金寨职业学校汽车运用与维修专业建设方案详细

安徽金寨职业学校

汽车运用与维修专业建设方案及

人才培养方案

安徽金寨职业学校专业建设工作组

2013年12月

目录

第一部分专业建设背景.........................................1

第二部分专业建设目标.........................................1

第三部分专业建设思路.........................................3

第四部分专业建设任务.........................................5

一人才培养模式..............................................5

（一）培养目标.................................................5

（二）培养方案................................................5

二课程体系建设.............................................6

（一）课程结构.................................................6

（二）教学目标................................................7

（三）教材建设................................................7

三师资队伍建设.............................................7

（一培养德优技能的师资队伍...............................7

（二）分学年所需教师数.....................................8

（三）师资建设安排..........................................10

四实训室及实训基地建设....................................10

五教学模式及评价模式........................................17

六优质核心课程建设..........................................18

七教学资源与信息化建设.....................................18

八社会服务能力建设..........................................18

第五部分保障措施...........................................20

一组织保障..................................................20

二制度保障..................................................21

三资金保障..................................................21

附件一：汽车运用与维修专业人才培养方案（三年制）

附件二：汽车运用与维修专业人才培养方案（“3+2”学制）

第一部分专业建设背景

一、国内产业发展及人才需求分析

伴随我国汽车工业的高速发展，汽车产业的价值链在不断延伸，

汽车服务业的地位变得越来越突出。而汽车维修业作为汽车服务业的缩

影，更是得到了蓬勃发展，产业规模和利润比重均得到了不断提高。我国

正快步进入汽车时代，随着汽车保有量的持续走高，汽车维修保养行业

也迎来了高速发展期，需要数以十万计的汽车维修保养专门人才。

二、金寨发展的需求分析

金寨县虽然是革命老区，但这几年公路建设有了较大的发展，汽车

走入了千家万户，伴随着汽车保有量急剧上升，汽车维修行业对人才呈

现“井喷”式的需求趋势，相对来说，金寨现有的汽车维修人才培养

能力完全不能满足人才市场的需要，在这样的背景下，金寨职业学校

决开设汽车运用与维修专业，应是具有战略前瞻性的，同时也符合人

才市场的实际需求。

但由于金寨职业教育的发展相对滞后，职业教育专业人才匮乏，

现代化教学实训设备几乎为零。在这样的背景下，专业建设不可能按

部就班、循规蹈矩的走一条有小到大逐渐发展的道路，而应在充分借

鉴其它兄弟学校专业建设成功经验，特别是将一些较现代化的人才培

养模式、专业课程体系、实训基地建设方案等直接运用到我校的专业

建设中来，采取快速吸收、消化的方法，实现我校汽车专业建设跳跃

式的发展。

第二部分专业建设目标

汽车运用与维修专业制订了以下几个方面的专业建设目标：

(1)形成“工学交替”人才培养模式

“工学交替”人才培养模式是在学生在校学习二年后进行，即在后

二个学期内“顶岗实习”与“在校学习”以交替的形式进行，以一

定时间为交替期，这样即有利于学生实践能力的培养，也为学校师资

培养、实训设备安装运用赢得了时间，在尽早的为行业企业输送人才

的同时增加校企合作机会。

“顶岗实习”可以在金寨县内实施，也可以在其它地区进行。

(2)形成与“工学交替”人才培养模式相适应的“模块化”专

业课体系。

以掌握维修企业岗位技能为专业培养目标，突破“学科化”的专

业课程体系，建立“模块化”的专业课程体系，使学生在较短的时间

内掌握一般性汽车维修技能，并有能力在维修企业中承担常规维修工作,

为今后的学习打下良好的技能基础，增强继续学习的兴趣与愿望。

(3)建立一支能承担“模块化”专业教学的师资队伍

“模块化”教学的优点在于其每个模块涉及理论知识范围相对较

小，实践技能相对比较单一，因此，有利于专业教师在短时间内掌握

并完成相应的教学工作，适合我校专业教师当前实际情况，在二年内使

所有汽车专业教师能承担一门“模块化”理实一体专业课程的教学工

作。

(4)开展引企入校的调研工作，争取在一内年引入一家二类汽

车维修企业进入学校，开展合作办学

校内汽车维修企业对专业教师的培养、实训设备作用的充分发

挥、学生专业精神的培养都有不可替代的作用，探索校企深度合作共

同培养人才的模式应是我校专业建设不变的主题。

(5)在积极参与兄弟学校的精品课程建设工作过程中形成几门

我校的专业特色课程

主动参与兄弟学校的汽车专业省级“精品课程”建设工作，承担

相应工作任务，在共同建设的过程中，形成几门我校的特色专业课程。

参与“汽车空调维修”、“汽车车轮定位"''汽车底盘维修”三门

省级精品课程的建设工作，同时形成我校相应的专业特色课程。

(6)通过完成校本教材建设工作，逐渐形成与我校专业课程相

适应的校本教材体系

校本教材建设是以“工作单”为主内容的技能训练手册。学生记

录工作完成情况，学习专业知识与技能。争取在二年内完成“汽车基

本检查”、“汽车二级维护”、“发动机拆装”、“手动驱动桥拆装”技能训

练手册等校本教材。

(7)借助校企合作平台，强化专任教师实践能力培养，形成专

任教师技能培养机制。

与本地区所有二类以上及其它地区5家二类以上汽车运用与维

修企业签订“校外实习基地”协议并挂牌，借助这样的校企合作平台，逐

步形成并完善专业教师去工厂实习及考评机制，鼓励他们能在业余时

间去企业实践，同时采取教师以学期为时间段，全职在企业进行岗位生

产实习，并鼓励专任教师在维修企业兼职并取得相应报酬。研究教师去

企业实习成果考核评价指标体系，形成专业教师技能培养、培训的新

机制。

(8)完善企业一线技术人员在校任职或兼职的机制，开拓“双

师型、复合型”人才培养途径，形成实习指导教师培养方案。

计划引入5名维修企业一线技术人员到我校担任专职实训指导

教师，把车间技术带到学校、教给学生。在此基础上，共同研究高级

技术人才成长规律，探求“双师型、复合型”人才的培养途径，开

展企业一线人员来校讲座及课外辅导工作，形成实习指导教师培养方

案。

(9)拓展校际交流渠道，形成校际合作机制

与本省一所“改革发展示范校”签订“汽车专业校际合作协议”,

形成专业教师交流机制，互相学习，取长补短。

(10)实训基地建设

借鉴成熟学校的经验，在二年内建设成能满足我校“模块化”专

业课程体系、能对社会提供技术考核、培训服务的较全面的汽车维修与

车身修复实训基地。

第三部分专业建设思路

总体的建设思路是：以“引企入校”深化校企合作机制为基础，

完善“工学交替”教育教学模式，建立“模块化”专业课程体系，形

成具有创新精神、高技能的复合型专业教师团队，建设高效、民主的

教学管理模式，打造具有地方特色和示范性的汽车运用与维修专业。

(1)导入新型专业课程体系，形成创新务实的人才培养模式

以“入校企业”为基地，以深入的企业调研、岗位能力研究为基

础，全面展开“工学交替”教学模式实施的探索，导入并形成具有

我校特色的教学模式实施方案。组建以学校专业教师为主体、以维修

行业、企业一线技术人员为指导、以全省著名汽修专业及职业教育专

家为领衔、以教育教学管理人员为领导的专业教学改革委员会，制订、实

施教学模式改革方案，建设“模块化”专业课程体系及各教学项目的

实施性方案。

(2)内塔外引，打造多元化、复合型、学习型的教学团队

借助校企合作平台，引入一线技术人员担任或兼职实训指导教

师，将企业维修实战技术带到学校，并鼓励他们参加在职学历教育或

进修培训，提升专业理论及教育理论水平，形成稳定的实训指导教师队

伍。完善专任教师到企业实习机制，鼓励他们去企业兼职，积极参加

省、国家级骨干教师培训，逐步提高实践技能水平，形成能够胜任理

实一体化教学的专任教师队伍。理论与实践教师通过合作教学，相互

学习、取长补短，最终各自完成“双师型”的蜕变。通过聘请专家、学

者来校开展当代职业教育理论讲座，以及聘请行业专家担任顾问等

形式，为教学团队“领航”。最终形成学历层次多样化、技能水平岗

位化、人事管理多元化、职业能力复合化的具有学习和创新精神的教

学团队。

(3)建立校企深度合作机制，创新人才培养模式

利用新建的汽车实训基地场地、厂房、设备、人才以及政策的优

势，通过“引企入校”，开展校企深度合作，形成以行业需求为导向，

企业深度参与、共同培养、共同评价的技能型人才培养模式，提高学生

在校的学习效率与学习质量，通过建立广泛的校外实习基地，加大“订

单式”人才培养力度，以提高学生对口就业率为目标，研究技能型人才

成长规律，为教学模式、教学方法改革奠定坚实的物质基础。

(4)建立校际合作机制，实现资源成果共享

“走出去、请进来”，深入日常教学，交流经验、借鉴成果，少

走弯路、避免重复，提高质量、效率为先。建立跨地区先进中职学校

重点专业的交流、合作机制，共同探讨教学改革与人才培养模式，深

入对方课堂学习先进的教学方法，以公开课的形式，双方一线教师同

台教学、共同评价，以此改革课堂教学方法，提高教学质量。集中多

方力量共同建立教学资源库，实现教研成果的共享。

第四部分专业建设主要任务

一、人才培养模式

(-)培养目标

通过本专业基础理论的学习以及配套的专业教学实训、实习和毕

业实习，使学生具备必备的科学文化知识，具有较强的实践能力，具

有开拓精神和创新能力。德智体全面发展，具有社会主义觉悟、高尚

职业道德、敬业精神。能从事汽车运用与维修专业建设、管理、服务

一线工作需要的技术技能型人才。

(二)培养方案

(1)建立专业建设指导委员会，对市场进行调研，对专业人才培养

目标适时调整，建立专业人才培养方案。

(2)建立校企合作、工学结合、顶岗实习的人才培养模式。

(3)建立人才培养模式的运行机制，如教学实习、顶岗实习、社会

服务等相关制度。

(4)实行“1+N”多证制教育。培养学生取得“1+N”个证书，其中

1是学历证书，“N”指的是汽车驾驶证、汽车维修中级工证、

二手车评估证、汽车营销证、计算机二级证等。

工学结合的人才培养模式具体运作如下：

汽车运用工

与维修专学

以推结

合

培养模式

汽车运用与维修专业人才培养模式示意图

二、课程体系建设内容

(一)课程结构

课程结构为：公共基础课、专业基础课、专业核心课和选修课。

(二)教学目标

第一学年目标：

掌握文化课基础知识，掌握与汽车运用与维修专业基础课程的基

本知识和基本技能。

第二学年目标：

掌握汽车运用与维修专业基础相关课程基本知识，培养学生有良

好的职业道德，有扎实的专业基础知识、基础理论和基本技能，能从

事建设、管理、服务一线的中初级专门人才应具有的综合素质和能力。

第三学年目标：

要求学生掌握汽车运用与维修专业核心课基本知识和技能，具有

良好的职业素质。获取相关职业资格、技能等级证件。

(三)教材建设

以国家统编教材为基础，编写校本教材，针对学生专业技能训练的

教材体系。组建核心课程建设团队，根据职业岗位能力需要，结合行

业企业标准，以工作任务为主线，把《汽车发动机构造与维修》、

《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备与维修》等课程作为专业核

心课程进行重点建设。编写“汽车基本检查”、“汽车二级维护”、

“发动机拆装”、“手动驱动桥拆装”等校本教材，编写实训教材，建

立立体化的网络教学资源库。

具体措施如下：

(1)组建核心课程建设团队：三年内逐步形成，结构合理，人

员稳定，教学水平高，教学效果好的教师队伍，同时，聘请有丰富实

践经验的行业专家或技师参与核心课程与校本教材建设。

(2)制定专业核心课程标准：按照先开发后建设的步骤，科学

合理地规划建设流程。即：开发调研一岗位分析一制定课程标准一编

写教材一初步评审一调整优化一专业指导委员会终审。

三、师资队伍建设

(-)培养德优技能的师资队伍

建立适应本专业教学改革发展要求，符合本专业教学要求、构建

专兼职相结合的师资队伍管理体系。通过培养专业带头人及骨干教

师、选派教师下企业顶岗实践、聘请企业一线技术、管理专家担任兼

职教师等措施，形成以专业带头人为引领、专业骨干教师为核心、专

兼职教师相结合的“双师”结构教学团队。

1、专业带头人培养。

制定专业带头人的培养规划和实施方案。通过引进和培养，提升

专业带头人队伍水平，建设一支教学与科研能力突出，教学过程设计能

力和管理能力强、熟悉行业技术新动态的专业带头人队伍定期组织专业

教师参加相关培训，多途径，打造专业教师成长平台，培养能够把握

教学改革方向，具有组织教学、能完成实训基地建设任务能力的教师。

培养专业带头人1-2名，引领本专业的建设与发展。

2、骨干教师培养。

培养能够承担优质核心课程和实训基地建设与开发任务的教师，

做好骨干教师的选拔和培养工作，选拔一批有较好的发展前景的中青

年教师，通过进修、社会实践、专业建设和课程开发等形式，分批进

行培养，使骨干教师在专业技能、职业素质等方面符合中职特色，及

时更新教学内容，开发课程。，形成骨干教师团队。

3、兼职教师队伍建设。

加大兼职教师比例，提高兼职教师整体素质。建立校企交流平台，

建立兼职教师资源库，从行业企业聘请既熟悉生产一线工作，又具备教

学指导能力的技术骨干担任一线技能教学任务。加强兼职教师与专任

教师的业务交流，并制订教学方案，更好服务于教育教学和实践工作。

4、拓宽教师培训渠道。

选送教师参加培训、参加技能比赛；组织教师赴企业进行实践，

提高现有师资队伍的专业能力和综合素质。

（二）分学年所需教师数

科目学期所需教师数（个）备注

2014年2015年2016年学生共600人

语文1、2、3、41.022

英语1、2、3、41.022

德育1、2、3、40.511

计算机1、2、3、41.022

体育1、2、3、4、50.511

数学1、2、3、41.022

汽车机械制图1111

汽车概论1、20.60.60.6

电工学10.50.50.5

电子技术20.50.50.5

汽车发动机构造与维修2、3122

汽车文化20.50.50.5

汽车新技术2122

汽车电器与音响2、30.511

汽车电子商务2、30.611

汽车空调20.50.50.5

汽车电脑维修教程30.50.50.5

汽车镀金与涂装技术311

制冷原理与设备30.50.5

自动变速器维修30.50.5

汽车用品及营销411

车身与底盘电控技术4、50.51.5

汽车检测与故障诊断4、50.51.5

妗动机由子棒制技术4、51.2.5

汽车底焉构造与维修3、4、512

汽车由与设备与维修3、4、50.51.5

汽车配件管理与营销50.5

备注：参照师生比约1:18的师资配备，按照公共基础课周课时

12节，专业课周课时10节为满课时计算各科所需教师数。汽车运用与

维修专业2014年需公共基础课教师4人,专业基础课教师4.7人，核

心专业课教师3.0人；2015年需公共基础课教师9人，专业基础课

教师6.5人，核心专业课教师10.5人；2016年需公共基础课教师9

人，专业基础课教师7人，核心专业课教师16.5A（具体科目教师

数见上表）

（三）师资配备现状

应配现有缺口2013

在校专任201420152016

专业备专专业专业年转

生规教师年补年补年补

类别业教教师教师岗培

模总数充数充数充数

师数数数训数

汽车运

用与维60033232211357

修

四.实训室及实训基地建设

（一）搭建校企合作平台，建立一个汽车二级维修护实训室，通

过引进先进的汽车维护信息管理系统建设全真的校内生产性实训基

地。

（二）汽车发动机拆装实训室，为学生、班级开展汽车发动机拆

装等提供等服务，提高学生对发动机构造的深度认识。

（三）建设故障诊断实训室，为学生的课内实训提供场所，在实

训的过程中提高学生服务技能，从而达到校内工学结合的目的。

（四）建设汽车底盘维修、自动变速器检测、汽车车身电器检测

实训室、发动机拆装实训室、发动机检测与维修实训室、传动驱动桥

检测与维修实训室、汽车电器设备实训室等，为学生提供校内实训基

地。

（五）建立适宜专业教学的校外实训基地，进一步与江淮汽车

公司、奇瑞汽车公司、金寨汽车大修厂等加强联系，按照互惠互利原

则，建立稳定的校外实习基地，以满足专业经常性实习的需求，共同

为汽车运用与维修中、高级技能人才培养而努力。与省、市内几家汽

车维修企业签订合作协议，由企业提供岗位供学生选择，进行工学结

合顶岗实习。

（-）建立校内实训室12个。情况如下：

造价

序号实训室名称

（单位：万元）

1汽车维护实训车间100

2汽车故障诊断实训室100

3汽车底盘维修、自动变速器检测、115

汽车车身电器检测实训室

4汽车底盘、电器、发动机拆装实170

训室

5发动机检测与维修实训室75

6传动驱动桥检测与维修实训室90

7汽车电器设备实训室20

8汽车空调维修实训室20

9汽车发动机理-实一体化教室30

10汽车底盘理-实一体化教室20

11汽车镀金实训车间65

12汽车喷涂实训车间90

合计（元）805万元

（二）实训室设备配置

1、汽车二级维护实训车间

序号品名/规格单位单价（万元）

1教学车辆（东方之子、科鲁兹）各2辆12

2举升机（小剪式，青岛金华）4套2

工具、防护用具（工具箱、套装工

36套1

具、防护用具等）

4车轮定位仪（百斯巴特）2台12

5大剪式举升机（高昌）2台3

汽车常规检测仪器、设备（万用表、

66套2

冰点仪、诊断仪、机油回收机等）

合计（元）100万元

2、汽车维护实训车间

序号品名/规格单位单价（万元）

1教学车辆（上海大众、朗逸）4辆12

2举升机（小剪式，青岛金华）4套2

工具、防护用具（工具箱、套装工

36套1

具、防护用具等）

4汽车诊断断仪（金德KT600）4台2.5

5汽车空调制冷剂回收、加注机（SPX）2台2.0

6冷媒鉴别仪（SPX）2台2.0

7空调诊断仪（SPX）2台2.5

汽车常规检测仪器（万用表、测试

84套0.5

线等）

9充电、起动电源（博世）22

10汽车专用示波器（25M/S）22

11专用工具15

合计（元）100万元

3、汽车底盘维修、自动变速器检测、汽车车身电器检测实训室

序号品名/规格单位单价（万元）

1教学车辆（上海通用、科鲁兹）4辆12

2举升机（龙门，皖安）42.8

工具、防护用具（工具箱、套装工

36套1

具、防护用具等）

4汽车诊断断仪（金德KT600）4台2.5

5四位一体检测线（百斯巴特）118.00

6轮胎扒胎机（百斯巴特）14.0

轮胎动平衡仪（百斯巴特）13.5

自动变速器换油机（电动）21.5

变速器支架40.5

发动机支撑架40.2

专用工具15

合计（元）115万元

4、发动机拆装实训室

序号品名/规格单位单价（万元）

1发动机附拆装台架（科鲁兹发动机）10套4

2工作台10套0.5

3工具、工具箱、防护用等10套2

4专用工具等22

合计（元）70万元

5、发动机拆装实训室

序号品名/规格单位单价（万元）

发动机附拆装台架（上海大众朗逸

15套5

发动机）

发动机附拆装台架（上海通用科鲁

54

兹发动机）

2工作台10套0.5

3工具、工具箱、防护用等10套2

4量具（千分尺、百分表、量缸表等）100.1

5专用工具等22

合计（元）75万元

6、传动驱动桥检测与维修实训室

序号品名/规格单位单价（万元）

手动驱动桥拆装台架（东方之子5

110套2

速手动变速器）

自动驱动桥拆装台架（6速手自一体

210套4

自动变速器）

3工作台10套0.5

4工具、工具箱、防护用等10套2

5量具（千分尺、百分表、量缸表等）100.1

专用工具等22

合计（元）90万元

7、汽车电器设备实训室

序号品名/规格单位单价（元）

1起动机10套1000

2发电机10套1000

3汽车全车电器实验台1台40000

4汽车电气零件10套4000

5工作台10套5000

6工具、工具箱、防护用等10套5000

7万用表10套500

8锡焊工具10套500

合计（元）20万元

8、汽车空调维修实训室

序号品名/规格单位单价（元）

1汽车空调制冷系统台架4套30000

2工作台5套5000

3工具、工具箱、防护用5套5000

4汽车空调维修表组4套500

5真空泵4套1500

6万用表5套500

7专用工具4套4000

合计（元）20万元

9、汽车发动机理-实一体化教室

序号品名/规格单位单价（万元）

1汽油发动机控制系统实验台架1套8

2柴油发动机控制系统实验台架1套10

3工作台2套0.5

4汽车电脑诊断仪（金德KT600）2套2.5

5工具、工具箱、防护用2套1

6万用表、测试线等20.1

7示波器（台式）20.3

8教学触摸一体机（52寸）10.8

9尾气排放设备

合计（元）30万元

10、汽车底盘理-实一体化

序号品名/规格单位单价（万元）

1汽车手动驱动桥解剖实脸台架1婕3

2汽车动力转向系统实验台架1耋3

汽车常规制动系统实验台架143

ABS系统实验台1蜜4

3工作台2星0.5

5工具、工具箱、防护用2套1

8教学触摸一体机（52寸）10.8

合计（元）20万元

11、汽车镀金实训车间

序号品名/规格单位单价（万元）

1汽车车身校正台（奔腾B2E）1i10

2车身测量系统（奔腾沙克）1圣12

3汽车白车身（新赛欧）1i4

4电阻焊机1118

5气体保护焊机40.5

6整形机：440.5

7工作台：440.4

8门板整形支架：4套40.4

9焊接工位防护装置：880.2

10快速整形工具套（奔腾B2000）12.5

11手、气动工具、工具箱、防护用4i2

12教学触摸一体机（52寸）10.8

合计（元）65万元

12、汽车喷涂实训车间

序号品名/规格单位单价（万元）

1汽车打磨预喷房2套4.5

2汽车烤房1套5

3移动式干磨系统4套2.5

4打磨工作台4套0.1

5底盘喷枪40.1

6面漆喷枪40.5

7烤灯40.5

8涂装辅助装置4套0.5

9调漆设备1套1

10调漆工作台40.4

11电子称20.5

12小样板烘箱20.5

13调漆光源20.5

14喷枪清洗机21.5

15色母1套4

16汽车板件100.03

17螺杆压缩机空气压缩机站1套8

18汽车尾排系统（100米、12支管）1套20

19压缩空气管路（HPVC.400米）110

20教学触摸一体机（52寸）100.8

合计（元）90万元

（四）校外实训基地建设。校企合作，建立适宜专业教学、顶岗实习

及就业需要的校外实训基地。建设任务如下：

序号基地名称建成时间

基地功能

1金寨汽车大修厂汽车维修、保养2014年

2江淮汽车公司汽车维修、保养2015年

3奇瑞汽车公司汽车维修、保养2015年

五、教学模式及评价模式

组织教师外出学习或听取教学专家讲座，组织教师进行教学竞

赛，上示范课、公开课和探讨课。采用多媒体、网络教学等现代化教

学手段，大力推行项目教学、案例教学等适合汽车运用与维修专业教

学特点的教学方法，建立“教学做”一体化教学模式。

在学生评价方式方面，倡导灵活多样的考核方式。评价内容上，

理论与实践相结合、结果与过程相结合；评价方法上，变单一的书面

考试为多种形式的测试；评价指标上，变课本知识考核为学生专业素养

和综合能力的综合测试。评价机制上，引入企业管理和企业评价机制，

评价主体上，学生、教师、学校、企业、社会五个维度共同参与。建立全

面、科学的五位一体多元化评价模式。

六、优质核心课程建设

建立由行业专家、企业管理人员、骨干教师组成的课程建设团队进

行调研，指导课程建设方案，对接岗位，建设《汽车发动机构造与维

修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》《汽车维护》

等优质核心课程。

七、教学资源与信息化建设

成立教学资源与信息化建设领导小组，将专业教学目标、专业标

准、专业优质核心课程体系、实验实训指导、学习评价等整合处理，

通过校园网络等实现课程资源网络化、信息化，建立具有四个功能、

三大服务的共享型教学资源库。

八、社会服务能力建设

学校联系地方交通局、交警大队、金寨汽车大修厂共同兴建一个

汽车维护服务与管理服务中心，提供网络信息服务工作。以中心为平

台，共同面向社会进行中短期汽车运用与维修技术培训，计划每年培

训农民工1500人次；同时为在职人员开展各种形式多样的继续教育

及职业技能鉴定。

(附)汽车运用与维修重点专业建设年度计划表

y

2014年2015年2016年

(1)计划建设12个(1)建成12个实训(1)完善校内实训室

校内实训室；室和1个实训场和实训场；

1.实践教学(2)建设3个校外实(2)增建至少1个实(2)增建到1个校外

条件建设习基地，并深化与实训室，1个实习基地，实训基地。

训基地的合作。并深化与实训基地的建成功能完备的实践

合作。教学条件体系。

(1)使专业教师的数(1)使专业教师的数(1)培养2〜3名校级

量有所增加，以适应量增加，专业带头人。

专业规模的发展。(2)中级以上职称比(2)中级以上职称比

(2)鼓励教师通过到例占50%左右;例占80%左右;

2.加强师资企业锻炼、进修培训、(2)双师素质教师比13)培养2名校级教

队伍建设考研等途径提升学历例占50%以上；学名师；

和职教能力。(3)培养1〜2名校(4)双师素质教师比

级专业带头人；例占80%以上;

(4)培养5名专业骨

干教师

3.加强课程(1)完善专业课程的(1)继续建设重点课(1)建设1门校级精

建设教学大纲(或课程标程(2)建设1——2品课程；1门校级核心

准)；门校级网络课程；课程

(2)建设1门校级(3)完善实训教学指(2)主干课程建成网

核心课程。导书。络课程。

(1)形成一套完整的(1)建设重点专业，(1)进一步加强