2022年高考地理二轮复习：环境与发展 专项模拟测试卷（含答案解析）

2022年高考地理二轮复习：环境与发展专项模拟测试卷

一、选择题

（2021山东临沂一模）美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现

代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地一枢纽机场一目的地”。亚特兰大机场是著

名的枢纽机场，被称为世界最繁忙的机场,2018年客流量达到1.074亿人次。图1

示意航线模式，图2示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结

构。据此完成1~2题。

1.与点对点模式相比，枢纽模式（）

A.航行时间短B.转机次数少

C.直达航线多D.航线效率高

2.与亚特兰大国际机场相比，纽约国际机场跑道设置的优势是（）

A.冰雪灾害影响小

B.对风向适应能力强

C.起降航班吨位大

D.可同时起降航班多

（2021吉林长春三模）江西省吴城镇是个1万多人的小镇，永吴公路是吴城镇通往

外面的唯一公路，途经鄱阳湖候鸟保护区，大湖池段的公路每年有一段时间会被水

淹没。下图为吴城镇及周边区域图。据此完成3~5题。

第1页共17页

3.永吴公路建设主要是为了（）

A.促进沿线经济发展

B.缩短对外联系路线

C.方便吴城镇对外联系

D.维持地区繁荣稳定

4.永吴公路大湖池段没有选择“以桥代路”的主要原因是（）

A.桥对候鸟影响大B.湖面的风浪较大

C.小镇运输需求低D.建桥技术水平低

5.永吴公路大湖池段采用低路基的设计方案是为了（）

A.降低公路的建设成本B.减轻对生态环境干扰

C.方便公路的施工建设D.减少道路的维护成本

（2020浙江7月选考）市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交

化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。据此完成6~7题。

核

城市

心

外

城镇

围

换

枢纽

乘

市

地铁

内

市

铁路

郊

6.与市内地铁相比，市郊铁路通常（）

A.修建在地上B.日客运总量大

C.发车频次高D.站点间距离小

7.市郊铁路的建设，使核心城市（）

A.与外围城镇间经济分工弱化

B.与外围城镇间空间距离缩短

C.以扩散为主转向以集聚为主

D.高等级商业的服务范围扩大

（2021重庆二诊）在我国东北地区，不少路段的涎流冰常常给公路工程施工和养护

带来很大困难，高寒地区每当进入冰冻期，地下水以及植物覆盖层下的不冻结水，

在其露头的地方，形成涎流水漫流于公路上，这种涎流水每流入公路一次，就结一

层冰。涎流水逐次流向公路，形成大小不一的冰堆，这种冰就叫作涎流冰。受结冰

第2页共17页

期的反复作用，涎流冰形成了一个露头结冰、停止融化、消退以及孕育的连续过

程。据此完成8~10题。

8.正常年份，东北地区公路上涎流冰消退的时期是（）

A.2—3月B.4—5月

C.8—9月D.11—12月

9.涎流冰公路段在夏季面临的危害是（）

A.路基易发生滑坡塌方B.涎流冰堵塞桥梁涵洞

C.公路线发生弯曲变形D.公路面的沥青层变硬

10.冬季，在路堤表层下面存在的地下水无露头时，也会产生涎流冰影响公路路堤，

对此种情况的养护措施合理的是（）

A.人工刨冰或爆破，清除涎流冰的积水

B.覆盖涎流冰的发源地，防止冬季封冻

C.在涎流冰路段挖坑，让地下水流出

D.在公路面上撒盐，清除路面上的冰堆

（2021江西南昌二模）德化县地处亚热带季风气候区，有“闽中屋脊”之称。种植业

和畜牧业是德化县农业系统的主要产业;德化县畜禽养殖数量较多,并且多为农户

型散养，规模化养殖程度低。读图，完成11~13题。

德化县农田一畜禽生产系统能量流动示意图

1L德化县山区农业环境负荷较重，主要原因可能是（）

A.畜禽市场需求量大B.农业结构调整

C.耕地面积偏少D.草场资源丰富

12.化肥是德化县农业生产最主要的污染源，对此应采取的对策是（）

①禁止使用化肥,发展有机农业②促进农业废弃物的资源化利用，减少畜禽污染

③提高有机肥还田比例,减少化肥用量④培植黑土资源,提高土壤肥力

A.②③B.①③C.①②D.③④

13.德化县农业可持续发展能力偏低，主要原因是（）

A.畜禽生产规模大,废弃物排放多

B.水土流失严重，气象灾害频发

C.人口增长过快，生态环境容量降低

D.丘陵、山地不宜大规模机械化作业，生产效率低

第3页共17页

（2021北京海淀高三期末）下图为我国某地生态工业园区生产流程图。读图，完成

14~15题。

rn।服装展示।

一服装

强砂叫设计

|b｝棉布-d服装产品.

虚生架产废布料汽车

,______________,,_L—,内饰

-------------------1染料废水处理设施||毛毡加工i材料

14.图中a、b、c、d依次为（）

A.污水处理、服装生产、棉纺织、创意产业

B.棉纺织、创意产业、污水处理、服装生产

C.创意产业、棉纺织、服装生产、污水处理

D.污水处理、棉纺织、创意产业、服装生产

15.该园区（）

A.属于高科技产业园

B.应布局在棉花产区附近

C.生产过程可提高水资源利用率

D.生产体现可持续发展公平性原则

二'综合题

16.阅读图文材料，完成下列各题。

金门海峡连接旧金山湾（世界最佳天然港湾之一）与太平洋，海峡两岸陡峻，航道水

深,夏季经常浓雾弥漫。跨越海峡的金门大桥建成于1937年，总长度约2780米，

用钢量10万余吨，耗时4年、耗资约3550万美元。宏伟壮观的金门大桥是近代

桥梁工程的奇迹，是旧金山的象征，每月吸引上百万游客到此游览,为了让金门大

桥保持光鲜亮丽，管理部门定期开展刷漆维护等工作。甲图为金门海峡位置示意

图，乙图为金门大桥景观图。

⑴简述旧金山湾为世界最佳天然港湾之一的水域条件。

⑵分析夏季金门海峡大雾天气日数多的成因。

⑶分析金门大桥建设成本高的主要原因。

第4页共17页

(4)简述金门大桥定期刷漆维护的主要原因。

17.(2021黑龙江齐齐哈尔三模》阅读图文材料，完成下列各题。

格库铁路(格尔木至库尔勒铁路)是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的

铁路,也是西部通往西亚、地中海等地区的陆路运输大通道,2020年12月9日全

线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高度最高可达2500米，被

称为“西北天梯”。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路,中部在若羌与建设中的和

田至若羌铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥是格库铁路

新疆段的咽喉工程，跨越塔里木河和台特玛湖，全桥共设置750座桥墩,2座桥台。

下图为格库铁路线路分布及台特玛湖特大桥景观图。

省

界

级

乡

镇

城

市

铁

、

潞

石

A棉

石

A油

沙

漠

(1)简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍。

(2)说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铁路铺装，而是采用“以桥代路”方

式的原因。

(3)简述格库铁路全线贯通运营的意义。

18.(2021福建八省联考)阅读图文材料，完成下列各题。

2020年12月9日，格库铁路(下图)实现全线贯通运营，乌鲁木齐和拉萨之间最近

的铁路通道就此形成，被网友誉为“西北最美最神奇的铁路线”。开通首日,库尔勒

始发首趟列车满载货物开往格尔木方向。

(1)说明乌鲁木齐和拉萨之间不选择沿图中虚线修建铁路的主要原因。

第5页共17页

(2)说明在格库铁路AB路段架设多座高架桥梁的主要作用。

(3)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新疆经济发展的意义。

19.阅读图文材料，完成下列各题。

北美的腹地大平原沃野千里，物产丰富，从殖民时代开始就不断吸引着人们。然而,

北美的东西向交通一直以来都困扰着那片土地上的人们，直到1825年伊利运河

全线开通。伊利运河(下图)西起伊利湖畔的布法罗，东至哈得孙河岸的奥尔巴尼，

绵延约580千米。经该运河南下哈得孙河后，即可畅达纽约港。1800年,美国的

外来商品大约只有9%通过纽约港进入美国，到了1860年，这个比例已经跃升到了

62%o此后，五大湖沿岸和中西部地区快速工业化，形成五大湖工业区和城市带。

伊利运河在一定程度上使得纽约成为美国经济和金融中心。此前北美第一大港

是新奥尔良港，在运河开通后她位下降。

90°

45°

@首都

4山脉

城

市

。一运河

河

A流

▲铁矿

湖

o泊

30°■煤矿

(1)从自然条件的角度，探寻伊利运河建成前图示美国区域东西向交通不便的原因。

(2)简述伊利运河施工的有利社会经济条件。

(3)分析伊利运河的建成对纽约城市发展的积极影响。

(4)分析伊利运河对美国工业分布、城市发展格局的影响。

答案解析

一、选择题

(2021山东临沂一模)美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现

代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地一枢纽机场一目的地”。亚特兰大机场是著

名的枢纽机场，被称为世界最繁忙的机场,2018年客流量达到1.074亿人次。图1

示意航线模式，图2示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结

构。据此完成1~2题o

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枢纽模式

1.与点对点模式相比，枢纽模式（）

A.航行时间短B.转机次数少

C.直达航线多D.航线效率高

2.与亚特兰大国际机场相比，纽约国际机场跑道设置的优势是（）

A.冰雪灾害影响小

B.对风向适应能力强

C.起降航班吨位大

D.可同时起降航班多

答案：1.D2.B

解析:第1题，由图1可知，与点对点模式相比，枢纽模式航线分布更为合理,减少了

不合理运输，航线效率更高,D正确。航行时间比点对点模式应该更长,A错误。转

机次数增多，直达航线较少,B、C错误。故选D。第2题，由图2可知，亚特兰大国

际机场跑道方向单一，主要为东西方向，纽约国际机场跑道方向较多样，飞机起飞

或者降落时,逆风较为安全，因此纽约国际机场跑道对风向的适应能力更强,B正

确。纽约国际机场纬度较高,冰雪灾害影响更大,A错误。起降航班吨位不能判

断,C错误。纽约国际机场跑道相互垂直，可同时起降航班较少,D错误。故选B。

（2021吉林长春三模）江西省吴城镇是个1万多人的小镇，永吴公路是吴城镇通往

外面的唯一公路，途经鄱阳湖候鸟保护区，大湖池段的公路每年有一段时间会被水

淹没。下图为吴城镇及周边区域图。据此完成3~5题。

第7页共17页

3.永吴公路建设主要是为了（）

A.促进沿线经济发展

B.缩短对外联系路线

C.方便吴城镇对外联系

D.维持地区繁荣稳定

4.永吴公路大湖池段没有选择“以桥代路”的主要原因是（）

A.桥对候鸟影响大B.湖面的风浪较大

C.小镇运输需求低D.建桥技术水平低

5.永吴公路大湖池段采用低路基的设计方案是为了（）

A.降低公路的建设成本B.减轻对生态环境干扰

C.方便公路的施工建设D.减少道路的维护成本

答案：3.C4.C5.B

解析:第3题，永吴公路沿线人口分布相对较少，永吴公路的建设对沿线经济发展

的促进作用较小，故A错误;永吴公路是吴城镇通往外面的唯一公路，因此永吴公

路并没有缩短对外联系的路线，故B错误;由材料可知，永吴公路是吴城镇通往外

面的唯一公路，因此永吴公路建设的主要目的是方便吴城镇对外联系，故C正确；

当地人口较少，经济并不繁荣，因此永吴公路的建设并不能维持地区繁荣稳定，故

D错误。第4题，永吴公路沿线人口较少，没有选择“以桥代路”主要考虑经济成本

问题，且该路段较短、较低，对候鸟的影响较小，故A错误;该地区受大风影响较小,

因此湖面的风浪并不大，故B错误;结合材料可知，吴城镇是一个人口只有1万多

人的小镇，城镇的规模小，运输需求低，因此并不需要浪费经济成本修桥，故C正确;

我国建桥技术水平较高，故D错误。第5题,永吴公路大湖池段采用低路基的设

计方案与正常公路方案的成本差异并不大，主要是为了减轻对生态环境的干扰，故

A错误;该公路途经生态保护区,因此该路段建设路基较低，低路基可以减少对水

面连通的影响，减轻了对生态环境的干扰，故B正确;低路基并不一定能方便公路

的施工建设，在被水淹没的时间段，道路施工并不方便，故C错误;低路基并不一定

能减少道路的维护成本，故D错误。

（2020浙江7月选考）市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交

化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。据此完成6~7题。

第8页共17页

Q

O核心城市

O外围城镇

、一市郊铁路

■E市换内乘地枢铁纽

cK

6.与市内地铁相比，市郊铁路通常（）

A.修建在地上B.H客运总®量大

C.发车频次高D.站点间距离小

7.市郊铁路的建设，使核心城市（）

A.与外围城镇间经济分工弱化

B.与外围城镇间空间距离缩短

C.以扩散为主转向以集聚为主

D.高等级商业的服务范围扩大

答案：6.A7.D

解析:第6题，为了避免干扰市内地面交通,减轻市内交通压力，市内地铁修建在地

下，而市郊铁路通常是修建在地上,A正确。由于市区人口密集、客流量大,所以，

市内地铁日客运总量大，发车频次高，站点间距离小,B、C、D错误。第7题，市郊

铁路的建设,使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于区域经济一体化发展,

有利于分工合作,A错误。市郊铁路的建设，可以缩短核心城市与外围城镇的运输

时间，但不能缩短与外围城镇的空间距离,B错误。市郊铁路的建设，使核心城市

与外围城镇的联系更加便捷，有利于人口、产业扩散,C错误。市郊铁路的建设，

使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，可以使高等级商业的服务范围扩大,D正

确。

（2021重庆二诊）在我国东北地区，不少路段的涎流冰常常给公路工程施工和养护

带来很大困难，高寒地区每当进入冰冻期，地下水以及植物覆盖层下的不冻结水，

在其露头的地方，形成涎流水漫流于公路上，这种涎流水每流入公路一次，就结一

层冰。涎流水逐次流向公路，形成大小不一的冰堆，这种冰就叫作涎流冰。受结冰

期的反复作用，涎流冰形成了一个露头结冰、停止融化、消退以及孕育的连续过

程。据此完成8~10题。

8.正常年份，东北地区公路上涎流冰消退的时期是（）

A.2—3月B.4—5月

C.8—9月D.11—12月

9.涎流冰公路段在夏季面临的危害是（）

A.路基易发生滑坡塌方B.涎流冰堵塞桥梁涵洞

C.公路线发生弯曲变形D.公路面的沥青层变硬

10.冬季，在路堤表层下面存在的地下水无露头时，也会产生涎流冰影响公路路堤,

对此种情况的养护措施合理的是（）

第9页共17页

A.人工刨冰或爆破，清除涎流冰的积水

B.覆盖涎流冰的发源地，防止冬季封冻

C.在涎流冰路段挖坑,让地下水流出

D.在公路面上撒盐，清除路面上的冰堆

答案：8.B9.A10.A

解析:第8题，东北地区，涎流冰露头结冰期一般是当年的10月至次年的1月，当每

年初冬进入结冰期时，地表温度下降，开始出现结冰现象，但地下水和覆盖层下的

水由于有覆盖层的保护，温度仍在0℃以上，地下水通过潜水层不断地向地表封冻

层流动，地表在地下水压力的作用下,逐渐产生裂缝,当压力增到一定数值时，地表

封冻层被破坏产生缺口，地下水便从缺口溢流到地表，地下水露出地表后温度迅速

下降，急速结冰，地表缺口随之被冰封住，这就完成了一次她下水的露头与结冰过

程。在东北的高寒地区，这个循环过程大约持续三四个月，直至次年1月末。当进

入2月份以后，气温下降到最低点，地表封冻层加厚，增强了抵抗能力，同时地下水

的水位降低，水温下降，水压减小,因而地表封冻层不再被破坏，地下水不再外溢，涎

流冰也就停止了发展。当进入4月份以后，气温回升，涎流冰开始融化，到5月末，

一般除桥涵内仍残留一些涎流冰外,其他地方的涎流冰全部融化而消失。东北高

寒地区的森林茂密,植物覆盖层厚,8、9月份雨量集中，空气潮湿,水分蒸发量小，地

表水大部分渗入地下，促使地下水位回升，多余的地下水又通过潜水层不断外流，

它除了造成涎流冰产生地点发生滑坡与塌方外,同时水流还冲刷了潜水层内的杂

物,疏通了潜水层的通道，这就又为下一个冬季产生涎流冰孕育了水源与通道条件。

所以，正常年份，东北地区公路上涎流冰消退的时期是4—5月。第9题，据第8题

解析可知，涎流冰公路段在夏季面临的危害是路基易发生滑坡塌方。第10题，冬

季，在路堤表层下面存在的地下水无露头时，也会产生涎流冰影响公路路堤，对此

种情况的养护措施合理的是人工刨冰或爆破,清除涎流冰的积水。不可能实现覆

盖涎流冰的发源地，在公路面上撒盐也无法清除涎流冰，在涎流冰路段处挖坑，导

致地下水流出会加剧涎流冰现象。

（2021江西南昌二模）德化县地处亚热带季风气候区，有“闽中屋脊”之称。种植业

和畜牧业是德化县农业系统的主要产业;德化县畜禽养殖数量较多,并且多为农户

型散养，规模化养殖程度低。读图，完成11~13题。

德化县农田一畜禽生产系统能量流动示意图

11.德化县山区农业环境负荷较重，主要原因可能是（）

第10页共17页

A.畜禽市场需求量大B.农业结构调整

C.耕地面积偏少D.草场资源丰富

12.化肥是德化县农业生产最主要的污染源，对此应采取的对策是（）

①禁止使用化肥,发展有机农业②促进农业废弃物的资源化利用，减少畜禽污染

③提高有机肥还田比例,减少化肥用量④培植黑土资源,提高土壤肥力

A.②③B.①③C.①②D.③④

13德化县农业可持续发展能力偏低，主要原因是（）

A.畜禽生产规模大,废弃物排放多

B.水土流失严重，气象灾害频发

C.人口增长过快，生态环境容量降低

D.丘陵、山地不宜大规模机械化作业，生产效率低

答案：11.C12.A13.D

解析:第11题,畜禽市场需求量大、农业结构调整与农业环境负荷较重无关,A、

B错误;读材料可知，德化县地处亚热带季风气候区，有“闽中屋脊’'之称，说明地势

较高，以丘陵、山地为主,可推测当地耕地面积偏少,C正确;草场资源丰富，不会导

致农业环境负荷重,D错误。第12题，德化县应对农业污染可少使用化肥,不能禁

止使用，①错误;德化县畜禽养殖数量较多,可以将畜禽粪便还田，促进农业废弃物

的资源化利用,减少畜禽污染，还能提高有机肥还田比例，减少化肥用量，②③正确；

当地自然环境不适合形成黑土，④错误。第13题，读材料可知，畜禽养殖数量较多,

但生产规模小,A错误;水土流失严重，气象灾害频发，人口增长过快,生态环境容量

降低均在材料中无体现,B、C错误;德化县地处亚热带季风气候区，有“闽中屋脊”

之称,说明地势较高，以丘陵、山地为主，不宜大规模机械化作业，生产效率低，影响

农业的可持续发展,D正确。

（2021北京海淀高三期末）下图为我国某地生态工业园区生产流程图。读图，完成

14~15题。

rn।服装展示।

一服装

设计

|b|―布•广d服装产品「

生产

废水废布料汽车

,_________________,,__内饰

--------------------1染料废水处理设施II毛毡加工i材料

14.图中a、b、c、d依次为（）

A.污水处理、服装生产、棉纺织、创意产业

B.棉纺织、创意产业、污水处理、服装生产

C.创意产业、棉纺织、服装生产、污水处理

D.污水处理、棉纺织、创意产业、服装生产

15.该园区（）

第11页共17页

A.属于高科技产业园

B.应布局在棉花产区附近

C.生产过程可提高水资源利用率

D.生产体现可持续发展公平性原则

答案：14.D15.C

解析:第14题,结合图中内容，联系生产过程,从原料来源和产品去向看,a来自生活

污水，去向是尾水，因此应是污水处理;b的产品是棉布，应为棉纺织;d的产品是服

装产品，故应为服装生产;c是通过服装设计为服装生产提供服务，应为创意产业。

故选D。第15题,图中所示是服装产业，是劳动密集型产业，不是高技术产业，不属

于高科技产业园,A错误。该生态工业园产品需靠近市场,B错误。图中体现工业、

生活污水均进行了深度处理，提高了水资源利用率,C正确。生产过程实现了废弃

物的循环利用，体现了可持续发展的持续性原则,D错误。

二'综合题

16.阅读图文材料，完成下列各题。

金门海峡连接旧金山湾(世界最佳天然港湾之一)与太平洋，海峡两岸陡峻，航道水

深,夏季经常浓雾弥漫。跨越海峡的金门大桥建成于1937年，总长度约2780米，

用钢量10万余吨，耗时4年、耗资约3550万美元。宏伟壮观的金门大桥是近代

桥梁工程的奇迹，是旧金山的象征，每月吸引上百万游客到此游览,为了让金门大

桥保持光鲜亮丽，管理部门定期开展刷漆维护等工作。甲图为金门海峡位置示意

图，乙图为金门大桥景观图。

(1)简述旧金山湾为世界最佳天然港湾之一的水域条件。

(2)分析夏季金门海峡大雾天气日数多的成因。

⑶分析金门大桥建设成本高的主要原因。

(4)简述金门大桥定期刷漆维护的主要原因。

答案：(1)港阔水深,停泊条件好;港湾西侧有陆地阻挡，风浪较小;与太平洋、河流相

通，交通便捷;旧金山湾水域无结冰期,全年可通航。

(2)夏季气温较高，蒸发旺盛，空气中水汽充足;沿岸寒流降温，水汽遇冷凝结;受副热

带高压带控制，气流下沉，风力弱，不利于雾的扩散。

第12页共17页

(3)大桥桥身长,跨度大，工程量大;两岸陡峻，航道水深，工程难度较大;多雨、雾天

气,施工条件差;位于太平洋板块与美洲板块的交界处,地壳运动活跃，对技术水平

要求高;海水具有腐蚀性,对桥梁的建筑材料要求高。

(4)定期除锈、刷漆，减轻海雾等对大桥的锈蚀，维护大桥的安全;让大桥始终保持

光鲜亮丽，吸引更多的游客前来观光旅游。

解析:第(1)题,考查港口的区位条件。港口的区位条件包括陆域条件和水域条件，

水域条件又包括停泊条件和进出港条件。“世界最佳天然港湾之一”即停泊条件：

一是港阔水深，二是风平浪静(根据等高线图,西侧有陆地阻挡)，三是有无结冰期

(该地区为亚热带气候区，无结冰期)，四是通往外地的交通(该地与太平洋、河流相

通，交通便捷)。第(2)题,考查雾的形成原因。一是要有充足的水汽，二是要降温，三

是风小。此地位于美国西部，为地中海气候，夏季多晴天，海水蒸发量大，水汽丰富；

西部海域有寒流流经，水汽遇冷凝结形成海雾;受副热带高压带影响，气流下沉，风

力作用小。第(3)题，考查影响工程建设成本的因素，主要考虑工程量、施工条件、

技术难度、建筑材料等。由材料“金门海峡连接旧金山湾(世界最佳天然港湾之

一)与太平洋,海峡两岸陡峻，航道水深,夏季经常浓雾弥漫。跨越海峡的金门大桥

建成于1937年，总长度约2780米,用钢量10万余吨，耗时4年、耗资约3550万美

元”归纳:桥身长、跨度大，两岸陡峭，航道水深，工程量大,施工难度大;多雨、雾天

气,施工条件差;位于板块的交界处，地壳运动活跃,对技术水平要求高;海水具有腐

蚀性,对桥梁的建筑材料要求高。第(4)题,考查阅读分析能力。定期刷漆是为了

防止大桥生锈，原因一是钢制大桥，海边多雾，潮湿天气易生锈;二是每月吸引上百

万游客到此游览，为了让金门大桥保持光鲜亮丽，管理部门定期开展刷漆维护等工

作。

17.(2021黑龙江齐齐哈尔三模》阅读图文材料，完成下列各题。

格库铁路(格尔木至库尔勒铁路)是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的

铁路,也是西部通往西亚、地中海等地区的陆路运输大通道,2020年12月9日全

线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高度最高可达2500米，被

称为“西北天梯”。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路,中部在若羌与建设中的和

田至若羌铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥是格库铁路

新疆段的咽喉工程，跨越塔里木河和台特玛湖，全桥共设置750座桥墩,2座桥台。

下图为格库铁路线路分布及台特玛湖特大桥景观图。

90°

省级

乡镇

@城市

铁路

、

A石棉

A石油

沙漠

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(1)简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍。

(2)说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铁路铺装，而是采用“以桥代路”方

式的原因。

(3)简述格库铁路全线贯通运营的意义。

答案：(1)当地气候干旱，线路经过沙漠地区，风沙危害严重;线路穿越盆地、高山，地

势起伏大;干旱、高寒地带，生态环境脆弱。

(2)防止线路被沙土掩埋;防止路基阻挡风沙，避免风沙在台特玛湖区堆积,覆盖湖

泊;减少对生态环境的破坏;为野生动物活动预留通道。

(3)完善了我国西部地区尤其是青海、新疆两省级行政区的铁路网，缩短通车时间;

促进沿线地区资源开发和经贸往来，推动青海、新疆两省级行政区的经济发展;加I

强民族团结和巩固国防安全;推进丝绸之路经济带的建设。

解析:第⑴题，读图可知，格库铁路穿越的地区气候干旱,线路要经过沙漠地区，风沙

活动频繁，对铁路危害严重;线路经过青藏高原、柴达木盆地，穿越高山，地势起伏

大;经过干旱、高寒地带,自然环境恶劣，生态环境脆弱。第(2)题，台特玛湖特大桥

路段地势低洼，风沙堆积严重，“以桥代路”可以防止线路被沙土掩埋，同时又可以

防止路基阻挡风沙,避免风沙在台特玛湖区堆积，覆盖湖泊;“以桥代路”对自然环

境破坏较小，可以减少对生态环境的破坏;对野生动物活动影响较小，为野生动物

活动预留通道。第(3)题，格库铁路全线贯通，完善了我国西部地区尤其是青海、

新疆两省级行政区的铁路网，大大缩短了青海、新疆两省级行政区的通车时间;有

利于青海、新疆两省级行政区沿线地区对资源的开发，方便了青海、新疆两省级

行政区经贸往来，从而推动青海、新疆两省级行政区的经济发展;青海、新疆两省

级行政区为我国少数民族聚居地，格库铁路全线贯通能够加强民族团结并巩固国

防安全;该地区附近是丝绸之路通道，格库铁路全线贯通能够推进丝绸之路经济带

的建设。

18.(2021福建八省联考)阅读图文材料，完成下列各题。

2020年12月9日，格库铁路(下图)实现全线贯通运营，乌鲁木齐和拉萨之间最近

的铁路通道就此形成，被网友誉为“西北最美最神奇的铁路线”。开通首日,库尔勒

始发首趟列车满载货物开往格尔木方向。

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(1)说明乌鲁木齐和拉萨之间不选择沿图中虚线修建铁路的主要原因。

(2)说明在格库铁路AB路段架设多座高架桥梁的主要作用。

(3)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新疆经济发展的意义。

答案：(1)地形起伏大，修建难度较大;线路经过的城镇、人口分布较少，带动沿线经

济发展的作用较小;无现有铁路可利用，建设成本较高。

(2)为野生动物提供迁徙通道,尽可能维持自然风貌，保护生物多样性;防止风沙掩

埋铁路路基。

(3)修建铁路需要大量材料，带动相关产业的发展;增加出疆通道，完善铁路网，促进

经贸发展;沿线旅游资源丰富，促进旅游业发展;增加就业机会，增加财政收入。

解析:第⑴题，乌鲁木齐和拉萨之间不选择沿图中虚线修建铁路的主要原因是:该

线穿越地区地形起伏大，修建难度较大;线路经过的城镇、人口分布较少,带动沿

线经济发展的作用较小，经济意义较小;无现有铁路可利用，建设成本较高。第(2)

题，在格库铁路AB路段架设多座高架桥梁的主要作用是:该