高填方雨季施工方案

高填方路基雨季施工方案一、编制依据1、《施工图设计》；2、 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；3、 《公路工程质量检验评定标准》(第一册)(JTGF80/1-2004)；4、 参考其他相关工程积累的技术和施工经验。二、 工程简介工程全线长3.314km,路基设计宽度为50m。行车道横坡为2%,路肩横坡为4%。路基边坡采用1:1.5。路基两侧设置排水沟,边沟底宽0.8米,深1米,内边坡坡度采用1：1.5,外边坡采用1：1,汇集路面、路基范围内的水,并与沿线沟渠相接,将汇水排出路基以外。路线桩号K2+033-K2+400段路基处于高填方路段，根据施工图设计采用浆喷桩处理软基，在桩顶铺设30cm厚5%水泥土垫层，然后再进行路基填筑。其中桩号K2+033-K2+200段路基填筑方高度均高于5m,最大高度9m。路基填方采用层碾层压填筑，填方高度每增加2m,增加2遍强夯。三、 施工准备工作1、施工现场雨季施工前在施工场地周围修建临时排水设施，保证雨季作业的场地能及时排除地面的水。对施工场地涉及的原有沟渠进行疏通清理，保证不降低原有的排水能力。

施工便道采用建筑垃圾修筑，同时做好便道单坡排水，保障雨后能通车。施工期间对便道进行日常养护，专人专机负责。雨季施工期间除施工车辆外，严格限制其他车辆在施工场地通行2、人员安排序号姓名本工程任职具体负责1现场负责人全面管理、生产和试验工作2质检工程师负责施工质量检杳控制3路基工程师负责现场施工技术和质量控制4测量工程师负责施工放样和标咼控制5内业工程师负责内业资料整理6材料主管负责施工材料、机械设备调度7技术员负责现场施工技术和施工8试验员负责试验检测工作9施工队长负责现场施工1020人施工作业3、机械设备准备序号机械种类产地或型号数量单位备注1挖掘机PC2202台2装载机ZL502台3推土机2台4振动压路机22T2台5平地机PY1801台6翻斗车20辆7强夯机1台8洒水车4000L1辆雨季施工期，施工机械的停放选择地势高且能及时排水的场地，以免遭到雨水的淹没，同时做好日常检修，保证雨期的正常运转施工。4、材料准备选择合适的土源，重点保障土方的供给满足施工要求。按规范要求对土质进行检验，测定其各项技术指标：土的颗粒分析、土的液塑限、有机质含量、最大干密度和最佳含水量等。对石灰、水泥等易受潮破坏的材料，设置专门的地点放置，做到下铺上盖，确保不受雨淋不受潮，且对石灰、水泥材料的使用做好计划安排，尽可能做到及时使用，避免长期存放。5、及时了解气象信息雨季施工期间，项目部安排专人负责了解气象信息,并将气象信息及时传达给施工作业人员，特备是有降雨的情况，要至少提前半天通知，以保证有足够的时间完成手头作业内容，并采取盖篷布等措施对路基进行保护，避免因突然降雨造成损失或返工等。四、施工过程控制1、路基土方填筑路基填方根据设计采用断面，分层填筑、分层压实的方式，采用挖掘机挖土、装车；自卸车运输；推土机、平地机整平；压路机压实几个工序。当土方运到施工现场后推土机沿路基纵向进行摊土、控制好摊土厚度，粗平后使用平地机进行精平，最后用压路机压实成型。雨季填筑土尽可能地选择干土，或者接近最佳含水量的土，如有必要在施工时，采用洒水方法控制其含水率在最佳压实含水率范围时进行碾压。

路堤填筑根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度根据试验确定，松铺厚度宜尽可能地控制在25cm左右。在正式施工前，做好路基两侧排水系统，派专人进行排水系统维护,保证路基施工期间雨水排除畅通，路基填筑表面不被雨水浸泡。如排水不畅，停止路基施工，疏通排水系统后方才恢复。随土方填筑进度及时展开后序路基附属边坡防护及临时排水施工，并尽快形成永久排水系统。为防止雨水冲刷，路基在雨季施工时，在路肩设临时挡水埂，在路基边坡设临时、急流槽、排水沟等。路基边坡的临时排水沟随路基填筑高度逐步加长，直至路基顶后尽快施做路基边坡防护和永久排水系统。路肩上的挡水埂和边坡的临时排水沟采用砖块浆砌施作，厚塑料布等防水材料铺底，以免冲刷边坡，每间隔50m开口设置临时排水沟(如下图示)。路基临时排水沟路基临时排水沟路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度50cm，压实宽度不小于设计宽度，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。同时顶面按设计设置2%的双向横坡，以利排水。路基填筑现场准备彩条布、篷布等防水设施，对已填筑合格的区段在下雨前进行封盖防止雨淋，保证路基的干燥。雨季施工，根据机械设备的性能和数量，每天订好计划作业量，合理安排工作面进行轮流作业，组织快速施工，随运随填及时完成压实，不宜全面铺开。加大机械、人员、材料的供应，加快施工进度，早日完善路基两侧出入口沟槽顺接，形成整体排水系统。路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。雨季路堤分层填筑，每一压实层面均须按设计要求做出2%的横坡，并要求表面的平整度较好，以利于路基表面的排水。路基边坡应随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕，并应采用防雨布进行覆盖。雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理。对于个别区域可能出现含水量过大的情况，建议采取翻晒或掺生石灰处理，以保证路基填筑质量，加快施工进度。高填方路堤在施工时设置专门的测量小组进行路基的沉降和位移观测，观测方法按相关规范和设计图纸有关要求处理。为防止因高填方路基后期沉降对路面结构层造成破坏，建议在路线桩号K2+040-K2+600段路床底路基顶厚30cm部分施做一层8%的石灰土，使路基顶形成板体。河北侧高填方路基与运河桥头处衔接，为防止出现明显的桥头跳车现象，建议桥头搭板长度由原来的8m加长至15m左右。填方路基施工工艺框图

不不合格2、高填方段路基强夯施工为加快高填方路基沉降，保证路基填筑质量，土方填筑高度每增加2m,增加两遍强夯、满拍两遍。夯击点按正方形布置，间距d取4~6m,主夯夯击高度为15m,锤重101,夯击能量为1500kN.m；副夯选取主夯点间隙中间，依次补点夯击，满夯相邻搭接宽度不小于1/4夯锤直径；强夯夯击完成后采用低能量满拍两遍，满拍高度为8m,锤重101,夯击能量为800kN.m。夯点的夯击次数按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系确定，以最后两击的夯沉量不大于5cm作为止夯条件。强夯作业尽可能避开阴雨天气，选择连续晴朗的天气作业。施工时要有及时有效的排水措施，设置拦水坝及排水渠道，并及时回填夯坑，以防夯坑积水。为加快高填方路基的沉降，强夯作业需严格控制夯击质量，检查锤重和提升高度，确保夯击能量足够，同时严格按照止夯条件止夯。雨季强夯施工，强夯机设置防雷装置，以及要经常检修，保证机械正常运行。3、浆喷桩雨季施工控制水泥材料的储存，浆喷桩施工采用袋装水泥，为防止水泥受潮、结块、变质，搭设专门的水泥存储仓库，仓库选择在排水通畅的高处搭设，仓库底部填土垫高，并采用两层厚塑料布铺底，仓库四周设置排水沟并与沟渠相连，仓库骨架搭设牢固，四周和顶面用防水篷布覆盖。水泥的使用做好计划安排，一次进料不宜过多，避免因长期储存受潮结块，做到随用随进。现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施。浆喷桩钻机设置防雷装置，并做好经常性检修，保证钻机雨季正常运行。水泥浆的拌合池设置覆盖篷布和四周的防雨水设施，保证下雨时雨水不进入拌合池。四、雨季施工安全措施1、加强与当地气象、水文部门的联系，掌握天气变化、河流泄洪等有关情况，随时通报各施工作业队。合理进行施工安排，尽量避免大雨、暴雨天气施工。2、施工便道碾压密实，并做好排水，确保雨季道路畅通，不淹不冲、不陷不滑。3、雨期施工做好现场排水工作；做好原材料、成品、半成品的防雨工作；制定现场设备的排水防雨措施；备足排水需用的水泵及有关器材，准备适量的塑料布、篷布等防雨材料。4、雨期施工做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。所有机械设备放置在地势较高、防潮避雨的地方