一级建造师考试公路工程(习题卷23)

试卷科目：一级建造师考试公路工程一级建造师考试公路工程(习题卷23)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages一级建造师考试公路工程第1部分：单项选择题，共55题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置()。A)仰坡B)明洞C)挡土墙D)护坡答案:B解析:本题考点是明洞的作用与设置条件。洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。仰坡、挡土墙与护坡属于洞口组成部分，但不能消除坍方、落石、泥石流等威胁，而明洞则可以消除威胁。选项A、C、D错误。本题的正确项只能是?B.明洞?。[单选题]2.水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括()。A)物料储存系统B)物料称量系统C)烘干加热系统D)搅拌主机和电气控制系统答案:C解析:混凝土搅拌站主要由物料储存系统、物料称承系统、物料输送系统，拌和主机和电气控制系统以及其他附属设施构成。[单选题]3.压实层厚为120mm的土石路堤填筑施工中，中硬、硬质石料的最大粒径可以是()。A)120mmB)110mmC)84mmD)80mm答案:D解析:本题考查的是路基填料的选择。天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。参见教材P8。[单选题]4.根据《公路工程技术标准》，公路根据功能和适应的交通量可以分为()个等级。A)3B)4C)5D)6答案:C解析:[单选题]5.我国国家标准把水准仪的等级划分为（）等级。A)两个B)三个C)四个D)五个答案:C解析:我国国家标准把水准仪分为DS05、DS1、DS3和DS10四个等级。公路工程测量中一般使用DS3级水准仪。[单选题]6.监控主要外场设备基础安装要求，基础混凝土一般采用（）混凝土浇筑。A)C15B)C20C)C25D)C50答案:C解析:监控主要外场设备基础安装要求如下：基础采用明挖法施工；基础一般采用C25混凝土现场浇筑，内部配钢筋，顶面一般应预埋钢地脚螺栓；黑钻押题，考前更新，基础的接地电阻必须≤4Ω，防雷接地电阻必须≤10Ω。[单选题]7.一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作()。A)分层纵挖法B)通道纵挖法C)分段纵挖法D)混合式纵挖法答案:A解析:本题考查的是土质路堑施工技术。土质路堑开挖方法：(1)横向挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽挖到设计标高。a.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。b.多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。(2)纵向挖掘法a.分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。b.通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。c.分段纵挖法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。(3)混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。[单选题]8.某公路施工企业在2017年的企业信用评价总得分为90分，该企业的信用等级为（）级。A)AAB)AC)BD)C答案:B解析:公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：AA级：95分≤X≤100分，信用好；A级：85分≤X<95分，信用较好；B级：75分≤X<85分，信用一般；C级：60分≤X<75分，信用较差；D级：X<60分，信用差。所以本题选B。[单选题]9.（）通风断面大、阻力小，可提供较大的风量，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法。A)风管式B)巷道式C)风墙式D)循环式答案:B解析:本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。巷道式通风适用于有平行坑道的长隧道，其断面大、阻力小，可提供较大的风量，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法。[单选题]10.施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)()补偿的要求。A)期B)计日工C)人员工资D)机械台班答案:A解析:施工索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。[单选题]11.按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的规定，工程质量评定得分大于等于（）分为优良。A)80B)85C)90D)95答案:C解析:工程质量评分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。[单选题]12.沥青路面基层的主要作用是()。A)直接承受车轮荷载B)主要承重C)防冻。防湿D)排水。隔水答案:B解析:面层直接承受车轮荷载;基层主要承重。[单选题]13.钻孔灌注桩施工中清孔较为彻底的方法是（）。A)换浆法B)抽浆法C)掏渣法D)喷射清孔法答案:B解析:清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。[单选题]14.在分包合同的履行过程中，由于设计图纸错误引起分包人的权益受到损害，分包人应向（）提出索赔要求。A)业主B)监理C)设计方D)承包人答案:D解析:分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理工程师，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。[单选题]15.下列关于隧道供电电压要求，错误的是（）。A)应采用220/380V三相五线系统B)动力设备应采用三相380VC)瓦斯地段不得超过220VD)手提作业灯为12～24V答案:C解析:2020版教材P249/2019版教材P243此题主要考察隧道供电电压应符合下列要求。1.隧道供电电压应符合以下要求：（1）供电系统应采用220/380V三相五线系统；（2）动力设备应采用三相380V;（3）隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过110V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12-24V;（4）选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于10%;36V及24V线不得大于5%。[单选题]16.移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于()。A)1.5B)2.0C)2.5D)3.0答案:A解析:移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于1.5。[单选题]17.单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。A)实际发生的数量B)监理工程师确认的数量C)设计的预计数量D)结算时的确认数量答案:C解析:工程量清单所列工程数量是指在实际施工生产前根据设计施工图纸和说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量。[单选题]18.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为()。A)净跨径B)总跨径C)桥梁全长D)计算跨径答案:C解析:本题考点是桥梁全长概念。桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。选项A、B、D错误。本题的正确项只能是?C.桥梁全长?。[单选题]19.用于水泥混凝土路面的粗集料，其技术指标要求不包括()。A)碎石压碎指标B)泥块含量C)表观密度D)空隙率答案:C解析:本题考点是粗集料技术指标。水泥混凝土路面的粗集料的技术指标有碎石压碎指标(%)、卵石压碎指标(%)、坚固性(按质量损失计%)、针片状颗粒含量(按质量计%)、含泥量(按质量计%)、泥块含量(按质量计%)、有机物含量(比色法)、硫化物及硫酸盐(按S();-质量计%)、岩石抗压强度、表观密度、松散堆积密度、空隙率、碱集料反应。粗集料的技术指标不包括表观密度，它是细集料技术指标，本题的正确项只能是?C.表观密度?。[单选题]20.不适用于黏土、粉土压实的有()。A)静力式压路机B)轮胎压路机C)振动压路机D)羊角碾答案:C解析:[单选题]21.竣工验收阶段，其主要工作是对工程质量、参见单位和建设项目进行综合评价，并（）。A)检查施工合同的执行情况B)对各参建单位工作进行初步评价C)评价工程质量是否满足通车要求D)对工程建设项目做出整体性综合评价答案:D解析:2020版教材P455/2019版教材P446竣工验收阶段，其主要工作是：对工程质量、参见单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目做出整体性综合评价。[单选题]22.在路基工程中，用于排除地下水的设施是（）。A)拦水带B)急流槽C)截水沟D)渗井答案:D解析:2020版教材P41/2019版教材P36该题主要考察的是：路基地下水排水设置与施工要求路基地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除至路基范围以外。[单选题]23.下列隧道工程中，需编制专项施工方案且必需专家论证，审查的是()。A)瓦斯隧道B)水下隧道C)小净距隧道D)不良地质隧道答案:B解析:本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。需编制专项施工方案且必需专家论证的是水下隧道。[单选题]24.某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为l0，计算跨径为l，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为()。A)f0/l0B)f0/lC)f/l0D)f/l答案:D解析:本题考查的是相关尺寸术语。矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。[单选题]25.在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求;当设计无要求时，其强度应保证()。A)不应低于极限强度值的80%B)不应低于标准强度值的80%C)不应低于平均强度等级值的80%D)不应低于设计强度等级值的80%答案:D解析:本题考查的是后张法预制梁板。设计无要求时，不应低于设计强度等级值的80%。参见教材P168。[单选题]26.下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（）。A)支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡B)支架的立柱只能设双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜C)支架高度较高时，应设一组缆风绳D)支架立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑答案:B解析:本题考核的是支架现浇法施工风险控制措施。支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力；支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜：立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m.并在两水平撑之间加剪刀撑。故B选项表述错误。[单选题]27.施工中，监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的（）d内作出变更指示。A)10B)14C)16D)20答案:B解析:2020版教材P369/2019版教材P362监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的14d内作出变更指示。经研究后不同意作为变更的，应由监理工程师书面答复承包人。[单选题]28.由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为（）。A)密实悬浮结构B)骨架空隙结构C)密实骨架结构D)连续级配结构答案:A解析:在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。另一方面较大一级的颗粒只有留出充足的空间才能容纳下一级较小的颗粒，这样粒径较大的颗粒就往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实-悬浮结构的沥青混合料。[单选题]29.梁(板)安装的实测项目通常不包括()。A)预埋件位置B)支座中心偏位C)倾斜度D)相邻梁(板)顶面高差答案:A解析:[单选题]30.目前采用最广泛的水泥混凝土路面是（）。A)连续配筋混凝土B)普通混凝土C)钢筋混凝土D)预应力混凝土答案:B解析:2020版教材P100/2019版教材P95水泥混凝土路面，包括普通混凝土（素混凝土）、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基（垫）层所组成的路面。目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。[单选题]31.对于路基土方开挖工程，选择的机械与设备主要有（）。A)挖掘机、推土机、移动式空气压缩机和凿岩机B)推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C)推土机、挖掘机、凿岩机、装载机和平地机D)推土机、铲运机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车答案:B解析:1.对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的机械与设备主要有：推士机、挖掘机、装载机和平地机等；遇有沼泽地段的土方挖运任务，应选用湿地推士机。2.对于土方开挖工程选择的机械与设备主要有：推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。3.对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。4.对于土石填筑工程，选择的机械与设备主要有：推土机、铲运机、羊脚碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车等。5.对于路基整形工程，选择的机械与设备主要有：平地机、推土机和挖掘机等。[单选题]32.根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程是()。A)高度18m的土质边坡处理B)水深15m的围堰工程C)深度7m的挡墙基础D)高瓦斯隧道答案:A解析:本题考查的是公路工程危险性较大的工程的范围。水深不小于10m的围堰工程;深度不小于5m的基坑的土石方开挖、支护、降水;高瓦斯或瓦斯突出隧道都属于危险性较大的分部分项工程。[单选题]33.刚架桥是介于梁和拱之间的一种结构体系，一般用于（）。A)跨径不大的城市桥B)跨径较大的公路高架桥C)跨径较大的立交桥D)地基良好的地区答案:A解析:刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。[单选题]34.先张法预制梁板时，施工工艺包括：①浇筑混凝土；②穿预应力筋、调整初应力；③放松预应力筋；④立模；⑤张拉预应力筋；⑥拆模；正确的流程是（）。A)④①②⑤③⑥B)④①⑥②⑤③C)②⑤④①③⑥D)②⑤④①⑥③答案:D解析:先张法预制梁板施工工艺流程：张拉台座准备→穿预应力筋、调整初应力→张拉预应力筋→钢筋骨架制作→立模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→放松预应力筋→成品存放、运输。[单选题]35.按矿料级配分类，沥青玛蹄脂碎石属于()。A)密级配沥青混凝土混合料B)半开级配沥青混合料C)开级配沥青混合料D)间断级配沥青混合料答案:D解析:本题考查的是沥青路面分类。间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。沥青玛蹄脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。密级配沥青混凝土混合料代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。半开级配沥青混合料代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示。另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPCZB表示。选项ABC错误。[单选题]36.工程的计量工作由监理工程师单独承担，若承包人对计量有异议，可在（）d内以书面形式提出。A)7B)14C)21D)28答案:A解析:本题考查的是公路工程计量管理。工程的计量工作由监理工程师单独承担，若承包人对计量有异议，可在7d内以书面形式提出。参见教材P386。[单选题]37.钻孔灌注桩断桩的防治中，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在()cm。A)18～22B)20～24C)22～26D)24～28答案:A解析:本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm。参见教材P217。[单选题]38.拱桥轻型桥台适用于跨径（）m以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。A)10B)12C)13D)15答案:C解析:2020版教材P121/2019版教材P116拱桥轻型桥台适用于13m以内的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况。[单选题]39.某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下7～8m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（）。A)片石混凝土扩大基础B)柔性扩大基础C)挖孔灌注桩基础D)沉井基础答案:D解析:当桥梁结构上部荷载较大，而表层地基土的容许承载力不足，但在一定深度下有好的持力层，扩大基础开挖工作量大，施工围堰支撑有困难，或采用桩基础受水文地质条件限制时，此时采用沉井基础，与其他深基础相比，经济上较为合理。因此应选择D。[单选题]40.当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（）。A)沉井基础B)桩基础C)管柱D)刚性基础答案:B解析:2020版教材P117/2019版教材P113本题主要考察的是不同基础的选用。桩基础是深入土层的柱形结构，其作用是将作用于桩顶以上的结构物传来的荷载传到较深的地基持力层中去，当荷载较大或桩数量较多时需在桩顶设承台将所有基桩连接成一个整体共同承担上部结构的荷载。[单选题]41.对于原地基处理，下面说法不正确的是()。A)在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层B)原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填C)低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度D)路堤原地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖成台阶答案:C解析:本题考查的是原地基处理要求。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。[单选题]42.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是()。A)增加混凝土搅拌时间B)选择安定性好的水泥C)大体积混凝土中采用矿渣水泥D)混凝土中适当掺加缓凝剂答案:A解析:本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施：(1)选用优质的水泥及优质骨料。(2)合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。(3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用。(4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。(5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早。(6)混凝土浇筑时要振捣充分;混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。(7)大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。参见教材P219。[单选题]43.对二级公路来说，级配碎石基层施工采用路拌法时，应选用的拌和机械是()。A)平地机B)推土机C)多铧犁D)稳定土拌和机答案:D解析:本题考查的是路面粒料基层施工方法。对于二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机拌和级配碎石。对于二级以下的公路，在无稳定土拌和机的情况下，可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。[单选题]44.下列情况可不用进行试验路段施工的是()。A)二级公路路堤B)填石路堤C)特殊填料的路堤D)三级公路路堤答案:D解析:本题考查的是试验路段;(1)二级及二级以上公路路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊地段路堤。(4)特殊填料路堤。(5)拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。[单选题]45.下列不符合项目部选址要求的是()。A)满足安全、实用、环保的要求，以工作方便为原则B)必须离集中爆破区400m以上C)不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场D)用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患答案:B解析:本题考查的是项目部驻地建设。选项B正确的说法是离集中爆破区500以外。[单选题]46.关于钢管混凝土的管内混凝土质量要求的说法,错误的是（）。A)管内混凝土应与管壁分离B)对大跨径钢管混凝土拱桥,需按实际泵送距离和高度进行模拟混凝土压注试验C)管内混凝土的配料强度比设计强度高10%~15%D)钢管混凝土的泵送顺序宜采用先钢管后腹箱的施工程序答案:A解析:2020版教材P205/2019版教材P199钢管混凝土拱桥的拱圈形成主要分两步，一是钢管拱圈形成，二是在管内灌注混凝土形成最终拱圈，钢管拱既是结构的一部分，又兼作浇筑管内混凝土的支架与模板。[单选题]47.当隧道支护结构出现开裂，实行（）级管理。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ答案:A解析:遇到下列情况之一时，也应提出预警并分级管理。（1）支护结构出现开裂，实行Ⅰ级管理；（2）地表出现开裂、坍塌，实行Ⅰ级管理；（3）渗水压力或水流量突然增大，实行Ⅱ级管理；（4）水体颜色或悬着物发生变化，实行Ⅱ级管理。[单选题]48.路面工程各结构层之间的施工是()。A)平行作业法B)依次作业法C)流水作业法D)均衡流水法答案:D解析:：不能选C的原因是流水作业法包括均衡(有节拍)流水和非均衡(无节拍)流水施工。而路面工程各结构层之间的施工是均衡流水施工。[单选题]49.如下图所示：C的总时差为（）。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:本题考查的是公路工程进度控制管理。通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波形线的和为4；CGJ，波形线的和为1，所以A正确。[单选题]50.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是()。A)填隙碎石B)级配碎石C)级配砾石D)天然砂砾答案:A解析:[单选题]51.施加在结构上的-组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，这在公路桥涵设计专业术语中被称为()。A)荷载B)作用C)因子D)外力答案:B解析:此题考查桥梁计算荷载。桥梁设计作用的分类：作用是公路桥涵设计专业术语，其定义为施加在结构上的-组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，前者称为直接作用，亦称荷栽;后者称间接作用。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。所以，本题的正确选项是?B.作用?。[单选题]52.()布置是主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验决定。A)掏槽眼B)辅助眼C)周边眼D)直掏槽眼答案:B解析:本题考查的是钻眼爆破掘进施工技术要点。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题，这可以由施工经验决定。[单选题]53.后张法预应力筋的张拉过程中，张拉操作时，应对断丝情况进行检査，其要求()。A)同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋B)同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根，且不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋C)同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许断丝，同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1%D)同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不得超过1根答案:A解析:本题考查的是后张法预制梁板。参见教材P169。[单选题]54.高速公路基层用的碎石，应采用()的加工工艺。A)圆锥破碎B)颚式破碎C)冲击破碎D)反击破碎答案:D解析:本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。高速公路基层用的碎石，应采用反击破碎的加工工艺。[单选题]55.目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案，按上部结构与下部结构的连接处理主要有()方案。A)二种B)三种C)四种D)六种答案:B解析:第2部分：多项选择题，共31题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]56.关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，错误的有()。A)在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青B)对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青C)当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D)汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青E)当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青答案:BC解析:本题考查的是沥青路面用料要求。对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数大的沥青;当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。[多选题]57.公路工程项目施工成本管理的内容有()。A)成本预测B)成本计划编制C)成本控制D)成本核算E)成本总结答案:ABCD解析:公路工程项目施工成本管理的内容有:成本预测、成本计划编制、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。[多选题]58.在选用模板时，宜优先选用()。A)组合模板B)钢模板C)木模板D)胶合板E)自制模板答案:BD解析:模板、支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。[多选题]59.下列关于隧道施工的安全要点的说法，正确的有()。A)爆破瓦，颁通风排烟15分钟人员方可进场B)机械凿岩时，必须采用干式凿岩机C)在隧道内熬制沥青时要注意通风D)爆破员实行?一爆三检?制度E)洞内运输，车速不得超过10km/h答案:ADE解析:[多选题]60.关于桥梁预制构件存放的说法，正确的有（）。A)存放台座宜高出地面200mm以上B)直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固C)预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月D)多层叠放时，上下层垫木不得在同一条竖直线上E)大型构件叠放时宜为6～10层答案:AC解析:构件的存放应符合下列规定：（1）存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上。存放场地应有相应的防排水设施，并应保证梁、板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。（2）梁、板构件存放时，其支点应符合设计规定的位置，支点处应采用垫木和其他适宜的材料进行支承，不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的，应继续养护。（3）构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。（4）当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件宜为2层，不应超过3层，小型构件宜为6～10层。（5）雨季或春季融冻期间，应采取有效措施防止因地面软化下沉而造成构件断裂及损坏的情况。[多选题]61.属于堤岸支挡的工程有（）。A)护肩墙B)石笼C)抛石D)护坡E)浸水墙答案:BCDE解析:2020版教材P36/2019版教材P34堤岸支挡：驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护墙.[多选题]62.无机结合料稳定材料组成设计应包括（）。A)优化配合比设计B)混合料的生产配合比设计C)施工参数确定D)混合料的目标配合比设计E)原材料检验答案:BCDE解析:无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。[多选题]63.混凝土扩大基础的质量检验内容主要有（）。A)基础埋置深度B)混凝土强度C)基础底面高程D)轴线偏位E)基础的纵、横向倾斜度答案:BCD解析:本题考查的是桥梁工程质量检验。混凝土扩大基础实测项目有：混凝土强度（△）、平面尺寸、基础底面高程、基础顶面高程、轴线偏位。参见教材P329。[多选题]64.软土地基加固土桩处理包括（）。A)A：粒料桩B)B：粉喷桩C)C：水泥粉煤灰碎石桩D)D：CFG桩E)E：浆喷桩答案:BE解析:加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。[多选题]65.标后预算按照不同的管理阶段分为()。A)项目估算(直接)成本B)项目预算(直接)成本C)计划预算(直接)成本D)实际预算(直接)成本E)实际决算(直接)成本答案:BCD解析:标后预算按照不同的管理阶段，可以分为项目预算(直接)成本、计划预算(直接)成本、实际预算(直接)成本等。[多选题]66.大体积混凝土的浇筑时，控制混凝土的水化热温度的方法有()。A)用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量B)减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度C)在混凝土内埋设冷却管通水冷却D)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或高强度水泥E)混凝土用料要遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度答案:ABCE解析:[多选题]67.下列结构组成中,属于桥梁下部结构的有（）。A)桥墩B)桥台C)栏杆D)基础E)伸缩缝答案:ABD解析:2020版教材P115/2019版教材P110桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、灯光照明等。[多选题]68.下列叙述行为属于工程转包的有()。A)承包人将承包的全部工程发包给他人的B)承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的C)分包人以他人名义承揽分包工程的D)承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的E)承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的答案:AE解析:本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。选项BCD为违法分包。[多选题]69.水泥混凝土面层实测项目中包含（）。A)中线平面偏位B)弯拉强度C)弯沉值D)抗滑构造深度E)抗剪强度答案:ABD解析:2020版教材P328/2019版教材P322水泥混凝土面层实测项目有弯拉强度（△）、板厚度（△）、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差，纵横缝顺直度，中线平面偏位，路面宽度，纵断高程，横坡，断板率。[多选题]70.公路水运工程中（）等技术难度大、风险高、参与人员多的施工环节应实施动态排查。A)深基坑B)模板C)长大隧道或地质不良隧道D)水（海）上作业E)爆破作业答案:ACDE解析:公路水运工程中的深基坑、高支模、长大隧道或地质不良隧道、水（海）上作业、大型起重吊装作业以及爆破作业等技术难度大、风险高、参与人员多的施工环节应实施动态排查。[多选题]71.道路石油沥青的等级分为()。A)一级沥青B)A级沥青C)特级沥青D)B级沥青E)C级沥青答案:BDE解析:此题考查沥青路面用料要求。道路石油沥青共分为3级，各个沥青等级的适用范围见下表。道路沥青的适用范围沥青等级适用范围A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次B级沥青1．高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；2．用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青C级沥青三级及三级以下公路的各个层次所以，本题的正确选项是?B、D、E?。[多选题]72.正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。A)先排水B)长开挖C)弱爆破D)强支护E)早衬砌答案:ACDE解析:预防塌方的施工方法是?先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测?。记忆难度：容易(0)一般(0)难(0)笔记：记笔记[多选题]73.下列坡面防护形式中，属于圬工防护的有（）。A)喷浆护坡B)浆砌片石骨架植草C)浆砌片石护面墙D)种草护坡E)干砌片石护坡答案:ACE解析:本题考查防护工程类型和适用条件。坡面防护：（1）植物防护：种草、铺草皮、客土喷播、植生袋、三维植物网、植树等。（2）骨架植物防护：浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。（3）圬工防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片（卵）石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。（4）土工织物防护。[多选题]74.关于高强度螺栓施工的说法，正确的是（）。A)高强度螺栓不得强行穿入B)高强度螺栓可兼做安装螺栓C)高强度螺栓应一次性拧紧到位D)若螺栓不能自由穿入时，采用气割扩孔E)大六角头高强度螺栓的施拧，仅应在螺母上施加扭矩答案:AE解析:高强度螺栓不得兼做安装螺栓；若螺栓不能自由穿入时，可采用绞刀或锉刀修整螺栓孔，不得采用气割扩孔；同一接头中，高强度螺栓连接副的初拧、复拧、终拧应在24h内完成。[多选题]75.适用于较大、较深地基陷穴的处理方法有()。A)灌砂法B)开挖回填夯实法C)灌浆法D)导洞和竖井回填夯实法E)真空预压法答案:BD解析:本题考查的是地基陷穴处理方法。开挖回填夯实，适用于各种形状的陷穴;导洞和竖井，适用较大、较深的洞穴。[多选题]76.投标报价的组成中，属于措施费的有（）。A)冬、雨期施工增加费B)养老保险费C)夜间施工增加费D)内险费E)施工辅助费答案:ACE解析:2020版教材P392措施费，是指直接费以外，施工过程中发生的直接用于工程的费用，如冬、雨期施工增加费，夜间施工增加费，特殊地区施工增加费，行车干扰工程施工增加费，施工辅助费，工地转移费。[多选题]77.下列关于沥青表面处治说法，正确的有（）。A)用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过5cm的沥青面层B)按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，可分为单层式、双层式、三层式C)设计时一般考虑其承重强度D)一般用于一、二级公路E)也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层答案:BE解析:沥青表面处治：用沥青和集料按层铺法或拌合法铺筑而成的厚度不超过3cm沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。[多选题]78.公路工程施工中的安全生产费用应当用于()。A)施工安全防护用具及设施的采购和更新B)购买意外伤害保险C)先进安全生产人员的奖励D)安全施工措施的落实E)安全生产条件的改善答案:ADE解析:[多选题]79.关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（）。A)钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的水中低桩承台基坑B)施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝C)施打钢板桩必须有导向设备D)施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙E)接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下一致答案:ABCD解析:钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉,接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。[多选题]80.高速公路沥青层的粗集料可使用()。A)碎石B)破碎砾石C)筛选砾石D)矿渣E)石屑答案:AB解析:本题考查的是沥青路面用料要求。沥青面层使用的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。[多选题]81.关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有()。A)封闭某一层，起保水、防水作用B)增加基层的整体强度和厚度C)起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用D)起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E)沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁答案:ACE解析:本题考查的是沥青路面封层的施工技术。封层的作用：一是封闭某一层，起着保水、防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层;就施工类型来分，可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。[多选题]82.下面关于公路建设市场信用体系表述正确的有（）。A)表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为2年B)信用评价信息公布期限为1年C)评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成D)投标行为以单个施工合同段为评价单元E)公路施工企业投标行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价答案:ABC解析:评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成。投标行为以公路施工企业单次投标为评价单元，履约行为以单个施工合同段为评价单元。公路施工企业投标行为由招标人负责评价，履约行为由项目法人负责评价，其他行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价。[多选题]83.路基施工应及时对来源不同.性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括有()。A)液限B)标准击实试验C)塑限D)抗滑值试验E)天然含水率答案:ABCE解析:应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。对特殊土(如黄土、软土、盐渍土、红黏土、高液限黏土和膨胀土等)，还要进行相关试验以确定其性质及处置方案。[多选题]84.悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，应符合的规定有（）。A)合龙前，应在两端悬臂预加压重，直至施工完成后撤除B)合龙前，应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松C)合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力D)合龙段的长度可为2mE)合龙段应在一天中气温最高时进行答案:BCD解析:连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：1）合龙段的长度宜为2m。2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。5）合龙宜在一天中气温最低时进行。6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。[多选题]85.隧道竣工文件中应包括的量测资料有()。A)现场监控量测计划B)实际测点布置图C)围岩和支护的位移一曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表D)经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录E)设计测点布置图答案:ABCD解析:[多选题]86.下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是（）。A)预制拼装B)混凝土压注质量控制C)墩顶实心段混凝土裂缝控制D)支架沉降控制E)拱架加载控制答案:ABC解析:2020版教材P324/2019版教材P318拱桥支架施工质量控制关键点：支架基础承载力控制、支架沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。第3部分：问答题，共14题，请在空白处填写正确答案。[问答题]87.施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构，共120片预制箱梁。施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施，方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容，预制场平面布置示意图见图1：图1预制场平面布置示意图预制场设5个制梁台座（编号1-5），采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，其中A工序（钢筋工程）2天，B工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土养生、预应力张拉与移梁）6天。5个制梁台座的制梁横道图见图2。箱梁预制前，施工单位对底模板设置了预拱度。在进行第25号箱梁预制时，为了选择预应力筋张拉时机，在箱梁混凝土浇筑时，试验人员甲在施工同步取样，并对取样试块按照实验室标准条件掩护，严格按照测定的试块强度做为预应力筋的张拉强度。但是张拉完成后发现该预制梁预拱度出现了较大的偏差。问题：1、三个区各是什么？2、T梁上还应喷涂什么标识？拌合站标识有哪些？3、计算最短流水施工工期4、梁场方案审批方式正确吗？5、分析25号箱梁预拱度出现较大偏差的原因。答案:1、D-制梁区；E-存梁区；F-材料加工区。2、（1）T梁上还应喷涂：张拉时间、施工单位、部位名称。（2）拌合站标识：拌合站简介牌、混凝土配合比牌、材料标识、操作规程、消防保卫牌、安全警告警示牌。3、首先这里需要明白的是?预制场设5个制梁台座（编号1-5），采用一套外模、两套内模。?，那也就是说每5个梁采用一个台座，那需要周转台座的次数是120/5=24。每次用一次台座就需要18天，故最短流水施工工期是24*18=432天。4、不正确。编制了《梁场布置方案》，应报经监理工程师审批后实施。5、这里主要考查钢筋混凝土预拱度出现偏差的原因。用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件，当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同，其弹性模量可能尚未达到设计值，导致梁的起拱值大。解析:[问答题]88.某公司承建一座桥梁工程，桥梁上部结构为9孔45m预应力混凝土单箱单室斜腹板等截面箱型梁，箱梁梁高为3.2m，箱梁宽为14.49m，顶板厚度为0.28m，采用多点顶推施工，主要临时设施及机具设备包括起重机、预制台座、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、横向导向、顶推千斤顶、滑动装置等。预制平台纵向布置图见下图。根据设计施工图，在南岸设置箱梁预制台座，预制台座侧面安装--台80T的塔吊，作为制梁台座和钢导梁的安装，箱梁钢筋，模板，预应力张拉的起吊设备。为改善箱梁在顶推过程中的受力情况，在箱梁前端安装钢导梁，临时墩之间用钢管作为纵向联接，使千斤顶推力与箱梁动摩阻力平衡，使各墩不受水平力。顶推墩每个基础设有8根钻孔桩，桩径1.5米，采用旋挖钻结合冲击钻成孔，浇筑水下混凝土的方式。施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：事件1:施工方案内容包括编制依据:工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技术措施等内容。由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。事件2:顶推施工工序:预制场准备工作→E→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋→顶推预制节段→管道压浆→顶推就位→F→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁与更换支座等。事件3:施工单位制定预应力施工操作要点如下:预应力张拉采用分级对称张拉，初应力为张拉控制应力的10%，从初应力到张拉控制应力为20%的实测伸长值为22.5mm，从初应力到张拉控制应力的实测伸长值为194.5mm。计算的预应力钢筋的伸长值为212.5mm。【问题】1.写出预制平台纵向布置图中A、B、C、D的名称。2.事件1中，施工方案内容是否完整？若不完整，请补充。3.事件1中，施工方案的审批程序是否正确？若不正确，请写出正确程序。4.写出事件2中E、F的名称，并指出哪几个步骤为循环步骤。5.事件3中，张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。答案:1.A：钢导梁；B：箱型梁；C:临时墩；D：钢管（撑）。2.（1）不完整。（2）施工方案内容还应包括编制依据；施工技术方案设计图；技术方案的主要有关计算书；安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施；预案措施。3.（1）不正确。（2）对于重大施工方案，应由项目技术负责人组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，由施工单位技术负责人进行审批。4.（1）E：制作模板与安装钢导梁；F：放松临时预应力筋拆除辅助设备。（2）循环步骤：预制节段→张拉预应力筋→顶推预制节段→管道压浆。5.（1）满足要求。（2）理由：实际伸长值=194.5+22.5=217mm（217-212.5）/212.5=2%＜6%解析:[问答题]89.1．背景材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为2m/s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位1.5m时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。2．问题：（1）此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰？（2）钢板桩围堰施工过程正确吗？如不正确，请说明并指正。（3）桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么？答案:（1）此大桥墩台基础施工更适合草（麻）袋堰。（2）①在黏土地基中不宜使用射水法，可使用锤击法或振动法；②将钢板桩拔出的顺序应为：从上游附近易于拔出的一根或一组钢板桩开始。（3）是为了利用围堰内水压力抵消围堰外挤压力，使桩壁与水下混凝土脱离从而减小拔出钢板的摩阻力。解析:[问答题]90.背景资料：某公司承建的公路桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率1:2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长150m，宽120m，深3m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力式桥台，基础为Φ120cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图3所示，挡土墙横截面如图4。项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：(1)桩基的泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用；正循环回转钻、反循环回转钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工前进行，路基用合格的土方运至现场后用机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如图3所示。监理工程师在审查施工方案时指出：施工工艺流程图中存在不妥之处；在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，但未造成伤害。问题：1、施工方案(1)中，项目部宜选择哪种桩基施工机械？说明理由。2、结合图3，补充和改正施工方案(2)中施工工艺流程的缺漏和错误之处。（用文字叙述）。3、图4所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）？写出图4中构造A的名称，简述其作用。4、针对?行人滑入泥浆池?的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。5、写出图1中构造物B的名称。简述其作用。答案:1、冲击钻，只有冲击钻适用弱风化岩的土质条件。2、工艺流程缺漏：1)引道表面种植土应清除;2)池塘与泥浆池应妥善处理，分层填实至原基面高；3）引道与边坡结合处应挖反坡台阶处理；工艺错误之处：路堤一次填筑完成，正确做法应为：路堤应分层摊铺、分层碾压。3、挡土墙属于仰斜重力式挡土墙；构造A为反滤层，作用是滤土排水，保证台背后土体的水分能够通畅排除，同时能够有效防止渗流口土体的流失。4、1)泥浆池周围要设置防护栏杆、安全警示标志、夜间应设置警示灯；2)门口应设置值班室和门卫，非施工人员严禁入内;3)施工现场围挡要采取硬质围挡封闭管理。4）加强对施工人员的安全教育。5、桥头搭板。作用是防止由于桥端与道路连接部分发生不均匀沉降而造成桥头跳车现象，降低桥梁的使用年限。解析:[问答题]91.背景材料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15＋000～K18＋000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18＋000～K19＋000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。问题：1．针对背景材料中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？2．写出填石路基的施工工艺流程。3．补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。4．简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。5．施工机械现场管理包含哪三方面工作？答案:1．最合理的组织形式是：流水作业。2．施工工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺整平、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。3．缺漏的检测项目是：平整度、横坡。4.（1）装运机械设备配置为装载机（或挖掘机）和自卸车。（2）摊铺整平机械设备配置为推土机。（3）压实机械设备配置为自重不小于18t的振动压路机。5．三方面工作是：（1）做好施工前的准备工作（机械的运输、安装、验收和交付使用工作）。（2）合理安排施工任务。（3）建立机械使用责任制。解析:[问答题]92.如下图所示：E的总时差为（）。答案:E的总时差为（2）分析：以E工作为起点工作，通过E工作的线路有EH和EJ，两条线路的波形线的和都是2。解析:[问答题]93.背景资料：某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱梁桥，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15~26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图所示。其他梁段（1~19号）采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索与张拉、封锚→下一梁段施工。按照交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。问题：1.写出图中A、B、C结构的名称。2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序？3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项？4.该大桥是否需要进行专项风险评估？说明理由。若需要进行专项风险评估，说明还需进行哪几个步骤？答案:1.A为锚固钢筋（钢绞线）、B为临时支座、C为支座垫石。2.D为梁段吊运存放、修整，E为湿接缝混凝土浇筑与养护。3.梁段顶面高程，纵轴线（或中轴线）。4.需要进行专项风险评估。因为根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，总体风险评估达到Ⅲ级及以上的，应进行专项风险评估；还需进行的步骤包括：开展总体风险评估,确定专项风险评估的范围、开展专项风险评估、确定风险控制措施。解析:[问答题]94.背景资料：某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1．5m处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0．25m处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经施工单位项目总工同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为16cm。问题：1．该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正。2．成孔检验中存在的缺项是什么?3．指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。4．该项目施工中发生堵管后，采取的措施是否恰当?说明理由或改正。5．该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正。答案:1．该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有：用水准仪进行桩位放样。应采用经纬仪或全站仪进行桩位精确放样。2．在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉渣厚度、钢筋骨架底面高程等进行检查。成孔检验缺项有：孔形、倾斜度、钢筋骨架底面高程。3．钢筋笼入孔后应注意的两个要点包括：(1)钢筋笼应安放牢固，以防其在混凝土浇筑过程中浮起；(2)其周边要安放混凝土保护层垫块。4．(1)该项目施工中发生堵管后，采取的措施不妥。正确做法：采用抖动导管或用型钢插入导管内疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。5．该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在问题及改正如下：(1)导管埋入混凝土的深度在1m以内。导管应埋入混凝土的深度至少为1．0m。(2)混凝土的坍落度为16cm。为防治钻孔灌注桩断桩，坍落度要控制在18～22cm。解析:[问答题]95.某施工单位承包了高速公路M合同段路基工程，合同工期2年，每年5～8月为雨期。本合同段有填有挖，且需以挖做填，项目部充分考虑雨期对施工的影响，对选择施工的项目进行详细考察，编制雨期施工专项方案，项目物资部门针对雨期施工方案，在雨期施工前将工程所需防雨、防洪物资组织进场，主要有：正式开工前先做好路基临时排水。雨期路堤填筑工艺按?四区段八流程?组织，采用振动压路机压实。填料利用挖方土作填料，选用砂类土和重粘土等，做到随挖随填及时压实。雨期路堑施工分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通，土质路堑应连续挖至设计标高并压实，并在两侧挖好排水沟。问题：(1)表中的A、B、C应该是什么机具或材料(2)指出路堤填筑的错误做法。说明理由。(3)路堤填筑?四区段?是指哪四个区段(4)指出路堑开挖的错误做法。说明理由。答案:(1)A是抽水泵,B是塑料布,C是砂袋。(2)?填料选用重粘土?错误。填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等,而重粘土的透水性差。(3)路堤填筑?四区段?是指填筑区、平整区、碾压区、检测区。(4)土质路堑应连续挖至设计标高错误。根据《公路路基施工技术规范》：土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。解析:[问答题]96.背景资料：某施工单位承接了长68km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层，采用轨道式摊铺机施工面层。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、模板支立、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：①确定基层水泥用量：根据规范?当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%水泥剂量?，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6%；②施工中采用一次性塑料模板；③模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.OMPa时方可进行；④根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；⑤混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内；⑥清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。问题：1.补充面层施工前准备工作的漏项。2.改正背景中施工技术要点中的错误之处。3.写出图中8×12×100预制块构筑物的名称和作用。4.背景中，基层施工时拌料与摊铺应分别配置什么机械?答案:1.漏项为：架设基准线、铺设轨道