题目：失效故障(孙)

曳引与强制驱动电梯基础知识4.1.1.3《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)研究了电梯可能因剪切、挤压、坠落、撞击等事故造成危险，还包括由哪些原因引起的材料失效造成的危险？答：a.机械损伤；b.磨损；c.锈蚀。索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)0.1.2.14.1.1.7《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003)假设电梯零部件应达到哪些基本要求？答：零部件应达到以下基本要求：按照通常工程实践和计算规范设计，并考虑到所有失效形式；可靠的机械和电气结构；由足够强度和良好质量的材料制成；无缺陷。有害材料如石棉等不准使用。索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)0.3.10.3.20.3.30.3.44.1.1.9根据《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)规定，对电气安全装置的要求是，若电气安全装置完全符合本标准的要求，则其失效的可能性不必考虑。这种说法是否正确？答：正确。索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)0.3.54.1.2.26曳引电梯的平衡系数的过大或过小，易引起哪些故障状态？答：电梯平衡系数是电梯对重重量、轿厢自重与额定载重量的关系参数。平衡系数通常取在0.4〜0.5之间，平衡系数越大对重重量越大，平衡系数越小对重重量越小。平衡系数太大，空载轿厢容易冲顶；平衡系数太小，满载轿厢容易蹲底。4.1.2.35曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？答：曳引绳张力不均匀不仅会影响电梯的悬挂系统安全系数，还会导致曳引轮和钢丝绳的加剧磨损。曳引绳张力大的绳不一定对曳引轮绳槽磨损更严重，曳引轮绳槽磨损严重程度取决于钢丝绳在绳槽中的相对移动。4.1.2.39曳引钢丝绳常见的破坏形式有哪些？答：曳引钢丝绳的常见的破坏形式有断丝、断股、腐蚀、磨损，其中主要破坏形式是磨损。钢丝绳磨损过大也会影响曳引力。4.1.2.42电梯钢丝绳的报废要求是什么？答：出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废：出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折；（2）断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）；（3）磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标。随着技术的发展，曳引钢丝绳的结构和形式也出现了变化。现在美国奥的斯公司研制成功了扁平钢带传动，将12根具备很强张力的2mm钢丝绳嵌在聚亚胺脂套管内，它比传统的曳引钢丝绳强度大、磨损小、安装方便而且噪音更小。4.1.4.2根据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）的规定，试述电梯有哪些安全部件？答：电梯安全部件有：层门门锁装置、安全钳、限速器、缓冲器、含有电子元件的安全电路、轿厢上行超速保护装置。注：①根据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）规定将需要进行型式试验的安全装置专门称为“安全部件”。在欧洲电梯标准EN81-1:1985附录F里，原本规定的安全部件还有电梯耐火层门，后因这个部件另外起草了专门的试验标准，所以在欧洲电梯标准EN81-1:1998里将这个安全部件删去了。在最新的欧洲电梯标准EN81-1:1998+A3:2010附录F里,又增加了电子可编程控制器和防止轿厢非操纵性移动装置两个安全部件。4.1.4.54永磁同步曳引机是否真的“永磁”？答：永磁同步曳引机是指利用永磁材料充当转子替代励磁绕组，而永磁材料是指具有宽磁滞回线、高矫顽力、高剩磁，一经磁化即能保持恒定磁性的材料，又称硬磁材料。相对硬磁材料而言，软磁材料既易于磁化，也易于退磁，所以它是一种矫顽力很低的磁性材料。永磁材料只有在过高（钕铁硼永磁）温度时，在冲击电流产生的电枢反应作用下才有可能产生不可逆退磁，使电机性能降低，甚至无法使用。所以永磁材料的磁性能与时间无关，只跟工作条件有关。目前永磁同步曳引机使用的永磁材料为稀土钕铁硼，是八十年代开发出来的新型磁性材料。它具有高磁能积、高矫顽力、高剩磁等优异的磁性能，是当今磁性最强的永磁体，被誉为永磁材料中的磁王。使其完全退磁的居里温度为350~370度范围，可逆退磁点为150度或180度。曳引机的正常工作温度为40~100度之间，远低于永磁材料的失磁温度。曳引与强制驱动电梯制造与安装安全要求4.2.4.2根据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）的规定，判断关于电梯门锁装置锁紧元件啮合能力检查方式的下列叙述哪些是正确的？ 沿开门方向，作用300N力的情况下，不降低锁紧效能。对于滑动门，沿开门方向，作用1000N的情况下，不降低锁紧效能。对于铰链门，沿开门方向，作用3000N的情况下，不降低锁紧效能。沿门开启方向进行一次冲击试验。其冲击相当于一个4kg的刚性体从0.5m高度自由下落所产生的效果。答案：a索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)7.7.3.1.54.2.5.25《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003对门缝的尺寸有何要求？答：对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm。对于载货电梯，此间隙不得大于8mm。由于磨损，间隙值允许达到10mm。索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)7.14.2.5.26根据《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)的规定，试述门及其框架门可以不使用金属材料制造吗？答：可以不使用金属材料制造。门及其框架的结构应在经过一定时间使用后不产生变形，为此，宜采用金属制造。索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)7.2.14.2.5.32《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)对层门导向装置有何要求？答：层门导向装置的要求有：层门的设计应防止正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。水平滑动层门的顶部和底部都应设有导向装置。垂直滑动层门两边都应设有导向装置。索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)7.4.24.2.6.11根据《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)的规定，钢丝绳与其端接装置的接合处，至少应能承受钢丝绳最小破断负荷的 。a.70%b.80%c.85%答案：b索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)9.2.34.2.6.60根据《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)的规定，试述轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪些部件上？ a.与曳引轮同轴的制动轮。b.补偿绳。c.导轨。d.蜗杆轴。答案：abc注：蜗杆和曳引轮不是同轴的，它们之间还有可能会失效的蜗杆蜗轮减速副，因此制动元件不能作用于蜗杆轴上。4.2.7.12《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)规定，液压缓冲器受到轿厢的撞击时，对轿厢产生的 。a.平均减速度应为0.2g〜1.0gb.平均减速度应小于或者等于1.0gnnnc.最大减速度应小于或者等于1.0gd.最大减速度小于或者等于2.5gnn答案：b。

4.2.9.13如题4.2.9.13图所示的制动器控制线路，请说明它的工作原理。题4.2.9.13图制动器控制线路答：从电路中可看出抱闸电路的切断是由UD和LB完成的，UD和LB之间是相互独立的关系，当电梯正常运行时，按住其中一个已经吸合的接触器并使其保持吸合动作状态(模拟接触器粘连的状态)一直不松手当电梯停止时，给与电梯停止前运行方向相反方向的运行指令，电梯应不能起动运行。只要两个接触器都分别满足这个要求，则该制动器控制线路满足要求。否则该制动器控制线路不满足要求。4.2.10.4绝缘是防止发生直接触电和电气短路的基本措施吗？答：是。索引：《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—2003)13.4.3、13.4.44.2.10.13如题4.2.10.13图所示的电梯电气控制系统中常用的换向线路，电气互锁在设计中起到什么保护作用？「上行和下者摟1融蠡不临同时I唳合齢一种保■14~~UMJ题4.2.10.13图电梯电气控制系统中常用的换向线路答：如题4.2.10.13图中所示的电气互锁，防止已接通的接触器或继电器还没完全释放，另一方向的接触器或继电器却已经接通，造成短路。4.2.11.4根据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）的规定，安全触点的导电材料的磨损，不应导致触点 。a.短路b.断路答案：a索引：《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）14.1.2.2.5曳引与强制驱动电梯安装监督检验和定期检验4.3.15依据《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》，如何判定曳引轮的轮槽是否已严重磨损？答：认为轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行1.25倍额定载重量下行制动试验，对于轿厢面积超过规定的载货电梯还需进行静态曳引试验，综合空载曳引试验、空载上行制动试验、1.25倍额定载重量下行制动试验和静态曳引试验结果作出判断。索引：《电梯监督检验和定期检验规则一一曳引与强制驱动电梯》附件A2.84.3.75《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》对门运行和导向有什么要求？如何检验？（C类）答：层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置。检验方法：目测。索引：《电梯监督检验和定期检验规则一一曳引与强制驱动电梯》附件A6.54.3.86如何理解“平台是永久性装置”的要求（无机房电梯）？答：“平台是永久性装置”是指该平台不属临时性质的，使用时在现场通过简单的操作就能实现，而不是需要从其他地方拿来安装。附加检修控制装置应符合什么要求？答：a.每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制装置相同；b.如果一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢。索引：《电梯监督检验和定期检验规则一一曳引与强制驱动电梯》附件A7.6《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》对轿厢上行超速保护装置试验有什么要求？如何进行试验？（C类）答：当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作。

检验方法：由施工单位按照制造单位规定的方法进行试验，检验人员现场观察、确认。索引：《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A8.14.5.2《提高在用电梯安全性的规范》（GB24804—2009）的目标是什么？答：目标是应用当前的安全技术使在用电梯达到新安装电梯同等的安全程度。索引：《提高在用电梯安全性的规范》（GB24804—2009）1.14.6综合题目4.6.8电梯额定速度为lm/s，为变频变压连续调速。回答下列问