京东商城自营物流模式研究

PAGEPAGE15京东商城自营物流模式研究摘要物流行业随之快速发展并呈现高位运由于我国存在尚不完善的物流系统以及复杂社会原因，导致传统物流模式存在着各种问断的发展壮大也存在着各类问题。，其次了解了京东自营物对策，以此促进我国电商物流的发展。关键词：京东，物流，自营物流第一章引言20世纪末至21世纪初，是互联网信息技术以风暴之势席卷全球的一个时间段，它直接或间接地渗入、改造了人来临并深刻地影响、改变着我们的生活。电子商务自兴起开始，以迅猛发展的趋势带动行业发展，其影响体现在多个方面，消费需求和就业方向在其刺激下发生了转变，投资者的投资行为也发生变革，甚至将创业及创新引入到新的发展领域。在电子商务应用范围不断扩大的环境下，互联网在消费者消费习惯中的比重不断增大，同时改变了传统企业的销售格局，使得电商化企业的规模不断在壮大。当前电商受众的庞大规模，仅就其削减边际成本、提升营商效率的功用，我们便不得不对其加以重视：突破地域限制、拓展营销腹地、改变单线联络、塑造辐散格局、剔除组织形式，对于所有要求体系化、联动化、信息化、网格化与规程化的营商模式都具有正性作用。0公里，1公里。据PR称，2012年中国物流业实时订单数量仅为8亿，而且每年都在增加。2015年，中国实时物流业亿美元。自2015年以来，中国物流业的增长率已超过50%。2017年，实时物流订单增加到89.2亿，增长59%。与去年相比。截至2018年底，中国实时物流业订单突破100亿，达到124亿，增长39.01%。1.2研究意义西方的一些发达国家来说，起步较晚、物流行业基础设施建设水平较低、服务水平较低是我国物流产业存在的一些现状，随着我国电子商务不断快速地发展，逐渐凸显出来的瓶颈问题是物流的配学者们正逐渐地进行深入研究，而对于大多数的文献来说，其研究的侧重点是在究具有一定的理论意义。本文的研究还具有实践意义。我国的电子商务正跟随着快速更迭的互联网信息技术，得到了进一步发展，网民规模也得到了迅速扩大，起到了稳固中国作为全球规模最大网络零售市场地位的作用。随着不断发展的网络购物，对于物流行业来说，其一是带动了规模增长，再一个是提出了更高的要求。起步晚、水平低以及其他要面对的各种问题是我国的物流行业所面临的现实问题，在一定的程度上不但影响着消费者购物体验，也在制约着电子商务的发展。我国目前几大电商分别是淘宝、京东、苏宁、唯品会等，不同的电子商城采取不同的物流配送模式，淘宝均采取第三方物流进行配送，而京东通过自建物流体系为消费者配送产品，并且以及时、快速、高效的宗旨赢得了广大高效是电子商务方面的优势，对于物流方面的体验已成为消费购物者在“互联网+”时代下不可或缺的重要组成部分，物流竞争已经成为电子商务企业之间的竞争。然而，发展水平低且物流配送不高效，是目前第三方物流的现状，因此自建物流配送体系，积极地发展自营物流，就成为一些大型B2C电子商务企业如-京东商城的优如何利用和优化自建物流模式是目前B2C电子商务企业所需要研究，配送效率的提高、客户服务水平的提高、需求跟上企业的不断发展，都将产生深刻意义不仅仅是对电商企业自身甚至是整个行业。因此，本文拟通过分析京东自营物流体系的现状，发现京东自营物流发展过程的问题，并提出相应的建议。1.3文献综述1.3.1国外文献综述在西方发达国家，电子商务已经发展了很长一段时间，所以电子商务是相对成熟的在物流体系方面。AssuntaDiVaio(2019)对电子商务企业的自营物流进行过深入的研究，研究领域主要涉及到物流发展、配送模式选LinPan(2019)认为由于国内外物流行业发展水平有差异，因此美国学者在物流模式主要研究的物流模式是第三方物流模式，而很少涉及电子商，Kent(2019)认为消费者的满意度很大程度上取主体，来表述物流配送在电子商务消费过程的重要作用。关于电子商务企业如何选择物流配送模式方面，Helm对电子商务使用的第三方物流模式进行了深入的研究，认为电子商务企业目前最佳的物流配送模式为第三方不仅可以节约成本，还可以提高企业的经济效益。Shleifer(2019)认为，英国各个企业采取的物流模式包括自营、第三方和物流联盟模式，物流模式的选择关乎企业成本，对企业至关重要。1.3.2国内文献综述(2020)认为，电时物流环节作为电子商务活动中物流的最后环节，决定了整个交易活动能否顺利的结束。徐宁（2019）针对B2C电子商务的物流服务水平，构建了物流服务质量评价指标体系，其中涉及到21个指标和6个维（2020）在对于B2C物流配送模式的相关性上，提出并建立了第三方物流平台，通过利用邮政等资源建立物流联盟来实现资源共享，对于资金充裕的企业来说B2C电子商务的物流配送。魏修建、刘雪亮（2019）针对企业要采取何种配送模式发表了见解，对于企业到底是选择什么物流模式，自建物流、第三方物流或者第三方物流与自营物流相结合的模式，主要取决于企业对物流体系的定位和能力，如果企业把物流服务当做整个服务过程的核心，且具有相应的能力，那自然要选择自营物流体系，如果物流服务不是电子商务过程的核心，且企业能力有限，则需要两者模式结合或者选择第三方物流体系。姜佳铭（2020）对京东自营物流管理模式进行了现状分析，发现其中存在的问题并提出相应的优化方案。王伟（2020）提出目前京东物流模式存在成本高的问题，并提出京东与第三方物流平台合作的方案。徐鹤（2020）刚通过分析目前京东存在的问题，发现客户满意度低、成本高、丢失物件等问题，提出相应的人力资源配置、强化信息系统管理和建立客户服务质量监控管理等。韩笑笑（2019）认为我国的自营物流模式主要B2C网站，例如海尔公司和苏宁易购，由于其拥有强大的市场地位，较早敏锐的发掘到电商潜力，因此在早期即建设了自己公司的配送团队。还有一些新成立的电子商务企业，例如亚马B2C零售商，由于其雄厚的资金实力，他们花费大量资金建设其自己的分销体系，就是为了扩大市场、服务客户。1.3.3文献综评面已经取得了比较丰硕的理论成果，这些研究成果为我们研究中国上公司的自营物流模式奠定了重要的基础。但基础，决定从选择京东商城的自营物流模式进行研究，结合相关衡量数据，为此类研究做一个补充。1.4研究思路与方法1.4.1研究思路存在的问题进行分析。最后，在问题的基础上本研究提出相应的改进建议。建设中存在的问题和原因，以此提出对策分析。2.1物流2.1.1物流的含义80年代初开始引入中国的，90年代是我国物流进入一个发展成长期，进入21世纪开始，由此进达到目的地，交到收件人手上的一种运输方式；具有方便、快捷的特点。和信息处理等多环节过程。2.1.2物流的内涵物流内涵中的包装区别于一般意义上所。不同于传统的包装，物流中的包装它并在于增加商品的价值和价格，甚至不为增强商品的观感，仅仅为了起到保护作用。装卸是物流的关键环流配送的效率，有助于为客户提供便捷的服务。2.1.3物流的模式物流模式即为在物流过程中，采取的运输模式。当前，我国各个企业采取的物流模式包括自营、外包物流模，对企业至关重要。其中，外包物流指的是在第一方和第二方签订交易协议后，根据合同为第一方和第二方提供系统、专业、个性化的物流服务的第三方。由于不。在中国有很多C2C模式的电商企业，例如天猫、淘宝、唯品会等，他们主要通过外包物流来提供配送服务，但是外包物流难以满足日益增长的电子商务市场，因此，外包物流不断进行管理改进、设备更新、系统现代化改造。由于本研究着重研究自营物流模式，因此在2.2节详细介绍。2.2自营物流2.2.1自营物流的含义自营物流指的是公司通过自身内部的物流部门完成对本公司商品的配送。我国拥有一些大型的电商企业，由于自身拥有大量的资金、人才等资源，不仅拥有庞大的分销网络，而且有能力根据自身的市场覆盖率建立自己的物流体系，以满足客户的需求，更好地为客户服务，扩大企业发展规模。为了有效利用资源，一些企业还会向其他企业B2C网站，例如海尔公司和苏宁易购，由于其拥有强大的市场地位，较早敏锐的发掘到电商潜力，因此在早期即建设了自己公司的配送团队。B2C零售商，由于其雄厚的资金实力，他们花费大量资金建设其自己的分销体系，就是为了扩大市场、服务客户。2.2.2自营物流的优势式，占据主动权，因此减少了与其他物流公司合作这一程序。电子商务企业在消费者通过网络下单后，可以立即组织销售，无需再寻求第三方物流公司帮助，这样既节省了中介时间，又缩短了送货时间。联系，因此有助企业对市场需求产品有更好的了解。除此之外，还可以有效发掘新的消费者需求，以便及时反馈给企业，以便及时捕捉市场变化，制定符合市场需求的的生产方案。企业资源。自营物流可以让电商企业独享客户及销售数据，减少泄漏的可能。往在物流中有所体现，如果采用第三方物流，就会增加了信息外泄的风险。而且自营物流可以使电商将自己的原有资产的利用率得到有效提高。电商建设自己的物流体系相当于投资于一个新的畛域，使自己的资源得到高效配置，如果运用得当，可以创造出更多的财富。“最后一公里”的配送，控制了交易空间，使得商品到达客户手里的用时最短，这在网络产品越来越透明的情况，通过良好的物流体验留住终端客户。比如京东的自营物流，通过物流的形式使终端消费者更好的熟悉了企业与产牌形象。的满足，在电商促销的特殊时段，如“双十一”、提出的“211限时达”、夜间配、极速达及春节物流不打烊的服务确保了物流配送的及时性与高效性。2.2.3自营物流的劣势自营物流消耗了电商企业大量的资金及人力资施建设、物流配送队伍的组建方面。此外，自营物流需要更多的日常运营成本。开放，导致规模化程度比较低。3.1京东自营物流简介达克上市的最佳模版。目前，在全球互联网公司中，京东排名前十。京东集团的主要业务包括电商、金融以及物流，现如今，京东商城在国内自营电商企业中排名第一，同电商全行业的平均增速相比京东的增长速度非常快。2007年，目前的京东已经在多地建立了“亚洲一号”，例如北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉等，区别于普通仓库，该仓库有着智能化的特点。仓库内设有各类先进的自动化设备，加之存。以表1为例，京东当前已经建成了较完善的自营物流服建成中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络，凭借这六张大网在全球范围内的覆盖以及大数据、云计算、智能设备的引入应用，京东物流将打造一个从产品销量分析预测到入库出库、再到运输配送各个环节无所不包，综合效率最优、算法最科学的智慧供应链服务系统。3.2京东自营物流比较分析新时代我国电子商务蓬勃发展，物流模式的重要性已经被各大电商和企业所认知，当前，我国物流配送情况虽（见1）是我国各大物流公司的特点分析，可以看出当前除了京东自营物流外，其他电商企业基本都采用的是第三方物流模式，京东自营快递最大的特点是价格实惠，而且送货速度很快，网点遍布于一二线城市，在城市中心基本可以达到当日送货，但是在偏远地区的覆盖则不足。表1我国物流企业比较分析名称 价格速度网点 口碑中通、圆通、申通快递优惠一般覆盖全国 较好顺丰快递 较高快较广，一些偏远地区无网点 很好。业内认为较安全且速度快EMS 较低较慢通达全国各区域 国企服务态度一般京东自营物流 实惠很快一二线城市分布较广，偏远地区覆盖不足好一二线城市分布苏宁 实惠很快较广，偏远地区 也有覆盖天天、韵达、百世快递低较慢网点分布不均匀 一般2019年，随着第三方快递公司数量增加，市场竞争加剧，京东自营物流失去3-2可以看出，近年来，超过75%快递正在飞速发展。表22019年主要快递企业综合对比分析顺丰中通韵达百世申通京东自营营业收入909.53175.03139.67275.3171.13281.2（亿元）净利润（亿45.6644.7826.8739.120.429.7元）业务量（亿39.6986.269.4563.450.1247.49件）同比增长27.77%37.5%47.67%67.4%30.53%31.3%资料来源：2019年物流业协会发展报告运营成本降低，。京东自营物流无法与其的低成本进行竞争。第三方快递还提供高质量的服务，通过端到端服务直接传输。通过单一呼，并向大客户发送特殊的客户服务人员。京东自营物流面对着较为激烈的市场竞争。3.3京东自营物流发展战略3.3.1密集成长战略京东自营物流在国内快递行业中，业务定位在中高端的快递市场，希望为中高端市场提供标准的快递业务同的服务，通过累积产品线的优势把国内的快递业务不断做大做强，以稳固自营快递领导者的地位。3.3.2一体化战略迅速扩大、市场份额有所提高、企业的实力、盈利能力，由此提升京东商场的售卖实力：①实现快速实现网络覆盖的范围。②将营运使得京东自营物流迅速进入低端市场，由此进一步的巩固京东自营物流的市场地位。3.4京东自营物流的发展现状3.4.1物流成本情况在电子商务背景下，京东商城虽然采取了三种物流模式，即自营物流、与第三方结合的物流模式以及众包模IT系统等，最底层理念是团队。除了最上层的产品服务和价格，其他合作的配送模式，以便稳定客户群。表3京东自营物流与第三方物流的费用对比（2020年）自营物流费用第三方物流平均费用费用项目万元/年费用项目万元/年长途运输费49.10长途运输费48.05保养费税费21.00仓储费1.35保险费30.00保险费30.00工资奖金64.00配送费108.00仓库费用2.70服务费12.60车辆油费13.20管理费用28.00不可预见费18.00折旧35.00办公室租金16.00合计277.00合计200.00占销售额比率4.62%占销售额比率3.33%通过表3可以看出京东物流的成本情况，可以看出京东自营物流费用较高，平均费用较自营物流费用较低些。3.4.2物流运营管理情况年末，京东的自营物流在全国建立8个综合服务中心，并建设30个前端配送中心，在各城市建立了560个大型仓库，6906个配送站、自提点，对全国大部分地区实现了覆盖（见表4）。表4京东自营物流发展情况（截止2020年末）类别数量综合服务中心8个前端配送中心30个大型仓库560个建筑面积1300万平方米员工总数18.4万京东自营物流对有一定特殊要求的顾客提供了以下定制服务。一是“次日达”:一般指当日上午11:00之前提交的现货订单，可以在次日就送达到客户手中。二是“极速达”：这项服务是增值付费服务，在中国仅在一线城市和，可以在下单后的2小时之内就可以收到所选购的商品。三是“京准达”：是一项个性化的精准送达服务，旨在为消费者提供更好的服务，对于提交订单成功后并选择了“京准达”的消费者，备注好商品的具体送货时间，按照消费者填写的指示，在规定时间内将货品准时送至消费者预留的地址。这种配送模式满足了不同客户的多样化需求，正是这种配送模式的兴起，京东订单的数量开始快速增长。（截止2020年末）定制服务次日达极速达京准达11:00之前增值付费服务，下单2按照商品的具体送货提交的现货订单，次小时内可送达时间规定时间内送达日送达3.4.3物流网点覆盖情况京东在起初通过构建自营的物流体系，发现投入资金较大，回收周期长，尽管如此，京东的及时、高效、快速的配送模式赢得了广大消费者的信任。但是我国地域广阔，总有一些偏远地区京东的自营物流无法配送达到，但是随着京东知名度的提高，互联网的普及，越来越多偏远地区的消费者选择京东购物，为了锁住消费群体，并尽可能挖掘潜在的消费群体，京东开启了与第三方物流合作的配送模式，以便稳定客户群京东与第三方物流合作的模式指的是京东与第三方物流相结合，主要是服务中小城市和偏远的农村地区。由于订单需求量少、建立物流配送中心的成本较高，获得的利润无法维持物流中心的昂贵成本，而且物流中心利用率及库存周转率低，所以与第三方物流合作的配送方式是京东连接偏僻地区的最终选择，能有效地来降低物流方面的配送成本，在偏远地区也能实现尽快配（表6）。日益激烈的竞争中，跨境电商市场能提供更多便利并提升物流效率，在电商市场能实现迅速响应变化的目的。表6京东自营物流覆盖范围物流中心 覆盖地区华北（北京）物流中心 北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东华南（广州）物流中心 广东、广西、福建、海南东北（沈阳）物流中心黑龙江、辽宁、吉林 阳）物流中心黑龙江、辽宁、吉林华中（武汉）物流中心 湖南、湖北、河南、江西华东（上海）物流中心 上海、江苏、浙江、安徽西北（西安）物流中心 陝西、甘肃、宁夏、新疆、青海西南（成都）物流中心 庆、贵州、云南、西藏3.4.4科技化应用情况京东的自营物流中由于较早建立物流体系系统，在物流中对科技化的应用比较多。目前的京东已经在多地建立了“亚洲一号”仓，例如北京、上海、广州、沈阳、西安、武汉等，区别于普通仓库，该仓库有着智能化的特点。仓库内设有各类先进的自动化设备，加之存储、管理、挑选及运送等信息系统，更是简化了以往繁琐的流程，全部系统均由京东自行研发和实用，实现自动化操作的仓库超九成。京东将自动化运营中心打造成为建筑规模中最大、B2C行业中，建设出来能够覆盖全国的自营现代化运营体系系统。京东采用现代物流管理理念、方法和技术，率先使用A6V自动分拣机器人，机器人每小时分拣量高达1.8万件，而且准确率高达99.99%。智能机器人的使用，大大的减少了分拣时间，加快了包裹的配送，提高了京东的发展水平。物流模式，建成中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流系统，借助这六个物流系统在全球范围内的覆盖大数据、云计算、智能设施的使用，京东的自营物流将打造一个从商品销售分析预测到入库出库、最后再到运输配送的各个环节全部覆盖，综合效率最优、算法最科学的智慧供应链服务体系。但是由于我国高科技人才不足，导致科技化应用不足。3.4.5退换货情况在当前，京东的退货流程比较麻烦，而且处理问题时间长，京东商城，服装类货物和化妆品类货售后最多，根京东商城卖家所卖的商品中，由于买家不感觉满意而需要进行售后退货协调的情况约为18%，实际产生的退货率约占8%，退换率约为4.8%。在此退货过程里面将会占用大量的时间精力，退货处理周期一般较长。尤其是在节假日市商家在进行商品促销的时候，退货的数量较多，就以2020年某网络商家促销活动为案例，它们送货7:1。京东由于规模相对较大，缺乏统一的政策标准规定，对退货行为进行规范统一，导致在退换货中责任归属与退货款完结方面处于一个混乱的场面，尤其是因为市场准入门槛比较低，导致京东的商品易出现质量问题的可能性大，在退换货时，要求买家提供图片等证明，而且由于“上门取货”，导致退换货单数较多且成本较高。3.4.6物流人员素质情况目前京东自营物流体系中的物流人员配置包括了负责配送的人员、负责运输的人员、负责仓库操作的人员、客服及负责物流管理的人员等。其中，配送人员对所在片区的快件进行配送和派件，对售后退换货的快件进行取件并对客户关系进行维护，因此，京东自营物流的快递员非常重要。但是在当前，由于业务工作的特殊性，派送件任务18-32岁，主要选择年轻力壮、吃苦耐劳的中18万快递员里，绝大多数是30岁以下，30岁以下的青壮年男性约占90%。京东自营物流的快递员大学学历较少，绝大部分快递员学历为高中、中专学历，还有很多快递员为初中及以下学历。总之，京东自营物流拥有一个年轻化的快递员队伍，且流动性比较大。70%以上的快递员工作经验为一年左右，1年以上工作经验的快递员占总数的30%。京东自营物流快递员为直接面对顾客的一线工作人员，快递员存在诸多问题，直接导致公司服务质量差，是顾客满意度低的直接和主要原因。另一方面快递员是公司形象和服务质量的直接代表，其日常工作表现直接决定顾客满意度从而影响公司的竞争力。京东自营物流人事综合部并未对快递员的岗位要求有详细的规定，在招聘时仅强调两点：①吃苦耐劳；由于收发件过程中需要大负荷的体力劳动，且以电动车运输为主，无论何种天气都要完成当日任务；②年轻力壮，年龄要岁之间，因为年轻人才能适应高强度的劳动，对于学历、专业知识基本无要求。京东自营物流对快递员的职责要求，依然局限在过去卖方市场下的揽件工作中，认为快递员的工作就是能够将上百票的快件送出去，再将上百票的快件运回来。因此，从岗位职责分析上看，京东自营物流并未深入分析快递员的工作要求。第四章京东商城自营物流模式存在的问题分析4.1自营物流成本过高京东在建立自营物流体系的过程中需要充裕的资金来保证仓库的选址、运输设备、配送人员等管理，京东需要70%用于自营物流的建设，这就导致京东面临着资金回收周期长、物流成本高等问题，进而影响企业的抗风险能力。因此，自营物流的建设在提高京东品牌知名度，打造核1万时，进行投资买地来建设其自营物流体系才能划算，如果是进行投资租赁现有仓库的话，也是要在日订单量达到5000多个时，因此京东投资自营物流体系的成本回收需要较长一段时间。京东之所以物流成本高，资金回报周期长，是因为自营物流体系需要投入众多的资金，以保证物流快速、及时、高效的送达顾客手里，不仅需要仓储，还需要物流系统、配送人员等，这些都是京东因自建物流所需要付出的成本。由于构建自营物流体系需要持续的进行投资，一旦销售额跟不上投资的步伐，将会导致资金回收较难的问题。4.2自营物流运营管理不足问题。此外，目前我国的物流理论与。此外，很多京东自营物流的员工消极怠工，而且公司的物流领域缺乏专家进行指和建设规划缺乏关注导致了许多发展问题，因此，京东自营物流的竞争优势并不明显。4.3网点覆盖面不足的问题。4.4科技化水平低现代技术的方式进行生产经营，尤其是物流企业化、电子化程度较差。4.5退换货成本过高京东商城在售后服务方面有所欠缺，售后的审核流程较为复杂繁琐，需要消费者等待较长的时间，如果消费者3-4天的时间间隔才可以使得退换后的货物达到消费者手中，这严重影响了消费者对京东的评价。由于退换货流程的繁琐，不仅使得京东会增加物流的二次成本，也会增加管理人员的工作量，增加了运营成本，减少管理人员对核心业务板块的管理。目前的京东商城存在很多退换货的情况，基本上所有7天无理由退换货是一种对消费者的郑重承诺，这就使得消费者的退换货概率被大大提高，而且京东退换货的流程也是由物流人员上门取件完成，这为物流配送体系增加了工作量，也增加了物流管理成本。4.6物流人才短缺以吸引到高技术高素质人才。虽然各大高校较少开展“物流”专业，但是京东自营物流依然面临着人才匿乏的局流的末端快递配送员普遍存在素质较低、学历较低的情况，很多快递配送员无法与消费者形成紧密联系。5.1减少自营物流成本京东公司的自营物流带来配送成本较高的问题，主要因为京东出于对服务的重视，在配送速度和退货速度上投入较多，因此在京东物流中，配送员数量较多。京东应该根据公司的发展目标，将配送成本控制划分为长期控制和短期控制，并具体到每一个环节中。首先，京东应该设立配送成本管控部门，其主要的工作内容即对配送成本进行监督和整合，并将公司战略目标、成本管控方案、成本预算方案告知每一位相关的员工和有关部门，将小目标汇集成大目标，以此将配送成本控制渗透到各个环节中。此外，京东公司在设立自身的成本预算制度时应该参考同行业其他公司的成本管理情况，对于京东这种拥有自营物流的企业而言，有必要制定合理的配送成本方案。只有将配送成本方案独立于其他成本削减方案，才能保证员工对其提高重视程度，只有针对成本配送设立专门的监督机制，才ERP系统中添加进配送成本控制系统，在系统之外，则应该定期派专员进行抽检，避免配送成本中出现纸漏。5.2加强自营物流运营管理显示出被存放的货物数量多少，不用人工清点，不仅能减少劳动力的浪费还提高准确度。除此以上之外还有“五倍数，这样商品清晰可见，而且提高清点的速度与准确度。图5-1为京东物流运营管理模式图。5.3加强网点覆盖面由于京京东自营物流应该确保自营物流向偏远农村推进。我国农村相比于城市，在基础设施建设上存在短板，尤其是物流水平和通信网络建设等与电子商务密切相关的基础设施建设尚不完善，很多偏远农村的公路建设水平较远地区农民具有了长期接触互联网的经验，但是由于基础设施建设不够，导致物流水平跟不上电子商务的发展节保障。5.4加强科技化水平应用，如方式和生活以此提高自营物流的管理科技水平。5.5减少退换货成本意的商品，便申请退换货，针对这一现象，京东商城应该及时处理消费者的售后请求，缩短消费者二次购买的时。同样，退换流程也需要形成一套标准的流程，减少中间流程浪费时间，并利用大数据分析，匹任，从而降低二次退换的物流和人工成本。5.6加强物流人才建设式确保人才可以得到专业化的培训。第六章总结与展望制约了京东商城的发展。总之，京东在自营物流模式的管理上存在着多方面的问题，为了促进京东自营物流的发其他物流进行了比较，其次了解了京东自营物流的发展战略，随后对其发展现状研究，分别包括研究内容。参考文献AssuntaDiVaio,LuisaVarriale。Blockchaintechnologyinsupplychainmanagementforsustainableperformance:Evidencefromtheairportindustry[J].InternationalJournalofInformationManagement.2019(6)166-180LinPan,ShuiyinZhou.Optimalbundlingandpricingdecisionsforcomplementaryproducts：inatwo-layersupplychain[J].JournalofSystemsScienceandSystemsEngineering.2019(7):88-93Kent.Asupplychaincoordinationmechanismwithsuppliers7effortperformancelevelandfairnessconcern[J].JournalofRetailingandConsumerServices.2019(118-128)Helm.Blockchaintechnologyinsupplychainmanagementforsustainableperformance:Evidencefromtheairportindus