昆明滇池综合治理建设方案研究

昆明滇池综合整治

实施“草海三项工程〞建立方案研讨2021年9月17日·南宁市1介绍提要前言一、滇池在昆明市经济开展中的作用和位置二、“草海三项工程〞建立三、重点研讨内容和问题四、草海撤水对能够引发地质灾祸的识别和评价五、草海撤水对周边地域生态环境影响的分析六、对草海撤水、实现“一举四得〞要求的困难和问题七、隧道工程雨季施工平安度汛八、对草海工程实施的假设干建议九、关于隧道工程建立施工终了语23一、滇池在昆明市经济开展中的作用和位置草海湖盆用作调洪蓄水的作用〔面积：7.4km×2.3~0.12km，平均水深：2m，湖岸水线：23km〕；滇池生态环境建立对昆明市有艰苦影响；国家级旅游、休闲度假胜地；草海水环境质量日益低下，污染严重，亟需大力整治。前言4滇池5草海流域水系图6自2003年起，由于大力整治，水环境质量得以连年持平，但仍有少量严重化。滇池草海五年来的水环境质量情况统计表72003~2007年滇池草海主要污染物年均浓度值变化趋势8草海南部底泥污染层污染物含量统计表单位：t9二、“草海三项工程〞建立两条跨越草海〔南衔接线：1.9km；南三环：〕的高速公路隧道工程施工；草海南部地域湖泥疏浚二期工程〔240万m3〕开挖；草海生态建立工程：湖滨地域生态湿地修复和水环境建立。这项研讨涉及到工程、环境、地质、地理、水文、江河湖泊整治等多个学科领域任务的综合集成，内容非常广泛。10南三环跨草海段草海“三项工程〞平面表示11草海三项工程有关目的序号项目单位数量备注一南连接线跨草海隧洞工程1隧道右幅长度m19002隧道左幅长度m18503设计时速km/h804最大外形尺寸9.78m×33m双向六车道5设计最大埋深m15二草海底泥疏浚二期工程已完成研究报告及初步设计，由于堆场变更，目前正进行方案调整工作1疏浚水域面积万m2238占草海总面积的21.4%2疏浚底泥量万m2149.7占草海疏浚底泥总量的18.7%3疏浚区底泥厚度m0.10~0.97平均厚度0.39m三草海生态建设工程1拟建入湖河口湿地亩3352拟建湖滨生态湿地亩150712三、重点研讨内容和问题1．草海完全撤水疏干的可行性？利用现已有的西园隧洞作为排水暗渠。草海水位~库容关系表132005年雨季主汛期实测河道流量

(瞬时值)(m3/s)14草海六条河流控制断面洪峰流量成果表(m3/s)15滇池草海六条河流控制断面洪峰总量成果表162．如能草海撤水，可否做到“一举四得〞?即：撤水后，可干挖底泥，机挖、人工并举，施工快速而价廉、效高；可否省略明挖隧道时的施工围堰；有利于草海清污底泥后的换水；有利于明挖隧道的施工平安，并节约基坑排水费用。17四、草海撤水对能够引发地质灾祸的识别和评价草海及其周边地层的软基土性情况：2002年“滇池九河整治和末端截污工程〞在草海湖面进展了地质勘察任务，最大钻孔深度约50m。提示的主要地层土性，自上而下为：a．淤泥质粘土：灰～深灰色，软～流塑状，埋深0～3.6m，允许承载力40～60kPa。b．泥炭层：黑色，潮湿，构造疏松，可见腐植物；夹薄层粉细砂，埋深3.6～8.2m，允许承载力50～70kPa。18c．粉砂：深灰色，饱和，部分为粉土，埋深8.2～12.3m，允许承载力90～110kPa。d．淤泥质粘土：灰～深灰色，软～流塑状；部分夹泥炭层，埋深12.3～21.2m，允许承载力40～60kPa。e．粘土：灰绿色，部分夹泥炭及薄层粉砂，潮湿，可塑状，埋深21.2～25.6m，允许承载力80～100kPa。f．淤泥质粘土：深灰色，饱和，软塑状，部分夹泥炭薄层，埋深25.6～42.1m，允许承载力40～60kPa。g．粘土：深灰色，饱和，流～软塑状，部分夹粉砂薄层，埋深42.1～49.5m，允许承载力80～100kPa。19湖周边的堤坝与一些建〔构〕筑物的工程质量及其地基情况，均较普遍地已存在有一定的不良缺陷〔见以下共10张彩图〕20大观公园大观河左岸堤岸变形坍塌21大观公园岸堤〔大观河入海口段〕木桩护岸22草海东岸西坝河出口河堤根底沉降裂痕23迎海路与草海大坝交叉口北侧岸堤变形开裂24东风坝大堤变形坍塌〔河尾村东〕25化工疗养院西草海东大堤构造〔内侧护堤沉降变形〕裂痕26草海东湖岸西坝河出口河堤与房屋变形裂痕27草海西湖岸下普坪村房屋变形倾斜28庾家花园西部大观河堤岸及房屋沉降变形29彰家楼村北湖岸建筑物地基沉降变形开裂302.草海撤水后，现有坝堤、湖滨岸坡与施工中基坑预期将出现的各种地质灾祸见以下共16张表示构思图。先引见一点坝基与堤坝构造情况31〔护底〕〔夹层〕〔地基〕323334353637383940地基41424344〔因地下水位下降而地基土固结〕45图6-1基坑放坡开挖软土流变滑塌变形破坏式表示图46砂层473．对草海撤水施工时能够引发的上述各种地质灾祸隐患的假设干防治对策〔1〕向受维护园区的地表水体补水，以及向地下含水层补水〔打回灌井〕；〔2〕湖、河岸边部分重点地带加做防渗帷幕阻水；〔3〕提高岸堤的重力稳定性和抗渗漏稳定性，如：加做碎石压脚，构成反滤层，等等；〔4〕岸堤夯实、加固、加宽，并作防渗处置；48〔5〕重要堤坝加做防渗帷幕阻水，设截水、排水沟渠；〔6〕做好地质灾祸应急防治预案和紧急排险预案；施工中要有地质灾祸巡查、做好监测与监控，控制施工中的地面堆载和重车负载；〔7〕需求在此次研讨中再补充加做对北岸和西岸地下浅层截污管网和给水、煤气管等地下管线设备的防备对策研讨，等等。49五、草海撤水对周边地域生态环境影响的分析“水〞是生态湿地的命根子，环境影响要严密围绕一个“水〞字着眼研讨。〔1〕撤水对草海水生生态有较大影响，它是一种不可逆、即不可再生的过程；50〔2〕对近年来已进展过的生态修复工程〔东风坝和老干鱼塘〕，撤水将严重危及现有大型水生植物和已作人工恢复的水生植物的生存；〔3〕撤水将导致草海浮水植物、浮游动物的种群损失和水生植物大量丧失；〔4〕撤水引起地下水位降低〔~3-5m或以上〕和地下水流失，不能继续维持陆生生态系统的良性演化和滨岸植物林带地下根系系统的退化，影响沿岸喜潮湿环境的乔木林的生长；51

换之，如在工程完成后，再作湖底疏浚和专门性换水，撤水和换水作业时限有望在1.5~2个月内恢复原貌，情况会好得多〕〔5〕施工期长期〔~2—2.5年〕的湖盆缺水，将严重/彻底破坏湖滨带大量湿生植物群落的繁衍生息；〔6〕撤水后的损失，在工程开工后再换水并人工引种，不易有良好恢复效果。52六、对草海撤水、实现“一举四得〞要求的困难和问题〔1〕草海撤水工程规模宏大而排水量又非常可观，工程排水投入大而费用高；〔2〕撤水对现有水生和陆生生态系统以及堤坝等建〔构〕筑物将呵斥艰苦负面影响，难以如愿实现“隧道工程施工〞与“生态修复和重建〞同步进展；53〔3〕对周边地域工程地质灾祸和生态环境的恶化以及湖滨建筑、设备平安的风险，并严重危及湖内与湖滨动植物繁衍生长，事后难以复原，这种不利情况值得关注；〔4〕对如今已建成的生态修复工程〔10.7km2〕将有宏大扰动和破坏，这二处〔东风坝、老干鱼塘〕工程势必根本报废，以后需推倒重来；54〔5〕草海汇水区范围面积大，施工期又长，仍将面临两年的雨季行洪、施工期平安度汛和水下工程施工平安的风险；〔6〕建议隧道工程施工期间，水下浚挖浅表层受污染湖泥，并筑堰施工基坑；待工程开工后，再撤水并换水，不求一气呵成，以免遗留难以恢复的隐患。55七、隧道工程雨季施工平安度汛1.工程施工需历时二年半，期间难以防止雨季行洪度汛；2.利用并部分加固工程南侧和东首原有的东风坝堤借作为施工围堰；在工程北侧那么另筑新堰。工程第一期，先在堰内排水明挖，建好总长~1/2的暗挖隧道西段；3.待隧道复土回填后，工期安排上要适时利用围堰过水，排泄雨季洪汛；564.施工期度汛要利用并适当浚深原先航道，作为导流明渠，同时，做好围堰内和水泥土围护构造内的截、排水沟渠系统；5.适时筑堰，修筑东段〔约全长另半1/2〕的暗挖隧道；6.做好工期安排，在枯水季完成东、西段隧道〔1/2西－1/2东〕交接部位导流明渠段的隧道，并完成贯穿。57八、对草海工程实施的假设干建议1．改为部分、即有限撤水，以保证滨湖区域的地下水位维持根本不降低态势为前提；2．采用水下疏浚方式，只疏挖草海底泥浅部0.5~1.0m以内、受高有机质污染的浅部泥层和部分过渡层〔＜2.5m〕的湖泥；3．在异地深沟内对弃土堆场采用沉淀自排水，实现污泥自然固结干化，要防止二次污染；4．需再对“不撤水〞和“有限撤水〞两种可行方案，进一步开展深化详细的技术经济比较和论证。58水陆两用液压发掘机59反铲式挖泥船60抓斗式挖泥船61链斗式挖泥船62“水王〞〔Watermaster〕多用途挖泥船63“水王〞多功能挖泥船在施工中〔配备绞刀泵〕64九、关于隧道工程建立施工1．在此处选用大直径盾构隧道方案的不现实性2．撤水与否，对工程施工影响的比较65不撤水施工明挖隧道是完全可行的，而“有限撤水〞的优点在于：施工围堰工程量可以小些；二期湖泥水下疏浚可方便些；浅水条件下，东风坝加固好做些；外水头压力较小，水泥土搅拌桩围护构造的设计可经济些。66盾构隧道规划及地质纵断面图67盾构隧道规范断面图68明挖隧道方案平面规划位置表示69明挖隧道规范断面图明挖隧道规划及地质纵断面图70围堰明挖法施工流程图截水沟排水沟第三步：开挖，加用土锚固定搅拌桩71跨越草海明挖隧道工程工序设计流程场地平整放坡开挖筑岛上游围堰、东风坝加固主体构造施工坑内外地基处置隧道内机电路面等附