公路养护工作总结报告

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我局下辖一处、七县(市区)、三所共十一个大路管养单位,管养大路xxxx公里,其中干线大路xxxx公里,支线大路xxxxx公里,因s301正在改造中和几条通乡油路在建,实际评定里程为xxxx公里,其中干线xxxx公里,支线xxxx公里.

一年来,我局认仔细真地落实省局各项大路管养政策和养护规范,扎扎实实地开展养护管理,养护生产、工程实施工作,确保了大路路况的稳中有升和平安畅通.

一、做了几项详细工作

大路好路率:自检年末好路率xxx%,其中干线xxx%,支线xxx%,雨季好路率xxx%,其中干线xxx%,支线xxx%,均分别超省局年初目标xx%和xx%.

大路大中修:全年实施大中修(g107除外)xxx6公里,投资xxx万元,其中油路大中修xxx公里,砂改油xxx公里,油改砼xxxx公里.

安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了平安保障工程,完成防撞墩xxx个,防撞墙xxxxm,设置平安标志xxx块,防撞钢护栏xxxxm,共完成投资xxx万元.xxxx年任务x月份全面完成,名列全省前列,工程进度、质量多次受到好评.

窄危桥改造

:完成方案文件xx份,已完成x座,正在施工x座,共完成投资xxx万元,方案春节前完成xx%.

水毁工程:今年我市部分山区遭受山洪爆发之害,大路发生两次大水毁.一次是x月xx日,山洪爆发赤建线xxm处路基冲垮xxm,另一次是s306线xxkm至xxkm洪水冲垮路基路面,路面水深x米多,交通中断xx小时,都得到了准时抢修.全年共清除坍方xxm3,修复路面xxm2,挡土墙及护坡xxxxm3,修复涵洞xx处,共投入水毁经费xxx万元.

站房建设:新建续建站房3栋xxxxm2,绿化院落2个xxxxm2,完成投资xxx万元.近几年来新建了桃林、公田、五城、护城、柏墙等一批档次较高,功能较全的大路站,较好地解决一线职工的生活环境.

养护设备:新购综合养护车1台,振动夯16台,砼路面清灌缝设备3套,割草机等小型设备15台套,基本实现了养护生产中有机械设备.

养护管理:全面实施了小修与保养分开,成立小修专业队6个,全面实行了定额生产,按劳付酬,专业

队实行了计量支付.生产组织形式的转变大大调动了职工的乐观性,生产效率有很大的提高,养护质量与全面养护、预期养护明显改观.

规范化管理:借助迎国检的东风,我局全面按国检对内业资料的要求,整理有关资料,市局共整理80多盒,各县局都进行了相应的整理,每个养护单位至少整理一个大路站,作为我局明年规范化管理的样板,既作为迎检的需要,又作为提升管理水平的需要,使我局养护规范化管理起了一个大步.

二、有几点体会

㈠坚持七无三有养护标准,实现全面养护与预期养护.

七无三有养护标准精确     地诠释了《养护规范》,简洁明白、易懂易记,是大路养护工的工作指南,我局自始至终按七无三有的要求抓紧工作.一是加大力度宣扬学习,贯彻到每位养护管理与操作人员,使每个人真正弄懂弄通,实实在在地领悟、把握.二是实行专业化养护,各项内容常年有人生产.三是按季节、天气侧重支配、督查,解决重点问题.四是责任到人,工作效果与经济利益挂钩.过去易忽视的桥梁养护通过三个一责任制的落实,现在视为路面坑槽处治的同等地位.集镇路段无水沟的难问题,我局争取两条硬方法,一是集镇路段大修必需搞好水沟或下水道或抬高路基,否则作砂路养护.二是调动各方乐观性,市局适当补助一点,县局出一点,当地政府与居民筹一点的方法,每个县局每年解决几处.砼路面清灌缝强行实行,在养护经费中预留了xxxx元/km,实行市局计量支付.全面责任制的落实,有效地推动了七无三有的养护标准,常年发挥了大路设施的功能,保证了大路常常性处于良好状态,提高了大路的通行力量.㈡抓住大中修工程,保证路况上升.

我局把大中修的投入作为提升路况的有力措施,具有动手早、标准高、效果好的特点.一是动手早,春节前落实地段,春节刚过的3月份便进行招投标,6月底基层完成,8月份油路全部完成,既解决了雨季的通行力量,又节约了养护成本.二是标准高,设计上主干线都采纳轴载计算,施工上采纳基层全部水稳结构,面层全部集中机拌机铺,材料优质、级配标准,管理上实行了社会监理制,分层由检测中心检测验收,市局常常督查,发觉问题坚决返工并按质量责任合同和市局《工程质量管理方法》坚决惩罚兑现.系统的管理措施,有效地保证了工程质量.三是效果好,通过大中修既改善了路面,又改善部分纵向线型,还实施了部分gbm工程和文明路的硬件建设,特殊是花注线15km大修,又添了我局大路上的一个亮点,树立了大路又一个好形象,受到社会各界好评.㈢实施安保工程与窄危桥改造,确保平安畅通.

安保工程实施中,我局成立特地的管理机构,根据省局安保工程实施方法仔细实施,设计中注意实施勘查,几经上下,力求恰当,设计文件在省局审核中受到好评.施工中严把质量关,几次巡查评比中名列前茅.窄、危桥改造中,专业工程师仔细负责,设计文件规范,施工中质量把关严格,招投标程序到位,社会监理到位,政府监督到位,业主把关到位,病、危桥的检查,检测责任到位.通过安保与窄、病、危桥工程,大大提高我市大路的平安通行力量,解除了很多平安隐患,避开了一些事故.如平江g106姜源岭的处治,挽救三台车未跌入深谷.岳阳县铁山水库地段安保工程实施后,挽救了一台大货车未冲入水库,避开了一次重大交通事故.安保与危桥改造工程的实施产生了良好的社会效益.

㈣推行养护机制改革,增加大路管养活

力.

根据省局的改革精神,我们在去年试点的基础上,今年在养护单位,全面推行以管养分别,小修与保养分开、专业队小修、承包养护,定额生产,计量支付为内容的养护体制改革,彻底转变了养护生产组织形式.紧密结合各养护单位的大路状况,机械设备装备等实际状况,放弃了大道班的传统做法,采纳了专业化养护模式.107管理处水泥路,实行了小修中修以所为单位组建专业队,实行内部招投标养护、定额管理、计量支付,保养实行了承包到人、目标管理、量化考核计分支付,大修工程内部招标、掌握计量支付,县(市)局油路实行了小修组建专业队,配置必要养护机械设备,实行计量支付;保养依托小工班,实行目标管理,量化考核计分支付,砂路则实行了国路民养、家庭承包和个人承包等多种模式.

养护新机制运行一年来,取得了较好的效

果:一是转变了思想观念,竞争意识明显增加;二是提高了生产效率,职工乐观性高涨;三是明确了职责,实行了专业作业,把常常性全面养护真正落到实处;四是按需设岗,减员增效,提高了职工收入.全市共分流富余人员xx多人;五是养护质量得到了提高,返修率明显下降.养护体制的改革,给养护生产注入了活力,为大路养护的市场化运作开了个好头.

㈤加大机械设备和科技投入,实现全期养护目标.

随着专业队的组建,我局今年在财务非常困难的状况下,得到了省局的支持,配备了部分机械设备,养护机械化程度有所提高,在路面的准时、快速修复上有较大的进步.同时为了全期养护目标,我局在冷补料使用上也作了肯定的工作,物供站乐观开发和研制,在岳兴路、岳阳县作了冷补料不同季度、温度下的补凼试验,效果较好.为了提高沥青路面的性能,在省局科技处的指导下,我局与长沙理工高校合作进行2km路面沥青改性试验.我们体会到要实现全期养护目标,大路人就得依靠先进的设备和科技.㈥加强巡查督导、考核考评与开展劳动竞赛,激发大路管养干群的工作热忱.

一年来我局一是加大养护巡查督导的力度,主管领导与养工科技术人员常常深化基层,深化一线,检查生产,督查生产进度与质量,指导生产,解决生产中的问题与难题.二是坚持每季一次生产调度会,定期确定工作重点,分解目标任务,讨论生产落实措施,总结养护管理中的阅历与教训,讲评生产成效,较好地统一和提高了全市各级大路养护管理者的熟悉,准时总结和沟通了阅历,明确指出了工作中的不足,制订了下段工作目标、重点和工作绽开的措施,并形成会议纪要.三是乐观开展竞赛活动,今年上半年在全市开展了掀起养护高潮,保证大路平安畅通的竞赛活动.下半年,开展了掀起全面养护高潮,提高大路通行力量的竞赛活动.每次活动做到了有方案、有动员、有考评、有总结、有奖惩.较好地激发了职工的工作热忱,促进了养护目标的完成,保证了大路路况的常常性良好.

一年来,我们做了一些工作,也取得了较好的成果,但离上级的要求甚远,望省局领导多批判指导,我们肯定尽职尽责,仔细工作,踏实做事,把明年的工作做得更好,任务完成得更精彩.

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大路局主抓养护领导的述职报告

季有利的绿化时机，组织全体道班职工不畏艰苦，全力投入到大路绿化工作中，补种绿化里程30公里，在S220、S329上补植垂柳、小叶女贞、百日红、紫荆等花木8000多棵，草皮、小灌木、行道树，三位一体，层次分明。畅、洁、绿、美的大路环境既亮化、美化了临颍，也为临颍大路养护建设起到了乐观的推动作用，使我县大路得到了市领导的充分确定。

2.针对于路肩上消失的高草严峻损坏路容路貌，我狠抓高草的铲除工作，从3月份起到11月份，共铲除高草98257立方米。

3.抓好GBM工程。做好我县局大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行树木刷白和路缘石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道树16374棵，路缘石163.764公里，使大路达到标准化、美化的要求。

4.保洁美化工作。对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每月26日召开养路班长会议，总结出勤工作状况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为3396.98km。

5.病害修复工作

每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准时申请修复。并在7月份对路况调查后，进行了一次全面修复工作，对于G107消失的因水毁路面严峻损坏状况，立即进行了修复工作，截止到今年11月份共挖补坑槽24247.03平方米，郸石线挖补坑槽3000多平方米。，好路率达到100％。

6.治危治险保平安

重视危桥改造治理工作。我准时的上路排查，消退平安隐患，抓好平安生产，是确保大路养护效率得到不断提高的重要因素，投入资金23万元，更新、配置平安生产设施，安装平安警示桩，修理瓦店街护城渠危桥1座，排查平安隐患10处。

四、存在的主要问题：

1.在经济困难时，遇到麻烦问题时简单产生急躁心情。

2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

述职人：

XX年二月十三日

大路养护工作个人总结

一、指导思想

以科学进展观为统领，以全国干线大路养护管理检查为契机，以全面整治干线大路环境为抓手，以加强干线大路养护和管理为重点，全面推动大路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，乐观适应大路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、细心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动大路服务品质和服务水平的提升，以优异成果、崭新的路容路貌和规范的管理充分展现我市国省干线大路养护新成就和良好形象。

二、迎检工作目标

加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线大路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过XX年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成果获奖进位的整体目标。

三、迎检线路

依据市大路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即s204益沅一级大路及白沙大桥接线（k59170—k88.183）、s204沅茅段(k43160—k58186),全长43.839km。

四、迎检组织机构

领导小组下设办公室，办公地点设市大路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市一般干线大路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的详细职责为：

市大路管理局依据益阳市大路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。

市交通运输局依据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级大路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。

市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非大路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的拆除工作。

市公安局确保迎检工作环境和谐有序，帮助做好大路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非大路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的交通管制工作。

市工商局帮助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非大路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的公路市场整治。

市国土局资源局帮助做好迎检线路大路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。

三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责：负责辖区内一般干线迎检工作的组织和协调，确保迎检工作环境。帮助做好大路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。大路养护站工作总结

养护站2022年

2022年我站在市县局的正确领导下，以及在养建股同志的有力指导下，以建设先进养护站为目标，全面贯彻落实加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通的大路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成果。现将我站2022年养护工作状况简要汇报如下：

基本状况：我站下设二个养护小组。养护员工15人。管养路段全长53.277公里，其中省道42.506公里，县道8.675公里，乡道2.096公里。大小桥梁10座，涵洞200多座，好路率达8０%以上。

工作方面：一、仔细履行劳动合同，按时上落班，遵守劳动纪律。各项工作做到合理分工、细节到位、，按时完成局下达的工作任务。二、强化路面保洁保畅，加强大路养护规范化管理；加强小修保养工作，准时处理路面病害，保证行车平安顺畅；在上半年大雨季节里，我们实行乐观措施，加强巡路，发觉问题马上上报，准时组织抢修，对大路路障能够解决的自行解决，不能解决的，发觉一宗上报一宗。三、切实做好迎省检的各项工作，以迎省检为契机对本站路面路肩进行一次全面性的修复及路容路貌清理工作；并确保内业资料能完整、精确     、按时地完成。

实绩方面：在水毁期间，实行加班制度；对列入重点监测的中洲桥及本站管辖的大、中桥梁，实行专人管理，并签订管理责任书。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修边坡20955m2，清理水沟47.25㎞，填补路基缺口321m3，人工清扫路面600.7k㎡，清灌伸缩缝3.63㎞，修补路面破裂13614m2，疏通桥涵排水689座次，维护及翻新标志4716件，补设标志、里程碑、百米桩67块，管理路树53.277㎞，自备砂砾145m3，自备碎石1147m3，自备木柴20.77吨等等其它工作，使月度及年度的各项生产任务按时完成。

机械管理方面：乐观开展创文明机车，遵守局的管理制度，实行按时保养及平常勤养，特殊加强了养护机车驾驶员在出车前检查和平安行驶方面的。

计生方面：按时进行三查，到目前为止无发觉违反计生现象。

学习方面：我站能够坚持每月学习四次以上，了解