《d第三章配气机构》课件

《第三章配气机构》PPT课件配气机构概述配气机构的工作原理配气机构的常见问题与维护配气机构的应用与发展趋势contents目录CHAPTER配气机构概述01配气机构定义配气机构是发动机的重要组成部分，负责控制进气和排气的过程，保证发动机的正常运转。配气机构的作用配气机构的主要作用是按照发动机的工作需求，适时地开启或关闭进、排气门，以保证发动机进气和排气的效率，同时对发动机的功率和燃油经济性产生重要影响。配气机构的定义与作用包括进排气门、气门座、气门导管等部件，是配气机构中的核心部分。气门组气门传动组气门间隙调整机构包括凸轮轴、挺柱、推杆和摇臂等部件，负责驱动气门组运动。用于调整气门间隙，保证配气机构的正常运转。030201配气机构的主要组成部件按气门排列方式分类分为单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴配气机构。按传动方式分类分为链条式和齿轮式配气机构。按凸轮轴位置分类分为下置凸轮轴式、中置凸轮轴式和上置凸轮轴式配气机构。配气机构的分类CHAPTER配气机构的工作原理02配气机构的工作流程随着活塞向下运动，进气门打开，空气被吸入气缸。活塞向上运动，进气门和排气门均关闭，空气被压缩。燃料与压缩空气混合，点燃后产生能量，推动活塞向下运动。活塞向上运动，排气门打开，废气被排出气缸。吸气冲程压缩冲程燃烧冲程排气冲程高效率低摩擦可靠性适应性配气机构的工作特点01020304配气机构确保燃料充分燃烧，提高发动机效率。配气机构各部件之间的摩擦较小，减少能量损失。配气机构设计简单，工作可靠，维护方便。配气机构能够适应不同工况和转速的需求。配气机构需精确控制进排气门的开启和关闭时间。精确控制配气机构需确保空气和燃料的充分混合与燃烧。高效换气配气机构需降低发动机工作时的噪声。降低噪声配气机构需保证长时间工作的稳定性和耐久性。耐久性配气机构的工作要求CHAPTER配气机构的常见问题与维护03气门密封不良或气门间隙调整不当，导致发动机工作时气门漏气，影响发动机性能。气门漏气气门积碳气门异响气门烧蚀由于燃油品质不佳或发动机长时间低速运转，气门容易出现积碳，影响气门的开启和关闭。气门间隙过大或过小，以及气门挺杆磨损等，导致气门异响，影响发动机正常运转。发动机长时间高温运转或冷却系统故障，可能导致气门烧蚀，影响发动机性能。配气机构的常见问题根据车辆使用说明书或维修手册的建议，定期检查并调整气门间隙，确保气门间隙在规定范围内。定期检查气门间隙使用燃油添加剂或发动机清洗剂定期清洁气门积碳，保持发动机良好运转状态。清洁气门积碳定期检查气门挺杆、摇臂等易损件，如有磨损或损坏应及时更换。更换磨损件保持发动机冷却系统良好运转，避免发动机长时间高温运转，预防气门烧蚀。检查冷却系统配气机构的维护保养对于气门漏气问题，可采用研磨或更换气门的方法进行维修。更换气门时需注意选择合适的气门和气门座圈。维修气门漏气对于严重磨损的凸轮轴和正时链条，需及时更换。更换时需确保正时标记对齐，并按照规定的步骤进行操作。更换凸轮轴和正时链条对于磨损严重的挺杆、摇臂等易损件，应及时更换。更换时需注意选用与原车匹配的零件。更换磨损件如气门间隙过大或过小，需进行调整。调整时需使用专用的塞尺和扳手，按照规定的步骤进行操作。调整气门间隙配气机构的维修与更换CHAPTER配气机构的应用与发展趋势04配气机构是汽车发动机的重要组成部分，用于控制气体的进气和排气。汽车工业在航空发动机中，配气机构控制燃油和空气的混合和燃烧，对飞机的性能和安全性至关重要。航空航天船舶发动机的配气机构对于船舶的运行效率和安全性具有重要意义。船舶工业配气机构的应用领域

配气机构的发展趋势高效能随着排放法规的日益严格，对发动机效率的要求也越来越高，配气机构作为发动机的关键部分，其高效能设计是未来的发展趋势。智能化控制随着电子技术和控制理论的进步，对配气机构的智能化控制成为可能，有助于提高发动机的性能和降低能耗。轻量化设计为了降低发动机重量和提高燃油经济性，配气机构的轻量化设计也是未来的重要发展方向。通过改变气门开启和关闭的时间，优化发动机的进排气效果，提高发动机的性能和燃油经济性。可变气门正时技术通过改变气门开启的大小，控制进气量的大小