成品油部分加油站安全管理培训五月

成品油部分加油站安全管理培训

五月第一页，共44页。目

录一、加油站内要害生产部位的划分二、

防静电管理三、消防管理四、加油站作业风险及削减措施第二页，共44页。一、加油站内要害生产部位的划分：一级要害部位：油罐区二级要害部位：加油区爆炸危险区的等级划分：爆炸危险区域应根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间，按下列规定进行了分区0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环第三页，共44页。R=3.0mR=1.5m通

气

管

口R=1.5m1.5m

1.5m储

存

易

燃

油

品

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围R=0.5m密闭卸油口图

2

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—

3液体表面第四页，共44页。图

3

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.

9

易燃油品室外加油机

爆炸危险区域范围加油机壳体内部空间及危险区域内地坪以下的坑或沟，划为1区。

以加油机中线为中心，上面半径为3m

、

下面半径为4

.5

m,高度为从地坪向上至加油机顶上0

.15m

的圆锥形空间，划为2区。坑或沟0.15m第五页，共44页。4.4.5m目前国内大部分加油站未采用密封加油技术，加油时,大量油蒸气外泻，加之操作不当油品外溢等原因，在加

油口附近形成了一个爆炸危险区域，遇烟火、静电、使用手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。第六页，共44页。2001年11月27日，兰州金日加油站发生剧烈爆炸，数百平方米范围内地面上浇筑的混凝土被全部掀起，加油站受到严重破坏，爆炸引起的

气浪波及附近建筑，将数间楼房的玻璃完全摧毁。此次爆炸伤亡人员14人，其中一人当场死亡。第七页，共44页。货

质

服

务

品

石

油

据研究，汽油的最低引爆能量仅有0.2毫焦，相当于

一枚大头针从1米高的高度落到水泥地上所产生的能量，这样微小的引爆能量，任何微小的火花或肉眼看不到的

静电都可能达到。因此，为保障加油站的安全，加油站内必须避免一切火源的出现，禁止明火、禁止吸烟，要

害区域作业要释放静电、使用防爆工具。此外雷雨天气时最好不要加油。这也是出于防

雷击避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气

体，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围

的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。第八页，共44页。安全加油的四条基本规则：“关闭发动机”;“不要吸烟和使用手机”(把手机留在车内或应关机);“不要回到车内”

(在给车辆加油时，关好玻璃和车门);“注意观察，合理站位”。(尽量站在加油岛上)视频1、2、3第九页，共44页。二、

防静电管理静电是指由于摩擦或因物体相互接触和分离而使物体产生的、没有定向运动的电。固体静电的起因：固体起电通常包括接触起电(摩擦)、物理效应起电(打火机点火器)、静电感应起电；液体静电的起因：液体起电方式通常包括流动带电，喷射带电，冲击带电，沉降带电。油品在什么情况下可能产生静电?液体在流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷、灌注过程都可能产生静电。人体带电的起因：接触分离带电

(如行走，衣服间摩擦),人体接近带电物体时受到静电感应起电。第十页，共44页。静电引起爆炸、火灾的四个条件是什么?1.必须有产生静电荷的条件(包括感应带电)

;2.静电得以积聚，其静电电压足以引起静电放电；3.静电放电的能量足够点燃可燃的混合物；4.静电必须在爆炸混合物的爆炸浓度范围内；上述四个条件同时满足时，点燃才能发生。而只要破坏其中的任何一个条件就能达到防止点燃的目的。第十一页，共44页。防止静电危害基本措施主要有两条：

一是防止并控制静电产生；二是静电产生后予以中和或导走，限

制其积聚。在加油站采取以下具体措施：1、

防止人体产生静电严禁穿用由化纤材料制成的衣服、围巾和手套到危险区操作，而且禁止在危险区场所脱掉衣服。禁止用化纤抹布擦试机泵或油罐容

器。第十二页，共44页。2、进行静电释放进入加油区和罐区，要进行静电释放。第十三页，共44页。3、做好设备接地，消除导体上的静电设备可靠接地是消除静电危害最简单最常用的方法。

一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装

卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导

入地下，

并应经常检查静电接地装置技术状况和测

试接地电阻。静电接地报警器移动式第十四页。共44页。SA-MA

型静电接地报警器DNRRdTR4、减少静电的产生(1)严禁塑料桶装油。塑料的电阻率都比较高，很容易产生和积聚静电。据试验，人提着塑料桶走路，桶体及衣服磨擦能产生很

高的静电位，假如穿的是尼龙衣服，电位可达30千伏；如果穿化纤衣服，电位可达20千伏。当你提着塑料桶走

了一段路之后，桶体就已经带有很高的静电位。当你向

塑料桶灌装汽油时，由于汽油和桶体磨擦、撞击，又会

产生静电，电位一般可达300伏。而且它及桶体原来所带

的静电极性相同，所以迭加后电位更高。由于塑料桶是

绝缘体，所带的静电不容易导除；而桶内的汽油也带有

及桶体极性相反的高电位静电。因此，当金属或人的手

接近桶口时，静电会放电产生火花，引起汽油蒸气燃烧第十五页，共44页。(2)卸油前停运相应储罐加油机。第十六页，共44页。(3)罐车卸油前需静置一段时间(15分钟)。第十七页，共44页。(4)禁止启泵卸油。第十八页，共44页。(5)确保卸油软管静电连接完好。

视频第十九页，共44页。三、消防管理1、

消防器材配备(1)每2台加油机应设置8kg手提式干粉灭火器2只。(2)地下储罐(包括未改造的地上罐)应设35公斤推车式干粉灭火器2个。35公斤推车式干粉灭火器的喷射软

管应放于车架的一侧，不应缠绕。第二十页，共44页。(3)

一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3(4)配备消防工具，配置数量应不少于消防桶4个、消防锹4把、消防斧2把、消防钩2把。第二十一页，共44页。(5)加油站值班室、营业室等场所应配置8公斤干粉灭火器4具，有配电室的值班室应加配2具8公斤干粉或二氧化碳灭火器。(6)灭火器应设置在明显和便于取用的地点，且不得影响安全疏散。第二十二页，共44页。(7)卸油过程应将灭火毯打开、推车灭火器软管打开,处于备战状态。第二十三页，共44页。2、通气管维护(1)汽油罐及柴油罐的通气管，每根需单独接地。(2)通气管管口应安装阻火器。阻火器每半年检修一次。第二十四页，共44页。3、

清理防火道春秋两季应组织在加油站周围清理5米宽的防火道。第二十五页，共44页。(一)加油作业(二)卸油作业

(三)量油作业四、加油站作业风险及削减措施第二十六页，共44页。风险因素：车辆存在视觉死角，突然启动时，撞伤加油人员、撞损加油

设施。1.用户加油完毕后，加油员站在加油岛引导车辆驶离加油场地。

2.切勿在高峰期穿行于车辆间。削减措施(一)加油作业第二十七页，共44页。风险因素：用户在加油场地内接打手机

,接打瞬间产生射频电流，引燃

场地内的油气，产生爆燃用户进站加油，员工须在加油区进行监护，发现用户接打手机

时，立即制止。削减措施第二十八页，共44页。风险因素：加油枪限位板未归位，加

油提枪后导致油品泄露。削减措施加油提枪前检查限位板归位第二十九页，共44页。风险因素：铁桶加油未使用接地，

静电积聚释放引燃油气发生

爆炸。用户进站加油，加油员须在加油区域监护，为用户连接静电导

线。削减措施第三十页，共44页。风险因素：加油过程中，加油人员

站位错误，车辆突然启动时

,加油胶管将人员被绊倒。1.正确的加油站位应站在车辆行驶反方向、胶管外侧。2.2.

加油员引导车辆时，应站在加油

岛上。削减措施第三十一页，共44页。风险因素：1.车头未朝向站外，发生突发事件无法及时疏散。2.卸油过程门窗未关闭，驾驶室内进入油气，打火引燃

爆炸。1.车头朝向站外2.卸油过程门窗关闭。削减措施(二)卸油作业第三十二页，共44页。风险因素：1.静电接地夹连接不牢固，静电未及

时导出，静电释放引燃油气发生爆炸。2.静电接地夹连接处静电释放引燃油

气发生爆炸。1.静电夹未接在罐车专用接地端子板。

2.将静电接地夹夹在距离卸油口1.5米外。

3.静电接地夹夹在远离油箱口位置。削减措施第三十三页，共44页。风险因素：储油罐计量孔未密闭，泄漏油

气造成不安全环境，易发生爆炸检查并确认储油罐计量

孔密闭良好。削减措施第三十四页，共44页。1.通过液位仪或人工计量确认

卸入储油罐容量。2.驾驶员及保管员核对卸油

储罐。风险因素：卸油前储油罐未计量

或卸错储罐，易造成冒油事故削减措施93

90周普次期水油照坐可第三十五页，共44页。)

#风险因素：1.未控制初期流速，静电易积聚

释放引发火灾事故。2.卸油接头漏油，易发生火灾爆炸

事故。3.胶管及接头脱落，造成油品泄露

,易发生火灾爆炸。1.接头结合紧密，接头内有密封胶圈O2.卸油管自然弯曲。3.缓慢开启油罐车卸油阀门。4.卸油过程中保管员、驾驶员现场全程

监护，突发事件及时处理。第三十六页，共44页。削减措施风险因素：未彻底放空卸油胶管内

余油，拆卸胶管接头造成油

品泄漏，易引发火灾。削减措施放空卸油胶管内余油。第三十七页，共44页。风险因素：油罐卸油口、卸油口盖

未关，油气挥发易造成火灾

事故。油罐卸油口关闭严密并上锁O削减措施第三十八页，共44页。风险因素：罐车顶部量油作业未系安

全带，不慎滑落摔伤。削减措施1.系好安全带。2.避免沿边作业。(三)量油作业第三十九页，共44页。风险因素：1.卸油时，工作人员操作携带火

种、通讯设备，引燃油气，引起

火灾、爆炸。2.计量员操作时站在下风方向

,发生中毒。1.

严禁穿铁钉鞋、带火种及通讯设备。2.

操作时要使用防爆工具。3.操作时站在上风方向。削减措施第四十页，共44页。1起重伤或亡人29起轻伤事故300个无伤害事件100000个不安全因素严重伤害事故是由大量的不安全因素引起的为什么需要全员参及危害因素辨识?美国安全工程师海因里希(

W.H.Heinrich

)统计分析55万起事故后提出事故不安全因素频率及事故伤害严重度关系的金字塔模型。第四十一页，共44页。谢谢大家第四十二页，共44页。ThankYou世界触手可及第四