项目一：认识国际货运代理

工程一：认识国际货运代理国际货代实务与操作教学目标熟悉国际货运代理的根本概念了解国际货运代理协会FIATA掌握国际货运代理的作用与性质熟悉国际货运代理企业及其设立的条件掌握国际货运代理企业的业务范围，效劳对象1国际货运代理开展背景2各国经济贸易往来日益频繁跨国经济活动增加世界经济一体化进程加快国际货运代理行业在世界范围内迅速开展与国际贸易相关的国际运输以国际货运代理业务为主线海运航空铁路公路多式联运运输单证运输程序相关国际公约国内法规一、国际货物运输概述〔一〕国际货物运输的含义国际货物运输：就是货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。总体来看,国际货物运输属于国际效劳贸易的范畴。〔二〕国际货物运输的特点1.国际货物运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动2.国际货物运输是中间环节很多的长途运输3.国际货物运输涉及面广，情况复杂多变4.国际货物运输的时间性强5.国际货物运输的风险较大〔三〕国际货物运输的地位与作用1.国际货物运输是国际贸易中不可缺少的重要环节2.国际货物运输是交通运输的重要分支3.国际货物运输能够促进国际贸易的开展4.国际货物运输能够促进交通运输的开展5.国际货物运输是平衡国家外汇收入的重要手段〔四〕国际货物运输的任务和要求1.国际货物运输的任务〔1〕认真贯彻国家的对外政策〔2〕按时、按质、按量完成进出口运输任务〔3〕节省运杂费用，为国家积累建设资金2.国际货物运输的要求〔1〕树立为货主效劳的理念，实现“平安、迅速、准确、节省、方便〞的要求〔2〕树立全局观念，加强与有关部门的配合、协作〔五〕国际货物运输的构成1.国际货物运输的关系方2.国际货物运输工具3.国际货物运输方式国际货物运输的关系方国际货物运输的关系方89〔六〕合理运输1.含义合理运输是指按照货物的特点和合理流向以及运输条件，走最少的路程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最短的时间，把货物运输到目的地。2.组织合理运输的措施〔1〕合理选择运输方式和运输工具：运输本钱、速度、货物特点及性质、货物数量〔2〕正确选择运输路线和中转、装卸港口〔3〕提高包装质量，改进包装方式〔4〕提高装载技术

国际贸易中涉及到大量的国际货物运输，而国际货物运输是一项业务范围广、头绪多而且情况复杂的工作，任何一个运输承运人或货主不可能亲自处理每一项具体运输业务，不少工作需要委托代理人代为办理。这也催生了国际货运代理行业。13出口国际运输进口货运代理货运代理14二、国际货运代理概述1.国际货运代理的定义货运代理企业(人〕货运代理行业货运代理来源于英文的“theFreightForwarder〞和“ForwardingAgent’两个词组。‘Freight’:运费，装运的货物，普通货物运输等含义。‘Forward’:转运，转递，转交等含义。16〔1〕国际货运代理业根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取效劳报酬的行业。〞〔2〕货运代理人国际货运代理协会联合会〔FIATA〕的有关文件将货运代理人定义为“根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身不是承运人〞。2.国际货运代理的性质〔1〕从国际货运代理业角度看，它属于第三产业，性质上属于效劳行业。〔2〕从国际货运代理人角度看，它本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。3.国际货运代理业的现状国外现状：20世纪50年代以来，经济全球化加速，国际经济贸易往来日益频繁。经过几十年开展，世界各国已有国际货运代理公司40000多个，从业人员达800万~1000万人之众。掌握在货代手中国家德国法国美国日本新加坡韩国印度数量450020006000400300200200空运货物集装箱运输货物杂货运输业务80%70%75%203.国际货运代理业的现状国内现状：起步晚，历史较短，但是由于国家重视，政策鼓励，行业开展十分迅速21进出口贸易货物运输和中转业务国际航空货物运输业务80%（散货70%；集装箱90%）90%1983年中国只有中外运一家国际货代企业，垄断经营。1993年以后中国的货代市场由垄断走向开放式经营。到2003年11月经过商务部批准设立的一级国际货代已经有4100家，而且每天都有新的货代诞生，平均每月增加100家。到2010年6月我国已有国际货运代理企业22423家，从业人员近100万人。3.国际货运代理业的现状国内开展现状的特点：政府部门多头管理，政策法规不够统一。国际货运代理企业分布的地域，领域较为广泛，多种经济成分并存，开展不够平衡。国际货运代理企业效劳网络不健全，效劳质量参差不齐，国际竞争力较弱，经营秩序有待标准。多数国际货运代理企业历史较短，效劳工程单调，资产规模，经营规模较小，专业人才匮乏。224.国际货运代理人协会FIATA23244.国际货运代理人协会FIATA4.中国国际货运代理协会CIFA25264.中国国际货运代理协会CIFA国际货运代理的作用组织协调作用

提供专业化效劳资金融通作用

沟通控制作用

顾咨询问作用

降低本钱作用5.国际货代的作用276.国际货运代理企业6.1国际货运代理企业的概念28国际货物运输代理企业是指接受进出口货物发货人，收货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取效劳报酬的法人。作为代理人办理业务，以委托人或自己的名义办理业务，收取代理费，佣金。作为独立经营人，接受委托，签发运输单证，履行运输合同收取运费，效劳费。6.国际货运代理企业6.2国际货运代理企业的类型29以外运公司为背景的货代企业30以航运公司，航空公司和铁路为背景的货代企业31以外贸公司，工贸公司的报运部门为背景所组建的货代企业32以仓储业为背景的货代公司33中外合资经营的货代企业34中国国际货代10强排名1中国外运长航集团有限公司2中远国际货运有限公司3敦豪全球货运（中国）有限公司4中国物资储运总公司5中钢国际货运有限公司6锦程国际物流集团股份有限公司7港中旅华贸国际物流股份有限公司8振华物流集团有限公司9嘉里大通物流有限公司10中通远洋物流集团有限公司356.国际货运代理企业6.3国际货运代理企业的设立条件36〔1〕内资国际货运代理企业设立的条件至少有5名从事国际货运代理业务并有3年以上工作经验或取得国际货运代理资格证书的业务人员。有固定场所。有营业设施。有稳定的货源市场。有注册资金，海运货代500万元，航空货代300万元，陆路货代200万元。采取备案制度。6.国际货运代理企业6.3国际货运代理企业的设立条件37〔2〕外商投资国际货运代理企业设立的条件投资者的资格条件：中国合营者至少有一家是从事国际货运代理业务的国际货运代理企业，或者是从事进出口业务的企业，且符合上述条件的中方合营者在中方中为第一大股东。外国合营者至少有一家是经营国际货运代理业务3年以上的企业，却符合上述条件的外方合营者在外方中为第一大股东。中外合营者在申请之日前3年内没有违反行业规定的行为。拟在中国投资设立第二家国际货运代理企业的同一个外国合营者〔包括其关联企业〕在中国境内投资设立的第一家国际货运代理企业经营已经满2年。6.国际货运代理企业6.3国际货运代理企业的设立条件38〔2〕外商投资国际货运代理企业设立的条件其他条件：注册资本最低限额为100万美元。至少具有5名从事国际货运代理业务3年以上工作经验业务人员。有固定的经营场所。有必要的通信，运输，装卸，包装设施。6.国际货运代理企业6.4国际货运代理企业的业务范围39基本业务：揽货，订舱（租船，包机，包舱），托运，仓储，包装。货物的监装，监卸，集装箱装拆箱，分拨，中转及相关的短途运输服务。报关，报检，报验，保险。缮制签发有关单证，交付运费，结算及交付杂费。国际展品，私人物品及过境货物运输代理。国际多式联运，集运（含集装箱拼箱）。国际快递（不含私人信函）。咨询及其他国际货运代理业务。6.国际货运代理企业6.4国际货运代理企业的业务范围40延伸业务范围：为发货人服务。为收货人服务。为承运人服务。提供拼箱服务。提供多式联运服务。6.国际货运代理企业6.5国际货运代理企业的业务流程417.我国关于货运代理责任的分类427.1纯粹代理人身份的责任国际货运代理人经被代理人授权，在该授权范围内，以被代理人的名义从事代理行为时，所产生的法律后果由被代理人承担。当货物发生灭失或残损，货运代理不承担责任，除非货代本人有过失。货主要直接向负有责任的承运人或其它第三人索赔。〔托运人〕货主货运代理代理合同承运人运输合同运输合同7.我国关于货运代理责任的分类437.2当事人身份的责任货运代理以自己的名义与第三人签订合同，货运代理被认定为当事人并承担当事人的责任。对托运人而言，货运代理被视为承运人，承担承运人的责任。货运代理通过两边的差价获取利益货运代理常将几个货主的货物集中在一个集装箱内〔即拼装效劳〕，以此来节省费用，这对货运代理和托运人都有利。447.我国关于货运代理责任的分类托运人委托运输货运代理以自己名义委托签发OceanB/L实际承运人7.3无船承运人身份的责任NonVesselOperatingCarrier，NVOCNVOC一般不拥有或掌握运输工具NVOC签发自己的运输单证，对运输负有责任货运代理兼有承运人和托运人的性质根据我国《海商法》第42条规定，无船承运人应属承运人，承担承运人的责任签发HouseB/L以自己名义委托无船承运人7.我国关于货运代理责任的分类委托运输〔托运人〕货主〔契约承运人〕货运代理〔托运人〕承运人〔实际承运人〕签发OceanB/L4546当货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人，被看作法律上的承运人。MTO对货物的责任期间，包括自接管货物之时起到交付货物时止。MTO也对他的受雇人以及他为履行多式联运合同而使用其效劳的任何其他人的作为或不作为负赔偿责任。托运人多式联运经营人分段实际承运人1分段实际承运人2签发多式联运单证，对全程负责委托委托委托7.我国关于货运代理责任的分类7.4多式联运经营人〔MTO〕身份的责任7.5合同责任原那么上国际货运代理不是承运人，对货物的灭失或残损不负责任，除非货物在他的保管或掌管下，由于他的疏忽、过失或其雇员的失职造成的直接损失需要赔偿，除非合同中另有规定延迟交货同上477.我国关于货运代理责任的分类48案例1.某国际货运代理作为海运提单的“通知人〞，提单指明的船舶抵达目的港锚地后，及时将该轮的动态通知了收货人。但由于收货人申请火车车皮困难，致使该轮无法及时靠泊卸货，产生大量滞期费。于是船东既告收货人，又起诉国际货运代理，要求他们承担滞期费损失。问国际货运代理要不要承担责任？492.某空运国际货运代理公司在为客户代办货物运输托运的过程中，将客户所申报的货物品名“人造钻石〞错误地填写为“钻石〞。运输途中货物被盗，据事后被抓获的罪犯称，他们正是看到货物的品名为“钻石〞，才盗取这批货物。客户以某空运国际货运代理公司工作疏忽为由，要求赔偿全部货物损失。试讨论并分析该损失是否由某空运国际货运代理公司负责赔偿？503.香港某出口商委托某货运代理将一批纺织品经孟买转运至印度的新德里。某货运代理人作为多式联运经营人在某货运站装入3个集装箱，签发了清洁提单。货物经海运从香港运到孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中2个集装箱外表损坏。多式联运经营人在该地的代理人将此情况于铁路运输前通知了铁路承运人。当集装箱在新德里开启后发现，外表损坏的2个集装箱所装货物严重受损；而另一集装箱外表完好、铅封完整，内装货物无损。香港出口商要求货运代理人赔偿其损失。试讨论分析该国际货运代理人是否应当承担赔偿责任？514.某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大局部货物陆运到B港。由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小局部货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一