锚杆框架梁首件施工方案

一、编制依据………………四、首件目的…………………2-五、进度安排…………………2- 七、?施工工艺 3- 十一、首件验收制度 锚杆框架梁施工方案1.1根据重庆市交通规划勘察设计院中石柱至黔江高速公路第SQTJ10合同段5分部1.5《重庆市公路工程质量控制强制性要求(试行)》(渝交委路[2012]30号);1.6《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(试行)》(渝交委路[2011]110号);以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”,实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标本标段为石柱至黔江段第5标段，线路起于石黔高速公路左线K74+715,止于左线1、施工准备：2017年10月15日---2017年10月18日；2、锚杆施工：2017年10月19日---2017年10月30日；3、框格梁施工：2017年11月1日---2017年11月15日；4、铺砌生态袋施工：2017年11月16日---2017年11月18日。表6-1:管理人员表姓名项目分工1总工程师技术总负责2王静山安全总监3邹杨副总工4施工组织和协调5张秦军技术负责6韦荣7安质部长89安全员张树根现场施工生产组织序号工种人数112735455机械操作人员6编号机械设备名称型号单位数量1沃尔沃290台12台13台44吊车台15注浆泵台26台27交流电焊机台2七、?施工工艺1测量放样1开挖框架5)、钻孔完成后，使用高压风进行清乳清除孔内岩粉和积水。严6)、锚杆配合框架梁使用，镭奖梁辱钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固，锚杆杆及模板厚度精确挖出框架梁轮廓，然后采用人1)、在施工安装框架梁钢筋之前，先清除框架槽底部浮渣，保证基础密实，并在2)、钢筋制作下料前应进行除锈、调直等，且经检验合格后方可使用，钢筋进入3)、钢筋采用现场坡面绑扎、焊接的方式进行，钢筋净保护层厚度不小于50mm,1)、安装模前先检查钢筋施工质量，自检合格后报分部技术人员检查，并报请监2)、模板表面刷隔离剂，便于脱模；模板拼装要平整、紧密，净空尺寸准确，符3)、用钢管、扣件支撑、固定模板，并与锚杆外露端部连接稳固，模板底部要与6、浇筑混凝土1)、浇筑前应检查框架的截面尺寸，要检查钢筋数量及布置情况。2)、框架梁主筋的保护层要满足设计要求。5)、锚头与框架梁同时浇筑。框架梁砼面露出坡面10cm。1)、锚杆施工前在同一标段内应选择有代表性的、与锚杆锚固段地层相同、环境类似的相邻地段进行拉拔试验及开挖试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚杆砂浆的握2)、边坡开挖必须从上至下分层开挖，开挖一级后及时施工锚杆、框架梁。在进深度不小于设计深度，也不宜大于设计深度的500mm;锚杆杆体长度允许偏差-30~4)、钻孔应采用干钻，特别是在土层及风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防坍水泥砂浆的砂料最大尺寸不得大于2mm,砂的含泥量(按重量计)不得大于3%,砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量不得大于1%,水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%。7)、注浆管应有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。注浆管应能承受1Mpa8)、锚杆孔清孔前应采用空气清孔，排除孔内杂物和积水，然后将灌浆管插入距灌浆压力不小于0.2Mpa,中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地9)、锚杆孔灌浆后，至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%后，进行框架梁和封头施工。10)、图中节点为标准节点，当节点应用于最上及端部时，可根据实际情况进行截12)、加强施工过程中信息反馈，若地质发生变化或其他特殊情况应及时反映，以13)、施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上大量堆积集中荷载。序号检验项目允许偏差1每段护坡每50m长抽样检验4点采用符合精器量测2每段护坡每50m长抽样检验3点3每段护坡每50m长抽样检验3点4每段护坡每50长各抽样检验6处(上、中、下部各2处)5槽高度≥设计值6框架梁厚度及嵌置深度≥设计值7护肩、镶边及基础厚度、宽度≥设计值8坡面平整度3.0m长直尺两测2.建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量活动，并根据施工中的难各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况作好记录，使各工序衔观测，如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石时，立即处理。凡处理。及时做好挡护或坡面防护工程，挡土墙基础做好防洪准备。遭遇阴雨天气时加强安全检查，必要时坡面覆作，认真分析数据，做好不良地质情况预报预测，同时准备9.路堑上方布置临时设施时，距坡顶线保留一定安全距离，距边坡线3m范围内硬化，并设坡顶截、排水沟，大型施工车辆不得靠近坡顶线行部门指定的地点。生活污水处理设化粪池，不直接排放；杜绝焚烧有毒废料(废机油、废塑料等);从当地地表及地下抽水时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源。(1)对施工机械和运输车辆的施工噪音，对机械必须的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民(2)注意环境保护，水泥袋等物品不得乱弃，孔内抽水不得随意排放。(3)采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿