品燃烧。这是因为蒸汽

混合物很快烧完，在闪点温度下液体油品的蒸发速度

又很慢，来不及蒸发出一批燃烧所必需的新蒸汽，于

是燃烧也就停止。第一章基本安全知识实际上，闪点不是别的，而是微小的爆炸。油气空气混合物发生闪火或爆炸的必要条件是：混合物中

的油气的浓度要达到一定的范围。油气浓度低于或高

于此范围，都不能发生闪火或爆炸。柴油的闪点是相

当于加热油品使空气中的油气浓度达到爆炸范围下限

时的温度；而汽油的闪点则是它的爆炸上限的温度。油品汽化性越大，闪点越低，只要有极少量的轻油混入柴油中，就可使柴油的闪点显著下降。第一章基本安全知识闪点的实际用意：根据闪点，确定可燃液体的火灾危险大小。闪点越低的液体，其火灾危险性越大，柴油的闪点指标为55度。根据闪点，划分液体的火灾的危险类别。甲类液体：闪点低于28度；乙类液体闪点在28—60度之间；

丙类液体闪点高于60度。根据分类在生产、加工、运输可燃性液体时，采取相应的放火安全措施。●

(二)燃点和自然点石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽能被接触的火焰引燃并燃烧不少于5秒时的最低温度称为燃

点。油品的燃点高于闪点。油品受热至一定程度时，

没有与火焰接触能发生持续燃烧的最低温度成为自燃点。油品的闪点越高，

自然点越低。因此，重油的储存安全管理重点是防止其自燃。(三)密度单位体积所含物质的质量称为该物质的密度。油

品液态时的密度小于水，故不能直接用水扑救油品火

灾。汽油的密度一般为710—730

kg/m3,

柴油的密度

一般为800—830

kg/m3,

水的密度为1000kg/m3。油品蒸汽密度比空气密度大(一般是空气密度的

1.1—5.9倍),所以，油蒸汽往往向较低地势或水沟

中积聚，因此埋线管沟和加油机底座必须铺沙。●

二、油品的基本特性(

一)易燃性燃烧是一种同时有光和热产生的快速氧化反应。油品是可燃的有机物质。很多油品不需要很高的温度，

甚至在常温下蒸发速度也很快，存在于空气中，只要

有足够的点火能量，很容易发生燃烧，而且燃烧速度

很快，尤其是轻质油品。(二)易爆性爆炸是一种破坏性极大的物理化学现象。石油产品的蒸汽与空气组成混合气体达到爆炸极限时，遇到引爆源，就能发生爆炸。(三)易积聚静电由于油品的电阻率很大，因此油品在输送、装卸

和加油过程中产生大量的静电，静电电位往往可达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成静电事故。(四)易受热膨胀性油品受热后，温度升高，体积膨胀。因此，油桶装油后应保持5%—7%的气体空间，以备油品受热膨胀。(五)易蒸发、易扩散和易流淌石油产品主要由烷烃和环烷烃组成，烃类分子很

容易离开液体，挥发到气体中，汽油挥发速度特别快，

煤油和柴油虽然挥发速度慢，但比水蒸发快多了。加

油站油品的损耗大部分是由于其蒸发引起的。油气混合气体受风影响扩散范围广，并沿地面飘

移，积聚在低洼地带，所以加油站建筑物之间一定要

有安全距离，防止火灾及险情扩大。液体都具有流动扩散的特性。油品的流动扩散性

很强，所以储存油品设备由于穿孔、破损，常发生漏

油事故。(六)有毒性油品及其蒸汽都具有一定的毒性，因此，加油站

作业时尽可能避免接触到油品，减少吸入油蒸汽。第二章安全职责●一、站长安全职责1、

贯彻并执行《中华人民共和国消防法》和其他有关安全法规、制度；贯彻并执行股份公司的QHSE体系指南和其他各项安全管理制度。2、

履行防火第一责任人的职责，落实各项安全防

火制度。3、

对员工进行安全教育，确保员工充分了解工作

中存在的危险；确保员工熟练使用消防器材；确保员

工执行公司的安全管理制度。第二章安全职责4、

预防事故发生。若发生事故隐患或发生了事

故，应及时向公司汇报，并按照公司的有关要求进行

妥善处理。5、

负责潜在事故隐患的报告、管理并协助整改，

组织每月、每半年的安全工作检查，及时消除事故隐

患。建立潜在事故隐患管理台帐和潜在事故隐患整改

台帐。6、

组织本站义务消防人员的安全教育和训练。7、

组织制定周密的灭火方案和特殊情况的应急

处理措施，并组织演练。8、

有责任制止“三违行为”

(违章作业、违章指

挥、违反劳动纪律)。第二章安全职责9、

把每天的安全检查情况记入加油站日志。●

二、加油班长(安全员)安全职责1、

贯彻国家的安全法律法规。模范执行上级公司和加油站的各项安全制度，同时做好本班人员的安全教育工作。2、

熟悉突发事故处理程序，并能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理，或协助站长进行妥善处理。3、确保本人和本班员工均能熟练使用消防器材，会使用119、110、120等应急处理电话。4、

组织每班的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应及时向站长汇报并采取措施。5、

确保当班时的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好和有足够的数量。6、

有责任制止“三违行为”。第三章消防器材的使用●一、水●

水是天然灭火剂，水的灭火机理是冷却和窒息

作用。水主要用来冷却建筑物和设施，控制火

灾扩大，但水的灭火范围是受到限制的，它不

能扑救带电电气设备火灾，水的密度比油大，

又不溶于油品，故不能用水扑救油品火灾。●

二、干粉灭火器●干粉灭火剂是一种干燥、易于流动的微细固体粉末，

一般借助灭火器中的压力将干粉从容器中喷出，由于

干粉灭火剂具有灭火效力大、灭火速度快、无毒、无

腐蚀、不导电、久储不变质等优点，是加油站主要的

灭火剂。●手提干粉灭火器的使用方法：提起灭火器的提把，迅

速奔至距燃烧处约5米左右，放下灭火器，拔出保险销，

一手握住灭火器的开启压把，另一只手握住喷射软管

前端的喷嘴处，对准火焰根部，用力压下开启压把并

紧压不松开，这时灭火剂即喷出，操作者由近而远左

右扫射，直至将火焰全部扑灭。●图1—1

MF

型手提内置式干粉灭火器第三章消防器材的使用1—压把；2—提把；3—刺针；4—密封膜片；5—进气管；6—二氧化碳钢

瓶；7—出粉管；8—筒体；9—喷粉管固定夹箍；10—喷粉管(带提环);11—喷嘴第三章消防器材的使用●

推车式干粉灭火器一般需有两个人配合操作，

火灾时，快速将灭火器推至距燃烧处约10米左右。

一人迅速展开软管并握紧喷枪对准燃烧

物作好喷射准备；另一人开启灭火器，并将手

轮开至最大部位。灭火方式也是由近而远，左

右扫射，首先对准燃烧最猛烈处，并根据火情

调正位置，确保将火焰彻底扑灭，使其不能复

燃。●

图1—2

推车式干粉灭火器1—出粉管；2—钢瓶；3—护罩；4—压力表；5—进气压杆；6—提环；

7—枪●

使用干粉灭火器扑火时要对准火焰根部，左右扫射，由近及远快速推进，

直至火焰全部扑灭。使用干粉灭火器应注意：

一是干粉灭火器灭火过程中

应保持直立状态，不得横卧或颠倒使用；二是注意灭火后防止复燃。●

三、二氧化碳灭火器●

二氧化碳灭火剂是一种具有一百多年历史的灭火剂，、,获取、制备容易，其主要依靠窒息作用和部分冷却作用灭火。二氧化碳具有较高的密度，约

为空气的1.5倍。在常压下，液态的二氧化碳会立即汽化，

一般1kg

的液态二氧化碳可产生约0.5立方米的气体。因而，灭火时，二氧化碳气体可以排除空气而包围在燃烧物体的表面或分布于较密闭的空间中，降低可燃物周围或防护空间内的氧浓度，产生窒息作用而灭火。另外，二氧化碳从储存

容器中喷出时，会由液体迅速汽化成气体，而从周围吸引部分热量，起到

冷却的作用。二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。第三章消防器材的使用●

图1—3

MT

型手轮式二氧化碳灭火器●

1—喷筒；2—手轮；3—启闭阀；4—安全阀；5—钢瓶；6—虹吸管第三章消防器材的使用●二氧化碳灭火器的使用方法是：应首先将灭火器提到

起火地点，放下灭火器，拔出保险销，

一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳

70—90度。●使用时应注意：不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属

连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，

在室外使用的，应选择上风方向喷射；在室内窄小空

间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。●三、泡沫灭火器●泡沫灭火器适用AB

类火灾，分为化学泡沫和机械泡沫两种，其中化学泡沫使用时颠倒使用，现已淘汰，

而机械泡沫使用方法使用同干粉灭火剂。缺点有：造成污染，不可使用于C类火灾●手提式泡沫灭火器适用于扑救一般B(液体)类火灾，如石油制品、油脂类火灾，也可适用A类(固体)火灾，但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体火灾，如醇、酮、醚、酯等物质火灾；也不适用扑救带电设

备及C

类(气体)和D

类(金属)火灾。第三章消防器材的使用●手提机械泡沫灭火器的使用方法和手提干粉灭火器的使用方法一样。●四、灭火器的设置要求1、灭火器应设置在明显和便于取放的地点，且不得影响安全疏散；2、

灭火器应设置稳固，其铭牌必须朝外；3、

手提式灭火器设置在挂钩、托架上或灭火器

箱内，其顶部离地面高度应小于1.5米，底部离地面

不宜小于0.15米；4、

灭火器不应设置在潮湿或腐蚀性的地点，当必

须设置时，应有相应的保护措施；5、

灭火器不得设置在超出其使用温度范围的地点。第四章加油站防火防爆知识第一节防火防爆基本知识一、燃烧的条件燃烧必须要有可燃物、助燃物和着火源三个条件同时存在并相互作用才能发生，如木材被打火机点燃，可燃物是木材，着火源是打火机的火源，助燃物是空气。二、

火灾及其分类凡失去控制并对财产和人身造成损害的燃烧现象

都为火灾。火灾可分为五类：A类指含碳固体可燃物，如木材、棉毛、麻、纸张等燃烧

的火灾。可用水型灭火器、泡沫灭火器、干粉灭火器、卤代

烷灭火器；B

类指甲、乙、丙类液体，如汽油、煤油、柴油、甲醇等

燃烧的火灾，可用干粉灭火器、泡沫灭火器、卤代烷灭火器；C

类指可燃烧气体，如煤气、天然气、甲烷等燃烧的火灾，可用干粉灭火器、卤代烷灭火器●

D

类指可燃的活泼金属，如钾、钠、镁等可燃物的火灾，可

用干沙式铸铁粉末；●

E类指带电物体燃烧的火灾，可用二氧化碳、干粉、卤代烷

灭火器(禁止用水)。●

加油站主要是A类火灾、E类火灾，第四章加油站防火防爆知识第四章加油站防火防爆知识三、爆炸的特征物质从一种状态迅速地转变成另一种状态，并在瞬间放出巨大能量同时产生巨大声响的现象为爆炸。造成高温高压是爆

炸的主要特征。爆炸产生的冲击波能造成附近建筑物的破环，

设备破环产生的碎片一般能飞散到100—500米远。四、

爆炸极限可燃气体、可燃液体蒸汽与空气构成的混合物，并不是在任

何混合比例下都有着火和爆炸的危险，而必须在一定的比例范围内混合才能燃爆。可燃气体、可燃液体蒸汽与空气或氧

气混合后，在某一浓度范围内，遇到火源引起爆炸，此浓度范围成为混合气体的爆炸极限。低于爆炸下限和高于爆炸上限时，既不爆炸也不着火。五、灭火的基本方法第四章加油站防火防爆知识1、

窒息灭火法阻止空气进入燃烧区，或用不燃物质冲淡空气使燃烧断绝氧气的助燃而熄灭。窒息灭火法适应于扑救密闭房间的生产装置设备内发生的火灾。用石棉被盖住着火的油箱口就是采用的窒息灭火法。2、

冷却灭火法冷却灭火法就是将灭火剂直接喷洒在燃烧物质上，将可燃物的温度降低到燃点以下，终止燃烧，是扑救火灾的常用方

法。3、

隔离灭火法将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。4、

化学中断法使灭火剂参加到燃烧反应过程中去，使燃烧过程产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性的游离基，使燃烧反应终止。干粉灭

火剂属于参与燃烧过程中短燃烧连锁反应的灭火剂。故使用这种灭火剂必须准确的喷散在燃烧区内。否则起不到灭火效果。该方法灭火速度快，但易复燃。加油站的危险区域加油站的危险区域一般划分为爆炸危险区域、火灾危险区域和一般用电区域。图2—1燃油加油系统加油站的爆炸危险区域主要是油罐区和加油机内部及加油时车辆油，箱口。此类区域又可分为0区(连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境)、1区(在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境)和2区(在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境)。第四章加油站防火防爆知识第四章加油站防火防爆知识①

罐内部油品表面以上空间划分为0区。②

人孔(阀)井内部空间，以通气管管口为中心，为中心，半径为0.5m

的球形空间划分为1区。③

距人孔(阀)井外边缘1.5m以内，自地面算起

1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m(2m)

的球形空间和以密闭卸油口为中心，半

径为1.5m的球形并延深至地面的空间划分为2区。④当贮罐周围设围堤时，贮罐外壁至围堤，其高度为堤顶高度的范围内为2区。⑤卸油场处：贮油罐的注油口(槽车的卸油口)半

径为1.5m的空间划为1区。图2—2

埋地卧式储罐爆炸危险区域划分半径为1.5m(0.75m)的球形空间和以密闭卸油口第四章加油站防火防爆知识①

加油机壳体内部空间划分为1区。②

以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m(3m)

的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m(1.5m)

平面为顶面的圆台形空间划为2区。图2—3加油机爆炸危险区域划分敷设电气线路的沟道、电缆或钢管，所穿过的不同

区域之间墙或楼板处的孔洞，应采用非燃性材料严

密堵塞。危险区域内的沟道应用黄沙充填，否则与

此沟道相连的区域也视同危险区域。第三节防雷防静电的安全知识一

、防爆电气设备第四章加油站防火防爆知识加油站内选用的电气设备，必须根据使用场所所处的危险区域进行选型，爆炸危险区域内所使用的电气设备必须是防爆电气。防爆电气设备必须有明显的永久性的“Ex”防爆标志。二、静电的控制和防护据统计，加油站70%事故都是由于静电所引起的，而静电引发事故常发生在卸油过程和加油过程，因此，做好卸油、加油过程中的防静电工作至关重要。第四章加油站防火防爆知识加油站防静电措施主要有：①接地装置完好，连接可靠：

a.油罐不少于两处接地；

b.

卸油点必须有接地；

C.加油机接地有效；d.油枪与胶管接地线路完好。②作业前应检查是否完好，连接是否可靠；③几点注意事项：

a.

卸油前必须先接地后卸油；、

b.卸油后必须先拆管后拆接地线；

C.计量作业要采用专用测量

工具；量油高时要在下尺槽作业；

d.作业人员应穿防静电服装。三

、防雷措施①罩棚、营业室、油罐呼吸管需要可靠接地，防止直接雷击，

其接地电阻不大于10Q;②

加油机、胶管、卸油场地导静电线完好有效，防止感应雷，加油机外壳接地电阻不大于4Ω;

③雷雨天气，应停止付油，必要时切断电源；

④雷雨季节来临时，应对设备接地装置做全面检查；⑤每年做好防雷接地检测。第四章加油站防火防爆知识●加油站十大安全禁令：●

(1)、

严禁烟火，严禁堆放易燃物。●

(2)、

严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产

生静电的服装上岗。●(3)、

严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严

禁使用化纤拖把和抹布。●

(4)、

严禁给未熄火的车辆加油。第四章加油站防火防爆知识●

(5)、

严禁在站内进行检修车辆等敲击铁器、易

产生火花的作业。●(6)、严禁向塑料桶内直接灌装汽油。●

(7)、

严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。●(8)、严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。●

(9)、

严禁在加油站进行未办理动火手续的动火施工。●

(10)、严禁随意挪动消防器材。第五章事故案例●

【案例1】山东某加油站火灾爆炸事故(1)事故经过1999

年6月19日，山东省某县成品油经营

点发生一起重大火灾爆炸事故，造成5人死亡，

直接经济损失16.35万元，教训极为深刻。第五章事故案例6月9日下午18时30分，承包经营者宋某提取1车

(10000L)90

号汽油，在保管监督员不在和未对卸油

罐进行计量的情况下，宋某擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋某就陪着司机到营业室吃西瓜。18

时50

分左右，宋某到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张某关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王某赶紧回收溢油。王某在回收溢油时，用铁桶、

塑料盆等器皿回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和

抢救烧伤人员的工作，半个小时后。大火被扑灭，受伤人员被送往医院。第五章事故案例这次事故使王某当场烧死，宋某与其爱人1

周后死亡，孙女和王某的外甥在1个月后的治

疗中先后死亡。溢出油品1466

L,

直接经济损失16.35万元。●

(2)事故原因分析●当事人宋某违反公司规定，在保管监督人不在

的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，

致使卸油失去监督保障；第五章事故案例●宋某违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定

罐内空容量；●卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油；●人员安全素质差，王某未经过岗前培训，缺乏

安全意识；●溢油后采用措施不当，在回收溢油时使用铁桶

等易产生碰撞火花的器皿，严重违反了加油站管理制度；第五章事故案例●违反劳动纪律，随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留、玩耍，以致造成无辜儿童

被烧后死亡。●

(3)事故防范措施●加强操作人员的岗位责任心教育，严格执行操

作规程；●加强安全管理，将安全落实到实处。第五章事故案例【案例2】加油站静电事故1999

年5月19日19时5分，

一北京吉普121客货车到加油站加油，当加油员给该车油箱加满后，车主为凑足100元的油款，要求将剩余

的70

号汽油用加油枪直接注入容量25kg的塑料桶内，塑料桶就在吉普车旁边。当油品注到塑料桶2/3时，由于产生静电，“砰”的一声，燃起大火，大火将塑料桶烧毁，满地的火源，又把吉普车燃着，此时一位加油员拨打110报警。同时，另一位加油员开始操纵35kg干粉灭火机灭火，但由于对灭火机性能掌握不熟练，未能灭火。当吉普

车被全部烧着后又把5m高的雨蓬引燃，39.6m2

铝塑封檐板，5.6m2的雨棚镀锌钢柱板、两台电脑加油机、雨蓬内射灯和部分线路、12m2

铝合金开票收款厅、1台35kg干粉灭火机全部烧毁，直接经济损失达2309

万元。第五章事故案例因为目前使用比较广泛的塑料桶大多是用聚苯乙烯、聚氯乙稀和聚乙烯制成的，这些材料

的电阻率大，绝缘性能好，在与汽油强烈摩擦

后极易产生和积聚静电荷，因此，决不能用塑

料桶装汽油。第五章事故案例事后认定的原因是：(1)违反安全管理制度，用加油枪直接向

塑料桶容器内灌装汽油，静电引起爆燃。(2)岗位职工不会使用干粉灭火机，延误

了扑灭初起火灾的最佳时间。(3)安全管理不严，管理不到位，职工安

全意识淡薄，安全生产责任制和安全操作规程

不落实。第五章事故案例●【案例3】加油站起火，静电是杀手●

事故经过2004年1月，

一摩托车驾驶员到加油站加油，把车停在计量机旁边，

关闭发动机，用发动机钥匙打开油箱盖等着加油。站在附近的加油站工作人员看到有加油的客人，就迎了上来，将合成树脂材料的油箱盖放在旁边的水泥防护台上，没戴手套，直接用手握住喷枪手柄，把喷枪口接近摩托油箱的加油口，开始加油的时候，突然从油箱加油口处冒出火苗。调查分析计量机情况起火时，从计量机到摩托车加的量在计量机上显示为

1.5升，当日，截止到发生火灾，该台计量机已输出汽油221升。计量机加油管线的静电导通状况测量加油枪喷嘴的最前端

到计量机机体之间接地线的绝缘电阻，发现转动加油枪和油管连

接部“万向节”

(在连接部能保证多方向转动并保持静电导通的

部件)时，静电导通程度有所变化。另外，加油管与水泥隔离台

接触部分因摩擦有破损，接地线部分断开。工作人员的服装工作人员当时所穿服装，上衣(100%聚酯)、裤子(80%聚酯、20%人造纤维)。另外，衬衫(化纤)、

短裤和内裤(棉)、袜子(混纺),鞋子是市场上普通的运动鞋，

经测鞋底的绝缘电阻为1.4×1012欧姆。计量机和摩托车的接地电阻值计量机的接地电阻为2.2欧姆；

摩托车的支撑架在撑起状态时，油箱(从油箱上距地面最近的金

属螺栓处测)到地面的绝缘电阻是30×103欧姆。第五章事故案例模拟事故模拟事故目的是测定工作人员的服装、鞋子以及同样型号摩托车油

箱的带电压，并进行放电实验；进行接地线断开的加油管的放电实验。服装的带电压测定让实验人员穿上该服装和运动鞋站在绝缘的丙

烯板上，挥动双臂后，用静电电位测定器对工作服表面的带电压进行数

次测定，其结果是衣服带电压为4kV～5kV

。另外，保持带电状态，用手去碰接地极，有放电现象存在，说明人

体带电和放电火花现象存在。摩托车油箱的带电压测定用静电发生装置强制使强化塑料材质的

油箱产生静电，可测得最大带电压为10kV。断开接地线的加油管的放电实验断开加油管的接地线，强制使加油管带电10kV,

使它靠近接地极，能发现放电现象。虽然加油管破损部的接地线有部分断开，但静电仍可导通。只是转

动加油喷枪和油管的连接部“万向节”时，静电导通程度会发生变化，

所以可判断连接部的“万向节”存在导通不良问题。第五章事故案例起火原因分析综合以上调查分析和模拟实验结果认定：此次事故是由静电引起的，但还必须要分析静电产生的渠道，即：在加油管中流动

液体的带电情况和人体(服装)的带电情况。加油管中流动液体的带电情况被烧毁的摩托车油箱里，几乎没有多少燃料进入，根据加油工作人员叙述，刚给摩托车加油

就从油箱口喷出火苗。另外，可根据着火时从加油喷枪流出的汽

油量为1.5L推定，加油管中流动液体的带电量不大。第五章事故案例人体(服装)的带电情况根据测定结果可知，加

油前衣服摩擦产生的静电压为4KV～5KV,

人体的静电容量平均为150

pF～200pF,

根据公式E=CV2

/2焦

(

E:放电能量C:静电容量V:产生的电压),可计算

出人体放电能量为1.2mJ,

也就是加油站工作人员身体所带放电能量为1.2mJ,

另外，汽油的着火能量为0.2mJ,

这样，工作人员所带放电能量是汽油着火能量的6倍，足以成为引燃汽油的火源。另外，工作人员所穿鞋子是普通运动鞋，

鞋底为树脂材质，静电不会流向大地，而是聚

积在工作人员身体上，处于带电状态。工作人

员加油时，加油枪与加油管连接部以及加油管

是绝缘的，而且汽油的固有电阻高达1012~

1014欧"厘米，所以，静电很难通过汽油流向

计量机。所以，这起火灾是加油站工作人员给摩托

车加油时，由于聚积在身体上的静电未能通过

加油枪的手柄和加油管的接地线导走，当加油

枪喷嘴靠近油箱口边上的螺栓时，静电顺螺栓

和摩托车车体及车支撑流向大地，并在喷嘴和

螺栓之间产生静电火花，引燃了加油过程中汽

油的挥发气，从而起火。静电现象在日常生活中危害很大。在空气干燥的

地区，人们穿衣脱衣、用手拉门、在塑料地板或合成

材料地毯上行走、触碰其他物体时，经常会产生静电

现象，使人有麻痹感，静电所引起的火花和“劈啪”

声对老人及心脏病患者有可能产生不利影响。有关专

家曾做过测试：用玻璃棒在化纤布料上摩擦20下，马

上用仪器测量，结果表明，最高电压可达到1.5万伏。

而在一些加油站、工矿、油田、炼油厂、液化气站等

单位，静电危害就更为严重，静电压常常会高达几千

伏甚至几万伏，当静电引起火花放电时还可能导致着

火、爆炸。第五章事故案例对于一些加油站、石油公司等特殊行业来说，为保

障安全，员工上班时必须穿防静电纯棉制服，不得穿

跟带铁钉的鞋；装置设备要接有地线；采用能进行油

气回收的加油设备，减少汽油挥发蒸汽；加油前，加

油枪应先搭在汽车油箱口，把静电导走后再启动加油

泵；加完油后由工作人员将油箱盖盖好，避免司机接

触，防止有些司机身上带静电，在油箱口处放电，引

燃油箱口汽油蒸气等等。但是也不能认为设备有了接

地的装置和纯棉的工作服就完全可以避免静电放电现

象，只有将防静电的各项规定和措施真正理解和落实

才能作到防微杜渐。第五章事故案例【案例4】加油站中毒窒息死亡事故分析1999

年6月24

日14时10分，吉林省延边某加油站，因违章作业发生一起中毒窒息事故，造成1人死亡，多人窒息。一

、事故经过1.事故发生前的有关情况延边某加油站于1992年9月建成投入使用。站内设有3个50立方米地

下直埋式油罐，出油管设在储油罐底部，并各自设有控制阀门，原设计为便于关闭、检修阀门设

“L”型地沟井一处；后于1997

年8月进行付油系统工艺改造，将付油管从储油罐入孔引出，但由于生产原因，阀门无法拆除，故仍保留阀门地沟井。6月24日8时上班后，该加油站副站长兼计量员向站长汇报库存商品柴

油连续四、五天减量共计300公斤。站长用电话向上级主管单位某石油产品销售分公司分管安全的副经理汇报了此情况，副经理答复后并请州技术监督局检测所检定加油机计量器工作正常。第五章事故案例第五章事故案例10时30分站长再次用电话向副经理汇报说检测正

常，副经理答复午后派维修科对其它设备做进一步检

查。当日14时，维修科余某、宋某2人到站后，余某问加油站长是否有电筒，站长说没有，但能借到。站长又问是否需要别的东西，余某说不用，于是站长到附近汽车轮胎修理部借了一只手电筒(非防爆)。此

时维修科科长朴某来到加油站。朴某说既然0#柴油加

油机检定正常，说明其它设备可能有渗漏。要是有渗

漏，储油

罅

底

部

阀

门

漏

油

可

能

性

最

大

。

站

长

、

全

某宋某表示赞同，于是朴某决定上地沟井内检查0#柴油

储油罐底部阀门。第五章事故案例●

2.事故经过14时07分，维修科3人同站长到地沟井旁(井口

长0.68米、宽0.50米，井深3.66米，地沟总长约9米，

1997

年8月付油工艺改造后没下过人),打开水泥盖板后朴某说：

自己身体瘦，下去检查一下没问题；余某说，还是我下去吧：朴某和宋某说余某没穿工作服，这时站长和宋某到站长室拿了一套防静电工作服，余某穿上工作服，手拿电筒在没有采取其它任何防护措施的情况下进行地沟井。第五章事故案例14时10分，余某在进入地沟约40秒，突然发出“啊”的一声，瘫倒在井口下面。当时井口上的朴某、宋某、站长意识到出事了。

站长大喊：“不好了，快来人”,并让站内职工打电话报警，自己用手机同时给110、119、120打求救电话，派人到加油站路口接应；听到站长的呼救，正在加油站出入口组织路面施工的该石油产品销售分公司经理、副经理等人闻迅马上跑到井口，组织抢救工作。在站长呼救同时，宋某没有采取任何防护措施下井救人，下到井部一半(没有触及余某)感觉呼吸困难，眼睛模糊出现重影，立即上返，上边人员连拉带拽，把宋某拉上地面。这时分公司副经理接到报告赶到事故现场，组织救护工作。此时其它人员

找来绳子，朴某用绳子把腰栓上，用水浸湿毛巾，捂住面部，手拿准备的一条水龙带下到井底，把消防水带从余某腰部围过来，

准备系扣时，朴某喊了一声“老余，精神点，我来了!”,这一喊捂在朴某面部的湿毛巾掉了下来，朴某眼睛一黑，知道不好，

马上喊了一声，就失去了知觉。上面的人员马上把朴某拉上地面进行抢救。第五章事故案例14时18分，120

救护车、110巡警车赶到现场投入

抢救工作，1名110民警带上防毒面具，腰系绳索，迅

速进入井内实施救援，当下到井内一半时，上面人员

发现下去的民警双手发拌，于是将该民警拉上地面。14时20分2台消防车赶到现场，1名消防队员带上氧气式防护面具，系好安全绳，下到井内一半时也

感到不行，被上面人员拉到地面，另1名消防队员带

氧气式防护面具，下到井底把绳索系在余某腰上，井

上人员把余某拉上地面，120救护医生马上对其进行

人工呼吸并给其输入氧气。14时30分，在场的人员把