电厂认识实习总结心得体会

Word文档电厂认识实习总结心得体会心得体会是关心我们总结发生过的实事最好的一种方法，那么一些关于实事的心得体会应当怎么写呢？心得体会的模板究竟是什么样的？以下是我为您整理出来的{电厂熟悉实习总结心得体会}，供大家学习与参考，我网的内容盼望能关心到你！

电厂熟悉实习总结心得体会怎么写？信任许多人都想知道吧？以下是我为您整理电厂熟悉实习总结心得体会的相关资料，欢迎阅读！

电厂熟悉实习总结心得体会1

通过一年电厂专业学问的学习,我们对电厂有了初步的理论熟悉。为了更好的熟悉与了解专业学问，并拓展实际的学问面，我们先后在同煤大唐热电厂与大同市二电厂进行了参观实习，并在北岳职业技术学院进行了乌拉山电厂集控模拟仿真试验，通过实习，使我加深了对电厂及其相关行业的了解，并对厂内设备有了肯定熟悉。

一、行业概述

在学校老师的细心支配下，我们先后来到了大唐电厂与二电厂，北岳职业技术学院实习。其实，就像电厂的师傅们所讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已，谈不上实习，但是就当作参观，也未必不行，而且对我们也会有很大的关心。从小到大始终是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的学问，当然是不能错过，而且要好好的把握。

虽然只经过短短的参观熟悉，但是经过各电厂的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了快速的进展，平均每年以10%以上的速度在增长，到20xx年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位，仅次于美国。特殊是进入上个世纪90年月以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW，使长期严峻缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和社会进展对电力的需求得到了基本满意。但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需非常紧急，不少地区拉闸限电，可见，电力的进展还远远不够。

第一次来到的就是大唐热电厂，在来电厂之前，厂内师傅向我们简洁介绍了一下电厂的基本历史和入厂平安训练。很不巧，我们这个组被分到后夜班，凌晨，我们就以三人一组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分。我和另外两位同学在输煤系统实习观摩。厂内给人的第一感觉就是嘈杂，再就是高大的建筑物，师傅们强调最多的就是平安。对于师傅的介绍，讲解一米外几乎就听不到说什么，很不幸，在厂房内，我没有能靠近，当然也就不知所云，不过还好，经过了嘈杂的厂房后，我们来到了输煤集控室，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的酷热。在集控室，最引人留意的就是正门对面的一排三台机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的(我是基本上看不懂的，只能从表面上看看其线路图)，据介绍就是掌握电厂输煤系统的机器装备等等的流程图。现在基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行掌握的，而工作人员的人数只需要几个了，只要掌握计算机就可以确保机器的正常平安运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。

现在火电厂的自动化程度都很高，人员数量必定就会削减，使得对工作的质量就会提高。据了解，火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的，反正就是采纳的轮番制度吧，每次只要是上班就是连续8个小时，在集控室工作的就必需严密凝视着计算机，确保特别状况的消失能够被马上发觉;对于修理方面的，工作时间有些不同，有一种开玩笑的说法，说修理工个个都患有电话恐惊症，只要电话一响，多半认为就是要工作了——电厂某些设备需要修理了，不管是寒冬还是酷暑，不管是白天还是黑夜，都必赶赴现场。当时我们听起来都很惊异，心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了，但是，中国有一句谚语——我不入地狱，谁入地狱，假如以后真的是从事这种工作，当然是不会埋怨，更不会推辞的了。但是话说回来，现在的科技如此发达，机器设备哪有那么简单坏掉呢，所以修理工人的状况也不像想象中的那么困难。总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同，典型的就是不会根据正常的星期计算，也不会有正常的黄金周，人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，尽管如此，但是我认为这也没什么的，还不是都在地球上工作。

这一点在大同二电厂也可以鲜亮的看得出来，我们在工人师傅的导引之下，穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人，间或看到的是几台可控机器，据工人师傅介绍，只需要工人在上面设置好程序就可以不管了，机器的掌握全部在集控室可以观测，所以只要电厂运行出了问题，就可以立刻得知，一个电话过去，修理的就立刻过去，使之尽快得到解决。

谈到自动化，我们在二电厂也可以深深的感受到。在汽包制造分厂，汽包的一些帮助制造，比如汽包上面的钻孔，焊接等全部是自动进行，只要技术工人依据制造要求事先设计好程序，然后开动机器即可;在管子分厂，很多支管子的生产，假如仅仅是人为的打磨，那是不行能做到完全一样的，所以当然也利用机器的自动作业，工人只需要留意机器就可以了。对于锅炉，他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许很多多的管子并排组成，管子之间都是焊接着，这些焊接也是有机器的自动完成，每次并排几只管子，调整好之间的位置，然后就是自动工作了。

这次熟悉实习涉及到电厂的方方面面，当然也不会错过职工薪资方面的问题。对于薪资方面，我没有顾面子，问了一些，但是几位都没有正面回答，但从他们的表情看来(我观看了一下)，应当还不错，这也是事实吧，当代的中国正在崛起，经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根本的基础保障，作为电力的源泉，电厂确定是扮演着大佬的角色。总之，火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样，工作时间不合大流，工作地点不靠近城市，工作待遇还算不差，对国家的贡献无人能替，还有着巨大的进展!

二、火力发电厂的生产过程

在整个实习阶段，我感觉在北岳技术学院的收获是最大的也是最实际的，从二电厂的请的老师很有实力，诙谐幽默，讲的也不错。呵呵，题外话。圆满的是只有一周的时间。虽然有些东西还是有点不太明白，但从基本上已经明白了火力发电厂的生产过程。

实际上，火力发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料(煤)的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最终通过发电机将机械能转变成电能。

火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗或筒仓。原煤从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分别器分别后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒U形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤，则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分别出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最终由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走，经除尘器分别后也送到灰渣沟。

锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷却成水，此凝聚水称为主凝聚水。主凝聚水通过凝聚水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过连续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水(软水)与主凝聚水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，偶汽轮机高压部分抽出肯定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。

循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝聚器，汲取乏气热量后返回江河，这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备，从而实现闭式循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大部分和各自相应的帮助设备及系统组成的简单的能源转换的动力厂。

三、火电厂的主要设备

火电厂主要由三大设备组成：锅炉，汽轮机和电机。这次的熟悉实习主要熟悉的是汽轮机与锅炉。

(1)汽轮机

实习中在电厂看到汽轮机，就是个庞然大物，在那卧着，里面是什么样子也没看过。只是在上课的时候老师讲过。首先老师讲到的是叶片，只有三十厘米左右长，宽度也只有十多厘米，当时感觉很小，很不行思议，这么大的电厂怎么会是如此小的叶片，与我想象中的比起来小得多(我想象中的至少有一米多长)，中间缠着钢铁的东西，中间的钢铁还有六个对称的槽，很自然，这就是转子了，听另外一个解释，六个槽就是为了绕线圈用的，共三组，在定子中间飞速旋转，作为导线切割磁感线而发电，这个原理很简洁，从学校学到高中再学到了高校，现在终于学到了实际。下一个就是定子了，定子很大，直径差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片状东西，听说就是磁铁，外面还有些玻璃窗，就是供观看或修理的吧。

(2)锅炉

在大唐电厂实习中，我们熟悉并且初步了解了流化床锅炉，火电厂中锅炉完成就是通过燃烧，把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程，锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧，在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧，生成高温烟气，这个过程就燃烧过程。高温烟气通过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质——水。水吸热后汽化变成饱和蒸汽，饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽，这就是传热与水的汽化过程。

关于锅炉中使用的水，据老师介绍，电厂中使用的一般是除盐水，实习中熟悉到，锅炉的给水先进入后自下而上流淌，经加热后进入汽包然后就降到水冷壁的下联箱，在进入水冷壁。在水冷壁中部分水变成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包内分别，其中水连续留在汽包内进行下一轮循环。

锅炉使用的均为煤。是热电厂的原料。在大唐电厂，工人师傅带我们参观了煤沟，我没法形容，远远看过去，根本不能猜出来那就是煤，因为看起来它就是一座墨色的山。电厂对煤也有很高的要求。目前电厂一般采纳的是煤粉炉，其缘由是煤粉流淌性好，可充分燃烧，使用之前，利用热空气喷入炉膛与空气充分混合，在炉内作悬浮燃烧。高新电厂的师兄介绍说煤粉的细度不到头发丝大，主要是为了提高燃烧效率。如今的环境问题突出，严峻阻碍了人类的进展，所以在热电厂中，废气物都要经受严格的脱硫后才能排放。

实习期间在电厂中听到最多的关于锅炉方面的当属汽包。几经询问和看教科书，才明白汽包的大致状况。它的主要作用就是将其中的汽水混合物分别，蒸汽从汽包顶部引出，经加热到额定温度后送到汽轮机中做功，而水则连续留在里面进行下一次循环。这就是自然循环锅炉。

在参观电厂的时候，说实话，并没有熟悉到什么是锅炉，在大唐电厂，只见过待装5号锅炉的水冷壁，简洁的说，就是一根根的空心管子吧，又没有成品(都是锅炉的各个部分，没有组合)，所以还是没有弄清晰，直到在工大的仿真试验室里，在二电厂老师的解说下才明白那方形的就是，据说有六十多米高，四周有很多水管，也就是水冷壁。锅炉一般是吊着的，这点许多人不明白，如此巨大的东西为何要吊着其实缘由很简洁，就是为了应付锅炉的热胀冷缩。

总结

这次实习熟悉到了许很多多的实践学问，第一次直接面对电厂极其相关行业的制造厂，了解了火电厂的大致状况。在当今的这个经济迅猛进展中的中国，电力有着起不行动摇的地位。而随着学问经济的到来，科学技术日新月异，给各个方面都带来了巨大的变化与进展，当然也包括热力发电厂。仅就同煤大唐电厂与大同二电厂及正在建设的同煤塔山电厂的装机容量相比而言，相差巨大，进展大容量的机组正成为一种趋势，这样才能更好的利用资源，并且满意人们日益增长的用电需要。

电厂熟悉实习总结心得体会2

大二下半学期，根据学校教学要求，我们动本0923班全体在老师的带领下于6月24日对太原第一发电厂和太原第二发电厂进行了参观实习。通过这次实习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状，接触了电厂生产的整个流程，熟悉到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰，现总结如下：

一、对电厂的大体熟悉。

我们此次参观实习的电厂均为热电厂，且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能，它的基本生产过程可概括为：燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。概括的讲，电厂就是能量转化的工厂，而详细到我们太原的一电厂与二电厂，就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。

二、国电太原第一热电厂。

在上午的行程中，我们坐车去了位于晋祠路上的太原第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被支配立即开头参观整个厂房，而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。

这期间我们了解到了很多关于一电厂的历史与进展轨迹，得知太原第一热电厂创建于1953年，属一.五期间国家156项重点工程之一。五十年来，经过六期扩建，逐步进展成为拥有装机容量127.5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至20xx年底，为国家发电1020.53亿千瓦时，供热2.63亿百万千焦，负担着太原市1000万平方米，80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷，为省城清洁生产和全省的经济进展做出了突出贡献。20xx年全厂发电量突破80亿千瓦时大关，20xx年全厂实现平安生产600天。

之后师傅又给我们讲解了太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理，这在后面的段落我会做详细报告。最终是强调平安，虽然是老生常谈，但是依旧需要我们万分留意。师傅给我们提出了要检查自己的鞋带是否系好，平安帽是否戴规范，以及行进中的种种要求。总结为四不损害

即不损害自己，不损害别人，不让别人损害自己，爱护别人不被损害。

讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程了，我们由厂门进入依次参观了原煤仓，运输皮带，磨煤机，送煤器，锅炉，汽轮机与发电机，水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习，却从未谋面的机器见了第一次面，现场切身感受到了电厂的工作环境。真正的感觉到了现实与书本的差别是多么巨大，上午的实习可以说主要是开阔了视野，在琳琅满目的机器面前，我还是有些晕，不能完全跟上思路。

在参观完整个电厂之后，我们就乘车回到了学校，预备下午再参观太原第二热电厂。

三、大唐太原第二热电厂。

午休之后的我们带着略微的倦意登上了参观太原第二电厂的旅程，到电厂之后依旧是由一位电厂的工程师为大家讲解第二电厂的历史：太原第二电厂始建于1956年，地处山西省太原市西北方向尖草坪区，是中国大唐集团公司全资直属企业，注册资本金5340万元，先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗，历经六期建设，截至20xx年底，在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役;三期三台5万千瓦机组于1967～1971年投产;四期两台20万千瓦机组于1994年投产;五期一台20万千瓦机组于20xx年6月投产;六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组，第一台于20xx年12月22日顺当投产，标志着我国首台30万千瓦直接空冷供热机组投产发电，第二台方案20xx年3月投产。全厂现有员工2900余人。

了解了太原第二电厂的历史之后，我们由师傅带领着参观二电厂的生产线，与上午的感觉不同的是，这次我们与这些机组不再是初次见面，同学们的眼光中更多的不再是惊异，而是回忆与思索我们所学的学问，在脑海中过整个理论的流程与实际的区分与联系。参观了磨灭机、锅炉、汽

轮机等机组之后，我们主要又参观了二电厂的水冷设备。这里冷却的方法有直接水冷，间接水冷以及直接空冷三种。三种方法效果不一，但耗费的成本也凹凸不同。这三种方式同时存在于二电也有其历史缘由，这让我们更加了解到一个电厂不是理论上建立起来就一成不变的，而是也在随着时代的进展再进步，他有稍显落后的机组在运行，也有极为先进的机组在工作，他是一个有机的，时间与空间上结合的整体。

整个参观过程中，不同于电厂嘈杂的环境，电厂工作人员的工作环境还是很舒适的，在掌握室中用计算机远程掌握检测着电厂各个环节的运行，而不是我们原先想象的那样要在炙热的锅炉旁盯着仪表。这让我们了解到现代电厂的工作也是人性化的，也让我们对自己将来的工作有了更多的期盼。

四、电厂运行流程：

之所以要把这部分拿出来单独报告，是因为上午下午主要参观实习的内容就是参观电厂工作流程，而两个电厂的机组虽然有肯定的差别但是大致相同。所以我认为总结的谈谈我们熟悉到的电厂运行流程，会比详细讲哪个电厂采纳的哪套方式，哪套机组更为现实，也更具有实际意义。

谈到电厂运行的大致过程，则是由燃料的运输开头的：将燃煤用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流淌，放出热量，最终进入除尘器，将燃烧后的煤灰分别出来。

火力发电厂在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，汲取着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中连续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流淌的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。

汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。

从能量转换的角度看，整个过程可简化为：燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能;在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能;在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为帮助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。

五、实习总结：

这次我自己总结的实习目的是理论联系实际，增加我们对电厂的了解;使我们扩宽视野，巩固和运用所学过的理论学问，培育分析问题、解决问题的实际工作力量和创新精神;本次实习在我们完成专业基础课后进行，通过本次实习，使我们所学的理论学问得以巩固和扩大，增加同学的专业实际学问;为将来从事专业技术工作打下肯定的基础;进一步培育同学运用所学理论学问分析产生实际问题的力量。

热力发电厂是由愈多热力设备和电气设备所组成的整体，从某种意义上讲，热力的设备更多也更简单故障和事故，热力和环境爱护彼此间的关系式亲密的。实习对电厂平安运行的熟悉，严厉 的工作作风都有肯定的培育。作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业与社会经济和社会进展有着亲密的关系，他不仅是关系国际经济平安的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定亲密相关。

通过这次熟悉实习，我对动力工程在电力生产方面有了很深刻的熟悉，也对自己的就业前景布满了盼望。为人人类的生存需要能源的供应，而生产高品质，低污染的能源的责任就落在我们肩上。因此我们必需仔细学习专业学问并把握好所学的专业学问，在实践中磨练自己，是的所学到的学问可以融会贯穿，学以致用，让自己成为一名合格的电力工，一名合格的动力工程师，为人类的能源事业做出贡献!

基层实习心得体会

为期四个多月的培训生活接近了尾声。准确点是第一阶段的培训快结束了。上周团里组织支配我们到基层种中队实习了一周。也正是这一周的时间让我感受学习到了许多东西．

首先在基层让我明白了什么是官兵情战友爱。还记得刚来时中队官兵列队在大门口欢迎我们的场景；还记得当刚来时战士们热忱帮我们提包帮我们铺床时的场景。这拉近了我们之间的距离。刚来的第一天晚上中队长等一批干部请我们吃宵夜欢迎我们的到来。这一切的一切消退了我刚来时的顾虑，总担忧自己什么都不懂怕他们笑话我。随后的日子里我们与战士们同训练同出警同消遣。闲下来的时候我们与战士们谈人生谈抱负其实80后的干部与90后的新兵之间并没有太多的隔阂，我们其实都有同样的目的，那就是在消防部队这所高校校里发挥自己的专长并在这支特别化的队伍中建功立业。

其次在中队学到了许多东西。中队长带我们组织了一次业务技能训练；搞了一次预案分析现场教学；搞了一次闻警出动。这些恰恰是我的薄弱环节是我以前从来没接触过的，所以我平常不懂的都会向战士请教向优秀的士官请教。正如一位老士官跟我们讲的＂大家时刻要以一种空杯的心态去学习今日你们学历高将来是干部，但学历高并不意味着什么，在业务技能方面你们还什么都不懂＂。渐渐的在大家的关心下我熟悉了许多器材装备，熟识了中队的一日生活制度。通过这段断时间的体会，熟悉了部分救援装备，但我的这点熟悉还远远部够，今后还有许多要学习去实践。

立刻我们就要回到各自省的总队进行第二阶段的培训。很幸运我有了一次实习的经受，我想这对我今后的成长将会起到很大的促进作用，促进我时刻保持空杯的心态去学习；促使我更加珍惜战友间友情。

酒驾危害熟悉心得体会1000字

俗话说：饮酒一分醉，驾车千分险。相聚是一件快乐的事，不要把快乐变成悲剧。酒精可以麻醉人的大脑，让人神志不糊涂，走路都走不稳，更别说开车了？你知道怎么写酒驾危害心得体会吗？以下是我我为大家收集的酒驾危害熟悉心得体会1000字仅供参考，盼望能为您供应参考！

酒驾危害熟悉心得体会1000字【篇一】

开车不喝酒，喝酒不开车这一句话我信任每个人肯定都知道，但每个人并非肯定做得到。随着人们生活水平的提高，买车的人也越来越多，由此引发车祸也接生不断，但造成车祸的主要缘由还是醉驾。虽然现在人们越来越重视这个问题，但是有些人还是依旧抱着侥幸的心思，就是因为有这种心理，才会让更多家破人亡的戏码上演。

能够证明醉驾危害的例子实在太多了，比如最近，闻名音乐人高晓松被判了刑，拘留半年再加上罚款，这就是因为他不重视这个问题，认为略微喝一点应当没什么，但当你喝了酒在打算要开车时，你已经犯下了大错。每当我在电视荧幕前看到因为一些人醉驾而导致他们的.亲人痛不欲生时，只能悄悄地叹息，并不断祈祷不要有下一次，但这种事还是接二连三的发生，使他们的家人不得不无望。

人的生命只有一次，肯定要好好珍惜，上帝赐予我们生命，是盼望我们能做有意义的事，而不是让我们白白铺张了的。我有时看到一些人因为醉驾而在法庭上忏悔，就会觉得那些很恶心，难到就因一句忏悔的话，就能换回那些无辜的生命吗？难到就因一句对不起就能弥补自己曾犯下的滔天大罪吗？难到就因一些赔偿就能抚平那些失去亲人的人的伤痛吗？我想这是不能的。

在这时，我想对全部抱有侥幸心理的人说：一个人的生命比酒杯更牢固吗？假如一个人的生命就在你们不理智的选择下凄惨的死去了，而那个人，就是你们的家人的话，你们还会那么做吗？还会忍不住喝一口小酒吗？还会酒后驾车吗？所以请你们不要抱着侥幸的心理去面对这一严峻的问题，不然就会成为你们的不幸。

最终再嘱咐大家：开车不喝酒，喝酒不开车。

酒驾危害熟悉心得体会1000字【篇二】

酒驾，顾名思义就是喝完酒后再去开车。这种现象在中国屡禁不止，但这往往会发生交通事故。每年都会有很多人丧生于交通事故，八成因交通违法导致，在这有两条消息跟大家共享一下：一、在20XX年圣诞节的那个晚上，我家楼上的杨叔叔一家开车从巴国饭店那的加油站出来，刚上红旗路，只听砰地一声，他家车在公路上瞬间玩起了漂移，原来是被后边过来的车给撞了。这一撞把车上的阿姨撞进了医院，把他家车撞进了4s店。后经交警调查，是因为后边的'那个车的司机酒驾惹的祸：二、就在最近，在穿港大路上一辆货车和一辆轿车相撞，最终导致轿车车主当场死亡。后经了解，也是因为轿车车主酒驾引起的……我不禁感到悲伤：就因为喝酒，就因为逞强，导致了多少悲剧的发生……

我就不明白了：为什么这么多人喜爱酒驾，就不怕被罚款、拘留，甚至是失去生命？而决大多数酒后开车的人都心存侥幸：我只喝一点，警察抓不到我；或者我只喝一点，开车我当心点就行了。这就造成了对自己喝了的酒视而不见，这就成了交通事故的导火索。更有些人，在自己已经喝得一塌糊涂的状况下，还开车拉着自己的战友一起招摇过市。逞强的后果终将会导致悲剧的发生。

酒驾着实反映了一个社会意识问题和广阔人民的素养修养问题。

人们的这些做法是不文明的，不仅简单引起交通事故，危及自身和他人的平安，也搅乱了交通秩序，更会是有些家庭遭受灭顶之灾。由此可见，酒驾有着多么大的危害！

对于酒家这种不文明的行为，我们需要重视起来。而今又接近中国人的传统节日——春节，人们在合家团聚的时刻，千万别忘了开车不喝酒，喝酒不开车这个简洁的不能再简洁的道理呀。

广阔的司机伴侣们：为了您和他人的幸福，请远离酒驾！

酒驾危害熟悉心得体会1000字【篇三】

自从2022年5月1号实行的醉驾入刑新规定以来，全国各地的交警都加大对酒后驾车的打击力度，特殊是针对醉酒驾车。开车的伴侣这下可得当心了，前几年醉酒开车被捉的话，顶多罚款2000，拘留15天，假如遇到甘庶收割季节，还可以去锻练身体，帮农夫斩几天甘庶。现在被捉的话就大不同了，一律以危急驾驶罪处理，不但调消驾驶证，还要被判刑入狱，最高是无期徒刑。

近段时间交警真是辛苦啊。为了应付这些狡猾的车民，交警也是绞尽脑汁想了许多方法。特殊是晚上，有时全体都出动了。有男交警，女交警，老交警，正式的交警，聘请来的交警，大队长，中队长，小队长，能出动的都出了。很多开了几年车从没有被查过的人们，这段时间有时一天被查了几次。交警一拦下来就问，你喝酒了吗？车民答：你请我啊。许多车民见到交警这样，也都学乖了不少。有时交警出警一晚上，连油钱都捞不回来。这些刁民实在狡猾得很，老大远观察交察能躲就躲开了。特殊是开摩托车的那一部分人，交警假如不设圈套就很难套住他们，或者他们相互通风报信。交警也以打游击方式还击，打一枪换一个地方。就是你很少见到交警在一个地方待很久。这些交警见到收益不是很好，有时见到他们也挺阴的，一到零点，就在各大KTV的路口伏击守候，见到有人出来，一开车就会中他们的计。社会的进展或许天生注定就要有两种对立的力气存在才行的。

我们的法律是要面对13亿人的法律，可能比其它国家的法律更要严酷些。假如不这样，就很难管理这个大家庭。像古时候满门抄斩（株连九族）那个朝代多安静，很少有人敢偷鸡摸狗杀人放火。如今，一个人要想完全了解法律至少要学上两到三年，但是对于什么能做，什么不能做，想必我们基本还是很清晰的，就是很多人都是普遍心存侥幸心里的。我觉得不管法律将来怎样改革，对于严峻惩罚酒后驾车，特殊是醉酒驾车，惩罚力度越大效果就越好，民众就越支持。因为这种行为太危急了，不但危害自己，破坏家庭，还会危害他人的生命与幸福，总之百害而无一利。记得有一个闻名音乐人高晓松就是最好的证明，连《中国达人秀》的评委都没得到幸运，只能在北京的监狱蹲着。开车与喜爱喝酒的伴侣们留意了，要时刻牢记《珍爱生命，拒绝酒驾》。生命是人生中最珍贵的东西，对于每个人来说只有一次。所以做任何事情都要确保生命平安的状况下才能进行。

古人云：酒杯逢知己，千杯不醉，一醉还能解千愁。看来酒是人类交往谈生意必不行少东西。有时不喝酒还真不行，特殊是男人。我不知国家对于酒精含量多少属于酒后驾车，多少属于醉酒驾车是怎样计算得出的。但有一点是确定的，国家出台政策是盈利的。不要以为喝点酒头脑还糊涂开车没事，假如一旦被捉。百分之九十九点九九的人都是属于酒后驾车。不管怎样，我认为喝酒还是不要开车的好。

最终，还望有车的没车的伴侣切记：饮酒不开车，开车不饮酒。系好平安带，带好平安帽。

金工实习心得体会

为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的学问。下面就金工实习做一简洁的总结。

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学方案中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为自动化专业的一名同学，学好理论学问当然重要，但动手力量也是至关重要，现在的许多高校生，特殊是来自城市的同学，平常自己动手的机会少，动手的力量差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的关心是巨大的。感谢学校为我们供应这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者奇怪   而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工的欢乐。然而，时间过的真快，转瞬间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。

在实习期间，我先后参与了车工，焊接，，钳工，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力量。

第一课车工

第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，今日提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过信任以后同学的实习时间会渐渐增加。接下来，老师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的急躁讲解，让我们开头产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着浩大的车床，我们除了奇怪   外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确     、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中会越做越好！

第二课焊接

曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

今日，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

第三课钳工

今日，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力量的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的把握钳工。听了老师的话，我们立刻觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应当好好去体验。

(2)

钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个浩大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种学问，并且教会了我们曾样去做手锤，然后让我们自己去做，任务就是做一个小手锤。虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，信任自己，肯定能行！

第四课铣工

铣工，作为我的高校阶段的最终一个金工实习工种，自己有种莫名的感觉，最终一节课要投入自己100%的留意力，因为已经没有下节课了。

今日，老师给我们具体介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的掌握，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。

在熟识铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29mm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来掌握平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开头对刀，对好后，依据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以开头加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。盼望自己在以后的实践中能有更多的机会参与这方面的实习，不断的增加自己的动手力量。

结束语

短短的两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻熟悉，并把握一些基本操作。本次的金工实习——令人难以忘记。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

酒驾危害的深刻熟悉心得体会

酒后驾车是一件违法犯罪的事情，在每一次聚会都会喝酒，但也不能忘了平安，这才是聚会的意义。道路千万条，平安第一条，请喝酒了就不要开车了，要么就不喝酒。有没有比较好的酒驾危害心得体会呢？下面是我我细心收集整理，为您带来的酒驾危害的深刻熟悉心得体会，仅供您在工作和学习中参考。

酒驾危害的深刻熟悉心得体会【篇一】

去年12月份的一天傍晚，在我县县城南京路与人民路交叉口，一辆轿车将一名骑三轮车的老人撞飞五米外，骑三轮车的'老人因失血过多当场死亡，肇事司机是醉酒驾驶。

今年春节期间，在漯舞路大刘段，一辆轿车由东向西行使，却一下子开到五六米深的大沟里，车轮向上，车身朝下，司机及车上的人全部重伤，肇事司机还是醉酒驾驶。

一场场惨痛的醉驾大事，让人触目惊心；一幕幕血淋淋的人间悲剧，发人深省。人类在进步，社会在进展，人们出行的交通工具日新月异，一条条宽敞的公路，一辆辆奔驰的汽车，在转变人们生产和生活的同时，却因一些人不遵守交通规章、醉酒驾驶而酿成大祸。依据公安部交通管理局供应的交通事故统计数据，酒后驾车交通违法行为近5年来平均每年导致交通事故1.09万起，造成4054人死亡、1.16万人受伤，是导致交通伤亡事故的重要诱因之一。从这个数据分析可以看到，平均每起酒后驾车交通事故造成0.37人死亡、1.06人受伤，即大约每3起事故就有1人死亡，事故严峻程度位居各类交通事故首位，醉酒驾驶已成为公路第一杀手。

生命对于每个人来讲，都只有一次，都是弥足宝贵的。每天，看到那么多的醉驾事故，看到那么多鲜活的生命瞬间消逝，看到那么多的家庭支离破裂，看到那么多的亲人从今阴阳相隔，我们还能无动于衷吗?我们还能不吸取教训吗?我们还能连续醉酒驾驶吗?

友爱的叔叔阿姨们，不知道你们有没有酒后驾驶的经受，假如有，那么请您记住酒后驾车、害人害己这句老话。当你们心存侥幸地上路时，当你们容许那些违法行为在你们身上发生时，当你们开车醉醺醺高速行驶在道路上时，你们是否清晰数条鲜活的生命正把握在你们手中，你们的方向盘或许正将那紧紧相连的生命驶向地狱，你的严峻交通违法将碾碎你和他人欢快和谐的家庭。

友爱的同学们，拒绝醉驾关系你我他。我们要告劝自己的父母、亲人和伴侣，肯定要从这些血淋淋的事故中吸取教训，千万不要遗忘交通法规，千万不要把生命当做儿戏，在亲人每天开车上路前叮嘱他们一句开车莫饮酒，平安行驶，文明行驶。我们也要从自身做起，坚决不乘醉驾车，让醉驾远离我们，让平安伴随我们。

让我们共同努力吧！为着一个平安、畅通、和谐、稳定的道路交通环境，拒绝酒驾，平安出行。

酒驾危害的深刻熟悉心得体会【篇二】

开车不喝酒，喝酒不开车，这一句话我信任大家都听说过也都知道，但是依旧还有人做不到。

随着如今人们生活水平的不断提高，有车的人越来越多，交通也越来更加达。大街纵横、车水马龙。由此车祸的发生也越来越多接连不断，造成车祸的主要缘由还是酒驾、醉驾。

虽然现在人们越来越重视酒驾这个问题，但还是有些人依旧抱着侥幸的心理，就是因为这种心理的存在，才会让更多家破人亡的戏码重复上演。

每当我在电视荧幕前看到。一些人因为醉驾而导致他们的亲人痛不欲生时，只能悄悄地叹息，并且不断祈祷千万不要再有下一次。但是这种事还是会常常发生。

人的生命布满了鲜活、绚烂的颜色，每个人的生命都只有一次，并且特别脆弱，稍不留神都有可能在瞬间消逝。我们应当好好享受、好好珍惜。母亲怀胎十月、冒着生命危急把我们生下来，父母含辛茹苦的把我们养大，是盼望我们将来制造出属于自己的缤纷世界、为社会做贡献，做有意义的事情，而不是白白的铺张掉。在这里，我想对全部抱有侥幸心理的人说，相对与喝酒的快感，生命才是重要，是至高无上的。

下面我们来看看饮酒后驾车的危害：

酒精会使驾驶人推断力量降低。驾驶人饮酒后，对光、声刺激反应时间会有所延长，本能的反射动作时间也有所延长，感觉器官和运动器官，即眼、手、脚之间的协作功能会消失统合障碍，这种状况下驾驶人是无法正确推断距离、速度的。酒精会使驾驶人操作力量降低。有关讨论发觉，驾驶人不饮酒驾车时，假如发觉前方有危急时，从观察即视觉感知到脚踩制动器的动作，反应时间为0.75秒。人饮酒后，每一百毫升血液中含酒精50毫克时，反应力量就会消失下降，当达到100毫克时，就会下降35%，当达到150毫克时，就会下降50%。

酒精会使驾驶人的推断力量降低。当每一百毫升血液中酒精含量达94毫克时，推断力量就会下降25%。驾驶人饮酒后操作力量的降低，还表现在反应时间减慢2--3倍。酒精还会使驾驶人的反应时间延长，操作错误数增加。当每一百毫升血液中酒精含量为20--49毫克时，简洁的反应时间和选择反应时间性对没饮酒都会缩短。当酒精含量达50--70毫克时，选择反应时间就会延长，错误反应会增加46%左右。驾驶人假如呈微醉状态时开车，那么发生交通事故的可能性是没有饮酒状况下开车的16倍。

酒精会使驾驶人触觉力量降低。由于酒精会对人中枢神经的麻醉抑制作用，人饮酒后踩制动踏板时脆弱无力，方向盘把握不稳，车辆较易失控。驾驶人喝酒后踩刹车会慢1--2秒。这种相差的后果相当危急。

酒精会使驾驶人视觉力量会变差。饮酒会使驾驶人感觉力量降低，尤其颜色感觉和视觉力量会降低。人猎取外界信息有80%是通过视觉来猎取的，驾驶人对车内外状况的感知就是如此。所以驾驶人饮酒后颜色感觉力量降低，辨色力量也会有所下降。假如驾驶人酒后开车，就会消失不能发觉和正确领悟交通信号、标志、标线的可能存在。酒精还会使驾驶人视觉敏锐度下降，对运运动物体、空间知觉力量、眼睛对光适应力量都会下降。如不喝酒时视觉角度为180度，而酒后视觉角度会减小，眼睛只盯前方目标，难以发觉处于视野边缘的危急隐患。

酒精会使驾驶人心态不正常。在酒精的刺激下，驾驶人酒后往往会高估量自己驾驶力量、推断力量、分析力量、操作力量都会明显变迟钝。而且变得对四周人的劝说不予理睬。

酒精会使驾驶人身心疲惫。饮酒后会麻醉抑制人的中枢神经，导致驾驶人留意力涣散，反应力量下降，留意力降低。

酒驾的惩罚：

酒驾包括醉驾和酒驾。

醉驾：但凡醉驾一律吊销驾驶证，并且5年禁驾。

醉酒驾驶营运机动车的一律吊销驾驶证，并且10年禁驾依法追究刑责。就算十年后重新取得驾驶证也不得再驾驶营运机动车。

酒驾：酒驾后发生重大交通事故的，已构成犯罪的依法追究刑事责任，并且吊销驾驶证，终生禁驾。

酒后驾车涉嫌间接有意谋害？

酒后驾驶