2024年大学试题(财经商贸)-租船实务与法律历年高频考点试卷专家荟萃含答案

2024年大学试题(财经商贸)-租船实务与法律历年高频考点试卷专家荟萃含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.参考题库(共25题)1.在freeinandout合同中，平舱的费用由（）A、承租人承担B、船东承担C、货主承担D、谁承担不明确2.W.W.D.SHEX.3.原告：新加坡新和航运有限公司。被告：中国外轮代理公司北海分公司。被告：广西壮族自治区北海港务局。被告：中国外轮代理总公司。1990年9月15日，原告经经纪人介绍与被告中国外轮代理公司北海分公司（下称北海外代）签订了一份租船合同。北海外代在签订合同时未告知新和公司自己的身份是富山宝船务有限公司的代理人，并以自己的名义签订了租船合同。该合同约定，北海外代租用原告的“新和”轮将9500吨10%范围由船东选择的袋装水泥由北海港运往马尼拉；运费率为毛重每公吨14.30美元，船东不负担装卸、堆舱、平舱费；全部运费在装货完毕后三个银行工作日支付；装卸效率为每晴天工作日1000公吨1200公吨，星期日及法定节假日除外滞期速遣费率为每天3000/1500美元，所有用于等待泊位的损失时间算作装卸时间，除非船舶已经滞期，否则由于台风或其他自然灾害阻止了装卸的进行，所损失的时间不计算装卸时间4.25%的佣金从运费中扣除，付给经纪人。其他未提到条款按1922年及1976年修订的“金康”合同范本。1990年9月20日23：00时，“新和”轮抵北海港。9月21日08：00时该轮向北海外代递交准备就绪通知书，22日21：50时联检完毕。23日为星期天，23日18：30时开始装货，当天实际使用时间5小时30分。至10月7日21：00时装货完毕，实装水泥9547.5公吨。根据合同约定的装货率计算，装港可用时间为7天22小时57分，实际装货使用时间为7天21小时，装港速遣1小时57分。1990年10月12日06：00时，“新和”轮抵达马尼拉港，同日08：00时递交准备就绪通知书。除去约定的卸货时间，10月24日02：08时开始滞期。11月3日，新和公司代理人收到收货人正本提单及申请卸货准许证，但未签发。11月5日、6日，新和公司以未收齐运费为由分别通知收货人和北海外代不予卸货，留置了货物。但后来由于滞期过长，新和公司为尽快使船卸清开航，于1991年1月2日13：00时自动开始卸货，1月10日14：15时货物卸完，交给收货人。1991年3月26日，新和公司提起诉讼，请求判令被告偿还原告的运费、滞期费、利息、律师费用等。本案中装卸时间何时起算？为什么？计算速遣费。4.中国的A航运公司与美国的B船舶租赁公司签订光船租赁合同，A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C公司向B公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于C公司与B公司之间的抵押关系，C公司抵押权的行使，应当适用哪国的法律？（）A、中国法律B、美国法律C、巴拿马法律D、中国、美国或巴拿马法律均可以适用，由法院选择对C公司最有利的法律予以适用5.某船公司甲与乙公司订立2年的定期租船合同，约定两年届满后，双方如果没续约的协议，则甲公司应当按时将船舶还给乙公司。在履行合同过程中，为了满足货载安全需要，甲公司要求船上船员进行货舱清洗工作。部分船员因为该工作比较辛苦，于是向甲公司提出支付额外加班费的要求，否则不进行此项工作。请根据定期租船合同的内容，说明甲公司应当如何处理此事？是否可以直接辞退闹事船员？6.简述析撤船的法律后果7.翻译：ITFInternationalTransportworkersFederation8.laycan9.承租人租赁一艘接驳船，用来把印度港外停泊的货船上的货物驳运至港内。但是该驳船靠泊货船边时才发现该货船所提供的防碰设施只有两只轮胎，根本无法满足两艘巨轮的防碰要求。结果第一次接驳时，船舶碰损严重，并在接下来的几次接载时亦碰撞不断，致使接驳船在完租之后需花巨资修理。事后，驳船船东认为，承租人应赔偿其提供不安全泊位所导致的损失。针对上述案情，应该怎样处理？10.航次租船合同中装卸时间的起算的条件有（）A、到达船舶B、无论靠泊与否C、装卸准备就绪D、准备就绪通知书11.简述租船经纪人在租船市场中的作用和法律地位12.翻译：shortformbilloflading13.船东和承租人订立了程租合同。船长在船舶抵港后马上递交了准备就绪通知书，但船舶因为天气恶劣而在锚地等了5天之后才开始检查货舱，准备装货。货物为玉米。这时才发现货舱里有虫，需要数小时的简易熏舱。事后双方对此是否影响5天遣所给的通知书的效力产生了争议。船方认为数小时的简易熏蒸应属于例行手续，不影响5天前递交的通知书的效力。承租人则认为，货舱有虫寄生对于装载谷物的船舶来说是非常严重的，这个并不是例行手续。针对上述的案情，应如何处理比较合适14.航次租船合同分为两种，货运合同和船舶租赁合同。前者以货物为合同标准，报酬方式为（）后者以船舶为合同标的，报酬方式是（）A、运费；租金B、租金；运费C、分期付款；运费D、分红；租金15.根据我国《海商法》的规定，关于定期租船合同，以下哪些说法是正确的（）A、出租人交付船舶时，应当做到谨慎处理，使船舶适航B、船舶在租期内不符合约定的适航状态或者其他状态，出租人应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复C、承租人将船舶用于运输活动物或者危险货物的，可以不事先征得出租人的同意D、承租人有权就船舶的营运向船长发出指示，但是不得违反定期租船合同的约定16.在航次租船下，承租人（）A、可以扣运费B、不可以扣运费C、可以要求减少运费D、可以要求分期支付运费17.过户条款（光租条款demiseclause）18.翻译：rateofhire19.在期租合同中，出租人收取租金按承租时间计算，并非按照货物的数量计算，承租人承担了船舶航速及货物装卸的时间风险20.滞期费（demurrage）是指在规定的装卸期限内租船人未能完成装卸作业，租船人对超过的时间应向船方支付一定的款项21.船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定：交船地点为：“atSfaxinsuchavailableberthwhereshecansafelyliealwaysafloat”。3月8日，船舶到达约定港外，但是因为港口拥挤，船舶一直等到3月12日才能靠泊交船。船东就港外等泊的4天租金向承租人索赔。承租人抗辩说，船舶仅到达港外，未能抵达约定的泊位反索赔船东违约。针对上述案情，对于等泊时间损失，出租人能否索赔租金损失22.翻译：anywarriskinsuranceontheshiptobeforowner’saccount。23.翻译：FLTfulllinerterms24.地区条款（tradelimitsinatimecharterparty）25.NYPE是（）合同中的一种标准格式A、航次租船B、定期租船C、光船租船D、提单第2卷一.参考题库(共25题)1.简述租船业务的基本程序2.翻译：SCANCON3.简述对超期还船通常有哪些对策4.翻译：disponentowner5.以下可适用于光租的条款（）A、租期条款B、船舶检验C、预备航次D、使用与赔偿条款6.航次租船合同中不由出租人支付的费用是（）A、滞期费B、速谴费C、燃油费D、船舶保险费7.租船合同8.在定期租船合同中船长在船舶使用上应服从（）的指示。A、出租人B、承租人C、船舶所有人D、托运人9.简单介绍预备航次、受载期以及解约日条款10.转租合同11.下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tightstaunchandstrongandineverywayfittedfortheservice）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。如果该船由于舱内污水没有排出而不能装货，但证据显示，货方计划在公证人验舱后两天才开始装货，所以在这两天内船东有充裕时间把货舱处理好。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失12.下列哪些是租船运输的特点（）A、不使用提单B、大宗货运输C、不签署运输合同D、出租人负责船舶的航行、管理与费用13.一2万吨船期租给承租人，约定船东只能装不超过1.5%载重吨的淡水及物料，即最多装300吨的淡水与物料。但事后船东不能支撑越洋航行，而于开航前多加了200吨的淡水与物料，事后承租人索赔短装损失。船方认为，该租约依1946年NYPE订立，不能满足如今远洋航行的需要。依NYPE93规定，只要船东于合理范围内添加淡水与物料即被允许。租方请求是否合理？14.简单介绍航次租船合同的主要条款15.翻译：TimeSheet或者DespatchMoney/DemurrageCalculationSheet16.下列合同格式不适用于航次租船合同的是（）A、FormCB、AUSTRALC、BARECOND、GENCON17.翻译：NewJasonClause18.1995年10月4日，原告A公司作为船东与被告B公司签订了M轮自中国龙口港到孟加拉MONGLA港的航次租船合同，承运7028吨袋装水泥。在该航次中，被告给原告造成滞期费损失。原告向青岛海事法院起诉称：在装港的滞期时间为2.1天。在卸港的滞期时间为13.13天。滞期损失包括三项 （1）据合同第11条规定，如被告在船到新加坡之前仍未付清全部运费，则原告有权停船，所有时间按滞期费标准计算。由于被告违约未付清运费，该轮自1995年11月6日11时20分至1995年11月8日10时停在新加坡等运费，用去2.06天。 （2）在卸港FAIR-WAY浮标，同样由于被告违反合同第11条规定，原告停船等运费，自11月14日6时30起至21日13时收到运费止，用去7.27天。 （3）进入卸港锚地后，因被告提出要求更换船代，致使船在1995年11月22日11时15分到达锚地后拖延至11月26日20时30分才开始卸货，延滞时间4.34天，应按船方损失计算。原告请求法院判令被告赔偿滞期费等损失73680美元及相应利息，后原告依“一旦滞期，永远滞期”原则，变更诉讼请求，将索赔额增至86788美元。被告在庭审中辩称，原告索赔滞期费的请求不应受法律保护，因为 （1）星期六和下雨天不应记入装卸时间。在我国，星期六和星期天为法定休息日；在龙口港，10月23日12时至20时下雨，这8小时不应记入装卸时间。以上两项共扣除4.33天滞期时间。 （2）原告船在新加坡加油时间，不应作为等待支付运费的延滞时间。 （3）原告船舶在卸港FAIR—WAY浮标停船系等潮水而非等运费，且被告已于11月17日付清全部运费，原告无理由继续停船。 （4）11月29日卸下40000吨货后，原告以索要滞期费为由停卸所造成损失，其应承担主要责任。 （5）在卸港因更换船代争议所造成的延滞损失与被告无关。合同中约定“WWDSHEXUU”条款，则是否扣除星期六？19.为什么在定期租船合同中会存在船速和燃油消耗索赔的约定20.光船租赁合同登记适用范围21.根据CMC，定期租船的承租人经出租人书面同意可以将船舶进行转租22.翻译：TIPontakinginwardpilot23.下列哪些条款常见于航次租船合同（）A、滞期费条款B、装卸时间条款C、责任期间条款D、驳船费条款24.下列属于光船租赁合同出租人的义务有（）A、交付船舶及船舶证书B、配备合格的船员及其他在船上工作人员C、在租赁期间不得对船舶设定抵押权D、保证船舶适航25.航次租船合同的主要条款为（）A、船舶状况及所在位置条款B、货物内容及运送要求条款C、运费及支付条款D、保险条款E、承租人所在国法律管辖权条款第3卷一.参考题库(共25题)1.以CIFExShip’sHold条件出口货物时，航次租船合同中关于装卸费用的规定不能是（）A、FOB、FIOSTC、LinerIn、FreeOutD、FreeIn、LinerOut2.“LauraPrima”是条油轮，根据租约该船将由利比里亚的某港驶往意大利海岸的一个或两个安全港。租约采用Exxonvoy1969格式，其中第6条是“准备就绪通知书然而，在通知书递交后，由于租船人无法控制的原因而给船舶的靠泊造成了延误，这种延误不得计入装卸时间。”第9条是“安全泊位：船舶应在其到达时即可进入靠泊的、由租船人指定和获得的任何安全地点或码头装卸。。。。”该船于1978年11月27日1：40时抵达利比里亚某港并递交了6小时准备就绪通知书。但由于当时所有可能的泊位一直被他船占有至12月6日16：40时，而致使船舶被延滞达9天之多。由此双方对这段由于泊位被占而不能利用所造成的时间损失应由何方来承担产生争议。承租人认为租约第6条优先于第9条，况且，一般泊位的分配是由港口当局全权决定的，承租人不应对这段时间的损失负责任。然而，船东则认为这段时间损失是租船人未能根据地9条指定和获得一个船舶抵达时即可进入泊位所造成的，故承租人应支付滞期费给船方。针对上述的案情，应如何处理较为合适3.LI由谁付装船费（）A、租船人B、船东C、货主D、第三方4.某船船长在开航前突然暴病而亡，船舶因此需等候船方指派新船长而不能开航。承租人依照停租条款停付该期间的租金并索赔未尽速遣航所导致的损失。船方认为，船方对船长的死亡没有任何过错，也没有任何违约的地方，因此并不涉及未尽速遣航的责任问题。针对上述案情，承租人是否可以停租？是否可以索赔？请说明理由。5.期租合同通常会订有“质询条款”（interpellationclause），要求承租人在出租人出现延迟而向承租人提出询问时，在一定的期限内必须就是否解除合同作出明确的答复6.不定期船的特点是（）A、租金或运费以及双方的权利与义务都以租约为依据.B、没有固定的班期C、没有固定的航线D、没有固定的港口7.翻译：Ifthefreight,contributioningeneralaveragedemurragetobepaidtothecarrierandothernecessarychargespaidbythecarrieronbehalfoftheownerofthegoodsaswellasotherchargestobepaidtothecarriehavenotbeenpaidinfullnorhasappropriatesecuritybeengiventhecarriermayhavealientoareasonableextentonthegoods.8.期租船由船东指定船长、船员9.航次租船签发提单后形成的各方面法律关系10.船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定了安全港条款。后船舶依照承租人的指示驶往巴士拉港（伊拉克港口），两伊战争爆发使得该港口成为不安全港，承租人想指示船舶离开亦不可能。船舶被扣押。船东主张承租人违约，指定船舶驶往不安全港口，索赔船价损失。承租人抗辩说，港口是在指定之后才因突发事件而变得不安全，承租人应该免责。针对上述案情，承租人是否对损失负责11.滞期费的性质相当于合同约定的损害赔偿，滞期费是对船舶每天延迟损失的预先估计由于英美法认为惩罚性的滞期费无效，因而滞期费一般低于运费12.质询条款13.解约日（航次租船）14.根据94年金康合同，垫舱物料由租船人提供，卸货完毕时，这些垫舱物料（）A、由租船人负责清除B、由船东清除C、由租船人清除，承担费用并计租船人时间D、由船东清除，承担费用并计船方时间15.连续航次租船，出租人保证船舶适航的义务仅是第一个航次开航之前和开航当时16.《金康》94合同对罢工条款的规定17.航次租船合同项下签发的提单有哪些特点18.翻译：AllbunkersusedbytheVesselwhileoffhireshallbetheOwner’saccount。19.原告：新加坡新和航运有限公司。被告：中国外轮代理公司北海分公司。被告：广西壮族自治区北海港务局。被告：中国外轮代理总公司。1990年9月15日，原告经经纪人介绍与被告中国外轮代理公司北海分公司（下称北海外代）签订了一份租船合同。北海外代在签订合同时未告知新和公司自己的身份是富山宝船务有限公司的代理人，并以自己的名义签订了租船合同。该合同约定，北海外代租用原告的“新和”轮将9500吨10%范围由船东选择的袋装水泥由北海港运往马尼拉；运费率为毛重每公吨14.30美元，船东不负担装卸、堆舱、平舱费；全部运费在装货完毕后三个银行工作日支付；装卸效率为每晴天工作日1000公吨1200公吨，星期日及法定节假日除外滞期速遣费率为每天3000/1500美元，所有用于等待泊位的损失时间算作装卸时间，除非船舶已经滞期，否则由于台风或其他自然灾害阻止了装卸的进行，所损失的时间不计算装卸时间4.25%的佣金从运费中扣除，付给经纪人。其他未提到条款按1922年及1976年修订的“金康”合同范本。1990年9月20日23：00时，“新和”轮抵北海港。9月21日08：00时该轮向北海外代递交准备就绪通知书，22日21：50时联检完毕。23日为星期天，23日18：30时开始装货，当天实际使用时间5小时30分。至10月7日21：00时装货完毕，实装水泥9547.5公吨。根据合同约定的装货率计算，装港可用时间为7天22小时57分，实际装货使用时间为7天21小时，装港速遣1小时57分。1990年10月12日06：00时，“新和”轮抵达马尼拉港，同日08：00时递交准备就绪通知书。除去约定的卸货时间，10月24日02：08时开始滞期。11月3日，新和公司代理人收到收货人正本提单及申请卸货准许证，但未签发。11月5日、6日，新和公司以未收齐运费为由分别通知收货人和北海外代不予卸货，留置了货物。但后来由于滞期过长，新和公司为尽快使船卸清开航，于1991年1月2日13：00时自动开始卸货，1月10日14：15时货物卸完，交给收货人。1991年3月26日，新和公司提起诉讼，请求判令被告偿还原告的运费、滞期费、利息、律师费用等。新和公司是否有权留置货物？为什么？如果有，其后的交货行为是否会对留置权产生影响？请说明理由。20.简述租船运输的概念和特点21.定期租约下，船舶承运非期租船人的货物发生货损货差，提单持有人凭提单（）提出索赔。A、对船东B、对租船人C、对代理人D、对船东或期租船人或二者一并22.对于租船人违反航行安全的指示，船长（）A、可以拒绝B、必须接受C、必须请示船东D、请示港口当局23.翻译：onhiresurvey24.分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金承租人以船方与燃油公司合谋欺骗为由索赔货损，并扣除了支付给船方的部分租金，船东借机宣布撤船。承租人由此诉至法院索赔损失。25.油轮租赁最常用的是（）合同A、定期租赁B、定期班轮C、光船租赁D、航次租船第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案:B2.参考答案:关于装卸时间的定义，指“晴天工作日，星期日和节假日除外”。3.参考答案: 速遣费是承租人在租船合同约定的装卸期限以前完成装卸任务，可按节省的时间向出租人索取的费用。速遣费的计算有些繁琐，首先要确定装货的起算时间。装卸期限的起算办法通常都在租船合同中明确规定，本案的租船合同关于装卸期限的起算办法约定适用1922年及1976年修订的“金康”合同范本。该范本第6条规定“装卸时间（a）装货时间和卸货时间分别计算——星期天、节假日除外，如果使用，则按实际使用时间计为装货时间。（c）装卸时间的起算，应以船方递交装卸就绪通知书为准，如果备妥通知书在中午前递交，装卸时间则从下午1时起算如果备妥通知书在中午后办公时间内递交，装卸时间则从下个工作日上午6时起算。” 因为本案存在一个特殊情况，即在9月21日船方递交《装卸就绪通知书》时，船舶尚未通过联检。而联检是船舶进入港口的必经法定程序，亦是装货的必要条件。而且联检是港务当局负责的，港务当局何时进行联检是租方无法控制的，故联检完毕才能视为船舶备妥。联检完毕的时间是9月22日2150时，9月23日为星期日，依“金康”格式合同的规定，装货起算时间应为星期日后的第一个工作日的上午6时，即9月24日0600时。其次，根据实装货物的数量与合同约定的装货率可得出装港可用时间为7天22小时57分，实用装货时间为7天21小时，装港速遣1小时57分，按1500美元天的速遣率，新和公司应向北海外代支付速遣费121.88美元。4.参考答案:C5.参考答案: 根据租船合同，船长及船员在船舶营运方面应听从承租人的指示和命令，进货 舱清洗工作属于船舶营运方面的事务，船员应当进行洗舱而不能要求额外支付加班费。甲公司可以雇佣其他人员清洗货舱，由此支付的费用可依据雇佣及赔偿条款向出租人索赔。不能直接辞退闹事船员，因为期租中船长及船员由出租人配备，承租人无权直接辞退闹事船员，但可以请求出租人予以更换。6.参考答案:撤船权是出租人根据法律或合同条款而享有的单方解除合同的权利因此如果承租人未按合同约定支付租金的话出租人就有权解除合同除非合同订有限制解除合同的条款。一经出租人有效撤船期租合同归于中止。但是承出租人对于租船合同下签发的提单的持有人而言其货运义务恐怕仍然存在这样出租人基于各种因素的考虑仍继续履行合同以完成载货航次。根据英国判例倾向于认为如果承租人纯粹是在支付租金时间上存在延误本身没有疏忽或过错则出租人不能向承租人索赔所受的损失如果承租人晚付构成毁约行为如承租人明确表示不再支付租金则应付赔偿责任至于撤船前未付的租金或其他应付款项承租人仍有义务支付不受撤船影响。在美国只要承租人晚付租金就构成毁约行为可以向承租人索赔7.参考答案:国际运输工人同盟组织的简称。多年来对方便旗船进行抵制8.参考答案:（程租中laydayandcancelingdate的简称）9.参考答案:一般来说，损失和不安全港必须存在直接的因果关系，承租人才需承担赔偿责任。而一旦损失的直接原因并不是承租人的原因，而是船东自己的原因，例如船员的疏忽大意所致，则因果关系中断，船东需要自行承担责任。因此，在本案中，明显的承租人需要承担指定不安全泊位的责任。但是其只需要承担第一次碰撞的责任，其后的几次碰撞发生，船东并没有采取适当的补救和增加防碰措施导致，也没有警告承租人采取措施，所以责任自负。10.参考答案:A,C,D11.参考答案: 1、为委托人提供最合适、最有利的生意信息 2、提供市场行情当事人资信及其他信息咨询服务 3、帮助双方当时人调解纠纷 4、代替当事人处理其他有关事务，如草拟合同等租船经纪人的法律地位等同于居间人，不是租船合同的当事人，只是为其提供信息服务。我国《合同法》第425条规定，居间人应当就有关订立合同的事项向委托人如实报告。居间人故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况，损害委托人利益的，不得要求支付报酬并应当承担损害赔偿责任。12.参考答案:简式提单13.参考答案:本案中的简易熏舱并不是对货舱的例行手续，将会导致通知书无效。装卸时间的起算点应该在熏舱结束之后。14.参考答案:A15.参考答案:A,B,D16.参考答案:B17.参考答案:即光租条款demiseclause。承租人往往通过一些方式来隐瞒自己作为承运人的地位或达到逃避责任或风险的目的。最常见的方式是在B/L中增加该条款。如果提单不是由船舶所有人或光租船人签发，那么签发该提单的人仅被视为船舶所有人或光租船人的代理人，而不对提单下所产生的任何责任负责18.参考答案:租金率19.参考答案:正确20.参考答案:正确21.参考答案: 出租人能索赔损失。因为在本案中,承租人指定泊位交船，则承租人需要承担一项默示义务即指定一个可靠泊（available）的泊位。如果该泊位长时间均由其他船舶靠泊，或者其他原因导致船舶不能靠泊，则说明承租人违反了该项默示义务，其选定的并不是一个可靠泊的泊位，损失应由承租人负担，应支付这4天的租金给船东。22.参考答案:船舶投保任何战争险均由船东自理23.参考答案:全班轮条款24.参考答案:承租人有义务保证船舶在约定航区内的安全港口或地点之间从事约定的海上运输。这是因为船舶保险一般由出租人负责，故一般规定在保险航区之内，如果承租人要求在超越保险航区的地区营运，必须在合同中订明，并由承租人承担费用，负责额外的保险，如果承租人没有履行该项保证，指示船长超越航区船长有权拒绝听从承租人的指示25.参考答案:B第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案: 从广义上，租船业务程序是指从租船、船舶抵港前准备、船舶在港与航行直至船舶租期结束等不同阶段有关货运作业的基本程序，狭义上，租船业务程序仅是指租船合同的洽谈与签署以及有关运费/租金、滞期费与速遣费计算与收取等方面的业务操作规程。 在通常情况下，一个完整的租船合同从洽谈到签订，一般需要经过询盘、洽商和签署合同3个阶段。这3个阶段可细分为询盘、发盘、还盘、接受、签订订租确认书以及租船合同等6步骤。2.参考答案: 波罗的海航运公会制定的斯堪的纳维亚航次租船合同TheBalticandInternationalMaritimeCouncilScandinavianVoyagecharter1956（Amended1963and1993）3.参考答案:在中国法下如果承租人经合理计算发现完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期但可能超过的承租人有权超期使用船舶至完成该航次但出租人可以按合同约定的租金率要求超期期间的租金如果市场租金率高于合同租金率的承租人可以要求承租人以市场租金率支付。对于非上述所称的合理的最后航次的情况下的对策海商法未明文规定不知出租人有无撤船的权利。故出租人应在合同中作出实现约定对自己在超期还船情况下无论是合法还是非法享有的撤船权进行明确。但无论合同中有无约定在非法的超期还船的情况下出租人应当可以要求承租人赔偿由此造成的损失4.参考答案:二船东5.参考答案:A,B6.参考答案:A7.参考答案:指承租人按一定的条件向船舶所有人租用一定的船舶或一定的舱位以运输货物或旅客时，就相互间的权利和义务作出明确规定的协议8.参考答案:B9.参考答案: 1.预备航次指当租船航次与运输航次不一致时从装货港前某一地方驶往装货港的航次。预备航次是航次租船合同的一部分合同中关于出租人权利、义务的规定同样适用与预备航次合同另有规定的除外。 2.航次租船中船舶预期到达装货港或指定泊位并做好装货准备的日期。若船舶未能在规定日期内到达装货港或指定泊位做好装卸准备即视为出租人违约承租人有权索赔因此造成的损失。 3.解约日指船舶必须抵达合同中指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港并做好接受货物装船准备的最后日期。若船舶所有人在解约日前没有抵达装货港则承租人享有解除合同的选择权。10.参考答案:租船人和下家之间订立的合同。其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同常称为Headcontract相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项比如速谴费都可以从船东那里收回11.参考答案: 不能。次要缺陷，承租人无权取消合同。除非合同中明确约定交船时船舶状态，否则一般来说，交船时船舶状态应以商业上的合理眼光看待，将交船时的缺陷分为主要缺陷和次要缺陷。主要缺陷将会影响租船人使用船舶，在这种情况下出现的不适航或不适货，承租人才有权解除合同。而存在次要缺陷的情况下，承租人不能随便解除合同。在本案中主机的不能使用不会影响租家使用船舶，租家无权解除合同。12.参考答案:B,C13.参考答案:租方请求合理，船方违约。租船合同以当事人约定为主，只要租约订明限额，就应依租约，船方不能以NYPE46不能满足如今远洋运输需要为由否定租约内容。14.参考答案: 航次租船合同主要条款有 1.船舶状况说明条款 2.船东责任条款 3.绕航条款 4.运费支付条款 5.装卸条款 6.滞期费、速遣费条款 7.留置权条款 8.合同解除条款 9.提单条款 10.互有过失碰撞条款 11.共同海损和新杰森条款 12.佣金条款 13.罢工条款 14.战争条款 15.冰冻条款 16.仲裁与法律适用条款15.参考答案:装卸时间计算表16.参考答案:C17.参考答案:新杰森条款18.参考答案: 合同中约定的“晴天工作日，星期天、节假日除外，除非已使用（WWDSHEXUU）条款，依国际航运界的通常理解，节假日一般不包括星期六，装卸时间中星期六（除非雨天）不应扣除。19.参考答案:期租合同中承租人是按照租期长短支付租金的船速高低直接影响承租人使用船舶的经济效益。因此船速保证在定期租船中是船东承担的一项默示义务一旦违反船东则需承担违约责任。在期租合同中燃油是由承租人负担的燃油消耗量的大小直接影响承租人的营运成本。出租人有义务提供符合约定出船速及燃油消耗的船舶。这两项约定是定期租船合同中最重要的约定一旦船东违反承租人可以向船舶所有人提出船速索赔和燃油消耗量索赔。20.参考答案: 根据我国《船舶登记条例》的规定光船租凭登记的适用范围包括 1中国籍船舶以光船条件出租给本国企业的 2中国企业以光船条件租进外国籍船舶的 3中国籍船舶以光船条件出租境外的。有上述情况下出租人、承租人应当办理光船租赁登记21.参考答案:错误22.参考答案:引航员登船时交船23.参考答案:A,B24.参考答案:A,C,D25.参考答案:A,B,C第3卷参考答案一.参考题库1.参考答案:D2.参考答案:一般来说，港口拥挤所造成的船舶延滞均由租船人来承担，除非租约另有约定。具体到本案，最重要的问题是第6条和第9条的冲突解决。依据合同解释的一般解释原则，第9条规定的是承租人的首要义务，只有第9条中所说的泊位确定下来之后，第6条中的泊位才有适用存在的可能。因此第6条只有在承租人已经根据第9条为船舶指定和获得了一个船抵达即可靠泊的安全地点才可适用。因此，承租人并未履行第9条的首要义务，是承租人违约，因此承租人需要承担责任。3.参考答案:B4.参考答案:在一般停租事项中，船员不足时，承租人可以停付租金。因此船长暴死，承租人当然可以停付租金。但是，停租条款仅允许承租人停付租金的权利，并不赋予其索赔的权利，其不是追究最终责任的条款，因此，在本案中，承租人可以停付租金，但是不能依据该停租条款索赔未尽速遣航所致的损失。5.参考答案:正确6.参考答案:A,B,C7.参考答案: 应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清，又没有提供适当担保的，承运人可以在合理的限度内留置其货物。8.参考答案:正确9.参考答案: 1.如果出租人、其代理人、船长签发提单给承租人而承租人本身是提单持有人则解决出租人与承租人之间争议的唯一依据是租船合同提单只起到货物收据的作用 2.如果出租人、其代理人、船长签发提单给承租人而承租人又把提单背书转让给第三人则受让提单的第三人与出租人之间的争议只能依提单解决。如果承租人以承运人身份承运货物但应承租人的要求船长签发的是出租人的提单则解决出租人和承租人以外的第三人之间的争议仍以提单为限。 3.如果签发的是承运人的提单并且这种提单也转让给第三人时承租人与提单持有人的争议依提单解决出租人作为实际承运人仍需对货损承担赔偿责任。 4.在第2、3两种情况下出租人均有权向承租人追偿其超过租船合同责任的部分10.参考答案:safeports的含义：指船舶能够安全地进入、停靠和驶离，而不会遭受运用良好的船舶驾驶和船艺所不能避免的损害风险的港口或泊位。包括地理上的安全和政治上的安全。承租人保证港口安全的时间在下达指示时。在本案中，承租人下达指示时，两伊战争尚未爆发，该港口是安全港口，承租人不可能预见到两伊战争的爆发，因此承租人对港口突然变得不安全而造成的损失，可以不承担责任。11.参考答案:正确12.参考答案:在航次租船合同中规定的，如承租人接到出租人或船东关于船舶延误和预期抵达装货港日期的通知，则应在一定的时间内作出是否解除合同的回复，如未答复，视为承租人放弃解除合同的权利。我国海商法规定为48小时13.参考答案:指船舶必须抵达合同中指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港，并做好接受货物装船准备的最后日期14.参考答案:C15.参考答案:错误16.参考答案: A.当船舶从上一港口准备启航时或在驶往装货港的途中或在抵港后如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间。如承租人未在24小时内以书面必要时以电报作出声明船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船则船舶所有人必须运送该货物运费仅按装船的数量支付但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。 b当船舶抵达卸货港或港外之时或之后如由于罢工或停工而影响货物的卸载并且在48小时内未能解决时收货人可选择使船舶等待到罢工或停工结束并在规定的装卸时间