2022金工实训总结范文

Word文档金工实训总结范文12月中旬，我们举行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们学习了钳工和车工的操作以及维护，同时还了解了刨床和铣床的基本结构和功能。经过大家一周的努力和奋斗，还有教师的耐心讲解和指导，在实习期间无损害事故发生，大部分学生都能如期交上作业，特殊是车工的作业完成得不错，基本达到预期的实习效果。

在短短一周的实习时光里，我们主要学习了钳工和车工。第一天去上班时，由于实习基地太隐蔽了，我们找了一会儿才找到，差一点就迟到了，有部分学生就由于找不到而迟到了，结果受到了教师的柔和批判。然后教师就很郑重地跟我们强调了天天的上下班时光，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在实习期间我们必需严格遵守工厂的上下班制度。上班的第一天，我就深深体味到了虽然这只是一个小小的实习，但我们也不能懈怠，必需严格要求自己，严守工厂的上下班制度，才干将自己培养成一名有纪律、有文化的高校生。未来到社会，我们才不会在这个日趋激烈的竞争中被淘汰，才干更好地站稳脚跟。

在实习的第一天，我们首先观察了大约一个小时有关钳工的一些基本的学问的录像。看完录像后，我们对钳工有了一个也许的了解，然后教师就带我们去到自己的工作岗位，清点完工具后，教师就给我们讲解了接下来我们要完成的作业。教师说的很容易，但到我自己亲自操作时，我就懵了，对着零件不知从哪里入手，而且第一次接触钳工工具，无数不懂用，不是不安自己会受伤，就是不安自己一不当心就弄坏零件了，对着这块要加工的零件看了很久，后来教师走了过来见到我无从下手，畏畏缩缩的样子，然后就给我一边演示，一边讲解，鼓舞我不要怕，大胆地做，首先画图时要画精确，然后才加工。经过教师的一番讲解后，我挽起衣袖，最终大胆地用锯条据出第一个要加工的地方，但因为操作不娴熟，据的时候，锯条没放平衡，结果把锯条给据断了，不得不重新装上锯条。其次次据的时候，我尽量使自己的动作规范，好不简单把第一处要加工的地方据好了，但据好了还要将锯口锉平，锉出的面要与周边垂直。在锉平的过程中，锉刀要放平，依赖身体的重心推进锉刀运动，锉几下，我就要停下来，拿游标卡尺和直尺度量一下是否锉平了，花了一个早上的时光才把锯口锉平。接下来的作业更有挑战性，教师要求我们将零件加工成42×22mm或40×20mm的产品，而且还要给零件找对象，即找到能与自己的零件相同尺寸的协作体。第一步同样要画好图，然后再据，教师建议我们在划线的旁边留1mm作为据线，我据工不太好，我不安自己会把零件据小了，然后我就留了2mm出来，原来想留多点出来没事，大不了锉平就好了。结果，我由于留多，单是锉平一个面就花掉了3个小时，何况还有两个面要锉。所以其次天下午是最累的，囫囵下午都在不停地锉，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出来也不是好事，不仅花费精力，而且还花费了无数时光，结果大部分学生都举行零件的协作和下一个零件的加工了我还在为怎么能将零件快点锉好而奋斗。

两天的时光过去了，我还有半径为13mm的圆角没锉，零件的内螺纹没完成，螺钉没做，只剩半天的时光，想想心里都焦急，很怕不能按时完成作业。其次天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的时光做了一个很具体的支配，假如毫无意外的话，我是刚好能按时完成作业的。第三天早上我早早就去到了自己的工作岗位，拿起零件马上举行下一步的加工。零件的内螺纹用不到了半个小时就做好了，在我刚画好螺钉的加工图线时，教师骤然跟我们说，要提前一个小时收作业，缘由是实习的时光有变动，缩减了半天。我当初一听，心又开头焦急了，时光又缩短了，怎么完成作业啊?但我镇静想了一下，告知自己要淡定，赶紧时光，赶快做，能做多少就完成多少。因为有了前两天的锉刀阅历，在锉螺钉的时候就娴熟多了，所以我很快就将螺钉的也许轮廓锉好了，然后就是加工螺钉的外螺纹。加工外螺纹要用特地的加工工具套丝，因为我在加工时太急了，套丝还没放平，我就转动了，结果加工出来的外螺纹也是歪的，虽然我在后面加工的进程加快了，但时光还是不够充沛，零件的圆角还没锉得圆滑，教师就要我们停工，然后我们就交作业了。接着开了一个员工总结会，搞完卫生后，马上进入车工的实习。

前两天的钳工实习给我的感觉，除了累和时光很紧迫外，还有在见到自己第一次亲自加工出来的零件时的那种喜悦。虽然做得不好，但我还是很愉快，究竟这也是自己辛劳两天加工出来的产品，而且我知道了在举行钳工加工零件时，必需画线要精确     ，操作要规范，，而且要有耐心，有吃苦精神，同时要注重提高效率，才干按时、按质将一个零件做好。

后两天半的时光，我们进入了车工的实习。在车工实习中，教师对我们的要求越发严格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些边长误差0.05也要被扣掉无数分，总之超出误差范围的都要被扣分，教师说曾经有同学给他扣到负分数的，说得我们都胆怯了，觉得加工这个零件一定很高难度的。然后教师就把我们分成三大组，每一大组都有一个教师负责，每一大组中每三个人或四个人分为一个小组。在教师给我们操作演示和讲解的时候，每个学生都很仔细听，由于都怕不懂操作而做出的产品会被教师扣无数分。而且机床的操作是很危急的，一不当心就很简单发生事故，所以在操作时，教师千叮万嘱，我们一定要严格规范操作，女学生一定要把头发绑起来，在开车之前一定要检查轮子上的孔是否还有东西，若有一定要拿出来，方能启动车，反正每一步操作都要注重平安。由于车床我们从来没接触过，所以教师也给我们讲解得很具体，怎样开车、停车，怎样换速，如何使用轮柄上的标尺，怎样计算加工尺寸等等，教师都一一跟我们讲解了。讲了差不多一个下午，教师最终把要加工的零件步骤都跟我们讲解完了。接下来就是我们自己动手操作的时光了，我是第一次接触这么大型的机械，觉得好高兴啊，不停地在讨论，怎么开车、停车，大家都觉得这种机械操作比钳工的手工操作有趣多了。我们玩归玩，还是要马上动手做作业的，由于我们的时光很紧迫，必需尽快地将作业完成。我们弄明了车床的基本功能后，检查完仪器没问题后，马上开车加工零件。

第一步粗加工，先用粗车刀车出长度为32mm，直径为14～15mm的圆柱，然后在这段圆柱上加工出长度为20mm,直径为10mm的圆柱，这段圆柱允许的误差范围是-0.25～-0.15mm,即加工直径为9.75～9.85mm。我们在粗加工的时候还不能一次性就把20mm的圆柱加工成9.75～9.85mm这个范围，由于我们还要举行精加工，所以必需留多点余量出来举行精加工，才干确保加工出来的产品符合生产需要。而且我们在加工的过程中还要举行精密的计算，在误差范围内选出一个稳定的尺寸来加工，计算要精心，要是一不小时算多了或算少了，那加工的零件就成了不合格产品了。所以加工车工零件真的粗心不了，必需要很精心，而且操作时要掌握好加工的度，才不至于割多或割少了。在精加工前要换速和换档，而且在精加工的过程中，要注重给加工部位滴冷却液，防止零件局部过热现象。加工的工序比较复杂，所以我们组三个人就分工合作，由于我算数比较好，我就负责计数和测量，另外两个组员就负责操作。因为我们分工合作地很好，第一个产品很快加工出来了，不过存在比较大的误差。每个新学员刚开头做，绝对做的不是很好的，于是我们并不灰心，我们先检查一下第一个加工出来的零件到底有哪些不足，然后一起研究分析缘由，找出访零件加工得更完善的办法后，继续鼓起干劲举行其次个零件的加工。有了第一个零件的加工阅历，很明显其次个加工出来的产品就是比第一个产品要好。

在实习的第四天下午，我们还听教师介绍了龙头刨床和铣床的基本结构和操作办法，而且教师每介绍完一台机械，都给时光我们提问问题或亲自操作一下，使得我们对刨床和铣床的结构有更进一步的熟悉，听完课后，我们其本把握了刨床和铣床的操作办法。

时间匆忙，转瞬一周的金工实习就临近尾声了。在我们加工完第三个产品后，由于教师考虑到我们实习的时光很短，所以就请假不去开会，回来陪我们实习，所以我们又多了半天的时光实习。我敬爱的教师们，你们辛劳了，感谢你们能如此为我们着想。经过两天半的努力，我们加工出来的产品虽然说还达不到100%的合格，但也是做得比较好的了，教师给我们组评了93分。以初学者的水平来评价应当算及格了。俗话说：三年出师傅。我们才动手操作两天，要达到100%的完善要求是不行能的，但我们还衰老，只要我们继续努力，总有一天我们会做出比现在好百倍的产品。

回想我在金工实习的一周里，给我的体味有：1、通过这次实习，我熟悉了许多加工工具，基本把握了钳工和车工的加工流程和操作办法;2、严格的上下班制度，增加了我的纪律性，使我在今后的学习中越发严于律己;3、熬炼了我的动手能力，使我的操作技能有了很大的提升;4、考验了我的耐心，培养了我不到最后绝不轻易放弃的精神，让我明了了无论做任何事都要仔细，不能马粗心虎，才干将一件事做好;5、要耐心服从教师的指导，碰到不懂的要谦虚向教师请教，养成勤奋好学的良好习惯;6、在生产加工时一定要注重平安，严格根据加工流程来举行，不能马虎大意;7、在车工的操作中，培养了我们分工合作的精神;8、提高了我的观看和思量能力。

经过反思，我明了了：一周的金工实习，使我们接触的不仅仅是一些操作技能的学问，更重要的是通过这次实习，我们懂得按照自己的实习状况举行反思、总结，如何改正自己的不足之处，怎样更好地将理论与实际相结合起来，在今后的学习中制定一个更好的学习方案，这才是我们本次金工实习的真正目的。

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金工实训总结范文2021

12月中旬，我们举行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们学习了钳工和车工的操作以及维护，同时还了解了刨床和铣床的基本结构和功能。经过大家一周的努力和奋斗，还有教师的耐心讲解和指导，在实习期间无损害事故发生，大部分学生都能如期交上作业，特殊是车工的作业完成得不错，基本达到预期的实习效果。

在短短一周的实习时光里，我们主要学习了钳工和车工。第一天去上班时，由于实习基地太隐蔽了，我们找了一会儿才找到，差一点就迟到了，有部分学生就由于找不到而迟到了，结果受到了教师的柔和批判。然后教师就很郑重地跟我们强调了天天的上下班时光，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在实习期间我们必需严格遵守工厂的上下班制度。上班的第一天，我就深深体味到了虽然这只是一个小小的实习，但我们也不能懈怠，必需严格要求自己，严守工厂的上下班制度，才干将自己培养成一名有纪律、有文化的高校生。未来到社会，我们才不会在这个日趋激烈的竞争中被淘汰，才干更好地站稳脚跟。

在实习的第一天，我们首先观察了大约一个小时有关钳工的一些基本的学问的录像。看完录像后，我们对钳工有了一个也许的了解，然后教师就带我们去到自己的工作岗位，清点完工具后，教师就给我们讲解了接下来我们要完成的作业。教师说的很容易，但到我自己亲自操作时，我就懵了，对着零件不知从哪里入手，而且第一次接触钳工工具，无数不懂用，不是不安自己会受伤，就是不安自己一不当心就弄坏零件了，对着这块要加工的零件看了很久，后来教师走了过来见到我无从下手，畏畏缩缩的样子，然后就给我一边演示，一边讲解，鼓舞我不要怕，大胆地做，首先画图时要画精确，然后才加工。经过教师的一番讲解后，我挽起衣袖，最终大胆地用锯条据出第一个要加工的地方，但因为操作不娴熟，据的时候，锯条没放平衡，结果把锯条给据断了，不得不重新装上锯条。其次次据的时候，我尽量使自己的动作规范，好不简单把第一处要加工的地方据好了，但据好了还要将锯口锉平，锉出的面要与周边垂直。在锉平的过程中，锉刀要放平，依赖身体的重心推进锉刀运动，锉几下，我就要停下来，拿游标卡尺和直尺度量一下是否锉平了，花了一个早上的时光才把锯口锉平。接下来的作业更有挑战性，教师要求我们将零件加工成4222mm或4020mm的产品，而且还要给零件找对象，即找到能与自己的零件相同尺寸的协作体。第一步同样要画好图，然后再据，教师建议我们在划线的旁边留1mm作为据线，我据工不太好，我不安自己会把零件据小了，然后我就留了2mm出来，原来想留多点出来没事，大不了锉平就好了。结果，我由于留多，单是锉平一个面就花掉了3个小时，何况还有两个面要锉。所以其次天下午是最累的，囫囵下午都在不停地锉，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出来也不是好事，不仅花费精力，而且还花费了无数时光，结果大部分学生都举行零件的协作和下一个零件的加工了我还在为怎么能将零件快点锉好而奋斗。

两天的时光过去了，我还有半径为13mm的圆角没锉，零件的内螺纹没完成，螺钉没做，只剩半天的时光，想想心里都焦急，很怕不能按时完成作业。其次天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的时光做了一个很具体的支配，假如毫无意外的话，我是刚好能按时完成作业的。第三天早上我早早就去到了自己的工作岗位，拿起零件马上举行下一步的加工。零件的内螺纹用不到了半个小时就做好了，在我刚画好螺钉的加工图线时，教师骤然跟我们说，要提前一个小时收作业，缘由是实习的时光有变动，缩减了半天。我当初一听，心又开头焦急了，时光又缩短了，怎么完成作业啊?但我镇静想了一下，告知自己要淡定，赶紧时光，赶快做，能做多少就完成多少。因为有了前两天的锉刀阅历，在锉螺钉的时候就娴熟多了，所以我很快就将螺钉的也许轮廓锉好了，然后就是加工螺钉的外螺纹。加工外螺纹要用特地的加工工具套丝，因为我在加工时太急了，套丝还没放平，我就转动了，结果加工出来的外螺纹也是歪的，虽然我在后面加工的进程加快了，但时光还是不够充沛，零件的圆角还没锉得圆滑，教师就要我们停工，然后我们就交作业了。接着开了一个员工总结会，搞完卫生后，马上进入车工的实习。

前两天的钳工实习给我的感觉，除了累和时光很紧迫外，还有在见到自己第一次亲自加工出来的零件时的那种喜悦。虽然做得不好，但我还是很愉快，究竟这也是自己辛劳两天加工出来的产品，而且我知道了在举行钳工加工零件时，必需画线要精确     ，操作要规范，而且要有耐心，有吃苦精神，同时要注重提高效率，才干按时、按质将一个零件做好。

后两天半的时光，我们进入了车工的实习。在车工实习中，教师对我们的要求越发严格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些边长误差0.05也要被扣掉无数分，总之超出误差范围的都要被扣分，教师说曾经有同学给他扣到负分数的，说得我们都胆怯了，觉得加工这个零件一定很高难度的。然后教师就把我们分成三大组，每一大组都有一个教师负责，每一大组中每三个人或四个人分为一个小组。在教师给我们操作演示和讲解的时候，每个学生都很仔细听，由于都怕不懂操作而做出的产品会被教师扣无数分。而且机床的操作是很危急的，一不当心就很简单发生事故，所以在操作时，教师千叮万嘱，我们一定要严格规范操作，女学生一定要把头发绑起来，在开车之前一定要检查轮子上的孔是否还有东西，若有一定要拿出来，方能启动车，反正每一步操作都要注重平安。由于车床我们从来没接触过，所以教师也给我们讲解得很具体，怎样开车、停车，怎样换速，如何使用轮柄上的标尺，怎样计算加工尺寸等等，教师都一一跟我们讲解了。讲了差不多一个下午，教师最终把要加工的零件步骤都跟我们讲解完了。接下来就是我们自己动手操作的时光了，我是第一次接触这么大型的机械，觉得好高兴啊，不停地在讨论，怎么开车、停车，大家都觉得这种机械操作比钳工的手工操作有趣多了。我们玩归玩，还是要马上动手做作业的，由于我们的时光很紧迫，必需尽快地将作业完成。我们弄明了车床的基本功能后，检查完仪器没问题后，马上开车加工零件。

第一步粗加工，先用粗车刀车出长度为32mm，直径为14～15mm的圆柱，然后在这段圆柱上加工出长度为20mm,直径为10mm的圆柱，这段圆柱允许的误差范围是-0.25～-0.15mm,即加工直径为9.75～9.85mm。我们在粗加工的时候还不能一次性就把20mm的圆柱加工成9.75～9.85mm这个范围，由于我们还要举行精加工，所以必需留多点余量出来举行精加工，才干确保加工出来的产品符合生产需要。而且我们在加工的过程中还要举行精密的计算，在误差范围内选出一个稳定的尺寸来加工，计算要精心，要是一不小时算多了或算少了，那加工的零件就成了不合格产品了。所以加工车工零件真的粗心不了，必需要很精心，而且操作时要掌握好加工的度，才不至于割多或割少了。在精加工前要换速和换档，而且在精加工的过程中，要注重给加工部位滴冷却液，防止零件局部过热现象。加工的工序比较复杂，所以我们组三个人就分工合作，由于我算数比较好，我就负责计数和测量，另外两个组员就负责操作。因为我们分工合作地很好，第一个产品很快加工出来了，不过存在比较大的误差。每个新学员刚开头做，绝对做的不是很好的，于是我们并不灰心，我们先检查一下第一个加工出来的零件到底有哪些不足，然后一起研究分析缘由，找出访零件加工得更完善的办法后，继续鼓起干劲举行其次个零件的加工。有了第一个零件的加工阅历，很明显其次个加工出来的产品就是比第一个产品要好。

在实习的第四天下午，我们还听教师介绍了龙头刨床和铣床的基本结构和操作办法，而且教师每介绍完一台机械，都给时光我们提问问题或亲自操作一下，使得我们对刨床和铣床的结构有更进一步的熟悉，听完课后，我们其本把握了刨床和铣床的操作办法。

时间匆忙，转瞬一周的金工实习就临近尾声了。在我们加工完第三个产品后，由于教师考虑到我们实习的时光很短，所以就请假不去开会，回来陪我们实习，所以我们又多了半天的时光实习。我敬爱的教师们，你们辛劳了，感谢你们能如此为我们着想。经过两天半的努力，我们加工出来的产品虽然说还达不到100%的合格，但也是做得比较好的了，教师给我们组评了93分。以初学者的水平来评价应当算及格了。俗话说：三年出师傅。我们才动手操作两天，要达到100%的完善要求是不行能的，但我们还衰老，只要我们继续努力，总有一天我们会做出比现在好百倍的产品。

回想我在金工实习的一周里，给我的体味有：1、通过这次实习，我熟悉了许多加工工具，基本把握了钳工和车工的加工流程和操作办法;2、严格的上下班制度，增加了我的纪律性，使我在今后的学习中越发严于律己;3、熬炼了我的动手能力，使我的操作技能有了很大的提升;4、考验了我的耐心，培养了我不到最后绝不轻易放弃的精神，让我明了了无论做任何事都要仔细，不能马粗心虎，才干将一件事做好;5、要耐心服从教师的指导，碰到不懂的要谦虚向教师请教，养成勤奋好学的良好习惯;6、在生产加工时一定要注重平安，严格根据加工流程来举行，不能马虎大意;7、在车工的操作中，培养了我们分工合作的精神;8、提高了我的观看和思量能力。

经过反思，我明了了：一周的金工实习，使我们接触的不仅仅是一些操作技能的学问，更重要的是通过这次实习，我们懂得按照自己的实习状况举行反思、总结，如何改正自己的不足之处，怎样更好地将理论与实际相结合起来，在今后的学习中制定一个更好的学习方案，这才是我们本次金工实习的真正目的。

金工实训总结报告

历经2周的金工实习最终落下帷幕，在这短短的两周，我学到了许多课本上没有的东西。在这两周里，我们学习的课程有热处理、数铣机床、表面处理、工业创造、铸造、汽车、电火花、工业平安和钳工。

接下来我和大家共享一下我的实习历程吧。

热处理

热处理是我实习的第一门课程，我们学习的主要内容是了解淬火的目的和金相分析。

关于淬火工艺，我们要通过试验来验证淬火工艺能使材料的硬度增加。我们所使用的材料是45号钢，其含碳量为0.45%。首先，教师给我们介绍了砂轮的使用办法和作用，并再三告知我们要注重平安问题。砂轮的作用主要是抛光，即将材料的表面打磨平整，以便举行以后的操作。抛光分为粗抛和西抛，粗抛使用砂轮正面，西抛使用砂轮侧面。抛光时一定不要戴手套，以免被砂轮卷入，造成不须要的损害。使用时的规范动作为双手用手指拿住钢块，指尖不要伸出钢块侧边界，尽量水平打磨。抛光完毕之后，我们使用洛氏硬度计来测量钢块的硬度。测量完后，要使用箱式炉对钢块举行加热，加热温度为850摄氏度，加热时光为25分钟。加热完毕后要用特地的钳具将钢块夹出，并快速放入水中冷却，待钢块彻低冷却之后再次对其举行抛光，然后使用布氏硬度计测量淬火后的钢块的硬度，经过单位的换算之后，就可以从试验结果得出结论:淬火能够增加硬度。

每一步的操作我们都要注重平安，由于一眨眼的大意就可能造成终生的圆满。我们全部的人都仔细完成每个操作，遗憾的完成了试验，得出了正确的结论。

接下来就是金相分析。在做金相分析之前要先举行几项操作：取样抛光腐蚀清洗。使用的腐蚀剂为4%的硝酸酒精溶液。举行完这几项操作之后，就可以把材料放到金相显微镜下举行观看了。金相显微镜的物镜为50倍，目镜为10倍，所以整体放大500倍。所成的像为黑白像。通过观看，我了解到各种钢材的差异性取决于成分和结构的不同。

表面处理

表面处理是最好玩又最复杂的一堂课。我们的试验目的就是将一块铝片染色并把表面处理成自己喜爱 的图案。囫囵过程大致分成四个部分：首先是处理铝片表面，然后是染色，再是上蜡，最后就是描摹图案和清理残蜡。

开头我们举行表面的细处理，先举行除油，即出去铝片表面存在的油迹，使用的是NaoH溶液，在50摄氏度到60摄氏度下加热2分钟，然后用清水举行清洗。接下来是出光，使用的是HNO3溶液，加热2分钟，拿出来再次举行清洗。清洗完后是阳极氧化，使用的是硫酸溶液，使用的是直流电，电流0.8~1.5安，电压是12~15伏，温度为15~25摄氏度，时光为40分钟。漫长的等待之后，我们把各自的材料拿出来举行清洗。

至此所以的染色之前的预备都做完了，所以接下来就是染色了，这个过程相对简单和轻松些，不过值得一提的是紫色和玫瑰色是需要两种染料共同作用才干染色胜利的，而且黑色和绿色需要半个小时的时光才干染上色。

接下来就是上蜡。上蜡之前要先用恒温箱将铝片烤干，假如铝片表面存有水分的话会影响后面的上蜡，影响最后的成像效果。恒温箱的温度为100摄氏度，加热时光为10~15分钟。然后就要上蜡了，上蜡要匀称，同时注重不要遇到蜡浆，避开不须要的损害。

等蜡干之后，就可以描图和雕刻了。雕刻完毕后要放进腐蚀液里举行腐蚀，溶液是NaoH溶液，温度是40摄氏度以下，温度不能太高，太高会把原有的蜡也腐蚀掉，也不能太低，太低会延伸腐蚀时光，而且效果也会不抱负。等可以看出成像图像之后就可以拿出来清洗了，之后再次举行出光处理，时光为3分钟。这一切处理完后囫囵工程就举行完一大半了。最后的步骤就是使用恒温箱加热铝片表面的蜡质，然后用纸巾擦整洁，这样由自己亲自制作的图案卡片就做成了。

囫囵过程中有无数的步骤，每个步骤都有其须要性，其中一个步骤的失败都可能造成囫囵处理效果的失败，所以就要求我们仔细对待每个步骤，不能有些许大意。

工业平安

实习的最后一天，我们学习的是工业平安。教师先给我们讲了几个生活中真切发生的平安事故，然后为了加深我们的印象又让我们观察了几个在工作中因为一些细节问题而酿成大祸的视频，让我们切身体味到平安生产的重要性，平安不仅仅只停歇在口边，更应当体现在实际的操作中。

讲完平安生产的重要性之后教师又给我们放了一些灭火器的分类和使用，让我们学到了平常没有接触过的新学问。

最后教师教给我们人工呼吸和胸部按压急救办法，这对我们的生活有很大的协助，是我学到的最有用的技巧。

我的感想

通过两周的实习，增加了我们的动手能力和思维转换能力，培养了我们的耐心和毅力，也让我们知道了团结合作的力气之大。在囫囵实习中，教师们都是向来在强调平安的重要性，告知我们要从精神上注重平安，而不是只停歇在口上，要知道危急总会在大意的一眨眼发生，当你懊悔的时候唯恐已经无力回天了。

小小的建议

真的希翼铸造那里的工具可以换成新的，由于据教师说那些工具都用了几十年了，而且大都已经是残肢断臂了，其实不需要很新很新的工具，只要不是残旧的就可以了。

还有就是数铣实习那里的电脑能不能多装几台呢?那里真正能用的就惟独7、8太左右，而一组实习的人数为20人，所以会给我们带来很大的不便，有时教师讲的课程我们根本就没有听到或者没看到。

希翼自己的两个小看法会给训练中心带来新的变化和方便。

金工实训个人小结

在小学校车间举行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。天天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时光里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的乐观的协作下，我彻底清晰了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很含糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在教师的教育下，通过这次实习我已经基本把握了游标卡尺的读数。看似容易的东西真正到了应用就不是那么容易了。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据教师的要求学到铣床的最根本的学问;最辛劳的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中学生们先要把握开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤终于作成一个精致的螺母。几天下来虽然无数学生的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分：

1.通过这次实习我们了解了现代机械创造工业的生产方式和工艺过程。认识工程材料主要成形办法和主要机械加工办法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械创造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械创造中的应用。