轨道交通工程测量之全站仪的认识与使用_第1页
轨道交通工程测量之全站仪的认识与使用_第2页
轨道交通工程测量之全站仪的认识与使用_第3页
轨道交通工程测量之全站仪的认识与使用_第4页
轨道交通工程测量之全站仪的认识与使用_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

全站仪的认识与使用全站仪概述

全站仪:即全站型电子速测仪,是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统,测量结果能自动显示,并能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。全站仪组成全站仪的相关设置距离测量参数设置PSM、PPM设置——测距、坐标、放样前。1)棱镜常数(PSM)的设置。一般:PRISM=0(原配棱镜),-30mm(国产棱镜)2)大气改正数(PPM)(乘常数)设置:输入测量时的气温(TEMP)、气压(PRESS),或经计算后,输入PPM的值。全站仪的测量内容角度测量距离测量放样数据采集对边测量悬高测量点到直线的测量角度测量(1)功能测水平角——水平右角HR竖直角(2)方法若要测出水平角∠AOB,则:aob

AOB天顶铅垂线水平线ACB0°90°180°270°距离测量(1)功能:可测量平距、高差和斜距(全站仪镜点至棱镜镜点间高差及斜距)(2)方法:照准棱镜点,按测量键。全站仪反光棱镜放样测量距离-放样距离=显示值放样时可选择平距(HD),高差(VD)和斜距(SD)中的任意一种放样模式。数据采集对边测量对边测量模式有两个功能:1、MLM-1(A-B,A-C):测量A-B,A-C,A-D……2、MLM-2(A-B,B-C):

测量A-B,B-C,C-D……

必须设置仪器的方向角

[例]MLM-1(A-B,A-C)

MLM-2(A-B,B-C)模式的测量过程与MLM-1模式完成相同。悬高测量为了得到不能放置棱镜的目标点高度,只须将棱镜架设于目标点所在铅垂线上的任一点,然后进行悬高测量。1、有目标高模式2、无目标高模式点到直线的测量用于相对于原点A(0,0,0)和以直线AB为N轴的目标点坐标测量,将两块棱镜安放在直线上的A点和B点上

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论