压缩机操作工（中级工）理论知识试卷C

压缩机操作工(中级工)理论知识试卷C

注意事项：

1.考试时间：90分钟。

2.按要求在试卷的标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。

3.仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4.不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

题号—二总分阅卷人

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评分人

一、单相选择题(第1〜70题，选择正确答案，将相应字母填入题“前”的括号中，每

题1分，共70分)

1.不属于活塞式压缩机切断吸气调节方法特点的是()。

(A)在停止吸气期间，气缸内的气体几乎不消耗活塞的机械功

(B)缸内气体力的波动幅度变得比原来小了

(C)曲轴负荷力矩的波动幅度变得比原来大了

(D)减荷阀总是微有漏气，缸内气体温度多次压缩升高达到不可允许的程度

2.虽然降低了供气量，但没有降低气缸的排气量，气缸所消耗的循环功并不减小，这种

调节方法为()调节。

(A)切断吸气(B)节流吸气

(C)全程顶开吸气阀(D)回流

3.在多级活塞式压缩机中采用全程顶开吸气阀调节方法最好的是()。

(A)仅顶开第一级的吸气阀(B)仅顶开最后一级的吸气阀

(C)顶开第一级、第二级的吸气阀(D)同时顶开各级的吸气阀

4.采用()调节方法，在降低活塞式压缩机吸气量的同时，循环功也相应地减少了。

(A)全程顶开吸气阀(B)回流

(C)部分行程顶开吸气阀(D)切断吸气

5.关于活塞式压缩机连通辅助容积的调节方法描述正确的是()。

(A)减小排气量时，循环功不变(B)此调节方法设备简单，占地面积小

(C)经济可靠(D)可以实现无级调节

6.离心式压缩机关于性能曲线上工作点描述不正确的是()。

(A)压缩机排出的流量和通过管道的流量相同

(B)离心式压缩机的p-Q性能曲线与管道性能的交点就是该压缩机的工作点.

(0工作点对应的纵坐标就是该压缩机的工作流量

(D)工作点对应的横坐标就是该压缩机的工作流量

7.建立压缩机密封油高位槽供油系统作用不正确的是()。

(A)即使参比压力发生变化，仍能维持低压点的稳定性

(B)经轴封的密封油泄漏量可以减少

(0密封油的储量是靠油位控制来保证的

(D)高位槽存油量不能保持停泵或因故停止供油时轴密封供油

8.螺杆式制冷压缩机组的负荷试运转不符合要求的是()。

(A)冷却水温度不应大于32C

(B)油温不应低于25℃

(C)精滤油器前后压差不应高于0.IMPa

（D）排气压力不应小于1.6MPa（表压）

9.离心式压缩机负荷试车操作要领正确的是（）o

（A）应缓慢、均匀地增加负荷（B）应用恒压调节装置，快速打开节流阀

（C）快速关闭防喘振阀门（D）快速开启送入系统阀门

10.微型或小型活塞式压缩机采用暂时停止运行而降低供气量的调节方法是（）。

（A）变速调节（B）停转调节（C）回流调节（D）节流吸气调节

1L停转调节方法在（）活塞式压缩机上常采用。

（A）微型或小型（B）中、小型

（C）大、中型（D）大型

12.离心式压缩机主机配置方式如图所示，其中字母D表示（）。

（A）原动机（B）压缩机

（C）齿轮箱（D）压缩机及相应的级

13.离心式压缩主机配置方式如图所示，其中字母G表示（）。

（A）原动机（B）齿轮箱及相应的级

（C）压缩机（D）压缩机及相应的缸

14.离心式压缩机常用的（）原动机，它具有结构简单、维修工作量小以及操作方便等

优点。

（A）汽轮机（B）燃汽轮机（C）电动机（D）发电机

15.离心式压缩机组的辅助设备中（）系统包括润滑油箱、润滑油泵、润滑油过滤器、

冷却器和高位油罐等设备。

（A）封油（B）润滑（C）真空复水（D）电气仪表

16.离心式压缩机组辅助系统中与润滑系统基本相同的是（）系统。

（A）真空复水（B）电气仪表（C）封油（D）保护

17.电控柜、电动机属于离心式压缩机组的（）辅助系统设备。

（A）封油（B）真空复水（C）润滑（D）电气仪表

18.根据离心式压缩机管网性能特征，管网的基本形式有（）种。

（A）l（B）2（03（D）4

19.管网不能满足气体介质压缩输送任务要求的是（）。

（A）管网内干净清洁

（B）连接部位密封良好

（C）管网作用于压缩机的力和力矩超过允许范围

（D）设置了防喘振、防阻塞和防逆流等技术措施

20.如果管网中压力容器需保持内压不变，管网中闸阀开度在变小，管网性能曲线不仅

与压力容器内压有关而且与管网阻力有关的管网形式为（）。

（A）性能曲线为直线

（B）性能曲线为通过座标原点的抛物线

（C）性能曲线为不通过座标原点的抛物线

（D）性能曲线为不通过座标原点的双曲线

21.离心式压缩机工况点是指（）o

（A）压缩机工况点的位置是固定不变的

（B）压缩机工况点与管网性能曲线无关

（0压缩机工况点就是压缩机效率最高点

（D）工况点是离心式压缩机与管网的联合工作点

22.离心式压缩机并联运行的目的是满足生产工艺对（）的需求。

（A）流量（B）压力（C）温度（D）节能

23.离心式压缩机并联运行适用于（）的场所。

（A）气体需用量小（B）气体用量不大且均衡

（C）要求排气压力高（D）气体需用量大，或经常大幅度变动

24.离心式压缩机的特点是（）o

（A）结构复杂（B）质量重（C）体积大（D）运行效率高

25.离心式压缩机运行效率高，一般较活塞式压缩机高（）。

（A）2%~3%（B）5%~10%（015%〜20%（D）25%〜30%

26.为了防止离心式压缩机在高速运行过程中，因超温可能造成事故所采取的保护措施

为（）保护措施。

（A）压力（B）温度（C）振动（D）超速

27.为了防止离心式压缩机在高速运行过程中，因超压可能造成事故所采取的保护措施

称为（）保护措施。

（A）温度（B）机械（C）压力（D）电流

28.离心式压缩机转子轴位移、轴振动以及转子超速等所采取的保护措施称为（）保护

措施。

（A）机械（B）位移（C）振动（D）超速

29.润滑油的（）是保证提供足够润滑油量的特征参数，保证了压缩机平稳运行。

（A）温度（B）压力（C）粘度（D）闪点

30.为了确保润滑油量的充分供给，维持轴瓦液体摩擦需要形成的压力油膜，则大型转

动机组配置（）监视和保护措施是十分必要的。

（A）润滑油温度（B）轴承温度（C）润滑油压力（D）封油压力

31.当封油温度为30c时，应采取（）措施，以便维护封油的正常温度。

（A）冷却降温（B）加热升温（C）保持原温度（D）停机处理

32.润滑油的（）是润滑油粘度和油性的参考指标。

（A）温度（B）压力（C）流量（D）流速

33.当润滑油温度到40C时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。

（A）冷却降温（B）加热升温（C）停止加热（D）停机处理

34.活塞式压缩机排气阀漏气，会引起（）。

（A）吸气温度升高（B）吸气压力降低

（C）排气压力升高（D）功率消耗大

35.不属于造成活塞式压缩二级排气压力过高的主要原因是（）。

（A）三级排气阀泄漏

（B）三级排气阀故障

（C）前一级的吸气阀泄漏

（D）二级排气管路及冷却器的气体流通阻力增大

36.下面对密封油高位槽理解不正确的是（）。

（A）机组停车时提供密封油

（B）保持稳定的油气压差

（0密封油系统有故障时提供密封油

（D）高位罐位于压缩机中心线上1m处

37.下列可用作密封油泵的是（）。

（A）活塞泵（B）离心泵（C）螺杆泵（D）柱塞泵

38.不是由于系统压力高造成离心式压缩机喘振的原因是（）。

（A）吸气压力降低

（B）气体未进行放空或回流

（C）防喘振系统未投自动

（D）出口管路上单向阀动作不灵或关闭不严

39.过滤器阻力升高的原因有可能是（）。

（A）滤网目数少（B）介质流量增加（C）介质温度高（D）介质流量减小

40.由于滤油器堵塞造成活塞式压缩机油压不足或为零的处理措施是清洗（）。

（A）吸油阀（B）滤油器（C）油泵泵壳（D）气缸

41.压缩机油泵油压低的主要原因是（）。

（A）油箱内油位偏高（B）油箱内油温偏高

（C）油过滤器堵塞（D）油冷却器故障

42.不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是（）。

（A）油箱内油位过低（B）油过滤器堵塞

（C）油泵齿轮间隙过大（D）油泵过压阀泄漏

43.不是造成活塞式压缩机气缸异声原因的是（），

（A）压紧螺母松动（B）活塞损坏

（C）吸气阀关不严（D）异物落入

44.转动设备的振动是伴随（）高速旋转产生的，是不可避免的。

（A）转子（B）定子（C）叶轮（D）扩压器

45.由于转子平衡失效，找正情况不佳，以及油膜振荡等因素均会引起设备（）的增加。

（A）摩擦（B）油膜（C）振幅（D）故障

46.离心式压缩机由于操作不当引起异常振动的是（）。

（A）不对中（B）联轴器不平衡

（C）升压、升速过快（D）机内浸入冷凝水

47.离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）o

（A）润滑油油温低（B）润滑油进机压力高

（0轴瓦和油封间隙小（D）轴承箱油池液面低

48.由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）。

（A）轴承侵入灰尘或杂质（B）机组的剧烈振动

（C）轴承间隙太小或不均匀（D）油冷却器堵塞

49.离心式压缩机轴承温度升高原因分析正确的是（）。

（A）轴承间隙偏大（B）供油量过大

（0轴承油温度过低（D）冷却器的冷却水量不足

50离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）。

（A）油压调节阀失灵（B）冷却水量不足

（C）润滑油变质（D）油箱油位过低

51.离心式压缩机油泵或管路振动剧烈可能会引起（）。

（A）油温升高（B）油压下降

（C）油压波动剧烈（D）油压调节阀失灵

52.离心式压缩机油路中混入空气或其他杂质，可能会引起（）。

（A）油温升高（B）油压升高（C）油压下降（D）油压波动剧烈

53.离心式压缩机密封系统工作不良的后果是（）。

（A）漏气（B）工作效率降低（C）排气压力降低（D）排气量降低

54.J离心式压缩机密封系统工作不良的可能原因是（）。

（A）轴承间隙过小（B）密封环间隙偏小

（0密封油压大于参比气压力（D）密封部分磨损或损坏

55.如果被密封的高压介质处于摩擦副的内侧，则介质必有经摩擦副端面向（）方向泄

漏的趋势，这种结构为0的端面密封。

（A）内径，内流式（B）内径，外流式

（C）外径，外流式（D）外径，内流式

56.离心式压缩机进口过滤器堵塞会引起（）。

（A）排气压力不足（B）排气温度升高（C）油压降低（D）油温升高

57.压缩机正常运行时，其某一注油点压力高，下面说法正确的是（）。

（A）润滑油压高（B）注汕点孔板可能有问题（C）润滑油油温高（D）油滤器压差

小

58.压缩机润滑油压高，应检查（）。

（A）油泵出口（B）油压调节阀（C）冷却器（D）油过滤器

59.压缩机正常运行时，油压降低，下面处理方法正确的是（）。

（A）开大冷却水（B）检查油压凋节阀（C）关油泵人口阀（D）开油路副线阀

60.造成压缩机冷却系统冷却效果不好的原因不可能是（）«

（A）水质不好（B）冷却管堵塞（C）被冷却介质流量太快（D）冷却水量不足

61.造成活塞式压缩机排气量减少的可能原因是（）o

（A）带动压缩机的转速过快（B）余隙容积偏小

（0吸入阻力增加（D）冷却水温度偏高

62不是由于带动压缩机的原动机（通常为电动机）转速降低，造成活塞式压缩机排气量

减小的因素是（）。

（A）余隙容积过大（B）电压过低（C）电网频率降低（D）皮带过松

63.下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是（）。

（A）进气滤清器积垢堵塞（B）压缩机转速增加

（C）气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙增大，泄漏量增大

（D）气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙减小，泄漏量减小

64.下列不属于离心式压缩机轴向位移过大原因的是（）。

（A）平衡盘等密封件的磨损、间隙的增大（B）轴向力的增加

（C）油温的变化（D）润滑油量充足

65.下列不是离心式压缩机轴向位移过大故障原因的是（）。

（A）在机组检修完成后，位移探头安装时，与机械专业联系，确认轴实际所处位置、仪

表指示零位和机械零位一致

（B）测量设备老化，线性不好，绝缘性能下降

（C）机体本身存在问题（转子磨损严重、增速箱与压缩机不在一条线上等）

（D）工艺原因（蒸汽温度压力下降，造成带水，使叶轮受力不平衡）

66.压缩机各级排气压力过低的处理方法不正确的是（）。

（A）检查更换气阀（B）适当增大用气量（C）检查更换活塞环（D）检查并消漏

67.活塞式压缩机排气阀关闭不严，排气管内的高压气体向较低压的（）中泄漏，从而

引起压缩过程的增加剧烈，而余气膨胀过程的降压缓慢。

（A）吸入气管（B）大气（C）气缸（D）容器

68.活塞式压缩机气缸内带入液体发生液击的检查处理方法是（）。

（A）及时排放冷却器内的油水（B）及时排放分离器内的油水

（0紧急停车，排放气缸内的积水（D）及时排放缓冲器内的油水

69.气缸内发出异常响声或撞击声必须紧急停车处理的是（）。

（A）气缸内有异物（B）冷却器有油水（C）分离器内的油水（D）缓冲器内的油

水

70.防止与消除离心式压缩机喘振的根本措施是（）。

（A）设法增加压缩机的入口气体流量（B）采用放空

（C）采取回流循环（D）减负荷

得分

评分人

二、判断题（第71〜100题，将判断结果填入题前的括号中，正确的填“，”，错误的填

“X”，每题1分，共30分）

（）71.螺杆式压缩机检修后不需试运转可直接投入生产运行。

（）72.保证离心式压缩机运行中，主油箱油位应在1