建设工程发包承包交易中心庆七一演讲稿

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我是**市建设工程发包承包交易中心的**，我演讲的题目是，以有形的建筑市场铸就无形的党员丰碑。

这是一个普通的清晨，和煦的阳光像往常一样照进交易中心的“一站式”办公大厅，工作人员有序的忙碌着，整洁、安静的大厅里，叫号机的语音显得格外清晰，前来办理招投标手续的人们在休息区等待着，这时，两个企业办事人员的对话引起了大家的注意——

其中一个人说。“实施计算机辅助评标，比原来携带纸质标书可方便多了。”，另一。

个成立了专业劳务分包市场，第一个引入了分包招投标工作机制；第一个颁布了分包招投标管理措施性文件。一花独放不是春，百花齐放春满园。目前，**、**、**、**、**等省市纷纷设立了分包市场，全国范围内分包市场的建设，如雨后春笋般勃勃而发。

这是一支勇于实践、大胆创新的党员队伍，我们精干、专业富有挑战精神。2021年，全国各地有形建筑市场的发展进入关键时期，交易中心的发展预期、运行方式、管理模式等都受到了严峻的挑战。何去何从，考验着这支党员队伍的洞察力和判断力。凭借多年对全国有形建筑市场的研究，我们果断地提出将**交易中心打造成为工程信息发布平台、工程项目交易平台、政府部门监管平台、市场信用记录平台、遏制腐败行为平台。蓦然回首，整整五年，“五个平台”像“五颗红星”，在**建筑市场管理中，映照出耀眼的光芒。

如今，我们顺利完成了市场新旧管理与服务体制的转型，交易主体已由被动入场转变为主动进场，工程招标已有由企业内部交易转变为市场前台交易。我们也在由采购价格向采购信用，再向采购服务的有形市场建设新路中，积累了宝贵经验。2021年本市民航工程进场，2021年本市园林项目进场，2021年医药项目试点合作，2021年通讯项目展开合作调研，2021年铁路项目表示进场，**有形建筑市场正昂首阔步向“大市场”格局迈进。

这是一支胸怀大爱、有血有肉的党员队伍，我们热情、豪迈富有奉献精神。于是刚刚从**回来的李先侠，还来不及拍打身上的灰尘，还来不及放下肩上的背包，还来不及和父母吃上一顿团圆饭，就又加入到了援建玉树的队伍中。他那乐观的精神，睿智的目光，坚定的脚步，仿佛就是灾区人民最需要的，仿佛就是一个共产党员必备的要求。平日里健谈的李先侠，此刻没有太多话语，因为他知道行动比一切都重要。于是身为两个孩子父亲的梁斌，暂别了温暖的小家，来到了援藏的战斗一线。在市住建委援建西藏自治区招投标网络系统的开通仪式上，西藏人民向梁斌献上了洁白的哈达，端上了香甜的青稞酒。此时，工作的艰辛化作幸福的泪水，思乡的眷恋化作无比的满足。

第二篇：重庆市建设工程发包承包交易中心驾驶员及车辆管理办法重庆市建设工程发包承包交易中心

驾驶员及车辆管理办法

第一章总则

第一条为加强重庆市建设工程发包承包交易中心（以下简称中心）驾驶员及车辆的管理，规范公务用车，合理调配车辆，提高车辆使用率，规范驾驶员行为，节约相关费用开支，预防交通事故和人身伤亡事故的发生，结合《道路交通安全法》及《市委机关车辆使用管理若干规定》、《市委机关专职司机队伍改革的意见》精神，特制定本办法。

第二条办公室全面负责中心驾驶员与车辆的日常管理。

第二章驾驶员管理

第三条驾驶员条件

一、遵守国家法律、法规，熟悉国家交通相关法规并取得相应的驾驶员资格证。

二、具有五年以上驾驶经历，身体健康。

三、熟练掌握驾驶专业知识和驾驶技术，了解所驾驶车辆状况。

第四条驾驶员管理

一、凡中心工作人员取得机动车驾驶执照的，应在中心办公室登记备案，参加中心的交通安全学习，接受中心的安全教育，

自觉遵守道路交通安全法。

二、驾驶员应由各科室提出申请，经办公室考核通过报中心领导批准后，取得驾驶中心车辆的资格，驾驶员应相对固定。

三、未取得驾驶中心车辆资格的人员不得驾驶中心机动车辆。

四、每年度所有科室应与中心签订交通安全责任书，接受中心办公室的安全教育及相关考核。

第五条驾驶员守则

一、熟悉道路交通安全法，自觉遵章守法，安全运行，坚持中速行驶、安全礼让的原则，具有良好的驾驶习惯。

二、具备熟练的驾驶技术，掌握车辆性能，能够排除简单故障。

三、爱护车辆，保持车容整洁，做好车辆保养，使车辆经常处于良好状态。

四、发生违章行为及时报告。如发生交通事故，包括29种快速处理交通事故，应保护好现场，积极抢救伤者，并立即报警，同时通知中心主管领导，配合主管领导及交通部门做好事故的善后处理工作，严禁肇事逃逸。

五、车辆执行长途任务连续驾驶超过4小时的，应按规定休息20分钟或配备两名驾驶员，确保安全。

第三章车辆管理

第六条车辆配备与使用管理

一、中心车辆配备在保证中心领导工作用车的情况下，原则上将车辆配置到各科室，由各科室主任负责管理使用，如遇特殊情况用车，需经主管领导批准，由办公室车管员统一调配。

二、办公室对驾驶员及车辆进行管理和监督。车辆在使用过程中出现问题，驾驶员应及时向车管员反映并协助处理。

三、机动车辆外出，必须进行安全检查，经办公室报主管领导批准同意后，方可出行。

四、依照交通安全法规定，驾驶机动车上路行驶应悬挂机动车号牌，放置检验合格证标志、保险标志、第三者强制险保单、环保合格标志并携带驾驶证、行驶证等证件。

五、车辆耗油标准，按平均每车每月150公升控制，油卡的充值由办公室车管员统一进行。油耗超标的，驾驶员应书面说明情况，报主管领导审批同意后续办。

六、车辆停车费和高速路通行费等日常开支实行实报实销，每月报销一次由科室主任签认，办公室审核后报财务予以报销，若发现弄虚作假行为，所有票据不予报销。

七、车辆停放应遵守道路交通安全法的规定，不得违章停车，特别是要保证车辆停放安全，中心所有车辆非工作时间都应停放在单位停车场。

第七条车辆维修保养具体规定

一、每年由办公室提出第二年度车辆维修保养等费用预算，经财务审核，报中心领导批准后，列入中心财务预算。

二、办公室负责中心车辆的维修与保养，中心机动车应每5000—7500公里保养一次。由于驾驶员操作不当，造成车辆加剧磨损，机件损坏，由驾驶员进行赔偿。

三、机动车修理应到政府采购指定的修理厂，否则修理费不予报销。每车建立维修档案，修理费结算实行一车一卡制，修理项目和费用及时登记，以备查验。

四、机动车的修理由驾驶员向车管员提出申请，办公室审核，主管领导批准，填写统一报修单，方可进行修理。修理费由车管员到修理厂进行审核后结账。未经批准即行修理的，修理费自负。

五、无特殊情况，驾驶员不得在车辆修理过程中，随意增加修理项目。

第四章处罚条例

第八条严禁酒后、醉酒驾车，一经发现并调查属实，立即取消驾驶中心机动车辆的资格，对中心造成不良影响者，按有关规定严肃处理。

第九条驾驶员不得将中心车辆借予他人使用或进行陪练。中心将视其造成的影响，给予相应处理。若因此造成人员伤亡、车辆损坏的，一切经济损失由将车辆借出人承担。

第十条中心车辆发生刮蹭、碰撞事故等违章行为，单位将对驾驶员进行批评教育并给予适当的处罚，驾驶员应书面检讨。第十一条车管员应按机动车行驶证登记日期进行所驾驶机动车的年度审验工作，逾期未年审的，所造成的后果及相关费

用、罚款由车管员承担并追究责任。

第十二条发生交通事故，驾驶员为甲方责任者，因事故造成经济损失的，在扣除保险赔偿金额后，其差额应由驾驶员本人承担；情节严重的除接受交通法规处理外，中心还将追究其责任，并给予相应的处分。

第十三条按市政府162号令，中心业务科室负责人每年要与中心签订责任书，切实抓好本室职工的交通安全宣传教育工作，使中心每位职工出行都能严格遵守道路交通安全法的有关规定。

第十四条驾驶员违反《道路交通安全法》的，其罚款由自己负担。

第十五条因私用公车，导致违法行为或车辆损毁等，在扣除保险赔付金额后，剩余金额由个人负担并追究其相应责任。第十六条中心机动车违章超标，导致地区安委会对单位进行处罚，当月所有造成违章超标的人员，整改并做书面检查在中心公示。

第十七条上班作息时间以外，未经中心主管领导批准，将车放置它处，发生损坏的，除保险赔偿外剩余部分个人负担，并追究其责任，给予相应处分。

第十八条车辆停放时，驾驶证、行驶证等相关证件应随身携带，不得放置车内；因保管不善丢失的，车辆证照的补偿费由丢失者负担。

第十九条如发生车辆被盗，依照财政局„2021‟1001号文及市委渝建经[2021]119号文第六章22条第3款的规定，“单位查清责任原因后，责任人写出检查，并按固定资产实际价值的1o％做出赔偿”。

第二十条驾驶员及乘车人不得在车内搁置巨额现金、笔记本电脑、摄录设备、检测仪器、文件包等贵重物品。由于车内搁置以上物品，造成车辆被砸被撬、损坏，物品丢失，由相应人员赔偿。

第三篇：北京市建设工程专业与劳务发包承包交易管理规定关于印发《北京市建设工程专业与劳务发包

承包交易管理规定》的通知

京建法[2021]606号

各区、县建委，各局（总公司）、各省驻京建管处、各有关单位：

为进一步加强本市建筑市场管理，规范建设工程专业、劳务施工活动的发包承包交易行为，依据《中华人民共和国反不正当竞争法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》和《北京市建筑市场管理条例》，制定《北京市建设工程专业与劳务发包承包交易管理规定》。现印发给你们。请各单位遵照执行。

附《北京市建设工程专业与劳务发包承包交易管理规定》

二○○○年十二月二十五日

北京市建设工程专业与劳务发包承包交易管理规定（试行）

第一条为进一步加强本市建筑市场管理，规范建设工程专业、劳务施工活动的发包承包交易行为，维护交易中各方的合法权益，根据国家的有关法律、法规，结合本市的实际，制定本规定。

第二条建设工程专业、劳务交易形式包括。专业承包、专业分包和劳务分包。具备专业施工资质等级企业直接从建设单位取得的既有建筑的改建、扩建、装饰装修等各专业工程为专业承包；具备专业施工资质等级企业从总承包单位取得的专业施工为专业分包；具备劳务施工资质等级企业向总承包单位、专业承包单位提供作业层队伍为劳务分包。

第三条凡在本市行政区域内，实施专业、劳务发包承包交易的单位均应遵守本规定。

第四条我市设立建设工程专业劳务发包承包交易中心（以下简称交易中心），该中心按一定的规则和程序，为各施工专业与劳务发包承包交易双方提供场地、信息、中介、登记注册、咨询等服务工作。

第五条凡是单项合同估算价在50万元以上的专业承包、专业分包和劳务分包的发包承包交易工作，均须在本交易中心进行招标投标，招标投标办法按本市建设工程招标投标管理规定执行。建设单位进行专业施工发包的应办理开工证。单项合同估算价在50万元以下的专业承包、专业分包、劳务分包应在本中心通过公开的方式进行交易。专业承包、专业分包合同签订后，由承包方办理合同备案手续；劳务分包合同签订后，由劳务分包的承包方办理合同备案手续。合同备案应在职5日内办理完毕。

第六条专业承包、专业分包、劳务分包交易必须坚持公正、公平、公开的市场原则，在平等自愿、协商一致的基础上签订相关经济合同。

第七条交易中心实行计算机入网制度，无偿向交易各方提供信息、咨询服务。

第八条交易中心对进行专业分包、劳务分包发包较多的施工总承包单位积极提供服务，应参照交易中心的交易规定，制定本单位专业分包、劳务分包的管理办法。

第九条交易中心将根据需要，经市建委批准在区县设立分支机构，按本规定执行。所涉及有关建筑市场管理、工程质量、工程监理、施工管理和外地进京施工企业管理按现行规定执行。

第十条交易中心所涉及收费项目按北京市物价局核准的标准执行。

第十一条本规定由市建委负责解释。

第十二条本规定自颁布之日起执行。

二○○○年十二月二十五日

第四篇：北京市建设工程专业与劳务发包承包交易管理规定北京市建设工程专业与劳务发包承包交易管理规定（试行）

2021年12月25日

京建法[2021]606号

第一条为进一步加强本市建筑市场管理，规范建设工程专业、劳务施工活动的发包承包交易行为，维护交易中各方的合法权益，根据国家的有关法律、法规，结合本市的实际，制定本规定。

第二条建设工程专业、劳务交易形式包括。专业承包、专业分包和劳务分包。具备专业施工资质等级企业直接从建设单位取得的既有建筑的改建、扩建、装饰装修等各专业工程为专业承包；具备专业施工资质等级企业从总承包单位取得的专业施工为专业分包；具备劳务施工资质等级企业向总承包单位、专业承包单位提供作业层队伍为劳务分包。

第三条凡在本市行政区域内，实施专业、劳务发包承包交易的单位均应遵守本规定

第四条我市设立建设工程专业劳务发包承包交易中心（以下简称交易中心），该中心按一定的规则和程序，为各施工专业与劳务发包承包交易双方提供场地、信息、中介、登记注册、咨询等服务工作。

第五条凡是单项合同估算价在50万元以上的专业承包、专业分包和劳务分包的发包承包交易工作，均须在本交易中心进行招标投标，招标投标办法按本市建设工程招标投标管理规定执行。建设单位进行专业施工发包的应办理开工证。单项合同估算价在50万元以下的专业承包、专业分包、劳务分包应在本中心通过公开的方式进行交易。专业承包、专业分包合同签订后，由承包方办理合同备案手续；劳务分包合同签订后，由劳务分包的承包方办理合同备案手续。合同备案应在15日内办理完毕。

第六条专业承包、专业分包、劳务分包交易必须坚持公正、公平、公开的市场原则，在平等自愿、协商一致的基础上签订相关经济合同。

第七条交易中心实行计算机入网制度，无偿向交易各方提供信息、咨询服务。

第八条交易中心对进行专业分包、劳务分包发包较多的施工总承包单位积极提供服务。这些单位可参照交易中心的交易规定，制定本单位专业分包、劳务分包的管理办法。

第九条交易中心将根据需要，经市建委批准在区县设立分支机构，按本规定执行。所涉及有关建筑市场管理、工程质量、工程监理、施工管理和外地进京施工企业管理按现行规定执行。

第十条交易中心所涉及收费项目按北京市物价局核准的标准执行。

第十一条本规定由市建委负责解释。

第十二条本规定自颁布之日起执行。

发布单位：北京市建设委员会办公室

第五篇：疾控中心庆七一演讲稿疾控中心庆七一演讲稿

有人认为学习实践科学发展观是各级领导干部特别是主要领导的事。与我们普通工作人员没有关系。我认为，这种观点是错误的。科学发展观是我党最新的理论成果，作为一名工作人员，必须要用党的理论来武装头脑，指导工作，只有身体力行地践行科学发展观，才能真正做到“适应新形势，完成新任务，实现新发展”的要求。贯彻落

实科学发展观是我们每一个工作人员的事情，可以说落实科学发展观就在眼前，就在身边。落实科学发展观就是要从我做起，从现在做起。

如果有人问我，什么是“科学发展观”。我可能无法很好的解释它，但是当我看到艾滋病患者重新鼓起生活的勇气，提高了生命的质量；当我看到我们疾控中心日新月异的变化；当我看到防控甲型h1n1流感的实战演练一次一次成功的完成，我才渐渐地明白了，什么是“以人为本”、什么是科学发展。

回顾我们疾控中心这些年的发展创业史，不正是实践科学发展观的生动体现吗。从sars到禽流感；从手足口病到甲型h1n1流感；从贯彻《母婴保健法》到妇幼保健站门诊成立；从扩大免疫规划到预防接种门诊成立。说到这里，我仿佛又听到了中心领导带领我们与时俱进、敢于争先的不懈脚步；仿佛又看到了全体员工乘风破浪、勇立潮头的坚定信心；仿佛又领略到了全体员工顽强拼搏、负重赶超的实干精神。对于疾控中心的变化，正是我们中心全体员工对科学发展的持之以恒，永不放弃的精神，才将她的昨天、今天与明天紧紧联系在了一起，我有幸成为中心的一员，在感到骄傲之时，更为中心的发展想点什么。做点什么。为此，让青春在进取中不虚度年华，让青春在实干中不褪色凋零。

屈指一算，想想自己在疾控中心工作已经了，专业知识的精通和知新，要求我自觉坚持接受继续教育，始终站在知识的前沿。因为山高，我学会了攀登，因为路长，我学会了奔跑，因为热爱，我选择了疾控这一职业，因为执着我会追求卓越。风正潮平，自当扬帆破浪；任重道远，更需要策马加鞭。4年前，我因为劳累住进了医院，确诊为亚急性细菌性心内膜炎，需要手术治疗，当时我情绪特别