客运中心枢纽站综合布线系统设计方案

客运中心枢纽站综合布线系统设计方案1、系统概述某市客运中心枢纽站在日常的应用中，有大量的一定格式的文件流转、审批、统计图表、决策支持、政令行文，包括文字信息、动态与静态图像信息、语音信息的传输，及多媒体系统的大量应用。故而本次设计的综合布线系统是一个模块化、灵活化要求较高的智能型布线网络。为此设计时针对客运中心枢纽站站内信息流通的神经枢纽——综合布线系统提出的需求进行分析，确定了具体适用的产品，进行具体的系统配置设计和工程深化设计，并提出了测试和质量保证体系。2、需求分析2.1对于业务应用的需求分析考虑互联网、内网、设备网及语音均采用六类非屏蔽模块，便于语音信息点和数据信息点的互换。模块选用带有防尘、防潮盖板的信息模块。内网、外网、设备网及语音水平线缆均采用CAT6(六类)4对UTP。语音主干线缆采用3类非屏蔽50对大对数双绞线，并预留至少20%的余量。数据主干线缆每个配线间采用3根万兆12芯多模光纤。楼层数据配线架的水平区部分全部采用24口Cat624口配线架。对于一层公交站台区域信息点距离超过90米的增加光纤收发器进行信号传输。2.2对于项目投资控制的需求分析考虑在某市客运中心枢纽站智能化工程内，除了叠加在计算机网络上的应用系统外，还有许多会用到综合布线系统。例如：安全防范系统、信息发布系统、背景音乐系统等。本次设计的以上系统的信息交换及传输均可以通过综合布线系统进行。可以大大节省管道空间，降低弱电管网的造价成本及施工难度。3、系统设计简述根据标准架构，将某市客运中心枢纽站整个综合布线系统分为以下5大组成部分：工作区子系统、水平区子系统、垂直干线子系统、管理间子系统、设备间子系统。本次设计将某市客运中心枢纽站的网络结构采用树型拓扑结构。结构分为二级模式，设计如下：第一级是核心层为夹层的弱电中心机房内，为中心节点。网络中心布置了网络的核心设备，如路由器、交换机、服务器等，并预留了对外的通信接口。第二级按楼层划分的接入层弱电间内，为二级节点。设置万兆光纤主干作为数据传输干线，交换机可以采用接入层以太网交换机，它向上与机房的核心层交换机相连，向下与桌面终端点连接。本次前端点位设置遵循以下原则：综合布线点位设计原则楼层功能区域点位设计地下一层设备机房区每间设置1个内网，1个语音公交门厅、换乘区域设计1个设备网信息点（为信息发布提供网络接口）一层检测用房按照2工位设计，每个工位设计1个外网、1个内网、1个电话公交站台每个岗亭设计1个内网，1个电话，并预留2个设备网（为信息发布提供网络接口）值班室设计1个外网、1个内网、1个电话、1个数字电视网络点商业区按照商业面积大小进行布置，每组设计1个外网、1个电话，进行无线覆盖办公室按照每9平方设置1工位为原则，每工位1个外网，1个内网，每二个工位共用一个语音点。售票大厅进行无线覆盖，窗口每工位1个内网，1个语音，1个设备网信息点（为信息发布提供网络接口）夹层办公室按照每9平方设置1工位为原则，每工位1个外网，1个内网，每二个工位共用一个语音点。二层验票进站口每个站口设置，1个内网，1个语音，并在站口前面设置1个设备网信息点（为信息发布提供网络接口）侯客厅、换乘大厅无线覆盖，柱面预留1个设备网信息点（为信息发布提供网络接口）根据以上布点原则本次某市客运中心枢纽站信息点共计606个，具体点表如下：区域综合布线TPTDTWTVTKAP弱电间1B1F11103弱电间21F262626弱电间31F13101421夹层1419191弱电间41F6138221209弱电间5夹层10141412弱电间61F999夹层888弱电间72F3629112012弱电间82F28282814合计216181161444294、建成后系统功能某市客运中心枢纽站的综合布线系统做为智能化系统的物理平台，本次设计规划为四套布线网络——外网、内网、设备专网、语音四个部分。以支持客运业务对网络和语音的应用需求。该平台上整合了数据、语音、多媒体等功能，具体分为：外网：实现Internet连接，内部信息和外部信息的相互交流，办公自动化，