2024年高等教育工学类自考-00084运输保险历年考试高频考点试题附带答案

2024年高等教育工学类自考-00084运输保险历年考试高频考点试题附带答案（图片大小可自由调整）第1卷一.参考题库(共25题)1.国际贸易中的租船运输包括（）A、定程租船B、定期租船C、班轮运输D、光船租船2.我国海洋运输货物保险条款中，一切险的承保责任范围是（）A、平安险承保的责任范围B、由于自然灾害造成的部分损失C、由于自然灾害造成的全部损失D、由于特殊外来风险造成的损失E、由于一般外来风险造成的损失3.我国内地对香港地区货物的铁路运输，采用的运输方式是（）A、一票运输B、两票运输C、直通联运D、陆海联运4.我国出口到蒙古的杂货运输应选择（）。A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、管追运输5.国际铁路货物运输的运到期限包括（）A、发送时间B、运送期间C、到达时间D、特殊作业时间E、装卸时间6.若发货人需具备铁路部门批准的月度要车计划才能发运，则该批货物的发运种类为（）A、快运B、慢运C、零担运输D、整车运输7.保险合同双方根据合同而产生的权利和义务是不对等的，不公平的，而这种不对等性是随机产生的，这指保险合同是（）A、附和合同B、对人合同C、射幸合同D、有条件的双务合同8.简述商品数量的机动幅度条款。9.某货轮在航行途中因设备故障起火，该船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救，灭火后统计损失，被火烧毁货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏货物价值6000美元。船方宣布此两笔损失为共同海损。被水浸的货物损失6000美元属什么性质的损失？10.货运代理人11.简述保险合同的特征。12.班轮运输13.外来风险是指事先难以预科的某些外部因素引起的风险，不包括非事故性损耗。14.下列选项中，造成不合理运输的因素有（）A、地方封锁B、生产加工不合理C、运输工具与运输方式不配套D、气候恶劣E、合同缺乏合理性15.舱面险属于（）。A、一切险B、平安险C、一般附加险D、特殊附加险16.航空运输的方式包括（）A、班机运输B、航空快递C、集装箱运输D、包机运输E、集中托运17.出口到欧洲的松节油成本为人民币1000元，运费为人民币100元，保险费率为每百元0。85元，后客户要求加成投保，试计算保险费是多少？18.何谓“空白抬头、空白背书”提单？何谓清洁提单和不清洁提单？对结汇有何影响？19.海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，（）天内保单仍然有效。A、30天B、60天C、90天D、120天20.出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损（）A、船只失踪3个月B、船只遇难沉没，货物沉入船底C、船只被海盗劫去D、船只在避难港避难21.海上保险萌芽于（）A、意大利商人的习惯做法B、船货抵押借贷C、共同海损的分摊原则D、欧洲的保险立法22.海运货物附加险中，保险金额与基本险的保险金额分开，而且另行载明，另行收费，发生损失时两保额不能相互串用的是（）A、舱面险B、拒收险C、短量险D、进口关税险23.我某公司按FOB贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。24.铁路货物到站检查时，不发生自然减量的货物若重量磅差不超过一定比例范围即认为重量正确，该比例为（）A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%25.对港澳市场，我国外贸部门提出的八字方针中主要通过外贸运输手段来调节、控制和落实的是（）A、优质B、适量C、均衡D、便宜E、应时第2卷一.参考题库(共25题)1.航空运单与海运提单的区别是（）A、前者是货物收据，后者不是B、后者是货物收据，前者不是C、前者是物权凭证，后者不是D、后者是物权凭证，前者不是2.按惯例，船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。3.海运提单是（）A、运输合同B、承运人接收货物的收据C、提货凭证D、准商业票据E、可抵押的单据4.一批货物的保险金额为80000美元，货物运输中遭受承保责任范围内的损失后只能按六折出售，货物在目的地的完好价值为100000美元，保险公司应赔款（）A、32000美元B、40000美元C、48000美元D、80000美元5.我国某公司以CRF条件出口一批瓷器，我方按合同的规定按期在装运港装船后即时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方，并要求买方支付货款，此时，因货物在运输途中因海上风险在途中毁损，买方在知道此事后，来函向我方提出索赔，问：1如果我方已即向买方发出已装船通知，我方能否拒绝买方索赔？2如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能够拒绝买方的索赔？6.与陆运险的承保范围相似的海洋运输货物保险险种是（）A、一切险B、水渍险C、战争险D、平安险7.共同海损牺牲和费用应该由（）共同按最后获救价值按比例分摊。A、船舶和运费两方B、货物和运费两方C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方8.某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸,（）A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损C、A舱乙批货属共同海损，B舱货属于单独海损D、A舱乙批货属单独海损，B舱货属于共同海损9.按照运输代理业务的性质和范围不同，代理行业主要包括（）A、租船代理B、船务代理C、货运代理D、咨询代理E、航空代理10.ICC（A）类似于我国的平安险。11.航空运价有（）A、类别货物运价B、普通货物运价C、等级货物运价D、特种货物运价E、鲜活货物运价12.单独海损与共同海损的不同主要表现在哪些方面？13.某公司出口货物一批，成交价格为CIF，总金额为12000美元，与买方约定按发票金额的110%投保海运一切险和战争险，费率分别为o.8%和0.38%，问该批货物应付的保险费是多少美元？14.简述买卖合同种的装运条款。15.海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损16.中国人民保险公司为适应所有出口货物，将出口货物费率表分为（）A、特殊货物费率表B、特价费率表C、特约费率表D、一般货物费率表E、指明货物加费费率表17.推定全损18.下列属于保险合同变更的是（）A、保险人地址的变更B、被保险人的变更C、保险金额的变更D、保险期限的变更E、保险责任范围的变更19.自然灾害泛指一切由于自然界力量引起的灾难。20.在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。A、保险标的物完全灭失B、保险标的物丧失已无法挽回C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值D、保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值21.我国现行海洋货物保险条款中，可承保船长、船员不法行为的是（）A、罢工险B、战争险C、平安险D、一切险22.进出口合同中订立保险条款时应注意哪些？23.委付24.船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（）A、总排水量吨位B、轻排水量吨位C、实际排水量吨位D、重排水量吨位25.投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任。第3卷一.参考题库(共25题)1.某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加保战争险、该批货物以CIF成交的总价值为20、75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0、6%、问1）该货主应交的保险费是多少？（2）若发生了保险公司承保范围内的风险，导致该批货物全部损失，保险公司的最高赔偿金额是多少？2.保险凭证3.本着既避免风险，又节省保费的原则，以FOB进口玻璃器皿，可仅投保破碎险。4.保险金额去掉附值的方法为四舍五入。5.一般订有“估价条款”的海运货物保险单是（）A、定值保险单B、流动保险单C、预约保险单D、总括保险单6.一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险。7.某商品每箱体积为30CMX40CMX50CM，毛重为62KG，如果班轮运费计收的标准为W/M则船公司应该按照尺码吨计算运费有利。8.承保责任以“水上危险”为限的是（）A、战争险B、舱面险C、罢工险D、水渍险9.集装箱运输的运费计算所特有之处是（）A、最高运费的规定B、最低运费的规定C、理论运费的规定D、预约运费的规定10.某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日，则该提单为（）。A、倒签提单B、顺签提单C、过期提单D、预期提单11.下列（）表示“已装船提单”的日期。A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日全部装完C、货于6月4日开始装船D、货于6月4日到达目的港12.在海运货物保险业务中，“仓至仓”条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。13.某货轮在航行途中因设备故障起火，该船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救，灭火后统计损失，被火烧毁货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏货物价值6000美元。船方宣布此两笔损失为共同海损。该轮船长宣布损失为共同海损是否合理？14.委付是指被保险人在保险标的发生实际全损的情况下，将保险标的所有权转移给保险人，以便得到赔偿。15.某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？16.简述集装箱运输的优点？17.最大诚信原则18.商业信用保险的最主要险种是（）A、贷款信用保险B、个人贷款信用保险C、预付信用保险D、赊销信用保险19.对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（）。A、船方承担B、货方承担C、保险公司承担D、所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊20.施救费用和救助费用的不同在于（）A、遭受损失的范围不同B、被施救的标的物不同C、获救方不同D、求助方不同21.共同海损22.共同海损不仅涉及到货方，还涉及到船方。23.在班轮运输中，根据《海牙规则》，承运人对于货物的责任起讫为（）。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起至吊目的港脱钩D、自接收货物至交付货物24.某外贸公司出口茶叶一批5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）。A、实际全损B、共同海损C、推定全损D、单独海损25.从保险的职能来看，保险区别于其他补偿损失方法的根本标志是（）A、投资职能B、分摊职能C、救济职能D、融资职能第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案:A,B,D2.参考答案:A,B,E3.参考答案:B4.参考答案:B5.参考答案:A,B,D6.参考答案:D7.参考答案:C8.参考答案: 在国际货物买卖中，有些商品是可以加以精确剂量的，如金银、药品、生丝等。但在实际业务中，有许多商品受本身特性、生产、运输或包装条件以及计量工具的限制，在交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减少争议，买卖双方通常都要在合同中规定数量的机动幅度条款，允许卖方交货数量可以在一定范围内灵活掌握。 买卖合同中的数量机动幅度条款一般就是溢短装条款。所谓溢短装条款，就是在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。 在数量机动幅度范围内，多装或少装货物，一般都按合同价格结算货款，多交多收，少交少收。9.参考答案:属于共同海损，应该由船方、货方、运费方共同分摊。10.参考答案:安排他人货物海上货物运输的一方当事人。11.参考答案: 1）保险合同是有偿合同 2）保险合同是保障性合同 3）保险合同是有条件的双务合同 4）保险合同是附合合同 5）保险合同是射幸合同 6）保险合同是最大诚信合同12.参考答案:是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。13.参考答案:正确14.参考答案:A,B,C,E15.参考答案:D16.参考答案:A,B,D,E17.参考答案: CFR价=成本+运费=1000+100=1100（元人民币） 保险费=CFR价×加成投保×保险费率/（1-加成投保×保险费率）=1100×110%×0.85%/（1110%×0.85%）=10.38（元人民币） 取整，保险费应为11元人民币。18.参考答案: 空白抬头：在收货人栏不填写具体的收货人，而做成TOORDER或TOORDEROF... 空白背书：提单转让人在提单的背面签字盖章。这类提单便于转让，又能保持一定的安全性，往往被收货人接受，结汇方便。 在提单的备注栏没有任何内容为清洁提单，表明货物表面完好，如果有备注的内容，表面货物表面有瑕疵。对于不清洁提单，收货人有权拒收，影响收汇。19.参考答案:B20.参考答案:C21.参考答案:B22.参考答案:D23.参考答案:错误24.参考答案:B25.参考答案:B,C,E第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案:D2.参考答案:正确3.参考答案:B,C,D,E4.参考答案:A5.参考答案: （1）如果我方已及时向买方发出装船通知，那么货运途中的风险概由买方承担。因为：按《2000通则》解释，卖方负责在合同约定的装运港装运货物，装运后要及时向买方发出装运通知以便买方及时办理保险手续，买方承担货物越过船舷后的一切风险。因此，对于货运途中因遇风浪而遭致的货物损毁，应由买方承担损失，我方可以根据相关的国际惯例向买方索偿货款。 （2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，那么我方即卖方应承担运输途中遭致的货物损失。因为：根据惯例规定，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，是由于卖方未及时发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由而免除责任。由此可见，在本案中，是否发出装船通知对能否收回货款至关重要。6.参考答案:B7.参考答案:C8.参考答案:C9.参考答案:A,B,C,D10.参考答案:错误11.参考答案:B,C,D12.参考答案: （1）致损原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致船、货受损；而共同海损则是为了解除和减轻风险，人为地有意识地造成的损失。 （2）损失的承担者不同。单独海损的损失，由受损者自己承担；而共同海损的损失则由收益各方按获救利益的大小按比例分摊。 （3）损失的内容不同。单独海损的损失，一般是被保险的货物，即保险标的物；而共同海损的损失，除保险标的外，还应包括支出的特殊费用。13.参考答案:12000×110%×(0.8%+0.38%)=155.76(美元)14.参考答案:在国际货物买卖合同中的交货条款通常即装运条款，其中包括装运时间、装运港或装运地、目的港或目的地，以及分批装运和转运等内容，有的还规定卖方应予交付的单据和有关装运通知的条款。15.参考答案:A16.参考答案:D,E17.参考答案:一般是指保险标的物受损后并来全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的费用或者这些费用再加上续运至目的地的费用的总和。这一费用有可能超过货物在目的地的完好状态的价值。18.参考答案:A,C,D,E19.参考答案:错误20.参考答案:A,B,C21.参考答案:A22.参考答案: （1）明确本次投保的保险条款是以CIC条款还是以ICC条款为依据； （2）明确规定条款的生效日期； （3）明确规定投保险别； （4）明确规定投保人； （5）明确规定投保加成率； （6）如加保战争险和罢工险，应规定：若发生有关的保险费率调整，所增加的保费应由买方承担。23.参考答案:是指在发生推定全损情况下，被保险人向保险人提出委付通知书，以说明被保险人愿将保险标的物的一切权益，转移给保险人，经保险人同意后，被保险人便可取得全部保险金额的赔偿款。委付是保险人和被保险人之间办理赔偿的一种手续。如果被保险人不提出委付通知书，则保险人只能按部分损失给予赔偿。被保险人仍拥有对保险标的物的所有权。24.参考答案:B25.参考答案:错误第3卷参考答案一.参考题库1.参考答案: 20.75×110%×0.6%=0.137（美