2024年大学试题(财经商贸)-国际货物运输与保险历年考试高频考点试题附带答案

2024年大学试题(财经商贸)-国际货物运输与保险历年考试高频考点试题附带答案（图片大小可自由调整）第1卷一.参考题库(共25题)1.下列对国际货运代理的作用表述正确的一项是（）A、能够组织和协调运输，但不能创造开发新的运输方式B、只能为委托人办理国际货物运输中的部分环节C、他们在国际货物运输中的作用是无法取代的D、无法将小批量的货物集中为成组货物进行运输2.（）是跨国运输，不可能仅由一国、一家单干，需要国内外有关单位的共同合作，才能进行有效的联合运输。3.对各种集装箱的用途表述有误的一项是（）A、挂衣集装箱，内设吊挂服装的横杆和绳扣。这种箱子在装运时，经济效益显著，节省包装费和上架前要烫以及拆箱的费用和时间B、框架式集装箱，没有刚性箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆布制成的顶棚，主要装载较高的大型货物和需要吊装的重货C、冷藏集装箱，这种集装箱附有冷冻机，用以装载冷冻货物或冷藏货物D、罐式集装箱，适用于酒类、油类、化学品等液体货物4.下列对时区的说法正确的是（）A、就是我们通常所指的时间B、是一种理论上的标准时制度C、不同时区时间是一样的D、时区越往东，时间越晚5.海运航线按航行的范围分为：（）、（）、（）、（）。6.（）是随着英国列强的入侵而产生的。7.什么是最大诚信原则？8.风险的种类有哪些？9.下列对航线的描述不正确的一项是（）A、是决定航线分布的基本因素B、船期和挂靠港口均是固定的C、是船舶运输路线的简称D、是货物的流向和流量10.（）几近成为衡量一个国家和地区经济发展水平的指标。11.中国外运接到中远公司或其它船公司送来的舱单、提单、运费帐单后，业务部门要先进行审核，下列对审核的内容表述有误的一项是（）A、检查提单上所列商品的数量（尺码吨或重量吨）与货主委托装船的数量是否一致，相差5%左右属于正常B、核对计算运费的数量C、核对运价和货物等级D、检查提单上所列商品的数量（尺码吨或重量吨）与货主委托装船的数量是否一致，相差10%左右属于正常12.国际多式联运的盈亏结算的公式是：（）。13.根据1981年1月1日中国人民保险公司的陆上运输货物保险条款，陆上运输货物保险的基本险别分为（）两种。14.太平洋航线主要由那些航线组成？15.我国现行的航空运输货物保险条款的险别及其承保责任范围，是参考了国际市场上的通行做法，特别是参照了（）条款的基本内容制定的。16.补偿原则是指（）A、当保险标的发生保险事故损失时，被保险人有权按照保险合同的约定得到充分的补偿；同时，保险补偿受到一定限制，赔偿金额不能超过规定的限额B、补偿原则一般不应用于财产保险中C、保险赔款可以超过保险金额D、保险价值的金额因被保险人与保险人的不同约定而不同，双方可以约定以保险标的的重置价值作为保险价值，但不可以约定以保险事故发生时保险标的的实际价值作为保险价值17.目前，世界上国际贸易的海港共约（）A、2500余个B、1500余个C、2000余个D、1000余个18.国际铁路联运货物出口一般需有哪些单证？各自的作用是什么？19.对中国国际货运代理企业的市场准入资格表述正确的一项（）A、至少要有5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员B、经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币C、经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币D、经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为100万元人民币20.（）是我国对外贸易公司货方的总代理人，是我国最大的货代，该公司根椐货方的委托，统一通过我国最大的租船代理向国际租船市场洽租所需船位。21.什么是保险金额？保险金额的计算公式是什么？22.中国人民保险公司海运货物保险的一般附加险和特别附加险和特殊附加险分别包括哪些险别？23.全球四大洋是：（）、（）、（）、（）。24.海洋运输货物保险保障的费用主要有（）。25.关于铁路货物运输的发展概况的表述不正确的一项是（）A、铁路运输的发展只有160多年的历史B、铁路运输发展的主要趋势已转变为运输设备现代化、运输管理自动化C、牵引动力方面，内燃机车和电气机车的发展迅速；经营管理方面，实行集中统一的体制D、我国最早的一条铁路是唐胥铁路第2卷一.参考题库(共25题)1.目前世界上知名的大陆桥有三条：（）。2.国际铁路集装箱进出口运费如何计算？3.海洋货物运输有哪些特点和作用？4.不属于ICC（B）条款承包的风险的是（）A、船舶或驳船搁浅、擦浅、沉没或倾覆B、抛弃和浪击落海C、火灾或爆炸D、共同海损牺牲5.航运政策的目的是（）A、国际性B、单一性C、经济性D、具有双重性6.国际海运中的运河和海峡主要有：（）、（）、（）、（）、（）。7.集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：（）。8.单独海损和共同海损有什么区别？9.国际航运市场的定义是（）A、市场是商品和劳务交换的领域B、在不同国家和地区之间，一般航运需求和航运供给之间的调整、结合、运作的场所C、海上运输服务的交易场所D、即国际物流市场10.世界最繁忙的航空线有哪几条？11.保险的定义是（）A、保险不是一种社会化的安排B、保险活动无法可依C、保险是一种经济补偿手段，运用多数单位的力量，通过科学的数理计算对风险损失进行分摊的制度D、投保人按照合同规定向保险公司缴纳固定数量的保险费，保险公司则按照合同规定对被保险人提供保险保障12.外贸汽车运输的特点表述不正确的一项是（）A、点多面广，季节性强B、鲜活易腐食品要随产随运，有很强的时间性C、集装箱运输发展迅速，铁路运输集装箱比重增大D、边境公路运输政策性强13.对邮资的理解正确的一项是（）A、邮资，是邮政局为提供邮递服务而收取的费用B、世界各国具有统一的游资水平C、各国对邮资采取的政策大体相同D、我国的邮资水平属于中等类14.船舶吨位包括什么？作用有什么不同？15.国际航空运输有几种运输方式，各自的特点是什么？16.国际多式联运的定义是（）A、为履行单一方式货物合同所规定的货物接送业务B、多式联运经营人和发货人之间的合同关系性质，构成多式联运的特征，联运经营人不是独立的法律实体C、在两国之间使用一种运输工具的联运D、是按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人，将货物从一国国境内接管货物的地点，运送至另一国国境内指定交货的地点17.海运进口货物运输流程是什么？18.什么是国际航运政策？国际航运政策可以分为几类？19.保险的种类有哪些？20.何谓“场站收据”，它与大幅收据有什么不同？21.对空运业务核算的表述不正确的一项是（）A、中国航空货运代理公司（以下简称空运公司）接到国外空运代理寄来的帐单，与总、分运单核对后，按照与国外空运代理签订的协议中的办法与其结算B、空运公司根据货主的委托将要发运的货物，单独向航空公司托运，所发生的费用按照与货主的协议由货主于发货前预付，或由空运公司垫付航空公司C、速递业务核算很少在空运总公司D、各地空运公司，按照空运总公司制定的费率，向货主收取运费。并按照规定上缴空运总公司22.按用途分，常用的集装箱有几类？23.海运航线是如何分类的？24.对保险货物的数量损失和质量损失，应该如何计算赔偿金额？25.航空快运业务有什么特点？如何办理？第3卷一.参考题库(共25题)1.（）对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。2.保险金额的计算公式：（）。3.国际铁路集装箱业务有几项成本？4.下列哪项不属于对外贸易运输统计的基本要求（）A、及时性B、经济性C、统一性D、准确性5.定程租船和定期租船的区别有哪些？6.简述边境公路过境汽车货物运输程序？7.什么是提单？提单的性质和作用是什么？8.国际多式联运与一般联运的区别是什么？9.汽车运输经营管理现行的八项指标是什么？10.简述国际铁路货物运输的作用？11.国际多式联运公约的主要内容不包括（）A、多式联运的方式B、多式联运单据C、联运经营人的赔偿责任D、诉讼时效12.我国对外贸易的海运航线主要有哪几条？13.下列不属于应提交的索赔单证的是（）A、保险单或保险凭证正本B、运输凭证C、货损货差证明D、原产地证明14.下列属于世界主要海运集装箱航线的是（）A、远东—北美航线B、波斯湾—东南亚—西欧、北美航线C、西北欧、北美东海岸—加勒比海航线D、波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线15.收取一、二程运费加转船费的作法，即通常所称的（）。16.集装箱运输中体单上货物数量的填写，应注意什么，为什么？17.国际货运代理中，分局代理业务的性质和范围的不同，运输代理可分为四种：（）。18.（）是指保险合同的当事人或关系人品行不端，为获得保险赔偿或保险金给付，故意促成保险事件发生的风险。19.不属于基本险的责任范围的是（）A、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损B、共同海损的牺牲、分摊和救助费用C、被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失D、被保险人的故意行为或过失所造成的损失20.对保险合同的理解有误的一项是（）A、保险合同属于合同的一种，是保险关系双方当事人为实现经济保障目的，明确相互之间权利义务的一种具有法律约束力的书面协议B、保险合同是双务合同C、保险合同是射幸性合同D、保险合同是不要式合同21.不可以通过铁路或公路办理多式联运散件货物的接送工作的地方是（）A、山西B、甘肃C、新疆D、云南22.常见的集装箱运输工具和设备有哪些？23.请简述我国邮包险和邮包一切险的责任范围和责任起讫？24.（）是一种比较特殊的租船方式。按一定期限租船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，仅仅是将一条船交给租船人使用。25.定期租船合同的主要条款有哪些？第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案:C2.参考答案:国际集装箱联运3.参考答案:B4.参考答案:B5.参考答案:大西洋航线；太平洋航线；印度洋航线；环球航线6.参考答案:中国现代保险业7.参考答案:最大诚信原则，就是指保险合同双方当事人在订立和履行合同时，必须以最大的诚意履行约定义务，恪守承诺，互不欺骗，互不隐瞒。英国1906年《海上保险法》第17条规定：“海上保险契约以最大诚信为基础。倘若任何一方不遵守最大诚信原则，另一方得声明此项契约无效。”最大诚信原则最初起源于海上保险；现在已成为所有保险合同中各方需遵循的基本原则。为实现国际货物买卖，海上运输需要跨越国界，在不同国家之间进行，必然出现作为保险标的的船舶、货物与保险人所在之处相距甚远的情形；由于保险人对承保标的的实际情况往往一无所知，对承保的风险难以控制，只能根据投保人的申报内容来判断风险程度；从而决定承保与否及保险费率高低。而保险标的一般处于投保人的控制和掌握之下，其应当了解．熟悉保险标的的有关情况，因此，投保的告知是否真实全面对保险人极为重要，最大诚信原则由此逐渐成为保险业务活动的基本原则之一。8.参考答案: （1）风险，是指未来结果的不确定性。保险理论中的风险，通常是指损失发生及其程度的不确定性，常被用在保险合同的保险人承保责任范围的条款中。  （2）风险的种类有以下三种划分方法：  一是按照风险的性质分类，分为纯粹风险和投机风险。纯粹风险又称静态风险，是指只有损失可能而无获利机会的风险。投机风险又称动态风险，是指既有算是可能又有获利机会的风险。  二是按照风险产生的原因分类，分为自然风险、社会风险和经济风险。自然风险，是指由于自然原因引起的人身伤亡或财产损失的风险，是不以人们的主观意志为转移的。社会风险，是指由于人为原因引起的人身伤亡或财产损失的风险，包括政治风险、法律风险等具体表现。经济风险，是指在商品生产与流通活动中，由于相关经济因素的变化、经营不善、信息不灵、决策失误等因素可能影响正常经营状况的风险。  三是按照风险涉及的对象分类，分为财产风险、责任风险、人身风险和信用风险。财产风险，是指个人、家庭、企业或团体组织所有、使用或保管的财产发生损害、灭失或贬值的风险。责任风险，又称第三者责任风险，是指根据合同或法律的规定，由于个人或团体的过失造成他人的财产损失或人身伤亡而应承担经济赔偿责任的风险。人身风险，是指由于疾病、意外伤害造成死亡、残疾的风险。信用风险，是指在经济往来中，当事人之间，由于对方违约行为而导致另一方经济损失的风险。9.参考答案:B10.参考答案:石油储量的高低11.参考答案:A12.参考答案:多式联运收入--多式联运支出==多式联运毛利润13.参考答案:陆运险和陆运一切险14.参考答案: 太平洋航线主要由以下六条航线组成： （1）远东—北美西海岸航线。该航线包括从中国、朝鲜、日本和苏联远东海港到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸港的贸易运输线。 （2）远东—加勒比、北美东海岸航线。该航线经夏威夷群岛南，北至巴拿马运河后到达。 （3）远东—南美西海岸航线。从我国北方沿海各港出发的船只，多经硫球奄美大岛。硫黄列岛、威克岛、夏威夷群岛之南的莱恩群岛，穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）远东—东南亚航线。该航线是中、朝、日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋、大西洋沿岸各港的主要航线。 （5）远东—澳大利亚、新西兰航线。 （6）澳、新—北美东西海岸航线。由澳大利亚、新西兰至北美海岸多经苏瓦、火奴鲁鲁等太平洋上的重要航站到达。15.参考答案:伦敦保险人协会16.参考答案:A17.参考答案:A18.参考答案: 国际铁路联运货物出口一般需要两类单证，国际铁路货物联运运单和添附文件。  （1）国际铁路货物联运运单。 国际铁路货物联运运单是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利、义务和责任，对铁路和发、收货人都具有法律效力。包括运单正本、运行报单、运单副本、货物交付单、货物到达通知单。  （2）添附文件。 我国出口货物必须添附“出口货物细单”和“出口货物报关单”、“出口外汇核销单”，另根据规定和合同要求还要添附“出口许可证”、“品质证明书”、 “商检证”、卫生检疫证、动植物检查以及装箱单、磅码单、化验单、产地证、发运清单。这些文件只限与运单所记载的货物有关，并将添附文件名称和份数记入运单“发货人添附文件”栏内，并同运单一起至国境站，不能邮寄，货物在国境站的报关手续，由口岸外运公司代为办理。19.参考答案:A20.参考答案:中国租船公司21.参考答案: （1）保险金额，是被保险人对保险标的的实际投保金额，是保险人承担保险责任的标准，和计收保险费的基础。在被保险货物发生保险责任范围内的损失时，保险金额就是保险人赔偿的最高限额。 （2）保险金额的计算公式是：  保险金额＝CIF价格×（1＋保险加成率）22.参考答案: （1）一般附加险有以下11种：偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂、沾污险；渗漏险；碰损、破碎险；串味险；受潮受热险；钩损险；包装破裂险；锈损险。  （2）特别附加险主要有以下6种：交货不到险；进口关税险；舱面险；拒收险；黄曲霉素险；出口货物到香港（包括九龙）或澳门存仓火险责任扩展条。  （3）特殊附加险主要承保海运货物战争险、战争附加费用险和货物运输罢工险。23.参考答案:太平洋；大西洋；印度洋；北冰洋24.参考答案:施救费用、救助费用、续运费用和额外费用25.参考答案:D第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案:新欧亚大陆桥、美国大陆桥、西伯利亚大陆桥2.参考答案: 进口运费结算：  （1）EXW欧洲某车站或工厂交货的货运  ①国外段运费：指国外段全程运费。由中国外运总公司按照自己制定的《国际铁路集装箱运价表》向中国买方收取。  ②国内段运费：指从中国进口边境到目的地的费用。由中国外运接货的分公司，先向铁路部门垫付后，再向收货人结算。  在目的地，集装箱站产生的费用，也由中国外运分公司向收货人结算。  （2）CIF或CFR中国边境交货的货运。中国境内的运费，以及其他费用，由中国外运（SINOTRANS）接货的分公司向收货人结算。 （3）CIF或CFR内陆城市交货的货运  ①国外段运费：指从发货地到中国边境国外段的全程运费，由国外发货代理向有关单位结算。  ②国内段运费：指从边境站到目的地火车上交货的铁路运费由，中国外运接货的分公司先向铁路部门垫付。然后，向总公司托收。总公司向国外发货代理结算。火车上卸货产生的一切费用，由中国外运分公司向收货人结算。 出口运费结算  （1）FOB内陆城市交货的货运。从发货地火车站到中国边境站的铁路运费，由当地中国外运先垫付后，再向中国外运分公司托收。中国外运根据与代理的协议向有关货运代理结算。 （2）FOB边境站交货的货运。国内段铁路运费及其他有关费用，由当地外运分公司向发货人结算。 （3）CIF或CFR欧洲某城市交货的货运。国内段运费及有关费用，由当地中国外运分公司，向发货人结算。国外段运费，也由当地中国外运分公司按总公司制定的“国际铁路集装箱运价表”，向发货人收妥后，汇总公司统一对外结算。3.参考答案: 海洋货物运输的特点有以下六点： （1）通过能力大。 利用天然航道，不受道路或轨道的限制，如因政治、经济贸易条件变化，可随时改选最有利的航线。 （2）运输量大。 世界石油运输中已出现50—70万吨的巨型油轮，最大的散装船已达16—17万吨。 （3）运费低廉。 海上货物运价仅相当于铁路运价的1/5，公路运价的1/10，航空运价的1/30。 （4）对货物的适应性强。船舶由于运量大，基本上适合各种货物的运输，其他货物无法装运的，轮船一般都可以装运。   （5）速度较慢。 商船体积大，水流阻力高，加之其他各种因素的影响，所以速度较慢。 （6）风险较大。 易受自然气候影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。 由于国际货物运输的通过能力强大、运力强大、运费低廉以及对货物适应性强等等长处，加之全球特有的地理条件，使海洋运输成为国际贸易中最主要的运输方式。目前，国际贸易总运量三分之二以上，我的国进、出口货物，货运总量的80%以上都是利用的海上运输。此外，海上运输业实际上也是一个国家的国防后备力量。4.参考答案:C5.参考答案:D6.参考答案:苏伊士运河；巴拿马运河；马六甲海峡；英吉利海峡；霍尔木兹海峡7.参考答案:拼箱交，整箱接（LCL／FCL），拼箱交、拆箱接（LCL/LCL），整箱交，拆箱接（FCL/LCL整箱交，整箱接（FCL/FCL）8.参考答案: （1）单独海损必须是意外的、偶然的和承保风险直接导致的保险标的本身受损；必须是船方、货方或者其他利益方单方面所遭受的损失，而不涉及他方的损失；单独海损仅指保险标的本身的损失，而不包括由此而引起的费用损失。  （2）导致共同海损的危险必须是真实存在的、危机船舶与货物共同安全的危险；共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险，人为地、有意识地采取的合理措施；共同海损的牺牲必须是特殊的，费用必须是额外支付的；共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的合理的后果；共同海损行为必须是最终有效的。9.参考答案:B10.参考答案: 世界最繁忙的航空线有以下三条： （1）西欧—北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎、伦敦、法兰克福、纽约、芝加哥、蒙特利尔等航空枢纽； （2）西欧—中东—远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东香港、北京、东京等机场。并途经雅典、开罗、德黑兰、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等重要航空站； （3）远东—北美间的北太平洋航线。这是北京、香港、东京等机场，经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉机等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 此外，还有北美—南美、西欧—南美、西欧—非洲、西欧—东南亚—澳、新、远东—澳、新、北美—澳新等重要国际航空线。11.参考答案:C12.参考答案:C13.参考答案:A14.参考答案: （1）船舶吨位，是船舶大小的计量单位，可以分为重量吨位和容积吨位两种。其中，重量吨位包括排水量吨位和载重吨位，容积吨位包括容积总吨和容积净吨。 （2）排水量吨位用于军舰大小及舰队的统计，也可以用于计算船舶的载重吨。载重吨位可用于对货物的统计，作为期租船月租金计算的依据，表示船舶的载运能力，也可以用作新船造价及旧船售价的计算单位。容积总吨可用于国家对商船队的统计，表明船舶的大小，用于船舶登记，用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴，用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等等。容积净吨主要用于船舶的报关、结关，作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据，作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。15.参考答案: （1）国际航空运输有五种运输方式，分别是班机运输、包机运输、集中托运、联运方式、航空快运。  （2）班机运输的特点：第一，班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此，国际间的空运货物，多使用班机运输方式，以便，安全迅速地到达世界上各通航地点；第二，便利收、发货人，可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的；第三，班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。  （3）包机运输的特点：第一，解决班机舱位不足的矛盾；第二，货物全部由包机运出，节省时间足，且不用中转；第四，减少货损、货差或丢失的现象；第五，在空运旺季缓解航班紧张状况；第六，解决海鲜、活动物的运输问题。  （4）集中托运的特点：第一，集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如：贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运；第二，目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其他则不宜办理；第三，集中托运的优点是节省运费、提供方便和提早结汇；  （5）联运方式的特点：机动灵活、运送时间上更掌握主动、节省运费。  （6）航空快运的特点：快捷灵便、安全可靠、送交有回音、查询快而有结果。16.参考答案:D17.参考答案: 海运进口货物运输工作，一般包括以下一些环节。 （1）租船订舱。 按照贸易合同的规定，负责货物运输的一方，要根据货物的性质和数量来决定租船或订舱。大宗货物需要整船装运的，洽租适当船舶承运；小批量的杂货，大多向班轮公司订舱。不论租船或订舱，均需办理租船或订舱手续。除个别情况外，一般均委托代理来办理。     （2）掌握船舶动态。 船舶动态主要包括船名、船籍、船舶性质、装卸港顺序、预抵港日期、船舶吃水和该船所载货物的名称数量等方面的信息。     （3）收集和整理单证。 进口货物运输单证一般包括商务单证和船务单证两大类。商务单证有贸易合同正本或副本、发票、提单、装箱单、品质证明书和保险单等。船务单证主要有载货清单、货物积载图、租船合同或提单副本。     （4）报关。 进口货物需向海关报关，填制《进口货物报关单》。     （5）报验。 进口货物按我国《商检法》的规定，必须向商检局申请办理检验、鉴定手续，查验进口商品是否符合我国规定或订货合同的有关规定，以保护买方利益。     （6）监卸和交接。 一般由船方申请理货，负责把进口货物按提单、标记点清件数，验看包装情况，分批拨交收货人。监卸人员一般是收货人的代表，履行现场监卸任务。监卸人员要与理货人员密切配合，把好货物数量和质量关。     （7）代运。 为了解决用货部门在到货港口无机构和人员的困难，并使进口货物能及时提高港口，保证港口畅通，防止出现压港、压船、压货现象，各港口接卸单位可接受用货部门的委托，代为办理进口货物到达国内港口后的国内转运业务，这称为代运工作。     （8）保险。 若系我方以FOB或CFR条件成交的进口货物，由我方办理保险。我方负责进口的单位在收到发货人装船通知后应立即办理投保手续。目前为简化手续和防止发生漏保现象，一般采用预约保险办法，由负责进口的单位与保险公司签订进口货物预约保险合同。18.参考答案: 一个国家的航运政策，是该国经济政策的重要组成部分。航运政策阐明的是，一国对航运业的方略、方针，政策、措施。航运政策的内容包括，经济的、法律的以及国家行政措施。一个国家的航运政策能直接反映出该国对他国船队所采取的立场，因而航运政策一般具有两个方面：对外航运政策，体现该国对他国商船队所持的态度；国内航运政策，体现着国家对本国运输业的大政方略。 现行的国际航运政策可以分为自由的和保护的两大类型。 （1）航运自由主义政策。提倡航运自由的国家目的在于，使他国放弃自己的市场保护，按照自由竞争原则发展航运市场。传统海上强国，海运历史悠久，船队规模庞大，航海经验丰富，可以轻而易举的挤垮承运本国货的同行对手。因而，坚持自由选择承运人的原则。其实，这些国家无一例外的不是，通过采用形形色色的保护政策，对本国的航运业进行保护。考虑到航运业自由放任，会导致诸如贸易货物运输困难、船员失业增加、航运业衰落等不利情况日趋恶化。因而，目前国际航运市场上，还没有哪一个国家的商船队是在没有本国政府的扶植和资助的下经营的。 （2）航运保护主义政策。国家对本国航运业采取优惠扶植的保护措施。国家对本国航运业的干预日趋强化的原因，不仅仅在于航运业的巨大经济意义，而且也基于这样的一个事实，即没有国家的援助，要发展航运业是较为困难的。所以发展中国家的航运保护主义立场，在一定程度上被认为是合理的。19.参考答案: 保险的种类有以下四种分类方法：  （1）按照保险的性质分类，分为商业保险、社会保险和政策保险。商业保险，是指投保人与保险人订立保险合同，根据保险合同约定，投保人向保险人支付保险费，保险人对可能发生的事故，因其发生所造成的损失，承担赔偿责任；或者当被保险人死亡、疾病、伤残或者达到约定的年龄期限时给付保险金责任的保险。社会保险，是指国家通过立法对社会劳动者暂时或永久丧失劳动能力或失业时，提供一定的物质帮助以保障其基本生活的社会保障制度。社会保险一般都是强制性的，凡符合法律规定条件的成员不论你愿意与否，都需要参加；而商业保险的是出于自愿的。政策保险，是指政府由于某个特定政策的目的，以商业保险的一般做法而举办的保险。  （2）按照保险的标的分类，分为财产保险、人身保险、责任保险和保证保险。财产保险，是以物质财富以及其相关利益作为标的物一种保险。财产保险包括火灾保险、海上保险、货物运输保险、运输工具保险、工程保险、农业保险和盗窃保险。人身保险，是以人的身体或生命为保险标的的保险。人身保险可划分为人寿保险、人身意外伤害保险、健康保险。责任保险，是以被保险人依法应负的民事损害赔偿责任或经过特别约定的合同责任作为保险标的的保险。按照承保责任的不同，包括公众责任保险、产品责任保险、职业责任保险和雇主责任保险。信用保证保险，是一种以经济合同所规定的预期应得的有形财产或预期应得的经济利益为保险标的的保险。按照担保对象的不同，信用保证保险分为保证保险和信用保险。  （3）按照保险的实施方式分类，分为自愿保险和强制保险。自愿保险又称任意保险，是指投保人与保险人在平等自愿的基础上，通过协商订立保险合同建立双方的保险关系。自愿保险，其实就是投保人有权自己决定是否投保、向谁投保、投保险别、投保金额、保险期限以及是否退保等事项。至于保险人也有权选择被保险人，决定承保金额和保险期限等保险条件。自愿保险是商业保险的基本形式。强制保险又称法定保险，是指国家队一定的对象，以法律或行政法规的形式规定其必须投保的保险。这种保险关系的建立是依据国家立法，而不是投保人和保险人的意愿与合同行为。  （4）按照承担责任次序的不同和承保方式的不同分类，分为原保险、再保险、共同保险和重复保险。原保险也称为“第一次保险”，是指投保人与保险人直接订立保险合同，建立保险关系的保险形式。保险人对被保险人事故所导致损害承担直接原始的赔偿责任，我们一般所说的保险，大多指的是原保险。再保险又称为“分保”，是指将原保险的保险责任的一部分或者全部，转让给另一个保险人承保。共同保险简称“共保”，是指由两个或两个以上保险人，在相同保险期限和范围内，承保同一风险的保险形式。当发生赔偿责任时，其赔偿按照各保险人各自承保的金额比例分摊。重复保险是指投保人对同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别向二个以上保险人，订立保险合同的保险。20.参考答案: （1）场站收据一般由发货人或其代理编制，内容格式与提单基本一致。发货人根据船公司制定的格式填制，并随货一起运至集装箱码头或货运站，在接受货物的人在收据上签字后交还给发货人，证明托运货物已收到。  （2）场站收据的作用类似于，传统运输中的大副收据，但又有不同，集装箱运输承运人或其代理委托场站，签场站收据，意味着，承运人的责任风险由传统运输中的“过船舷”延伸到“场站”，甚至是内陆站。而大副收据却是发货人向船公司或其代理换取提单的凭证。21.参考答案:C22.参考答案: 按用途分，常用的集装箱有六类：  （1）干货集装箱，是普通集装箱，适于装载各种干杂货，封闭型的比重最大，这种集装箱为最常用的标准集装箱。  （2）冷藏集装箱，用以装载冷冻货物或冷藏货物。  （3）挂衣集装箱，内设吊挂服装的横杆和绳扣。     （4）开顶集装箱，没有刚性箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆布制成的顶棚，主要装载较高的大型货物和需要吊装的重货。  （5）框架式集装箱，用以装载不适于装载干货集装箱或开顶集装箱的长大件、超重货、轻泡货、重型机械、钢管等设备的集装箱。  （6）罐式集装箱，适用于酒类、油类、化学品等液体货物。23.参考答案: 从不同角度出发，海运航线主要有以下三种分类方法： （1）按船舶营运方式分为定期航线和不定期航线。定期航线，是指用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价，经营客、货运输业务的航线。又称班轮航线，主要装运件杂货物。不定期航线，是临时根据货运的需要，而选择的航线。船舶、船期、挂靠港口均不固定，是经营大宗、低价货物运输业的主航线。 （2）按航程的远近分为远洋航线、近洋航线和沿海航线。远洋航线，是指船舶航行跨越大洋的运输航线。近洋航线，是本国各港口至临近国家港口的海上运输航线的总称。我国习惯于，把航行在亚丁港以西地区的亚洲和大洋洲的航线，称为近洋航线。沿海航线，指本港沿海各港间的海上运输航线。 （3）按航行的范围分为大西洋航线、太平洋航线、印度洋航线和环球航线。24.参考答案: （1）数量损失的计算公式为：  保险赔款＝保险金额×[损失数量（重量）／保险货物总数量（重量）]     （2）质量损失的计算公式： 保险赔款＝保险金额×[（货物完好价值－货物受损后价值）／货物完好价值]  完好价值和受损后的价值，一般以货物运抵目的地检验时的市场价格为准。如受损货物在中途处理不再运往目的地，则可按处理地的市场价格为准。25.参考答案: 航空快运业务的特点是：  （1）快捷灵便。对整个运输过程有专人负责，货物衔接时间大大缩短。  （2）安全可靠。快运途中对货物的监管从未中断过，从登门取货，到送货上门，服务周到，代办各种运输及报关手续，货主有安全感。  （3）送交有回音。快运公司在接受和交接时均有签收，可以及时提供货物交接信息。  （4）查询快而且有结果。快运公司大都配有各种通讯设施，对快运货物的查询，能做到及时答复。 办理快运的手续与普通货物航空运输是一样的，都必须向航空公司托运货物，并凭航运运单作为交接货物的依据。第3卷参考答案一.参考题库1.参考答案:班机运输2.参考答案:保险金额＝CIF价格×（1＋保险加成率）3.参考答案: 国际铁路集装箱业务有以下五项成本： （1）过境俄罗斯段运费：这段费用指中国外运通过俄罗斯过境，运输公司负责安排的集装箱过境运费；  （2）西欧段运费：这段费用是从俄罗斯西部的边境站到欧洲各国收货人所在地，或相反方向的运输所发生的费用； （3）集装箱使用费：这项费用包括租箱费、空箱调运费、提箱费、还箱费、修箱费、洗箱费等； （4）代理费用或佣金：指委托国外货运代理公司办理运输事项，所支付的代理费或佣金； （5）国内段运杂费：包括国内段运费、装卸箱费、验关费、短途运费等。4.参考答案:B5.参考答案: （1）定程租船，是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。程租船的“租赁”决定于完成一个或数个航次实际所需的时间，航次结束。租赁合同关系终止。程租合同一般有每天装卸率或装卸总天数和计算延滞、速遣费的规定。  （2）定期租船，是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他的固定费用。期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算，每30天（每日历月），或每半月预付一次。期租船的租期一般为六个月，一年、二年甚至五年不等。期限确定后，双方都不能随意改变。6.参考答案: 边境公路过境汽车货物运输可分为进口运输和出口运输两部分。  （1）出口货物公路过境运输程序：  ①托运人填报托运单并提交有关出口许可证；      ②车队凭委托书及许可证，填制中华人民共和国海关出口货物报关单，向出境口岸报关；  ③海关征税验关后，将货物封关，运送至指定境外交货点交接。  （2）进口公路过境运输程序：  ①托运人向我驻外办事处办理托运手续；      ②接收后，驻外机构通知国内驻口岸机构，并安排具备过境承运的外运车队，派车前往装货，驻口岸办事处向收货人索取进口许可证，填报中华人民共和国海关进口货物报关单，向口岸海关报验放行；  ③海关验关征税放行后，按托运委托书的要求，将货物运送至指定地点，交收货人签收。7.参考答案: 提单，是收到货物或货物装船，应托运人的要求，由承运人或船长，或承运人的代理签发的、证明承运人已收到提单上列明的表面状况良好的货物，并负责将该货物运至指定目的港和完好地交付给收货人的货运单证。 提单的性质和作用： （1）提单是承运人收到货物后，发给托运人的一张货物收据。如果是已装船提单，它是在货物装船后，托运人从船方取得的大副收据，即向船长或代理公司换取的。它表明承运人已收到货物并已经装船付运。 （2）提单是所载货物的物权凭证。收货人或提单持有人此，可以在目的港取货，即取得提单的人就有权支配该批货物。 （3）作为运输契约的凭证，也是承运人和托运人双方权利和义务的依据。提单上印有若干条款，规定了承运人的责任、义务、权利和豁免，相应地也证明了托运人的责任，双方都受其约束。8.参考答案: 国际多式联运与一般联运的区别是：  （1）国际多式联运，是在两国之间使用两种不同的运输工具的联运，如果是同一种运输工具的联运，就不能称为多式联运。  （2）国际多式联运经营人，是要承担全程运输责任的，需要组织国际间的多种运输工具，来完成运输任务。国际多式联运的经营人，往往是在接受货主委托后，自己办理一部分业务，而将其余部分的业务，分包给别的承运人去完成。但国际多式联运的经营人的这种做法，与单一运输不同的是，这些接受多式联运经营人委托的承运人，只是根据委托对联运的经营人负责，而不与原货主发生直接的委托关系。  （3）国际多式联运的出现，从根本上改变了传统运输的货物的交接界限。货物的交接地点突破了过去的“港到港”、“车站到车站”的界限，而向两端延伸。9.参考答案: 汽车运输经营管理先行的八项指标是：  （1）产量指标：以货运量和货物周转量反映；     （2）质量指标：以安全行使间隔里程和货损货差两个指标反映；  （3）效率指标：反映车辆运输能力的利用程度，包括：完好率、工作率、里程利用率、车吨产量；    （4）燃料消耗指标：指车辆每行驶百公里，所消耗的燃料数量；  （5）劳动生产率指标：是表明职工劳动效率的指标；  （6）运输成本指标：是指汽车运输的单位成本；     （7）流动资金占用指标：是指平均每百元收入占用的流动资金额，它反映了企业流动资金的使用效率；  （8）利润指标：即企业的基本业务，汽车运输利润，其他业务利润及营业外收支净额总和。10.参考答案: 国际铁路货物运输的作用有以下三点：  （1）有利于发展同欧亚各国的贸易。通过铁路把欧亚大陆连成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。  （2）有利于开展同港、澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易。铁路运输是我国联系港、澳地区，开展贸易的一种重要的运输方式。港、澳地区所需的食品和生活用品，多由内地供应。香港作为世界著名的自由港，与世界各地有着非常密切的联系，海、空定期航班比较多，作为转口贸易基地，开展陆空、陆海联运，为我国发展与东南亚、欧美、非洲、大洋洲各国和地区的贸易，对保证我国出口创汇起着重要作用。  （3）对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。我国幅员辽阔，海运进口货物大部分利用铁路从港口运往内地的收货人，海运的出口货物，大部分也是由内地通过铁路向港口集中。因此，铁路运输是我国国际货物运输的重要集散方式。至于国内各省市和地区之间调运的外贸商品、原材料、半成品和包装物料，主要也是通过铁路运输来完成的。我国国际贸易进出口货物运输大多都要通过铁路运输这一环节，铁路运输在我国国际货物运输中发挥着重要的作用。11.参考答案:A12.参考答案: 我国对外贸易的海运航线从近洋和远洋两个方面具体划分： （1）近洋航线主要有：中国