兰州工专同道路桥梁工程技术专业学生毕业设计底稿_第1页
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文档简介

前言毕业设计是综合性和实践性极强的最后一个教学环节,是理论与实践相结合的运用阶段,是学生将所学的专业知识、理论知识和根本技能结合进行的重要的设计实践环节,是培养学生根据实际工程地质条件和技术能力,考虑各种因素并符合国家技术标准,尝试性的应用所学知识的大检测,为以后走上工作岗位能尽快适应工作而作的比拟全面的准备。毕业设计是在特定的条件之下学生根据老师所提供的最根本资料进行的设计,在这个过程中资料不是很全面,这就需要学生自己搜集有关的资料,有可能的话还要进行实地的考察,然后结合实际情况提出有关解决问题的方法,进行小组讨论并将所得到的结论请老师进行评定,最后以公路工程技术标准为依据进行设计。在这个过程中可以提高学生动手的能力,独立思考的能力,分析问题的能力,以及提高学生团队合作的意识,也就是说毕业设计是对每一位学生适应未来工作而做的一次拉练,从而让我们顺利的离开学校走向岗位。每位有志于道桥建设的同学,你们的选择是明智的,我们毕业正好赶上了“十二五〞开局之年的友好环境。国家去年进行了四万亿人民币的根底设施建设投资,其中有大局部与道路桥梁有关,也就是说我们的工作前景非常光明。然而“工欲善其事,必先利其器〞我们要对所学知识做全面理解,融会贯穿,能熟练的将其运用于实践,只有这样我们才能适应未来的工作,才有可能实现我们心中的理想!设计计算书第一局部路线设计第一节设计原始资料和依据⒈设计原始资料1、地形地貌:路线穿越重庆台坳和川中台拱,路线区主要为北北东向隔挡式褶皱组成,其中背斜成山,向斜成谷。根本地貌为起点段缙云山、中部云雾山、巴岳山形成窄长的背斜山,东西两侧形成向斜槽谷。路线大局部段落段位于向斜槽谷中,为低山丘陵地貌。标高通常在250~400m。缙云山地形标高325~609m,云雾山地形标高325~617m,巴岳山地形标高320~586m。最大相对高差370m,一般地形坡角10~25°,沟谷较发育,纵坡降多小于10%,切割深度多在10~30m。2、气候:公路廊道区属亚热带温暖湿润区,气温高、湿度大、雨量充分。廊道区多年平均气温17.8℃,七月最高,一月最低,极端最高气温41.1℃,极端最低气温-4.6℃。年平均降水量1000~1200mm,其中最大日降雨量沙坪坝区2007年7月17日266.6毫米、璧山2007年7月17日260.5毫米、2005年8月3日据气象资料,公路廊道区冬季有雾、霜,一般雾日为18~31天,霜日5~7日,主要出现在1~2月份。勘察区与工程建设有关的灾害性气候天气主要为暴雨和连绵阴雨3、水文:区内地表水系、冲沟较发育,地表水系主要为壁山县内壁南河、小安溪河及其支流。区内地处低山~丘陵区,地表水系较发育,主要为溪沟及水库中的水,壁南河、小安溪的规模相对较大,为常年性河流,其它多为季节性河流。在雨季易形成山洪,并夹带大量泥砂,旱季干涸;水库为常年蓄水。4、工程地质条件评价:沿线地貌成因形态主要为构造侵蚀-剥蚀低山丘陵区,基岩大多裸露,仅局部冲沟段覆盖层较厚。沿线发育不良地质现象主要为采空区、岩溶,未发现其他影响路线的不良地质现象。特殊岩土主要为过湿土。沿线路线水文地质总体简单~中等复杂,路线区地壳运动主要是以缓慢的抬升为主,区域地质环境处于相对稳定状态。根据路线区地形地貌特点、地质环境特点、路线区地质条件复杂程度及岩土承载力、地下水对工程建设的影响程度等综合评价,路线适宜性及稳定性较好。5、沿线筑路材料:本工程所在地区筑路材料资源较为丰富,储量和质量均能满足工程建设需要,但局部材料运距较远。本地区石料主要资源为砂岩和灰岩,砂岩可作为圬工砌体材料,灰岩可作为片石、碎石、石屑和机制砂的原料,沿线天然砂比拟缺乏,要到较远的嘉陵江边采购,较好的中粗砂需从湖南岳阳洞庭湖远运。路面用碎石主要来源于重庆九龙坡区黄谦长江边。在璧山县黄角滩及福里数等地有多个个体石灰窑,质量较好,储量及产量较为丰富,可满足工程用料需求。6、各项工程施工的总体实施步骤的建议及有关工序衔接等技术问题的说明以及有关考前须知:全段施工组织应结合区域气象水文干湿季清楚,沿线溪〔河〕沟汛期与雨季根本一致的特点,路基工程、排水工程、跨河大桥的水下工程,宜安排在旱季施工,以避开雨季。由于地下水位的上升及农灌用水期间所造成的地基过湿和干扰,减少对过湿路段地基的特殊处理和降低桥梁水下根底工程施工的难度,从而确保工程质量,加快工程进度。对控制工期的关键工程,如长大隧道、桥梁集中路段,应以机械创造多个作业面同时施工或提前进场施工,以确保全段同步完工,及时发挥效益。合同段划分时考虑填挖方数量的相对平衡,防止产生跨越合同单元的土石方调运给施工带来的相互干扰。各分项工程遵循从准备工作→认可施工报告→实施→检测合格→转入下道工序的原那么,并作好各工序间的衔接配合,使之有条不紊。路基土石方工程建议以机械为主辅以人工施工,挖方工程路段在核实其长度和工程数量的条件下,尽量布置多个作业面以推土机或挖掘机作业,配以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或弃于弃土场。机械化程度较高的专业队伍,也可采用铲运机进行连续挖运作业。填方工程那么以装载机械或推土机伴以人工找平,能采用平地机找平更好,碾压密实,作业中应根据具体情况,注意调整各种机械的配套,防止发生窝工现象。应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定前方可施工,不得采用大爆破施工。承包人应确定爆破危险区,并采取有效措施防止人、畜、建筑物、环境敏感点,和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志,建立警戒线,显示爆破时间的警戒信号,在危险区的入口或附近道路应设置标志,并派人看守,严禁人员在爆破时进入危险区,必要时设置拉网隔离施工,以防飞石或抛石伤人,破坏生态环境。由于爆破引起的松动岩石,必须马上去除,施工影响区内不得留下任何平安隐患,居民集中区不得夜间爆破影响居民生活。路面工程质量非常重要。路面工程施工应采用机械化施工方案,路面面层和基层采取集中拌和。严格控制材料用量和材料配合比,实行严格的工序管理,做好现场监理与工序检测工作,确保施工质量。路面施工前应做好各项室内试验工作。路面施工对施工季节、施工温度、原材料、配合比、平整度都有很高的要求,故路面工程的施工对施工单位要求较高,应选用资质较高、有丰富路面施工经验的施工单位,确保路面的施工质量。工程施工过程中,当发现有化石、硬币、有价值的物品或文物时,应及时向有关文物主管部门汇报,防止工人或其他人员移动或损害任何此类物品。工程竣工后应及时去除施工临时占地和临时工程及废弃物,不留有碍自然景观和耕作环境的施工痕迹。施工中,大量建筑材料的调运、堆放及人员流动,会增加施工区的交通量及拥挤度,应采取措施,合理堆放建筑材料。7、交通量资料:交通量N=56000辆/日⒉设计依据根据批准的设计任务书、地质勘测报告,国家关于公路设计施工的?标准?、?规程?、?标准?等,将在后面的参考文献中一一列出。第二节道路等级确定和技术标准论证公路根据交通量及其使用功能、性质分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。高速公路一般能适应按各种汽车〔包括摩托车〕折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为25000辆以上,专供汽车分向、分道高速行驶并全部控制出入的公路。一级公路一般能适应按各种汽车〔包括摩托车〕折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为15000~30000辆以上,专供汽车分向、分道高速行驶并全部控制出入的公路。二级公路一般能适应按各种汽车〔包括摩托车〕折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为3000~7500辆以上,专供汽车行驶的公路。三级公路一般能适应按各种汽车〔包括摩托车〕折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为1000~4000辆以上的公路。四级公路一般能适应按各种汽车〔包括摩托车〕折合成中型载重汽车的远景设计年限的年平均昼夜交通量双车道1500辆以下,单车道200辆以下。根据交通量计算确定公路等级1.?标准?由?公路工程技术标准?规定:高速、一级公路以小客车为折算标准。各汽车代表车型与换算系数表1-1汽车代表车型车辆折算系数说明小客车1.019座的客车和载质量2t的货车中型车1.5>19座的客车和载质量>2t的货车大型车2.0载质量>14t7t~的货车拖挂车3.0载质量>14t的货车2.确定公路等级公路远景设计年限为15年,那么远景设计年限交通量N:N=56000(辆/日)查?公路工程技术标准?,拟定该公路为六车道高速公路,设计车速为100km/h。3.有关资料确定主要技术标准⑴效劳水平高速公路:二级效劳水平⑵路线①车道宽度当设计车速为100km/h时,车道宽度为3.75m②高速公路整体式断面必须设置中间带,中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成,其各局部宽度应符合:中间带宽度表1-2一般值〔m〕最小值(m)中央分隔带2.002.00左侧路缘带0.750.50中间带宽度3.503.00③路肩宽度路肩宽度表1-3一般值〔m〕最小值〔m〕右侧硬路肩宽度3.002.50土路肩宽度0.750.75高速公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带,其宽度为0.5m④路基宽度路基宽度〔m〕:一般值:33.50Ⅰ:各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和,当设有中间带、加〔减〕速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道等时,应计入这些局部的宽度。Ⅱ:确定路基宽度时,中央分隔带宽度、左侧路缘带宽度、右侧硬路肩宽度、土路肩宽度等的"一般值"和"最小值"应同类项相加。⑤停车视距:160m⑥圆曲线最小半径〔m〕:一般值:700极限值:400不设超高最小半径:当路拱≤2.00%时为4000m;当路拱>2%时为5250m。⑦最大纵坡:4%越岭路线连续上坡〔或下坡〕路段,相对高差为200~500m时,平均纵坡不应大于5.5%;相对高差大于500m时,平均纵坡不应大于5%,任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5%。⑧最小坡长:250m最大坡长设计速度(km/h)1201008060403020坡度%3900100011001200---470080090010001100110012005-60070080090090010006--5006007007008007----5005006008----3003004009-----20030010------200表1-4连续上坡〔或下坡〕时,应在不大于上面所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%,其长度应符合纵坡长度的规定。⑨竖曲线最小半径和最小长度竖曲线最小半径和最小长度表1-5凸形竖曲线半径〔m〕一般值10000极限值6500凹形竖曲线半径〔m〕一般值4500极限值3000竖曲线最小长度〔m〕85主要技术指标表表1-6项目单位数量备注公路等级级高速公路设计速度Km/h100路基宽度m33.5行车道宽度m3.75硬路肩m3土路肩m0.75中央分隔带宽度m2平曲线极限最小半径m400平曲线一般最小半径m700最大纵坡%4最小坡长m250凸形竖曲线一般最小半径m10000凹形竖曲线一般最小半径m4500停车视距m160车辆荷载公路-Ⅰ级第三节选线⒈平原微丘地区公路路线特点(1)平原,地形平坦,无明显起伏,地面自然坡度一般在3º以内。(2)微丘,指地形起伏不大的丘陵,地面自然坡度一般在20º以内,相对高差在1000以内。(3)河湾顺适,地形开阔且具有连续的宽缓台地的河谷地形,河床坡度大局部在5º以下,沿河设线一般不受限制.平原微丘地区地面高度变化较小,有时有较大起伏和倾斜,同时间有水塘、河叉、沟渠等.同时这样的地区往往是农作物和经济作物生产的密集区.因此,在该地区选线在追求高技术标准的同时除了考虑地形,水文,工程数量,还应该考虑路线对当地农业生产的人名群众正常生产生活的影响.使选定线路发挥最大的在哦能和效益,实现可持续开展。⒉选线根本原那么及依据选线应在符合国家建设开展的前提下,结合各种条件选定合理路线,使筑路费用与使用质量得到正确的统一,到达行车迅速平安,经济舒适及构造物稳定耐久,易于养护的目的。选线过程必须认真观贯彻国家规定的方针政策,综合考虑自然条件,社会条件,自身技术要求,妥善处理各方面关系.其根本原那么如下:(1)道路设计阶段,应对路线方案做深入细致的研究,多方论证和比选,选定最优方案。(2)路线设计应在保证行车平安,舒适,迅速的亲提线,做到工程量小,造价小,营运效益好,有利施工养护,在工程量增加不大的情况下,应采用较高的技术指标.合理处理技术和经济的关系。(3)充分利用有利地形、地势,尽量回避不利地带,正确运用技术标准,从行车的平安、畅通和施工养护的经济、方便着眼,对路线与地形的配合加以研究,做好路线平、纵、横三方面的结合,力求平面短捷舒顺,纵断面平缓、均匀,横断面稳定、经济。(4)充分利用土地资源,减少拆迁,就地取材,带动沿线城镇及地方经济的开展。(5)应注意同农田根本建设结合,尽量少占不占用农田和经济林园.(6)重视环境保护,协调周围景观.保护文物古迹.第四节平面线形设计当道路的平面线形受地形、地物等障碍物的影响而发生转折时,在转折处就需要设置曲线或组合曲线,曲线一般为圆曲线。为保证行车舒适、平安与驾驶员操作方便,对于设计车速低的道路,为简化设计,也可以只使用直线和圆曲线两种要素。近代一些高速公路也有只用曲线而不用直线的。各要素只要使用合理、配置得当,均可满足汽车行驶要求。至于他们的参数那么要视地形情况和人的视觉、心理、道路等级等条件来确定。⒈平面线形设计的一般原那么在平面线形设计过程中,应注意以下一些原那么:〔1〕平面线形应直接、连续、顺适,并与地形、地物相适应,与周围环境相协调。〔2〕除满足汽车行驶力学上的根本要求外,还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求。〔3〕保持平面线形的均衡与连贯。为使一条公路上的车辆尽量以均匀的速度行驶,应注意各线形要素保持连续性而不出现技术指标的突变。以下几点在设计时应充分注意:①长直线尽头不能接一小半径曲线;②高、低标准之间要有过渡。〔4〕应防止连续急弯的线形。〔5〕平曲线应有足够的长度。⒉平纵线形的协调为了保证汽车行使的平安与舒适,应把道路平、纵两面结合作为主体线形来分析研究.(1)平曲线与竖曲线的配合应该在视觉上自然地诱导司机的视线,并保持视觉的连续性.(2)平纵曲线的技术指标大小应该均衡.。(3)选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和行车平安.(4)注意路线与周围环境的配合.⒊线形与环境的协调〔1〕定线时尽量避开村镇等居民区,减少噪音对居民生活带来的影响,同时采用柔性,沥青混凝土路面以减少噪音。〔2〕路基用土由地方政府同意安排,利用开挖鱼塘或沟渠,防止乱开挖,同时又利于农田、水利建设。〔3〕注意绿化,对路基边坡及中央分隔带加强绿化和防护,在护坡道上互通立交用地范围内的空地上均考虑绿化。〔4〕对位置适当的桥梁在台前坡脚〔常水位以下〕设置平台,以利非机动车辆和行人通过。〔5〕对位于公路两侧的建筑物建议注意其风格,以求和道路想协调,增加美感。⒋设计的线形大致如以下图1-1所示图1-1平曲线坐标表表1-7交点号N(X)E(Y)QD3280597.196530444.609JD13280622.977529887.289JD23280257.203528150.305JD33280485.405525145.933JD43280371.439523598.079⒌路线长、方位角计算〔1〕AB段(2)BC段〔3〕CD段〔4〕DE段(5)转角计算〔6〕路线方位角、转角计算汇总表路线方位角、转角计算表表1-8交点编号方位角转角QD(A)272°38′55″JD1(B)14°32′25″〔左〕258°6′30″JD2(C〕16°14′7″〔右〕274°20′37″3JD3(D〕8°33′17″〔左〕265°47′20″JD4(E〕⒍圆曲线计算〔1〕JD1转角α1处:α1=14°32′25″〔左〕,取圆曲线半径R1=1200.00m,缓和曲线长LS1=170.00m,如以下图1-2所示:α1—路线转角L1—曲线长〔m〕T1—切线长〔m〕E1—外矩〔m〕J1—校正数〔m〕R1—曲线半径〔m〕图1-2桩号校核:QDK0+000+LAB+557.916JD1K0+557.916-T1-238.202ZHK0+319.714+LS1+170.000HYK0+489.714+(L1-2LS1)+(474.529-2×170)YHK0+624.243+LS1+170.000HZK0+794.243-L1/2-〔474.529/2〕QZK0+556.979+J1/2+1.875/2JD1K0+557.916经校核无误。〔2〕JD2转角α2处:α2=16°14′7″〔右〕,取圆曲线半径R2=1000.00m,缓和曲线长LS2=180.00m,如以下图1-3所示:α2—路线转角L2—曲线长〔m〕T2—切线长〔m〕E2—外矩〔m〕J2—校正数〔m〕R2—曲线半径〔m〕图1-3桩号校核:QDK0+557.916+LBC+1775.079JD2K2+332.995-T2-232.804ZHK2+100.191+LS2+180.000HYK2+280.191+(L2-2LS2)+(463.36-2×180)YHK2+383.551+LS2+180.000HZK2+563.551-L2/2-〔463.36/2〕QZK2+331.871+J2/2+2.248/2JD2K2+332.995经校核无误。〔3〕JD3转角α3处:?公路路线设计标准?规定,当圆曲线半径大于或等于不设超高的圆曲线最小半径时可不设缓和曲线。α3=8°33′17″〔左〕,取圆曲线半径R3=4100.00m,如以下图1-4所示:α3—路线转角L3—曲线长〔m〕T3—切线长〔m〕E3—外矩〔m〕J3—校正数〔m〕R3—曲线半径〔m〕图1-4桩号校核:JD2K2+332.995+LCD+3013.026JD3K5+346.026-T3-306.651ZYK5+39.370+L3/2+612.163/2QZK5+345.452+J3/2+1.139/2JD3K5+346.021经校核无误。〔4〕直线、曲线及转角一览表1-9:〔5〕平曲线计算结果汇总路线中桩坐标表表1-10里程坐标X(N)Y(E)0.0003280597.196530444.609319.7143280611.970530125.237320.0003280611.983530124.951330.0003280612.444530114.962340.0003280612.900530104.972350.0003280613.346530094.982360.0003280613.777530084.992370.0003280614.188530075.000380.0003280614.573530065.007390.0003280614.929530055.014400.0003280615.249530045.019410.0003280615.529530035.023420.0003280615.764530025.025430.0003280615.949530015.027440.0003280616.079530005.028450.0003280616.149529995.028460.0003280616.153529985.027470.0003280616.088529975.027480.0003280615.947529965.027489.7143280615.734529955.315490.0003280615.822529955.033500.0003280615.530529945.037510.0003280615.154529935.044520.0003280614.695529925.055530.0003280614.153529915.070540.0003280613.527529905.089550.0003280612.819529895.115556.9793280612.275529888.157560.0003280612.027529885.146570.0003280611.152529875.184580.0003280610.194529865.230590.0003280609.154529855.285600.0003280608.030529845.348610.0003280606.824529835.421620.0003280605.535529825.504续上表里程坐标X(N)Y(E)624.2433280604.963529821.300630.0003280604.567529817.428640.0003280603.119529807.533650.0003280601.595529797.650660.0003280600.002529787.778670.0003280598.344529777.916680.0003280596.626529768.065690.0003280594.852529758.223700.0003280593.029529748.391710.0003280591.160529738.567720.0003280589.250529728.751730.0003280587.305529718.942740.0003280585.329529709.139750.0003280583.326529699.342760.0003280581.303529689.549770.0003280579.263529679.759780.0003280577.212529669.972790.0003280575.153529660.186794.2433280574.279529656.034800.0003280573.093529650.4011000.0003280531.880529454.6932000.0003280325.819528476.1542100.1913280305.173528378.1132110.0003280303.155528368.5142120.0003280301.100528358.7282130.0003280299.057528348.9392140.0003280297.029528339.1462150.0003280295.023528329.3502160.0003280293.045528319.5472170.0003280291.099528309.7392180.0003280289.191528299.9222190.0003280287.326528290.0982200.0003280285.511528280.2642210.0003280283.750528270.4202220.0003280282.049528260.5662230.0003280280.414528250.7002240.0003280278.850528240.8232250.0003280277.363528230.9352260.0003280275.958528221.0342270.0003280274.641528211.121续上表里程坐标X(N)Y(E)2280.0003280273.417528201.1962280.1913280273.395528201.0072290.0003280272.293528191.2592300.0003280271.268528181.3122310.0003280270.342528171.3552320.0003280269.515528161.3892330.0003280268.789528151.4162331.8713280268.664528149.5492340.0003280268.162528141.4362350.0003280267.634528131.4492360.0003280267.207528121.4592370.0003280266.880528111.4642380.0003280266.652528101.4672383.5513280266.596528097.9162390.0003280248.823528091.9732400.0003280249.806528082.0212410.0003280250.879528072.0792420.0003280252.037528062.1462430.0003280253.274528052.2232440.0003280254.585528042.3092450.0003280255.964528032.4052460.0003280257.405528022.5092470.0003280258.904528012.6222480.0003280260.453528002.7432490.0003280262.049527992.8712500.0003280263.685527983.0062510.0003280265.355527973.1462520.0003280267.055527963.2922530.0003280268.779527953.4422540.0003280270.521527943.5952550.0003280272.276527933.7502560.0003280274.038527923.9062563.5513280274.665527920.4114000.0003280383.458526488.0885000.0003280459.195525490.9605039.3703280462.177525451.7035345.4523280473.953525149.9205651.5333280462.887524844.1106000.0003276400.348524797.7136898.0653276468.365523902.227第五节纵断面设计⒈纵断面设计原那么在纵断面图上有两条主要的连续线形:一条是地面线,它是根据中线上各桩点的地面高程而点绘的一条不规那么的折线,反映了沿着道路中线的地面起伏变化情况:另一条是设计线,它是经过技术上,经济上以及美学等多方面比拟后定出的一条具有规那么形状的几何线形,反映了道路路线的起伏变化情况。纵断面设计线是由直线和竖曲线组成的。纵断面设计的主要内容是根据道路等级、沿线的自然地理条件和构造物控制标高等,确定路线适宜的标高、各坡段的纵坡度和坡长,并设计竖曲线。根本要求是纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长短适当、平面线与纵断面线设计组合协调、以及填挖方量平衡。纵坡设计的一般要求为:1)纵坡设计必须满足?公路工程技术标准?〔JTGB01-2003〕的各项规定。2)为保证车辆能以一定速度平安顺适地行驶,纵坡应具有一定的平顺性。起伏不宜过大和过于频繁。尽量防止采用极限纵坡值,合理安排缓和坡段。3)纵坡设计应对沿线地形、地质、水文、气候和排水等综合考虑,视具体情况合理处理道路、管线、地下水位等的高程关系,以保证道路路基的稳定性与强度。4)一般情况下道路纵坡设计应考虑路基工程的填、挖方平衡,尽量使挖方运作就近路段填方,以减少借方和废方量,从而降低工程造价和节省道路用地。5)道路纵坡设计除应满足最小纵坡要求外,还应满足最小填土高度要求,以保证路基的稳定性。6)对连接段纵坡,如大、中桥引道及隧道两端接线等,纵坡应和缓、防止产生突变,否那么会影响行车的平顺性和视距。7)在实地调查的根底上,公路应充分考虑通道、农田水利等方面的要求。⒉道路平、纵线形组合设计道路平、纵线形组合设计是指在满足汽车动力学和力学要求的前提下,研究如何满足视觉和心理方面的连续、舒适,与周围环境的协调和良好的排水条件,特别是在高等级公路的设计中必须注重平、纵线形的合理组合。1)设计原那么(1)应在视觉上能自然的引导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性。(2)注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡。(3)选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和行车平安。(4)注意与道路周围环境的配合,它可以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度,并可起到引导视线的作用。2)平曲线与竖曲线的组合(1)平曲线与竖曲线应相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线。(2)平曲线与竖曲线大小应保持平衡。3)暗、明弯与凸、凹竖曲线的组合应合理、悦目。⒊最小填土高度确实定由于设计路段属高速公路,故路基要求保持枯燥状态。该区处于Ⅲ3区,路基所用填料为粘性土,根据标准,路基临界高度参考值为H1=2.0~2.4m,为平安起见,取2.4m.根据地质条件,该区地下水位埋深为15~20m,所以本地区只需考虑最小填土高度即可。根据标准要求该地区的最小填土高度为0.4~0.7m,同时,需满足0.5m设计洪水位的要求,所以最小填土高度取1.2m。道路坡长及坡度确定道路最大纵坡和最小纵坡的限制,是为满足行车和排水要求.为使车辆行驶平顺,应尽量减少纵断面上的转坡点并设置大半径的竖曲线,坡长坡缓宜长,坡陡宜短。根据?公路工程技术标准?JTGB01-2003规定,山岭重丘区高速公路最大纵坡为5%,最小坡长为200m。1〕.纵断面线形设计主要是解决公路线形在纵断面上的位置,形状和尺寸问题,具体内容包括纵坡设计和竖曲线设计两项。纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素,考虑路基稳定,排水及工程量等的要求对纵坡的大小,长短,前后的纵坡情况,竖曲线半径大小及与平面线形的组合关系等进行组合设计,从而设计出纵坡合理,线形平顺圆滑的最优线形,以到达行车平安、快速、舒适,工程造价省,运营费用较少的目的。2〕.该路地处平原微丘区,农业土地资源珍贵,本项纵断面设计采用小纵坡,微起伏与该区域农田相结合,尽量降低路堤高度,路线纵断面按百年一遇,设计洪水位的要求和确保路基处于枯燥和中湿状态,所需的最小填筑高度来控制标高线形设计上防止出现断背曲线,反向竖曲线之间直线长度缺乏3秒行程的那么加大竖曲线半径,使竖曲线首尾相接。此外,所选用的半径还满足行车视距的要求,由于本设计起始段考虑车辆上路便利以及与收费站衔接,同时地形排水并不困难,故采用平坡设计。⒋纵坡设计竖曲线1:图1-5变坡点桩号K0+700.00,i1=0.9%,i2=1.8%,W1=i2-i1=0.9%,为凹形竖曲线,拟定竖曲线半径R1=24000m,那么:竖曲线长度:L1=R1W1=24000×0.9%=216m切线长:T1=L1/2=216/2=108m竖曲线变坡点纵距:E1=T12/2R1=1082/(2×24000)=0.243m竖曲线起点桩号:K0+700.00-L1/2=K0+592.000起点高程:h1-i1T1=290.512-0.9%×108=289.540m竖曲线1内桩号的高程计算:变坡点K0+700.00的高程为290.512m,计算公式为:Hi=Hg-Xii1+Xi2/2R1(Xi—曲线上任意点到曲线起点的水平距离)竖曲线1内桩号高程表1-11桩号起点高程Xihi=Xi2/2R辅切程切线高程设计高程K0+0592.0005.328284.212K0+592289.5400.0000.000289.540289.540k0+600289.5408.0000.001289.612289.613k0+610289.54018.0000.007289.702289.709K0+620289.54028.0000.016289.792289.808K0+630289.54038.0000.030289.882289.912K0+640289.54048.0000.048289.972290.020K0+650289.54058.0000.070290.062290.132K0+660289.54068.0000.096290.152290.248K0+670289.54078.0000.127290.242290.369K0+680289.54088.0000.161290.332290.493K0+690289.54098.0000.200290.422290.622K0+700289.540108.0000.243290.512290.755K0+710290.51298.0000.20010.000290.692290.892K0+720290.51288.0000.16120.000290.872291.033K0+730290.51278.0000.12730.000291.052291.179K0+740290.51268.0000.09640.000291.232291.328K0+750290.51258.0000.07050.000291.412291.482K0+760290.51248.0000.04860.000291.592291.640K0+770290.51238.0000.03070.000291.772291.802K0+780290.51228.0000.01680.000291.952291.968K0+790290.51218.0000.00790.000292.132292.139K0+800290.5128.0000.001100.000292.312292.313K0+808290.5120.0000.000108.000292.456292.456竖曲线2:图1-6变坡点桩号K2+400.00,i3=0.4%,i2=1.8%,W2=i3-i2=-1.4%,为凸形竖曲线,拟定竖曲线半径R2=32000m,那么:竖曲线长度:L2=R2W2=32000×〔-1.4%〕=448m切线长:T3=L2/2=448/2=224m竖曲线变坡点纵距:E2=T32/2R2=2242/(2×32000)=0.784m竖曲线起点桩号:K2+400.00-L2/2=K2+176.000起点高程:h2-i2T3=321.062-1.8%×224=317.030m竖曲线2内桩号的高程计算:变坡点K2+400.00的高程为321.062m,计算公式为:Hi=Hg+Xii2-Xi2/2R2(Xi—曲线上任意点到曲线起点的水平距离)竖曲线2内桩号高程表1-12桩号起点高程Xihi=Xi2/2R辅切程切线高程设计高程K2+176317.0300.0000.000317.030317.030K2+190317.03014.0000.003317.282317.279K2+210317.03034.0000.018317.642317.624k2+230317.03054.0000.046318.002317.956k2+250317.03074.0000.086318.362318.276k2+270317.03094.0000.138318.722318.584k2+290317.030114.0000.203319.082318.879k2+310317.030134.0000.281319.442319.161K2+330317.030154.0000.371319.802319.431k2+350317.030174.0000.473320.162319.689k2+370317.030194.0000.588320.522319.934k2+390317.030214.0000.716320.882320.166k2+400317.030224.0000.784321.062320.278k2+410321.062214.0000.71610.000321.102320.386k2+430321.062194.0000.58830.000321.182320.594k2+450321.062174.0000.47350.000321.262320.789k2+470321.062154.0000.37170.000321.342320.971k2+490321.062134.0000.28190.000321.422321.141k2+510321.062114.0000.203110.000321.502321.299k2+530321.06294.0000.138130.000321.582321.444k2+550321.06274.0000.086150.000321.662321.576k2+570321.06254.0000.046170.000321.742321.696k2+590321.06234.0000.018190.000321.822321.804k2+610321.06214.0000.003210.000321.902321.899k2+624321.0620.0000.000224.000321.958321.958竖曲线3:图1-7变坡点桩号K5+000.00,i3=0.4%,i4=-2.1%,W3=i4-i3=-2.5%,为凸形竖曲线,拟定竖曲线半径R3=27000m,那么:竖曲线长度:L3=R3W3=27000×〔-2.5%〕=675m切线长:T5=L3/2=675/2=337.5m竖曲线变坡点纵距:E3=T52/2R3=337.52/(2×27000)=2.109m竖曲线起点桩号:K5+000.00-L3/2=K4+662.500起点高程:h3-i3T5=332.177-0.4%×337.5=330.827m竖曲线3内桩号的高程计算:变坡点K5+000.00的高程为332.177m,计算公式为:Hi=Hg+Xii3-Xi2/2R3(Xi—曲线上任意点到曲线起点的水平距离)竖曲线3内桩号高程表1-13桩号起点高程Xihi=Xi2/2R辅切程切线高程设计高程k4+662.5330.8270.0000.000330.827330.827k4+670330.8277.5000.001330.857330.856k4+690330.82727.5000.014330.937330.923k4+710330.82747.5000.042331.017330.975k4+730330.82767.5000.084331.097331.013k4+750330.82787.5000.142331.177331.035k4+770330.827107.5000.214331.257331.043k4+790330.827127.5000.301331.337331.036k4+810330.827147.5000.403331.417331.014k4+830330.827167.5000.520331.497330.977k4+850330.827187.5000.651331.577330.926k4+870330.827207.5000.797331.657330.860k4+890330.827227.5000.958331.737330.779k4+910330.827247.5001.134331.817330.683k4+930330.827267.5001.325331.897330.572k4+950330.827287.5001.531331.977330.446k4+970330.827307.5001.751332.057330.306k4+990330.827327.5001.986332.137330.151k5+000330.827337.5002.109332.177330.068续上表桩号起点高程Xihi=Xi2/2R辅切程切线高程设计高程k5+010332.177327.5001.98610.000331.967329.981k5+030332.177307.5001.75130.000331.547329.796k5+050332.177287.5001.53150.000331.127329.596k5+070332.177267.5001.32570.000330.707329.382k5+090332.177247.5001.13490.000330.287329.153k5+110332.177227.5000.958110.000329.867328.909k5+130332.177207.5000.797130.000329.447328.650k5+150332.177187.5000.651150.000329.027328.376k5+170332.177167.5000.520170.000328.607328.087k5+190332.177147.5000.403190.000328.187327.784k5+210332.177127.5000.301210.000327.767327.466k5+230332.177107.5000.214230.000327.347327.133k5+250332.17787.5000.142250.000326.927326.785k5+270332.17767.5000.084270.000326.507326.423k5+290332.17747.5000.042290.000326.087326.045k5+310332.17727.5000.014310.000325.667325.653k5+330332.1777.5000.001330.000325.247325.246k5+337.5332.1770.0000.000337.500325.090325.090k6+906.21568.70032.943292.147⒌竖曲线计算结果汇总桩号高程桩号高程桩号高程0.00293.211108.50277.465316.00291.07216.00290.871201.00271.095414.50309.52320.00285.611311.00281.645500.00308.80400.00283.441423.00278.175600.00285.34518.00281.841521.00291.005700.00284.44560.60287.111603.50281.765819.40292.12620.00282.341704.00288.655905.00324.15640.00282.501801.00294.116000.00315.73670.00285.521913.00330.166104.00298.96706.00288.742021.00308.946226.00286.76760.00305.362140.50300.936340.20288.49800.00307.732235.20303.636421.50294.80820.00306.682305.50324.416503.40300.33907.00304.244821.00371.646600.00299.821005.70282.154901.00366.806700.00300.621057.00277.815001.70317.516800.00293.381076.00277.625108.20316.126906.20292.16全线路道路中线桩设计标高数据表1-15桩号设计高程桩号设计高程桩号设计高程0.000284.2122430.000320.5945170.000328.087592.000289.5402450.000320.7895190.000327.784600.000289.6132470.000320.9715210.000327.466610.000289.7092490.000321.1415230.000327.133620.000289.8082510.000321.2995250.000326.785630.000289.9122530.000321.4445270.000326.423640.000290.0202550.000321.5765290.000326.045650.000290.1322570.000321.6965310.000325.653660.000290.2482590.000321.8045330.000325.246670.000290.3692610.000321.8995337.500325.090680.000290.4932624.000321.9586906.200292.147690.000290.6224662.500330.827700.000290.7554670.000330.856710.000290.8924690.000330.923720.000291.0334710.000330.975730.000291.1794730.000331.013740.000291.3284750.000331.035750.000291.4824770.000331.043760.000291.6404790.000331.036770.000291.8024810.000331.014780.000291.9684830.000330.977790.000292.1394850.000330.926800.000292.3134870.000330.860808.000292.4564890.000330.7792176.000317.0304910.000330.6832190.000317.2794930.000330.5722210.000317.6244950.000330.4462230.000317.9564970.000330.3062250.000318.2764990.000330.1512270.000318.5845000.000330.0682290.000318.8795010.000329.9812310.000319.1615030.000329.7962330.000319.4315050.000329.5962350.000319.6895070.000329.3822370.000319.9345090.000329.1532390.000320.1665110.000328.9092400.000320.2785130.000328.6502410.000320.3865150.000328.376⒍填挖方计算表填挖尺寸计算表表1-16地面高程设计高程高差地面高程设计高程高差586.420568.4248.998723.712658.49932.607584.080570.2246.928727.468659.37034.049582.087572.0245.031731.223660.24035.492573.252573.824-0.286734.979661.11036.935566.880575.624-4.372738.734661.89838.418564.177577.424-6.623742.490661.98240.254567.901579.227-5.663733.728661.46136.134576.399581.501-2.551636.734660.136-11.701615.458584.62715.416632.456658.076-12.810608.873588.21710.328598.952655.250-28.149566.842591.810-12.484584.282651.700-33.709555.004595.402-20.199613.601647.557-16.978542.328598.995-28.334617.611643.360-12.875561.169602.588-20.710570.721639.161-34.220557.758606.180-24.211568.880634.963-33.042576.496609.773-16.639581.737630.764-24.514564.308613.366-24.529644.531626.5668.982576.749616.959-20.105631.461622.3684.546588.107620.551-16.222599.223618.170-9.474651.934624.14413.895578.721613.971-17.625622.640627.737-2.548575.757609.773-17.008606.876631.323-12.223586.253605.575-9.661605.255634.902-14.824600.192601.377-0.592645.545638.0403.753599.641597.1781.231652.358640.5565.901601.249592.9804.135656.114642.4406.837586.781588.782-1.001659.869643.7038.083584.465584.584-0.059663.625644.5789.524667.380645.44810.966671.136646.31712.410674.891647.18813.852678.646648.05815.294682.402648.92816.737686.157649.79818.180689.913650.66819.623693.668651.53821.065续上表地面高程设计高程高差地面高程设计高程高差697.424652.40822.508701.179653.27923.950704.935654.14925.393708.690655.01926.836712.446655.89028.278716.201656.76029.721719.957657.63031.164第六节道路横断面设计⒈查标准,拟定各项技术指标①路基宽度由任务书可知本设计为六车道高速公路,路面设计年限为15年,各种车辆折合成小客车的交通量合计为56000辆/日,查?公路工程技术标准?〔JTGB01—2003〕P1以上条件符合技术标准的规定.车速拟定为100km/h,效劳水平为二级。路基技术标准:路基全宽:33.50m。行车道宽度:6×3.75=22.50m中间带宽度:3.50m,其中中央分隔带宽2.00m,左侧路缘带宽度2×0.75=1.50m。右侧硬路肩宽度:2×3.0m,其中右侧路缘带宽度2×0.50m。右侧土路肩宽度:2×0.75m。②路拱坡度?公路工程技术标准?〔JTGD20—2006〕:沥青混凝土路拱坡度均为1~2%;硬路肩路拱坡度与行车道相同.但不得大于5.0%,土路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%~2%。故取路拱坡度为2%,土路肩横向坡度为3%,路拱坡度采用双向坡面,由中央分隔带远向两侧倾斜。图1-8图1-8③路基边坡坡度经查?公路路基设计标准?知,当H<8m〔H—路基填土高度〕时,路基边坡按1∶1.5设计。超过8m时路基边坡按1∶1.75设计。④护坡道?公路工程技术标准?:当路肩边缘与路侧取土坑底的高差小于或等于2m时,取土坑内侧坡顶可与路坡脚位相衔接,并采用路堤边坡坡度,当高差大于2m时,应设置宽1m的护坡道;当高差大于6m时,应设置宽2m的护坡道。本设计结合当地的自然条件设置护坡道,护坡道坡度设计为4%。⑤边沟设计?公路路基设计标准?:边沟横断面一般采用梯形,梯形边沟内侧边坡为1∶1.0~1∶1.5,外侧边坡与挖方边坡坡度相同。降雨量少的浅挖地段土质边沟可采用三角形横断面,其内侧边坡宜采用1∶2~1∶3,外侧边坡坡度与挖方边坡坡度相同。本设计路段大局部段落位于向斜槽谷中,为低山丘陵地貌,故宜采用梯形边沟,且底宽为0.6m,深0.6m,内侧边坡坡度为1∶1.5。⒉横断面设计步骤①根据地形图绘横断地面线。②根据路线及路基资料,将横断面的填挖值及有关资料〔如路基宽度、加宽值、超高横坡、缓和段长度、平曲线半径等〕抄于相应桩号的断面上。③根据地质资料,示出土石界限、设计边坡度,并确定边沟形状和尺寸。④绘横断面设计线,又叫“戴帽子〞。设计线应包括路基边沟、边坡、截水沟、加固及防护工程、护坡道、碎落台、视距台等,在弯道上的断面还应示出超高、加宽等。⑤计算横断面面积〔含填、挖方面积〕,并填于图上。第七节道路路基设计与施工通常根据公路路线设计确定的路基标高与天然地面标高是不同的,路基设计标上下于天然地面标高,需进行挖掘;路基设计标高高于天然地面标高,需进行填筑。由于填挖情况的不同,路基横断面的典型形式,可归纳为路堑、路堤和半填半挖等三种类型。⒈路基横断面布置路基横断面布置的各项指标为上一节所设计的指标。如图1-8所示。⒉路基压实度基压实采用重型压实标准,压实度应符合?公路工程技术标准?〔JTGB01—2003〕路基压实度表1-12填挖类别路床顶面以下深度〔m〕路基压实度〔高速公路、一级公路〕零填即挖方0~0.30≥960~0.80≥96填方0~0.80≥960.80~1.50≥94>1.50≥93⒊路基填料沿线筑路用土采用备土形式,取土以利用低产田和被公路分割的边角地以及开挖河道、鱼塘等解决,在填土较高、沉降较大的地段可以利用工业废渣〔粉煤灰等〕做路基填料。填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。砾〔角砾〕类土,砂类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路基底部,用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均采用同类填料。细粒土做填料,当土的含水量超过最正确含水量两个百分点以上时,应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理。桥涵台背和挡土墙墙背填料,应优先选用内摩檫角值较大的砾〔角砾〕类土,砂类土填筑。高速公路、一级公路路基填料最小强度应符合表的规定,砂类土填筑。路基填料最小强度和最大粒径要求表1-13工程分类路面底面以下深度〔m〕填料最小强度〔CBR〕〔%〕高速、一级公路填方路基上路床0~0.38下路床0.3~0.85零填及挖方路基0~0.380.3~0.85上路堤0.8~1.54下路堤1.5以下3⒋路基施工的一般规定①.基施工宜以挖作填,减少土地占用和环境污染。②.路基施工中各施工层外表不应有积水,填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况,做成2%~4%的排水横坡。③.雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层外表及时修理平整并压实。④.工过程中,当路堑或边坡内发生地下水渗流时,应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位。⑤.排水沟的出口应通至桥涵进出口处。⑥.取土坑应有规那么的形状,坑底应设置纵、横坡度和完整的排水系统。⑦.设计未规定取土坑位置或规定的取土坑的贮土量不能满足要求须另寻土源上四,应按照以下规定办理:力求少占农田和改地造田当地面横坡定于1:10时,路侧取土坑应设在路基上侧,在桥头两侧不宜设取土坑,特殊情况下,可在下游一侧设置,但应留有宽度不小于4。0m的护坡道。取土坑的边坡,内侧宜为1:1.5,外侧宜小于1:1,沿河地段的坑底纵坡可减少至0.1%,沿线取土坑的坑底纵坡不宜小于0.2%,坑底一般宜高出附近水域的常年水位,取土坑的坑底横坡可做成向路线外侧倾斜的单向坡,坡厚为2%~3%,当取土坑坑底宽度大于6m时,可做成向中间倾斜的双向横坡,并在中间设置底宽0.4m的纵向排水沟,当坑底纵坡大于0.5%时,可以不设排水沟。当沿河弃土时,不得阻塞河流,挤压挤孔和造成河岸冲刷。⒌填方路基的施工①.土方路基应分层甜筑压实,用透水性不良的土填筑路堤说,应控制其含水量在最正确压实含水量大2%之内。②.土方路基,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实,采用机械压实时,分层的最大摊铺层厚,按土质类别,压实机具功能碾压遍数等,经过经验确定,但最大摊铺厚度,不宜超过50cm,填筑至路床底面,最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm。③.堤填土宽度每侧应宽于填层设计厚度,压实厚度不得小于设计宽度,最后削坡。④.筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。⑤.原地面纵坡大于2%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。⑥.假设填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑那么先填地段应按1:1坡度分层留台阶。假设两个地段同时填,那么应分层相互交叠、衔接,其搭接长度不得小于2m。⑦.河滩路堤填土,应连同护坡道在内,一并分层填筑,可能受水浸淹局部的填料,应选用水稳性比拟好的土料,河槽加宽,加深工程应在修筑路堤前完成,调治构造物应提前修建。⑧.两侧取土,提高在3m以内的路堤可用推土机从两侧分层推填,并配合平地机分层填平,土的含水量不够多时,用洒水车并用压路机分层碾压。⑨.填方集中地区路基的施工A.取土场运距在1km范围内时,可用铲运机运送,辅以推土机开道,翻松硬土,取整取土段,去除障碍等。B.取土场运距超过1m范围时,可用松土机翻松,用挖掘机或装载机配合自卸车运输,用平地机平整填土,配合洒水车压路机碾压。⒍边沟的施工(1)边沟应分段设置出水口,梯形边沟分段长度不宜超过300m,角形边沟不宜超过200m。(2)平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生,曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。(3)土质边沟当沟底纵坡大雨3%的应采用加固措施。第八节路基路面排水设计⒈路基排水目的和要求路基的强度和稳定性与水的关系十分密切。路基的病害有多种,形成病害的原因亦很多,但水的作用是主要因素之一,因此,路基设计、施工和养护中,必须十分重视路基排水工程。路基设计时,必须将影响路基稳定性的地面水排除和拦截在路基用地范围以外,并防止地面浸流、滞积或不渗。对影响路基稳定性的地下水,那么应予以隔断、疏干降低,并引到路基范围以外适当的地点。⒉路基排水设计一般原那么①排水设计要因地制宜、全面规划、因势利导、综合整治、讲究实效、注意经济,充分利用有利地形和自然水系。②各种路基排水沟渠的设置,应注意与农田水利相配合,必要时可适当增设涵管或加大涵管孔径,以防农田用水影响路基的稳定性,并做到路基排水有利于农田灌溉。③设计前必须进行调查研究,查明水源与地质条件,重点路段要进行排水系统的全面规划,考虑路基排水与桥涵布置相配合,各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合,做到综合整治,分期修建。④路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系,不轻易合并自然沟溪和改变水流性质,尽量选择有利地质条件布设人工沟渠,减少排水沟渠的防护和加固工程。⑤路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况,注意就地取材,以防为主,既要稳固使用,又必须讲究经济效益。⒊路基排水设计路基地表排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跃水井和急流槽,各类地段排水沟应高出设计水位0~2m以上。边沟横断面采用梯形,梯形边沟内侧边坡坡度为1:1~1:1.5,高速公路的边沟的深度不应小于0.6m,边沟纵坡宜与路线纵坡一致并不宜小于0.5%,边沟可采用浆砌片石,水泥混凝土预制块防护,一级公路当采用M7.5的砂浆强度,边沟长度不宜超过500m,截水沟横断面可采用梯形,边坡视土质而定,一般采用1:10~1:1.5,深度及宽度不宜小于0.5m,沟底纵坡不宜小于0.5%,水流通过陡坡地段时可设置跌水等或急流槽,应采用浆砌片石或水泥混凝土预制块砌筑,边墙应高出设计水位0.2m以上,其横断面形式为矩形,槽底应做成粗糙面,厚度为0.2~0.4m,混凝土为0.1~0.3m,跃水的台阶高度可采用0.3~0.6m,台面坡度应为2%~3%,急流槽以纵坡不宜陡于1:1.5,急流槽过长时应分段修筑,每段长度不宜超过10m。⒋路面排水设计本公路排水主要是采用路肩排水措施,组要由拦水带、急流槽和路肩排水沟组成以及中央分隔带排水设施组成。①路肩排水路肩排水设施的纵坡应与路面的纵坡一致,当路面纵坡小于0.3%时,可采用横向分散排水方式将路面水排出路基,但路基填方边坡应进行防护。路堤边坡较高,采用横向分散排水不经济时,应采用纵向集中排水方式,在硬路肩边缘设置排水带,并通过急流槽将水排出路基。拦水带可采用水泥混凝土预制块或沥青混凝土筑成,拦水带高出路肩12cm,顶宽8~10cm。急流槽的设置距路肩排水的容许容量计算确定以20m~50m为宜,急流槽可设置在凹形曲线底部及构造物附近,并考虑到地形、边坡状态及其它排水设施的联接。②中央分隔带排水中央分隔带排水设施由纵向排水沟〔明沟、暗沟〕、渗沟、雨水井、集水井、横向排水管等组成。在设置超高路段,路面水由中央分隔带排水设施排出,在干旱少雨地区,采用凸形中央分隔带,可设开口明槽,雨水流向下半幅路面排出,开口明槽可采用封闭式,横断面尺寸为高×宽=15cm×20cm,间距宜为3~5m。中央分隔带纵向排水沟〔管〕与横向排水管联接时可采用集水井的形式,横向排水管直径一般采用20~60cm水泥混凝土管成塑料排水管,管底纵坡不应小于1%,出口应采取防护措施。设置超高段的中央分隔带的排水沟可设雨水井,雨水井的设置间距应根据流量计算确定,一般为10~30m。矩形雨水井尺寸采用长×宽×深=60cm×40cm×60cm,边墙采用浆砌片石或水泥混凝土预制块砌筑。相邻雨水井间用直径20~40cm的水泥混凝土管纵向联接,管底最小纵坡不应小于0。3%,雨水井回击雨水可直接排入桥涵或通过横向排水管排出。多雨地区的中央分隔带,外表不作封闭时,可设地下排水渗沟,排水渗沟两侧可用沥青砂、沥青土工布或粘土封闭,排水渗沟顶与路床顶面齐平,渗沟宜采用直径5cm~8cm的硬塑料管将水引致路基边坡以外。第二局部路面结构设计计算沥青混凝土路面设计第一节轴载分析该地区交通组成情况如下表2-1:预测交通组成量表表2-1车型前轴重〔kN〕后轴重〔kN〕后轴数后轴轮组数后轴距〔cm〕交通量〔次/日〕黄河JN16355.61141双—320江淮HF15045.1101.51双—300湘江HQP4023.173.22双>3400太脱拉13845.4902双<3208三菱T653B29.3481双—300东风EQ14023.769.21双—400路面设计以双轴组单轴载100kN作为标准轴载。⒈以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力的累计当量轴次。a>轴载换算轴载换算采用如下的计算公式:式中:N—标准轴载当量轴次。次/日ni—被换算车辆的各级轴载作用次数,次/日p—标准轴载,kNpi—被换算车辆的各级轴载,kNK—被换算车辆的类型数C1—轴载系数,C1=1+1.2(m-1),m是轴数。当轴间距大于3m时,按单独的一个轴载计算;当轴间距离小于3m时,应考虑轴数系数。C2—轮组系数,单轮组为6.4,双轮组为1,

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